長春中澳城物流園區(qū)運營策劃_圖文

1、 物流園區(qū)是物流節(jié)點集中組織和管理的場所, 其依托規(guī)模化的物 流設施設備, 對物流活動進行綜合處理, 從而達到降低物流運營成本、 提高物流運作效率和水平的基本目的, 是具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質的經(jīng)濟功 能區(qū)。 物流園區(qū)從空間上積聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè), 從功能上涉及到 生產(chǎn)、加工、銷售、配送等供應鏈各個環(huán)節(jié),通過合理的空間布局、 有機的功能組合、 優(yōu)化的資源配置以及信息系統(tǒng)整合發(fā)揮其系統(tǒng)整體 優(yōu)勢。 物流園區(qū)的功能主要可以分為兩個方面,首先是社會功能, 其次是業(yè)務功能。 社會功能主要包括促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、 完善城市功 能、 整合區(qū)域資源及提升產(chǎn)業(yè)競爭力等。 具體業(yè)務功能主要包括運輸、 倉儲、 包裝、裝卸

2、、 搬運、流通加工、 配送、信息與咨詢服務等。 另 外, 不同物流園區(qū)具有不同的功能定位, 所承擔的物流業(yè)務也不盡相 同。因此,物流園區(qū)所完成的物流作業(yè)應根據(jù)物流園區(qū)的功能定位、 需求特征、 地理位置等因素綜合規(guī)劃, 對各種物流功能進行組合配置。 物流園區(qū)的經(jīng)營要堅持“以人為本、用戶至上”的理念,以國內外 物流園區(qū)發(fā)展模式研究為基礎,為物流園區(qū)量身制定運營管理模式, 從縱向、橫向搭建園區(qū)架構清晰、職責分明、服務高效的運營管理體 系,并全程跟蹤服務。同時,為物流園區(qū)提供委托管理服務。主要服 務方向包括園區(qū)組織架構設計、 園區(qū)組織管理體系構建、 園區(qū)公共服 務平臺搭建等。其中,以組織架構設計、機構

3、職能設計、企業(yè)入園條 件及流程設計、土地經(jīng)營管理模式研究、環(huán)境管理體系構建、招商引 資模式構建、技術研發(fā)平臺搭建、人力資源服務平臺搭建、金融服務 平臺搭建、公共展示平臺搭建、公共信息平臺搭建等為主,創(chuàng)新園區(qū)發(fā)展模式,提升發(fā)展水平。下面將從物流園區(qū)經(jīng)營管理模式、 物流園區(qū)招商模式、 物流園區(qū) 信息平臺建設及物流園區(qū)的盈利模式等方面闡述針對中澳城物流園 區(qū)的運營方案。一、中澳城物流園區(qū)運營管理模式1、組織機構及職能物流園區(qū)由業(yè)務部、 招商部、 倉儲部、 運輸部、 信息部、 后勤部、 企業(yè)培訓部 7大部門組成。(1業(yè)務部職能:業(yè)務部由客戶計劃、客戶服務、合約管理、供應商管理、保險理 賠及報關行(后續(xù)

4、如有保稅庫或海關監(jiān)管庫后需要等業(yè)務組成。 1客戶計劃是指:物流園根據(jù)客戶倉儲或運輸訂單對應根據(jù)運 輸?shù)攸c、貨物種類、送達時間等信息進行運期安排,運輸排程要兼顧 車載率、運輸路線、貨物種類、運輸特殊要求等因素,以達到客戶滿 意; 對于客戶倉儲到貨要根據(jù)客戶計劃日期提前告知倉儲部以準備接 收。2客戶服務:為客戶提供一站式代理服務,為客戶順利進駐物 流園區(qū)提供簡單快捷服務; 接收客戶投訴信息, 及時反饋相關部門處 理,并及時將處理信息告知客戶;對客戶進行電話回訪,了解客戶對 園區(qū)服務的意見和建議;為客戶提供咨詢服務等。3 合約管理:與客戶或供應商進行談判、 簽訂合同、 合同續(xù)簽、合同終止及合同存檔等

