BJ486EQV4系列汽油機維修技術手冊

1、BJ486EQV4列汽油機維修技術手冊（第一版）北京福田環(huán)保動力股份有限公司版權所有?2008內容簡介BJ486EQV4系列汽油機是為滿足國家日益嚴格的排放、油耗法規(guī)和整車動力提升要求而開發(fā)的一款新型動力，采用先進的雙頂置凸輪軸、16氣門、連續(xù)可變進氣正時（VVT結卞勾。BJ486EQV4系列汽油機是與著名的英國蓮花汽車公司合作開發(fā)，主要用于商務客車、皮卡、SUV等輕型車輛的動力配套。BJ486EQV4系列汽油機排放水平可達到國IV要求，并具備歐 V潛力，同時滿足國家油耗法規(guī)第二階段限 值要求。本手冊詳細介紹了汽油機的主要技術參數(shù)、結構、操作、維護和故障排除方法等知識，可做為該機 的檢查、維護

2、、修理的依據。BJ486EQV4系列汽油機維修技術手冊MAINTENANCE MANUAL FOR BJ486EQV4 SERIES GASOLINE ENGINE北京福田環(huán)保動力股份有限公司版權所有？2008*開本：mm x mm /印張： 字數(shù)： 千字年 月 第版年 月印刷廠第 次印刷BJ486EQV4!1列汽油機是北汽福田汽車股份有限公司與英國蓮花公司合作開發(fā)的車用發(fā)動機，采用先進的VVT技術，雙頂置凸輪軸，單缸 4氣門，具有結構緊湊，動力強勁，低油耗，低排放，低噪聲、 低震動，可靠性好等優(yōu)點，是輕型車輛理想的配套動力。為幫助維修人員更好地進行保養(yǎng)、檢查和維修工作，本手冊詳細介紹了BJ4

3、86EQV4系列汽油機（正文中簡稱汽油機）的主要技術參數(shù)和保養(yǎng)、維修、裝配調整等內容，認真閱讀并嚴格執(zhí)行其中的各項規(guī) 定，可使您盡快熟悉和掌握汽油機的主要結構、裝配調整和維修方法等。本手冊的裝配調整內容按維修 時的拆卸、檢查、裝配順序進行。汽油機保養(yǎng)、維護中涉及到車輛和底盤部分或由車輛制造企業(yè)提出的重要事項的說明，請查閱車輛有關的使用說明書。本手冊是維修、保養(yǎng)的指導性文件，如不遵守會導致機車事故甚至人身危險，因此必須認真執(zhí)行。本手冊供售后服務人員及各地維修站使用，并可做為培訓教材。本手冊中：危險：指可能對人身造成傷害的危險事項；警告：指可能對汽油機造成損壞的危險事項；注意：用于重要信息的提示。

4、隨著市場的需求和變化，BJ486EQV4系列汽油機也將不斷改進，改進部分的調整、保養(yǎng)、維修方法等內容將在再版時修改、補充，敬請維修人員注意。請原諒，我們必須保留供貨范圍、裝備和技術方面的更改權。因此，維修人員不得以本手冊中的數(shù)據、插圖和說明為根據提出任何要求。產品結構、裝備、技術范圍更改，將在再版時修正，不另行通知，且不承擔責任。維修時必須使用正品零部件，不得隨意更換汽油機零部件，否則因此受到的損失，福田公司不予承擔任何責任。希望維修人員將您對 BJ486EQV4系列汽油機質量、性能、結構方面的意見和使用、維修、保養(yǎng)方面的經驗反饋給我們，以便改進產品，完善技術規(guī)范。來函請寄北京昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽

5、路，北京福田環(huán)保動力股份有限公司發(fā)動機廠銷售服務部，郵政編碼：102206。未經北京福田環(huán)保動力股份有限公司同意，不得將本手冊翻印、出版。北京福田環(huán)保動力股份有限公司明確保留法律規(guī)定的有關版權的一切權利，保留更改權和解釋權。本手冊編制：戴書軒、李媛媛、趙艷丹、劉廣豐、張艷青、蒙貝貝、馬偉校對：審定：批準：北京福田環(huán)保動力股份有限公司二。八年四月第一章汽油機技術資料汽油機總體構造（）汽油機技術規(guī)格（）汽油機主要部件規(guī)格（）汽油機主要零件配合尺寸（）汽油機機械部分緊固件擰緊力矩（）未作特殊規(guī)定的螺紋擰緊力矩值 （）汽油機主要性能曲線（）汽油機外形圖（）第二章汽油機的正確使用方法安全操作規(guī)定（）油料

