貨物運(yùn)輸安全手冊(cè)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上前 言生命無價(jià)。請(qǐng)你在每一天的行車中，時(shí)刻不忘“安全”二字，事故系于一瞬間，平安源于每一刻。在你駕車時(shí)，一定要清醒地意識(shí)到，您的任何一次冒險(xiǎn)、稍有一點(diǎn)疏忽、哪怕一絲僥幸都有可能給自已和他人留下終身的痛苦和遺憾，甚至?xí)＜白砸押退俗顚氋F的東西-生命。關(guān)愛自已和他人的生命，是每一位駕駛員義不容辭的責(zé)任，平安出行是您我的共同企盼。請(qǐng)您本著對(duì)生命的尊重，樹立以人為本的安全行車?yán)砟?，主?dòng)遵守交通法規(guī)，文明參與交通出行，自覺養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。目 錄一、?；烦ＷR(shí)1、什么是危險(xiǎn)化學(xué)品貨物及危險(xiǎn)貨物的分類？二、駕駛員安全管理2、駕駛員（押運(yùn)員）安全

2、崗位職責(zé)3、危化品車輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程4、運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物時(shí)必須具有哪些證件5、危貨運(yùn)輸車輛臨時(shí)停車應(yīng)遵守哪些規(guī)定6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位應(yīng)具備哪些勞動(dòng)防護(hù)和醫(yī)療急救條件7、?；愤\(yùn)輸八項(xiàng)注意8、危貨物運(yùn)輸駕駛員的權(quán)利和義務(wù)：9、危貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度三、各類路況安全行駛10、夜間行車危險(xiǎn)性11、天黑前就要打開車燈12、夜間行駛控制車速更重要13、盡量避免超車14、照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈15、照明好的地方使用近光燈16、時(shí)刻注意前方道路上的情況17、不要直視迎面來車的前照燈18、車內(nèi)燈盡量不要打開19、遇對(duì)面車輛不關(guān)遠(yuǎn)光燈時(shí)要及時(shí)避讓20、夜間行車應(yīng)引起注意的幾種情況21、高速

3、公路行車更容易疲勞22、進(jìn)入高速公路前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查23、匝道上的安全行車24、高速公路上應(yīng)按規(guī)定的車速行駛25、高速公路的速度確認(rèn)和控制26、高速公路行車應(yīng)保持較大的車距27、頻繁超車或變更車道是非常危險(xiǎn)的28、充分利用行車間距確認(rèn)路段四、應(yīng)急處置方法29、轉(zhuǎn)向失靈的應(yīng)急處置30、制動(dòng)失效的應(yīng)急處置31、爆胎時(shí)的應(yīng)急處置32、失火時(shí)應(yīng)急處置33、遵守傷員緊急救護(hù)的基本原則34、盡量不要移動(dòng)傷者35、搶救傷者要預(yù)防二次傷害36、給傷者通氣37、人工呼吸法38、胸外心臟按壓法39、及時(shí)進(jìn)行止血40、包扎止血法41、繃帶包扎法42、三角巾包扎法43、骨折固定法44、選擇適當(dāng)?shù)陌釀?dòng)方法45、

4、壓縮氣體和液化氣體要求及應(yīng)急46、易燃液體要求及應(yīng)急什么是危險(xiǎn)貨物？凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物，包含以下三點(diǎn)具體內(nèi)容：1、具有易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)。指危險(xiǎn)貨物本身具有的特殊性質(zhì)。是造成火災(zāi)、灼傷、中毒等事故的先決條件。2、能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。指危險(xiǎn)貨物在一定條件下，如：受熱、明火、摩擦、震動(dòng)、撞擊、撤漏、與性質(zhì)相抵觸物品抵觸，發(fā)生化學(xué)變化所產(chǎn)生的危險(xiǎn)效應(yīng)。它不僅是貨物本身遭到損失，更主要的是危及周圍環(huán)境。指出了它的危害性。3、在運(yùn)輸、裝卸、保管過程中，它不同于普

5、通貨物而需要特別防護(hù)。是指針對(duì)各類危險(xiǎn)貨物特性，必須采取的“特別”防護(hù)措施。危險(xiǎn)貨物的分類？ 凡具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害以及放射性的性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，如果處理不當(dāng)可能會(huì)引起人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀的物質(zhì)或物品，統(tǒng)稱為危險(xiǎn)貨物。 國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則將危險(xiǎn)貨物分為9大類，即爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、氧化物質(zhì)（劑）和有機(jī)過氧化物、有毒的（毒性的）物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕品、雜類危險(xiǎn)物質(zhì)。一、第1類爆炸品 爆炸品包括爆炸性物質(zhì)、爆炸性物品以及為產(chǎn)生爆炸或煙火效果而制造的物質(zhì)和物品。 所謂爆炸性物質(zhì)是指通過其本身的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氣體，其

6、溫度、壓力和速度能對(duì)周圍環(huán)境造成破壞的某一固態(tài)、液態(tài)物質(zhì)或混合物。 爆炸品按其危險(xiǎn)性，又分為五類： 1.1項(xiàng)：具有整體爆炸危險(xiǎn)（即實(shí)際上同時(shí)影響全部貨物的爆炸）的物質(zhì)和物品； 1.2項(xiàng)：具有噴射危險(xiǎn)，但無整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品； 1.3項(xiàng)：具有燃燒危險(xiǎn)和較小爆炸危險(xiǎn)，或者兼有此兩種危險(xiǎn)，但無整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品； 1.4項(xiàng)：無重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品； 1.5項(xiàng)：具有整體操作危險(xiǎn)但極不敏感的物質(zhì)。 爆炸品的危險(xiǎn)特性主要有爆炸性、燃燒性、毒性或窒息性。 爆炸品如在一起能安全積載或運(yùn)輸而不會(huì)明顯增加事故率或在一定量的情況下不會(huì)明顯增大事故后果，可以認(rèn)為是“相容的”或“可配裝的”。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，本

