防火通道施工組織設(shè)計(jì)方案

1、黃島區(qū)靈山衛(wèi)街道辦事處森林防火通道施工組織設(shè)計(jì)青島建國(guó)工程有限責(zé)任公司目錄第一章總體施工組織布置及規(guī)劃3 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施8 第三章工期的保證體系及保證措施 22 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 24 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 26 第六章冬季施工27 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 28 第八章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 30 第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 32 第十章其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 33 附表一施工總體計(jì)劃表 34 附表二施工總平面圖 35 附表三 勞動(dòng)力計(jì)戈U表 36 附表四 臨時(shí)用地計(jì)戈U表 37 附表五外供電

2、力需求計(jì)劃表 38 附表六 合同用款估算表 39第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃1、工程概況本工程位于青島市黃島區(qū)靈山衛(wèi)街道辦時(shí)處楊七嶺山上。 森林防火通 道為現(xiàn)澆C30砼路面，長(zhǎng)1230米，寬4米；包括路基整平碾壓、排水溝 修正、毛石護(hù)坡等工作內(nèi)容2、編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014)公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D20-2006)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2015)公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T D33-2012)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D40-2001) 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTG B04-2010)3、工程質(zhì)量目標(biāo)；工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；4、施工組

3、織管理機(jī)構(gòu)(1 )現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視本工程， 在全公司范圍內(nèi)調(diào)集領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、 管理水平 高、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員， 組成本公司項(xiàng)目經(jīng)理部。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 施工科、材料科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)檢科、安全科五個(gè)職能部門(mén)，并選項(xiàng)派具有 多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)， 根據(jù)工程需要， 合理配置有關(guān)的 資源。主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。 貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人正確貫徹國(guó)家的各項(xiàng)

4、政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、 安全的規(guī)范和規(guī)定。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作， 主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。督促檢查進(jìn)場(chǎng)物資和設(shè)備的質(zhì)量， 加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制， 主持 對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。 施工科負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員、物資的調(diào)度，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃， 負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)調(diào)度， 對(duì)施工隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和檢查， 負(fù)責(zé)各 項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資料的搜集和報(bào)出，負(fù)責(zé)合同管理及工程索賠等事宜。（可質(zhì)檢科認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國(guó)家和省、市有關(guān)保證安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、指示，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。在

5、技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下， 直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作， 對(duì)本項(xiàng) 目中各種規(guī)范、 規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。 監(jiān)督和檢查各工 序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)情況， 參加對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。 負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析 會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題本著“四不放過(guò)”的原則及時(shí)進(jìn)行處理，避免留 下質(zhì)量隱患。下設(shè)試驗(yàn)室， 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下， 執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作 業(yè)規(guī)程， 負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的試驗(yàn)委托、 計(jì)量管理。 負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的取樣和送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。材料科負(fù)責(zé)物資材料的采購(gòu)和管理，組織對(duì)材料供方的評(píng)價(jià)、嚴(yán)

6、格控制材料和半成品的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完備、 記錄齊全，同時(shí)組織搞好施工物資的儲(chǔ)備，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的施工需求。負(fù)責(zé) 工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作， 制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，加強(qiáng)機(jī) 械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率， 滿(mǎn)足施工的需求。施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱(chēng)施工內(nèi)容土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)土方、石方挖掘作業(yè)路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)基層整平、碾壓作業(yè)混凝土路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面現(xiàn)澆砼作業(yè)管道施工隊(duì)負(fù)責(zé)管道敷設(shè)、排水溝修正作業(yè)護(hù)坡施工隊(duì)負(fù)責(zé)毛石護(hù)坡、修坡作業(yè)6施工總平面圖6.1本工程施工總平面布置，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施 工用地，減少臨建設(shè)施的布置。6