6、和冷卻液使用要求（）汽油機正確操作步驟（）電噴汽油機使用注意事項（）第三章汽油機的維護保養(yǎng)規(guī)定（）技術保養(yǎng)周期和內容（）各系統(tǒng)的技術保養(yǎng)（）第四章汽油機的構造與維護調整（）氣缸體部件（）氣缸蓋總成及配氣機構（）離合器總成（）進排氣系統(tǒng)（）潤滑系統(tǒng)（）冷卻系統(tǒng)（）燃油系統(tǒng)（）電器系統(tǒng)（）電控與點火系統(tǒng)（）第五章汽油機故障診斷與排除（）電噴汽油機故障排除常識（）汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)故障診斷基礎（）汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)故障診斷注意事項（）車載診斷系統(tǒng)使用說明（）常見故障診斷和排除（）典型故障診斷流程（）第六章附錄（）線束示意圖（）電控系統(tǒng)原理圖（）第一章汽油機技術資料汽油機總體構造汽油機是一種使

7、燃料熱能轉化為機械功的 復雜機器。汽油機包括下列機構和系統(tǒng)： 曲柄連桿機構曲柄連桿機構的功用是將活塞的往復運動轉為曲軸的旋轉運動，并將作用在活塞頂上的 燃氣壓力轉為扭矩，通過曲軸向外輸出。曲柄連桿機構包括活塞連桿組、曲軸飛輪 組等。氣缸體及氣缸蓋氣缸體和氣缸蓋共同構成汽油機燃燒室和混合氣燃燒膨脹做功的活塞運動空間。由氣缸 體、氣缸蓋等組成的固定件是汽油機的骨架， 所有運動件和輔助系統(tǒng)都支承和安裝在它們上 面。配氣正時機構及進排氣系統(tǒng)配氣正時機構及進排氣系統(tǒng)的功用是：按 一定要求定時排出廢氣，吸入可燃混合氣。配氣正時機構由氣門系及傳動系（挺柱、凸輪軸、正時鏈輪、正時鏈條、鏈條漲緊器、導鏈板、相位

8、調節(jié)器、OCV閥等）組成。奧鈴BJ486EQV4系列汽油機采用進氣 VVT 裝置，由OCV閥和相位調節(jié)器組成。VVT裝置 功能是在發(fā)動機不同的工況下，由EC戊制OCV閥開關，進而控制相位調節(jié)器驅動凸輪軸改變 相位，從而改變氣門正時，使發(fā)動機在常用工 況工作時扭矩最大、油耗和排放最低，并通過 監(jiān)測進氣凸輪軸相位信號，對 VVT進行閉環(huán)控 制。進排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進氣管、節(jié)流 閥體、排氣管和消聲器、三元催化器等組成。燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)的功用是：根據汽油機工作 要求，將汽油與空氣按一定的比例形成可燃混 合氣，連續(xù)地供給氣缸，以滿足混合氣形成和 燃燒過程的需要。燃料供給系統(tǒng)主要由汽油箱、電動

9、燃油泵、汽油濾清器、油軌組件、噴油器、壓力調節(jié)器 和燃油管路等組成。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的功用是將機油（潤滑油）送到汽油機各運動件的摩擦表面，起減摩、冷卻、凈化、防銹等作用，以減小摩擦阻力和磨損，并帶走摩擦產生的熱量，從而保證汽油機的正常工作并延長使用壽命。奧鈴BJ486EQV4系列汽油機采用壓力與飛濺復合式潤滑方式。潤滑系統(tǒng)主要由機油集濾器、機油泵、機油濾清器及潤滑油道等組成。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的功用是將受熱零件所吸收的多余熱量及時傳導出去，以保證汽油機工作時溫度正常，不致因過熱而損壞機件或影響汽油機的工作。奧鈴BJ486EQV4系列汽油機采用強制水冷冷卻方式。冷卻系統(tǒng)主要由氣缸體及氣缸蓋內的冷卻

