曼大起重吊裝專項(xiàng)安全方案

1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施2四、施工要求8五、起重吊裝中要堅(jiān)決執(zhí)行“十不吊”10六、安全操作規(guī)程1111起重吊裝安全施工方案一、工程概況我項(xiàng)目承建三穗至黎平高速公路第LJ6合同段，工程起訖樁號(hào)為YK51+800.000-K55+500.000，路線全長(zhǎng)11.456公里（含天柱支線6.037公里，天柱聯(lián)絡(luò)線1.719公里），采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬21.5m，分離式路基寬11.25m。本標(biāo)段起于水缸坡隧道中部，穿出隧道后至郎溪溝，順溝直出郎溪設(shè)天柱樞紐互通。至天柱的支線公路向東布線，經(jīng)各留、燈盞凹、牛頭沖、種苗站，于銅鼓農(nóng)

2、場(chǎng)處結(jié)束；主要控制點(diǎn)：水缸坡、郎溪、天柱縣城。我合同段主要工程量為：總挖方1774335方，其中土方532300.3方，石方1242034.7方，總填方1953559方；防護(hù)及排水工程45491.44方（漿砌片石）；大橋2449.4m/8座，中橋278.32m/3座，互通式立交橋244.3m/3座，人行天橋43.0m/1座；全線預(yù)制20mT梁938片，30mT梁80片，空心板梁99片，箱梁2片，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁2孔共計(jì)1121片梁；涵洞16道，通道20道；水缸坡隧道547.5m/出口段。全線砼總方量為13.6萬(wàn)方，鋼筋 11351噸。本項(xiàng)目總投資3.6億元，計(jì)劃工期24個(gè)月。二、編制依據(jù)（1）中華

3、人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）（3）交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）；（4）三黎項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工組織設(shè)計(jì)（5）三黎項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工圖紙（6）起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)三、危險(xiǎn)源與相關(guān)控制措施1、防止起重機(jī)事故措施 起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需要鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。 應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些情況下難以避免時(shí)應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重增加平衡重以后，卸載或空載時(shí)，吊桿必須落到水平線夾角60度以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。 禁止斜吊。所謂斜吊，是

4、指要起吊的重物不在起重機(jī)重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一定夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面以后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體。 起重機(jī)應(yīng)該避免帶載行走，如需做短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，構(gòu)件離地不得大于50厘米，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)移至正上方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。 雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配各單機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。 綁扎構(gòu)件的吊索要經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

5、 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備 禁止在6級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清楚或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛空中，作業(yè)中遇突發(fā)事故，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，當(dāng)?shù)蹉^和吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予以更換。2防電擊安全技術(shù)措施2.1接地與接零在施工現(xiàn)場(chǎng)專用低壓電力線路中，必須采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)（即三相五線制）。（1）保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線或配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。（2

6、）保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開(kāi)單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線必須采用綠、黃雙色線。（3）保護(hù)零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。（4）保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，其中：架空敷設(shè)間距大于12m時(shí)，采用絕緣銅線截面不小于10 mm2，與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。（5）電氣設(shè)備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺(tái)以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應(yīng)作保護(hù)接零。2.2配置漏電保護(hù)器（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱（配電室）和開(kāi)關(guān)箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)

7、器。（2）漏電保護(hù)器應(yīng)選用電流動(dòng)作型，一般場(chǎng)合漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不大于0.1S；潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流不大于15mA，其額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不大于0.1S；額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間乘積的極限值為（不大于）30mA.S。（3）開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的選用應(yīng)與動(dòng)力設(shè)備的容量大小、相數(shù)等實(shí)際情況相適應(yīng)、相配合，如三相電動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用參數(shù)匹配的三相三線的漏電保護(hù)器；照明用電必須與動(dòng)力用電分開(kāi)，照明應(yīng)選用單相二線的漏電保護(hù)器。2.3.開(kāi)關(guān)箱按三級(jí)設(shè)置，即總配電分配電箱開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)箱距離機(jī)具不能超過(guò)三米，開(kāi)關(guān)箱實(shí)行“一機(jī)一閘一漏

