鋼管樁監(jiān)理細(xì)則

1、B13上海市北橫通道新建二期工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（鋼管樁）內(nèi)容提要：專業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 目 錄1、適用范圍 32、工程概況363、監(jiān)理工作的依據(jù)684、監(jiān)理工作目標(biāo)85、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 8106、施工階段監(jiān)理要點(diǎn) 10127、工程檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻率 128、鋼管樁的監(jiān)理控制流程圖 129、監(jiān)理方法及措施 121310、技術(shù)資料的管理 131411、施工監(jiān)理人員安排1512、附 件1617鋼管樁沉樁監(jiān)理細(xì)則一、 適用范圍 本細(xì)則適用于北橫通道新建二期工程所有鋼管樁沉樁施工。 北橫

2、通道新建二期工程I標(biāo)段包括新建1條主線（長安路烏鎮(zhèn)路）、2條輔道（FA/FB）、2條下匝道(ZD/T3D)、3條上匝道(ZB/ZC/恒豐路)、4條改建匝道（T1/T2/T3/T4）和跨越蘇州河和跨鐵路下承式鋼拱橋。主要工作內(nèi)容包括道路、橋梁、排水等土建工程及各類附屬工程。其中新建跨鐵路橋（包括ZB匝道、FB匝道小箱梁及拱橋段）及老橋加固、交通安全設(shè)施工程、環(huán)保工程、綠化工程、照明工程為暫定工程。 天目路立交樁基采用800mm、1000mm鉆孔樁、700mm鋼管樁，承臺(tái)采用現(xiàn)澆承臺(tái)，墩柱、蓋梁采用預(yù)制結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用簡支小箱梁結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)橋及部分匝道和跨度較大簡支梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。2、 工程概況

3、 北橫通道西起北虹路，東至內(nèi)江路，全線經(jīng)長寧路-長壽路-天目西路-天目中路-海寧路-周家嘴路，向西接北翟快速路，向東接周家嘴路越江隧道，全長19.1km。本工程為北橫通道新建二期工程I標(biāo)段，西起長安路，東至烏鎮(zhèn)路，長約1651.5m（里程樁號(hào)K9+359.5，里程樁號(hào)K11+011.0），均為高架段。1、氣象及水文上海地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，日照充足，雨水充沛。上海地區(qū)年平均氣溫15.4，最熱為7月份，月平均氣溫為27.8；最冷為1月份，月平均氣溫3。最大凍結(jié)深度0.15m。年平均最大風(fēng)速大于30m/s。本工程沿線場地地下水環(huán)境類別為III類。根據(jù)上海市巖土工程

4、勘察規(guī)范（DGJ08-37-2012）第12.1.6條及國家?guī)r土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001，2009年版），初步判定沿線地下水和地基土對(duì)III類環(huán)境中的混凝土具微腐蝕性，在長期浸水環(huán)境下，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性；在干濕交替環(huán)境下，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微弱腐蝕性；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。2、地形、地貌 本工程線路位于上海市閘北區(qū)，其中其中南北高架新增匝道需跨越蘇州河。工程沿線場地地貌單一，屬上海地區(qū)五大地貌單元中的濱海平原類型。沿線地勢較為平緩，地面標(biāo)高一般都在2.54.0m之間。3、地質(zhì)條件工程所在的上海 地塊自新生代以來開始緩慢下沉，整個(gè)地塊處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，沿線

