T梁運輸及安裝施工技術(shù)交底(修改)

1、技術(shù)交底書單位名稱：中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司編號：項目名稱 興贛北延高速A7合同段交底內(nèi)容梁板運輸及安裝施工技術(shù)交底編 制審 核一、適用范圍本交底適用于大田大橋、峽里大橋 40mT梁運輸及安裝施工。二、施工準(zhǔn)備1、在T梁架設(shè)前，檢查T梁外觀有無缺陷，要及時修飾。并對蓋梁和墊石上雜物 進(jìn)行清理，準(zhǔn)備好臨時支座、永久橡膠支座，支座上下鋼板、硅脂油等。2、測量放線測量班在已澆筑成型的支座墊石上放出各個支座的中心位置，彈好梁體架設(shè)中心 線，并用記號筆做好紅色標(biāo)記。3、支座安裝在安裝支座前對每一支座墊石用水平尺進(jìn)行檢查，確保墊石表面平整，保證受力良 好。在每聯(lián)端（伸縮縫端）設(shè)置好永久支座，并安裝好

2、每一片梁的臨時支座，臨時支座 用砂筒制作而成，梁體每端由2個臨時支座支撐。臨時支座安裝完后對其穩(wěn)固性及頂面 高程進(jìn)行檢查，確保臨時支座頂面與永久支座頂面齊平。砂筒由無縫鋼管加工制成。4、T梁運輸梁體出廠前應(yīng)由項目部技術(shù)員對梁體的幾何尺寸及外觀質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，合格后方可提梁架設(shè)。采用兩臺大龍門吊吊裝梁體到炮車，運梁至安裝現(xiàn)場，架橋機(jī)架設(shè) T梁。運梁炮車為內(nèi)燃動力膠輪自動運輸炮車，運輸時車頭有方向?qū)蛉藛T控制行進(jìn)方 向控制，車尾為動力操作人員，隨車指揮人員一名。5、T梁安裝T梁架設(shè)前，需對架橋機(jī)的制動、機(jī)械部件、電器設(shè)備等進(jìn)行全面檢查和試運行， 并進(jìn)行持荷試吊。安裝時，在連續(xù)端設(shè)置砂筒臨時支

3、座，使 T梁置于臨時支座上成為簡 支狀態(tài)，再逐孔安裝到位。安裝時注意梁體的平面幾何位置，防止橋面超寬或超窄。一 孔架設(shè)完畢后進(jìn)行橫向臨時連接，保證梁體的整體穩(wěn)定。架橋機(jī)的操作嚴(yán)格按操作說明 書執(zhí)行，嚴(yán)禁違章作業(yè)。三、施工工藝流程1、施工工藝流程T梁運輸與安裝施工工藝流程見下圖。架橋機(jī)安裝施工工藝框圖四、施工方法1、架橋機(jī)的拼裝與試運行 測量定位和場地平整：該架橋機(jī)拼裝要求的最小場地為 60m*10m測定運梁炮車 縱向運行軌道和架橋機(jī)中心線相符，確定前、中及頂高支腿位置。架橋機(jī)組拼裝1）根據(jù)橋型及實際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道和運梁軌道， 要求用水準(zhǔn)儀校平。2）選擇合理位置放置

4、中橫梁行下臺車（帶上中臺車橫移軌道）,然后安裝主中橫梁。3）安裝與中橫梁相關(guān)的9m三角桁架。4）再拼接9m三角桁架，注意：a）往單一方向拼裝時一定要在桁架下面支墊好； b） 往兩個方向拼接時一定要注意平衡；c）絕不允許漏銷（必須逐個檢查，并安設(shè)保險銷）。5）拼裝前橫梁，并將主梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時支墩）。6）拼裝尾龍門。7）安裝吊梁桁車、起重小車。8）安裝電纜及控制柜，控制電路接線。9）空載試運轉(zhuǎn)。架橋機(jī)試運行試運行：架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。1）檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)牢固；2）檢查電氣接線是否正確；3）檢查液壓系統(tǒng)各部位有否漏油現(xiàn)象；4）檢查各機(jī)械及結(jié)構(gòu)部

