高一物理上冊(cè) 運(yùn)動(dòng)的描述知識(shí)點(diǎn)加速度部分與練習(xí)題含答案

1、1、加速度（A）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式：（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向（3）在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng); 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng). 知識(shí)梳理1加速度是描述速度變化快慢的物理量。2速度的變化量與所需時(shí)間的比值叫加速度。3公式：a=，單位：m/s2是速度的變化率。由此推導(dǎo)出：4加速度是矢量，其方向與的方向相同。5注意v,的區(qū)別和聯(lián)系。大，而不一定大，反之亦然。2、用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn)，其中T=0.0

2、2 S)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)（A）1、實(shí)驗(yàn)步驟：（1）把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路（2）把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.（3）將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔（4）拉住紙帶,將小車(chē)移動(dòng)至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶.O A B C D E3.0712.3827.8777.40圖2-5（5）斷開(kāi)電源,取下紙帶（6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次2、常見(jiàn)計(jì)算：（1），（2）考點(diǎn)1：速度、加速度與速度變化量的關(guān)系速度加速度速度變化量意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量描述物體速度變化快慢和方向的物理量描述物體速

3、度變化大小程度的物理量，是一過(guò)程量定義式單位m/sm/s2m/s決定因素v的大小由v0、a、t決定a不是由v、v、t決定的，而是由F和m決定。由v與v0決定，而且，也由a與t決定方向與位移x或x同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向與v方向一致由或 決定方向大小 位移與時(shí)間的比值 位移對(duì)時(shí)間的變化率 xt圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值 速度對(duì)時(shí)間的變化率 速度改變量與所用時(shí)間的比值 vt圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值考點(diǎn)2：運(yùn)動(dòng)圖象的理解及應(yīng)用由于圖象能直觀地表示出物理過(guò)程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過(guò)程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，經(jīng)常用到的有xt圖象和vt圖象。1. 理解圖象的含義（1） xt圖象是

4、描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律（2） vt圖象是描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律2. 明確圖象斜率的含義（1） xt圖象中，圖線的斜率表示速度（2） vt圖象中，圖線的斜率表示加速度 練習(xí)題1.關(guān)于速度與加速度的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是A.速度增大時(shí)，加速度不一定增大 B.速度減小時(shí)，加速度一定減小C.速度改變量越大，加速度不一定越大 D.加速度與速度的大小及方向無(wú)關(guān)2.某物體以2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該物體A任意1s的末速度都是該1s初速度的2倍 B任意1s的末速度都比該1s初速度大2m/sC任意1s內(nèi)的平均速度都比前1s內(nèi)的平均速度大1m/sD任意1s的初速度都比前1s的末速度大2m/s3兩物體都

5、作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在給定的時(shí)間間隔內(nèi)，位移的大小決定于： A誰(shuí)的加速度越大，誰(shuí)的位移一定越大； B.誰(shuí)的初速度越大，誰(shuí)的位移一定越大； C誰(shuí)的末速度越大，誰(shuí)的位移一定越大； D.誰(shuí)的平均速度越大，誰(shuí)的位移一定越大4我們知道，要拍打蚊子不是一件容易的事，當(dāng)我們看準(zhǔn)蚊子停留的位置，拍打下去時(shí)，蚊子早就不知飛向何方了，這是因?yàn)槲米釉诟惺艿酵蝗灰u擊而飛走時(shí)，具有很大的A速度 B加速度 C速度的改變量 D位移5. 某物體以2m/s2的加速度從5m/s均勻加速到25m/s需要多長(zhǎng)時(shí)間？經(jīng)過(guò)總時(shí)間的一半時(shí)，物體的速度是多少？ 6. 航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移，假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.

6、1s時(shí)間后，可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度，然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑，加速度為2m/s2，經(jīng)過(guò)10s，達(dá)到起飛的速度50m/s的要求，則戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少？ 7. 小汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度約為2.5m/s2，如果其初速度為72km/h，則經(jīng)過(guò)10s的時(shí)間，小汽車(chē)的速度為多大？ 8一個(gè)物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s，1s后速度大小為10m/s，則在這1s內(nèi)該物體的加速度可能為多少? 9.滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖，從靜止由山坡以加速度a1為勻加速滑下，測(cè)得20s時(shí)的速度為20m/s，50s到達(dá)坡底，又沿水平面以加速度a2勻減速滑行20s停止，求，（1）a1和

7、a2（2）到達(dá)坡底后6s末的速度10. 甲、乙兩物體朝同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知甲的速度大于乙的速度，t0時(shí)，乙在甲之前一定距離處，則兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移圖像應(yīng)是：11. A、B、C三個(gè)物體從同一點(diǎn)出發(fā)，沿著一條直線運(yùn)動(dòng)的St圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是：A. C物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B. A物體做曲線運(yùn)動(dòng)；C. 三個(gè)物體在0t0時(shí)間內(nèi)的平均速度vA>vC>vB；D. 三個(gè)物體在0t0時(shí)間內(nèi)的平均速度vAvBvC。12. 如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的St圖象，根據(jù)圖象判斷下列說(shuō)法中正確的是：A. 質(zhì)點(diǎn)在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，BC段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；B. 質(zhì)點(diǎn)在O

8、A段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB段靜止不動(dòng)，BC段勻速返回；C. 質(zhì)點(diǎn)在OA段通過(guò)的距離大于在BC段通過(guò)的距離；D. 質(zhì)點(diǎn)在OA段的速度大于在BC段的速度。13. 如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，關(guān)于這個(gè)物體在4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的情況，下列說(shuō)法中正確的是：A. 物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)；B. 加速度大小不變，方向與初速度方向相同；C. 4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)；D. 4s內(nèi)通過(guò)的路程為4m，位移為零。A14. 如圖所示，A、B兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，下列關(guān)于兩物體運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是：BA. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在1s末和4s末，A、B兩物體兩次相遇；B. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在2s末和6s末，A、B兩物體兩次相遇；C. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在1s末和4s末，A、B兩物體相距最遠(yuǎn)；D. 2s前A在B前，2s后B在A前。15. 如圖所示是某物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的vt圖象，以下說(shuō)法正確的是：A. 物體運(yùn)動(dòng)的速度越來(lái)越??；B. 物體運(yùn)動(dòng)的速度越來(lái)越大，加速度不變；C. 物體運(yùn)動(dòng)的速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越??；D. 物體運(yùn)動(dòng)