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文檔簡介
1、電梯安全管理人員考核試題一、選擇題:(每題2分,共40分)1電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、 、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A曳引繩 B制動(dòng)器 C轎廂 D對(duì)重2目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是 。A曳引驅(qū)動(dòng) B卷筒驅(qū)動(dòng) C液壓驅(qū)動(dòng) D齒輪齒條驅(qū)動(dòng)3超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 時(shí)起保護(hù)作用。A等于額定載荷 B超過額定載荷 C超過額定載荷10% D達(dá)到額定載荷90%4超載保護(hù)裝置起作用時(shí),使電梯門 ,電梯也不能起動(dòng),同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。A關(guān)閉 B打開 C不能關(guān)閉 D不能打開5轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明,在正常照明電源中斷的情況下能 。A自動(dòng)投入 B人工投入 C長時(shí)燃亮 D替代正常照明6為防止發(fā)生墜落和剪切事故,
2、層門由 鎖住,使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。A安全觸板 B電氣安全觸點(diǎn) C門鎖 D門刀7為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門,緊急開鎖裝置應(yīng) 。A在基站層門上設(shè)置 B在兩個(gè)端站層門上設(shè)置 C設(shè)置在每個(gè)層站的層門上8封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈,井道中間每隔 設(shè)一盞燈。A5m B6m C7m D8m9電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A035 B040 C535 D54010各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 范圍內(nèi)。A0.40.45 B0.450.5 C0.40.5 D0.50.611電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于 dB。A55 B65 C80 D8512通常所
3、說的VVVF電梯是指 。A交流雙速電梯 B直流電梯 C交流調(diào)壓調(diào)速電梯 D交流調(diào)頻調(diào)壓電梯13當(dāng)乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時(shí),保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作并使門 。A保持靜止?fàn)顟B(tài) B重新自動(dòng)開啟 C人為控制打開 D.延時(shí)關(guān)閉 14當(dāng)轎廂不在層站時(shí),層門無論什么原因開啟時(shí),必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門 。A人為關(guān)閉 B自動(dòng)關(guān)閉 C發(fā)出警示燈光 D發(fā)出警示聲響15當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí),應(yīng)采用 。A漸進(jìn)式安全鉗 B瞬時(shí)式安全鉗 C帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗 D任何型式的安全鉗均可用16蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過 的電梯。A0.5m/s B0.63m/s C1.0m/s
4、D1.5m/s17檢修運(yùn)行時(shí),轎廂的運(yùn)行速度不得超過 。A0.5m/s B0.63m/s C1.0m/s D1.5m/s18若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置,必須保證 的檢修控制“優(yōu)先”。A機(jī)房 B轎頂 C轎廂內(nèi) D.最先操作19限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A額定速度 B110%的額定速度 C115%的額定速度 D120%的額定速度20特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定,在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為 年。A半 B1 C2 D. 3二、判斷題:(請(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中,正確的打“”,錯(cuò)誤的打“”,每題2分,共40分)21為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范
5、圍內(nèi)。( )22為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損,應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤滑油。( )23.電梯使用中,應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕,門才能關(guān)閉。( )24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。( )25.限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。( )26.加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。( )27.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。( )28.限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),但不能用磁力開關(guān)。( )29.有司機(jī)操作的電梯,在司機(jī)操作狀態(tài)下,應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。( )30.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。( )31.額定載荷1000Kg
6、以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。( )32.制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。( )33.電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行,但可以反向運(yùn)行。( )34.門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,普通的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)是不允許用的。( )35.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。( )36.地坎槽中有異物可能造成電梯無法啟動(dòng)。( )37載貨電梯不允許搭乘人員。( )38電梯使用單位應(yīng)將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。( )39驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí),電梯如果存在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格,則此次檢驗(yàn)將判定為 “不合格”
7、。( )40電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開關(guān)動(dòng)作,使電梯停止運(yùn)行,此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。( )三、簡答題:(每題5分,共20分)41曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成?42電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能?43防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開關(guān)組合而成?各起什么作用?44對(duì)極限開關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要求?答 案一、選擇題:(每題2分,共40分)(B)1電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、 、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A曳引繩 B制動(dòng)器 C轎廂 D對(duì)重(A)2目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是 。A曳引驅(qū)動(dòng) B卷筒驅(qū)動(dòng) C液壓驅(qū)動(dòng) D齒輪齒條驅(qū)動(dòng)(C)3超載保護(hù)裝置在轎廂載重量 時(shí)起保護(hù)作用。A等于額定載荷 B