7、類物質(zhì)又可分成十二個(gè)配裝類，用英文字母A-L(不包括I)和S表示，其相應(yīng)的配裝類類別符號(hào)見附錄一。二、第2類氣體 本類包括永久性氣體（指在環(huán)境溫度下不能液化的氣體）、液化氣體（指在環(huán)境溫度下經(jīng)加壓能成為液體的氣體）、可溶氣休（包括經(jīng)加壓后倍解在溶劑中的氣體）及深度冷卻的永久性氣體（指在低溫下加低壓液化的氣體）。氣體按其危險(xiǎn)性可分為： 2.1項(xiàng)：易燃?xì)怏w。這類氣體自容器中溢出與空氣混合，當(dāng)其濃度達(dá)到極限爆炸時(shí)，如被點(diǎn)燃，能引起爆炸及火災(zāi)。 2.2項(xiàng)：非易燃?xì)怏w。這類氣體中有的本身不能燃燒，但能助燃，一旦和易燃物品接觸，極易引起火災(zāi)；有的非易燃?xì)怏w有窒息性，若處理不當(dāng)，會(huì)引起人畜置息。 2.3項(xiàng)：

8、有毒氣體。這些氣體毒性很強(qiáng)，若吸入人體內(nèi)，能引起中毒。有些有毒氣體還有易然、腐蝕、氧化等特性。 第2類危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性主要有以下表現(xiàn)： (1)易燃性和爆炸性一些易燃?xì)怏w容易燃燒，也易于和空氣混合形成爆炸性餛合氣體。 (2)窒息性、麻醉性和毒性本類氣體中除氧氣和空氣外，若大量溢出，都會(huì)因沖淡空氣中氧氣的含量而影響人畜正常的呼吸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因缺氧而窒息。 (3)污染性一些氣體對(duì)海洋環(huán)境有害，被認(rèn)為是“海洋污染物”。三、第3類易燃液體 此類易燃液體包括在閉杯試驗(yàn)61（相當(dāng)于開杯試驗(yàn)65.6）以下時(shí)放出易燃蒸氣的液體或液體混合物，或含有處于溶液中呈懸浮狀態(tài)固體的液體（如油漆、清漆等）。 易燃液體按其閃

9、點(diǎn)的大小分為三小項(xiàng)： 3.1項(xiàng)：閉杯閃點(diǎn)低于一18的低閃點(diǎn)類液體； 3.2項(xiàng)：閉杯閃點(diǎn)為一18-23（不包括23）的中閃點(diǎn)類液體； 3.3項(xiàng)：閉杯閃點(diǎn)為23-61（包括61）的高閃點(diǎn)類液體。 易燃液體的危險(xiǎn)特性主要有以下表現(xiàn)： (1)揮發(fā)性和易燃性 易燃液體都是含有碳、氫等元素的有機(jī)化合物，具有較強(qiáng)的揮發(fā)性，在常溫下就易揮發(fā)，形成較高的蒸氣壓。易燃液體及其揮發(fā)出來的蒸氣，如遇明火，極易燃燒。易燃液體與強(qiáng)酸或氧化劑接觸，反應(yīng)劇烈，能引起燃燒和爆炸。 (2)爆炸性 當(dāng)易燃液體揮發(fā)出的燕氣與空氣混合，達(dá)到姆炸極限時(shí)，遇明火會(huì)引起爆炸。 (3)麻醉性和毒害性 易燃液體的蒸氣，大都有麻醉作用，如長(zhǎng)時(shí)間吸

10、人乙醚蒸氣會(huì)引起麻醉，失去知覺。深度麻醉或長(zhǎng)時(shí)間麻醉可能死亡。 (4)易積聚靜電性 大部分易燃液體的絕緣性能都很高，而電阻率大的液體一定能呈現(xiàn)帶電現(xiàn)象。(5)污染性 一些易燃液體被認(rèn)為是對(duì)海洋環(huán)境有害的海洋污染物。四、第4類易燃固體、易自燃物質(zhì)和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) 本類是指除了劃為爆炸品以外的，在運(yùn)輸情況下易于燃燒或者可能引起火災(zāi)的物質(zhì)。本類在“國(guó)際危規(guī)”中，可分為以下三小項(xiàng)： 4.1項(xiàng)：易燃固體 具有易被外部火源（如火星和火焰）點(diǎn)燃的固體和易于燃燒、助燃或通過摩擦引起燃燒的固體以及能自發(fā)反應(yīng)的物質(zhì)。本類物質(zhì)包括浸濕的爆炸品。 易燃固體的危險(xiǎn)特性：易燃固體燃點(diǎn)低，對(duì)熱、摩擦、撞擊及強(qiáng)氧化劑

11、作用較為敏感，易于被外部火源所點(diǎn)燃，燃燒迅速。 4.2項(xiàng)：易自燃物質(zhì) 具有易于自行發(fā)熱和燃燒的固體或液體。本類物質(zhì)包括引火物質(zhì)（與空氣接觸在5 min內(nèi)即可著火）和自然發(fā)熱物質(zhì)。易自燃物質(zhì)的危險(xiǎn)特性：本類物質(zhì)無論是固體還是液體都具有自燃點(diǎn)低、發(fā)熱以及著火的共同特征。這類物質(zhì)自燃點(diǎn)低，受外界熱源的影響或本身發(fā)生生?；瘜W(xué)變化熱量積聚而使其溫度升高引起燃燒。4.3項(xiàng)：遇濕危險(xiǎn)物質(zhì)即遇水放出易燃?xì)怏w的固體或液體，在某些情況下，這些氣體易自燃。遇濕危險(xiǎn)物質(zhì)的特性：本類物質(zhì)遇水發(fā)生劇烈的反應(yīng)，放出易燃?xì)怏w并產(chǎn)生一定熱量。當(dāng)熱量使該氣體的溫度達(dá)到燃點(diǎn)時(shí)或遇到明火時(shí)會(huì)立即燃燒甚至爆炸。五、第5類氧化物質(zhì)（氧化

12、劑）及有機(jī)過氧化物 5.1項(xiàng)：氧化物質(zhì) 氧化物質(zhì)是一種化學(xué)性質(zhì)比較活潑的、在無機(jī)化合物中含有高價(jià)態(tài)原子結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，其本身未必燃燒，但通常因放出氧氣能引起或促使其他物質(zhì)燃燒。 5.2類：有機(jī)過氧化物。有機(jī)過氧化物是指其物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)極不穩(wěn)定、易于分解的物質(zhì)。 氧化物質(zhì)具有以下的危險(xiǎn)特性： (1)在一定的情況下，直接或間接放出氧氣，增加了與其接觸的可燃物發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性和劇烈性。 (2)氧化劑與可燃物質(zhì)，諸如糖、面粉、食油、礦物油等混合易于點(diǎn)燃，有時(shí)甚至因摩擦或碰撞而著火?；旌衔锬軇×胰紵?dǎo)致爆炸。 (3）大多數(shù)氧化劑和液體酸類會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，散發(fā)有毒氣體。 (4)有些氧化劑具有毒性或腐蝕性，或被

