電力機(jī)車,蒸汽機(jī)車與內(nèi)燃機(jī)車比較以及三相交流電

1、新生研討課電氣一班 母博宇 王楊 王銳 李佳峻 吳菲宇母博宇母博宇王銳王銳-為什么要使用三相交流電進(jìn)行發(fā)電和輸電？三相交流電王楊 介紹：三相交流電是由三個(gè)頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差120角的交流電路組成的電力系統(tǒng)。目前，我國生產(chǎn)、配送的都是三相交流電。理論支持： 歷史應(yīng)用：三相交流電與交流輸電技術(shù)的歷史 實(shí)際作用： 要在不使用使用輔助設(shè)備的情況下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場必須至少三相供電，三相交流電在交流電機(jī)定子繞組中可以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，而且這個(gè)磁場是穩(wěn)定的具有固定旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)磁場。和單相交流電相比較和多相交流電相比較王楊 旋轉(zhuǎn)磁場，磁感應(yīng)矢量在空間以固定頻率旋轉(zhuǎn)的一種磁場；是電能和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能之間相

2、互轉(zhuǎn)換的基本條件。廣泛應(yīng)用于交流電機(jī)、測量儀表等裝置中。 交流電機(jī)氣隙中的磁場。因其沿定、轉(zhuǎn)子鐵心圓柱面不斷旋轉(zhuǎn)而得名。旋轉(zhuǎn)磁場是電能和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能之間互相轉(zhuǎn)換的基本旋轉(zhuǎn)磁場是電能和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能之間互相轉(zhuǎn)換的基本條件。條件。王楊 三相交流電是與輸電技術(shù)的發(fā)展緊密相連的。 1873年維也納國際博覽會(huì)法國弗泰內(nèi)，使用2km的導(dǎo)線，把一臺(tái)用瓦斯發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的格蘭姆直流發(fā)電機(jī)，和一臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)水泵的電動(dòng)機(jī)連接起來。 1874年，俄國皮羅茨基建立了輸送功率為4.5kW的直流輸電線路，輸送距離一開始是50m，后來增加到1km。然后就開始向高壓輸電發(fā)展了。 一開始是直流輸電，但想要傳輸更遠(yuǎn)的距離，就必須再提高電壓。在當(dāng)

3、時(shí)的條件下，直流輸電沒條件了：發(fā)電機(jī)電壓受限制、直流沒有變壓器等等。后來還發(fā)生過一場交流、直流輸電之爭。 可見，從交流輸電一開始，并不是三相的，1832年，人們就發(fā)明了單相交流發(fā)電機(jī)。1876年、1884年、1885年，單相變壓器得到了發(fā)展。問題在于應(yīng)用交流電驅(qū)動(dòng)工作機(jī)械。 交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，與“旋轉(zhuǎn)磁場”這個(gè)研究緊密相連。1825年，1879年，1883年都是旋轉(zhuǎn)磁場發(fā)展的節(jié)點(diǎn)，1885年，弗拉利斯制成了第一臺(tái)兩相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)；1888年他又提出了“利用交流電來產(chǎn)生電動(dòng)旋轉(zhuǎn)”這一經(jīng)典論文。 1888年俄國多布羅斯基發(fā)明了三相交流制和效率很高的三相異步電動(dòng)機(jī)，交流輸電的優(yōu)越性體現(xiàn)出來了。18

4、91年8月25日，第一條三相交流高壓輸電線投運(yùn)，總長175km。發(fā)電機(jī)是230kVA，95V，變壓器是200kVA、95/15200，線路末端是兩座13800/112V降壓變電所。吳菲宇 (1) 三相發(fā)電機(jī)比同尺寸的單相發(fā)電機(jī)輸出的功率大。(2) 三相發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和制造與單相發(fā)電機(jī)相差不多，且使用、維護(hù)較方便，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比單相發(fā)電機(jī)的振動(dòng)要小。(3)在同樣條件下輸送同樣大的功率時(shí)，特別是在遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，三相輸電線要比單相輸電線節(jié)約24的材料。由于具有以上特點(diǎn)，所以三相交流電比單相交流電應(yīng)用更為廣泛。 與單項(xiàng)交流電交流電相比較李佳俊使用更多相時(shí)會(huì)使發(fā)電、輸配電及用電環(huán)節(jié)變得復(fù)雜，輸電線路根數(shù)要增加。發(fā)電機(jī)、變壓器、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備也趨于復(fù)雜化，增加制造成本。三相不平衡已經(jīng)引起很多問題了，多相輸電的故障排查，相間故障，單相接地，功率電壓分布計(jì)算估計(jì)就更加復(fù)雜了。這樣看來不經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然大容量設(shè)備假定使用四相交流電單從設(shè)備制造上也許會(huì)更合理，但電網(wǎng)就不同了。（不可能為了四相輸電而是整個(gè)輸電網(wǎng)絡(luò)重新建立。）多相電肯定能形成旋轉(zhuǎn)磁場，這個(gè)是相當(dāng)肯定的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，農(nóng)村用的手扶拖拉機(jī)是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，夏利是三缸，桑塔納是四缸。，奔馳寶馬用到了六缸、八缸甚至更多，功率（馬力）