國際物流單證實(shí)務(wù)

1、 國際物流單證實(shí)務(wù)國際物流單證實(shí)務(wù)物流管理輔修物流管理輔修管理系管理系國際物流單證實(shí)務(wù)國際物流單證實(shí)務(wù) 第一章第一章 國際物流單證概述國際物流單證概述 第二章第二章 國際物流單證基礎(chǔ)知識(shí)國際物流單證基礎(chǔ)知識(shí) 第三章第三章 國際貨物運(yùn)輸單證國際貨物運(yùn)輸單證 第四章第四章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證 第五章第五章 報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)單證報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)單證第一章第一章 國際物流單證概述國際物流單證概述 第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn) 第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證 第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)一、國際物流的含義與特點(diǎn)（一

2、）國際物流的含義 廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。 狹義的國際物流主要是指國際貿(mào)易物流，即組織貨物在國際間的合理流動(dòng)，也就是指發(fā)生在不同國家之間的物流。 第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)（二）國際物流的特點(diǎn) 1.國際物流的市場廣闊 2.國際物流的國際性 3.國際物流的復(fù)雜性 4.國際物流的高風(fēng)險(xiǎn)性 5.國際物流以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為主，多種運(yùn)輸方式組合第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)二、國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系（一）國際貿(mào)易的含義 國際貿(mào)易是指國家或地區(qū)之間所進(jìn)行的商品、

3、服務(wù)的買賣或交換。 狹義的國際貿(mào)易是指有形商品的交換； 廣義的國際貿(mào)易則包括了商品和勞務(wù)的交換，分為有形商品貿(mào)易和無形商品貿(mào)易。 第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn) （二）國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件 世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起國際分工，任何國家都不能夠包攬一切生產(chǎn)活動(dòng)，而需要國際間的合作。 為了克服它們之間的矛盾，就要開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。 第一節(jié)第一節(jié) 國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)(三) 國際貿(mào)易的發(fā)展促進(jìn)物流國際化 1. 質(zhì)量要求 2. 效率要求 3. 安全要求 4. 經(jīng)濟(jì)要求 5. 信息化要求第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證

4、國際物流單證 一、物流單證的含義 單證工作是隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展的。 隨著國際貿(mào)易的迅猛發(fā)展，商品的數(shù)量、品種和金額等不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的“銀貨兩訖”的結(jié)算方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代國際貿(mào)易和國際結(jié)算的需求，因此，多數(shù)的進(jìn)出口貿(mào)易都是由經(jīng)辦國際結(jié)算業(yè)務(wù)的銀行通過票據(jù)、單據(jù)等結(jié)算工具轉(zhuǎn)移和傳遞的，并借助某種結(jié)算方式清算國際間的債權(quán)、債務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的最終完成。 物流單證是指在國際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)、通關(guān)等業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書，通過物流單證處理國際貨物的托運(yùn)、訂艙、交貨、保險(xiǎn)以及通關(guān)等程序，確保國際貨物運(yùn)輸有條不紊地進(jìn)行。第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證二、物流單證工作的意義（一）單證是企業(yè)

5、進(jìn)出口結(jié)算的基本工具（二）單證是合同履行的手段和證明（三）單證工作必須符合國家的法律法規(guī)和國際貿(mào)易慣例（四）單證工作直接影響國家、企業(yè)和個(gè)人的形象與利益（五） 單證工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié)第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證 三、國際物流單證工作的基本要求 正確在實(shí)際業(yè)務(wù)中賣方除了要做到“單單一致、單證一致”外，還必須做到單據(jù)與所交的貨物一致以及單據(jù)與貨物買賣合同相一致。企業(yè)審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)要做到“四相符”單單相符、單證相符、單同相符、單貨相符正確是單證工作的前提，單據(jù)不正確就不能達(dá)到安全收匯的目的。 第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證 完整 1成套單據(jù)的群體完整性每一種單據(jù)所填內(nèi)容必

