打車APP市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢——以快的為例

1、打車APP市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以快的打車為例小組：必勝客目錄1234快的簡介快的現(xiàn)狀打車軟件現(xiàn)狀5 5 5 54545發(fā)展趨勢45345345234512345快的簡介1234512345快的現(xiàn)狀12345123451234512345結(jié)束語1 1一、快的打車簡介軟件介紹u 快的打車是一款立足于LBS（地理位置）的O2O打車應(yīng)用打車應(yīng)用，主要面向日常乘客打車和出租車司機(jī)。第一版APP于2012年6月15日正式推出，短短8個(gè)月時(shí)間注冊用戶就已超過10萬人，一舉成為使用人數(shù)最多的打車軟件。u快的打車由杭州快智科技有限公司杭州快智科技有限公司研發(fā)推出，將傳統(tǒng)出租車與乘客間的被動(dòng)等待轉(zhuǎn)化為主動(dòng)聯(lián)系。乘客

2、可以輕松發(fā)單，隨時(shí)隨地打車；司機(jī)可以降低空駛率，輕輕松松多賺錢。一、快的簡介界面特征界面清爽操作簡單 GPS自動(dòng)定位，智能推薦目的地，拒絕繁瑣輸入，支持文字、語音、圖片進(jìn)行交流查看司機(jī)位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、誠信記錄一、快的簡介大事記2012年8月快的打車在杭州上線2013年4月快的獲得阿里巴巴、經(jīng)緯創(chuàng)投1千萬美金的A輪融資2013年7月快的打車與去哪兒、高德地圖、百度地圖、支付寶形成戰(zhàn)略合作伙伴，為其打車功能提供服務(wù)支持2014年1月快的打車聯(lián)手支付寶，推出了乘客司機(jī)返單10元的獎(jiǎng)勵(lì)2014年1月起，快遞與嘀嘀陷入燒錢圈地之戰(zhàn)用戶傾向于用微信還是支付寶支付，在哪里用哪些付這些都關(guān)系著騰訊和阿里巴

3、巴未來的整體業(yè)務(wù)布局，爭奪涉及移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的市場二、快的現(xiàn)狀市場占有率中國IT研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年Q1（一季度）快的打車和嘀嘀打車占據(jù)累計(jì)用戶市場份額的97%以上，其中快的打車排第一位，市場份額為57.6%，嘀嘀打車用戶排在第二位，市場份額為39.8%，排在第三的為大黃蜂，市場份額為1.9%，其他打車軟件占市場份額的0.7%。截止3月31日快的打車覆蓋城市已達(dá)261個(gè)，日訂單量超過623萬。第一季度快的打車日訂單數(shù)超過623萬單，較上一季度增長20.7倍；城市覆蓋數(shù)增至261個(gè)，較上一季度增長6.5倍。需要指出的是，快的打車和嘀嘀打車用戶重疊度較高，雙方的

4、用戶覆蓋率均超過50%。其中，快的打車用戶覆蓋率為72.8%，嘀嘀打車用戶覆蓋率為63.1%。打車軟件用戶集中的十大城市中，快的打車活躍用戶數(shù)整體高于嘀嘀打車?？斓拇蜍囋诒本?、上海、廣州、杭州、青島、沈陽、武漢、哈爾濱八大城市占據(jù)優(yōu)勢，尤其在上海、杭州和哈爾濱優(yōu)勢明顯，而嘀嘀打車則在深圳、成都兩大城市占據(jù)優(yōu)勢。二、快的現(xiàn)狀市場占有率快的官方對外表示，“業(yè)務(wù)覆蓋規(guī)模、用戶活躍度和商業(yè)模式，是衡量打車軟件可持續(xù)發(fā)展的三大重要指標(biāo)。這三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，我們已在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。”快的未透露在這三個(gè)方面的相關(guān)數(shù)據(jù)?？雌饋砝碛赏Τ浞郑珵槭裁纯斓奈垂加脩魯?shù)？其實(shí)很簡單，對中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來說，用戶數(shù)是可以刷出

5、來的。尤其是今年“315晚會(huì)”對大唐神器的報(bào)道，讓許多人震驚，注冊用戶數(shù)已無多大意義。現(xiàn)在，日活躍用戶數(shù)的重要性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過APP的用戶數(shù)。二、快的現(xiàn)狀快的滴滴對比表 從3月初起，快的和嘀嘀的燒錢戰(zhàn)降溫，開始回歸理性，現(xiàn)金補(bǔ)貼不斷下調(diào)和最終停止，快的開始嘗試新的優(yōu)惠補(bǔ)貼方式，即贈(zèng)送購物現(xiàn)金券，旨在抵消現(xiàn)金補(bǔ)貼取消后的用戶流失。同時(shí)，快的打車的會(huì)員積分體系運(yùn)營初見成效，越來越多的行業(yè)和品牌接入快的打車的積分商城，增加了用戶黏性并促使品牌價(jià)值得以提升。二、快的現(xiàn)狀促銷二、快的現(xiàn)狀盈利 快的打車還首次宣布已探索出適合自身的商業(yè)模式，并實(shí)現(xiàn)接近千萬元的月度營收，包括其旗下定位商務(wù)車預(yù)訂的大黃蜂的營收。目