8、電”保護(hù)。2.4.外電保護(hù)（1）在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間和最小安全操作距離；電壓1KV以下為4米，電壓1KV-10KV之間為6米。2.5配電系統(tǒng)（1）開(kāi)關(guān)電器及電氣裝置必須完好無(wú)損。（2）開(kāi)關(guān)電器及電氣裝置必須裝設(shè)端正、牢固，不得拖地放置。（3）帶電導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的接頭必須絕緣包扎，帶電導(dǎo)線必須絕緣良好。（4）帶電導(dǎo)線嚴(yán)禁搭、掛、壓在腳手架或其它物體上。（5）配電箱與開(kāi)關(guān)箱應(yīng)作名稱、用途、分路標(biāo)記；配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)配鎖并有專人負(fù)責(zé)。（6）電箱內(nèi)部及其周圍鄰近區(qū)域不得有雜物。（7）室外用電嚴(yán)禁拉設(shè)使用花線，嚴(yán)禁使用銅線或其它金屬線代替保險(xiǎn)絲使用。（8）電氣裝置定期

9、檢修，檢修時(shí)必須做到。停電；懸掛停電標(biāo)志牌，掛接必要的接地線；由相應(yīng)級(jí)別的專業(yè)電工檢修；檢修人員應(yīng)穿戴絕緣鞋和手套，使用電工絕緣工具；有組織和專人統(tǒng)一指揮。3、高處作業(yè)安全防護(hù)措施：3.1施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。3.2高處作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。3.3攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。3.4施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安

10、全時(shí)，必須停止作業(yè)。3.5施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。、 高處作業(yè)中所有的物料，均應(yīng)推放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸。、 隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。、 作業(yè)中的走道內(nèi)余料應(yīng)及時(shí)清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。、 傳遞物件禁止拋擲。3.6雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。凡水均應(yīng)及時(shí)清理。3.7鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。4.攀高作業(yè)安全：4.1柱、梁和行車梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯在結(jié)構(gòu)構(gòu)造上，必須牢固可靠。4.2梯腳底部應(yīng)墊實(shí)，不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定措施。4.3鋼柱安裝登高時(shí)，應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼

11、柱上的爬梯。4.4登高安裝鋼梁時(shí)，應(yīng)視鋼梁高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。梁面上需行走時(shí)，其一側(cè)的臨時(shí)護(hù)欄橫桿可采用鋼索，當(dāng)改用扶手繩時(shí)，繩的自由下垂度不應(yīng)大于L/20，并應(yīng)控制在100mm以內(nèi)。5.懸空作業(yè)安全：5.1懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足點(diǎn)，并應(yīng)有安全設(shè)施。5.2鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，并搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。5.3懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。6、防止高空墜落和物體落下傷人：6.1為防止高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般高掛底用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。6

12、.2在高處安裝構(gòu)件時(shí)，要經(jīng)常使用撬桿校正構(gòu)件的位置，這樣必須防止因撬桿滑脫而引起的高空墜落。6.3在雨天，構(gòu)件上因潮濕容易使操作人員滑倒，應(yīng)采取清掃后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。6.4高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。6.5在高空用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。6.6地面操作人員必須戴好安全帽，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。6.7構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，無(wú)誤后，才能摘鉤或拆除臨時(shí)固定工具，以防止掉下傷人。6.8設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)的

13、無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。7、防高處墜落措施 操作人員進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手輔助，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。 對(duì)高墩進(jìn)行高處作業(yè)，事先應(yīng)有避雷措施。遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立

14、即修理完善。 等高用的梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75±5度為宜，踏板上下間距以300毫米為宜，不得有缺檔。 梯子如需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)一處，并連接后梯梁的強(qiáng)度，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。 固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制作。梯寬不應(yīng)大于500毫米，支撐應(yīng)采用不小于70×60的角鋼，埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平，并加設(shè)11.5米的扶手。 操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。8、防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須正確使用安全帽。 高處操作人員使用的工具、零

15、配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 在高處使用氣割或者電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。四、施工要求1、起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 各連接件無(wú)松動(dòng)；

16、 輪胎氣壓符合規(guī)定。3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。4、作業(yè)中嚴(yán)禁搬動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或者正后方可進(jìn)行作業(yè)。5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物的本身高度，留出適當(dāng)空間。6、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正

17、常以后，方可作業(yè)。8、起重臂伸出以后，或主副臂全部伸出以后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。9、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車的前方起吊。10、采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制的下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。11、起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。12、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。13、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。14、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上

18、時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。15、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。16、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。17、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)地銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。18、行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在8090范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80時(shí)，不得高速行駛。19、行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過(guò)鐵路口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。20、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得