13、確定為海洋污染物。 有機(jī)過氧化物的危險(xiǎn)特性：具有強(qiáng)氧化性，對(duì)摩擦、碰撞或熱都極為不穩(wěn)定，易于自行分解，并放出易燃?xì)怏w。受外界作用或反應(yīng)時(shí)釋放大量熱量，迅速燃燒；燃燒又產(chǎn)生更高的熱量，形成爆炸性反應(yīng)或分解。有機(jī)過載化物還具有腐蝕性和一定的毒性或能分解放出有毒氣體，對(duì)人員有毒害作用。 六、第6類有毒（毒性）的物質(zhì)和感染性物質(zhì) 6.1項(xiàng)：有毒（毒性）的物質(zhì)。它是指被吞咽、吸人或與皮膚接觸易于造成死亡、重傷害或損害人體健康的物質(zhì)。 有毒物質(zhì)的危險(xiǎn)特性：幾乎所有的有毒的物質(zhì)遇火或受熱分解時(shí)會(huì)散發(fā)出毒性氣體；有些有毒的物質(zhì)還具有易燃性；很多本類物質(zhì)被認(rèn)為是海洋污染物。 有毒物質(zhì)毒性大小的衡量指標(biāo)： (1)

14、致死劑量，用符號(hào)LD100或 LD50表示； (2)致死濃度，用符號(hào)LC100或LC50表示。 根據(jù)毒性的危險(xiǎn)程度，有毒的物質(zhì)的包裝可分為三個(gè)類別： 包裝類1：呈現(xiàn)劇毒危險(xiǎn)的物質(zhì)和制劑； 包裝類2：呈現(xiàn)嚴(yán)重性危險(xiǎn)的物質(zhì)和制劑； 包裝類3：呈現(xiàn)較低毒性危險(xiǎn)的物質(zhì)和制劑。 6.2項(xiàng)：感染性物質(zhì)是指含有微生物或它們的毒免會(huì)引起或有可能引起人或動(dòng)物疾病的物質(zhì)。 感染性物質(zhì)的危險(xiǎn)特性；對(duì)人體或動(dòng)物都有危害性的影響。七、第7類放射性物質(zhì) 本類包括自發(fā)地放射出大量放射線，其放射性比活度（單位為kBp/kg)大于70 kBp/kg的物質(zhì)。 放射性物質(zhì)放出的射線有a射線、射線、射線及中子流等四種。所有的放射性物

15、質(zhì)都因其放射出對(duì)人體造成傷害的看不見的射線而具有或大或小的危險(xiǎn)性。在國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則中，放射性物質(zhì)放出射線量的大小用放射性活度、放射性比活度、輻射水平單位為msv/h(毫希沃特了小時(shí))、運(yùn)輸指數(shù)(TI)來衡量。為了確保運(yùn)輸安全，必須對(duì)運(yùn)輸指數(shù)進(jìn)行有效的控制。在常規(guī)運(yùn)輸條件下，運(yùn)輸工具外部表面任何一點(diǎn)的輻射水平不得抄獲2 msv/h,并且距其2m處不得超過0.1 msv/h。裝在單一運(yùn)輸工具上的包件、集合包裝、罐柜和貨物集裝箱的總數(shù)在該運(yùn)輸工具上的運(yùn)輸指數(shù)總和應(yīng)不超過國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則護(hù)貨物集裝箱和運(yùn)輸工具的運(yùn)輸指數(shù)限值表中所規(guī)定的數(shù)值。八、第8類腐蝕性物質(zhì)本類包括在其原態(tài)時(shí)都或多

16、或少地具有能嚴(yán)重傷害生物組織，如從其包裝中漏出也可損壞其他貨物或運(yùn)輸工具的固體或液體。腐蝕性物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)比較活潑，能與很多金屬、有機(jī)物及動(dòng)植物等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并使其遭到破壞。 腐蝕性物質(zhì)的危險(xiǎn)特性：具有很強(qiáng)的腐蝕性及刺激性，對(duì)人體有特別嚴(yán)重的傷害；對(duì)貨物、金屬、玻璃、陶器、容器、運(yùn)輸工具及其設(shè)備造成不同程度的腐蝕。腐蝕性物質(zhì)中很多具有不同程度的毒性，有些能產(chǎn)生或揮發(fā)有毒氣體而引起中毒。九、第9類雜類危險(xiǎn)物質(zhì)雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品具有多種的危險(xiǎn)特性，每一雜類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品的特性都載于有關(guān)該物質(zhì)或物品的各個(gè)明細(xì)表中。駕駛員（押運(yùn)員）安全崗位職責(zé)1、主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行公安、交通管理部門規(guī)定的道

17、路運(yùn)輸法令、法規(guī)。牢固樹立客戶服務(wù)第一的思想，服從調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，做到車輛安全運(yùn)行和文明駕駛，按時(shí)完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。2、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛和超速行駛，運(yùn)輸車輛除駕駛員、押運(yùn)員外，不得搭乘其他無關(guān)人員，運(yùn)行途中司乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所。3、化品貨物駕駛員要持齊全有效的資質(zhì)證件，堅(jiān)持行車前、途中、收車后對(duì)車輛槽罐安全防護(hù)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得將車輛交給他人駕駛，不許開英雄車、斗氣車、帶病車、疲勞車，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車。5、車輛運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速，預(yù)防車頭與罐體相碰；通過隧道、涵洞、立交橋時(shí)要注意觀察

18、限高、限速標(biāo)志。6、駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，在一般道路上最高車速60公里/小時(shí)，在高速公路上最高車速為80公里/小時(shí)，并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨雪、霧霾等惡劣天氣影響正常安全行駛時(shí)，要控制車速最高不超過為20公里/小時(shí)，并開啟警示燈、示寬燈等，防止后方車輛追尾。進(jìn)入廠區(qū)車速5 公里/小時(shí)，嚴(yán)格安全操作，不得超速行駛。7、行車途中必須遵守公安、交通、消防、運(yùn)政機(jī)構(gòu)規(guī)定的線路行駛，不允許行駛、停留在鬧市和人密集區(qū)域。8、行車途中出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)?？坑覀?cè)安全隔離帶，放有醒目的危險(xiǎn)品三角牌及危險(xiǎn)品標(biāo)志，提醒過往車輛該車為故障車，并盡快排除故障或報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T給予援助。駕駛?cè)藛T

