技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化_第1頁
技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化_第2頁
技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化_第3頁
技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化_第4頁
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1、12技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化主講人:李小海主講人:李小海電話:電話:手機(jī):手機(jī):郵箱:郵箱:3 1、無論是一個(gè)簡(jiǎn)單產(chǎn)品還是復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),其核心技術(shù)的發(fā)展都是遵循著客觀的規(guī)律發(fā)展演變的,即具有客觀的進(jìn)化規(guī)律和模式; 2、各種技術(shù)難題和矛盾的不斷解決是推動(dòng)這種進(jìn)化過程的動(dòng)力; 3、技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的理想狀態(tài)是用最少的資源實(shí)現(xiàn)最大效益的功能。TRIZ理論三個(gè)核心思想技術(shù)系統(tǒng)4 汽車作為一個(gè)技術(shù)系統(tǒng),輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤等是汽車的子系統(tǒng)。而每輛汽車都是整個(gè)交通系統(tǒng)的組成部分,因此對(duì)于汽車而言,交通系統(tǒng)就是汽車的超系統(tǒng)。 電冰箱電冰箱 分析電冰箱這一技術(shù)系統(tǒng),壓縮機(jī)、散熱板、拉門等是電冰箱的子系統(tǒng)。而電冰箱所處的環(huán)

2、境,如:房間,就可以稱為電冰箱這一技術(shù)系統(tǒng)的超系統(tǒng)。 汽車汽車技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化5 系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的、具有特定功能的有機(jī)整體。什么是系統(tǒng)?技術(shù)系統(tǒng)6所有運(yùn)行某個(gè)功能的事物可稱為技術(shù)系統(tǒng)。什么是技術(shù)系統(tǒng)?技術(shù)系統(tǒng)7什么是子系統(tǒng)? 系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)組成的,并通過子系統(tǒng)間的相互作用來實(shí)現(xiàn)一定得功能,子系統(tǒng)可以是零件或是看不見的物質(zhì),甚至于構(gòu)成元素。技術(shù)系統(tǒng)8 任何技術(shù)系統(tǒng)均包括一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng),每個(gè)子系統(tǒng)執(zhí)行自身功能,它又可分為更小的子系統(tǒng)。技術(shù)系統(tǒng)9什么是超系統(tǒng)? 超系統(tǒng)是系統(tǒng)所在的環(huán)境,環(huán)境中的其他相關(guān)的系統(tǒng)可以看做是超系統(tǒng)的構(gòu)成部分。技術(shù)系統(tǒng)10技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)成關(guān)系

3、圖原原 件件操操 作作子系統(tǒng)子系統(tǒng)1 1子系統(tǒng)子系統(tǒng)1 1子系統(tǒng)子系統(tǒng)n n系系 統(tǒng)統(tǒng)超系統(tǒng)超系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化11技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化論技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化論 技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化論的主要觀點(diǎn)是:產(chǎn)品的進(jìn)化并不是隨意的,也同樣遵循著一定的客觀規(guī)律和模式。所有技術(shù)的創(chuàng)造與升級(jí)都是向最強(qiáng)大的功能發(fā)展的。12技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化的過程技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化的過程 技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化就是指實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的技術(shù)從低級(jí)向高級(jí)變化的過程。 對(duì)于一個(gè)具體的技術(shù)系統(tǒng)來說,對(duì)其子系統(tǒng)或元件進(jìn)行不斷地改進(jìn),以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能,就是技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化過程。技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化13木船向輪船的進(jìn)化 手工操作向機(jī)器自動(dòng)化的進(jìn)化 黑白電視機(jī)向彩色電視機(jī)的進(jìn)化技術(shù)系