10、水套、水泵、調溫器、散熱器和電子風扇等組成。點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)的功用是在預定的時刻及時產生電火花點燃氣缸內的可燃混合氣。點火系統(tǒng)由蓄電池、火花塞、點火線圈、高壓阻尼線組成。啟動裝置啟動裝置的功用是借助外力使曲軸旋轉并達到一定的轉速，以使氣缸內吸入可燃混合氣，實現(xiàn)著火燃燒，進而轉為正常運轉。啟動裝置由起動機、蓄電池及其它裝置組成。電控燃油噴射系統(tǒng)電控燃油噴射系統(tǒng)主要是通過相應的感應元件將進氣量、曲軸轉速、曲軸位置、凸輪軸相位傳感器和氧傳感器及其它一些輔助信號輸入ECU電控單元，經ECU電控單元處理后將計算結果送至執(zhí)行元件，以達到合理的可燃混合氣比例（空燃比）和合適的點火正時并點燃可燃混合氣，從而獲

11、得理想的動力性、經濟性和排放指標。奧鈴BJ486EQV4系列汽油機電控系統(tǒng)具備OB醛斷功能。OB比針對汽車排放問題，汽車（發(fā)動機控制系統(tǒng)）自診斷系統(tǒng)必須具有監(jiān)測排放系統(tǒng)性能和指示器件失靈的功能，即汽車 即使沒有專門的測試設備，環(huán)保監(jiān)督和維修人 員也能掌握汽車排放情況。具有能監(jiān)測排放功 能的自診斷系統(tǒng)即“ OBD。汽油機技術規(guī)格型號BJ486EQV4型式立式、水冷、直列、四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、 單缸4氣門、進氣VVT氣缸數(shù)4氣缸直徑（mm86活塞行程（mm86總排量（L）額定功率/轉速（kW/ r/min ）95/5000最低空載穩(wěn)te轉速（r/min ）800 50最大扭矩/轉速（N m

12、 / r/min ）193/3200 4500燃油牌號RON 93號及以上優(yōu)質無鉛汽油最低燃油消耗率（g/kW-h）260機油牌號SL級10W/30或15W/40汽油機油，東北地區(qū)冬季選用5W/30 汽油機油（GB 11121）機油燃油消耗百分比1202000r/min2002500r/min245550汽油機主要部件規(guī)格ECU工作電壓范圍V916工作環(huán)境溫度C-40 70冷卻液溫度 傳感器工作溫度C-40 130熱敏電阻（20 c時）kQ土相位傳感器環(huán)境溫度C-40 150傳感器間隙mm額定電壓V5轉速傳感器線圈電阻（20 c時）Q731989傳感器工作間隙mm工作溫度C-40 120進氣壓

13、力溫度 傳感器工作電壓V5士工作溫度c-40 130火花塞電阻kQ39電極間隙mm土火花塞螺紋M14X碳罐電磁閥工作電壓V12線圈電阻Q26 4氧傳感器插頭上的電源電壓（連續(xù)工作時）V1214爆震傳感器工作溫度c-40 130電阻Ma 1節(jié)氣門位置傳感器工作電壓V5工作溫度c-40 130總電阻kQ2步進電機工作電壓V12工作溫度C-40 125點火線圈工作電壓V14工作溫度c-40 110機油濾清器全流整體，旋裝紙濾芯式發(fā)電機型號JFZ190-112 （帶雪崩二極管）輸出電壓V14額定電流A90工作轉速r/min100018000旋轉力向順時針（從驅動端看）搭鐵方式負極連續(xù)起動機電壓V12輸

14、出功率kW旋轉力向順時針（從驅動端看）活塞和活塞環(huán)活塞直徑，mm1組v DK2組v DK3組v DK活塞與氣缸間隙，mm活塞環(huán)端隙，mm一道壞二道外油環(huán)活塞環(huán)槽與活塞環(huán)之間側隙,mm一道壞二道外油環(huán)氣缸體頂囿翹曲量（極限值），mm1組與1組活塞相配，缸孔直徑為，mmv DK2組與2組活塞相配，缸孔直徑為，mmv DK3組與3組活塞相配，缸孔直徑為，mmv DK挺柱挺柱直徑，mm徑向間隙，mm凸輪軸軸向間隙，mm標準值進排氣凸輪軸極限值進排氣凸輪軸徑向間隙，mm標準值進排氣凸輪軸極限值進排氣凸輪軸軸徑直徑，mm進氣凸輪軸排氣凸輪軸進氣側凸輪軸基圓與對應挺柱的間隙土排氣側凸輪軸基圓與對應挺柱的間隙

