方案公路水穩(wěn)碎石底基層試驗段施工方案

1、水穩(wěn)碎石底基層試驗段施工方案1.工程概況及工程數(shù)量1.1.工程概況省道xx線xx公路土建工程第四合同段起訖里程為XX41500XX62000，主線長20.5cm，設計速度100xxm/h，全幅段路基寬26.0米，單幅路基寬13.0米。主線斷面形式有2種，其一為全幅斷面形式，采用（0.75米土路肩+3.00米硬路肩+2*3.75米行車道+0.75米路緣帶）*2+2.0米中央分隔帶（路面寬度為26cm），其二為單幅斷面形式，采用：0.75米土路肩+1.00米硬路肩+2*3.75米行車道+3.00米硬路肩+0.75米土路肩（路面寬度為13m）。在我標段范圍內，XX41+500-XX55+200、XX

2、61+000-XX62+000為單幅路基，；XX55+200-XX61+000為全幅路基段落。1.2.主要工程數(shù)量水穩(wěn)碎石底基層工程數(shù)量序號開始里程結束里程長度(m)寬度(m)面積(xxm2)備注一、正線部分1XX41+500XX55+20013600 12.62 171.637 32cm厚2XX55+200XX61+0005348 24.90 133.175 3XX61+000XX62+0001000 12.62 12.620 小計19949 317.723 二、收費站部分1XX57+800XX58+200400 19.473 32cm厚三、舊路連接線部分1XX55+200100 1.008

3、 20cm厚2XX61+000100 1.008 242.752 7.70 1.869 小計443 3.885 四、服務區(qū)部分1進出道路A5.293 服務區(qū)底基層厚度為32cm2A加速轉角范圍及進出大門6.401 3進出道路B0.808 4B加速轉角范圍及進出大門1.113 小計13.615 總計350.591 32cm厚3.885 20cm厚2.編制依據(jù)2.1.公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ 03420002.2.公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80/120042.3.設計圖紙及招標文件2.4.公司的施工能力、機械設備、技術實力和類似工程的施工經(jīng)驗。3. 施工組織管理機構及人員分3.1.施

4、工管理組織機構工地實行一級管理，我公司將抽調了具有豐富橋梁、道路施工管理經(jīng)驗的技術人員，負責本標段的組織、指揮、計劃、協(xié)調等全過程的控制管理。項目部下設五部一室一隊，8個專業(yè)施工隊。以保證工程施工的需要，施工組織機構詳見T-4-1。路基作業(yè)二隊路基作業(yè)三隊路基作業(yè)四隊路面作業(yè)隊綜合作業(yè)隊拌合站兼預制場橋涵作業(yè)隊路基作業(yè)一隊財務勞資部設備保障部 工程管理部計劃合同部試驗室測量班綜合辦公室安全質量室項目經(jīng)理： 總工：副總工：副經(jīng)理： 3.2現(xiàn)場人員分工情況B-3-1路面工程管理人員分工表序號職務姓名數(shù)量（人）主 要 職 責1項目經(jīng)理1負責全面工作2項目總工程師1負責現(xiàn)場施工技術管理3項目副總工程師

5、1負責路面施工的技術指導工作4施工負責人現(xiàn)場負責2負責施工現(xiàn)場的施工管理、組織協(xié)調拌和站負責1負責拌和站的施工管理、組織協(xié)調5測量負責人1負責施工測量放樣及外形檢查測量一組負責人3負責施工現(xiàn)場測量放樣及外形檢查測量二組負責人3負責施工現(xiàn)場測量放樣及外形檢查復核6現(xiàn)場質量負責人1負責施工現(xiàn)場技術及施工質量7現(xiàn)場技術人員5負責施工現(xiàn)場技術8試驗負責人1負責試驗檢測，配合比的驗證等9施工現(xiàn)場試驗人員2負責施工現(xiàn)場試驗檢測工作10拌和站試驗人員2負責拌和站試驗檢測工作11專職安全總監(jiān)1負責現(xiàn)場施工安全工作12后勤保障2負責施工過程中后勤保障工作4.試驗段的選取及試驗目的4.1.試驗路段的選取本項目水穩(wěn)

