《物流員理論與實務》期末復習2

1、【采購】單選題 1、招標采購主要的特點是（ ），凡符合資質(zhì)的企業(yè)均有權參加投標。 A.穩(wěn)定性 B.高效性 C.公開性 D.保密性 C 2、招標采購按規(guī)定必須有（ ）供應商進行報價、投標方得開標。 A.至少一家以上 B.至少兩家以上 C.至少三家以上 D.至少四家以上 C 3、招標采購是指通過（ ）的方式進行物資和服務采購的一種行為。 A.非公開招標 B.公開招標 C.共同協(xié)商 D.價格競爭 B 4、采購按照地域范圍可分為（ ）。 A.國內(nèi)采購和國際采購 B.城市采購和農(nóng)村采購 C.發(fā)達國家采購和發(fā)展中國家采購 D. 大城市采購和小城鎮(zhèn)采購 A 5、采購按照時間可分為（ ）。 A.國內(nèi)采購和國際

2、采購 B.長期合同采購和短期合同采購 C.歷史合同采購和預期合同采購 D.每月合同采購和年度合同采購 B 6、從申購產(chǎn)品(或服務)到產(chǎn)品進庫驗收完畢(或服務)開始的時間被稱作（ ），它會影響到采購時間。 A.波動期 B.后置期 C.穩(wěn)定期 D.前置期 D 7、企業(yè)將采購工作分散給各需求部門自行辦理，這種采購制度是（ ）。 A.集中制采購制度 B. 分散制采購制度 C.單一制采購制度 D. 混合制采購制度 B 8、累積折扣根據(jù)（ ）而成比例地變化。 A.所購買的商品品質(zhì) B.所購買的商品數(shù)量 C.不同的訂貨時間 D.不同的訂貨地點 B 9、（ ）在采購部門、企業(yè)內(nèi)部其他部門、企業(yè)外部之間的有序、

3、可靠流動是保證采購順利進行的基礎。 A.采購信息 B.采購貨品 C.采購單據(jù) D.采購人員 A 10、（ ）是指采購方打算支付的最高采購價格，它與物料品種及工程規(guī)格有相當密切的關系。 A.市價 B.實價 C.底價 D.毛價 C 11、市價法指價格是供需雙方依市場供求行情而確定。當市場進入賣方市場時，價格（ ）；反之，當市場進入買方市場時，價格也可能會大大（ ）其價值。（ ） A.趨低、低于 B.趨低、高于 C.趨高、高于 D.趨高、低于 D 12、（ ）是指企業(yè)根據(jù)市場變化的需要，通過各種渠道和方式，向其他企業(yè)采購原材料、零部件和產(chǎn)品，以保證計劃期內(nèi)生產(chǎn)或銷售等活動正常進行的一種業(yè)務計劃。 A

4、.采購計劃 B.采購安排 C.采購方式 D.采購時間 A 13、填寫物料申購單發(fā)生在采購作業(yè)流程的哪個環(huán)節(jié)？（ ） A.確認需求 B.需求描述 C.選擇供應來源 D.確定適宜的價格和采購條件 A 14、在采購認證計劃中，開始認證時間等于（ ）。 A.需求認證結(jié)束時間認證周期緩沖時間 B.需求認證結(jié)束時間認證周期緩沖時間 C.需求認證結(jié)束時間認證周期緩沖時間 D.需求認證結(jié)束時間認證周期緩沖時間 D 15、在采購認證計劃中，認證物料數(shù)量等于（ ）。 A.開發(fā)樣件需求數(shù)量檢驗測試需求數(shù)量樣品數(shù)量機動數(shù)量 B.開發(fā)樣件需求數(shù)量檢驗測試需求數(shù)量樣品數(shù)量機動數(shù)量 C.開發(fā)樣件需求數(shù)量檢驗測試需求數(shù)量樣品

5、數(shù)量機動數(shù)量 D.開發(fā)樣件需求數(shù)量檢驗測試需求數(shù)量樣品數(shù)量機動數(shù)量 D 16、在采購計劃的訂單計劃里，下單數(shù)量等于（ ）。 A.生產(chǎn)需求量計劃入庫量現(xiàn)有庫存量安全庫存量 B.生產(chǎn)需求量計劃入庫量現(xiàn)有庫存量安全庫存量 C.生產(chǎn)需求量計劃入庫量現(xiàn)有庫存量安全庫存量 D.生產(chǎn)需求量計劃入庫量現(xiàn)有庫存量安全庫存量 C【采購】多選題 1、在確定適宜的采購價格時，涉及（ ）等過程。 A.制作底價 B.詢價 C.報價 D.議價 ABCD 2、采購業(yè)務中使用的表格很多，例如（ ）。 A.詢價表、報價表 B.貨品申購單 C.廠商資料單 D.交期控制表 ABCD 3、議價采購主要適用于（ ）。 A.需求量少 B.