15、土曲軸主軸頸徑向間隙，mm標準值極限值主軸頸直徑，mm58連桿軸頸徑向間隙，mm標準值極限值連桿軸頸直徑，mm48連桿軸頸軸向間隙，mm曲軸軸向間隙，mm標準值極限值氣門氣門桿直徑，mm進氣門排氣門氣門桿徑向間隙，mm進氣門標準值極限值排氣門標準值極限值氣門導管內徑，mm外徑，mm氣缸蓋合件與氣缸體接觸面的翹曲量，極限值，mm與進、排氣管接觸面的翹曲量，極限值 ，mm氣門座進氣門座接觸角44 20 15排氣門座接觸角44 20 15接觸帶寬度，mm挺柱孔直徑，mm中間軸軸向間隙，mm汽油機機械部分緊固件擰緊力矩緊固部件擰緊力矩（n m）緊固部件擰緊力矩（N m）氣缸蓋主螺栓力矩116轉速傳感器

16、固定螺栓力矩82主軸承蓋螺栓力矩78相位傳感器固定螺栓力矩82連桿螺母力矩49OCV閥固定螺栓力矩8飛輪螺栓力矩90爆震傳感器固定螺栓力矩20 5相位調節(jié)器（VVT固定螺栓力矩60冷卻液溫度傳感器12曲軸皮帶輪固定螺栓力矩180火花塞力矩25 31凸輪軸罩蓋螺栓力矩810節(jié)流閥體組件固定螺栓力矩911排氣鏈輪固定螺栓力矩50油底殼放油螺塞擰緊力矩38 45進氣歧管-氣缸蓋安裝螺栓25動軌銷力矩24 1排氣歧管-氣缸蓋安裝螺栓25中間軸固定螺栓力矩1005離合器壓盤25凸輪軸蓋螺栓力矩8油底殼-氣缸體10油軌固定螺栓力矩18進氣歧管上體和下體固定螺栓力矩25未作特殊規(guī)定的螺紋擰緊力矩值螺紋規(guī)格擰

17、緊力矩（N m）螺紋規(guī)格擰緊力矩（n mM6911M1041 51M820 25M1273 89汽油機主要性能曲線圖 1-7-1 外特性曲線圖 1-7-2 萬有特性曲線汽油機外形圖圖 1-8-1 BJ486EQV4 汽油機前視圖圖 1-8-2 BJ486EQV4 汽油機左視圖圖 1-8-3 BJ486EQV4 汽油機右視圖圖 1-8-4 BJ486EQV4 汽油機后視圖圖 1-8-5 BJ486EQV4 汽油機俯視圖第二章汽油機的正確使用方法安全操作規(guī)定維修人員應了解汽油機的構造，掌握使 用、保養(yǎng)技能。不懂得使用操作技術的人員， 不允許起動汽油機。護要求的工作服，女性應帶安全帽。不要穿寬松的衣

18、服，在操作維修時嚴禁吸煙。使用和管理油料時，要盡量減少皮膚與石油產品的接觸，更不要用嘴吸油，以防止皮膚維修人員操作時應穿符合安全和勞動保過敏和中毒。汽油機運轉時，維修人員不要將手放到皮帶輪、皮帶或風扇等轉動部件附近，嚴禁在汽油機運轉時進行拆卸。進行必要的檢查時，須特別小心，注意安全。汽油機運轉時，維修人員應遠離排氣管和消聲器熱表面，避免燙傷皮膚。汽油機運轉時，不得打開冷卻系統(tǒng)散熱器蓋，高溫液體會泄出。汽油機停機后，溫度仍較高時，靠近機體高溫部位時應特別注意，防止燙傷。添加冷卻液，向油箱加注汽油，或放機油、放水時應在汽油機停車后，機體溫度較低時進行。蓄電池電解液具有腐蝕性，不可濺入眼睛及皮膚、衣

19、服上，若濺上硫酸液必須立即用清水洗凈。車用汽油機起動前，應確保變速機構操縱桿位于“空擋”位置。當身體感覺不適、疲勞或反應遲鈍時，不要勉強操作，以免發(fā)生事故。油料和冷卻液使用要求汽油BJ486EQV4系列汽油機電控系統(tǒng)中采用了氧傳感器、三元催化器。為了使三元催化器有效地工作，避免鉛、硫、磷中毒，要求使用符合國家標準規(guī)定93 號以上的優(yōu)質無鉛汽油（如圖 2-1-1 示） 。東北地區(qū)冬季必須使用高RVP的汽油，以保證冷起動性能。圖 2-1-1 到加油站加注附合國家標準的汽油 如果使用普通無鉛汽油或使用含鉛汽油，以及含雜質高的汽油，會使催化劑中毒，失去對排氣中CO HC NOx的氧化、還原作用, 對大