6、碎石底基層擬選在XX60+000-XX60+500段右幅，水穩(wěn)碎石底基層半幅寬度為12.45m，內側邊線距測量中線0.36m，外側邊線距測量中線12.81m。4.2.試驗目的4.2.1.通過試驗路段施工，尋找最佳的機械配合，確定最佳壓實遍數(shù)，確定壓實系數(shù)，驗證配合比及最佳含水量，檢查初擬施工工藝的合理性，為大面積的攤鋪底基層提供質量保證；4.2.2.通過試驗段的施工，確定施工工藝及施工機械人員組合，為大面積的施工提供指導，可以使以后的施工少走彎路，加快施工進度,保證按期完工。5.月進度施工組織計劃水穩(wěn)碎石底基層計劃從xx年6月10日開始，xx年8月25日結束。水穩(wěn)底基層試驗段XX60+000-

7、XX60+500段右幅從6月10日開始，6月18日結束；8月25日前完成所有水穩(wěn)底基層的施工。計劃每天完成水穩(wěn)碎石底基層攤鋪1xxm.6.1質量、安全、環(huán)保保證措施6.1.質量保證措施6.1.1質量保證體系及人員素質上的保證(1)本工程將選派具有豐富施工經(jīng)驗、懂技術、精管理的項目經(jīng)理，并組建強有力的領導班子和技術管理班子，以保證本工程的領導力量。施工中加強統(tǒng)一領導，全面推行“精細化管理”，全力配合建設單位和監(jiān)理單位打造“陽光工程”和精品工程。(2)調集類似工程施工經(jīng)驗豐富、技術力量強、設備過硬的施工隊伍投入本標段工程施工，從施工隊伍、設備力量和技術力量上保證工程質量。(3)建立健全“橫向到邊，

8、縱向到底，控制有效”的質量保證體系。項目部設專職質檢工程師，作業(yè)隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目、隊、工班、作業(yè)人員四級質量控制體系。在施工過程中必須認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗制度，切實作好隱蔽工程的檢查工作，所有隱蔽工程必須保留實時影像資料。(4)建立以項目總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系，實行項目部、作業(yè)隊兩級技術管理。組織技術人員及質檢人員認真學習設計文件、技術規(guī)范及驗收標準，對主要分項工程編寫施工操作及檢驗細則以指導施工，控制質量。(5)組織施工人員進行崗前專業(yè)技術培訓，宣貫IS09001標準程序文件，以提高施工人員的質量意識。對特殊

9、路基的處理、混凝土拌和、梁體的預制等關鍵工序嚴格控制。特殊工種的操作人員做到持證上崗。6.1.2.原材料及機械設備上的保證(1)執(zhí)行原材料進場檢驗登記制度，不合格的原材料嚴禁入場。(2)進場的材料按IS09001標準要求進行合理存放、標識，使材料、成品、半成品的使用具備可追溯性。(3)使用自動化程度高、技術先進、工程針對性強的施工機械設備，并嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)，為提高工程質量創(chuàng)造必要的條件。6.1.3.施工過程中的控制(1)做好技術交底，使施工人員明確設計意圖、技術標準和施工工藝。(2)認真做好水穩(wěn)碎石底基層試驗段，通過試驗，總結出壓實設備的類型、最佳機械組合方式、最佳含水量、碾壓遍數(shù)、松

10、鋪系數(shù)、驗證配合比及最佳含水量等施工參數(shù)，用于指導施工。(3)實行樣板工程引路，制訂工程質量的內控標準和工藝操作細則，推行標準化作業(yè)。(4)定期不定期組織質量大檢查，以做到及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。(5)嚴格執(zhí)行質量獎懲制度，不合格工程不予計價和優(yōu)質優(yōu)價原則。(6)強化現(xiàn)場測量、試驗和質量監(jiān)督檢查工作。6.2安全保證措施（1）為保證工程順利進行，必須抓好安全生產，文明施工，抓好全員教育，安全意識，使全體員工人人懂安全，人人講安全，事事時時保安全。（2）建立健全安全組織機構，強化安全檢查手段，防汛小組，并分別設立一名專職安全員。逐級簽訂安全保證責任狀，自上而下形成安全生產。（3）制定安全生產責任制