6、須完備齊全第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證（三）及時(shí) 出單及時(shí) 結(jié)匯及時(shí)第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證（四）簡明 單據(jù)內(nèi)容應(yīng)按信用證規(guī)定和國際貿(mào)易慣例填制，力求簡明，力戒繁瑣。 為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多細(xì)節(jié)內(nèi)容。 第二節(jié)第二節(jié) 國際物流單證國際物流單證（五）清晰 單證的表面清潔、美觀、大方; 單據(jù)中的內(nèi)容清楚、易認(rèn)； 單據(jù)各項(xiàng)內(nèi)容的記載簡潔、明了， 單據(jù)的格式設(shè)計(jì)、文字使用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。第二章第二章 國際物流單證基礎(chǔ)知識(shí)國際物流單證基礎(chǔ)知識(shí) 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知

7、識(shí) 第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核 第四節(jié)第四節(jié) 信用證的修改信用證的修改第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義及其國際貿(mào)易慣例（一）國際貿(mào)易術(shù)語 貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易實(shí)踐的產(chǎn)物，每一種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，代表某種特定的交貨條件，表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小又影響著成交商品的價(jià)格。 貿(mào)易術(shù)語也稱作價(jià)格術(shù)語（Trade terms, Price terms），是指用一個(gè)簡短的概念或三個(gè)英文字母的縮寫來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，明確貨物交接過程中有關(guān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的劃分問題。第一節(jié)第一節(jié) 國際

8、貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例（二）有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 目前國際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語方面較有影響力的慣例主要有三個(gè)： 11932年華沙牛津規(guī)則（Warsaw_Oxford Rules 1932） 21941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（Revised American Foreign Trade Definitions 1941） 32000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例二、常用貿(mào)易術(shù)語的解釋（一）FOB 術(shù)語的解釋 FOB 的全稱為Free On Board（named port of shipment）船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)

9、慣上稱為裝運(yùn)港船上交貨。 1采用FOB術(shù)語，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù) 2使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例（二）CFR術(shù)語的解釋 CFR術(shù)語的全稱為Cost and Freight (named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。習(xí)慣上稱為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。 1采用CFR術(shù)語承擔(dān)的義務(wù) 2使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例（三）CIF術(shù)語的解釋 CIF的全稱為Cost, Insurance and Freight(named port of destinati

10、on)，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。 1采用CIF術(shù)語承擔(dān)的義務(wù) 2使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例（四）FCA 、CPT、 CIP術(shù)語的解釋 1FCA的解釋 FCA的全文是Free Carrier(named place)，即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），是指賣方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買方指定的承運(yùn)人照管時(shí)，就算完成交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 2CPT的解釋 CPT的全文是Carriage Paid to(named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣

11、方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 3CIP的解釋 CIP的全文是Carriage Insurance Paid to(named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，為貨物在運(yùn)輸途中的買方風(fēng)險(xiǎn)取得保險(xiǎn)，即訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在將貨物交給承運(yùn)人時(shí)，完成交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 (五) 其他貿(mào)易術(shù)語的解釋

12、1EXW術(shù)語的解釋 EXW全文為EX Works（named place）,即工廠交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方在其所在地（工廠、工場、倉庫等）將備妥的貨物交給買方，即履行了交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 2FAS術(shù)語的解釋 FAS的全文是Free Alongside Ship（named port of shipment）,即裝運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣方在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運(yùn)港買方所指派的船只的船邊即完成交貨義務(wù)。 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 3DAF的解釋 DAF的全文是Delivered A

13、t Frontier（named place），即邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方在約定的日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點(diǎn)，將仍處于運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，即完成交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 5DEQ的解釋 DEQ的全文是Delivered Ex Quay(named port of destination),即目的港碼頭交貨，是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方，負(fù)擔(dān)貨物卸到碼頭上為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 6DDU的解釋 DDU術(shù)語的全文是