5、分有否卡滯現(xiàn)象；5）檢查各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況；6）檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定的要求，并試運行液壓系統(tǒng)。a）通過油箱上的注油口向箱中注入 32號液壓油，約100升，觀察液位計顯示情況；b）不同牌號不同品種的液壓油不可混合使用，根據(jù)氣候情況可調(diào)整液壓油牌號。液 壓油在使用過程中每年過濾一次，每兩年更換一次；c）通過油箱蓋上油泵上的泄油口向泵內(nèi)注入適量引油；d）將溢流閥完全松開，接通電源，開啟油泵，在無負(fù)荷下空運轉(zhuǎn)。本油泵對旋轉(zhuǎn)方向無要求。監(jiān)視監(jiān)聽油泵有無雜音等運轉(zhuǎn)情況，空運轉(zhuǎn)510分鐘；e）轉(zhuǎn)動（或推拉）手動換向閥并適當(dāng)旋緊溢流閥，使千斤頂開始啟動。在架橋機(jī)第 一次安裝完畢，因千斤頂缸內(nèi)有空氣，有時會

6、產(chǎn)生油泵運行很長時間而千斤頂不動作或 動作很慢的現(xiàn)象，這都屬正常現(xiàn)象，可讓千斤頂頂長時間向下頂，直到全部行程，然后 調(diào)節(jié)換向閥向上收，直到千斤頂全部收完，在全行程情況下往復(fù)伸縮45次，以盡可能排除系統(tǒng)內(nèi)空氣；避免來回調(diào)節(jié)換向閥，這樣做達(dá)不到排除缸內(nèi)空氣的目的。f）手動換向閥在操縱換向時動作不可過快、過猛，由正向轉(zhuǎn)到反向運動時應(yīng)在中間 位置停留片刻，以免產(chǎn)生液壓沖擊現(xiàn)象（在有負(fù)荷時更應(yīng)如此操作）。7）做完上述檢查及調(diào)整，確認(rèn)正常后做如下試運行：a）將兩起吊火車后退至架橋機(jī)后部，將導(dǎo)梁前支腿收起，測量導(dǎo)梁前端高度，考慮 架橋機(jī)懸臂撓度，看是否滿足過前端墩帽要求；b）如果1滿足要求，將前支腿調(diào)整就位

7、，調(diào)整各機(jī)構(gòu)至正常，可以做吊重試驗。亦 可用一片混凝土梁作吊重，但吊重必須在規(guī)定的范圍內(nèi)。允許大車吊重反復(fù)行走23次。8）完成上述空載和加載試驗后，再檢查各機(jī)械、機(jī)構(gòu)、液壓及電氣部分是否正常， 然后投入使用。預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜梁底的吊裝方法。預(yù)制梁運輸、起吊過程中，注意保持梁 體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)后及時增加橫向臨時支撐，并連接現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋和翼緣板、橫隔 板接縫鋼筋等，以增加梁體的整體穩(wěn)定性。2、架梁施工本標(biāo)段橋梁每跨為6片梁，架梁順序為先架設(shè)中間兩片中梁（如 L1-3、L1-4） 一架 設(shè)邊梁（如L1-1） 一架設(shè)邊梁旁邊的中梁（如L-2） 一架梁另外一側(cè)邊梁（如L1-6） 一 架設(shè)最后一

8、片中梁（如L1-5）。架橋機(jī)縱向前移就位1）架橋機(jī)縱向移位時，兩起吊大車到后支腿后面作配重，同時需要配重一片T梁，以防架橋機(jī)縱向運行時失穩(wěn)。2）兩大橋均有縱坡，特別是下坡架梁，必須保證架梁主梁前端高于后端，橫梁下 方枕木設(shè)置牢固，并保證水平。3）架橋機(jī)縱向運行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全檢查。主梁水平度是否滿 足要求；螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系 統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；大車、小車限位塊連聯(lián)結(jié)是否牢固；夾軌器是否 處于工作位置；前后橫梁軌道是否設(shè)置限位器；墊木是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。 架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運行檢驗，清理橫移軌道兩側(cè)雜物，