19、不得擅自離崗、脫崗。9、運(yùn)輸過程中需要停車住宿或發(fā)生影響正常行駛的情況，需要較長(zhǎng)時(shí)間停車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)安全防范措施。10、嚴(yán)格遵守廠區(qū)安全管理規(guī)定，積極配合安全人員檢查，做好裝卸工作。不準(zhǔn)隨身攜帶火種。高溫季節(jié)運(yùn)輸?；坟浳?，應(yīng)按當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T規(guī)定執(zhí)行。11、承裝危化品貨物前，要認(rèn)真查看，填寫危化品貨物運(yùn)輸路單，產(chǎn)品名稱、介質(zhì)、性質(zhì)、包裝、重量及其它危害性等。承運(yùn)?；坟浳飮?yán)禁混裝，車輛槽罐要洗涮干凈，化學(xué)性質(zhì)相互抵觸的不能裝在同一車上，出現(xiàn)質(zhì)量問題或化學(xué)反應(yīng)、污染損失的承擔(dān)全部責(zé)任。12、駕駛?cè)藛T在裝卸過程中不得離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸、預(yù)防滿、溢、漫、滴、漏等情況，確保安全

20、卸凈。作業(yè)過程中不得隨意起動(dòng)、維修車輛，未經(jīng)許可不得操作場(chǎng)區(qū)的電器、設(shè)備進(jìn)行自裝、自卸、清洗涮車等。13、如在裝卸場(chǎng)地發(fā)生火災(zāi)、自燃等安全事故的，車輛應(yīng)迅速駛離現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入安全區(qū)域，并配合廠區(qū)人員采取應(yīng)急措施，消除事故隱患。14、運(yùn)輸過程中遇到天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性，及時(shí)采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨天氣時(shí)，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵路、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí)，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等，保障運(yùn)輸安全。15、駕駛?cè)藛T在承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)必須驗(yàn)裝、驗(yàn)卸，對(duì)毛重、皮重、凈重的磅碼單實(shí)行來

21、回監(jiān)磅，如與票據(jù)不符不得卸貨，并及時(shí)查找原因，加以解決。16、承運(yùn)?；坟浳飸?yīng)檢查閥門和罐蓋是否關(guān)緊牢固，查看導(dǎo)靜電帶是否接地良好，不得敞蓋罐口行駛，嚴(yán)禁罐車頂部載物。17、車輛應(yīng)按規(guī)定使用可燃油料，不得與其它可燃物混用，如因滲用其它可燃物而出現(xiàn)事故，承擔(dān)全部責(zé)任。18、駕駛員要做好日常行車記錄、車輛維修、保養(yǎng)等工作，同時(shí)按照規(guī)定做好車輛季度、年審。19、運(yùn)輸過程中發(fā)生交通安全事故的，應(yīng)根據(jù)所載的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)，按照應(yīng)急預(yù)案迅速采取施救措施，及時(shí)向當(dāng)?shù)毓?、消防、路政管理部門報(bào)告，以最快速度消除事故危害。防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并配合公司做好事故調(diào)查取證、總結(jié)事故原因等，根據(jù)事故責(zé)任劃分，承擔(dān)相應(yīng)的

22、責(zé)任。?；奋囕v運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，提高運(yùn)輸質(zhì)量，預(yù)防和控制安全事故發(fā)生，駕駛員必須認(rèn)真按照安全操作規(guī)程上崗操作。2、駕駛員接到裝貨派車單，鉛封鎖后，到財(cái)務(wù)領(lǐng)取費(fèi)用，穿著防靜電服和防靜電鞋，準(zhǔn)備好出車證件手續(xù)，到值班室簽名登記，安全檢查合格方可前往裝貨。 車輛“七不上路”的內(nèi)容：（一）車況不好不上路；（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；（四）天氣狀況嚴(yán)重惡劣不上路；（五）?；饭摅w存在問題不上路；（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；（七）對(duì)承運(yùn)的?；窡o安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽

23、不上路。3、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)入裝卸區(qū)，嚴(yán)禁吸煙、動(dòng)火，關(guān)閉防火罩和手機(jī)。4、裝貨前必須認(rèn)真檢查出料口閥門，確認(rèn)閥門處于關(guān)閉位置，不能出現(xiàn)滲滴現(xiàn)象。5、進(jìn)入裝貨作業(yè)區(qū)，自覺遵守安全管理規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)工作人員管理，告之罐車所運(yùn)物質(zhì)，在指定部位待命，不得隨意離開駕駛室。6、車輛在裝車前過空磅，裝車后過重磅（打尺），裝完貨后，必須將罐蓋位置找正，蓋好并壓緊，防止噴灑。將空磅、重磅（打尺）數(shù)據(jù)與計(jì)量單核對(duì)無誤,所寫鉛封號(hào)與實(shí)際鉛封鎖一致，車輛方可啟運(yùn)離開作業(yè)區(qū)。7、按照公司規(guī)定駕駛員將磅單認(rèn)真填寫，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整、有效，以備統(tǒng)計(jì)核對(duì)。8、夏季高溫須按照客戶?；废募狙b貨時(shí)間的安排錯(cuò)峰裝貨。貨物裝卸完成不

24、得滯留，應(yīng)及時(shí)安全送達(dá)目的地。9、運(yùn)輸過程中要根據(jù)道路交通狀況合理控制車速，與前車保持安全距離，文明行車，嚴(yán)禁超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車、野蠻駕駛。嚴(yán)格遵守交通管理部門規(guī)定的路線行駛，途中確需停車時(shí)，要遠(yuǎn)離機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、人口密集區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員，無安全資質(zhì)人員和超員乘車。10、運(yùn)行過程中，每隔2小時(shí)停車檢查一次，嚴(yán)防罐體出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。駕駛員連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)換駕，休息20分鐘以上。11、到達(dá)目的地，將計(jì)量單等磅單交給客戶，需核實(shí)鉛封號(hào)，化驗(yàn)質(zhì)量，計(jì)量噸位（或過磅），對(duì)方在計(jì)量單上簽字蓋章后，方可卸貨。如危險(xiǎn)品貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告公司等待回復(fù)，不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)私自卸貨；如