14、Delivered Duty Unpaid(named place),即未完稅交貨（指定目的地），是指賣方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，負(fù)擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（不包括進(jìn)口手續(xù)及進(jìn)口稅、費(fèi)），將貨物運(yùn)到指定目的地，但不負(fù)責(zé)卸貨，即完成交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 7DDP的解釋 DDP的全文是Delivered Duty Paid（named place of desination），即完稅后交貨（指定目的地），是指賣方在規(guī)定期限內(nèi)，承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用將貨物運(yùn)至指定的進(jìn)口國目的地，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，就算完成了交貨義務(wù)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際

15、慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 三、國際貿(mào)易術(shù)語與國際貨物通關(guān) 通常情況下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口貨物的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)手續(xù)，買方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)手續(xù)。但若按照EXW貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，買方要在賣方國家辦理出口貨物的報(bào)關(guān)和結(jié)關(guān)手續(xù)；若按照DDP貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方要在買方國家辦理進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)和結(jié)關(guān)手續(xù)。 明確買賣雙方的責(zé)任，在按某種貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，應(yīng)根據(jù)雙方商定的條件，在該術(shù)語后作一些附加說明。 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 四、國際貿(mào)易術(shù)語與國際貨物運(yùn)輸 簽訂國際貨物運(yùn)輸合同時(shí)，海運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)拇俺凶馊思俺鲎馊嗽谟喠⒑酱巫獯贤b卸費(fèi)用條款時(shí)，作為承租人或其經(jīng)紀(jì)人

16、要考慮裝卸費(fèi)用條款應(yīng)與貨物買賣合同的價(jià)格術(shù)語相銜接。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語與國際慣例 五、常用貿(mào)易術(shù)語在國際物流業(yè)務(wù)中注意問題（一）船舶到港時(shí)間的規(guī)定（二）買方指定境外船代的問題（三）保險(xiǎn)及不同結(jié)算方式下的風(fēng)險(xiǎn)防范問題（四）關(guān)于賣方及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知的問題第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí) 一、信用證的含義 跟單信用證統(tǒng)一慣例2007年修訂本，國際商會(huì)第600號(hào)出版物簡稱UCP 600是國際商會(huì)在2006年10月召開的國際商會(huì)（ICC）巴黎年會(huì)上通過的關(guān)于信用證業(yè)務(wù)的國際慣例。 根據(jù)國際商會(huì)UCP600第二條定義的解釋，信用證（LETTER OF CRED

17、IT，L/C）是指一項(xiàng)不可撤銷的安排，無論其名稱或描述如何，該項(xiàng)安排構(gòu)成開證行對(duì)相符交單予以承付的確定承諾。第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí) 對(duì)信用證的定義可以如下理解： 1.信用證是開證行應(yīng)進(jìn)口方的請求向出口方開立的、在一定條件下保證付款的憑證； 2.付款的條件是出口方（受受益人）向銀行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)； 3.在滿足上述條件情況下，由銀行向出口方付款或?qū)Τ隹诜匠鼍叩膮R票承兌并付款。第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí)二、信用證的一般業(yè)務(wù)程序（一）信用證業(yè)務(wù)中涉及的當(dāng)事人 1開證申請人或稱開證人（APPLICANT，OPENER） 2開證行（ISSUING BANK，O

18、PENING BANK） 3通知行（ADVISING BANK，NOTIFYING BANK） 4受益人（BENEFICIARY） 5議付行（NEGOTIATING BANK） 6付款行（PAYING BANK，DRAWEE BANK） 7償付行（REIMBURSING BANK ） 8保兌行（CONFIRMING BANK） 第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí)（二）信用證業(yè)務(wù)的一般業(yè)務(wù)程序第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí)三、信用證的特點(diǎn)（一）信用證是一種獨(dú)立的文件（二）信用證是一種銀行信用（三）信用證業(yè)務(wù)是純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)第二節(jié)第二節(jié) 信用證基礎(chǔ)知識(shí)信用證基礎(chǔ)知識(shí)四、信用證的