7、.2在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿(mǎn)足施工對(duì)原材料和半成品堆放要 求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。在平面交通上， 要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。6.3施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿(mǎn)足施工防火和用電要 求。6.4生活用房就近租用當(dāng)民房，在沿線(xiàn)附近有許多民用住房，施工隊(duì)駐地分別租 用。6.5拌和場(chǎng)地在業(yè)主及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)配合下，盡快辦好場(chǎng)地的借用手 續(xù)。7 物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 本公司進(jìn)行了較全面的考慮和安排， 中標(biāo)后， 立即著手進(jìn)場(chǎng)前的實(shí)質(zhì) 性準(zhǔn)備工作， 動(dòng)員周期按 3天計(jì)，即一旦中標(biāo)， 前期準(zhǔn)備工作人員和施工 機(jī)械、設(shè)備馬上進(jìn)場(chǎng)，籌建駐地建設(shè)、開(kāi)展

8、臨時(shí)用地征地、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、測(cè) 量工作，確保在中標(biāo) 3 天后具備開(kāi)工條件。8 資源配置計(jì)劃8.1 勞動(dòng)力配備計(jì)劃8.1.1 管理、技術(shù)人員配備計(jì)劃立足工程實(shí)際工程量， 優(yōu)化人力資源配置。 配置的原則是管理、 技術(shù) 分工明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專(zhuān)多能，特殊崗位持證上崗。8.1.2 勞動(dòng)力計(jì)劃滿(mǎn)足工期要求下，配置充足的熟練勞動(dòng)力 。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工 種持證上崗，入場(chǎng)后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。本工程施工高峰期進(jìn)場(chǎng)人員相對(duì)較多， 隨著主體工程的結(jié)束， 人員進(jìn) 行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工交驗(yàn)，撤離施工場(chǎng)地。8.2 原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程所用的原材料， 根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、 分批進(jìn)場(chǎng)， 保證施工 順利進(jìn)行。充分考慮料

9、源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合 施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。所有進(jìn)場(chǎng)材料， 必須事先取得業(yè)主的同意， 同時(shí)均要求材料供應(yīng)商或 生產(chǎn)廠(chǎng)家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)和該批號(hào)的出廠(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告單， 并明確批 號(hào)數(shù)量， 由工地試驗(yàn)室做好抽樣復(fù)檢工作。 如發(fā)現(xiàn)材料不合格， 堅(jiān)決予以 退貨并清除出場(chǎng)。8.3 主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置 施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測(cè)量、 質(zhì)檢儀器的投入以滿(mǎn)足施工需要為 原則，各類(lèi)設(shè)備、儀器將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。8.4 施工臨時(shí)設(shè)施 本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利 用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場(chǎng)后立即組織臨

10、時(shí)工程修建，確保早進(jìn)場(chǎng)， 早準(zhǔn)備，早開(kāi)工。本合同工程交通較為便利， 場(chǎng)站建設(shè)以靠近公路為宜， 施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合 現(xiàn)有道路和擬建道路綜合安排施工便道。8.5 施工用水在保證質(zhì)量的前提下， 充分利用工程所在地已有水井， 必要時(shí)自打深 井。8.6 施工用電 場(chǎng)站施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)。施工點(diǎn)配備適量柴油發(fā)電機(jī)組。 生活用電：利用沿線(xiàn)村莊已有照明線(xiàn)路，必要時(shí)布線(xiàn)架設(shè)。8.7 施工通訊現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)人員均配備移動(dòng)電話(huà)， 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮采用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)， 項(xiàng)目經(jīng)理部配備網(wǎng)絡(luò)接入，確保對(duì)內(nèi)和對(duì)外聯(lián)系暢通。9 施工總體計(jì)劃 本合同工程計(jì)劃工期為20天，具體以中標(biāo)通知書(shū)所標(biāo)注工期為準(zhǔn)。 由于下述原因之一影響施工進(jìn)