25、計(jì)量噸位損耗誤差千分之三以上，不得卸貨，應(yīng)查找原因，報(bào)告公司妥蓋處理，出現(xiàn)的損失由當(dāng)事人承擔(dān)。12、卸貨時(shí)要停車熄火，檢查車載導(dǎo)靜電帶接地良好，將導(dǎo)靜電夾與車體連接，接好卸料膠管，確認(rèn)無滲漏現(xiàn)象方可緩慢開啟卸料閥門。駕駛員和押運(yùn)員不得離開卸貨現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)采取措施處置。13、車輛卸完貨要將出料口閥門重新關(guān)閉到位，攀爬扶梯蓋緊上罐口，在罐上行走時(shí)要注意罐口位置防止跌落，車輛行駛時(shí)不得敞開口運(yùn)行。14、車輛返回途中如需加油，須按規(guī)定在加油站用卡定量加油。返回廠區(qū)時(shí)要聽從門衛(wèi)人員安排，按指定位置停放，不得亂停亂放。下車后檢查車輛車況，做好清潔、保養(yǎng)工作，填寫單據(jù)報(bào)銷費(fèi)用。運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物時(shí)必須具

26、有哪些證件？運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作業(yè)人員必須具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證；車輛應(yīng)具有加蓋危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章的道路運(yùn)輸證或道路危險(xiǎn)貨物臨時(shí)運(yùn)輸證。運(yùn)輸特殊危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)具有公安部門核發(fā)的有關(guān)證件。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛臨時(shí)停車應(yīng)遵守哪些規(guī)定？裝卸危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。運(yùn)輸爆炸品、放射性物品及有毒壓縮氣體、液化氣體，禁止通過大中城市的市區(qū)和風(fēng)景游覽區(qū)，如必須進(jìn)入上述地區(qū)，應(yīng)事先包報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)乜h、市公安部門批準(zhǔn)，按照指定的路線、時(shí)間行駛。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些規(guī)定？駕駛員

27、必須遵守道路交通管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定；押運(yùn)人員必須乘坐在指定位置上，車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物相抵觸物品；根據(jù)車輛裝卸情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使采取措施。中途臨時(shí)停車應(yīng)與其他車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應(yīng)停放在有利于安全防護(hù)的地方；同時(shí)，尚需遵守運(yùn)輸過程中按規(guī)定安裝道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志；運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化、應(yīng)根據(jù)貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施；車輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)進(jìn)行修理。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)；運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或泄漏等情況時(shí)，應(yīng)即使報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，隨車操作人員應(yīng)立即組織搶救及

28、負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并即使向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報(bào)告。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位應(yīng)具備哪些勞動(dòng)防護(hù)和醫(yī)療急救條件？運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用戶和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。特殊的防護(hù)用品和急救用品應(yīng)由托運(yùn)人提供。進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施；防護(hù)用品使用后，必須集中清洗；對(duì)被劇毒品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的專業(yè)運(yùn)輸單位，應(yīng)配備或指定醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員定期進(jìn)行保健檢查，并進(jìn)行預(yù)防急救知識(shí)的培訓(xùn)教育工作。危險(xiǎn)貨物一旦對(duì)人體造成中毒、灼傷等危害，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，必要時(shí)迅速送醫(yī)院治療。危險(xiǎn)品運(yùn)

29、輸八項(xiàng)注意?凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理、化學(xué)性能，運(yùn)輸中如防護(hù)不當(dāng)，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較一般車輛事故更加嚴(yán)重。因此，為確保安全，在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn)： 1.注意包裝 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。 2.注意裝卸 危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的

30、防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓。 3.注意用車 裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛，爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn)；爆炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過氧物、一級(jí)易燃品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。 4.注意防火 危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽(yáng)暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。 5.注意駕駛 裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

31、車輛標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違章超車，確保行車安全。6.注意漏散 危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性質(zhì)進(jìn)行妥善處理。爆炸品散落時(shí)，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對(duì)漏散的爆炸品及時(shí)用水浸濕，請(qǐng)當(dāng)?shù)毓蚕廊藛T處理；儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)將其移至通風(fēng)場(chǎng)地，向漏氣鋼瓶澆水降溫；液氨漏氣時(shí)，可浸入水中。其它劇毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。易燃固體物品散落時(shí)，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃磷散落后應(yīng)立即浸入水中，金屬鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易

32、燃液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上，并及時(shí)移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒后掃凈。7.注意停放 裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車隊(duì)駕駛員的權(quán)利和義務(wù)？駕駛員要履行好自己的工作職責(zé)，管理好駕駛的車輛和車輛的相關(guān)資料，包括危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證、行車證、車輛通行證、油罐車容積表，駕駛證、押運(yùn)證等相關(guān)證件，并認(rèn)真填寫行車記錄和裝卸油記錄，要求填寫字跡工整，逐項(xiàng)填寫，不得隨意涂改。保持各

33、種記錄的真實(shí)性和可靠性，在駕車運(yùn)行中打開北斗監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛員注意安全和行車速度，使其職能部門及車隊(duì)隨時(shí)監(jiān)督車輛的運(yùn)行情況北斗系統(tǒng)不得隨意挪動(dòng)或拆裝，掌握車輛的運(yùn)行路線和行駛地點(diǎn)，行駛速度和違章記錄。每次行車前檢查攜帶齊、駕駛證、行駛證、居民身份證、押運(yùn)證、從業(yè)人員資格證，危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)證。罐車容積強(qiáng)制檢定證書積極配合年審工作。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員接受當(dāng)日工作完成后，或交接班時(shí)，必須交清接明，兩人互相簽字認(rèn)可，待完成工作完成后，到停車場(chǎng)停放車輛.車輛停放要關(guān)好車門、窗，撥掉開關(guān)鑰匙和總電源開關(guān)，隨身攜帶有效證件和票據(jù)，確認(rèn)無誤方可離開。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度？1、公司設(shè)置安全管理機(jī)

34、構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。2、汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上。3、駕駛員必須學(xué)習(xí)?；钒踩R(shí)，掌握裝卸操作 規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。4、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習(xí)，不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)和工作責(zé)任感。5、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)必須足額投保，車上貨物保險(xiǎn)及自愿保險(xiǎn)以最高價(jià)值投保，其他保險(xiǎn)項(xiàng)目視實(shí)際情況投保。6、必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的罐車計(jì)量檢定證書及計(jì)量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運(yùn)作安全，使用方便。7、車輛的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)8公斤干粉滅

