第六章 貿(mào)易術(shù)語

1、第六章第六章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語 貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別與實際操作中的選用貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別與實際操作中的選用【目的與要求】【目的與要求】【重點難點】【重點難點】 了解國際貿(mào)易法律、規(guī)則與慣例的主要區(qū)別了解國際貿(mào)易法律、規(guī)則與慣例的主要區(qū)別 理解主要貿(mào)易術(shù)語的含義及相互區(qū)別理解主要貿(mào)易術(shù)語的含義及相互區(qū)別 熟練掌握主要貿(mào)易術(shù)語的用法熟練掌握主要貿(mào)易術(shù)語的用法案例 某年某年1月份我國某一進口商與東南亞某國供貨商以月份我國某一進口商與東南亞某國供貨商以CIF條款簽訂合同進口香米，信用證方式結(jié)算。供貨商由條款簽訂合同進口香米，信用證方式結(jié)算。供貨商由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段

2、海上一般于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？在國際貿(mào)易長期實踐中形成的，用來表示商品的價格構(gòu)成，在國際貿(mào)易長期實踐中形成的，用來表示商品的價格構(gòu)成，說

3、明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費用和風險的責任劃說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費用和風險的責任劃分等問題的專門用語分等問題的專門用語 。 一、貿(mào)易術(shù)語一、貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語Trade Terms 貿(mào)易術(shù)語的作用貿(mào)易術(shù)語的作用 1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。 2.有利于買賣雙方核算價格和成本。有利于買賣雙方核算價格和成本。 3.有利于解決履約當中的爭議。有利于解決履約當中的爭議。第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語 （Warsaw-Oxford Rules Warsaw-Oxford Rules 由國際法協(xié)會制定（由國際

4、法協(xié)會制定（19281928制定，制定，19321932年修改）年修改） 主要對主要對CIFCIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了CIFCIF合同中合同中雙方承擔的費用、責任和風險雙方承擔的費用、責任和風險19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例19411941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本 19191919至至19411941年美國商會、進口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂年美國商會、進

5、口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂并采用現(xiàn)名（原稱為并采用現(xiàn)名（原稱為美國出口報價及其縮寫條美國出口報價及其縮寫條例例），它在美洲國家有較大影響，合同雙方可以自），它在美洲國家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。愿采用。 主要對主要對6 6種貿(mào)易術(shù)語進行解釋：種貿(mào)易術(shù)語進行解釋： EX（point of origin)原產(chǎn)地交貨原產(chǎn)地交貨 FOB 指定地點運輸工具上交貨指定地點運輸工具上交貨C&F成本加運費成本加運費 FAS在在 在運輸工具旁邊交貨在運輸工具旁邊交貨 Ex Dock (named port of importation)目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨 CIF 成本加保險費、運費成本加保

6、險費、運費第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語 INCOTERMS2000INCOTERMS2000。原名為原名為International Rules International Rules for the Interpretation of Trade Terms for the Interpretation of Trade Terms 20002000。由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋。由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早產(chǎn)生與而制定的。最早產(chǎn)生與19361936年，后于年，后于5353年、年、6767年、年、7676年、年、8080年、年、9090年進行五次修改

7、與補充沿用至今，合同年進行五次修改與補充沿用至今，合同雙方可自愿采用。雙方可自愿采用。 該慣例現(xiàn)共解釋了該慣例現(xiàn)共解釋了13種術(shù)語。它的特點有：種術(shù)語。它的特點有：將將3種術(shù)語按照開種術(shù)語按照開頭字母的不同，分成頭字母的不同，分成E、F、C、D四個組四個組將買賣雙方的義務(wù)將買賣雙方的義務(wù)分成相互對應(yīng)的分成相互對應(yīng)的10個項目列出，以利于比較。個項目列出，以利于比較。規(guī)定可用電子規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方式。數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方式。在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語中在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語中的國際貿(mào)易慣例中，的國際貿(mào)易慣例中，通則通則是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣

8、和影響最大的一種。和影響最大的一種。 20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例E組組啟運啟運EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨F組組主要運費未付主要運費未付裝運合同裝運合同F(xiàn)CA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運人貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船邊交貨裝運港船上交貨裝運港船上交貨C組組主要運費已付主要運費已付裝運合同裝運合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightC

9、PT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運費成本加運費成本保險費加運費成本保險費加運費運費付至運費付至運費保險費付至運費保險費付至D組組到達到達到貨合同到貨合同DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 第六章國