5、斷裂自全新世以來無活動(dòng)跡象，一般不會(huì)對(duì)本工程的建設(shè)產(chǎn)生影響，工程沿線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較穩(wěn)定。4、沿線地基土層特征 本工程沿線85m深度范圍內(nèi)土層第四系全新統(tǒng)至上更新統(tǒng)沉積地層組成。沿線淺部受吳淞古河道切割影響，沉積3層沙質(zhì)粉土，局部厚度較大；深部地層為上海市正常沉積地層，各土層分布較穩(wěn)定。 各土層的土性描述與特征： (1) 1層人工填土，遍布，土質(zhì)不均、結(jié)構(gòu)松散、強(qiáng)度不均，局部較厚，上部以雜填土為主，含碎石、植物根莖、少量垃圾等，下部為素填土。填土成份和厚度對(duì)地下段基坑開挖與支護(hù)及樁基承臺(tái)施工有一定的不利影響。(2) 1層褐黃灰黃色粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土，局部缺失，稍密，欠均勻，含鐵錳質(zhì)及氧化鐵斑點(diǎn)，

6、由上而下土質(zhì)漸軟，局部為砂質(zhì)粉土，夾少量粉性土，中壓縮性。(3) 3層灰色砂質(zhì)粉土，局部缺失，飽和，松散稍密，欠均勻，含云母，夾薄層粘性土，局部為粘質(zhì)粉土或粉砂，中壓縮性。該層滲透能力較強(qiáng)，在一定的動(dòng)水壓力下易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，對(duì)基坑開挖存在不利影響；同時(shí)該層為液化土層，對(duì)樁基設(shè)計(jì)亦存在不利因素。(4) 層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部缺失，流塑，欠均勻，含云母及少量有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土，高壓縮性；層下部為層灰色淤泥質(zhì)粘土，均有分布，流塑，尚均勻，含云母和少量有機(jī)質(zhì)，夾極薄層或團(tuán)狀粉性土，層下部見零星貝殼碎屑，高壓縮性。、層是場地內(nèi)主要軟土層，其含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低、滲透性差、靈敏度高，且具有觸變

7、、流變特性。(5) 1層灰色粉質(zhì)粘土，均有分布，軟塑為主，尚均勻，含泥鈣質(zhì)結(jié)核、有機(jī)質(zhì)，局部為粘土，夾薄層粉性土，高中壓縮性，該層具有一定的軟土特性。(6) 層暗綠草黃色粘土，均有分布，尚均勻，可硬塑，含鐵錳質(zhì)及氧化鐵斑點(diǎn)，夾薄層粉性土，局部為粉質(zhì)粘土，中壓縮性，可作為中小荷載建（構(gòu)）筑物（人行天橋）樁基持力層。(7) 1層草黃色砂質(zhì)粉土，均有分布，飽和，中密密實(shí)，尚均勻，含云母，夾少量粘性土及粉砂，局部為粘質(zhì)粉土，中壓縮性。該層土性較好、強(qiáng)度較高，可作為地下段立柱樁樁基持力層比選層位。2層草黃灰色粉細(xì)砂，均有分布，飽和，密實(shí)，尚均勻，含云母、長石、石英等，局部夾砂質(zhì)粉土或粘質(zhì)粉土，中偏低壓縮

8、性。該層土性好、強(qiáng)度高，可作為地下段立柱樁及高架段標(biāo)準(zhǔn)段的樁基持力層。同時(shí)（含1和2）層為上海地區(qū)第一承壓含水層。(8) 11層灰色粘土，均有分布，軟可塑，尚均勻，含云母及腐植質(zhì)，夾薄層粉性土，局部為粉質(zhì)粘土，中壓縮性，該層為樁基軟弱下臥層。(9) 21層灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂，軟可塑，欠均勻，含云母及腐植質(zhì)，局部呈粘砂互層狀，中壓縮性。該層強(qiáng)度較高，可作為擬建高架橋梁的樁基持力層。(10) 22層灰色粉質(zhì)粘土與粉砂互層，均有分布，軟可塑，欠均勻，含云母及腐植質(zhì)，具交錯(cuò)層理，中壓縮性。該層強(qiáng)度較高，可作為大跨徑高架橋梁的樁基持力層。(11) 層青灰色粉細(xì)砂，飽和、密實(shí)，尚均勻，含云母，夾薄層粘性土