20、氣造成污染。 在車輛使用含燃油添加劑的燃油后，因添加劑對油路有清潔作用，短時間內會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、排放超標、熱車起動困難，屬正常現(xiàn)象。 使用10乙醇汽油的車輛，換油前必須清洗油箱、油路，更換燃油濾清器。使用乙醇汽油的車輛加速性能差，屬正?，F(xiàn)象。潤滑油 （ 汽油機油，簡稱機油）BJ486EQV4系列汽油機應使用符合國家標 準GB11121規(guī)定的SL級機油，使用中應根據環(huán) 境溫度按圖2-1-2 所示選擇。 必須按要求牌號使用潔凈的機油，絕不能使用普通機油或劣質機油代替，以避免由此而產生的拉缸、抱瓦等意外故障發(fā)生。加入汽油機的機油中不得含有雜質和水分。嚴禁不同牌號不同生產廠家的機油混用。技術保養(yǎng)中換機

21、油時，嚴禁新油、舊油混合使用。圖 2-1-2 根據環(huán)境溫度選擇機油冷卻液汽油機中使用的冷卻液必須是防凍防銹液。這種冷卻液具有必要的防凍、防銹、防結垢及提高沸點的功能。如果汽油機使用了含有大量礦物質的硬水，在高溫作用下，這些礦物質會從水中沉析出來產生水垢。水垢積附在管道和高溫零件的壁面上，會造成管道堵塞和使高溫零件散熱困難，容易使汽油機過熱，引起故障。警告：防凍防銹液有毒，必須將其貯存在原裝的容器中，避免人員接觸。汽油機正確操作步驟啟動前的準備警告：在啟動汽油機之前，應仔細閱讀本汽油機維修技術手冊，并嚴格按手冊要求操作。汽油機在起動前應檢查下列各項：認真檢查汽油機各部位是否正常，連接是否正確、緊

22、固。檢查儲液罐（ 散熱器 ） 內冷卻液的液面高度、 水管接頭的緊固狀況和風扇皮帶的松緊度。、，、.一、一注意：正確的冷卻液液面對汽油機冷卻系統(tǒng)的有效工作至關重要。只有在汽油機熄火狀態(tài)時，才可能正確地檢查冷卻液液面。檢查機油尺所顯示的機油量是否符合要求，機油是否變質、老化。警告：機油尺下刻線油面是警告油面，不是使用油面，起動前應按規(guī)定加足潤滑油，以免造成重大事故。檢查汽油箱內的汽油量及供油系統(tǒng)各管路和接頭的完好狀況，并排除滲漏現(xiàn)象以及各管路中的空氣。檢查蓄電池內電解液的液面高度。檢查蓄電池、發(fā)電機、起動機、火花塞、點火線圈及ECU電控單元等電器設備上的各接頭的緊固情況。啟動步驟危險：未做好啟動前

23、的準備工作，不允許啟動汽油機。啟動前，應檢查汽油機上下、周圍有無妨礙汽油機工作的物品，確認無誤后，方可啟動。啟動步驟 將變速器的變速桿置于空擋位置。 踏下離合器踏板，以減輕啟動汽油機時的負荷。 電控燃油噴射系統(tǒng)在任何工況下都會提供合適的空燃比，熱啟動及冷啟動時都不要踏下油門踏板，因為ECU電控單元是根據節(jié)氣門位置來確定汽油機所處的工況。一旦踏下油門，帶動節(jié)氣門打開，電控單元將不能確定汽油機是否處于啟動工況，也就無法準確供油。 轉動點火開關鑰匙到啟動位置，以啟動汽油機。 第一次啟動時（新車或燃油供給系統(tǒng)維修后）應先按規(guī)定進行系統(tǒng)初始化，在供油管路建立起油壓，才能保證正常啟動，否則啟動時間會較長。

24、警告：每次啟動時間不應超過 5 s ，以保護起動機和蓄電池。如果一次未能啟動，再次啟動的間隔時間不得少于15s。如果連續(xù)3次不能啟動，應查明原因，排除故障后再啟動。正常情況下，汽油機應在3s 內啟動。汽油機啟動后，應當立即松開點火開關鑰匙，使鑰匙自動回復到點火位置。、，、.一、一注意： 正常情況下，啟動期間機油報警指示燈亮。 汽油機正常運轉后，機油報警指示燈滅。 正常情況下，啟動期間故障指示燈亮。汽油機正常運轉后，故障指示燈滅。怠速及暖機啟動之后，汽油機需要幾分鐘暖機運行。啟動初始，由于發(fā)動機水溫低，汽油機在電控單元控制下以更高的轉速暖機，隨著冷卻液溫度的上升，怠速將降低至正常怠速。注意：冷卻