10、際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 EXWEXW工廠交貨工廠交貨 【E組組 工廠交貨】工廠交貨】本術(shù)語英文為“EX Works （named place）”，即“工廠交貨（指定地點）”。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。采用EXW條件成交時，賣方的風險、責任、費用都是最小的。第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點、交貨地點出口國出口國工廠工廠2、風險界限、風險界限出口國出口國交貨交貨地地3、進出口手、進出口手續(xù)、報

11、關(guān)續(xù)、報關(guān)和費用和費用買方買方最特殊的最特殊的一種術(shù)一種術(shù)語語4、運輸和保、運輸和保險的責任險的責任和費用和費用買方買方運輸方式運輸方式所有方所有方式式 特點： 一、含義：Free carrier 即貨交承運人（指定地點） 賣方在規(guī)定的時間、地點把貨物交給買方指定的承運人并辦妥出口手續(xù)就算完成了交貨義務(wù)。貨交承運人貨交承運人FCA 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【F組組主要運費未付 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點、交貨地點出口指定地點出口指定地點2、風險界限、風險界限貨交承運人貨交承運人3、進出口手續(xù)、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用報關(guān)和費用賣方：出口賣方：出口買方：進口買方：進口4、

12、運輸和保險、運輸和保險的責任和費用的責任和費用買方買方運輸方式運輸方式所有方式所有方式 特點：四、四、FCA +指定地點指定地點 :貨交承運人貨交承運人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站 本術(shù)語英文為“Free Alongside ship（named port of shipment）”即“船邊交貨（指定裝運港）”。 它指賣方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方所指派的船只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。買賣雙方負責的風險和費用均以船邊為界。船邊交貨船邊交貨FAS 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【F組組主要運費未付 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語

13、1、交貨地點、交貨地點出口國裝運港出口國裝運港2、風險界限、風險界限裝運港船邊裝運港船邊3、進出口手續(xù)、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用報關(guān)和費用賣方：出口賣方：出口買方：進口買方：進口4、運輸和保險、運輸和保險的責任和費用的責任和費用買方買方指交貨后的運輸指交貨后的運輸及保險費及保險費運輸方式運輸方式水上運輸水上運輸包括海洋及內(nèi)河包括海洋及內(nèi)河運輸運輸四、四、FAS :裝運港船邊裝運港船邊Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站 本術(shù)語英文為“Free on Board（named port of shipment ）”，即“船上交貨（指定裝運港）”。 賣新高度必須在合同規(guī)定的

14、日期或期間在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負責貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。 只能用于海洋或內(nèi)河運輸。船上交貨船上交貨FOB 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【F組組主要運費未付 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點、交貨地點出口國裝運出口國裝運港港2、風險界限、風險界限裝運港船舷裝運港船舷3、進出口手、進出口手續(xù)、報關(guān)和續(xù)、報關(guān)和費用費用賣方：出口賣方：出口買方：進口買方：進口4、運輸和保、運輸和保險的責任和險的責任和費用費用買方買方指交貨后的指交貨后的運輸及保險運輸及保險費費運輸方式運輸方式水上運輸水上運輸包括海洋及包括海洋及內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸出口方出口

15、方碼頭碼頭進口方進口方一、一、 FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）指定裝運港（裝運港船上交貨）Free on Board 本術(shù)語英文為“Cost and Freight (.named port of destination ）”，即“成本加運費（指定目的港）”。 在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣新高度必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費。但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣新高度轉(zhuǎn)移到買方。 只用于海洋或內(nèi)河運輸成本加運費成本加運費CFR 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【C組組主要運費付至 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨、交貨地點地

16、點出口國裝運出口國裝運港港2、風險、風險界限界限裝運港船舷裝運港船舷3、進出、進出口手續(xù)、口手續(xù)、報關(guān)和費報關(guān)和費用用賣方：出口賣方：出口買方：進口買方：進口4、運輸、運輸和保險的和保險的責任和費責任和費用用賣方：運費賣方：運費買方：保險買方：保險費費與與FOB不同不同運輸方式運輸方式水上運輸水上運輸包括海洋及包括海洋及內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方二、二、 CFR+指定目的港：成本加運費指定目的港：成本加運費Cost And Freight思考 CFR和FOB有何不同 CFR術(shù)語中，貨物在運輸途中損壞或滅失的風險由誰承擔？如果賣方裝船后未能及時通知買方，則損失應(yīng)該由誰承擔？