4、統(tǒng)的進(jìn)化14 任何一種產(chǎn)品、工藝或技術(shù)都在隨著時(shí)間向著更高級(jí)的方向發(fā)展和進(jìn)化,并且它們的進(jìn)化過程都會(huì)經(jīng)歷相同的幾個(gè)階段。 技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化15 每個(gè)技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化一般都要經(jīng)歷如S-曲線所示的四個(gè)階段:嬰兒期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期。 S-曲線描述了技術(shù)技術(shù)系統(tǒng)完整的生命周期。其橫軸表示時(shí)間,縱軸表示系統(tǒng)的性能參數(shù)。 如:在飛機(jī)這一技術(shù)系統(tǒng)中,飛機(jī)的速度、安全性等都是其重要的性能參數(shù)。S-曲線16 當(dāng)有一個(gè)新需求、而且滿足這個(gè)需求是有意義的兩個(gè)條件同時(shí)出現(xiàn)時(shí),一個(gè)新的技術(shù)系統(tǒng)就會(huì)誕生。新的技術(shù)系統(tǒng)一定會(huì)以一個(gè)更高水平的發(fā)明結(jié)果來呈現(xiàn)。 1、技術(shù)系統(tǒng)的誕生和嬰兒期、技術(shù)系統(tǒng)的誕生和嬰兒期S-曲線17

5、 處于嬰兒期的系統(tǒng)盡管能夠提供新的功能,但該階段的系統(tǒng)明顯地處于初級(jí),存在著效率低、可靠性差或一些尚未解決的問題。由于人們對(duì)它的未來比較難以把握,而且風(fēng)險(xiǎn)較大,因此只有少數(shù)眼光獨(dú)到者才會(huì)進(jìn)行投資,處于此階段的系統(tǒng)所能獲得的人力、物力上的投入是非常有限的。S-曲線18 性能的完善非常緩慢,此階段產(chǎn)生的專利級(jí)別很高,但專利數(shù)量較少,系統(tǒng)在此階段的經(jīng)濟(jì)收益為負(fù)。 處于嬰兒期的系統(tǒng)的特征處于嬰兒期的系統(tǒng)的特征S-曲線19 進(jìn)入發(fā)展期的技術(shù)系統(tǒng),系統(tǒng)中原來存在的各種問題逐步得到解決,效率和產(chǎn)品可靠性得到較大程度的提升,其價(jià)值開始獲得社會(huì)的廣泛認(rèn)可,發(fā)展?jié)摿σ查_始顯現(xiàn),從而吸引了大量的人力、財(cái)力,大量資金

6、的投入會(huì)推進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)獲得高速發(fā)展。 2、技術(shù)系統(tǒng)的成長(zhǎng)期(快速發(fā)展期)、技術(shù)系統(tǒng)的成長(zhǎng)期(快速發(fā)展期)S-曲線20 性能得到急速提升,此階段產(chǎn)生的專利級(jí)別開始下降,但專利數(shù)量出現(xiàn)上升。系統(tǒng)在此階段的經(jīng)濟(jì)收益快速上升凸顯出來,這時(shí)候投資者會(huì)蜂擁而至,促進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)的快速完善。 處于成長(zhǎng)期的系統(tǒng)的特征處于成長(zhǎng)期的系統(tǒng)的特征S-曲線21 在獲得大量資源的情況下,系統(tǒng)從成長(zhǎng)期會(huì)快速進(jìn)入第3個(gè)階段:成熟期,這時(shí)技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)趨于完善,所進(jìn)行的大部分工作只是系統(tǒng)的局部改進(jìn)和完善。 3、技術(shù)系統(tǒng)的成熟期、技術(shù)系統(tǒng)的成熟期S-曲線22 性能水平達(dá)到最佳。這時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生大量的專利,但專利級(jí)別會(huì)更低,此時(shí)需要警惕垃圾專

7、利的大量產(chǎn)生,以有效使用專利費(fèi)用。處于此階段的產(chǎn)品已進(jìn)入大批量生產(chǎn),并獲得巨額的財(cái)務(wù)收益,此時(shí),需要知道系統(tǒng)將很快進(jìn)入下一個(gè)階段衰退期,需要著手布局下一代的產(chǎn)品,制定相應(yīng)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以保證本代產(chǎn)品淡出市場(chǎng)時(shí),有新的產(chǎn)品來承擔(dān)起企業(yè)發(fā)展的重?fù)?dān)。否則,企業(yè)將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn),業(yè)績(jī)會(huì)出現(xiàn)大幅回落。 處于成熟期的系統(tǒng)的特征處于成熟期的系統(tǒng)的特征S-曲線23 成熟期后系統(tǒng)面臨的是衰退期。此時(shí)技術(shù)系統(tǒng)已達(dá)到極限,不會(huì)再有新的突破,該系統(tǒng)因不再有需求的支撐而面臨市場(chǎng)的淘汰。從圖中可以看到處于第4階段的系統(tǒng),其性能參數(shù)、專利等級(jí)、專利數(shù)量、經(jīng)濟(jì)收益4方面均呈現(xiàn)快速的下降趨勢(shì)。4、技術(shù)系統(tǒng)的衰退期、技術(shù)系統(tǒng)的

