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文檔簡(jiǎn)介
1、知識(shí)導(dǎo)航 本章主要是講述相對(duì)論的提出、開展及應(yīng)用本章第一節(jié)主要講述了相對(duì)論的誕生, 這是本章知識(shí)的根本內(nèi)容, 第二節(jié) 是時(shí)間與空間的相對(duì)性,初步提出了時(shí)間、長(zhǎng)度等根本量的相對(duì)性, 第三節(jié)講述狹義相對(duì)論及提出后的應(yīng)用, 第四節(jié)是廣義相對(duì)論原理及 應(yīng)用 本章的重點(diǎn)是:相對(duì)論的時(shí)空觀,相對(duì)論的速度變換公式和 質(zhì)量公式,以及質(zhì)能方程, 這些知識(shí)點(diǎn)也將成為今后高考對(duì)本章命題 的重點(diǎn);難點(diǎn)是這些結(jié)論的實(shí)際運(yùn)用 學(xué)法指導(dǎo) 本章的概念較多, 知識(shí)很抽象, 尤其有些結(jié)論的導(dǎo)出過程都應(yīng)用了高等數(shù)學(xué)的知識(shí), 所 以學(xué)生只需簡(jiǎn)單地記住這些結(jié)論即可, 通過本章學(xué)習(xí), 初步了解相對(duì) 論在物理學(xué)及整個(gè)科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)的重要性 考
2、綱須知 在一節(jié)長(zhǎng)為 L 的列車車廂的兩端,分別裝置一只光信號(hào)接收器A和B.當(dāng)車廂中點(diǎn)處的燈發(fā)出一次閃光,向車廂的前、后端傳播.假設(shè)車廂以速度V沿著K系的x軸方向勻速前進(jìn),那么在車廂中的觀察者認(rèn)為,該閃光分別 傳播到A和B所經(jīng)過的距離相等,A和B應(yīng)同時(shí)接收到該光信號(hào);可 是,在地面上的觀察者認(rèn)為,當(dāng)光信號(hào)經(jīng)過時(shí)間 t傳到B時(shí),由于在 這段時(shí)間 t 內(nèi)車廂相對(duì)于地面向前移過了距離 vt ,所以這時(shí) B 相對(duì) 于 A 要較遲才能接收到光信號(hào)你思考過這個(gè)問題嗎?1 19 世紀(jì)末期,物理學(xué)上令人不安的兩朵烏云,一朵與有關(guān),另一朵與有關(guān) 2 牛頓定律成立的參考系叫,任何都是 的 3 狹 義 相 對(duì) 論 的
3、 兩 個(gè) 基 本 假 設(shè) 是指; 4 經(jīng)典物 理學(xué)家認(rèn)為, 一條桿的長(zhǎng)度不會(huì)因?yàn)橛^察者是否與桿做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而不同,但分析說明:確 實(shí) 與 觀 察 者 與 桿 之 間 的 相 對(duì)運(yùn) 動(dòng) 有關(guān) 5 在經(jīng)典物理中,同時(shí)為 的,但在相對(duì)論者看來,同 時(shí)是的 6 時(shí)空相對(duì)性的最早證據(jù)跟有關(guān) 1 慣性系:如果牛頓運(yùn)動(dòng)定律在某個(gè)參考系中成立,這個(gè)參 考系就叫慣性系 2 經(jīng)典相對(duì)性原理 表述一:力學(xué)規(guī)律在任何慣 性系中都是相同的 表述二:在一個(gè)慣性參考系內(nèi)進(jìn)行的任何力學(xué) 實(shí)驗(yàn)都不能判斷這個(gè)慣性系是否相對(duì)于另一個(gè)慣性系做勻速直線運(yùn) 動(dòng) 表述三:任何慣性系都是平權(quán)的 特別提醒: 非慣性系:牛 頓運(yùn)動(dòng)定律不能成立的參
