防撞護(hù)欄施工方案

1、一、編制說明1.1編制范圍本施組編制的范圍為張承高速承德段，-合同段U型轉(zhuǎn)彎橋混凝土護(hù)欄工程。1.2 編制依據(jù)本施組編制的依據(jù)主要有招標(biāo)文件的有關(guān)要求、公路橋涵施工相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、以及當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)、政策等，本施組編制的主要依據(jù)如下：1、張承高速公路籌建處有關(guān)張承高速公路建設(shè)的有關(guān)文件及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)辦法；2、交通部頒發(fā)的公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版）；3、張承高速公路承德市段TJ17合同現(xiàn)有施工圖設(shè)計(jì)圖紙；4、我公司擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。5、施工標(biāo)準(zhǔn)化及冀高張承籌建【2014】222號(hào)文件1.3 編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款的原則

2、。在編制施工組織設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制；2、遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則。在編寫施工工藝時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行本合同段專用條款及施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量優(yōu)良；3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定本施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)我方施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段工程建設(shè)；4、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。在工程組織實(shí)施過程中，以專業(yè)隊(duì)伍為基本作業(yè)單元，充分發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的；5、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”原則，充分發(fā)揮

3、科技先導(dǎo)作用；6、圍繞關(guān)鍵線路，科學(xué)合理地安排勞動(dòng)力、材料、機(jī)械的原則；7、遵循現(xiàn)場(chǎng)組織科學(xué)、合理、適用的原則；8、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)精干、高效，施工人員一專多能、分工合作原則；9、堅(jiān)持施工方法與措施以保質(zhì)、安全、節(jié)約、方便、環(huán)保為原則；10、堅(jiān)持以人為本、充分利用機(jī)械化作業(yè)原則。二、分項(xiàng)工程內(nèi)容簡介 U型轉(zhuǎn)彎橋共計(jì)3孔，1聯(lián)。其中，防撞護(hù)欄4道，共計(jì)388米。三、防撞護(hù)欄首件工程內(nèi)容簡介本橋首件工程為右幅3孔內(nèi)側(cè)護(hù)欄,長30m。四、施工部署我公司抽調(diào)強(qiáng)有力的管理、技術(shù)力量，組建“張承高速公路承德段TJ17合同項(xiàng)目經(jīng)理部”，采用矩陣式的項(xiàng)目管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面認(rèn)真履行合同。4.1、組織機(jī)構(gòu)

4、項(xiàng)目部工點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目部工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人工 長試驗(yàn)負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人工點(diǎn)負(fù)責(zé)人各作業(yè)隊(duì)班長4.2、人員部署總負(fù)責(zé)人：王文剛 施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：李袁宗技術(shù)負(fù)責(zé)人：張國儒 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李占施工班組負(fù)責(zé)人：趙健、耿立廣 五、混凝土防撞護(hù)欄施工方案施工工序如下圖：1、鋼筋加工及安裝鋼筋在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)照出廠質(zhì)量證明書分批進(jìn)行抽驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)須符合GB1499鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規(guī)定。鋼筋在加工成型前，將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。鋼筋平直、無局部彎折，鋼筋的彎制和未端的彎鉤必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；半成品鋼筋和原材鋼筋必須分類掛牌存放，底部支墊不低于15cm，并用苫布做

5、好苫蓋，以防銹蝕。鋼筋加工采用數(shù)控加工設(shè)備進(jìn)行，鋼筋半成品在鋼筋場(chǎng)在胎模上點(diǎn)焊為骨架，胎模尺寸必須符合設(shè)計(jì)尺寸要求，骨架在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接。護(hù)欄鋼筋綁扎焊接前，首先對(duì)邊梁預(yù)埋鋼筋按照測(cè)量彈好的護(hù)欄線進(jìn)行預(yù)埋鋼筋調(diào)整，清除鋼筋表面水泥漿及浮銹，調(diào)整好鋼筋的豎直度。每隔5米精確點(diǎn)焊定位安裝一組護(hù)欄鋼筋，由測(cè)量班復(fù)核無誤后以此為依據(jù)進(jìn)行掛線，標(biāo)示出護(hù)欄筋的頂面和側(cè)面，剩余護(hù)欄鋼筋全部按線進(jìn)行點(diǎn)焊定位和焊接，現(xiàn)場(chǎng)焊接采用電弧單面焊，焊縫長度10d+2cm，焊接完成將焊渣清理干凈，焊縫飽滿，焊縫要求：焊縫飽滿無焊渣、無咬筋、焊縫長度、高度、寬度均應(yīng)符合規(guī)范要求，防撞護(hù)欄鋼筋