8、衰退期S-曲線24 TRIZ從性能參數(shù)、專利級(jí)別、專利數(shù)量、經(jīng)濟(jì)收益4個(gè)方面來描述技術(shù)系統(tǒng)在各個(gè)階段所表現(xiàn)出來的特點(diǎn),以幫助人們有效了解和判斷一個(gè)產(chǎn)品或行業(yè)所處的階段,從而制定有效的產(chǎn)品策略和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。S-曲線25時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間經(jīng)濟(jì)收益經(jīng)濟(jì)收益專利數(shù)量專利數(shù)量專利等級(jí)專利等級(jí)性能參數(shù)性能參數(shù)1嬰兒期嬰兒期2成長(zhǎng)期成長(zhǎng)期3成熟期成熟期4衰退期衰退期 TRIZ從性能參數(shù)、專利級(jí)別、專利數(shù)量、經(jīng)濟(jì)收益4個(gè)方面來描述技術(shù)系統(tǒng)在各個(gè)階段所表現(xiàn)出來的特點(diǎn),以幫助人們有效了解和判斷一個(gè)產(chǎn)品或行業(yè)所處的階段,從而制定有效的產(chǎn)品策略和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。S-曲線26時(shí)間時(shí)間性能性能成長(zhǎng)期成長(zhǎng)期嬰

9、兒期嬰兒期成熟期成熟期衰退期衰退期系統(tǒng)系統(tǒng)A系統(tǒng)系統(tǒng)B系統(tǒng)系統(tǒng)C 當(dāng)一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化完成4個(gè)階段以后,必然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的技術(shù)系統(tǒng)來替代它(比如圖中的系統(tǒng)B、C),如此不斷的替代,就形成了S形曲線族。 S-曲線27S S曲線的躍遷曲線的躍遷新產(chǎn)品模式新產(chǎn)品模式研發(fā)下一代研發(fā)下一代競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)下一個(gè)產(chǎn)品模式下一個(gè)產(chǎn)品模式的的S曲線曲線能工作能工作能正確工作能正確工作最大性能最大性能最大功效最大功效最佳可靠性最佳可靠性最低成本最低成本過時(shí)技術(shù)過時(shí)技術(shù)時(shí)間時(shí)間主要主要參數(shù)參數(shù)研發(fā)極限研發(fā)極限S-曲線28 評(píng)估系統(tǒng)現(xiàn)有技術(shù)的成熟度,分析當(dāng)前所處階段有利于資源分配,幫助我們做出正確的研發(fā)決策。 幫助

10、我們思考如何進(jìn)行下一代技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)。S S曲線的作用曲線的作用S-曲線29產(chǎn)品進(jìn)化過程與技術(shù)預(yù)測(cè)n技術(shù)預(yù)測(cè):通過分析當(dāng)前產(chǎn)品的核心技術(shù)在技術(shù)進(jìn)化過程中的狀態(tài)(S曲線),預(yù)測(cè)產(chǎn)品的技術(shù)水平n通過分析產(chǎn)品今后可能的進(jìn)化方向和可能進(jìn)化的新狀態(tài),形成產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)想,預(yù)測(cè)新一代產(chǎn)品掌握產(chǎn)品當(dāng)前技術(shù)水平,優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品預(yù)測(cè)未來發(fā)展方向,開發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力新產(chǎn)品S-曲線30八大技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則31八大技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則1、提高理想度法則2、完備性法則3、能量傳遞法則4、協(xié)調(diào)性法則5、子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則6、向超系統(tǒng)進(jìn)化法則7、向微觀級(jí)進(jìn)化法則8、動(dòng)態(tài)性進(jìn)化法則多用于技術(shù)系統(tǒng)產(chǎn)生初期用于技術(shù)發(fā)展中期用于技術(shù)發(fā)展后期