35、火器。8、按公司制定的標(biāo)識(shí)要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識(shí)，車門噴涂企業(yè)名稱及編號(hào)，車頂安裝“危險(xiǎn)品”標(biāo)識(shí)燈箱。9、車輛進(jìn)出裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，車輛靠位置準(zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，周圍20米范圍內(nèi)無明火。10、鶴管插入罐底，距底部不大于20厘米，裝貨高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中漫溢。11、貨物裝卸完畢必須停穩(wěn)2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。12、駕駛員應(yīng)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員接好靜電接地裝置，連接輸送管線。13、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在3米秒以內(nèi)，能自動(dòng)卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。14、卸貨結(jié)束，排空管線余

36、量，關(guān)閉閥門撤除靜電接地線，收整設(shè)備，辦妥交接手續(xù)并記錄。15、雷雨、大風(fēng)六級(jí)以上暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。16、裝卸作業(yè)過程中不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對(duì)器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。17、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠(yuǎn)離車輛，要加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)明火管理，嚴(yán)防事故方生。18、車輛應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放，滿車避免高溫暴曬，停車期間應(yīng)與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。19、發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報(bào)主管部門。夜間行車危險(xiǎn)性？夜間行車，視野不如白天開闊，經(jīng)常會(huì)遇到突然情況，危險(xiǎn)性大。駕駛員長(zhǎng)期駕駛車輛，注意力高度

37、集中，瞳孔擴(kuò)大，眨眼的頻率降低，會(huì)出現(xiàn)頭暈、視物模糊、雙眼脹痛、注意力不集中及煩躁不安等癥狀，尤其是午夜后行車最容易產(chǎn)生疲勞，甚至瞌睡。另外，夜間行車由于看不見道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，容易引起駕駛疲勞，甚至導(dǎo)致交通事故。天黑前就要打開車燈？開燈不僅是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者能夠觀察到您的車。因此，您不要等到天黑以后再打開前照燈，應(yīng)在燈光能顯示出車的輪廓時(shí)就打開車燈，這樣更安全。另外，在下雨天行駛要使用前照燈的近光燈，不能只開示廓燈行駛。 夜間行駛控制車速更重要？夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多。遇到危險(xiǎn)時(shí)，留給自已的反應(yīng)和處置時(shí)間相對(duì)也較短。所以，您在夜間行

38、車時(shí)，車速應(yīng)更慢，以保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。 盡量避免超車？當(dāng)您發(fā)現(xiàn)前方有車輛時(shí)，要保持比白天更大的車距。夜間很難判斷車距是否可以超車，所以應(yīng)保持較大的車距，盡量不要超車。 照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈？只要不違返法規(guī)，在照明不好的地方盡量使用遠(yuǎn)光燈（例如：在開闊的鄉(xiāng)村道路，或者黑暗沒有路燈的城市街道）。對(duì)面有來車時(shí)，您要及時(shí)把燈切換成近光，不要使對(duì)面的駕駛員目眩。 照明好地方使用近光燈？夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車，您應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛。同時(shí)借助路燈，盡量把您的視野擴(kuò)大到前照燈光以外的區(qū)域。 時(shí)刻注意前方道路上的情況？夜間駕駛時(shí)，常會(huì)遇到

39、?？康能囕v，意外障礙物以及不易觀察到的行人或自行車等。另外，也會(huì)因突然出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行車時(shí)應(yīng)集中注意力，時(shí)刻觀察前方燈光能照到的道路情況，謹(jǐn)慎駕駛，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 不要直視迎面來車的前照燈？夜間當(dāng)迎面車輛向您駛近時(shí)，若直視其前照燈，會(huì)因強(qiáng)光而突然失去視覺，不能看清前方的道路情況。所以夜間行駛時(shí)，您不要直視對(duì)面來車的前照燈。 車內(nèi)燈盡量不要打開？夜間行駛，眼睛會(huì)逐漸適應(yīng)黑暗的環(huán)境。若打開車內(nèi)燈，則會(huì)使已經(jīng)適應(yīng)黑暗環(huán)境的視力突然下降。如果您駕駛的不是公交車，在行駛中盡量不要開車內(nèi)燈，以免影響您的視力。 遇對(duì)面車輛不關(guān)遠(yuǎn)光燈時(shí)要及時(shí)避讓？您在行車中如果遇到對(duì)

40、面車輛不把燈光切換為近光燈，須冷靜對(duì)待，注意不要直視對(duì)面的燈光，而應(yīng)仔細(xì)觀察道路右側(cè)邊緣的同時(shí)，用眼睛的余光觀察來車。千萬不要試圖用強(qiáng)光“還擊”，這樣會(huì)使兩人都看不見，很容易發(fā)生事故。 夜間行車應(yīng)引起注意的幾種情況？夜間很難看清前方行駛的摩托車和自行車，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車只有一個(gè)尾燈，而自行車只有反光裝置，有的自行車甚至沒有反光裝置；很多道路施工都是在夜間進(jìn)行，在道路施工區(qū)域行駛，應(yīng)降低車速；離開有強(qiáng)光照明的地方后，應(yīng)及時(shí)減速行駛，逐漸適應(yīng)黑暗路況；當(dāng)只有一個(gè)車燈的機(jī)動(dòng)車向您駛來，應(yīng)盡可能地緊靠右側(cè)行駛，給對(duì)方車留出足夠的空間。因?yàn)閬碥嚳赡苁悄ν熊嚮蛉嗈r(nóng)用車，但也可能是缺了一只前燈的汽車。 高

41、速公路行車更容易疲勞？高速公路面干擾少，長(zhǎng)時(shí)間行車會(huì)感到疲勞，容易使人松懈或疲勞。您若沒有休息好或感到有點(diǎn)疲勞，就不要駕車進(jìn)入高速公路。在高速公路上行車時(shí)，您最好在1個(gè)半小時(shí)或到2小時(shí)去就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)就不要急著趕路，最好立及休息。 進(jìn)入高速公路前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查？當(dāng)您準(zhǔn)備進(jìn)入高速公路前，應(yīng)對(duì)您的車輛作必要的檢查。一次簡(jiǎn)單的檢查，可以幫助您避免很多行車中的麻煩。尤其是對(duì)輪胎的檢查十分必要，因?yàn)樵诟咚俟飞习l(fā)生爆胎非常危險(xiǎn)。 匝道上的安全行車？匝道是進(jìn)出高速公路唯一的單向通道，您一旦進(jìn)入匝道就必須一直向前行駛。因此，在進(jìn)入匝道前應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志確定您目的地的行駛