6、需求量大 C.質(zhì)量穩(wěn)定 D.定期供應 BCD 4、商品采購價格包括（ ）。 A.毛價 B.期票價 C.優(yōu)惠價 D.實價 ABD 5、采購訂單內(nèi)容側(cè)重于（ ）。 A.運輸方式 B.需求方式 C.交易條件 D.定期供應 AC 6、在確定適宜的采購價格時，涉及（ ）等過程。 A.制作底價 B.詢價 C.報價 D.議價 ABCD 7、采購調(diào)查的主要項目是（ ）。 A.采購系統(tǒng) B.供應商 C.所購產(chǎn)品 D.配送系統(tǒng) ABC【倉儲】單選題 1、登帳必須嚴格按商品的（ ），及時登記、準確清楚。 A.實盤數(shù)量 B.入庫、出庫憑證 C.賬面數(shù)量 D.運輸交接單 B 2、貨卡一般掛在上架貨物的下方或在堆垛商品的

7、（ ）。 A.反面 B.左面 C.正面 D.右面 C 3、凡進入倉庫儲存的商品必須經(jīng)過（ ）方可入庫保管。 A.驗收 B.包裝 C.條碼掃描 D.加工 A 4、單位面積儲存量定額是指在單位（ ）內(nèi)儲存商品的數(shù)量。 A.使用面積 B.有效面積 C.建筑面積 D.占地面積 B 5、內(nèi)裝又稱（ ），是為了防止水、濕氣、光、熱、沖擊等對商品質(zhì)量的影響，為了攜帶方便而進行的貨物內(nèi)層包裝。 A.商業(yè)包裝 B.個裝 C.外裝 D.中包裝 D 6、外裝又稱為（ ），指貨物包裝的外層，即把貨物裝入箱、袋、木桶、金屬桶和罐等容器中。 A.運輸包裝 B.個裝 C.商業(yè)包裝 D.中包裝 A 7、物品裝卸搬運的難易程度

8、稱為物品的“（ ）”，可用“（ ）”來表示。（ ） A.活性；活性指數(shù) B.靈活性；靈活指數(shù) C.彈性；彈性指數(shù) D.延展性；延展指數(shù) A 8、例如FO4810A2-15：FO表示food（食品類），4810表示包裝尺寸為4*8*10，A2表示A區(qū)第2排貨架，15表示有效期15天。此商品編碼方法屬于（ ）。 A.數(shù)字法 B.實際意義編碼法 C.暗示編碼法 D.字母法 B 9、對進出動態(tài)頻率高的、易損耗的、昂貴商品的盤點方法是（ ）。 A.動態(tài)盤點 B.循環(huán)盤點 C.全面盤點 D.重點盤點 D 10、在分貨場內(nèi)為每張訂單設置一個分貨箱，揀貨人員取來貨物后，按每張訂單所需品種和數(shù)量投入到指定的分貨

9、箱內(nèi)。這種揀貨作業(yè)方法稱為（ ）。 A.摘果式揀取法 B.播種式揀取法 C.區(qū)間揀取法 D.分類揀取法 B 11、貨物在貨位上，揀貨員將每個客戶的貨物從貨位上取走。這種揀貨作業(yè)方法稱為（ ）。 A.摘果式揀取法 B.播種式揀取法 C.區(qū)間揀取法 D.分類揀取法 A 12、將水泥拌成混凝土混合料等，此作業(yè)屬于哪種流通加工的作業(yè)類型？（ ） A.為彌補生產(chǎn)領域加工不足的流通加工 B.滿足需求多樣化的流通加工 C.保護產(chǎn)品的流通加工 D.消費方便、省力的流通加工 D 13、中層貨架高度在（ ）。 A.5米以下 B.515米 C.1525米 D.25米以上 B 14、按貨架的高度分類，貨架可分為低層貨

10、架、中層貨架和高層貨架。其中高層貨架的高度在（ ）。 A.5m以下 B.515m C.15m以上 D.30m以上 C 15、對按標準重量包裝的商品，先點清件數(shù)，再過磅驗收重量。這種數(shù)量檢驗方法叫做（ ）。 A.整車復衡法 B.理論換算法 C.點件查數(shù)法 D.點件復衡法 D 16、對無包裝或散裝商品裝車后整車過磅，進行全部數(shù)量的驗收。這種數(shù)量檢驗方法叫做（ ）。 A.整車復衡法 B.理論換算法 C.點件查數(shù)法 D.除皮核實法 A 17、（ ）是以懸吊方式裝卸搬運貨物的設備。 A.起重機 B.牽引車 C.跨車 D.堆垛機 A 18、（ ）是專門用來堆碼或提升貨物的機械。 A.電動拖板車 B.牽引車