11、其他7個(gè)法則都是圍繞提高理想度法則進(jìn)行的32Ideality=有害功能+花費(fèi)有害的功能花費(fèi)有用的功能數(shù)量什么是理想度?001、提高理想度法則、提高理想度法則有用的功能提高理想度法則33 1、一個(gè)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)功能的同時(shí),必然有2方面的作用:有用功能和有害功能; 2、理想度是指有用作用和有害作用的比值; 3、系統(tǒng)改進(jìn)的一般方向是最大化理想度比值; 4、在建立和選擇發(fā)明解法的同時(shí),需要努力提升理想度水平。技術(shù)系統(tǒng)的理想度法則包括以下四方面含義提高理想度法則34 任何技術(shù)系統(tǒng),在其生命周期之中,是沿著提高其理想度向最理想系統(tǒng)的方向進(jìn)化的,提高理想度法則代表著所有技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化法則的最終方向。理想化是推動(dòng)系

12、統(tǒng)進(jìn)化的主要?jiǎng)恿Α1热缡謾C(jī)的進(jìn)化、計(jì)算機(jī)的進(jìn)化。提高理想度法則351)理想系統(tǒng)只工作在需要的地方,在需要的時(shí)候做需要的事。2)理想系統(tǒng)不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間(系統(tǒng)可在瞬間做一切),物資、能源等。兩個(gè)基本的途徑可以擴(kuò)大系統(tǒng)的理想程度兩個(gè)基本的途徑可以擴(kuò)大系統(tǒng)的理想程度提高理想度法則36 1、系統(tǒng)的主要目的是提供一定功能。傳統(tǒng)思想認(rèn)為,為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的某種功能,必須建立相應(yīng)的裝置或設(shè)備;而TRIZ則認(rèn)為,為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的某種功能不必引入新的裝置和設(shè)備,而只需對(duì)實(shí)現(xiàn)該功能的方法和手段進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。 技術(shù)系統(tǒng)理想狀態(tài)包括3個(gè)方面內(nèi)容:提高理想度法則37 2、任何系統(tǒng)都是朝著理想化方向發(fā)展的,也就是向著更可靠、簡(jiǎn)單

13、有效的方向發(fā)展。系統(tǒng)的理想狀態(tài)一般是不存在的,但當(dāng)系統(tǒng)越接近理想狀態(tài),結(jié)構(gòu)就越簡(jiǎn)單、成本就越低、效率就越高。 3、理想化意味著系統(tǒng)或子系統(tǒng)中現(xiàn)有資源的最優(yōu)利用。提高理想度法則38手機(jī)的進(jìn)化手機(jī)的進(jìn)化1973年誕生,重800克。僅能電話通信重僅數(shù)十克;超過100種。包括通話、鬧鐘、短信、游戲、mp3、GPS、錄音、照相等。第一部手機(jī)現(xiàn)代手機(jī)提高理想度法則39計(jì)算機(jī)的進(jìn)化計(jì)算機(jī)的進(jìn)化現(xiàn)代計(jì)算機(jī):重1000克;功能:上千種。包括數(shù)學(xué)計(jì)算、繪圖、通信、多媒體等。第一臺(tái)計(jì)算機(jī):重?cái)?shù)噸;功能:數(shù)學(xué)計(jì)算提高理想度法則40 最理想的技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)該是:并不存在物理實(shí)體,也不消耗任何資源,但是卻能夠?qū)崿F(xiàn)所有必要的功

14、能,即物理實(shí)體趨于零,功能無窮大,簡(jiǎn)單說,就是“功能俱全,結(jié)構(gòu)消失”。提供理想度可以從以下4個(gè)方向予以考慮:1、增加系統(tǒng)的功能;2、傳輸盡可能多的功能到工作元件上;3、將一些系統(tǒng)功能移轉(zhuǎn)到超系統(tǒng)或外部環(huán)境中;4、利用內(nèi)部或外部已存在的可利用資源。 系統(tǒng)的質(zhì)量、尺寸、能量消耗系統(tǒng)的質(zhì)量、尺寸、能量消耗0實(shí)現(xiàn)的功能數(shù)量實(shí)現(xiàn)的功能數(shù)量提高理想度法則41 減少花費(fèi)方面建議使用理想資源:陽光、地?zé)?、潮汐、地磁、人體能等。理想能源提高理想度法則42 提高理想度是技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的終極目標(biāo),給我們指明了方向。其他的進(jìn)化法則都是圍繞這條法則進(jìn)行的。提高理想度法則的作用提高理想度法則432 2、完備性法則、完備性法