25、液溫度在7595c時，汽油機怠速應在800r/min 50r/min 范圍內波動；若冷卻液溫度低于75或高于95時，怠速會略高。當環(huán)境溫度低于-10 時，汽油機應暖機5min 后再行駛車輛。怠速打開空調時，汽油機怠速轉速大約增加 100r min。運轉期間的檢查檢查有無爆震、放炮、 敲擊、 松動或其它不正常的響聲（ 特別是添加汽油和維護、保養(yǎng)后 ）。檢查有無電器設備因高溫所發(fā)出的異常燒焦氣味。檢查燃油、冷卻、潤滑各系統(tǒng)有無泄漏。檢查機油壓力、冷卻液溫度、電流電壓及汽油油面等儀表讀數(shù)（ 指示 ） 是否正常。危險： 汽油機運轉時，操作人員不允許靠近其轉動部位，嚴禁在汽油機運轉時進行拆卸。進行必要的

26、檢查、調整時，須特別小心，注意安全。 新車未過磨合期時，不要使汽油機驟然加速和過早加載。警告：汽油機工作時，要注意傾聽有無不正常的響聲，經常檢查各油路、水路、氣路連接處是否有泄漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)泄漏必須立即排除。否則會發(fā)生重大故障。停車汽油機在大負荷運轉時，如需停止工作，應先降至低速運轉23min,然后再關閉點火開關，停止工作。其目的是使汽油機逐漸均勻地冷卻，以避免因急劇冷卻而引起一些零部件 的變形。零件保護汽油機ECU電控單元、傳感器和執(zhí)行元件要注意防潮、防靜電、防強電子干擾，維護時 要防止跌落、碰撞。ECU電控單元的外殼應良好的絕緣，不要搭鐵。跛行回家當汽油機電控系統(tǒng)元件出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會轉入

27、固定的運行模式，以保證能將車輛開到維修站進行修理。電噴汽油機使用注意事項使用汽油機時，應按本說明書所介紹的檢查、保養(yǎng)方法及各項操作規(guī)定進行。使用新汽油機或經過大修的汽油機，必須按規(guī)定進行磨合，不要使汽油機驟然加速和過早加載。電控單元必須有電源常通電。一旦斷電，會丟失記憶的故障碼及自學習的結果。注意：汽油機出現(xiàn)故障時，應先用專用儀器讀取故障碼。嚴禁先拆卸電源線，以防故障代碼丟失，不便于維修操作。新車或拆卸過ECU電控單元的汽油機，必 須在正常起動前進行初始化操作。接通蓄電池正負極線。電噴控制系統(tǒng)初始化設置：將點火開關打開至運行檔；約 3s 后，關斷點火開關；約 5s 后，再次打開點火開關至運行檔

28、；控制系統(tǒng)初始化設置完畢。檢查“汽油機故障檢查燈”應自動點亮。約 5s 后，再次起動汽油機。注意：起動時不得踩油門。汽油機起動后，在試車的全部運轉過程中，“汽油機故障檢查燈”應在關閉狀態(tài)。電控單元對汽油機的最高轉速實行控制，當汽油機轉速超過給定值時，系統(tǒng)將停止供油，直到轉速降到最高轉速以下。在這個過程中，汽油機將會有抖動，屬于正?，F(xiàn)象。汽油機在點火開關接通的情況下，不要進行斷開任何電器設備的操作，以免電路中產生的感應電動勢損壞電子元件。汽油機所采用的電控系統(tǒng)元件可靠性較高，因此當汽油機發(fā)生故障時，不要輕易懷疑是電控系統(tǒng)的故障。電控系統(tǒng)經常出現(xiàn)的故障是線路故障，如導線短路、破損、插頭接觸不良等。