11、 C.傳送帶 D.堆垛機 D 19、（ ）是無上層裝置的托盤。 A.平板托盤 B.箱型托盤 C.柱形托盤 D.復合托盤 A 20、（ ）不屬于貨物堆放方式。 A.散堆方式 B.成組堆碼方式 C.集裝箱堆碼方式 D.垛堆方式 C 21、（ ）是將入庫通知單、訂貨合同副本、供貨單位提供的材質(zhì)證明書、裝箱單等加以整理，逐一全面核對，相符后才可進行下一步入庫驗收作業(yè)。 A.做好驗收記錄 B.驗收準備 C.實物檢驗 D.核對憑證 D 22、（ ）是指商品在空間上發(fā)生垂直方向為主的位移；（ ）則是指商品在倉庫區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離的水平方向的位移。（ ） A.上架；盤點 B.搬運；裝卸 C.檢驗；下架 D.

12、裝卸；搬運 D 23、（ ）是用于表明貨物的名稱、規(guī)格、供應商和批次等。 A.貨物標志卡 B.商品明細卡 C.貨物狀態(tài)卡 D.儲存卡 A 24、（ ）是用于表明貨物的入庫、出庫與庫存動態(tài)的標志。 A.貨物標志卡 B.商品明細卡 C.貨物狀態(tài)卡 D. 儲存卡 D 25、（ ）是指在一定條件下，單位面積允許合理存放商品的最高數(shù)量。 A.倉容定額 B.最大庫存 C.倉庫容量 D.最低庫存 A 26、（ ）是商品儲存階段的終止，也是倉庫作業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)。 A.商品裝卸搬運 B.商品在庫盤點 C.商品分揀 D.商品出庫發(fā)運 D 27、（ ）是根據(jù)入庫單和有關技術資料對實物進行數(shù)量和質(zhì)量檢驗。 A.驗收

13、準備 B.核對憑證 C.實物檢驗 D. 做好驗收記錄 C 28、（ ）是根據(jù)包裝內(nèi)貨品的特征和貨品收發(fā)事項，在外包裝上用文字和阿拉伯數(shù)字表明的規(guī)定記號。 A.商標 B.標記 C.標志 D.標簽 B 29、（ ）是用圖像和文字來指明包裝內(nèi)貨品的性質(zhì)，以及在裝卸搬運、儲存、運輸、堆碼、理貨等物流作業(yè)中注意事項的規(guī)定記號。 A.商標 B.標記 C.標志 D.標簽 C【倉儲】多選題 1、倉庫人員在收貨前應預備好（ ）。 A.收貨回單圖章 B.供應商的送貨預報 C.物流條碼或粉筆 D.原始發(fā)票 AC 2、目前，越來越多的倉儲企業(yè)都改用計算機進行賬務處理，其突出優(yōu)勢有（ ）。 A.準確 B.及時 C.差錯

14、少 D.效率高 ABCD 3、商品入庫的手續(xù)包括（ ）。 A.登帳 B.立卡 C.建立商品檔案 D.簽單 ABCD 4、記載貨物運輸事故的記錄有（ ）。 A.貨運記錄 B.車輛記錄 C.特殊記錄 D.普通記錄 AD 5、商品接運和接收中的問題常有（ ）。 A.破損 B.短缺 C.變質(zhì) D.錯到 ABCD 6、（ ）是商品編碼的原則。 A.簡單性 B.完整性 C.可計量性 D.對應性 ABD 7、根據(jù)運輸方式和提貨方式不同，商品入庫方式有（ ）。 A.車站、碼頭提貨；專用線接車 B.倉庫自行提貨；庫內(nèi)接貨 C.過戶；轉(zhuǎn)庫 D.零擔到貨 ABCD 8、商品出庫的形式主要有（ ）。 A.送貨、自提