4、考系 例如我們坐在加速的車廂里,以車 廂為參考系觀察到路邊的樹木房屋向前方加速運(yùn)動(dòng), 根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定 律,房屋樹木應(yīng)該受到不為零的合力作用,但事實(shí)上沒有,也就是牛 頓運(yùn)動(dòng)定律不成立這里加速的車廂就是非慣性系 . 1 狹義相對(duì) 性原理 在不同的慣性參考系中,一切物理定律都是相同的 2 光 速不變?cè)?真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的,光速 與光源、觀測(cè)者間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)沒有關(guān)系 為什么在日常生活中我 們覺察不到參考系中同時(shí)的相對(duì)性呢?在什么情況下, 相對(duì)論效應(yīng)比 較明顯? 答案:平時(shí)生活中物體運(yùn)動(dòng)的速度都非常慢,與光速 c 相 比均可忽略, 因此我們覺察不到同時(shí)的相對(duì)性, 相對(duì)論的所有效應(yīng)
5、都 不明顯,但在參考系速度接近光速 一般都需 0.9c 以上 時(shí),相對(duì)論 效應(yīng)就明顯表現(xiàn)出來了 . 1 “同時(shí)的相對(duì)性 相對(duì)論時(shí)空觀:“同 時(shí)具有相對(duì)性,即在同一個(gè)慣性系中不同地點(diǎn)同時(shí)發(fā)生的兩個(gè)事件, 在另一個(gè)慣性系中觀察是不同時(shí)的 2 “長(zhǎng)度的相對(duì)性 一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿, 其長(zhǎng)度總比靜止的長(zhǎng)度小, 但在垂直桿的運(yùn) 動(dòng)方向上, 桿的長(zhǎng)度不變化 3 時(shí)間間隔的相對(duì)性 相對(duì)論時(shí)空觀: 某兩個(gè)事件,在不同的慣性系中觀察,它們的時(shí)間間隔是不同 的 你對(duì)“長(zhǎng)度的相對(duì)性是怎樣理解的?為什么我們平時(shí)觀察 不到這種長(zhǎng)度收縮效應(yīng)?答案:不同慣性系中的觀測(cè)者對(duì)同一物體進(jìn)行觀測(cè),測(cè)得的結(jié)果并不相同.雖然結(jié)果
6、不同,物體本身并未收縮 在垂直于運(yùn)動(dòng)方向不發(fā)生收縮效應(yīng)現(xiàn)象 經(jīng)典物理學(xué) 認(rèn)為空間和時(shí)間是脫離物質(zhì)而存在的, 是絕對(duì)的, 空間與時(shí)間也是沒 有聯(lián)系的. 相對(duì)論那么認(rèn)為空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān).前面 已經(jīng)看到,在一個(gè)確定的參考系中觀察,運(yùn)動(dòng)物體的長(zhǎng)度 空間距離 和它上面物理過程的快慢 時(shí)間進(jìn)程 都跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有 關(guān).探究題 飛船在高空以 0.1c 的速度向目標(biāo)飛行, 從飛船上向目標(biāo)方向發(fā)射一個(gè)光信號(hào), 那么在地面的觀察者看來光信號(hào)的速 度是 1.1c 嗎? 解析:由經(jīng)典力學(xué)的相對(duì)性原理可知, 光信號(hào)相對(duì)地 面的速度v = c + 0.1c = 1.1c,但根據(jù)狹義相對(duì)論中的光速不變?cè)恚?/p>
7、 真空中的光速相對(duì)于飛船為 C,相對(duì)于地面也為C,對(duì)不同慣性參考 系是相同的,這一判斷被麥克耳孫一一莫雷實(shí)驗(yàn)所證實(shí). 答案:在 地面的觀察者看來光信號(hào)的速度還是 C,不是1.1c.點(diǎn)評(píng):經(jīng)典力學(xué) 的結(jié)論是有一定局限性的,一般只適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng). 答 案: CD 解析:根據(jù)狹義相對(duì)性原理,在不同的慣性參考系中,一切 物理規(guī)律都是相同的.人馬星座aX 1016m設(shè)有一宇宙飛船自 地球往返于人馬星座aXX 107 S點(diǎn)評(píng):狹義相對(duì)論的幾個(gè)結(jié)論是這一章的重要內(nèi)容, 在對(duì)這些結(jié)論或公式用于分析和計(jì)算時(shí), 要注意理 解其中各量的意義, 切記不可盲目亂套公式 世界上各式各樣的鐘: 砂鐘、電鐘、機(jī)械鐘