9、，局部為粉土，中偏低壓縮性，該層強(qiáng)度高，是良好的樁基持力層和下臥層，同時(shí)為上海地區(qū)第二承壓含水層。3、 監(jiān)理工作的依據(jù) （一） 本工程招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范； （二） 施工合同文件； （三） 施工設(shè)計(jì)文件（設(shè)計(jì)圖紙、說明，設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)變更）經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)的工程洽商記錄，設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要等； （四） 經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及其他文件； （五） 監(jiān)理部編制的監(jiān)理規(guī)劃及安全監(jiān)理規(guī)劃； （六） 業(yè)主及監(jiān)理部下發(fā)的其它文件及要求； （七） 有關(guān)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。序號(hào)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)名稱1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20122公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-20113工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制

10、性條文 城市建設(shè)部分4建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB 50319-20135城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ 2-20086鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJl8-20037混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB 50164-20118建 筑 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 統(tǒng) 一 標(biāo) 準(zhǔn)GB 50300-20019鋼 結(jié) 構(gòu) 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 規(guī) 范GB 50205-200110建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 94-200811其它市政工程施工技術(shù)規(guī)范四、 監(jiān)理工作目標(biāo) 1、質(zhì)量控制目標(biāo) 質(zhì)量一次合格率100，滿足國家、上海工程驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2、安全生產(chǎn)監(jiān)理目標(biāo) 安全文明管理目標(biāo)確保工程無重大安全事故，創(chuàng)建

11、市/區(qū)級(jí)文明工地和標(biāo)化工地，符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第393號(hào)）以及關(guān)于實(shí)施建設(shè)工程安全監(jiān)理的指導(dǎo)意見（滬建建管第170號(hào)文）等的相關(guān)要求。3、進(jìn)度控制目標(biāo) 按期完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保在規(guī)定的總工期內(nèi)完成竣工。 4、投資控制目標(biāo) 對(duì)變更的實(shí)施情況進(jìn)行記錄，對(duì)工程量進(jìn)行簽認(rèn)。五、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 （一）質(zhì)量監(jiān)理準(zhǔn)備工作 1、組織監(jiān)理組監(jiān)理工程師認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)要求，仔細(xì)審閱鋼管樁設(shè)計(jì)圖紙。 2、參加設(shè)計(jì)交底，澄清設(shè)計(jì)圖不明確事項(xiàng)。審批分部工程開工報(bào)告。 3、認(rèn)真審查鋼管樁施工方案，技術(shù)措施是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求和施工要求。主要審查： （1）管理及指揮系統(tǒng)及人員是

12、否滿足施工要求； （2）平面布置是否合理； （3）沉樁接樁、起重、樁內(nèi)取泥、運(yùn)渣等機(jī)械設(shè)備的性能及數(shù)量是否滿足質(zhì)量和進(jìn)度要求； （4）沉樁焊接、樁內(nèi)取泥、鋼筋籠預(yù)制、樁內(nèi)填芯，是否滿足規(guī)范要求。 4、檢查施工隊(duì)伍的管理體系。 5、檢查進(jìn)場原材料成品、半成品、鋼筋接頭的質(zhì)保單、規(guī)格、強(qiáng)度及復(fù)試情況，并做好監(jiān)理抽驗(yàn)試驗(yàn)及其相應(yīng)資料的保存。 6、監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求檢查商品砼配合比、拌和廠材料檢測情況和砼有關(guān)強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)其廠家不定時(shí)檢查及時(shí)收集好質(zhì)保單，建立相關(guān)檔案資料。 7、采用商品砼時(shí)，審定商品砼供應(yīng)廠家資質(zhì)以及砼拌和廠拌和能力和運(yùn)輸、澆筑設(shè)備，數(shù)量能否滿足施工要求。 8、審查承包商測