15、B.過戶 C.取樣 D.轉(zhuǎn)倉 ABCD 9、商品檔案包括（ ）。 A.商品出產(chǎn)資料 B.商品運輸單據(jù) C.商品所有權單據(jù) D.庫內(nèi)外溫濕度紀錄 ABD 10、下列不屬于指示性標志的是（ ）。 A.易燃物品 B.怕熱、怕濕 C.請勿倒置 D.有毒品 AD 11、（ ）屬于貨物分區(qū)分類方法。 A.按不同貨主分區(qū)分類 B.按商品價格分區(qū) C.按商品流向分區(qū)分類 D.按商品危險性分區(qū)分類 ACD 12、（ ）是垛堆的基本要求。 A.定量 B.整齊 C.密封 D.節(jié)約 ABD 13、（ ）屬于商品養(yǎng)護措施。 A.安排儲存場所 B.嚴格驗收 C.加強倉庫溫濕度控制 D.便利保管收發(fā)商品 ABC 14、按照

16、結(jié)構分類，常見托盤有（ ）。 A.平板托盤 B.復合托盤 C.箱型托盤 D.柱形托盤 ACD【配送】單選題 1、由于與供應商和用戶的距離都較近，所以內(nèi)向運輸成本和外向運輸成本相對都會有所降低，而且并不一定會增加商品庫存量。此種配送網(wǎng)絡結(jié)構稱作（ ）。 A.集中型配送網(wǎng)絡 B.分散型配送網(wǎng)絡 C.多層次配送網(wǎng)絡 D.單層次配送網(wǎng)絡 C 2、為滿足用戶應急需求，采用的高度靈活的應急配送方式是（ ）。 A.即時配送 B.定量配送 C.準時配送 D.快遞配送 A 3、配送的優(yōu)勢之一是通過（ ）形成規(guī)模效益。 A.集貨 B.配載 C.分揀 D.配貨 A 4、（ ）實際上是集集貨、分貨、加工及送貨于一體的

17、綜合性的物流據(jù)點。 A.流轉(zhuǎn)中心 B.配送中心 C.儲存中心 D.流通加工中心 B 5、（ ）是配送的主體活動。 A.運輸和保管 B.送貨與分揀 C.報關與分揀 D.包裝與運輸 B 6、（ ）不屬于配送功能要素。 A.資金與結(jié)算 B.分揀與配送 C.送達服務 D.配送運輸 A 7、（ ）不屬于常用的補貨方式。 A.整車補貨 B.整箱補貨 C.托盤補貨 D.貨架上層-貨架下層補貨方式 A 8、（ ）的目的是確保能保質(zhì)、保量、按時將貨物從倉庫保管區(qū)送到指定的揀貨區(qū)。 A.揀貨作業(yè) B.驗收作業(yè) C.補貨作業(yè) D.盤點作業(yè) C【配送】多選題 1、配送功能要素主要包括（ ）。 A.集貨 B.分揀、配貨

18、 C.配載 D.送貨 ABCD 2、屬于專業(yè)配送的主要有（ ）。 A.中小件雜貨配送 B.金屬材料配送 C.燃料煤配送 D.協(xié)同配送 ABC 3、配送系統(tǒng)節(jié)點活動的場地所包括（ ）。 A.物品的供方 B.運輸車隊 C.倉儲部門 D.物品的需方 AD 4、物流中心根據(jù)功能可以劃分為多種類型，包括（ ）。 A.流轉(zhuǎn)中心 B.配送中心 C.儲存中心 D.流通加工中心 ABCD 5、商品的配送模式包括（ ）。 A.直接配送模式 B.儲存配送模式 C.直通配送模式 D.流通加工型配送模式 ABCD 6、定時配送的典型形式是日配式。適合日配式的用戶主要有（ ）。 A.各種業(yè)態(tài)的零售店 B.裝配型企業(yè) C.

19、采取準時制生產(chǎn)方式的生產(chǎn)企業(yè) D.生產(chǎn)比較穩(wěn)定的生產(chǎn)企業(yè) AD 7、配送本質(zhì)上是運輸，創(chuàng)造空間效用是它的主要功能。但配送不同于運輸，它是運輸在功能上的延伸，其延伸功能可歸納為以下幾個方面（ ）。 A.完善運輸系統(tǒng)、消除交叉輸送 B.提高末端物流的經(jīng)濟效益 C.實現(xiàn)低庫存或零庫存 D.簡化手續(xù)，方便用戶；提高供應保證程度 ABCD 8、配貨檢查作業(yè)目前在數(shù)量及號碼檢查的方式上有許多改進，常用的的方法有（ ）。 A.商品條碼檢查法 B.人工檢查法 C.重量計算檢查法 D.聲音輸入檢查法 ACD 9、配貨包裝的標記主要包括（ ）。 A.貨品的品名、型號、計量單位 B.貨品的數(shù)量、重量、體積 C.收發(fā)