15、則 要實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)功能,一個(gè)完整的技術(shù)系統(tǒng)必須包含以下四個(gè)部件:動(dòng)力裝置、傳輸裝置、執(zhí)行裝置和控制裝置。完備性法則44完整的技術(shù)系統(tǒng)完整的技術(shù)系統(tǒng)控制裝置控制裝置傳輸裝置傳輸裝置執(zhí)行裝置執(zhí)行裝置動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置產(chǎn)產(chǎn) 品品能量源能量源系統(tǒng)如果缺少其中的任一部件,就不能成為一個(gè)完整的技術(shù)系統(tǒng)。如果系統(tǒng)中的任一部件失效,整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)也無法“幸存”。完備性法則45 完備性法則有助于確定實(shí)現(xiàn)所需技術(shù)功能的方法并節(jié)給資源,利用它可對(duì)效率低下的技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化。完備性法則46刷牙 完成“清潔牙齒”這一功能的技術(shù)系統(tǒng)由四部分組成:完備性法則大大 腦腦手臂、手手臂、手牙牙 刷刷肌肉組織肌肉組織清潔牙齒清潔牙齒能能

16、量量47帆船完成“運(yùn)輸貨物”這一功能的技術(shù)系統(tǒng)由四部分組成。完備性法則水水 手手桅桅 桿桿船船 體體帆帆貨貨 物物風(fēng)風(fēng)48 有助于我們準(zhǔn)確地判斷,現(xiàn)有的組件集合是否構(gòu)成完整的技術(shù)系統(tǒng)。提高技術(shù)系統(tǒng)的效率。完備性法則的作用完備性法則49 技術(shù)系統(tǒng)要現(xiàn)實(shí)其功能,能量必須能夠從能量源流向技術(shù)系統(tǒng)的所有元件。 如果技術(shù)系統(tǒng)中的某個(gè)原件不能接收能量,它就不能發(fā)揮作用,那么整個(gè)系統(tǒng)就不能執(zhí)行其有用功能,或者有用功能作用不足。3、能量傳遞法則、能量傳遞法則能量傳遞法則50多米諾骨牌收音機(jī)的能量傳遞 收音機(jī)在金屬屏蔽的環(huán)境(如汽車中)就不能收聽到高質(zhì)量的廣播。盡管收音機(jī)內(nèi)各子系統(tǒng)功能都正常,但電臺(tái)傳導(dǎo)的能量源

17、受阻,使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作。在汽車外加一天線,問題就解決了。能量傳遞法則51 1、提高系統(tǒng)各部分的傳導(dǎo)率。 2、減少能量轉(zhuǎn)換的形勢(shì)。 3、使系統(tǒng)各部分間的能量傳遞路徑最短。降低能量損失可采取的措施:降低能量損失可采取的措施:能量傳遞法則52 鋼或鋁導(dǎo)線輸電,未來的發(fā)展方向是超導(dǎo)材料。 能量從技術(shù)系統(tǒng)的一部分向另一部分的傳遞可以通過物質(zhì)媒介(軸、齒輪等),場(chǎng)媒介(磁場(chǎng)、電流等)提高能量傳導(dǎo)率提高能量傳導(dǎo)率能量傳遞法則53蒸汽火車化學(xué)能熱能壓力能機(jī)械能化學(xué)能熱能壓力能機(jī)械能柴油火車化學(xué)能壓力能機(jī)械能電動(dòng)火車電能機(jī)械能能量守恒定律能量守恒定律:能量既不會(huì)消滅,也不會(huì)創(chuàng)生,它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為其他