19、種類（一）跟單信用證和光票信用證（二）不可撤銷信用證 (Irrevocable letter of credit,簡稱Irevocable L/C)（三）保兌信用證和不保兌信用證（四）付款信用證、承兌信用證、議付信用證和延期付款信用證 (五) 即期信用證和遠(yuǎn)期信用證第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核 一、信用證的主要內(nèi)容 (一) 對(duì)信用證的說明 (二) 對(duì)貨物的說明 (三) 對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?(四) 對(duì)單據(jù)的要求 (五) 特殊要求與指示（六）開證行保證付款的責(zé)任文句 第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核二、SWIFT信用證（一）SWIFT的特點(diǎn) 1、SWIFT需要會(huì)員資格 2、SWIFT的費(fèi)

20、用較低 3、SWIFT的安全性較高 4、SWIFT的格式具有標(biāo)準(zhǔn)化 第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核 (二) SWIFT電文表示方式 1、項(xiàng)目表示方式 2、日期表示方式 3、數(shù)字表示方式 4、貨幣表示方式第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核（三）SWIFT 信用證 SWIFT 信用證中的基本欄目第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核三、信用證的審核依據(jù)（一）依據(jù)合同審核信用證（二）遵循UCP600審核信用證（三）根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際情況審核信用證第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核四、信用證的審核要點(diǎn)（一）銀行審核的要點(diǎn) 1、從政策上審核 2、開證行資信的審核 3、索匯路線是否合理 4、對(duì)信

21、用證性質(zhì)和開證行付款責(zé)任的審查 5、如信用證是來自與我國簽有支付協(xié)定的國家，要審查信用證的內(nèi)容是否與支付協(xié)定的規(guī)定相符 6、審核信用證的印鑒、密押是否相符 7、審核信用證的有效期和到期地點(diǎn) 8、審核信用證條款之間是否相互矛盾第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核（二）受益人審核的要點(diǎn) 1、受益人要與通知行密切配合來共同做好審證工作 2、審核信用證的付款保證是否有效 3、審核信用證的付款時(shí)間是否與有關(guān)合同規(guī)定相一致 第三節(jié)第三節(jié) 信用證的審核信用證的審核五、信用證審核中常見的問題（一）有關(guān)信用證本身（二）信用證中有關(guān)當(dāng)事人（三）有關(guān)貨物方面的條款（四）有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)方面的條款（五）信用證有關(guān)期限方

22、面的條款（六）單據(jù)條款（七）常見的影響安全收匯的軟條款第四節(jié)第四節(jié) 信用證的修改信用證的修改一、UCP 600中關(guān)于信用證修改的規(guī)定 . 在受益人告知通知修改的銀行其接受該修改之前，原信用證（或含有先前被接受的修改的信用證）的條款對(duì)受益人仍然有效。 . 開證行自發(fā)出修改之時(shí)起，即不可撤銷地受其約束。 . 通知修改的銀行應(yīng)將任何接受或拒絕的通知轉(zhuǎn)告發(fā)出修改的銀行。 . 對(duì)同一修改的內(nèi)容不允許部分接受，部分接受將被視為拒絕修改的通知。第四節(jié)第四節(jié) 信用證的修改信用證的修改 二、修改信用證應(yīng)注意的問題 1、凡是需要修改的內(nèi)容，應(yīng)做到一次性向開證申請人提出，避免多次修改信用證的情況。 2、對(duì)于不可撤消

23、信用證中任何條款的修改，都必須取得當(dāng)事人的同意后才能生效。 3、修改信用證可由開證申請人主動(dòng)提出，也可由受益人主動(dòng)提出 。 4、在改證工作中，對(duì)同一修改書的內(nèi)容，要么全部接受，要么全部拒絕，不允許部分接受。第四節(jié)第四節(jié) 信用證的修改信用證的修改 5、為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，修改信用證一般由受益人向開證申請人提出或開證申請人自己提出 ； 6、對(duì)于可接受或已表示接受的信用證修改，應(yīng)立即將其與原證附在一起，并注明修改次數(shù) ； 7、明確修改費(fèi)用由誰承擔(dān)，一般按照責(zé)任歸屬來確定修改費(fèi)用由誰承擔(dān)。 8、凡國外客戶開來的信用證，其內(nèi)容與買賣合同規(guī)定不符而我方能夠接受并憑以辦理或