5、。4供應商管理:對為園區(qū)提供三方運輸服務的物流公司進行考 核;刷選第三方供應商;開發(fā)運輸服務供應商等。5保險理賠:為客戶的貨品投保運輸責任險;對于發(fā)生運輸事 故的要及時與保險公司聯(lián)絡進行理賠。 為園區(qū)員工投保商業(yè)險, 尤其 是一線員工。6報關行:為進出口貨品提供報關報檢服務。(2倉儲部職能:1倉儲中心:為公共倉儲物流區(qū)提供倉儲服務,包括收貨、發(fā) 貨集貨、 倉儲、 進出貨位、 裝卸車、 先進先出管理、 及現(xiàn)場 6S 管理; 為客戶提供如:打碼、粘貼標簽、倒箱、打包、簡單加工及檢驗等物 流附加增值服務等。2 分撥中心:為來自不同地域、 企業(yè)不同的貨品進行分撥整理, 將分撥好的貨品分發(fā)至各個倉儲服務

6、區(qū)進行入庫。3質押監(jiān)管庫:為貿易型客戶提供物流金融融資服務所提供的 原材料、 商品等動產(chǎn)質押品標的進行質押監(jiān)管; 根據(jù)市場波動對質押 貨品總價值負責, 如果價值少于合約規(guī)定的最低價值要及時通知客戶 補貨或償還相應本金;(注 :質押監(jiān)管其為物流金融中的動產(chǎn)質押,中澳城客戶多為貿 易型企業(yè), 條件允許的情況下, 可以通過客戶委托中澳城采購的方式 對客戶進行融資, 其采購的貨品則交由中澳城進行質押監(jiān)管, 客戶可 以通過用銷售回款分期還款的方式分批贖回貨物, 達到雙贏的局面。 4保稅庫:對海關核準的保稅倉儲進行相關服務。5特種庫:專門從事危險品、特種產(chǎn)品倉儲的倉庫。如:易燃 易爆品、 高酸高堿品、 冷

7、鏈商品等。 危險品存儲要符合國家相關規(guī)定, 有相關化學品安全技術說明書 (MSDS 。(3運輸部職能:1火車專線運輸:為適合火車運輸?shù)呢浧诽峁┗疖噷＞€運輸。 對火車專線沿線的貨品進行保管、分撥、裝卸等活動進行服務。 2公路運輸:由自建車隊或三方物流車隊為客戶提供點對點的 貨品運輸。3轉運中心:不經(jīng)過入庫直接交由我方發(fā)貨的貨品進行轉運中 心進行轉運處理。(4招商部職能:1廣告宣傳及形象設計:為園區(qū)形象進行設計及包裝,通過各 種渠道對園區(qū)進行宣傳,以增加園區(qū)的社會認知度。2業(yè)務推廣:發(fā)展?jié)撛趫@區(qū)客戶,與客戶洽談合作,開發(fā)實力 企業(yè)入駐物流園區(qū)。3風險控制:簡稱“風控”,對于潛在客戶從經(jīng)營狀況、經(jīng)營

8、理 念、管理方式、運營模式等方面進行評估。對于劣質客戶予以剔除, 以防止對園區(qū)的其他企業(yè)及園區(qū)形象造成不良影響。(5信息部職能:1信息處理中心:負責整個物流園區(qū)信息管理平臺的維護和運 行。 為客戶和園區(qū)自身提供辦公 OA 系統(tǒng)、 為倉儲運輸部門和有需求的客戶提供信息存儲服務(ERP 、 GPS 物流監(jiān)控、為園區(qū)企業(yè)提供 市場信息服務(包括價格波動、國家政策、法律法規(guī)、供求信息等服 務 。2網(wǎng)絡平臺:維護和運營網(wǎng)絡平臺,包括招商平臺、 B2B 平臺 等。3 網(wǎng)絡工程師 (IT :對園區(qū)的網(wǎng)絡設備、 電子設備、 辦公電腦、 打印機、 打碼機、 電話、 傳真機及辦公 OA 系統(tǒng)、 網(wǎng)絡平臺進行維護。