18、形式。或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總和保持不變減少能量轉(zhuǎn)換形式減少能量轉(zhuǎn)換形式能量傳遞法則54縮短能量的流動(dòng)路徑縮短能量的流動(dòng)路徑 人有五種感覺分別是視覺、味覺、聽覺、嗅覺、觸覺。實(shí)現(xiàn)這些功能的奇觀眼睛、鼻子、耳朵、舌頭。 能量傳遞法則55 懂得了能量傳導(dǎo)性法則,就可以在特定階段為新技術(shù)系統(tǒng)提供最大功率。有助于我們減少技術(shù)系統(tǒng)的能量損失,保證其在特定階段提供最大效率。能量轉(zhuǎn)遞的法則的作用能量轉(zhuǎn)遞的法則的作用能量傳遞法則56結(jié)構(gòu)完善;能量可以傳遞;然后需要的就是結(jié)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)。4、協(xié)調(diào)性法則、協(xié)調(diào)性法則協(xié)調(diào)性法則57 技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化是沿著各個(gè)子系統(tǒng)相互之間更協(xié)調(diào)

19、的方向發(fā)展。 即系統(tǒng)的各個(gè)部件在保持協(xié)調(diào)的前提下,充分發(fā)揮各自的功能。這也是技術(shù)系統(tǒng)充分發(fā)揮功能的必要條件。 子系統(tǒng)協(xié)調(diào)包括:結(jié)構(gòu)上的協(xié)調(diào)、各性能參數(shù)的協(xié)調(diào)、節(jié)奏頻率的協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)性法則協(xié)調(diào)性法則協(xié)調(diào)性法則58協(xié)調(diào)性法則結(jié)構(gòu)上的協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)上的協(xié)調(diào)59 一、場(chǎng)與作用對(duì)象的固有頻率相協(xié)調(diào)(或者失調(diào))。 二、在技術(shù)中存在多個(gè)場(chǎng)時(shí),應(yīng)該協(xié)調(diào)(或者失調(diào))所使用的各個(gè)場(chǎng)的頻率。 三、如果兩個(gè)動(dòng)作,兩者互不相容,那么就讓一個(gè)動(dòng)作在另一個(gè)動(dòng)作停頓時(shí)進(jìn)行。節(jié)奏頻率的協(xié)調(diào)節(jié)奏頻率的協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)性法則60 英國研制出一種沒有噪音的風(fēng)扇,里面安裝有麥克和擴(kuò)音器:麥克風(fēng)捕獲電機(jī)和葉片的噪聲,通過電子組件轉(zhuǎn)換成相反相位的聲音并被

20、擴(kuò)音器再次播放出來,噪音就被徹底消除了。協(xié)調(diào)各個(gè)場(chǎng)的頻率協(xié)調(diào)各個(gè)場(chǎng)的頻率協(xié)調(diào)性法則61 如果兩個(gè)動(dòng)作,兩者互不相容,那么就讓一個(gè)動(dòng)作在另一個(gè)動(dòng)作停頓時(shí)進(jìn)行。兩個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)兩個(gè)動(dòng)作的協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)性法則62 德國飛機(jī)設(shè)計(jì)師安東尼富克及他的同伴們發(fā)明使用凸輪的射擊同步協(xié)調(diào)器。射擊同步協(xié)調(diào)器射擊同步協(xié)調(diào)器協(xié)調(diào)性法則63 網(wǎng)球拍重量與力量的協(xié)調(diào):較輕的球拍更靈活,較重的球拍能產(chǎn)生更大揮拍力量,因此需要考慮兩個(gè)性能參數(shù)的協(xié)調(diào)。 設(shè)計(jì)師將球拍整體重量降低,提高了靈活性,同時(shí)增加球拍頭部的重量,保證了揮拍的力量。各性能參數(shù)的協(xié)調(diào)各性能參數(shù)的協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)性法則網(wǎng)球拍網(wǎng)球拍64 協(xié)調(diào)各部分工作,可以節(jié)約資源提高效率,保證

21、技術(shù)系統(tǒng)的高度可控性的進(jìn)一步的自動(dòng)控制性。協(xié)調(diào)性法則的作用協(xié)調(diào)性法則的作用協(xié)調(diào)性法則65 提高技術(shù)系統(tǒng)的高度適應(yīng)性,知道這個(gè)法則就可以花費(fèi)很小代價(jià)就可以取得通用性、高度適應(yīng)性、可控性的技術(shù)系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)性法則的作用動(dòng)態(tài)性法則的作用動(dòng)態(tài)性進(jìn)化法則直接控制直接控制間接控制間接控制(利用中介勿)(利用中介勿)引入反饋控制引入反饋控制自我控制自我控制(智能控制)(智能控制)665 5、子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則、子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則是指:子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則是指:任何技術(shù)系統(tǒng)所包含的各個(gè)子系統(tǒng)都不是同步、均衡進(jìn)化的,每個(gè)子系統(tǒng)都是沿著自己的S-曲線向前發(fā)展這種不均衡的進(jìn)化經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致子系統(tǒng)之間