24、者信用證開到后經(jīng)過修改，不論是哪一方主動(dòng)提出的，只要涉及買賣合同內(nèi)容的改變，原則上都應(yīng)視同修改買賣合同 。第四節(jié)第四節(jié) 信用證的修改信用證的修改三、對(duì)不符單據(jù)的處理 1、電提方式 2、表提方式第三章第三章 國際貨物運(yùn)輸單證國際貨物運(yùn)輸單證 第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證一、國際海洋貨物運(yùn)輸特點(diǎn) （一）運(yùn)量大（二）通過能力大（三）運(yùn)費(fèi)低（四）適應(yīng)運(yùn)輸各種貨物（五）速度慢（六）風(fēng)險(xiǎn)大 第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際

25、海洋貨物運(yùn)輸單證二、班輪運(yùn)輸基本概念（一）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1“四固定”的特點(diǎn)，即固定航線、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率。這是班輪運(yùn)輸?shù)幕咎卣鳌?2班輪運(yùn)價(jià)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，即貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，承托雙方不計(jì)算滯期和速譴費(fèi)。 3承、托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)并受統(tǒng)一的國際公約制約。 第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 （二）班輪運(yùn)輸?shù)姆N類 1雜貨班輪運(yùn)輸 2集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證三、雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證四、雜貨班輪貨運(yùn)單證（一）裝貨港使用的貨運(yùn)

26、單證及其流轉(zhuǎn)程序 1海運(yùn)出口貨物代運(yùn)委托單 2托運(yùn)單（Booking Note） 3、裝貨聯(lián)單 4在裝貨港的貨運(yùn)單證流程第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 在裝貨港的貨運(yùn)單證流程圖第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證五、海運(yùn)提單（簡稱提單）（一）海運(yùn)提單的定義 海運(yùn)提單(Bill of Lading)簡稱提單（B/L)是承運(yùn)人或其代理人在收到有關(guān)承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件。它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間相互關(guān)系的證明。第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證（二）海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用 1. 海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已被承運(yùn)人收訖的

27、貨物收據(jù)。 2海運(yùn)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。 3海運(yùn)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。 第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證（三）海運(yùn)提單的種類 1. 已裝船提單和備運(yùn)提單 2記名提單、不記名提單和指示提單 3. 清潔提單和不清潔提單 4直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 記名提單、不記名提單、指示提單的比較第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證六、提單的主要內(nèi)容 1. 提單號(hào)碼（B/L No.） 2. 托運(yùn)人（Shipper） 3. 收貨人（Consignee） 4. 被通知人（No

28、tify Party, Notify, Addressed to） 5. 承運(yùn)人的名稱（Name of the carrier） 6前段運(yùn)輸（Precarriage by）第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 7收貨地點(diǎn)（Place of Receipt） 8交貨地點(diǎn)（Place of Delivery） 9船名(Ocean vessel)、航次(Voyage No.) 10裝貨港(PORT OF LOADING) 11卸貨港(PORT OF DISCHARGE) 12嘜頭及號(hào)碼(MARKS & NO.) 13包裝件數(shù)(Kinds & Pkgs) 14貨物名稱

29、(Descriptionof Goods)第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證 15毛重(GROSS WEIGHT) 16尺碼(MEASUREMENT) 17件數(shù)和包裝種類(Number and kind of packages) 18提單簽發(fā)份數(shù)(Number of original Bs/L) 19運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(Freight and charges) 20提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)(Place and Date of Issue) 21提單上必須有承運(yùn)人本人或其代理人（代表）的簽章第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證七、海運(yùn)單（一）海運(yùn)單的定義、性質(zhì)和作用 1、