20、貨地點 D.放射性物品 ABC 10、送貨作業(yè)是配送中心最終直接面對用戶的服務，具有下列特點（ ）。 A.時效性 B.可靠性 C.溝通性 D.便利性和經(jīng)濟性 ABCD【運輸】單選題 1、貨物運輸分類有多種分類方法，其中最主要的是按（ ）進行分類。 A.運輸線路 B.運輸作用 C.運輸工具 D.運輸協(xié)作 C 2、運輸方在發(fā)貨人倉庫接受貨物，負責將貨物運至收貨人倉庫整箱交接。這種集裝箱貨物的交接方式稱為（ ）。 A.門到場交接 B.站到站交接 C.門到門交接 D.場到場交接 C 3、運輸方在堆場接貨，承運至卸貨地堆場整箱交貨。這種交接方式稱為（ ）。 A.門到場交接 B.站到站交接 C.門到門交接

21、 D.場到場交接 D 4、在（ ）范圍內(nèi)，公路運輸可以替代鐵路運輸。 A.200km B.經(jīng)濟里程 C.不需中轉(zhuǎn) D.同一地況與線路 B 5、一次貨物運輸在（ ）為整車運輸。 A.小于1t B.12t之間 C.23t之間 D.3t以上 D 6、公路運輸最大的優(yōu)勢是（ ），可以實現(xiàn)貨物從發(fā)貨人倉庫到收貨人倉庫的“門到門”運輸。 A.時效性 B.可靠性 C.靈活性 D.經(jīng)濟性 C 7、集裝箱提單是（ ）。 A.可議付提單 B.可轉(zhuǎn)讓提單 C.收貨待運提單 D.與站場收據(jù)相同的物權憑證 C 8、集貨站與分貨站形成于（ ）。 A.干線與支線運輸?shù)慕粎R位置 B.托運客戶群貨物集散 C.不同地區(qū)的不同承運

22、公司 D.不同運輸工具的轉(zhuǎn)換 A 9、在火車運輸?shù)妮d貨車箱在編組站停頓待運時，形成物品的（ ）功能。 A.空間效用 B.時間效用 C.中轉(zhuǎn) D.短期存儲 D 10、（ ）是托運人與承運人雙方訂立的運輸合同，它明確規(guī)定了雙方在貨物承運期間的權利、責任。 A.運輸調(diào)度表 B.貨物托運單 C.運輸作業(yè)報表 D.駕駛記錄表 B 11、由航空公司簽發(fā)的航空運單稱（ ），是承運人與托運人之間的運輸合同，是承運人辦理該運單項下貨物的發(fā)運和交付的依據(jù)。 A.航空主運單 B.航空分運單 C.航空記錄單 D.航空運輸合同 A 12、航空運輸與陸運或海運在單證流轉(zhuǎn)方面的主要不同是（ ）。 A.托運單與貨運單分離 B

23、.報關單 C.配艙單與出倉單 D.空運無提單 A 13、運輸液體的貨物的集裝箱有兩種：一種是（ ）；另一種是液體貨物裝入其他容器后再裝載入集裝箱。 A.罐式集裝箱 B.平臺集裝箱 C.敞頂集裝箱 D.臺架式集裝箱 A 14、在運輸?shù)陌l(fā)貨階段，當貨主與托運人是不同的關系方時，托運人是（ ）。 A.收貨人 B.貨代公司 C.中介方 D.貨運代理 D 15、集裝箱運輸作業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)是（ ）。 A.承租集裝箱 B.確定集裝箱承運人 C.合理配載箱內(nèi)貨物 D.集裝箱的兩端托運 C 16、聯(lián)合運輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（ ）方面。 A.運輸成本節(jié)省 B.兩端運輸 C.中轉(zhuǎn)運輸 D.增加運量 B 17、多式聯(lián)運與

24、聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別在于（ ）。 A.有無總承運人 B.運輸協(xié)作方式 C.運輸價格 D.運輸工具銜接 A【運輸】多選題 1、托運單的作用主要是（ ）。 A.托運人與承運人運輸合同 B.托運人付費的單據(jù) C.交貨憑證與貨物收據(jù) D.保險單的附本 AC 2、公路運輸?shù)膯螕?jù)包括（ ）。 A.托運單 B.路線單 C.貨票 D.行車路單 ABD 3、鐵路運輸計劃包括（ ）。 A.貨物運輸計劃 B.貨物列車編組計劃 C.車站作業(yè)計劃 D.作業(yè)成本計劃 BC 4、水路運輸?shù)臉I(yè)務流程是（ ）。 A.托運貨物 B.審證與驗貨 C.裝船運輸卸船 D.海關作業(yè) ABC 5、航空運單的種類分為（ ）。 A.MAWB B.A