22、的矛盾出現(xiàn)A. 整個(gè)技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化速度取決于系統(tǒng)中發(fā)展最慢的子系統(tǒng)的進(jìn)化速度掌握了該法則,可以幫助人們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)最不理想的子系統(tǒng)。掌握了該法則,可以幫助人們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)最不理想的子系統(tǒng)。子系統(tǒng)均衡進(jìn)化法則 每個(gè)技術(shù)系統(tǒng)都由多個(gè)實(shí)現(xiàn)不同功能的子系統(tǒng)組成。67自行車的進(jìn)化自行車的進(jìn)化 早大十九世紀(jì)中期,自行車還沒有鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),腳蹬直接安裝在前輪軸上。此時(shí),自行車的速度與前輪直徑成正比。 因此為了提高速度,人們采用增加前輪直徑的方法。但是一味的增加前輪直徑,會(huì)使前后輪尺寸相差太大,從而導(dǎo)致自行車在前進(jìn)中的穩(wěn)定性很差,很容易摔倒。 后來,人們開始研究自行車的傳動(dòng)系統(tǒng),在自行車上裝上了鏈條和鏈輪

23、,用后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)車子的前進(jìn),且前后輪大小相同,以保持自行車的平衡和穩(wěn)定。子系統(tǒng)均衡進(jìn)化法則68 利用這一法則的知識(shí),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)系統(tǒng)的不理想子系統(tǒng)。及時(shí)改進(jìn)不理想的子系統(tǒng)或及較先進(jìn)的子系統(tǒng)替代他們,使得可能以最小成本改進(jìn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù)。 可以幫助人們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)最不理想的子系統(tǒng)。子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則作用子系統(tǒng)不均衡進(jìn)化法則作用子系統(tǒng)均衡進(jìn)化法則696 6、向超系統(tǒng)進(jìn)化法則、向超系統(tǒng)進(jìn)化法則A.A. 技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化是沿著從單系統(tǒng) 雙系統(tǒng) 多系統(tǒng)的方向發(fā)展瑞士軍刀瑞士軍刀剃須刀的進(jìn)化剃須刀的進(jìn)化單頭 雙頭 多頭向超系統(tǒng)進(jìn)化法則70B. 技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化達(dá)到極限時(shí),它實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)功能的子系統(tǒng)會(huì)從系

24、統(tǒng)中剝離,轉(zhuǎn)移至超系統(tǒng),作為超系統(tǒng)的一部分。在該子系統(tǒng)的功能得到增加改進(jìn)的同時(shí),也簡(jiǎn)化了原有的技術(shù)系統(tǒng)。空中加油機(jī) 長(zhǎng)距離飛行時(shí),飛機(jī)需要在飛行中加油。 最初:燃油箱是飛機(jī)的一個(gè)子系統(tǒng) 進(jìn)化后,燃油箱脫離了飛機(jī),進(jìn)化至超系統(tǒng),以空中加油機(jī)的形式給飛機(jī)加油。飛機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)化,不必再攜帶數(shù)百噸的燃油。向超系統(tǒng)進(jìn)化法則71小鍋爐脫離,作用由超系統(tǒng)來替代供暖設(shè)備向超系統(tǒng)進(jìn)化法則727 7、向微觀級(jí)進(jìn)化法、向微觀級(jí)進(jìn)化法則則102 101 100 101 102 103 104 105 106 10-7 108 109波長(zhǎng)約波長(zhǎng)約300-3米米波長(zhǎng)約波長(zhǎng)約1-0.1米米波長(zhǎng)約波長(zhǎng)約0.1米米-3納米納米 技術(shù)系統(tǒng)的進(jìn)化是沿著減小其原件尺寸的方向發(fā)展的。即原件從最初的尺寸向原子、基本粒子的尺寸

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