11、度， 承包人有權(quán)要求延長(zhǎng)工期并進(jìn)行費(fèi) 用、利潤(rùn)的索賠。程量變化 異常惡劣的氣候條件等不可抗力 非承包人違約的其他情況。第二章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法及施工工藝第一節(jié) 路基土方施工方案路基工程施工結(jié)合過(guò)路管道施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排， 多工作面展開(kāi)。 進(jìn)場(chǎng) 后立即進(jìn)行清表、基底處理及過(guò)路管道施工。路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械作業(yè)， 土方路塹開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝， 自卸汽 車(chē)運(yùn)輸，邊坡預(yù)留保護(hù)層， 人工掛線(xiàn)刷坡。 邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開(kāi) 挖逐臺(tái)進(jìn)行施工。填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑， 采用推土機(jī)粗平， 平地 機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。填筑的平整度、寬度、密實(shí)度、橫坡度均按規(guī) 范要求執(zhí)行。路基施工

12、達(dá)到一定的規(guī)模長(zhǎng)度后，按照“四區(qū)段，八流程” 工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。一、施工放樣路基開(kāi)工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作， 其內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、 中線(xiàn)、水 準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、 增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等， 施工測(cè)量的精度按交通部 頒布的公路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)程的要求進(jìn)行。路基施工前， 根據(jù)恢復(fù)的路線(xiàn)中樁、 設(shè)計(jì)圖表、 施工工藝和有關(guān)規(guī)定 釘出路基用地界樁和路堤坡腳、 路塹塹頂、 邊溝等具體位置樁， 并在距路 中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于 50m樁上標(biāo)明樁號(hào)與 路中心填挖高。用（ +）表示填方，用（）表示挖方。在放完邊樁后， 進(jìn)行邊坡放樣， 測(cè)定其標(biāo)高及寬度， 以控制邊坡的大 小。

13、并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志， 在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及 時(shí)對(duì)其補(bǔ)上。二、場(chǎng)地清理采用挖掘機(jī)、 推土機(jī)、 自卸汽車(chē)進(jìn)行場(chǎng)地清理， 對(duì)路基施工范圍內(nèi)的 樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?30c m內(nèi)的草皮和表土予以清除，清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹(shù)根等，堆 放在設(shè)計(jì)的棄土場(chǎng)，并對(duì)清理干凈的路基進(jìn)行填前壓實(shí)， 報(bào)業(yè)主驗(yàn)收合格 后方可進(jìn)行路基填筑。不合格不 合 格路基表土清理壓實(shí)工序圖路基施工時(shí)，采用“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程 質(zhì)量。四區(qū)段：填筑區(qū)T推平區(qū)T碾壓區(qū)T檢測(cè)區(qū)。八流程：測(cè)量放樣T 挖裝運(yùn)輸T卸土填筑T攤鋪整平T晾曬(灑水)7碾壓T

14、自檢T報(bào)檢。三、挖方路基1、路基挖方施工方案(1) 根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施, 開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化， 及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡。 在開(kāi)挖中 挖方作業(yè)與清理邊坡同步進(jìn)行。 土方地段的路基頂面標(biāo)高， 考慮因壓實(shí)及 行車(chē)而產(chǎn)生的沉降， 預(yù)留沉降高度， 對(duì)路基初步整修， 在達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高 時(shí)進(jìn)行碾壓，人工整修路基邊坡。（2）施工中嚴(yán)禁用掏洞取土，不得亂超亂挖。注意對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地 下管道、纜線(xiàn)、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)； 在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)， 采取有效措施， 以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全， 并為附 近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。2、路基

15、挖方具體施工方法 土方施工采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)進(jìn)行作業(yè)。對(duì)半填 半挖且挖填運(yùn)距在80m以?xún)?nèi)的，采用推土機(jī)推運(yùn)作業(yè)；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用 挖掘機(jī) +自卸汽車(chē)或推土機(jī) +裝載機(jī) +自卸汽車(chē)作業(yè)方式。土石方工程施工 配足施工機(jī)械設(shè)備，確保提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。具體做法是：從上而下分層開(kāi)挖。 橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法， 根據(jù)具體情況靈活變動(dòng)使用。橫挖法：按挖方地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖。分段縱挖法：將挖方每個(gè)工點(diǎn)分成幾段再分層縱向開(kāi)挖。無(wú)論在任何情況下，都不得亂挖或超挖。部分石方區(qū)域需用破碎錘或爆破進(jìn)行挖掘。 挖、裝、運(yùn)、卸的