9、然后架橋機(jī)在橫移軌道上試運 行兩次，檢查架橋機(jī)在軌道上的行走情況，看是否有啃邊情況，如有及時處理。架橋機(jī) 運轉(zhuǎn)情況正常后，才能進(jìn)行混凝土梁的安裝作業(yè)。起梁1）采用2臺龍門吊相互配合吊運，龍門吊噸位為 100噸，運梁炮車將其運輸至現(xiàn) 場進(jìn)行安裝。預(yù)制T梁移運時的吊點位置設(shè)置在距兩端 80cm處。穿鋼絲繩時注意鋼絲 純應(yīng)順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲純受力不均而擠純。2）在梁底和翼緣板與起吊鋼絲繩的接觸處設(shè)置專用的護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊將梁底混 凝土與鋼絲繩隔離，以免起吊T梁時，擠碎T梁混凝土或割斷鋼絲純。吊梁應(yīng)采用交互 捻制的鋼絲繩，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍。起吊23cm后，

10、檢查各部位有無 異常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)平穩(wěn)勻速的提升，兩端高差 不得大于30cm,梁片下放時應(yīng)先落一端，再落另一端，確定炮車上梁板兩端斜撐已固 定好后，再采用手拉的產(chǎn)和鋼絲繩將梁板與炮車?yán)壚喂毯螅娇刹鸪摻z純。3）梁板裝車時，梁下方使用方木支撐，就位時緩慢平穩(wěn)，就位準(zhǔn)確，就位后先將 支墊放好，再松開吊具。運梁梁場設(shè)置在K37+640-K38+10徽主線路基上，梁板在運梁車上要做好梁板固定措施， 對梁板用鋼頂撐支撐加固，同時采用手拉的產(chǎn)和鋼絲繩將梁板與炮車?yán)?，增?qiáng)梁板的 運輸穩(wěn)定性。運梁通道車轍印深、通道不平整時，要及時修整，確保梁板運輸安全。喂梁和梁板安裝1

11、）架梁時，架橋機(jī)前后支腿必須支墊水平，支腿下方枕木需支墊穩(wěn)固，并且用碼 釘釘好，防止枕木位移。2）運梁炮車把預(yù)制梁運送到架橋機(jī)尾部，然后前起吊大車先將T梁吊起，炮車和前起吊天車往架梁方向前進(jìn)，待 T梁尾端走到后起吊大車下方時，再將后起吊天車將 T 梁吊起并提升，脫離炮車。3）兩臺起吊火車縱向前移，移至梁板架設(shè)位置，再橫向移動至該梁所處位置安裝 就位。中梁就位后，在兩側(cè)端橫隔梁處采用方木支撐，邊梁就位后，外側(cè)采用長方木支 撐翼緣板下方，內(nèi)側(cè)則在端橫隔梁處采用方木支撐，并將該邊梁采用手拉的產(chǎn)和鋼筋與 已架設(shè)的中梁進(jìn)行對角連接。4）運梁炮車返回梁場重新裝梁。5）架橋機(jī)橫移，架設(shè)該跨其余梁板，架設(shè)后必

12、須立即將已安裝的梁板進(jìn)行橫向 連接。該跨梁板架設(shè)完畢后，然后移機(jī)，進(jìn)行下一個待架跨的梁板安裝。6）梁板安裝前，準(zhǔn)備好臨時支座、橡膠支座、支座上下鋼板、不銹鋼板和硅脂 油等，伸縮縫端需要安放永久支座。永久支座安裝：先安裝下鋼板時，必須保證鋼板水平，且位置準(zhǔn)確，若下鋼板 與墊石間有空隙，可以采用環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行找平。橡膠支座安放在下鋼板上，并涂抹硅脂油，不銹鋼鋼板和上鋼板焊接牢固，使不銹鋼板與支座頂面接觸。支座安 裝完成后，然后開始落梁，必須保證支座水平，且均勻受力。臨時支座安裝：根據(jù)墊石標(biāo)高計算臨時支座的高度，確保T梁頂面標(biāo)高符合要求 根據(jù)圖紙設(shè)計位置進(jìn)行安裝穩(wěn)固，臨時支座安裝后，再落梁，必須保