11、，建立各項安全保證制定。對特種工程必須持證上崗，嚴格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎罰、安全教育等各項制度，做到一級抓一級，一級保一級，對事故苗頭加強防范，對事故堅持“三不放過”原則，即：事故責任分不清不放過；事故原因查不明不放過；事故責任者即群眾沒受到教育不放過；查找愿意，杜絕施工發(fā)生。（4）搞好現(xiàn)場安全標準化作業(yè)，掛牌施工。各道口設安全警示牌。各駐地、料場、施工現(xiàn)場，知道防火用電措施并嚴格執(zhí)行，滅火工具齊全，用電符合安全規(guī)定。（5）加強施工車輛管理。機械施工和汽車運輸中，限速行駛，合理組織調配，統(tǒng)一指揮，杜絕各類事故發(fā)生。（6）工地施工，嚴格按照“安全操作規(guī)則”進行組織施工，努力落實和完善各項安全規(guī)章

12、制度。6.3.環(huán)境保護措施本標段地處毛登牧場區(qū)，施工環(huán)保要求高。施工時加強環(huán)保教育，制定切實可行的環(huán)保計劃和水土保持措施并監(jiān)督執(zhí)行，確保工程周圍環(huán)境不因施工造成破壞。 （1）施工中應做好防、排水工作，保證不使草場、農田、道路、村莊受到損害。 （2）廢料廢方的處理：運至指定的棄土場，并按要求做好棄土場的植被工作，防止水土流失。 （3）施工中應做到文明施工，不將各種生活垃圾隨意倒放，加強對施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等的管理。 （4）做好施工中粉塵、噪音、廢氣的污染處理，在施工中進行灑水處理，盡量減少夜間施工。 （5）加強對綠色植被、土地資源的保護，達到設計及規(guī)范要求。7.進場材料報驗單件見

13、附件（一）8.配合比使用許可證9.施工放樣報驗單見附件（二）10.分項工程施工方案及施工工藝框圖10.1.施工方案底基層混合料采用在穩(wěn)定土拌和站進行集中拌和，用自卸汽車運輸，兩臺ABG423型攤鋪機半幅一次攤鋪成型的施工方法，壓實厚度16cm。兩臺攤鋪機相距1020m，待攤鋪機攤鋪3050m后，壓路機組合進行碾壓施工，經(jīng)檢測壓實度達到標準擊實試驗所得最大干密度的96%以及高程、橫坡等各項指標均滿足驗標及設計要求檢測合格后，灑水濕潤表面，然后用塑料薄膜覆蓋進行養(yǎng)生且封閉交通，養(yǎng)生不少于7d。10.2.施工工藝（1）施工準備嚴格水泥、碎石、水等材料進場檢驗。配備充足的施工人員和設備，并對設備進行認

14、真調試。試驗室設計摻配后進行重型擊實、承載比及抗壓強度試驗，確定混合料的最佳含水量，最終確定適合本工程的混合料配合比設計方案?，F(xiàn)場根據(jù)線路中樁，放出控制攤鋪厚度及攤鋪機走向的固定樁?？v向每隔10米打入鋼釬，橫向兩邊打樁，均掛鋼絲基準線。攤鋪機基準線不易太長，直線段300米，曲線段200米，用緊線器或彈簧稱拉緊，拉力不小于90公斤。施工前，反復精確測量基準線高度，以保證基準線的準確度。（2）準備下承層混合料攤鋪前，首先準備下承層施工，亦即進行路槽施工和驗交工作，路槽驗交標準見附表路槽驗交標準。（3）混合料拌和混合料拌和采用WCD-400、WCD-500型穩(wěn)定土拌和站集中拌和。水泥采用32.5號散

15、裝路用緩凝水泥。拌和機組按照試驗室提供的配合比，將合格的原材料拌和，并將含水量增加0.51%作為施工含水量，以補償在運輸、攤鋪、壓實過程中水分的散失。（4）混合料運輸大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場攤鋪?；旌狭显谶\輸過程中用苫布加以覆蓋，以防水份過度蒸發(fā)，保持裝載均勻高度，并注意卸料速度以防離析。同時由專人檢查自卸車內裝料是否傾倒干凈。攤鋪機前等待卸料車輛按4臺計算。（5）松鋪系數(shù)確定根據(jù)以往同類工程施工經(jīng)驗，初擬定試驗段攤鋪松鋪系數(shù)1.3。（6）混合料攤鋪混合料采用2臺ABG423型攤鋪機組成梯隊進行攤鋪施工。用兩臺攤鋪機梯隊式一次性攤鋪，攤鋪應保證混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地攤鋪，攤鋪速度控制