29、 因此， 應首先檢查電線有無損壞、斷裂、老化，插頭連接是否可靠，接線柱是否銹蝕，電器元件是否受潮、進水等。ECU 電控單元是高質量的零件，本身故障少，需要檢查時應采用專門的設備，一般不允許隨意拆修。不允許汽油機 “帶病” 工作， 當發(fā)現(xiàn)機油壓力低、冷卻液溫度過高以及汽油機內部異響時，應及時停車檢查，排除故障。汽油機要注意防火，嚴禁明火靠近汽油機。檢查噴油器的噴射狀況時，嚴禁對空噴射，以防遇上火星引起爆炸、燃燒。拆卸燃油管路時一定要用棉布、塑料布之類的物品包住接頭逐漸松開，以免汽油飛濺。經常檢查整個燃油回路的密封性，發(fā)現(xiàn)漏油應及時排除。電器插頭未連接好或者蓄電池電極松時，不得起動汽油機。拆取電插

30、接件零件前，一定要關掉電源。電源只能用12V蓄電池,不允許用其它設備和方法起動汽油機，以免電控單元因超壓而受損。電源的極性不能接錯，以防燒壞電控單元。當汽油機正常工作時，絕對禁止將蓄電池與車上的電路斷開，否則可能造成電控單元的永久性損壞。對蓄電池進行快速充電時，須將蓄電池從車上的電路中完全斷開。當點火開關處于點火位置時，不得拆裝電控單元上的線束插頭。電噴汽油機使用的火花塞和高壓線為高阻抗型，屬專用件，不能用普通的火花塞和高壓線替換，否則將損壞電控單元，影響系統(tǒng)正 常工作。為防止ECU電壓損壞，發(fā)電機采用雪崩 二極管。更換發(fā)電機必須按規(guī)格要求。汽油機控制節(jié)氣門怠速位置的螺釘，出廠前已調好，不允許

31、自行調整。汽油機燃油壓力調節(jié)器在出廠前已設定正確，不允許自行調整。當配套電噴汽油機的車輛需要送往烤漆爐干燥時，溫度若超過80，必須將電控單元從車上拆下。汽油機處于冷態(tài)時，無論在空檔或掛入檔位都不可超速運轉，只有在汽油機處于暖態(tài)時，各檔位的行駛速度和汽油機轉速才能正常使用。故障指示燈亮時，應盡快進行檢查與維修。MIL 燈點亮，說明出現(xiàn)與排放有關的故障；SVS燈亮，說明電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不及時修理，將出現(xiàn)車輛不能正常行駛現(xiàn)象。第三章汽油機的技術保養(yǎng)汽油機在使用過程中，由于零件磨損、緊固件松動、間隙變化、油料變質等，都會使汽油機的技術狀態(tài)惡化，從而出現(xiàn)起動困難、功率下降、油耗增加等多種不正常現(xiàn)象，甚

32、至不能正常工作。根據汽油機的技術狀態(tài)以及工作時間或車輛行駛里程，定期對汽油機各部分進行清潔、檢查、潤滑、調整或更換某些零件等技術保養(yǎng)，是合理使用汽油機的重要內容。注意：為了使汽油機保持良好的技術狀態(tài)，避免、減少故障，延長使用壽命，用戶必須按規(guī)范認真執(zhí)行技術保養(yǎng)。技術保養(yǎng)周期和內容每日技術保養(yǎng)內容檢查汽油、冷卻液和機油的液面高度，必要時按要求添加。注意：只有在汽油機熄火且車輛停放于平地一段時間后，才能正確地檢查各種液面高度。汽油機使用符合國家標準的93 號以上優(yōu)質無鉛汽油(GB 17930) 。警告：汽油機運轉中切不可給燃油箱加油。若汽車在炎熱的氣候下工作，油箱不能加滿，否則燃油會膨脹而溢出，一

33、旦溢出要立即擦干。清除蓄電池上的灰垢及濺出的電解液，保證通氣小孔的暢通。在正常的使用條件下，蓄電池幾乎不需要進行保養(yǎng)，在高溫條件下則應定期對液面進行檢查。液面應位于蓄電池側面的MIN和MAX標記之間(如圖3-1-1示)。當蓄 電池內的電解液不夠時，應及時加注蒸餾水。警告：絕不能隨意向蓄電池添加補充液及其它不干凈的水，否則會造成充電不足，影響使用。如蓄電池液面下降很快，應到服務站修理。危險：蓄電池酸液具有腐蝕性，不可濺到眼睛及皮膚衣服上，濺到酸液須立即用清水洗凈。啟動汽油機后檢查有無漏油、漏水、 漏氣、漏電等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)“四漏”應及時排除。檢查高壓線接頭有無松動。啟動汽油機后，聽其運轉是否正常，