25、LL BILL C.HAWB D.AIR&LAND BILL AC 6、集裝箱檢查的內(nèi)容主要有（ ）。 A.外部、內(nèi)部 B.箱門 C.清潔 D.附屬件 ABCD 7、集裝箱貨物的流轉(zhuǎn)形態(tài)有兩種，分別是（ ）。 A.整箱貨 B.特種箱貨 C.冷凍箱貨 D.拼箱貨 AD 8、目前采用散裝運輸?shù)漠a(chǎn)品種類很多，例如（ ）。 A.原油、汽油、食用油 B.水泥、粉煤灰 C.瀝青、焦炭 D.糧食 ABCD 9、散裝運輸?shù)淖饔糜校?）。 A.節(jié)省包裝材料和費用 B.加快車船周轉(zhuǎn)速度 C.減少工作環(huán)節(jié)，裝卸速度快 D.提高運輸質(zhì)量 ABCD 10、托盤化運輸?shù)呢浳镄螒B(tài)有限，下列哪些貨品不適宜托盤化運輸？

26、（ ） A.箱裝物品 B.散裝貨物 C.冷藏貨物 D.超重貨物 BCD【生產(chǎn)物流】單選題 1、客戶關系管理的簡稱為（ ）。 A.ERP B.CRM C.MRP D.MRP II B 2、制造資源計劃的簡稱為（ ）。 A.MRP B.ERP C.MRP II D.CRM C 3、企業(yè)資源計劃的簡稱為（ ）。 A.ERP B.CRM C.MRP D.COM A 4、MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定（ ），為進行生產(chǎn)庫存提供必要的信息。 A.物料需求量 B.每個物料在每個時區(qū)的需求量 C.生產(chǎn)計劃量 D.物料在不同時間的需求量 B 8、商品出庫的形式主要有（ ）。 A.送貨、自提 B.過戶 C.取樣 D

27、.轉(zhuǎn)倉 ABCD 2、公路運輸?shù)膯螕?jù)包括（ ）。 A.托運單 B.路線單 C.貨票 D.行車路單 ABD 貨票，是一種財務性質(zhì)的票據(jù)。對外，在發(fā)站是向托運人核收運輸費用的收款收據(jù)。 在到站是與收貨人辦理交付手續(xù)的一種憑證。對內(nèi)，則是清算運輸費用，統(tǒng)計鐵路所完成的工作量、運輸收入以及有關貨運工作指標的根據(jù)。【國際貨運管理】單選題 1、海運單（seway bill）是（ ）。 A.海路提單 B.不可轉(zhuǎn)讓海運提單 C.非聯(lián)運提單 D.單程海運提單 B 2、海運提單的財務作用是（ ）。 A.海運物權憑證 B.貨物付款憑據(jù) C.向銀行辦理抵押 D.向銀行辦理議付和結(jié)匯 d 3、海運貨物定期班輪主要裝運（

28、 ）貨物。 A.數(shù)量多、價值低的非包裝貨 B.包裝雜貨 C.散雜貨 D.泡貨 B 4、國際海上貨物運輸?shù)拈_端是（ ）。 A.公布班輪船期表 B.訂艙 C.攬貨 D.市場推介 C 5、船務代理按規(guī)定的收費標準向（ ）收取船舶和貨物的代理費。 A.租船經(jīng)紀人 B.承運人 C.委托人 D.收貨人 C 6、無船承運人與貨物代理的不同在于（ ）。 A.開立提單 B.國家批準資質(zhì) C.承運資格 D.業(yè)務范圍 A 7、對香港地區(qū)鐵路進出口的貨運統(tǒng)一由（ ）代理。 A.廣深鐵路公司 B.中國鐵路服務公司 C.中外運總公司 D.中外運深圳公司 D 8、集裝箱班輪出口業(yè)務的流程是（ ）。 A.攬貨訂艙發(fā)放空箱貨物

29、裝箱與交接裝船運出 B.訂艙接受托運發(fā)放空箱拼箱貨裝箱/整箱貨交接換取提單裝船運出 C.訂艙發(fā)放空箱拼箱貨交接/整箱貨裝箱裝船運出 D.攬貨/訂艙接受訂單發(fā)放空箱裝箱承運 B 9、集裝箱班輪進口業(yè)務流程是（ ）。 A.文件與單證準備卸船掏箱收貨人付費換單交換貨物 B.準備工作整箱拆箱/拼箱掏箱通知貨主提貨 C.接受承運方通知，安排泊位卸船將貨運至貨主貨場掏箱 D.卸船準備卸船拆箱收貨人付費換單交付貨物還箱 D【國際貨運管理】多選題 1、為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（ ）有關提單的國際公約。 A.海牙規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.漢堡規(guī)則 D.海商法 ABC 2、國際