16、在1.52xxm/h。攤鋪前調整虛鋪厚度和橫坡度符合設計要求。根據(jù)拌和站的生產能力，調整攤鋪機的行走速度，確保攤鋪機勻速不間斷地攤鋪作業(yè)。攤鋪過程中，隨時用3米直尺和水準儀校核路面平整度、高程、橫坡，若有偏差，及時調整。（7）水穩(wěn)混合料的碾壓混合料攤鋪3050m后，先用一臺YZ20T型光輪壓路機靜壓一遍，碾壓時搭接1/2輪，然后用YZ20T振動壓路機強振三遍，要求亦搭接1/2輪進行碾壓，再用洛陽XP26t型膠輪壓路機碾壓一至兩遍，碾壓搭接1/2碾壓輪，最后用DD110壓路機光面，直至無輪跡為止。碾壓完畢后,立即進行壓實度檢測,如壓實度不能滿足設計要求,視具體情況增加碾壓遍數(shù),每碾壓一遍，檢測一

17、次壓實度，直到滿足設計要求為止,最后用DD110壓路機光面，壓至無輪跡為止。碾壓長度試驗段次控制在3050m，待大面積攤鋪時一般不超過80m為宜。碾壓時盡量避免不要過振，靜壓要充分，振壓不起浪，不推移，如發(fā)生類似情況，立即由專人進行細部處理，直至合格為止。壓路機碾壓時的行駛速度：第12遍為1.51.7xxm/h，以后各遍應為22.5xxm/h，且由專人統(tǒng)一指揮。（8）養(yǎng)護碾壓完畢且達到壓實度要求后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用灑水并塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護至少7d，養(yǎng)生期間應封閉交通，不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超過30xxm/h。覆蓋用塑料布選用0.12mm的塑料布進行覆蓋，塑料

18、布幅寬為4+6+4m，縱橫搭接寬度不少于30cm，并用3xxg的塑料袋裝土進行滿壓；塑料布覆蓋的兩側采用路肩土壓邊，寬度不少于30cm。10.3.質量保證具體措施1) 混合料在拌和場集中拌和，用大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場攤鋪?；旌狭显谶\輸過程中用彩條布加以覆蓋，以防水份過度蒸發(fā)，保持裝載均勻高度，并注意卸料速度以防離析。2) 檢查路基寬度、中線、縱斷面高程及平整度、橫坡，同時還檢查壓實度，當以上數(shù)據(jù)在允許范圍內時，路肩人工培土模，中央分隔帶一側立木模，測設攤鋪機行走導引線及敷設鋼絲基準線，然后將浮土、雜物全部清除。 3) 在集中拌和站，拌和時加水時間及加水量應作好記錄，拌和機內死角的材料得不

19、到充分攪拌的立即排除。4) 混合料在運輸中應根據(jù)距離遠近作好防水份蒸發(fā)的設備，如攤鋪位置距離拌和站遠時，加以覆蓋。5) 拌和料應盡快攤鋪，并且自第一次在拌和機內加水拌和，到完成壓實的工作時間，不超過4小時。6) 拌和混合料的含水量應高于最佳含水量1-2%，以補償碾壓過程中水分損失。7) 經(jīng)最終拌和及整型的混合料應迅速在全寬范圍內開始壓實，并在水泥終凝前完成碾壓。壓實度達到重型擊實得出的最大密度的96%以上。8) 水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期間保持一定濕度，時間不少于7d，養(yǎng)生采取灑水后覆蓋塑料薄膜的方法，養(yǎng)生期間封閉交通。9) 橫縫（施工縫）處理應與路線中心線垂直并且斷面垂直向下，攤鋪機因故中斷時間超過

20、2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。10) 應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫時，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。10.4設備計算選擇（1）拌和設備水穩(wěn)碎石底基層試驗段混合料采用WCD-400和WCD-500型穩(wěn)定土拌和站集中拌和。設計量為996m3,混合料最大干密度按常規(guī)2.27g/cm3計算，標準擊實試驗所得最佳含水量為6.4%，混合料總重為2405T，每工作日工作時間按12小時計算，時間利用效率折算系數(shù)取0.8，機械效率這算系數(shù)0.8,則每工作日WCD-400和WCD-500型穩(wěn)定土