30、海運(yùn)單的定義 2海運(yùn)單的作用 3海運(yùn)單與提單的區(qū)別第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證（二）海運(yùn)單的應(yīng)用 1簽發(fā)海運(yùn)單的要求 2簽發(fā)份數(shù) 3海運(yùn)單流轉(zhuǎn)程序第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證（三）海運(yùn)單的優(yōu)點(diǎn) 迅捷 簡便 安全 第一節(jié)第一節(jié) 國際海洋貨物運(yùn)輸單證國際海洋貨物運(yùn)輸單證八、有關(guān)提單的國際公約（一）海牙規(guī)則（二）維斯比規(guī)則（三）漢堡規(guī)則第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 一、集裝箱 （一）集裝箱的定義 集裝箱（Container）又稱“貨柜”、“貨箱”，原義是一種容器，具有一定的強(qiáng)度和剛度，專用周轉(zhuǎn)使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳?/p>

31、容器。因其外形象一個(gè)箱子，以集裝成組貨物，故稱“集裝箱”。 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 集裝箱堆場 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證（二）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1.在全程運(yùn)輸中以集裝箱為媒介，使用機(jī)械裝卸、搬運(yùn)，可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)的貨物。 2貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由陸海空不同運(yùn)輸方式，可一直運(yùn)至內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫。達(dá)到“門到們”運(yùn)輸，中途無須倒載，也無須開箱檢驗(yàn)。 3集裝箱運(yùn)輸以集裝箱為運(yùn)輸單位，并由專門設(shè)備的運(yùn)輸工具裝運(yùn)，不僅裝卸快效率高，而且貨運(yùn)質(zhì)量有保證。第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物

32、運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證（三）裝箱貨物裝箱方式及交接方式 1集裝箱貨物裝箱方式 2. 集裝箱貨物的交接方式 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證（四）集裝箱整箱貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 1集裝箱整箱貨出口貨運(yùn)流程 2集裝箱整箱貨出口主要貨運(yùn)單證 3集裝箱整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 4整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)單證第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 集裝箱整箱貨出口貨運(yùn)流程第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 集裝箱整箱貨進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證（五）集拼業(yè)務(wù)貨運(yùn)流程及單證 拼箱貨海運(yùn)單證 集拼業(yè)務(wù)貨運(yùn)流程 拼箱貨提單與整箱

33、貨提單的區(qū)別第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸單證集裝箱貨物運(yùn)輸單證 集拼業(yè)務(wù)貨運(yùn)流程 第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證一、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（一）航空貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 1運(yùn)送速度快 2破損率低、安全性好 3空間跨度大 4可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證（二）航空貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 1運(yùn)價(jià)比較高 2載量有 3易受天氣影響第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證二、航空貨物運(yùn)輸基本知識(shí)（）航線（二）航空港（三）航空器 1、按機(jī)身的寬窄劃分 2按用途的不同劃分第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證（四）集裝設(shè)備（Unit Load Device

34、， ULD） 1集裝器按注冊與非注冊劃分 2集裝器按種類劃分第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 集裝板和網(wǎng)套第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證三、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剑ㄒ唬┌鄼C(jī)運(yùn)輸（Scheduled Airline）（二）包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carriage）（三）集中托運(yùn)（Consolidation）（四）陸空陸聯(lián)運(yùn)（TAT Combined Transport） (五) 航空快遞（Air Express）第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證四、國際航空貨物運(yùn)輸組織（一）國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport As

35、sociation, IATA）（二）國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization,簡稱ICAO）第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證五、航空貨運(yùn)代理公司 （一）航空貨運(yùn)代理公司的職能（二）航空貨運(yùn)代理公司具備的條件第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證六、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程（一）市場銷售（二）委托運(yùn)輸（三）審核單據(jù)（四）訂艙（五）制單第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 國際航空貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 航空貨物外包裝上的有關(guān)事項(xiàng)和記號(hào) 第三節(jié)第三節(jié) 航