9、 (6后勤部職能:1安保:對園區(qū)公司財產(chǎn)、客戶財產(chǎn)的安全負責;對園區(qū)進行 日常的定點定時巡邏,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2設備維修管理:對園區(qū)內的機械設備進行日常維護、保養(yǎng)及 維修;對設備進行編號,實行檔案管理;對設備備件進行歸檔管理; 編制設備維護周期表,保障設備正常運轉。3辦公、設備采購:采購日常辦公用品、辦公設備,保證日常 辦公需求。4園區(qū)衛(wèi)生清潔、綠化:對園區(qū)的衛(wèi)生進行日常的清掃;對于 園區(qū)的綠化進行日常的修剪、補栽、補水等。5安全防火:對于園區(qū)的生產(chǎn)、物流安全負責;保障防火通道 的暢通、 對防火設施設備進行日常點檢和維護; 對于影響安全防火的 因素要做到提早預防提早改善; 對有安全防火隱患的

10、企業(yè), 要及時監(jiān) 督和建議整改。6醫(yī)務室:對園區(qū)及園區(qū)內企業(yè)提供醫(yī)療服務;對于突發(fā)的工傷事故能夠及時處置。7停車場管理:負責對停車場進行統(tǒng)一管理,包括停車場日常 維護:地面平整度、地面車位劃線、車輛管理等。(7企業(yè)培訓部:1管理培訓:對園區(qū)內部管理人員進行管理培訓;對客戶企業(yè) 進行免費或有償?shù)墓芾砣藛T培訓。 對整個園區(qū)整體管理水平的提高負 責。2員工培訓:對園區(qū)的員工進行定期培訓;對客戶企業(yè)進行免 費或有償?shù)牟欢ㄆ谂嘤枴０?制度培訓、流程培訓、職業(yè)道德培訓 等。3安全培訓:對園區(qū)的員工,尤其是一線員工進行安全、防火 培訓;對客戶企業(yè)進行免費或有償?shù)陌踩?、防火培訓。對保障園區(qū)的 整體安全防火負

11、責。*法務專員職責:為企業(yè)提供專業(yè)的法律咨詢及法律服務。 *園區(qū)經(jīng)理職責:園區(qū)經(jīng)理對整個園區(qū)的經(jīng)營負責;對下屬部門 有指導和監(jiān)督的權利; 園區(qū)經(jīng)理對直屬領導及董事會負責; 園區(qū)經(jīng)理 對園區(qū)的經(jīng)營狀況、經(jīng)營指標負責;園區(qū)經(jīng)理對業(yè)務拓展情況負責; 園區(qū)經(jīng)理對園區(qū)的安全、防火、防盜、客戶滿意度負責;園區(qū)經(jīng)理負 責與入駐企業(yè)及企業(yè)與企業(yè)之間的溝通和協(xié)調工作。(組織機構圖2、園區(qū)運營管理模式 物流園區(qū)的運營管理的主要任務是根據(jù)股東的要求, 按照現(xiàn)代企 業(yè)制度的要求, 負責物流園區(qū)的運營和日常管理, 做好客戶服務工作, 確保股東的資產(chǎn)投入增值和保值。其主要職責包括:(1 物流園區(qū)從籌建到運營全過程的總體管

12、理, 包括土地開發(fā)、 基礎設施建設和改造等一系列問題的解決;(2物流園區(qū)網(wǎng)絡平臺的設計、搭建與管理。提供園區(qū)內部網(wǎng) 絡平臺的建設、園區(qū)之間的網(wǎng)絡鏈接以及信息系統(tǒng)開發(fā);(3物流園區(qū)的招商引資,開展物流園區(qū)的營銷、推廣工作, 組織博覽會、廣告宣傳,制作宣傳冊、客戶雜志以吸引企業(yè)投融資和園區(qū)經(jīng)理業(yè)務部 客戶計劃 合約管理 供應商管理 客戶服務 保險理賠 報關行 倉儲部 倉儲中心 分撥中心 質押監(jiān)管庫 保稅庫 特種庫運輸部 火車專線 公路運輸 轉運中心 招商部廣告宣傳、形象設計業(yè)務推廣 風險控制 信息部 信息處理中 心 網(wǎng)絡平臺網(wǎng)絡工程師IT 后勤部 安保 設備維修管 理 辦公、設備 采購園區(qū)衛(wèi)生清潔