6、骨架焊接完成必須保證線形圓滑，尺寸準(zhǔn)確。鋼筋骨架焊接完成后幫扎橫向水平鋼筋，鋼筋間距及尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)為保證鋼筋保護(hù)層，在骨架內(nèi)外側(cè)幫扎高強(qiáng)度混凝土墊塊，墊塊厚度與鋼筋凈保護(hù)層相同，墊塊按4塊/梅花型布置，并幫扎牢固。將橋面鋪裝鋼筋預(yù)埋在護(hù)欄內(nèi)，并用墊塊將鋼筋支墊以保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋自檢合格進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行模板安裝。2、模板工程防撞護(hù)欄模板采用定型新鋼模板，使用前采用手砂輪拋除模板表面浮銹，清洗潔凈后涂刷一薄層優(yōu)質(zhì)機(jī)油。測(cè)量班依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，精確放出護(hù)欄內(nèi)側(cè)的邊線，在直線段內(nèi)每隔10m設(shè)置一控制點(diǎn)，在曲線內(nèi)，每隔5m設(shè)置一控制點(diǎn)，以保證橋面的凈寬和橋梁線型美觀順暢。對(duì)邊

7、梁護(hù)欄處的T梁頂面混凝土進(jìn)行鑿毛處理，清除表面浮渣、浮漿和松散層，以保證新老混凝土結(jié)合的密實(shí)。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，根據(jù)定型模板長度按每5m設(shè)置一道真縫，真縫利用3塊鋼板，中間厚5mm其余兩塊厚3mm。護(hù)欄模板采用5米一塊的定型鋼模板，安裝前先在護(hù)欄鋼筋底部按照護(hù)欄邊線做出模板底口位置的定位筋，護(hù)欄鋼筋頂部每間隔5米焊接1組高程鋼筋，由測(cè)量人員標(biāo)示出護(hù)欄頂面高程并掛線，護(hù)欄模板全部按線安裝，外側(cè)模板立于高標(biāo)號(hào)砂漿找平層上，采用拉線盒子頂桿調(diào)整模板線性。確保平面位置及斷面尺寸的準(zhǔn)確。為保證護(hù)欄模板的整體穩(wěn)定性，在模板的上部用橫撐加拉桿固定確保護(hù)欄頂部的寬度，下部采用對(duì)拉桿

8、固定模板的底口，并用斜撐加拉纖固定住內(nèi)側(cè)模板，防止移動(dòng)。為防止模板的拼縫及底口處漏漿，在模板拼縫處粘貼1cm厚的雙面膠，模板底部與找平層的部位待護(hù)欄模板安裝好后，采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿堵縫，模板拆除后再人工鑿除。護(hù)欄模板安裝的偏差必須符合以下要求：模板標(biāo)高允許偏差±10mm，斷面尺寸允許偏差 ±5mm，豎直度允許偏差4mm，預(yù)埋件位置允許偏差5mm。3、混凝土工程混凝土的配合比設(shè)計(jì)和組成材料的質(zhì)量，必須符合JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定?；炷翝仓?，加強(qiáng)骨料控制，對(duì)碎石的針片狀、壓碎值及石粉含量，進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢查，不合格者一律不用?；炷涟柚魄?/p>

9、先對(duì)所用砂石料的含水量進(jìn)行測(cè)定，再根據(jù)試驗(yàn)室配合比計(jì)算出施工配合比，最后用帶有計(jì)量稱重器具的強(qiáng)制攪拌機(jī)進(jìn)行拌合，控制拌合時(shí)間在150秒，現(xiàn)場(chǎng)坍落度控制在130mm140mm?；炷敛捎没炷凉捃囘M(jìn)行運(yùn)輸，可確保運(yùn)輸過程中不離析，澆筑混凝土采用門吊和料斗進(jìn)行吊運(yùn)，將吊斗移至護(hù)欄上方，人工控制放料?；炷琳駬v時(shí)，振搗棒必須快插慢拔，振搗必須均勻，防止過振漏振現(xiàn)象，以保證混凝土的表面色澤一致。 混凝土澆筑前，再次對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件及鋼筋位置進(jìn)行詳細(xì)檢查，模板內(nèi)的雜物必須清理干凈，對(duì)即將澆筑的混凝土結(jié)合面進(jìn)行灑水濕潤。混凝土澆筑采用斜向分層，水平分段法施工，嚴(yán)格控制放料厚度，每層厚度不大于30厘米，

10、第一次澆筑至護(hù)欄底變截面處，護(hù)欄斜面部分加強(qiáng)振搗，以便于引出混凝土中的氣泡，護(hù)欄頂部混凝土振搗密實(shí)后先用木抹收漿，再用鐵抹子壓出光面。保證護(hù)欄線型美觀。混凝土振搗是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時(shí)要遵守規(guī)定的澆筑順序及振搗距離?；炷翝沧⒄駬v采用50mm插入式振搗棒振搗，振搗棒插入點(diǎn)距模板內(nèi)緣510cm為宜，相鄰兩棒插入點(diǎn)不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，宜采取垂直插入，快插慢拔。在振搗后一層混凝土?xí)r將振搗棒插入前一層混凝土內(nèi)510cm，為減少護(hù)欄砼斜面消除表面氣泡，振搗時(shí)進(jìn)行二次振搗工藝，振搗密實(shí)標(biāo)志：混凝土表面平坦、不冒氣泡、泛漿。待混凝土頂面壓出光面后，立即用無紡布覆蓋頂面裸露部分，并安排