42、方向，進(jìn)入匝道后嚴(yán)格按限速標(biāo)志行駛。匝道上超車、停車、掉頭、倒車，都有可能導(dǎo)致事故。 高速公路上應(yīng)按規(guī)定的車速行駛？交通法規(guī)明確規(guī)定，高速公路上行駛的車輛，最高車速不得超過120km/h，最低車速不得低于60km/h，而且每一條行車道也限定了最低車速。當(dāng)您從匝道進(jìn)入高速公路時(shí)，首先在加速車道迅速將車速提高到60km/h以上，然后逐漸進(jìn)入行車道，按不同車道的速度要求，在車流中以穩(wěn)定的速度行駛。 高速公路的速度確認(rèn)和控制？由于高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高，如果憑感覺或估計(jì)判斷車速會(huì)非常不準(zhǔn)確。有時(shí)車速已經(jīng)很快，您即常常感覺不到，尤其是剛從一般道路進(jìn)入高速公路后這種感覺更為明顯。因此，

43、您切不可過分的相信感覺，應(yīng)依據(jù)車速表確認(rèn)車速。高速公路行車應(yīng)保持較大的車距？在高速公路上，因?yàn)轳{駛時(shí)注意力不集中或跟車距離過近而導(dǎo)致的撞車事故多有發(fā)生。因此，您在行車時(shí)首先應(yīng)集中精力，車速超過100km/h時(shí)，與同車道前車保持100m以上的距離，車速低于100km/h時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得小余50m，這樣即使前車緊急制動(dòng)也不易發(fā)生追尾。 頻繁超車或變更車道是非常危險(xiǎn)的？在高速公路上頻繁變更車道，見車就超或被超后立即提速，您的身體總是處在高度緊張狀態(tài)，這樣很容易疲倦。每超越一輛正常行駛的機(jī)動(dòng)車，高速公路上就會(huì)增加一次發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)。充分利用行車間距確認(rèn)路段？在高速公

44、路上行車時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，您視覺的立體感逐漸下降，對(duì)距離的估計(jì)容易發(fā)生偏差。此時(shí)，您千萬不要過分相信自已的視覺判斷，每當(dāng)行駛到?jīng)]有確認(rèn)車間距離的路段，應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整與前車的行車距離，這樣對(duì)行車安全十分有利。轉(zhuǎn)向失靈的應(yīng)急處置？當(dāng)您發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，應(yīng)盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)車速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。制動(dòng)失效的應(yīng)急處置？行車中突然發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，最重要的是握穩(wěn)方向盤，設(shè)法避開交通復(fù)雜、人員較多的地方，并視情搶掛低擋或使用駐車制動(dòng)進(jìn)行減速，同時(shí)利用上坡道或天然障礙迫使車輛降速、停

45、車。爆胎時(shí)的應(yīng)急處置？當(dāng)您覺察到輪胎爆裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)握緊轉(zhuǎn)向盤，控制方向。同時(shí)緩踏制動(dòng)踏板盡快降低車速后，迅速搶掛低擋。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)尚未控制車速時(shí)前，不要冒險(xiǎn)緊急制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。失火時(shí)應(yīng)急處置？車輛著火時(shí)，應(yīng)迅速將車輛駛向人員稀少的空曠地帶，遠(yuǎn)離加油站、建筑物、高壓線、樹木及其他易燃物品，并設(shè)法救火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量不打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，從車身通氣孔、散熱器及車底進(jìn)行滅火。遵守傷員緊急救護(hù)的基本原則？傷員緊急救護(hù)的基本原則是先搶救重傷員，再搶救輕傷員；先救命，再治傷；先通氣止血后包扎固定，妥善轉(zhuǎn)送就近醫(yī)院。盡量不要移動(dòng)傷者，除非面臨危險(xiǎn)，不要輕易移動(dòng)傷者。如

46、果不了解傷情或不懂急救，急于移動(dòng)傷者可能會(huì)進(jìn)一步加重傷害。對(duì)傷勢(shì)不清楚的傷者，在專業(yè)救護(hù)人員到來之前，不要急于將傷者送往醫(yī)院，防止由于一些致命傷沒有被發(fā)現(xiàn)，在搬動(dòng)時(shí)加重傷勢(shì)，導(dǎo)致運(yùn)送途中死亡。應(yīng)及時(shí)撥打120求救。搶救傷者要預(yù)防二次傷害，搶救傷者要沉著冷靜，避免二次傷害。搶救壓于車底的傷者時(shí)，要設(shè)法移開車輛或物品，禁止 拉拽傷者的肢體；從車中移出傷者或搬運(yùn)傷者時(shí)不要生拉硬扯，動(dòng)作要輕柔，防止因搬運(yùn)不當(dāng)加重傷勢(shì)；傷病員盡量能用救護(hù)車運(yùn)送，可以使傷者平臥，減少運(yùn)輸途中的損傷。 給傷者通氣，當(dāng)意外創(chuàng)傷和急危重傷者出現(xiàn)呼吸困難或停止呼吸時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行搶救，排除呼吸道阻塞，開放氣道并為人工呼吸做好準(zhǔn)

47、備。 通氣法：扶起傷者頭部，將其輕輕推至側(cè)臥，清理傷者口腔中的食物、渣滓、流質(zhì)等異物，開放氣道。人工呼吸法？傷員呼吸停止后24min內(nèi)便會(huì)死亡，在這種情況下，應(yīng)及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸搶救，以挽救傷員的生命。1、讓傷員仰臥，面部向上，頸后部（不是頭后部）墊一軟枕，使其頭盡量后仰。2、搶救者位于傷員頭旁，手捏緊傷員鼻子，以防止空氣從鼻孔漏掉；同時(shí)用口對(duì)著傷員的口吹氣，在傷員胸腔擴(kuò)張后,即停止吹氣,讓傷員胸壁自行回縮,呼出空氣；如此反復(fù)進(jìn)行，每分鐘約1620次；對(duì)兒童每34s一次，一分鐘1520次，要有規(guī)律地正確地反復(fù)進(jìn)行。3、吹氣時(shí)要快而有力，并密切注意傷員的胸部，如胸部有活動(dòng)后，立即停止