13、、綠化安全防火 醫(yī)務室停車場管理 企業(yè)培訓部 管理培訓 員工培訓 安全培訓 法務專員客戶入駐;(4政府部門、物流園區(qū)以及園區(qū)入駐企業(yè)之間的各種關系的 溝通和協(xié)調;(5相關企業(yè)、院校及研究機構等各類人員的培訓、實習與進 修;(6特殊商品的安全監(jiān)管(如化學品、藥品以及危險品等 ;(7為入駐園區(qū)的企業(yè)提供所需要的各種日常服務,包括業(yè)務 管理、客戶接待、投訴反饋等。二、中澳城物流園區(qū)招商模式制定完善物流園區(qū)招商展覽中心、沙盤、標識系統(tǒng)、宣傳冊、宣 傳片等基本的宣傳體系。根據(jù)物流園區(qū)市場、產(chǎn)品定位,明確客戶范 圍和目標客戶,策劃研究招商模式、招商策略、招商工具、品牌設計 及宣傳體系、推廣策略、招商政策制

14、定等內容,確定招商方式及招商 定價, 同時有目的地選擇廣告載體與重點推廣區(qū)域, 確定適宜的宣傳 推廣途徑與推廣策略。核心解決園區(qū)的招商問題。1、招商優(yōu)勢:(1地理環(huán)境優(yōu)勢:中澳城項目周邊交通十分便利, 區(qū)域內呈現(xiàn)海陸空的大交通格局 趨勢, 形成了交叉便利的多元化物流運輸網(wǎng)絡, 為中澳城項目價值的 快速提升帶來巨大空間。新機場快速路建成 從中澳城到機場省時一半,項目距長春龍嘉 機場 10公里。新機場快速路通車后,過往車輛實現(xiàn)分流,并快捷地通達四方。從中澳城驅車前往長春龍嘉國際機場,只需約 15至 20分鐘, 比通過原有地面道路要節(jié)約 20分鐘以上。 處在東四環(huán)、 北四 環(huán)延伸線上 為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展

15、提供充分服務,隨著東四環(huán)、北四環(huán)路 的開通、延伸和興北路的建設,縮短了項目與市區(qū)的距離,從園區(qū)周 邊、內部通過的臺北大街、世紀大街、規(guī)劃四環(huán)等城市快速路體系與 長春市各主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)相連,為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充分服務。 聯(lián)接長吉一體化的黃金走廊。 長圖鐵路、 長吉城際高速鐵路在園 區(qū)穿境而過,聯(lián)接長吉一體化的黃金走廊。高速路網(wǎng)貫穿而過 區(qū)域內交通便利發(fā)達。國道 102線、長吉高 速公路、沈哈高速公路、京哈高速公路、省道 101線(長吉北線 中澳城正處在長春興隆綜合保稅區(qū)域內。 興隆山保稅區(qū)將打通東 北亞中、日、韓、俄聯(lián)運通道,使得中澳城未來必定是國內外知名企 業(yè)的必爭之地。(2鐵路專線投入運營:中

16、澳城與沈陽鐵路局合作, 擁有自己的鐵路專線, 能為客戶實現(xiàn) 到貨、發(fā)運 0公里運輸服務,大大的降低了物流成本。(3專業(yè)化的園區(qū)設計、布局與規(guī)劃:中澳城專業(yè)市場, 建筑面積 50萬平方米, 將打造一條集“產(chǎn)品交 易、會展交流、物流配送、商務辦公、科研培訓、電子商務、金融結 算”于一體的生產(chǎn)資料、家居、建材、農(nóng)業(yè)科技、金屬貿易的綜合性 產(chǎn)業(yè)鏈。生產(chǎn)加工區(qū),規(guī)劃建筑面積 40萬平方米,以現(xiàn)有金屬制品傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及深加工產(chǎn)業(yè)為重點,打造金屬深加工產(chǎn)業(yè)集群,重點發(fā)展板、 管、帶、材產(chǎn)品、金屬零部件以及高端金屬產(chǎn)品加工制造。建立一站式金屬貿易區(qū),建筑面積 25萬平方米,以金屬材料、 鋼鐵材料、汽車配件、生產(chǎn)資