30、海運的主要單證包括（ ）。 A.設備交接單 B.集裝箱 C.站場收據(jù) D.提單 ABCD 3、提單的主要內(nèi)容為（ ）。 A.托運人與貨物的狀況 B.承運人與承運工具資料 C.承運內(nèi)容 D.提單的“國際公約” ABC 4、站場收據(jù)流轉(zhuǎn)涉及（ ）。 A.托運方 B.貨代方與承運方 C.海關方 D.商檢方 ABC 5、鐵路進口貨物明細表的作用（ ）。 A.進口報關 B.進口貨物查詢與統(tǒng)計 C.收貨人提貨 D.結(jié)算依據(jù) ABD 6、國際多式聯(lián)運提單簽發(fā)的條件是（ ）。 A.在船上收到貨物后 B.在發(fā)貨人倉庫收到貨物后 C.在集裝箱貨運站收貨后 D.在碼頭堆場收貨后 BCD【物流信息】單選題 1、條碼是

31、商品身份的（ ）。 A.信息 B.統(tǒng)一編碼 C.特定標志 D.符號標志 C 2、由于（ ）技術的應用，物品信息采集成為可能。 A.計算機 B.物品編碼 C.特定標志 D.符號標志 D 3、（ ）是用于標示國際通用的商品代碼的一種模塊組合型條碼。 A.貿(mào)易單元128條碼 B.通用商品條碼 C.交插二五條碼 D.儲運單元條碼 B 4、（ ）在倉儲和物流管理中被廣泛采用。 A.交插二五條碼 B.通用商品條碼 C.儲運單元條碼 D.貿(mào)易單元128條碼 A 5、（ ）是一種可變長度的連續(xù)型條碼。 A.通用商品條碼 B.交插二五條碼 C.儲運單元條碼 D.貿(mào)易單元128條碼 D 6、POS系統(tǒng)將前臺的銷售

32、收入與票據(jù)打印，并與后臺（ ）系統(tǒng)結(jié)合，通過網(wǎng)絡傳輸，是零售商業(yè)與物流領域的基本實用工具。 A.MIS B.MRP C.ERP D.EOS A 7、物流作業(yè)信息系統(tǒng)是按照（ ）形成的信息管理與軟件控制。 A.行業(yè)運營 B.物流功能 C.業(yè)務功能模塊 D.操作程序 C 8、EDI交易雙方傳遞的文件是特定的格式，采用（ ）。 A.UN/EDIFACT B.UN/TDED C.UM/ECE D.UN/CEFACT A 9、全球定位系統(tǒng)的簡稱為（ ）。 A.GIS B.GPS C.EDI D.MIS B 10、地理信息系統(tǒng)的簡稱為（ ）。 A.GIS B.GPS C.EDI D.MIS A 11、管理

33、信息系統(tǒng)的簡稱為（ ）。 A.GPS B.GIS C.EDI D.MIS D 12、電子數(shù)據(jù)交換的簡稱為（ ）。 A.GPS B.GIS C.EDI D.ERP C【物流信息】多選題 1、（ ）是商品編碼的原則。 A.簡單性 B.完整性 C.可計量性 D.對應性 ABD 2、地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為（ ）。 A.實用型地理信息系統(tǒng) B.方法型地理信息系統(tǒng) C.工具型地理信息系統(tǒng) D.應用型地理信息系統(tǒng) CD 3、在商業(yè)POS-MIS信息系統(tǒng)中的網(wǎng)絡系統(tǒng)包括（ ）。 A.GPS傳輸信號 B.網(wǎng)絡與硬件系統(tǒng)層 C.系統(tǒng)軟件層 D.應用軟件層 BCD 4、ERP軟件可以提供的擴展功能模塊

34、是（ ）。 A.CRM B.SFA C.E-commerec D.SCM ABCD 5、以下屬于物流信息技術的是（ ）。 A.Bar Code B.RFID C.Supply Chain D.GPS ABD 6、GPS系統(tǒng)包括（ ） 。 A.空間部分 B.地面控制部分 C.用戶設備部分 D.網(wǎng)絡傳輸部分 ABC 7、儲運單元條碼分為（ ）。 A.定量儲運單元條碼（ITF14） B.UPC碼 C.變量儲運單元條碼(ITF14/ITF6) D.交插二五條碼 ACD 8、在國際上公認的用于物流領域的條碼標準主要有（ ）。 A.通用商品條碼 B.交插二五條碼 C.儲運單元條碼 D.貿(mào)易單元128條碼