13、證兩個臨時支 座頂面水平，且均勻受力。沙筒底部孔必須堵塞牢固，防止漏沙。五、質(zhì)量檢查及檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、簡支梁、板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差支承中心偏位（mm梁5板10豎直度（%1.2梁、板頂向縱向高程（ mm+8, -5相鄰梁、板頂面高差（ mm82、橋臺的位置、支座標(biāo)高等必須符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范要求；3、橋梁的幾何尺寸、配筋、強(qiáng)度等，必須符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范要求，鑿毛必須合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可運輸；4、T梁出廠前，需經(jīng)項目部質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師對梁的外觀、幾何尺寸、T梁編號及相關(guān)資料進(jìn)行驗收，確認(rèn)無誤后方可運至現(xiàn)場；5、運輸及吊裝過程中，在成品梁底部墊方木、膠皮或白地毯，并打鏢純，鏢純

14、與 梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運輸質(zhì)量；6、T梁運至現(xiàn)場后，經(jīng)項目部門現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理工程師認(rèn)可后， 方可吊裝架設(shè)。7、安裝時要邊安裝邊同技術(shù)人員進(jìn)行校正、驗收，直到符合質(zhì)量要求方可脫鉤。五、注意事項1、安裝前應(yīng)復(fù)核標(biāo)高和安裝中心線，確保支座、T梁位置準(zhǔn)確；一跨T梁安裝后及 時用全站儀進(jìn)行校核，及時調(diào)整，保證 T梁線型符合設(shè)計；2、永久支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合 設(shè)計要求時，不得使用；3、安裝支座前應(yīng)放樣支座中心位置；4、對所吊裝架設(shè)的T梁均按事先的編號對號入座；5、吊裝時按設(shè)計指定的吊點起吊放落預(yù)應(yīng)力 T梁，安放時必須就位準(zhǔn)確且

15、與臨時 支座密貼；就位不準(zhǔn)時，必須吊起重放，不得用撬棍移動 T梁；6、吊裝就位的T梁應(yīng)立即與相鄰梁進(jìn)行連接，焊接梁頂連接鋼筋及橫隔梁連接鋼 筋；7、梁板安裝必須保證橋梁凈寬，對齊橫隔板位置，梁板頂面橫坡順暢，且兩側(cè)線 型連接順暢。七、安全要求1、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊，并通過質(zhì)檢部門驗收合格后方可進(jìn)行架梁 作業(yè)。2、前、中支腿的橫向動行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控間距，兩條軌道必須平行。 架橋機(jī)拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證 所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，閥休動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。3、架橋機(jī)電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。

16、4、架橋機(jī)工作前，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是 否正常。5、架橋機(jī)橫向支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠。6、架橋機(jī)主梁縱向前移時，必須配重。7、架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。為防 止停電，需備用一臺250kw的發(fā)電機(jī)。8、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平或上撓5-lOcm。9、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須在梁板穩(wěn)定后， 再啟動起吊大車攜梁平穩(wěn)前移。10、安裝工作不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。11、運梁平車不允許在運行時變速。12、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全 檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工作。13、六級風(fēng)以上及雨天嚴(yán)禁作業(yè)，必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊大車，架橋機(jī)停止 工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。14、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。15、必須定期檢查架橋機(jī)行走系統(tǒng)的剎車裝置。T形梁架設(shè)安裝時，現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不得違章、違規(guī)操作。16、架橋機(jī)屬重型橋梁架設(shè)設(shè)備，為保證架橋機(jī)的正常工作，除對架橋機(jī)進(jìn)行日常 維護(hù)和保養(yǎng)外，還要對架橋機(jī)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。17、在梁體架設(shè)時，在架設(shè)跨及預(yù)制場專門設(shè)置警戒線，防止閑雜人員進(jìn)入。18、高空作業(yè)人員必