11、專人進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。拆模作業(yè)中須小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)防混凝土外表造成傷損。護(hù)欄拆模后立即用土工布全面覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。4、混凝土護(hù)欄外觀質(zhì)量問題預(yù)防措施4.1模板使用前要徹底打磨干凈，并適量均勻涂刷專用脫模劑。4.2嚴(yán)格控制混凝土配合比，特別是水灰比，水泥用量不宜過大，避免完工后龜裂。 4.3 嚴(yán)格控制混凝土的坍落度與和易性。4.4分層澆筑，加強(qiáng)振搗，且不宜過振。4.5將模板底用砂漿封堵嚴(yán)密；要緊固模板間接縫的回力膠條，保證接縫嚴(yán)密；堵頭板要具有足夠的剛度，與護(hù)欄模板間接縫要封堵嚴(yán)密，且要支設(shè)牢固。4.6橫向排水管、光纜支架預(yù)埋構(gòu)件及伸縮縫處預(yù)留槽要嚴(yán)格控制。六、安全保證措施及環(huán)境保

12、證措施6.1安全保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全主任組成。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，安全部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的歸口管理。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保安全生產(chǎn)。1、防撞護(hù)欄作業(yè)人員必須正確佩帶安全帶，安全帽，穿絕緣鞋等勞保用品，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。2、電焊工必須持證上崗，并經(jīng)過教育培訓(xùn)。操作前應(yīng)檢查所有工具、電焊機(jī)、電源開關(guān)及線路是否良好，金屬外殼應(yīng)有安全可靠接地或接零，進(jìn)出線應(yīng)有完整的防護(hù)罩，進(jìn)出線端應(yīng)用銅接頭焊牢。3、防撞護(hù)欄鋼筋半成品等應(yīng)按規(guī)格品種分別堆

13、放整齊。制作場(chǎng)地要平整，操作臺(tái)要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。4、防撞護(hù)欄支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在模板及連接件和支撐件上攀登。5、裝、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。6、拆模必須一次性拆凈，不得留有無撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。7、防撞護(hù)欄澆筑的混凝土用龍門吊和料斗進(jìn)行吊運(yùn)，專人指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)?；炷琳駬v器使用前必須經(jīng)電工檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可使用。開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，操作者必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。8、新工人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先經(jīng)過三

14、級(jí)安全教育，并經(jīng)考試合格后方可讓其正式上崗。9、下方必須設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)禁人員走動(dòng)，防止支護(hù)模板時(shí)墜落傷人。嚴(yán)禁橋面施工人員向橋下亂扔垃圾。10、進(jìn)入橋上護(hù)欄施工現(xiàn)場(chǎng)的任何人員必須佩戴安全帽。11、夜間防撞護(hù)欄施工配備足夠的照明設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉電線。12、防撞護(hù)欄設(shè)專職安全員，隨時(shí)檢查，監(jiān)督安全措施的執(zhí)行情況。13、起重設(shè)備使用前必須進(jìn)行安全性能檢測(cè)，嚴(yán)格按照操作規(guī)劃使用。14、防撞護(hù)欄屬高空作業(yè)，臨邊的安全防護(hù)應(yīng)采取足夠的安全措施。設(shè)置必需的標(biāo)識(shí)牌和安全警示牌。從事高處作業(yè)的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋進(jìn)行高處作業(yè)。15、高處作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗，并要定

15、期進(jìn)行體檢。凡患有高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)重貧血病，嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病及其他不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)施工。16、兩幅橋中間在適當(dāng)距離必須設(shè)置安全踏板，踏板必須結(jié)實(shí)牢固。橋面施工人員穿越兩幅橋時(shí)，必須經(jīng)過踏板，嚴(yán)禁不經(jīng)過踏板直接跨越。17、防撞護(hù)欄施工人員，不得穿寬松肥大的衣服，防止衣服掛到護(hù)欄筋等鋼筋頭上而造成人身意外傷害。18、防撞護(hù)欄所需的鋼筋及其它建筑材料一般在便道用吊車運(yùn)輸橋面。因吊車司機(jī)無法看到橋面，故更須專門有人指揮作業(yè)，確保吊運(yùn)安全。19、防撞護(hù)欄施工時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁往下拋擲鋼筋、模板、使用工具等。下方必須有安全警示標(biāo)志，禁止人員經(jīng)過及停留。橋面下方禁止存放易燃易爆物品，防止焊渣掉落引起火災(zāi)或爆炸。20、六級(jí)以上（含六級(jí)）強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業(yè)。在雨、雪后和冬季，露天作業(yè)時(shí)必須先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降溫工作，合理安排作業(yè)時(shí)間以及發(fā)放防暑降溫藥品。6.2環(huán)境保證措施1、防撞護(hù)欄施工時(shí)為了施工現(xiàn)場(chǎng)附近過往群眾、職工和民工的安全方便，設(shè)置照明、警告、指示標(biāo)志等。構(gòu)造物施工現(xiàn)場(chǎng)要懸掛醒目標(biāo)牌，在工程沿線醒目處，設(shè)立標(biāo)示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志。2、水車在