地鐵16標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間軌行區(qū)(軌道)存在隱患問題分析及采取的措施

1、一、概論二、軌道問題三、軌道問題措施四、結(jié)論烏魯木齊市軌道交通一號(hào)線工程土建施工第16合同段宣仁墩至大地窩堡車站，全長(zhǎng)2652米，使用軌道全長(zhǎng)*，采用的軌道統(tǒng)一為：43軌，長(zhǎng)12.5米，重537.5千克。宣仁墩車站使用道岔4處（左右線各兩處），使用電瓶車4輛（左右線各兩輛）。二、軌道問題二、軌道問題1、軌道反超高2、軌道順直度3、軌距4、軌道磨損5、軌道夾板螺絲松動(dòng)等1 1、軌道反超高在彎道處，常把軌道的外側(cè)設(shè)置偏高，使外軌道高于內(nèi)軌道，以免外軌道受到側(cè)壓力，稱之為軌道超高。當(dāng)內(nèi)軌道高于外軌道時(shí)，我們稱之為反超高。反超高處脫軌原因：反超高處電瓶車速度過快，向心力較大，電瓶車受到一個(gè)指向圓弧軌道

2、外面的力，就會(huì)脫軌。隧道內(nèi)，由于隧道是弧形的，反超高嚴(yán)重，導(dǎo)致軌道一邊高一邊低，電瓶車過去時(shí)向心力較大，就會(huì)脫軌。2 2、軌道順直度l直線路段，軌道看起來是一條直線，彎道路段，軌道看起來是一段圓弧。這就是軌道順直度。l當(dāng)軌道有一點(diǎn)彎曲時(shí)，電瓶車輪子在上面行駛時(shí)就會(huì)來回?cái)[動(dòng)，導(dǎo)致軌道彎曲就會(huì)越來越嚴(yán)重，摩擦越來越大，聲音越來越刺耳。l施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整軌道順直度措施：1、盾構(gòu)往前推進(jìn)時(shí)，軌道調(diào)整一定要直、順2、軌道出現(xiàn)彎曲，必須及時(shí)調(diào)整3、定位軌枕4環(huán)一個(gè)，不能缺少軌道彎曲，順直度差3 3、軌距軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內(nèi)距為準(zhǔn)）。國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)在1937年制定1435mm為標(biāo)準(zhǔn)軌（等于

3、英制的4英尺8英寸），世上大約百分之六十的鐵路的軌距是標(biāo)準(zhǔn)軌。這軌距又稱標(biāo)準(zhǔn)軌距或國(guó)際軌距。比標(biāo)準(zhǔn)軌寬的軌距稱為寬軌，比標(biāo)準(zhǔn)軌窄的稱為窄軌。因軌距原因脫軌的，就是軌距超大或者超小。根據(jù)規(guī)范，偏差等級(jí)3級(jí)軌距范圍89cm-92cm（標(biāo)準(zhǔn)軌距90cm，-1cm、+2cm） 軌距脫軌案例2016年6月12日，烏市軌道交通1號(hào)線16標(biāo)段右線694環(huán)處因軌距過小，發(fā)生脫軌。此處軌距較小，設(shè)有軌距桿。電瓶車來回行駛，導(dǎo)致軌距桿螺絲松動(dòng)。作業(yè)人員前去作業(yè)上緊螺絲時(shí)，沒有遵循規(guī)定（先擰內(nèi)側(cè)螺絲，后擰外側(cè)螺絲），作業(yè)人員一味的擰外側(cè)螺絲，忽略了內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致軌距嚴(yán)重縮??；且作業(yè)人員作業(yè)完畢后，沒有用卷尺進(jìn)行測(cè)量。電