35、ACD 9、EDI的組成要素為（ ）。 A.EDI通信網(wǎng)絡 B.EDI硬件和軟件 C.EDI標準化 D.EDI法律平臺 ABC 10、EDI標準中首要的是單證標準化，包括（ ）。 A.單證代碼標準化 B.單證格式標準化 C.記載信息標準化 D.信息描述標準化 BCD【填表題】 成祥通運輸公司客服代表王明（聯(lián)系電話手機接到來自北京海達科技有限公司的運輸申請。 北京海達科技有限公司張清（聯(lián)系電話手機申請2010年3月22日從北京市朝陽區(qū)青年路36號森達大廈啟運一批貨物，包括：紙箱包裝HP31

36、00打印機（外包裝尺寸1000mm*800mm*400mm，單箱重量20kg，價值2000元/臺）10臺，紙箱包裝HP7400掃描儀（外包裝尺寸700mm*700mm*600mm，單箱重量15kg，價值1800元/臺）15臺。 發(fā)貨至天津市河西區(qū)幸福里10號樓1302室天津森美科技有限公司，接收人：李萍（聯(lián)系電話手機。 計劃采用零擔運輸方式，使用全封閉廂式貨車，提供門到門服務，預計貨物運送時間3天。貨物運費450.00元，提貨費用130.00元，送貨費用100.00元，按照貨物總價的1.5倍投保，保險費為投保金額的0.3%，由中國人民保險公

37、司北京分公司承保。 托運方要求在運輸、裝卸過程中注意防止貨物跌落和碰撞。 請將以上信息填寫到運輸托運單相應欄內(nèi)。單號：客服代表： TEL/FAX： 手機： 托運人： 預計裝貨時間： 年 月 日聯(lián)絡人： TEL/FAX： 手機： 裝貨地址： 收貨人： 要求到貨時間： 年 月 日聯(lián)絡人： TEL/FAX： 手機： 卸貨地址： 序號產(chǎn)品名稱件數(shù)包裝材料 包裝尺寸（cm）單件重量（kg）裝卸要求運輸要求運輸方式：零擔 整車：5T 8T 10T 車廂要求：全封閉 半封閉低攔 離攔 平板 運輸條款：門/門 門/站 運費金額： 運費： 送貨費： 提貨費： *保險費： 投保價值： 投保方： *特別約定：說明：

38、1 上述資料均由托運人提供并確認； 蓋章2 客戶代表須出具我司蓋章的托運單作為提貨憑證；3 和本公司有合約的，帶“*”處可不填。 成祥通運輸公司托運方蓋章經(jīng)辦人簽名：收貨方蓋章經(jīng)辦人簽名：托運單一式四聯(lián)，第一聯(lián) 托運聯(lián)，第二聯(lián) 托運方聯(lián)， 第三聯(lián) 收貨方聯(lián)， 第四聯(lián) 留底單號：客服代表：王明 TEL/FAX手機運人：北京海達科技有限公司 預計裝貨時間： 聯(lián)絡人：張清 TEL/FAX手機貨地址：北京市朝陽區(qū)青年路36號森達大廈收貨人：天津森美科技有限公司 要求到貨時間：聯(lián)絡人：李萍 TEL

39、/FAX手機貨地址：天津市河西區(qū)幸福里10號樓1302室序號產(chǎn)品名稱件數(shù)包裝材料包裝尺寸（cm）單 件重 量（kg）裝卸要求運輸要求1HP3100打印機10紙箱100804010 防止貨品跌落和碰撞防止貨品跌落和碰撞2HP7400掃描儀15紙箱70706015防止貨品跌落和碰撞防止貨品跌落和碰撞3運輸方式：零擔 整車：5T 8T 10T 車廂要求：全封閉 半封閉低攔 離攔 平板 運輸條款：門/門 門/站 運費金額： 680.00 運費： 450.00 送貨費： 100.00 提貨費： 130.00 *保險費： 211.50 投保價值： 70500 投保方： 中國人民保險公司北京分公司 *特別約定：說明：1 上述資料均由托運人提供并確認； 蓋章2 客戶代表須出具我司蓋章的托運單作為提貨憑證；3 和本公司有合約的，帶“*”處可不填。 成祥通運輸公司托運方蓋章經(jīng)辦人簽名：收貨方蓋章經(jīng)辦人簽名：托運單一式四聯(lián)，第一聯(lián) 托運聯(lián)，第二聯(lián) 托運方聯(lián)， 第三聯(lián) 收貨方聯(lián)，