6、前收入主要來源為商業(yè)廣告、線上線下營銷活動(dòng)。三、打車軟件的現(xiàn)狀中國汽車互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展現(xiàn)狀1999年起，PC&互聯(lián)網(wǎng)；2004年起，手機(jī)&移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；2009年起，汽車&車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一站車聯(lián)網(wǎng)！故事才剛剛開始三、打車軟件的現(xiàn)狀打車APP現(xiàn)狀打車APP：下載量超百萬，超20廠商，北上廣深主陣地三、打車軟件的現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀u 百度：接入“嘀嘀打車”在線應(yīng)用服務(wù) 百度更新其地圖客戶端，進(jìn)一步強(qiáng)化百度地圖的LBS功能，意在籠絡(luò)更多LBS產(chǎn)品，增加自身產(chǎn)品“寬度”，為打造在線O2O平臺(tái)奠定基礎(chǔ)。u 騰訊：投資嘀嘀打車 利用微信這一接口與LBS這類軟件進(jìn)行合作從而發(fā)展微信端的LB

7、S業(yè)務(wù)，包括微信定位，微信地圖等。同時(shí)，聯(lián)合微支付等服務(wù)整合相關(guān)業(yè)務(wù)。u 阿里巴巴：投資快的打車 發(fā)展本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)，意指形成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+社交+電商的業(yè)務(wù)環(huán)，打車行業(yè)本身而言具有很強(qiáng)的本地化特性，通過新浪微博+支付寶模式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)社交與移動(dòng)電商在本地生活服務(wù)領(lǐng)域里的融合，加強(qiáng)支付寶進(jìn)軍本地生活服務(wù)市場競爭力。打車應(yīng)用行業(yè)投資關(guān)注度升溫四、發(fā)展趨勢快的“快的”在去年7月推出時(shí)，國內(nèi)市場上并無同類產(chǎn)品出現(xiàn)，但是到了年底，就有差不多十幾款類似軟件加入到這個(gè)市場中來。因?yàn)槭堑谝患疫M(jìn)入的公司，“快的打車”首創(chuàng)并運(yùn)用了 “與司機(jī)語音聊天”、“內(nèi)置客服系統(tǒng)”等功能。目前就市場來說，還處于成長階段，“快的”正

8、在根據(jù)用戶需求不斷優(yōu)化并改進(jìn)自己的產(chǎn)品，培育整個(gè)市場。就商業(yè)模式而言，目前的打車軟件是免費(fèi)提供司機(jī)和乘客使用的，未來并不缺乏盈利模式。除了廣告等傳統(tǒng)方式外，基于位置的服(LBS)也可以考慮用來獲得收入現(xiàn)。在中國的移動(dòng)終端打車市場好比美國當(dāng)年的西部拓荒，許多公司都在搶灘登陸，同時(shí)也有一些政策和觀念上的問題需要共同面對?？傮w來說快的打車軟件要逐漸培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，培養(yǎng)用戶和司機(jī)建立相互信用。四、發(fā)展趨勢快的 信用體系的建立方面，可以借鑒已有的淘寶模式，通過讓司機(jī)和乘客互評的形式來引導(dǎo)平臺(tái)形成互信友善的氛圍。略有不同的是，提供服務(wù)的司機(jī)等同于淘寶的“賣家”，乘客可以服務(wù)為好評，差評或違約；而司機(jī)對

9、乘客，只有一個(gè)簡單明快的“違約”按鈕。這一方面有助于司機(jī)培養(yǎng)良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量，另一方面又能簡化司機(jī)的操作，保證司機(jī)使用過程中的“簡單”和“傻瓜”。四、發(fā)展趨勢行業(yè)變革：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用占據(jù)主要市場，打車應(yīng)用軟件面臨重新洗牌的可能移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用手機(jī)打車市場的主力 優(yōu)勢：起步較早，發(fā)展較快，有助于解決出租車司機(jī)和打車者信息不對稱的問題 問題：商業(yè)模式不明確，打車市場尚不規(guī)范出租車企業(yè)和電調(diào)中心開發(fā)的打車系統(tǒng) 優(yōu)勢：司機(jī)資源與生俱來 問題：無法解決打車?yán)щy問題，固守自身利益限制發(fā)展。監(jiān)管部門擦手打車應(yīng)用行業(yè) 出臺(tái)規(guī)則，責(zé)令清除加價(jià)功能，新政策可能強(qiáng)制統(tǒng)一在線打車APP。四、發(fā)展趨勢行業(yè)汽車互聯(lián)網(wǎng)化：人（社會(huì)）、車（路）和互聯(lián)網(wǎng)的和諧發(fā)展五、結(jié)束語打車軟件正在成功“沉淀”用戶。從乘客角度說，它是“一對多”，即一個(gè)乘客對多個(gè)司機(jī)，通過互聯(lián)網(wǎng)廣播，打車信息瞬間傳播到多個(gè)司機(jī)手里，這加大了成功打車幾率。另一方面乘客“不帶現(xiàn)金打車”、“預(yù)約打車”也成為現(xiàn)實(shí)，這大大方便了市民。因此，打車軟件實(shí)質(zhì)上是一個(gè)重要的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，其龐大的用戶群未來可能在移動(dòng)支付、網(wǎng)購方面帶來不錯(cuò)的變現(xiàn)可能，這才是雙方所看重的。“打車軟件正在成功“沉淀”用戶。從乘客角度說，它是“一對