8、、光鐘和生物鐘 既然運(yùn)動(dòng)可以使某一種鐘變慢, 它一定會(huì)使所有的鐘都一樣變慢這種說法是 A 對(duì) 的,對(duì)各種鐘的影響必須相同 B 不對(duì),不一定對(duì)所有的鐘的影響都 一樣 CA 和 B 分別說明了兩種情況下的影響 D 以上說法全錯(cuò) 答 案:A如圖,假設(shè)一根10 m長(zhǎng)的梭鏢以光速穿過一根10 m長(zhǎng)的管子,它們的長(zhǎng)度都是在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)量的 以下表達(dá)中最好的描述 了梭鏢穿過管子的情況的是A 梭鏢收縮變短,因此在某些位置上,管子能完全遮住它 B 管子收縮變短, 因此在某些位置上, 梭鏢從管子的兩端伸出來 C .兩者都收縮,且收縮量相等,因此在某 個(gè)位置, 管子恰好遮住梭鏢 D 所有這些都與觀察者的運(yùn)動(dòng)情況有關(guān)
9、 解析:如果你是在相對(duì)于管子靜止的參考系中觀察運(yùn)動(dòng)著的梭鏢, 那 么梭鏢看起來就比管子短, 在某些位置梭鏢會(huì)完全在管子內(nèi)部, 然而 當(dāng)你和梭鏢一起運(yùn)動(dòng)時(shí),你看到的管子就縮短了,所以在某些位置, 你可以看到梭鏢兩端都伸出管子 答案: D 一列速度接近光速的火 車 靜止時(shí)的長(zhǎng)度比隧道的長(zhǎng)度大 經(jīng)過隧道時(shí), 站在地面上的人還看 到兩個(gè)閃電同時(shí)擊中隧道的兩端,但由于“動(dòng)尺變短效應(yīng),站在隧 道旁邊的人看到火車完全進(jìn)入了隧道,剛好不會(huì)被閃電擊中但是, 站在車上的人看到的卻是隧道變得更短,不可能完全遮住整列火車, 那么他看到的閃電會(huì)不會(huì)擊中火車呢? 答案:不會(huì) 解析:這道題 考查的是對(duì)同時(shí)的相對(duì)性的理解,
10、站在隧道旁的人看到兩個(gè)閃電是同 時(shí)發(fā)生的,但站在火車?yán)锩娴娜丝吹降膬蓚€(gè)閃電卻不是同時(shí)發(fā)生的, 他看到的現(xiàn)象是:在火車前面的閃電先發(fā)生,經(jīng)過一段時(shí)間后,火車 后面的閃電才發(fā)生, 而在這個(gè)時(shí)間間隔里面, 列車已經(jīng)前進(jìn)了一段距 離,所以車尾也不會(huì)被閃電擊中.I相對(duì)論質(zhì)能公式 I質(zhì)速關(guān)系、 質(zhì)能關(guān)系I狹義相對(duì)論的根本假設(shè) 要求 內(nèi)容了解相對(duì)論的時(shí)空 觀 了解長(zhǎng)度的相對(duì)性和時(shí)間間隔的相對(duì)性 了解同時(shí)的相對(duì) 性 黑體輻射 光的速度 慣性參考系 慣性系 平權(quán) 狹義相對(duì)性原 理 光速不變?cè)?桿的長(zhǎng)度 絕對(duì) 相對(duì) 宇宙射線的觀測(cè)* * l = 10 t =,通常用At代替 t ',那么有厶t = 我們平常觀察不到這種長(zhǎng)度收縮效應(yīng), 是因?yàn)槲覀兩钤诒裙?速低很多的低速世界里, 這種現(xiàn)象極不明顯. 即使運(yùn)動(dòng)物體的速度到 達(dá)v = 30000km/s即0.1c ,長(zhǎng)度收縮效應(yīng)也只不過是.因此,在低速 運(yùn)動(dòng)中,vvv c,L,長(zhǎng)度收縮效應(yīng)可忽略不計(jì).判斷以下說法是否正確A. 在以c豎直方向上升的火箭上向前發(fā)出的光,對(duì)地速度一定比c大B. 在以c豎直方向上升的火箭上向前發(fā)出的光,對(duì)地速度一定比c小C. 在以c豎直方向上升的火箭上沿水
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