17、料等商務貿易為主,可容納千戶商家入 駐。 項目建成后, 將是東北地區(qū)最現(xiàn)代化、 最大的綜合鋼鐵物流園區(qū), 將吸引大型鋼鐵企業(yè)、 大型鋼材流通商、 小型金屬零售商與物流企業(yè) 共同進場交易。倉儲物流區(qū),建筑面積 30萬平方米,集現(xiàn)貨交易、延伸加工、 倉儲配送、物流融資、網(wǎng)上交易、配套服務、生態(tài)景觀為一體的綜合 性倉儲物流基地,可實現(xiàn)加工、貿易、裝卸、運輸一站式服務。 18萬平方米農(nóng)業(yè)科技示范區(qū)是集農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)、科研開發(fā)、 農(nóng)產(chǎn)品加工、現(xiàn)代物流配送、農(nóng)業(yè)觀光旅游、休閑度假等為一體的高 效特色示范農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園,以“整合資源、引領市場、集成創(chuàng)新、 系統(tǒng)保障、產(chǎn)業(yè)化運作”為發(fā)展理念,通過加快國內外知名

18、企業(yè)的入 駐,引進先進的管理理念和科學技術,提升科技支撐,快速提高園區(qū) 承載能力。(4專業(yè)化的運營團隊:中澳城由一支具有多年物流從業(yè)經(jīng)驗的團隊組建, 力求打造吉林 省乃至全國的最大、最專業(yè)的物流團隊。人性化的服務、 專業(yè)化的管理使得中澳城未來將成為中國物流園 區(qū)的典范。(5完善的社區(qū)化環(huán)境:中澳城集物流倉儲、生產(chǎn)加工、貿易流通于一體,生活環(huán)境設施 完備,集居住、環(huán)境、教育、娛樂、休閑、工作于一體。完美的解決 了企業(yè)的難題。(6政策上的優(yōu)惠、園區(qū)入駐優(yōu)惠:對于入駐企業(yè)提供優(yōu)惠政策, 解決入駐企業(yè)入駐難的問題。 資金 優(yōu)惠政策的頒布和實施。2、招商方式:(1媒體招商通過各種媒體進行宣傳,包括:電視

19、、互聯(lián)網(wǎng)、商場、公交車、 電梯、公路(包括高速公路 、報紙、電臺等。(2政府扶持通過政府(如:地方政府、省工信廳、省金融辦等單位推介的 形式對企業(yè)進行宣傳。與政府、銀行合作成立基金池扶植中小型能夠入駐園區(qū)的企業(yè)。 與大學生創(chuàng)業(yè)基金合作,扶植大學生創(chuàng)業(yè)活動。(3為入駐企業(yè)提供方便的交通設施,方便企業(yè)職工出行(4為入駐企業(yè)提供配套的生活、娛樂、教育、培訓等設施和 服務,解除企業(yè)職工的后顧之憂(5積極協(xié)助入駐企業(yè)做好市場需求分析,為企業(yè)提供強大的 信息系統(tǒng)平臺挖掘潛在客戶信息(6與政府溝通,利用政府優(yōu)惠政策:1對新入駐的企業(yè)給予首年免收所得稅2對國家扶持和鼓勵發(fā)展的物流企業(yè)給予減征或免征所得稅3對公

20、益性物流信息項目,經(jīng)審批,給予補貼4改善通關環(huán)境,對在物流園區(qū)內設置的物流企業(yè)實行“一次報 關、一次驗單、一次查驗” , 簡化手續(xù),加快辦理速度5對園區(qū)內需要工商、稅務、海關檢查注冊、審批的企業(yè),簡 化手續(xù),提高辦事效率(7公共、公益活動宣傳通過公共、公益活動提高企業(yè)被認知度。(8企業(yè)協(xié)會加入企業(yè)協(xié)會,通過協(xié)會的公信力進行宣傳。如:中小型企業(yè)協(xié) 會、中國物流倉儲協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會(9通過中國物流與采購聯(lián)合會 A 級企業(yè)評估申請通過中國物流與采購聯(lián)合會物流 A 級企業(yè)評估并積極成為 5A 級物流企業(yè),提高公信度。(10發(fā)展海關報關業(yè)務,與知名外企合作,如:大陸汽車電子 (西門子 、博世、