34、并查看儀表的工作情況。各里程和季節(jié)技術保養(yǎng)內容各里程保養(yǎng)（見表 3-1 ）、，、. 、 ,汪思：必須使用SL級10W/30（或15W/40）機油, 季節(jié)性技術保養(yǎng)進入冬季應及時換用冬季潤滑油。根據季節(jié)不同變更蓄電池電解液的濃 度。圖3-1-1 檢查蓄電池電解液液面冬季選用5W/30機油。不可選用其它型號機油 及劣質機油，不可混用不同牌號機油。如果汽車連續(xù)在多塵地區(qū)以及氣溫低于-20 C的寒冷地區(qū)行駛，機油更換周期和機濾維護周期應相應縮短。表3-1 各里程保養(yǎng)周期表（里程和時間以先到者為準）保養(yǎng)周期（km）071022axxraD04455CXXXTGD0778991月數(shù)機油RRRRRRRRRR

35、RRRRRRRRRRR每隔3個月機油濾清器RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR每隔3個月燃油濾清器-R-R-R-R-R-R-R每隔9個月空氣濾清器濾芯IIIIRIIIRIIIRIIIRIIIR每隔12個月氣門間隙I-I-I-I-A-I-I-I-A-I-I每隔24個月防凍防銹液-I-R-I-R-I每隔24個月蓄電池電解液比重 或電壓-I-I-II-I-ILI-I-ILI每隔6個月風扇皮帶IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII每隔3個月電控系統(tǒng)檢查、 清除故障碼IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII每隔3個月水泵-I卜-IL-IL-IL-IL-I-每隔9個月電器設備、各接頭-I卜-I

36、L-IL-IL-IL-I-每隔9個月曲軸箱通風系統(tǒng)-I卜-IL-IL-IL-IL-I-每隔9個月各附件緊固狀況IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII每隔3個月汽油機工作狀況-I-I-ILI-I-ILI-I-ILI每隔6個月OCV閥I-I-I-L-IL-I-LI每隔12個月火花塞-I-R-I-R-I-R-I-R-I-R每隔6個月I :檢查、清理及視需要進行調整和更換A :調整 R :更換各系統(tǒng)的技術保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)的技術保養(yǎng)根據環(huán)境溫度為汽油機潤滑系統(tǒng)選擇潤滑 油。中南部地區(qū)夏季與冬季分別使用SL級10W/30或15W/40機油（GB11121）;東北地區(qū)冬季換用SL級5W/30機油。警告：不同

37、牌號的機油不能混用。機油液面的測量：在測量時，汽車應停放 在水平位置，待機油油面穩(wěn)定后抽出機油尺， 用清潔布拭去機油尺上的機油，再插入機油尺 管內（插到底）測量出機油的液面高度。機油尺 上有兩條刻度線，機油液面應保持在兩刻度線 中間偏上的位置（見圖 3-2-1示）。注意：工作中除了要隨時注意機油壓力外，在啟動前還應檢查機油液面的高度。換用新機油：車輛每行駛5000km后，應當 全部放出，更換新機油。圖 3-2-1 機油尺上、下刻度線更換機油方法： 將車輛停放在水平位置。 運轉汽油機，使?jié)櫥蜏囟冗_到80。 停機， 在汽油機下面放接油盤，擰下放油螺塞，放出機油。危險：慎防熱機油燙傷，妥善處理舊機

38、油，保護環(huán)境。 檢查放油螺塞墊圈，如有損壞，換用新墊圈。擰上放油螺塞，并按規(guī)定力矩緊固。 加入新機油，并檢查油位。如果在油底殼內積存有大量的雜質，應將汽油機潤滑系統(tǒng)用輕質錠子油加以沖洗，不能使用汽油或煤油沖洗。每次更換新機油后，應將汽油機作短時間的無負荷運轉，以保證機油進入各潤滑部位。在從氣缸蓋罩上的加油口注入機油時，應把加油口擦凈，以防混入雜質。加入機油后須待 5min 后方能檢查機油的液面高度。加注完畢，應將蓋子蓋好。圖 3-2-2 更換機油濾清器濾芯更換機油，應同時更換機油濾清器。見圖3-2-2 示。冷卻系統(tǒng)的技術保養(yǎng)汽油機在運轉時，冷卻系統(tǒng)內必須有足夠的冷卻液以保證汽油機的正常工作。每次起動前必