13、量放樣方案，引用控制點(diǎn)是否符合規(guī)定，復(fù)核簽認(rèn)施工方放樣定位的鋼管樁樁位坐標(biāo)、中心線位置，并進(jìn)行100%的復(fù)測。 9、參加承包商技術(shù)交底對(duì)承包商遺留問題進(jìn)行補(bǔ)充。 （二） 安全、文明施工監(jiān)理準(zhǔn)備工作： 1、熟悉合同文件、協(xié)議，檢查承包商簽定的安全生產(chǎn)協(xié)議書。 2、審核上報(bào)方案安全措施和環(huán)境保護(hù)措施的針對(duì)性和可靠性。開工前，檢查承包商內(nèi)部的安全技術(shù)交底情況。 3、對(duì)開工前承包商準(zhǔn)備工作中的各項(xiàng)安全措施落實(shí)，內(nèi)部安全文明生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)建立，安全設(shè)施及進(jìn)場機(jī)械性能狀況進(jìn)行檢查驗(yàn)收并提出意見。 4、檢查進(jìn)場的施工人員的特殊工種上崗證，年檢記錄及安全技術(shù)教育記錄，檢查操作人員對(duì)本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程熟知程度，

14、特種作業(yè)人員是否持上崗證并在有效期內(nèi)。 六、 施工階段監(jiān)理要點(diǎn) （一）施工過程監(jiān)理控制 1、檢查沉樁導(dǎo)向架拼裝、沉樁定位孔偏差、進(jìn)場鋼管樁成品檢查： （1）導(dǎo)向架底座長10.9米，寬9米。由H250形成框架，分3個(gè)分塊拼裝而成，現(xiàn)場螺栓連接。導(dǎo)向架頂部操作平臺(tái)，由H250形成框架。導(dǎo)向架基底抄墊平整、穩(wěn)定，檢查沉樁導(dǎo)向架拼裝完成后符合現(xiàn)場施工要求。 （2）檢查預(yù)留鋼管樁定位孔，應(yīng)定位準(zhǔn)確。 （3）鋼管樁成品進(jìn)場檢驗(yàn)鋼管樁壁厚、樁徑、樁長及順直度符合設(shè)計(jì)要求。2、 鋼管樁沉樁施工開始時(shí)，復(fù)核鋼管樁垂直度，確認(rèn)垂直度滿足沉樁要求后沉樁。 3、沉樁對(duì)接焊縫，樁節(jié)間的焊接采用鋼襯墊熔透焊。檢查施焊人員

15、持證上崗，要求根據(jù)焊接工藝評(píng)定施工。4、鋼管樁焊接后做焊接無損檢測，檢測合格后方可繼續(xù)沉樁。5、鋼管樁沉樁完成后樁內(nèi)取泥，樁內(nèi)取泥達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要求嚴(yán)格進(jìn)行樁內(nèi)壁泥皮及孔底處理。 6、檢查承包商鋼筋籠的制作過程，對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量以及鋼筋籠的幾何尺寸進(jìn)行檢查。對(duì)不同的鋼筋連接接頭，應(yīng)具備相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)資料。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開布置，受力主筋在同一斷面接頭數(shù)量不超過總數(shù)的50%。 7、檢查鋼筋籠直徑、長度均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形，檢查防止灌注過程中鋼筋籠上浮措施是否可靠。 8、鋼筋籠2號(hào)主筋與樁頂帽封板采用螺柱焊。檢查鋼筋連接是否滿足規(guī)范