21、法雷奧、李爾、豐田、大眾等。(11發(fā)展物流金融業(yè)務,為企業(yè)融資,推行動產(chǎn)質押業(yè)務,解 決中小企業(yè)融資難題,進行動產(chǎn)質押監(jiān)管服務。(12推進與歐美、日本及國內大型物流企業(yè)合作,如:豐田通 商、山九國際物流、 UPS 、中遠、中外運、長久等。避免孤島效應的 發(fā)生。(13 物流園區(qū)網(wǎng)絡平臺的設計、 搭建與管理。 提供園區(qū)內部網(wǎng)絡平臺的建設、園區(qū)之間的網(wǎng)絡鏈接以及信息系統(tǒng)開發(fā)(13組建一流的銷售團隊,發(fā)展市場。(14開展三方物流業(yè)務,汽車城(長春市 80%的物流業(yè)務都 與汽車有關, 開展與汽車相關的三方物流業(yè)務是企業(yè)發(fā)展的一個方向。 (15開展與電商之間的合作。(16專業(yè)負責的物流團隊是整個物流園區(qū)存

22、活的基礎。3、企業(yè)形象包裝:企業(yè)的被認知度需要良好的形象包裝, 利用園區(qū)的經(jīng)營特色、 管 理團隊、現(xiàn)代化的物流方式及硬件設施等進行包裝。4、獎金激勵制度:完善、 完整的獎金激勵制度, 對于物流園區(qū)的業(yè)務發(fā)展是必須的。 在銷售人才能力、資源滿足的條件下,完善、完整的獎金制度將為公 司帶來巨大的利潤。5、物流第四方平臺(資源掌控者通過公司信息平臺、 B2B 平臺成為資源掌控者, 對物流第三方發(fā) 放業(yè)務。三、物流園區(qū)信息平臺建設通過物流園區(qū)信息平臺的建設, 把信息平臺打造成物流園區(qū)的核 心競爭力, 通過信息平臺來引導、 帶動園區(qū)發(fā)展, 并實現(xiàn)物流、 金融、 商貿、 制造和信息五大產(chǎn)業(yè)在園區(qū)內的協(xié)調發(fā)

23、展, 創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展 模式、再造物流新體系,真正實現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化、機械化、信息化和前瞻性。系統(tǒng)的設計和實施在理念上要適度超前,在思想上要站的更高, 保證園區(qū)信息平臺的技術是領先的、 模式是領先的, 不僅要考慮當前 園區(qū)的發(fā)展所需要的信息化支撐, 更要滿足未來新業(yè)務模式的發(fā)展需 要。物流園區(qū)的基本理念是把信息平臺打造成物流園區(qū)的核心競爭 力,因此,在信息化技術的應用上要保證其先進性和領先性,用最先 進的信息技術來促進、引導、規(guī)范、創(chuàng)新園區(qū)的業(yè)務發(fā)展模式。 系統(tǒng)的設計要具備可擴展性, 要滿足未來新系統(tǒng)、 新業(yè)務的擴展 需求,保證系統(tǒng)建設投入的有效發(fā)揮作用,避免重復投資。1、物流企業(yè)信

24、息化平臺物流企業(yè)信息化是指園區(qū)內的物流企業(yè)內部管理的信息化, 涉及 物流企業(yè)倉儲、 加工以及配送等基本功能的信息化。 物流企業(yè)信息化 是園區(qū)物流企業(yè)管理現(xiàn)代化、 物流信息共享和物流交易信息化的基礎, 只有實現(xiàn)了物流企業(yè)信息化才能實施交易管理信息化2、信息服務中心信息服務中心是整個物流園區(qū)信息平臺的基礎, 基礎網(wǎng)絡與機房、 指揮中心、電子交易大廳、 信息發(fā)布系統(tǒng)、貨運交易信息平臺和數(shù)據(jù) 交換中心等都是整個園區(qū)信息化建設所必不可少的基礎設施。因此, 對于信息服務中心建設, 要做好總體規(guī)劃和設計, 以保證平臺的先進 性和可擴展性,為其他三個中心的建設打好基礎。3、管理服務中心管理服務中心是實現(xiàn)園區(qū)管