17、 CIF指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物運指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，負責辦理租船訂艙，支付用和貨物滅失或損壞的風險，負責辦理租船訂艙，支付至目的港的正常運費，取得出口許可證或其它官方證件，至目的港的正常運費，取得出口許可證或其它官方證件，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。成本保險運費成本保險運費CIF 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【C組組主要運費付至 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點出口國裝運港2

18、、風險界限裝運港船舷同F(xiàn)OB CFR3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費用賣方全部承擔與CFR不同運輸方式水上運輸包括海洋及內(nèi)河運輸分析 我國公司按CIF條件歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定由我方向中國人民保險公司投保了一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運港裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。 問我公司是否應(yīng)該退款？買方如何索賠？ CPTCarriage Paid to 運

19、費付至（運費付至（指定目的地）指定目的地） 賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，買方承擔交貨后的一切風險和其他運至目的地的運費，買方承擔交貨后的一切風險和其他額外費用。額外費用。 屬于裝運合同屬于裝運合同 可用于多種運輸方式可用于多種運輸方式運費付至運費付至CPT 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【C組組主要運費付至 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點出口國指定地點2、風險界限貨交承運人同F(xiàn)CA3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費用賣方：運輸買方：保險與CFR相同運輸方式所

20、有方式 CIPCarrier Insurance Paid to 賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，及貨物運輸保險，買方承擔賣方交運至目的地的運費，及貨物運輸保險，買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。貨之后的一切風險和額外費用。 可用于多種運輸方式可用于多種運輸方式運費保險費付至運費保險費付至CIP 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【C組組主要運費付至 】第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點出口國指定地點2、風險界限貨交承運人同F(xiàn)CA3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費

21、用賣方與CPT不同運輸方式所有方式六、六、CIP +指定目的地指定目的地 :運費、保險費付至運費、保險費付至Carriage 、Insurance Paid To出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站邊境交貨邊境交貨DAF 主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【D組組到達】DAF的全稱是的全稱是Delivered at frontier(named place),即邊境交貨即邊境交貨賣方在邊境的指定地點，將貨物置于買方的處置之下，辦妥貨賣方在邊境的指定地點，將貨物置于買方的處置之下，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。該術(shù)語適用于各種運輸方式物出口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。該術(shù)語適用于各種運輸方式。第六

22、章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點邊境2、風險界限進口國交貨地3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費用賣方運輸方式所有方式DESDelivered Ex Ship主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【D組組到達】目的港船上交貨它是指賣方將貨物運至指定的目的港，將貨物在船上交給買方鼾，即完成交貨義務(wù)。賣新高度必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用DES適合水上運輸?shù)诹聡H貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點進口國目的港2、風險界限目的港船上3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費用賣方運輸方式水上運輸DES與CIF的區(qū)

23、別DES可以稱為到岸價，CIF不能稱為到岸價交貨地點不同：CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨；風險劃分不同：CIF由買方承擔運輸途中風險，而DES由賣方承擔運輸途中風險；交貨方式不同：CIF是象征性交貨，而DES是實際交貨1.費用負擔不同：CIF賣方只負擔正常的運費和約定的保險費，DES賣方需負擔貨物運抵目的港在船上交貨前的一切費用。DEQDelivered Ex Quay主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【D組組到達】碼頭交貨它是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交買方鼾，即完碼頭交貨它是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交買方鼾，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切成

24、交貨。賣方應(yīng)承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。風險和費用。DEQ適用于水上運輸方式。適用于水上運輸方式。第六章國際貿(mào)易術(shù)語第六章國際貿(mào)易術(shù)語1、交貨地點進口國目的港2、風險界限目的港碼頭與DES不同3、進出口手續(xù)、報關(guān)和費用賣方：出口買方：進口4、運輸和保險的責任和費用賣方運輸方式水上運輸DDU Delivered Duty Unpaid主要貿(mào)易術(shù)語主要貿(mào)易術(shù)語 【D組組到達】 DDP未完稅交貨它是指賣新高度要承擔將貨物運至進口國內(nèi)雙方約定的目的地的一切費用和風險（不包括貨物進口時所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費）。賣方在規(guī)定的期限內(nèi)，在目的地指定地點將貨物置于買方的處置之下即完成交貨。該術(shù)語可適用于各種運輸方式。 第六章國際貿(mào)易術(shù)