第一二章現(xiàn)代物流管理圖文

1、Company Llogistics現(xiàn)代物流管理現(xiàn)代物流管理Company L原始狩獵圖原始狩獵圖1：如果從“物體的流動”來理解，物流是一種古老又平常的現(xiàn)象。Company L 自從人類社會有了商品交換，就有了物流活動（如運輸、倉儲、裝卸搬運等）。Company L過華清宮絕句過華清宮絕句 -杜牧杜牧 長安回望繡成堆, 山頂千門次第開. 一騎紅塵妃子笑, 無人知是荔枝來.Company L第一章第一章 物流與物流管理概述物流與物流管理概述v物流概念v物流的分類v物流的目標(biāo)v物流的功能v物流學(xué)說v企業(yè)物流規(guī)劃Company L1.1物流概念物流概念v“物”的概念：物（可以進(jìn)行物理性位置移動的物質(zhì)

2、 資料） 物資 物料 貨物 商品 物品 “流”的概念：流（物流學(xué)中的“流”，指的是物理性運 動） 流通 流程Company L1.1物流概念物流概念物流物流u物流是指物資資料從供給者到需求者的物理性物流是指物資資料從供給者到需求者的物理性運動運動uGB定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中，定義：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化管理來滿足物主送、信息處理等有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化管理來滿足物主要求的過程要求的過程Company L1.2物流的分類物流的分類宏觀物流宏觀物流是指社會再生產(chǎn)總體的

3、物流活動，從社會再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識和研究的物流活動。分類分類微觀物流微觀物流是指消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動。物流的分類Company L第二節(jié) 物流和物流學(xué)說服務(wù)服務(wù)快速快速及時及時節(jié)約節(jié)約規(guī)?；?guī)模化庫存控制庫存控制物流的目標(biāo)物流的目標(biāo)Company L1.4物流的功能物流的功能功能功能要素要素儲存保管儲存保管運輸運輸包裝包裝裝卸搬運裝卸搬運物流信息物流信息流通加工流通加工配送配送Company L1.4 物流功能物流功能運輸（運輸（transportation） 用設(shè)備和工具，將物品用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的從一地點向另一地點運送的物物流活動。其中包

4、括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。分散等一系列操作。儲存（儲存（storing） 保護(hù)、管理、貯藏物品。保護(hù)、管理、貯藏物品。概念涵義：v 按照一定原則，將物品存放在適宜的場所和位置。v 按照一定要求，對物品進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維護(hù)。Company L1.4 物流功能物流功能v裝卸（裝卸（loading and unloading）物品在指定地點以人力或機(jī)械裝入運輸設(shè)備或卸下。物品在指定地點以人力或機(jī)械裝入運輸設(shè)備或卸下。概念涵義：物品以垂直方向為主的空間位移。v搬運（搬運（handing /carrying ） 在同一場所

5、內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。業(yè)。概念涵義：物品以水平方向為主的空間位移。Company L1.4 物流功能物流功能包裝（包裝（package/packaging ） 為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運輸、為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、容器、材料及輔助物材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動操作活動。 注:包裝單元化是實現(xiàn)

6、物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。Company L1.4 物流功能物流功能流通加工流通加工（distribution processing） 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。組裝等簡單作業(yè)的總稱。Company L1.4 物流功能物流功能配送配送(distribution)(distribution) 配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。物流信息處理物流信息處理 （log

7、istics logistics information managementinformation management） 對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖對于反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件等進(jìn)行收集、整理、儲存、加工、象、數(shù)據(jù)、文件等進(jìn)行收集、整理、儲存、加工、傳輸和服務(wù)的活動。傳輸和服務(wù)的活動。Company L1.4 物流學(xué)說物流學(xué)說v黑大陸學(xué)說v冰山學(xué)說v利潤中心學(xué)說v成本中心學(xué)說v服務(wù)中心學(xué)說v效益背反學(xué)說v戰(zhàn)略學(xué)說Company L黑大陸學(xué)說黑大陸學(xué)說Company L冰山學(xué)說冰山學(xué)說Company L利潤中心學(xué)說利潤中心學(xué)說v利潤中心說的含義是，物流

8、可以為企業(yè)提利潤中心說的含義是，物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。非但如此，對國民經(jīng)營利潤的主要活動。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要活動。物流的這一作用，被表述為活動。物流的這一作用，被表述為“第三第三利潤源利潤源”。Company L成本中心學(xué)說成本中心學(xué)說v物流在企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的物流在企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點，因而，解決物流的問題，并不是要生點，因而，解決物流的問題

9、，并不是要搞合理化、現(xiàn)代化，并不在于支持保障其搞合理化、現(xiàn)代化，并不在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本是指主要成本的產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點，物流是的關(guān)注點，物流是“降低成本的寶庫降低成本的寶庫”等等說法正是這種認(rèn)識的形象表述。說法正是這種認(rèn)識的形象表述。Company L服務(wù)中心學(xué)說服務(wù)中心學(xué)說v服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家服務(wù)中心說代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的認(rèn)識，他們認(rèn)為，物流活動學(xué)者對物流的認(rèn)識，他們認(rèn)為