25、理的現(xiàn)代化、 信息化和智能化的保障, 園區(qū)綜合管理系統(tǒng)、園區(qū) OA 系統(tǒng)、園區(qū)財務系統(tǒng)、園區(qū)資源管理系 統(tǒng)、園區(qū)門戶網(wǎng)站、信用考評評估系統(tǒng)、 GPS/GIS/移動視頻監(jiān)控系 統(tǒng)、 安防監(jiān)控系統(tǒng)等都是園區(qū)現(xiàn)代化管理所必不可少的組成部分。 管 理服務中心在園區(qū)正式投入使用后就必須能夠運行起來, 從而為園區(qū) 的科學、高效地運行提供保障。4、智能停車場系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、 LED 系統(tǒng)集成利用園區(qū)內停車場及園區(qū)出入口的光纖承載停車管理系統(tǒng)。 利用園區(qū)內各樓宇間的光纖承載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。核心位置采園區(qū)內每個商戶分別部署 LED 信息發(fā)布系統(tǒng),同時 園區(qū)信息中心部署 LED 信息發(fā)布系統(tǒng)。商戶可自主選擇發(fā)布

26、的信息 是否通過互聯(lián)網(wǎng)傳送至信息中心。四、物流園區(qū)的盈利模式1、傳統(tǒng)的盈利模式傳統(tǒng)物流園區(qū)的贏利模式中主要收入來源。首先是庫房 /貨場租金;其次是辦公樓租金、配套設施租金及管理費和物業(yè)管理費; 然后是所屬物流企業(yè)、增值服務費、設備租金、等土地升值后出 租或出售、稅收優(yōu)惠以及國家撥款獲得的收益等。2、現(xiàn)代化的盈利模式目前, 基于信息平臺的增值服務為物流園區(qū)帶來的利潤在這個物流園區(qū)盈利收入總量中的比重越來越大, 傳統(tǒng)的盈利方式被基于信息 平臺的增值服務所代替。(1信息服務1供求信息通過信息平臺發(fā)布供求信息, 為企業(yè)提供了方便, 其增值服務為 園區(qū)和企業(yè)帶來了雙贏的局面。2企業(yè)信息為入駐企業(yè)提供企業(yè)

27、信息平臺, 增強企業(yè)與企業(yè)之間的了解, 使 企業(yè)合作的可能性增加,從而找到新的盈利點。3發(fā)運信息為入駐物流企業(yè)提供發(fā)運信息,使企業(yè)與園區(qū)共贏。4價格信息服務為入駐企業(yè)提供實時的市場價格波動,確保企業(yè)的利益。 (2中介服務1為企業(yè)提供融資中介服務2為企業(yè)提供人力資源中介服務3為企業(yè)提供交易中介服務等(3咨詢培訓服務1為企業(yè)提供物流系統(tǒng)設計服務2為企業(yè)提供物流解決方案3為企業(yè)進行培訓4為各大院校提供培訓服務等(4委托服務為企業(yè)提供委托管理、委托物流等服務五、物流園區(qū)物流系統(tǒng)設計1、軟件信息系統(tǒng)物流活動是一項綜合性和系統(tǒng)性的活動, 其內容包括運輸、 儲存、 裝卸、搬運、包裝、流通加工、信息處理等,涉

28、及貨物買賣、保險、 運輸、 儲存、 包裝、 加工服務、 配送、 裝卸、 短距離搬運、 信息安全, 甚至環(huán)境保護等眾多領域。現(xiàn)代物流中的信息流是保證整個物流活動能夠完成的基礎。 物流園區(qū)物流信息系統(tǒng)要具備以下幾個功能:(1 ERP 功能:ERP 是針對物資資源管理(物流 、人力資源 管理(人流 、財務資源管理(財流 、信息資源管理(信息流集成 一體化的企業(yè)管理軟件。ERP 功能在物流方面要具有幾個特點:1盡可能的減少人工操作,減少手工錄入,避免手工輸入出現(xiàn) 錯誤的可能, 現(xiàn)在較為流行的倉儲出入庫信息錄入已經(jīng)普遍使用掃碼 槍、移動掃碼槍、 PAD 等,甚至有些企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了光柵掃碼系統(tǒng) 的應用。2為了配合掃碼工作, ERP 系統(tǒng)要有生成條形碼(一維碼、二 維碼、 3D 碼的功能。3 ERP 系統(tǒng)需要兼具貨位自動分配功能、自動按照先進先出出貨的功能。4 ERP 系統(tǒng)要具有發(fā)貨校對功能。5 ERP 系