16、要求并督促承包商填寫檢驗(yàn)單，監(jiān)理工程師按要求做好檢查資料。 9、 灌注的填芯混凝土按設(shè)計(jì)建議要求砼坍落度8-10cm，采用粗骨料粒徑小于30mm。10、 灌注填芯混凝土?xí)r，需采取有效措施，防止混凝土離析，自由傾落高度要求不超過2m。 11、每根樁內(nèi)填芯混凝土要求一次連續(xù)灌注完成。開始灌注時(shí)，孔底積水不宜超過5cm。12、填芯砼灌注至樁頂2米時(shí)，應(yīng)以振搗器搗實(shí)。灌注至樁頂時(shí)應(yīng)及時(shí)將表面以離析的混合物和水泥浮漿等清楚干凈。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)進(jìn)行旁站監(jiān)理，要求承包商在灌注過程中，抽檢現(xiàn)場砼的坍落度保證灌注砼質(zhì)量符合要求。 13、監(jiān)理工程師要按檔案管理要求，檢查施工單位各項(xiàng)表格資料，并簽署沉樁記錄表、砼

17、灌注記錄表、鋼筋制安裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表、鋼管樁沉樁分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表等，并獨(dú)立完成監(jiān)理資料。 （二）安全、文明施工監(jiān)理要點(diǎn) 1、 檢查承包商上報(bào)的鋼管樁施工方案中安全措施和環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況，施工現(xiàn)場的用電設(shè)備和機(jī)械的性能狀況是否良好，數(shù)量能否滿足實(shí)際施工需要。 2、 督促承包商按規(guī)定作好鋼管樁施工現(xiàn)場，管樁堆放場地的合理設(shè)置。施工過程中產(chǎn)生的雜土、垃圾，嚴(yán)禁直接或間接排放和外泄至施工水域。 3、 施工過程中檢查施工用電、人員的規(guī)范操作、機(jī)械的狀況，督促按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。 4、 督促承包商對(duì)管線的防護(hù)和監(jiān)測，并做好巡視檢查工作。 5、 工程完工后，檢查督促承包商在規(guī)定期限內(nèi)完成現(xiàn)場

18、清理工作。 6、督促承包商做好臨近管線的保護(hù)及施工時(shí)臨近高壓線的安全防護(hù)工作，并有針對(duì)性的進(jìn)行巡視檢查。七、 工程檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻率 按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008），公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件中規(guī)定的檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測頻率進(jìn)行檢查。八、鋼管樁沉樁的監(jiān)理控制流程圖 （附后）九、監(jiān)理方法及措施 （一）監(jiān)理方法 旁站：對(duì)關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過程旁站。 巡視：總監(jiān)、橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員定期、不定期的對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量檢查、保證施工和監(jiān)理工作的正常化。 復(fù)測：測量監(jiān)理按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工單位提供的測量資料復(fù)測簽認(rèn)。 抽檢：試驗(yàn)監(jiān)理按規(guī)定的抽檢頻率和要求進(jìn)行抽檢。

19、 簽認(rèn)：先審核后實(shí)施，先驗(yàn)收后施工，誰經(jīng)手誰簽認(rèn)。 工作指令：對(duì)施工中發(fā)生的質(zhì)量問題或不按施工規(guī)范要求操作，以及違反安全程序，應(yīng)及時(shí)發(fā)出監(jiān)理工程師通知單，限期整改，承包商應(yīng)落實(shí)并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋回復(fù)單。 （二）監(jiān)理措施 1、監(jiān)理人員要明確自己的工作內(nèi)容和職責(zé)。 2、做到事前預(yù)防過程控制事后檢查。 3、綜合運(yùn)用巡視、旁站、測量、試驗(yàn)、指令文件、簽證計(jì)量等方法。 4、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定。十、技術(shù)資料的管理 （一）技術(shù)資料要求監(jiān)理工程師要按檔案管理要求，檢查承包商按規(guī)定表式填報(bào)各項(xiàng)資料并簽署意見，獨(dú)立完成監(jiān)理抽檢資料。 （二）監(jiān)理記錄監(jiān)理工程師及監(jiān)理員對(duì)鋼管樁沉樁施工全過程做好監(jiān)理日記和旁站記錄。 （三）質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定表式序號(hào)名 稱整理單位1臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測量（復(fù)核）記錄表承包商2工程坐標(biāo)點(diǎn)施測（復(fù)核）記錄表承包商3工程控