10、，物流活動最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平，進(jìn)而提高了企業(yè)企業(yè)對用戶的服務(wù)水平，進(jìn)而提高了企業(yè)的競爭能力。的競爭能力。Company L效益背反學(xué)說效益背反學(xué)說v效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，往往會導(dǎo)致另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也會如此。v“效益背反”是物流領(lǐng)域中很普遍的現(xiàn)象，也是這里領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和體現(xiàn)。例如，包裝問題，包裝方面沒少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省

11、，則利潤越高。但是，商品一旦進(jìn)入流通之后，如果簡單的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成了大量損失，就會使存儲、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。 Company L戰(zhàn)略學(xué)說戰(zhàn)略學(xué)說v當(dāng)前非常盛行的一種說法，實際上學(xué)術(shù)界當(dāng)前非常盛行的一種說法，實際上學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識到，物和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐漸認(rèn)識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說這種看法是一項具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。么呢？是生存和發(fā)展。Company

12、L1.5 企業(yè)物流規(guī)劃企業(yè)物流規(guī)劃1234確確定定企企業(yè)業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略略目目標(biāo)標(biāo)物物流流成成本本分分析析制制定定企企業(yè)業(yè)物物流流規(guī)規(guī)劃劃總總體體績績效效評評估估一一 企業(yè)規(guī)劃流程：企業(yè)規(guī)劃流程：Company L 企業(yè)物流規(guī)劃發(fā)的基本原則企業(yè)物流規(guī)劃發(fā)的基本原則企業(yè)物流規(guī)劃發(fā)的基本原則：企業(yè)物流規(guī)劃發(fā)的基本原則：v1.1.客戶服務(wù)驅(qū)動原則客戶服務(wù)驅(qū)動原則 企業(yè)的一切經(jīng)濟(jì)活動必須時刻以客戶為中心，站在客戶的立場看問題，要考慮給客戶提供時間、地點和交易上的方便，盡可能增大產(chǎn)品或服務(wù)的額外附加值，從而提高客戶的滿意度。v2.2.系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則v3.3.多樣化細(xì)分原則多樣化細(xì)分原則 要

13、求企業(yè)針對自身產(chǎn)品的不同產(chǎn)品特征、不同銷售水平等因素制定不同的客戶水平標(biāo)準(zhǔn)，采用多種細(xì)分戰(zhàn)略。Company Lv4.4.延遲原則延遲原則 分撥過程中，運輸時間和最終產(chǎn)品的加工時間應(yīng)推遲到收到客戶訂單之后。v5.5.大規(guī)模定制原則大規(guī)模定制原則 將小批量運輸合并為大批量運輸；或?qū)⒃邕_(dá)到的客戶訂單與稍后到達(dá)的客戶訂單合在一起進(jìn)行集中處理。v6.6.標(biāo)準(zhǔn)化原則標(biāo)準(zhǔn)化原則 通過可替換的零件、模塊化的產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)以及給同樣產(chǎn)品加不同品牌的標(biāo)簽等來實現(xiàn)。Company L第二章第二章 物流管理的演進(jìn)和發(fā)展物流管理的演進(jìn)和發(fā)展v美國物流管理的發(fā)展歷史美國物流管理的發(fā)展歷史v日本物流管理的發(fā)展歷史日本物流

14、管理的發(fā)展歷史v中國物流管理的發(fā)展歷史中國物流管理的發(fā)展歷史v現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢Company L2.1美國物流管理的發(fā)展歷史v一一 物流概念的產(chǎn)生和物流管理萌芽階段物流概念的產(chǎn)生和物流管理萌芽階段 戰(zhàn)后的美國經(jīng)濟(jì)繁榮，大批量的工業(yè)制戰(zhàn)后的美國經(jīng)濟(jì)繁榮，大批量的工業(yè)制品需要源源不斷的運銷到國內(nèi)外市場，同品需要源源不斷的運銷到國內(nèi)外市場，同時要求盡可能地把運輸同庫存、倉儲、包時要求盡可能地把運輸同庫存、倉儲、包裝和銷售等相關(guān)作業(yè)協(xié)調(diào)進(jìn)行，以便加速裝和銷售等相關(guān)作業(yè)協(xié)調(diào)進(jìn)行，以便加速物資流通和降低運銷成本。于是，美國物物資流通和降低運銷成本。于是，美國物流業(yè)應(yīng)運而生。流業(yè)