8、超過額定載荷 C超過額定載荷10% D達(dá)到額定載荷90%(C)4超載保護(hù)裝置起作用時(shí),使電梯門 ,電梯也不能起動(dòng),同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號(hào)。A關(guān)閉 B打開 C不能關(guān)閉 D不能打開(A)5轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明,在正常照明電源中斷的情況下能 。A自動(dòng)投入 B人工投入 C長時(shí)燃亮 D替代正常照明(C)6為防止發(fā)生墜落和剪切事故,層門由 鎖住,使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。A安全觸板 B電氣安全觸點(diǎn) C門鎖 D門刀(C)7為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門,緊急開鎖裝置應(yīng) 。A在基站層門上設(shè)置 B在兩個(gè)端站層門上設(shè)置 C設(shè)置在每個(gè)層站的層門上(C)8封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最
9、低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈,井道中間每隔 設(shè)一盞燈。A5m B6m C7m D8m(D)9電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在 之間。A035 B040 C535 D540(C)10各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在 范圍內(nèi)。A0.40.45 B0.450.5 C0.40.5 D0.50.6(C)11電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于 dB。A55 B65 C80 D85(D)12通常所說的VVVF電梯是指 。A交流雙速電梯 B直流電梯 C交流調(diào)壓調(diào)速電梯 D交流調(diào)頻調(diào)壓電梯(B)13當(dāng)乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時(shí),保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作并使門 。A保持靜止?fàn)顟B(tài) B重新自動(dòng)開啟 C人為控制打開 D.延時(shí)關(guān)
10、閉 (B)14當(dāng)轎廂不在層站時(shí),層門無論什么原因開啟時(shí),必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門 。A人為關(guān)閉 B自動(dòng)關(guān)閉 C發(fā)出警示燈光 D發(fā)出警示聲響(A)15當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí),應(yīng)采用 。A漸進(jìn)式安全鉗 B瞬時(shí)式安全鉗 C帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗 D任何型式的安全鉗均可用(C)16蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過 的電梯。A0.5m/s B0.63m/s C1.0m/s D1.5m/s(B)17檢修運(yùn)行時(shí),轎廂的運(yùn)行速度不得超過 。A0.5m/s B0.63m/s C1.0m/s D1.5m/s(B)18若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)均有檢修運(yùn)行裝置,必須保證 的檢修控制“優(yōu)先”。A機(jī)房 B轎
11、頂 C轎廂內(nèi) D.最先操作(C)19限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于 時(shí)動(dòng)作。A額定速度 B110%的額定速度 C115%的額定速度 D120%的額定速度(B)20特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定,在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為 年。A半 B1 C2 D. 3二、判斷題:(請(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中,正確的打“”,錯(cuò)誤的打“”,每題2分,共40分)()21為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()22為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損,應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤滑油。()23.電梯使用中,應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕,門才能關(guān)閉。()24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使
12、用。()25.限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。()26.加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()27.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。()28.限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),但不能用磁力開關(guān)。()29.有司機(jī)操作的電梯,在司機(jī)操作狀態(tài)下,應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。()30.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。()31.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。()32.制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。()33.電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行,但可以反向運(yùn)行。()34.門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,普通
13、的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)是不允許用的。()35.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。()48.地坎槽中有異物可能造成電梯無法啟動(dòng)。()17載貨電梯不允許搭乘人員。()63電梯使用單位應(yīng)將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。()70驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí),電梯如果存在電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格,則此次檢驗(yàn)將判定為 “不合格”。()69電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開關(guān)動(dòng)作,使電梯停止運(yùn)行,此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。三、簡答題:(每題5分,共20分)1曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成?要點(diǎn):曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控
14、制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。2電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能?要點(diǎn):GB/T10058電梯技術(shù)條件中規(guī)定:(1)供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能;(2)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護(hù)裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護(hù)裝置;(3)撞底緩沖裝置,包括耗能型緩沖器的復(fù)位保護(hù)裝置;(4)超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置;(5)層門和轎門的電氣聯(lián)鎖裝置,包括門鎖、緊急開鎖與層門自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門關(guān)門時(shí)被撞擊自動(dòng)重開的裝置;(6)緊急操作和停止保護(hù)裝置;(7)轎頂應(yīng)有檢修運(yùn)行裝置,并優(yōu)先于其他地方設(shè)置的檢修運(yùn)行裝置。3防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開關(guān)組合而成?各起什么作用?要點(diǎn):一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。強(qiáng)迫換速開關(guān)設(shè)在端站正常換速開關(guān)之后,開關(guān)動(dòng)作時(shí),轎廂立即強(qiáng)制轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,構(gòu)成防止越程的第一道保護(hù)。當(dāng)轎廂在端站沒有正常停層而觸動(dòng)限位開關(guān)時(shí),立即切斷方向控制電路使電梯停止運(yùn)行,但此時(shí)電梯仍能向反方向(安全方向)運(yùn)行。限位開關(guān)構(gòu)成防止越程的第二道保護(hù)。極限開關(guān)是防止越程的第三道保護(hù)。當(dāng)限位開關(guān)動(dòng)作后電梯仍不能停止運(yùn)行,則觸動(dòng)極限開關(guān)切斷電路,使驅(qū)動(dòng)主
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