托盤(pán)輸送機(jī)設(shè)計(jì)PPT答辯稿

1、托盤(pán)輸送機(jī)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師： 學(xué)生： 班級(jí)： 機(jī)械2班學(xué)號(hào)： 目錄v1：緒論v2：托盤(pán)輸送機(jī)概述v3：輸送機(jī)的設(shè)計(jì)v4：結(jié)論v5：致謝緒論v 本課題研究的是托盤(pán)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一次綜合應(yīng)用。v目的：熟悉托盤(pán)輸送機(jī)的各部分功能與作用，對(duì)主要部件進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，解決在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)的問(wèn)題。v意義：企業(yè)中不可缺少的是倉(cāng)庫(kù)的物流運(yùn)輸，采用垂直輸送機(jī)的自動(dòng)控制進(jìn)行物品運(yùn)送，既可以提高整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效率，又有利于企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的物流管理和工人的安全生產(chǎn)。托盤(pán)輸送機(jī)概述 v 托盤(pán)式輸送機(jī)由主動(dòng)輪裝置、鏈板鏈條裝置、從動(dòng)輪張緊裝置、機(jī)架和驅(qū)

2、動(dòng)裝置組成。主動(dòng)鏈輪經(jīng)驅(qū)動(dòng)后，鏈板鏈條裝置中的牽引鏈與鏈輪相嚙合，帶動(dòng)整個(gè)鏈板沿輸送機(jī)得縱向中心線運(yùn)動(dòng)，而鏈輪則沿著固定在機(jī)架上的軌道行走，從而完成輸送工作。 輸送機(jī)設(shè)計(jì)v 垂直輸送機(jī)適用性很強(qiáng)，大部分零件都是非標(biāo)準(zhǔn)件要求自主設(shè)計(jì)，并且符合輸送機(jī)工作的強(qiáng)度，柔性、運(yùn)載載荷等要求；小部分是選用標(biāo)準(zhǔn)件。此設(shè)計(jì)主要典型設(shè)計(jì)加工的零件有：v鏈輪、鏈板v鏈輪的主動(dòng)、從動(dòng)鏈輪軸v鏈板與鏈條之間連接器v無(wú)動(dòng)力式不銹鋼長(zhǎng)輥?zhàn)觱底座支承剛架 工作原理圖： 托盤(pán)輸送機(jī)特點(diǎn)： 1.應(yīng)用范圍廣，占地面積少 。 2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低。 3. 高效率連續(xù)垂直輸送。 4.輸送能力大并安全可靠。 5.自動(dòng)輸入輸出 ，可雙

3、向運(yùn)行。 6.全自動(dòng)控制，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。 v 各個(gè)零件的參數(shù)確定,需要確定的零件參數(shù)有：鏈條參數(shù) 鏈輪及軸的參數(shù) 運(yùn)輸單元參數(shù) 托板參數(shù) 連接器 鏈條軸銷(xiāo) 水平滾動(dòng)裝置 軸承、軸承蓋及潤(rùn)滑 電動(dòng)機(jī) 機(jī)架聯(lián)軸器 張緊裝置。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)以上零件進(jìn)行設(shè)計(jì)并校核強(qiáng)度。v 設(shè)計(jì)好所有零件后，就是輸送機(jī)的安裝與調(diào)整。還有一些零件的加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)。 零件圖：技 術(shù) 要 求：未 注 明 圓 角 半 徑 為；齒 面 熱 處 理 ： 裝配圖： AA向向A-A向向向向技 術(shù) 要 求 ：裝 配 前 機(jī) 架 和 其 他 未 加 工 表 面 清 理 干 凈 ， 除 去 毛 邊 毛 刺 并 涂 防 銹 漆 ；零 件 在

4、 裝 配 前 用 煤 油 清 洗 ， 軸 承 用 汽 油 清 洗 干 凈 ， 曬 干 后 表 面 涂 防 銹 漆 ；鏈 輪 裝 配 后 應(yīng) 用 涂 色 法 檢 查 接 觸 斑 點(diǎn) ， 沿 齒 高 不 小 于， 沿 齒 寬 不 小 于；調(diào) 整 緊 固 軸 承 時(shí) 應(yīng) 留 有 軸 向 間 隙；易 撞 傷 產(chǎn) 品 的 尖 角 使 用 薄 板 制 作 蓋 板 覆 蓋 ；軸 承 裝 配 后 ， 加 上 潤(rùn) 滑 脂 及 潤(rùn) 滑 油 ；鏈 板 裝 配 后 ， 應(yīng) 留 一 定 間 隙 ， 并 在 圓 弧 處 螺 釘 頭 錘 平 ， 涂 上 玻 璃 膠 防 止 脫 松 ；輸 送 機(jī) 裝 配 后 應(yīng) 安 設(shè) 計(jì) 和 工 藝 規(guī) 定 進(jìn) 行 空 載 試 驗(yàn) ， 試 驗(yàn) 時(shí) 不 應(yīng) 超 過(guò) 沖 擊 、 噪 聲 、 溫 升 有 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī) 定 。結(jié)論v 整個(gè)過(guò)程，我覺(jué)得設(shè)計(jì)方案的確定，它是整個(gè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，是從整體上說(shuō)明垂直定向輸送機(jī)的工作原理。本次設(shè)計(jì)中各個(gè)零件的選取和參數(shù)的計(jì)算校核是最重要的內(nèi)容。v 由于水平有限，難免有局限和不足之處，或零件參數(shù)選取不當(dāng)，或裝配圖未能表達(dá)清楚，或設(shè)計(jì)說(shuō)明編制不好，設(shè)計(jì)中存在有一些缺點(diǎn)，希望各位老師批評(píng)指正。