15、應(yīng)運而生。Company L2.1美國物流管理的發(fā)展歷史v 二二 物流管理形成和發(fā)展階段物流管理形成和發(fā)展階段 1.201.20世紀(jì)世紀(jì)6060年代初，物流管理的停滯階段年代初，物流管理的停滯階段 （美國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，大量生產(chǎn)，大量銷售階段） 為什么此時的物流管理處于停滯階段？ 2.202.20世紀(jì)世紀(jì)7070年代，物流管理的發(fā)展階段年代，物流管理的發(fā)展階段 （美國經(jīng)濟(jì)發(fā)生重大變革，加上石油危機(jī)的打擊，使得運輸業(yè)和制造業(yè)不堪重負(fù)） 為什么此時的物流管理卻又在發(fā)展？ 3.20 3.20世紀(jì)世紀(jì)8080年代，物流管理的革新階段年代，物流管理的革新階段 三三 供應(yīng)鏈管理階段供應(yīng)鏈管理階段Compan

16、y L經(jīng)歷了五個階段經(jīng)歷了五個階段 第一階段第一階段經(jīng)濟(jì)復(fù)興階段經(jīng)濟(jì)復(fù)興階段（1945-1953）：這時期）：這時期 的物流流只要指的物流流只要指運輸運輸。 第二階段第二階段以生產(chǎn)為主導(dǎo)的階段以生產(chǎn)為主導(dǎo)的階段（1954-1963）：）：開始重視物流管理工作，開始重視物流管理工作，強(qiáng)化物流職能作用強(qiáng)化物流職能作用。 第三階段第三階段以流通為主導(dǎo)的階段（以流通為主導(dǎo)的階段（1964-1973）：）：進(jìn)入進(jìn)入物流大發(fā)展時代物流大發(fā)展時代。 2.2日本物流管理的發(fā)展歷史Company L 第四階段以消費（生活）為主的階段（1974-1983）：重點提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，使物流工作滲透到社會的各個方

17、面。 第五階段物流國際化時代（1984至今） 進(jìn)入以“多品種、多頻度、數(shù)量少、時間快”為特點的物流時代。2.2日本物流管理的發(fā)展歷史Company L經(jīng)歷了五個階段經(jīng)歷了五個階段 第一階段創(chuàng)建階段（1949-1952）：物流業(yè)剛開始創(chuàng)建。 第二階段發(fā)展階段（1955-1977）：成立“商物分離”型、專業(yè)型的物流企業(yè)，初步形成物流業(yè)。 第三階段改革、開放階段（1978-1998）：物流更加專業(yè)化、社會化。 第四階段大發(fā)展和國際化階段（1999至今）：物流向國際化邁進(jìn)。2.3我國物流的發(fā)展我國物流的發(fā)展Company L 1. 改革和健全我國管理體制，實現(xiàn)從內(nèi)向型向外向型轉(zhuǎn)變 2.加快建設(shè)我國物流

18、設(shè)施，暢通物流渠道 3.引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)，實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化 4.開展國際物流研究，加快國際物流專業(yè)人才的培養(yǎng) 2.3 我國發(fā)展國際物流的策略我國發(fā)展國際物流的策略Company L中國物流展望 2.6.1 中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及主要特征中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及主要特征u企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，專業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪.u 專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展u 物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模u 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視Company L 2.6.2 中國物流業(yè)發(fā)展面臨的主要問題中國物流業(yè)發(fā)展面臨的主要問題u觀念陳舊，亟待轉(zhuǎn)變u專業(yè)化物流服務(wù)的方式還很有

19、限，物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平有待提高u低水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件，嚴(yán)重影響著物流效率的提高u 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著較大的制度約束u物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙Company L 2.6.3 中國物流業(yè)的發(fā)展前景中國物流業(yè)的發(fā)展前景u 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長點u 中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國民經(jīng)濟(jì)的運行效率，直接提高全社會的經(jīng)濟(jì)效益u 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展u中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對提高我國的國際競爭能力有及其重要的影響Company L2.4現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢1

20、第三方物流和第四方物流2 供 應(yīng) 鏈 物 流 管 理3 綠 色 物 流4 逆 向 物 流5 精 益 6 物 流 管 理Company L一 第三方物流和第四方物流 第三方物流：指有物流勞務(wù)的供方、需第三方物流：指有物流勞務(wù)的供方、需方之外方之外 的第三方去完成物流服務(wù)的運作的第三方去完成物流服務(wù)的運作模式。模式。 第四方物流：一個調(diào)配和管理組織自身第四方物流：一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性服務(wù)提供商的資源、能的及具有互補性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提高全面的供應(yīng)鏈解決方力與技術(shù)，來提高全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。案的供應(yīng)鏈集成商。 Company L供應(yīng)鏈管理功能供應(yīng)鏈管理功能運輸一體化功能運輸一體化功能供應(yīng)鏈再造功能供應(yīng)鏈再造功能Company L變革變革執(zhí)行執(zhí)行實施實施再造再造第第四四方方物物流流供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈解解決決方方案案層層次次Company L二、供應(yīng)鏈物流管理 供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實施對供應(yīng)鏈活動的組織、計劃、協(xié)思想實施對供應(yīng)鏈活動的組織、計劃、協(xié)調(diào)與控制。調(diào)與控制。v前向物流與反向物流；前向物流與反向物流；v前饋與反饋的信息流；前饋與反饋的信息流；v管理和控制管理和控制 Comp