36、空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 識(shí)別標(biāo)簽 活動(dòng)物標(biāo)簽 危險(xiǎn)品標(biāo)簽操作標(biāo)簽 鮮活易腐物品標(biāo)簽第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證（六）接貨（七）報(bào)關(guān)（八）費(fèi)用結(jié)算（九）信息傳遞第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 出口報(bào)關(guān)程序 第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證七、國際航空貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 八、集中托運(yùn)業(yè)務(wù)（Consolidation）（一）集中托運(yùn)業(yè)務(wù)（二）集中托運(yùn)商（三）集中托運(yùn)業(yè)務(wù)的利弊第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證九、索賠與理賠（一）索賠地點(diǎn)（二）索賠時(shí)限（三）索賠的手續(xù)（四）理賠與賠償?shù)?/p>

37、最高限額（五）訴訟地點(diǎn)與時(shí)限第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證十、航空運(yùn)單（一）航空運(yùn)單的性質(zhì)與作用 1.航空運(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同 2.航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明 3.航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的賬單 4.航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一 5.航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證明 6.航空運(yùn)單是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證 集中托運(yùn)業(yè)務(wù)流程圖第三節(jié)第三節(jié) 航空貨物運(yùn)輸單證航空貨物運(yùn)輸單證（二）航空運(yùn)單的分類 航空主運(yùn)單（Master Air waybill簡稱MAWB ） 2. 航空分運(yùn)單（House Air w

38、aybill簡稱 HAWB）（三）航空運(yùn)單的內(nèi)容第四章第四章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證 第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單據(jù)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單據(jù)第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)一、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的范圍風(fēng)險(xiǎn)和損失（一）風(fēng)險(xiǎn)（二）損失第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 承保風(fēng)險(xiǎn)的分類第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)承保損失的分類第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 二、中國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別 （一）

39、基本險(xiǎn) 1.平安險(xiǎn)（Free from Particular Average,簡稱F.P.A）。 2水漬險(xiǎn)（With Particular Average, 簡稱W. P. A.或 With Average,簡稱 W. A.）。 3一切險(xiǎn)（All Risks,簡稱 A.R.）第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) (二)附加險(xiǎn) 1偷竊、提貨不著險(xiǎn) 2淡水雨淋險(xiǎn) 3短量險(xiǎn)； 4混雜、沾污險(xiǎn) 5滲漏險(xiǎn) 6碰損破碎險(xiǎn) 7串味險(xiǎn) 8受潮、受熱險(xiǎn) 9鉤損險(xiǎn) 10包裝破裂險(xiǎn) 11銹損險(xiǎn)第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) (三) 特殊附加險(xiǎn) 特殊附加險(xiǎn)是指

40、承保由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因所造成的全部或部分損失的險(xiǎn)別。 中國人民保險(xiǎn)公司承保的特殊附加險(xiǎn)包括：戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)和出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存艙火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 三、貨運(yùn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限 保險(xiǎn)的責(zé)任起訖，是指保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的有效時(shí)間。被保險(xiǎn)貨物如果在保險(xiǎn)有效期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，被保險(xiǎn)人有權(quán)進(jìn)行索賠。 按照國際貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)慣例，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任起訖均采用“倉至倉條款”（Warehouse to wareho

41、use W/W）。即保險(xiǎn)的承保責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉庫開始，直到該項(xiàng)貨物被運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人倉庫為止。 第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)四、其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（一）陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn) 2陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)（二）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1航空運(yùn)輸險(xiǎn)與航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 2航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限 3航空貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn) 第一第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) （三）郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 1郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn) 2郵政包

42、裹運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任起訖 3郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)第一第一節(jié)節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) 五、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) (一)保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi)CIF=_CFR_ 1 保險(xiǎn)費(fèi)率（1+投保加成率） 保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式： 保險(xiǎn)金額= CIF（1+投保加成率）第一第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí) （二）保險(xiǎn)索賠 保險(xiǎn)索賠是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而造成損失時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出賠償要求的行為。 按CIF價(jià)格條件成交的貨物，賣方雖應(yīng)負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但對(duì)于貨物在裝船后發(fā)生的損失，賣方不負(fù)責(zé)代買方向保險(xiǎn)公司索賠，一切索賠手續(xù)均應(yīng)由買方自理。 被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人在提貨前如發(fā)現(xiàn)整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)、港務(wù)局等）索取貨損、貨差證