4、瓶車行駛過去時(shí)，輪子受力擠出了軌道，事后經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)軌距只有85.5cm。由軌距桿導(dǎo)致由軌距桿導(dǎo)致軌距嚴(yán)重過小軌距嚴(yán)重過小電瓶車脫軌電瓶車脫軌4 4、軌道磨損軌道磨損嚴(yán)重一般都是在岔道，岔道是電瓶車每天走動(dòng)的地方，摩擦相對(duì)來說是非常大的，檢查軌道磨損要嚴(yán)格注意岔道。磨損軌道6mm軌道螺絲時(shí)常松動(dòng)、斷裂，幾乎每趟電瓶車走過都會(huì)有這樣的狀況。軌道螺絲損傷達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)，因有計(jì)劃地修理或者更換：1、螺桿折斷，嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或者桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩。2、墊圈折斷或失去彈性。軌道夾板損傷達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)，因有計(jì)劃地修理或者更換：1、夾板折斷2、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋或其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔

5、。3、螺桿折斷螺桿斷裂 螺桿斷裂是很不容易被發(fā)現(xiàn)的，斷裂后和斷裂前看起來其實(shí)并沒有什么兩樣。因此檢查時(shí)必須要拿扳手或者鋼筋敲打一下，這樣才能有效的檢查出來。軌道大夾板螺絲松動(dòng)彎道處設(shè)置軌道加強(qiáng)設(shè)備拉桿和馬腳，有效防止小加塊蹦斷出現(xiàn)脫軌。整條線設(shè)置拉條防止軌枕傾斜。軌縫規(guī)定在0-18mm之間，超過這個(gè)階段軌道連接塊會(huì)發(fā)生變形甚至斷裂。因軌縫過大斷裂的夾塊很難再換新的，螺口不對(duì)接。軌縫軌縫18mm18mm軌道斷裂在我們這正常情況下一般不會(huì)發(fā)生，下面的這個(gè)軌道斷裂時(shí)由外力導(dǎo)致的。兩個(gè)軌枕中間墊了一個(gè)比軌枕高的鋼支撐，電瓶車來回行駛，導(dǎo)致軌枕受力不均斷裂。1、軌道反超高、軌道反超高措施：1、盾構(gòu)推進(jìn)的

6、時(shí)候，后面安裝軌道發(fā)現(xiàn)有反超高現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整，調(diào)順，采用每隔4個(gè)軌枕1個(gè)固定軌枕的形式進(jìn)行固定。 2、反超高處距離過長(zhǎng)，調(diào)整規(guī)模量大的地方。軌道采用拉桿、馬腳進(jìn)行防護(hù)，調(diào)直、調(diào)順，電瓶車過往速度不宜過快。2、軌道順直度、軌道順直度措施：1、定位軌枕必須每隔4個(gè)軌枕安裝一個(gè)來進(jìn)行固定。 2、盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后方有軌道順直度差，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止電瓶車行駛時(shí)來回?cái)[動(dòng)，導(dǎo)致軌道彎曲加重，出現(xiàn)脫軌。3、軌距措施：1、注意軌距拉桿松動(dòng)后，維護(hù)完畢后，必須采用卷尺進(jìn)行量距，保證軌距控制在89cm-92cm之間。 2、安裝軌道時(shí)必須量距，距離控制在89cm-92cm之間。 3、軌枕之間焊接鋼筋，控制軌枕跑偏，導(dǎo)致軌距縮小。軌枕跑偏處多注意，軌枕可能縮小。4、軌道磨損措施：軌道磨損發(fā)生在岔道處較多，勤于檢查，磨損超過1cm時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換。5、軌道夾板螺絲松動(dòng)等、軌道夾板螺絲松動(dòng)等措施：1、軌道大夾塊采用1.5cm厚的夾塊，之前用過的1cm厚的夾塊，勤于檢查，發(fā)現(xiàn)有斷裂情況，及時(shí)更換。 2、軌道小夾塊檢查時(shí)，必須拿扳手或者鋼筋敲打，才能發(fā)現(xiàn)螺絲桿是否斷裂。 3、當(dāng)出現(xiàn)以下的情況時(shí)，容易出軌，必須解決完后，電瓶車方可行駛。1、小夾塊螺桿斷兩個(gè)以上2、大夾塊斷開3、軌道斷裂4、軌距嚴(yán)重過小或過大5、內(nèi)軌磨耗度嚴(yán)重（超過10mm）6、軌道順直度差7、