21、拌和站生產能力為M=12×0.8×0.7×900=6048T，拌和站生產能力完全能滿足施工需要。（2）攤鋪設備混合料采用兩臺ABG423型攤鋪機組成梯隊半幅全寬攤鋪。（3）運輸設備試驗段最大運距為5.5xxm，混合料運輸車輛采用20t自卸汽車，每車裝料30t，自卸汽車在工地卸料及等待的總時間為15min，車輛運輸平均速度為40xxm/h(0.66xxm/min),車輛儲備系數(shù)取1.2,在拌和設備正常運轉的情況下,拌和站每小時產量為700T,則最少需要運輸車輛數(shù)為：n=1.2×(5.5÷0.66+5.5÷0.66+15)÷(6

22、0×30÷700)=14.7臺則試驗段最少需要運輸車輛15臺，為安全起見，配備運輸車輛19臺。（攤鋪機前等待卸車數(shù)量按4臺計算）10.5.水穩(wěn)底基層施工工藝及框圖.10.5.1施工準備（1）選擇合格的原材料廠家進料，配備充足的施工人員和設備。（2）通過試驗室設計配合比并進行重型擊實、承載比及抗壓強度試驗，確定混合料的最佳含水量。（3）調試廠拌設備。（4）根據(jù)線路中樁，放出控制攤鋪厚度及攤鋪機走向的固定樁。11.5.2廠拌及攤鋪施工（1）拌和機組按照試驗室提供的配合比，并將含水量增加0.51%作為施工含水量。（2）自卸汽車分二至三次裝料，覆蓋運輸至工地，距攤鋪機30cm處停車

23、卸料。（3）攤鋪機攤鋪時，調整攤鋪機的行走速度，確保攤鋪機勻速不間斷地攤鋪作業(yè)。攤鋪過程中，隨時路面平整度、高程、橫坡。（4）碾壓先用輕型雙鋼輪壓路機跟在攤鋪機后進行碾壓，后用重型振動壓路機碾壓密實。壓路機的主動輪朝向施工前進方向，原路返回再向前碾壓時，開始錯輪。（5）連續(xù)攤鋪因故中斷超過2h時，設置橫向接逢。接縫時先將混合料碾壓密實，然后攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。（6）碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，6小時內完成灑水覆蓋進行養(yǎng)生。養(yǎng)護14天后，方可進行上層施工。養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其它車輛通行。開工準備不合格檢 測施工放樣備集料含水量檢測自卸車運輸標高控制攤鋪速度壓

24、實壓實度檢測接縫處理覆蓋灑水養(yǎng)生質量評定下道工序水穩(wěn)碎石底基層施工工藝流程框圖廠拌混合料攤鋪機攤鋪11.勞動力進場情況 為優(yōu)質高效的完成本標段的水穩(wěn)底基層的施工任務，根據(jù)水穩(wěn)底基層施工任務、工期等，合理配置勞動力資源，進場水穩(wěn)底基層作業(yè)隊一個：路肩班組20人，攤鋪施工班組（含機手）40人，養(yǎng)護班組20人。12.進場機械設備報驗單：見附件三13.臨時設施及文明施工工地建設完成情況13.1.文明施工13.1.1.文明施工目標現(xiàn)場布局合理，整潔清爽，物流有序，標識醒目；達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準。13.1.2.文明施工管理措施所有工程項目的實施，按照文明工地創(chuàng)建活動的有關規(guī)定，

25、積極爭創(chuàng)文明施工標準工地。建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系，實行責任制，將文明施工、環(huán)境保護與作業(yè)班組管理人員工資獎金掛鉤考核。尊重當?shù)仫L俗習慣，正確處理好與當?shù)厝罕姷年P系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。施工中有計劃組織職工學習有關文明公約的規(guī)定，爭做文明公民。13.1.3.現(xiàn)場文明施工保證措施（1）加強現(xiàn)場管理，規(guī)范施工，保證現(xiàn)場工地布置規(guī)范化。（2）制訂文明施工獎罰制度，定期進行監(jiān)督檢查。13.2.施工便道及臨時用地情況水穩(wěn)拌合站臨時用地及施工便道已與毛登牧場協(xié)商達成共識，手續(xù)已經(jīng)辦理完善。施工便道采用依靠既有道路為主要施工便道為主，根據(jù)施工需要，增設平交路口，并在每個平角路口設置交通安全標識牌。在改建段落和全幅路基施工段落和原既有營運道路進行改建的施工便道，加強灑水養(yǎng)護，并不定期的對施工便道的坑槽和翻漿段落進行修補。 附表5： 穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)CB5001xx年5月月月良好水穩(wěn)底基層穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)CB4001xx年5月良好水穩(wěn)底基層混合料攤鋪機ABG4232xx年5