48、吹氣，并將傷員的頭偏聽偏向一側(cè)，讓其呼出空氣。4、成人每次吹氣量應(yīng)大于800mL，但不要超過1200Ml；低于800mL時(shí)，通氣可能不足；高于2000Ml，常使咽部壓力超過食管內(nèi)壓，使胃脹氣而導(dǎo)致嘔吐，引起誤吸。5、每次吹氣后搶救者都要迅速掉頭朝向傷員胸部，以求吸入新鮮空氣。6、進(jìn)行45次人工呼吸后，摸摸頸動(dòng)脈，腋動(dòng)脈或腹股溝動(dòng)脈。若無動(dòng)靜，必須同時(shí)進(jìn)行心臟按壓。胸外心臟按壓法？從傷員體外壓迫一度停止跳動(dòng)的心臟，使之恢復(fù)跳動(dòng)的一種急救方法。1、使傷員仰臥在硬板上或地上，搶救者站在或跪在傷員側(cè)面（左側(cè)或右側(cè)均可），兩手相疊，一只手掌放在胸骨中央下二分之一處，另一只手放在前一只手的上面加強(qiáng)力量；將

49、手掌根部放在傷員的胸骨下方、劍突之上。2、借自己身體的重量，以手掌根部用力向下作適度壓陷，然后放松壓力，讓胸廓自行彈起，以每分鐘6080次的規(guī)律速度按壓，向下按壓和松開的時(shí)間必須相等；按壓的間歇不再使胸部受壓，便于使心臟充盈；但手掌根不要抬起離開胸壁，以免改變按壓的正常位置。3、搶救者的雙臂應(yīng)繃直，雙肩應(yīng)在傷員胸骨的正上方，上半身可向前傾斜，利用上半身的體重和肩、臂部肌肉度和寬度應(yīng)夠大，不然會(huì)使壓迫心臟的力量減弱而減小的按壓的作用。4、如傷員在鋼絲床上，應(yīng)在其背后墊一塊硬板，其長(zhǎng)度和寬度應(yīng)夠大，不然會(huì)使壓迫心臟的力量減弱而減小的按壓的作用。5、對(duì)兒童傷員心臟按壓要輕而快。只用一只手，試著力量進(jìn)

50、行，壓力約為成人的二分之一左右，以每分鐘80100次的規(guī)律速度按壓；若是幼兒，可用兩個(gè)手指壓迫，壓力為兒童的二分之一，每分鐘100110次為妥。及時(shí)進(jìn)行止血？ 對(duì)于大量出血的傷者，應(yīng)及時(shí)采取有效的止血方法，以免因傷者大量出血而危及生命。常用的止血方法有指壓止血、屈肢加墊止血、止血帶止血、絞緊止血等。1、指壓止血法是指較大的動(dòng)脈出血后，用拇指壓住出血的血管上方（近心端），使血管被壓閉住，中斷血液。顳動(dòng)脈壓迫止血法：用于頭頂及顳部動(dòng)脈出血。用拇指或食指在耳前正對(duì)下頜關(guān)節(jié)處用力壓迫。頜外動(dòng)脈壓迫止血法：用于顏面部的出血；用拇指或食指在下頜角前約半寸外，將動(dòng)脈血管壓于下頜骨上。頸總動(dòng)脈壓迫止血法：常用

51、在頭、頸部大出血而采用其他止血方法無效時(shí)使用。方法是在氣管外側(cè)，胸鎖乳深肌前緣，將傷側(cè)頸動(dòng)脈向后壓于第五頸椎上，但禁止雙側(cè)同時(shí)壓迫。鎖骨下動(dòng)脈壓迫止血法：用于腋窩、肩部及上肢出血。用拇指在鎖骨上凹摸到動(dòng)脈跳動(dòng)處，其余四指放在病人的頸后，以拇指向下內(nèi)方壓向第一肋骨。5、肱動(dòng)脈壓迫止血法：用于手、前臂及上臂下部的出血。在病人上臂的前面或后面，用拇指或四指壓迫上臂內(nèi)側(cè)動(dòng)脈血管。包扎止血法？是指用繃帶、三角巾、止血帶等物品，直接敷在傷口或結(jié)扎某一部位的處理措施。1、加壓包扎止血法：適用于小動(dòng)脈、靜脈及毛細(xì)血管出血。用消毒紗布?jí)|敷于傷口后，再用棉團(tuán)、紗布卷、毛巾等折成墊子，放在出血部位的敷料外面，然后用

52、三角巾或繃帶緊緊包扎起來，以達(dá)到止血的目的。2、加墊屈肢止血法：在上肢或小腿出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用屈肢加墊止血。如上臂出血，可用一定硬度、大小適宜的墊子放在腋窩，上臂緊貼胸側(cè)，用三角巾、繃帶或腰帶固定胸部，如前臂或小腿出血，可在肘窩或腘窩加墊屈肢固定。3、止血帶止血法：材料取彈性的橡皮管，橡皮帶。上肢結(jié)扎于上臂上三分之一處，下肢結(jié)扎于大腳的中部。包扎時(shí)應(yīng)先將傷肢抬高，底部墊上敷料或毛巾等軟織物，將止血帶適當(dāng)拉長(zhǎng)，繞肢體兩周，在外側(cè)打結(jié)固定。要標(biāo)明扎止血帶時(shí)間，每40分鐘放松一次。4、一般小動(dòng)脈和靜動(dòng)脈出血可用加壓包扎止血法，較大的動(dòng)脈血管出血，應(yīng)用止血帶止血法；在緊急情況下，須先

53、用壓迫法止血，然后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。5、如傷處有骨折時(shí)，須另加夾板固定；傷口內(nèi)有碎骨或異物存在時(shí)，不得應(yīng)用加壓包扎止血法；用止血帶止血，一定要扎緊，如果扎的不緊，深部動(dòng)脈仍有血液流出。繃帶包扎法？ 用繃帶包扎傷口，目的是固定蓋在傷口上的紗布，固定骨折或挫傷，并有壓迫止血的作用，還可以保護(hù)患處。1、環(huán)形法：多用于手腕部，肢體粗細(xì)相等的部位。先將繃帶作環(huán)形重疊纏繞，第一圈環(huán)繞稍作斜狀，第二、三圈作環(huán)形，并將第一圈之斜出一角壓于環(huán)形圈內(nèi)，最后用膠布將帶尾固定，也可將帶尾剪成兩個(gè)頭，然后打結(jié)。2、蛇形法：多用于夾板的固定。先將繃帶按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，接繃帶的寬度作間隔斜著上纏或下纏。3、螺旋形法：多用于肢體粗細(xì)相同處。先按環(huán)形法纏繞數(shù)圈，上纏每