16、基本作業(yè)應(yīng)密切配合。挖掘機(jī)的挖土作業(yè)以側(cè)向開(kāi) 挖為優(yōu)，運(yùn)土車(chē)輛運(yùn)行路線(xiàn)位于挖掘機(jī)開(kāi)挖路線(xiàn)的側(cè)面。（1）本分部工程采用分層縱挖法進(jìn)行施工（2）具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車(chē)和推土機(jī) 配合作業(yè)。（3）修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、 平地機(jī)配合作業(yè)， 遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除， 若路床以下位于含水量較 多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料， 邊坡開(kāi)挖后， 應(yīng)立即刷坡并砌筑相 應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。（4）根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類(lèi)堆放，不應(yīng)混雜。 先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待日后填土用。（5）在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度，及時(shí)

17、開(kāi)挖好臨 時(shí)排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。路床面以下土層必要時(shí)，按規(guī)范規(guī)定的深度進(jìn)行換填壓實(shí)處理。四、填方路基1、填方路基按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤 鋪，保證路基壓實(shí)度。按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的 容量計(jì)算出卸料的方格尺寸， 用石灰標(biāo)出卸料的位置， 每格一車(chē)。 路基填 筑前應(yīng)按每20m樁（地形復(fù)雜時(shí)按10m樁）準(zhǔn)確的放出坡腳線(xiàn)，以免 虧坡或填筑寬度不足。2、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。 當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。3、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后 , 用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整 , 做到填鋪 面在縱向和橫向平順均勻

18、, 以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面 進(jìn)行碾壓 , 達(dá)到碾壓效果。 在攤鋪的同時(shí)， 對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí) , 并保證壓 路機(jī)壓到路肩時(shí)不致發(fā)生滑坡。5、碾壓據(jù)試驗(yàn)路段所確定的壓實(shí)參數(shù)， 選擇填料在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓 實(shí)。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭壓輪 重疊0.40.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 0.81.0m。做到壓實(shí)均勻， 沒(méi)有漏壓、死角。6、檢驗(yàn)簽證 碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè),土方路基密實(shí)度檢測(cè)采用灌沙法試驗(yàn), 經(jīng)檢測(cè)合格簽認(rèn)后, 轉(zhuǎn)入下一道工序。 不合格時(shí)重新進(jìn)行補(bǔ)壓, 直至試驗(yàn)

19、 合格。路基填筑劃分若干個(gè)填筑區(qū), 檢測(cè)與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行, 即不影響 填土也保證檢測(cè)的充足時(shí)間。五、特殊地基處理在場(chǎng)地清理掘除中經(jīng)常碰到有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同, 出 現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求, 或者由于局部地段含水量過(guò)大造成地 基軟彈 （翻漿,彈簧土地段等現(xiàn)象 ）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理 方法主要有：1 、挖除換填、拋石擠淤在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí), 根據(jù)淤泥量的大小, 一 般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。當(dāng)原地基的淤泥量較小時(shí), 可以直接挖除換填。 將一定深度和范圍內(nèi) 的淤泥挖除, 換填符合規(guī)定要求的材料。 換填時(shí),應(yīng)分層鋪筑, 逐層壓實(shí), 使之

20、達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。當(dāng)原地基的淤泥范圍、 深度較大時(shí), 一般采用拋石擠淤處理。 拋石擠 淤應(yīng)按圖紙或業(yè)主的要求采用符合要求的片石, 從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地 拋填,使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。 待拋石填出水面后, 應(yīng)用較小石塊填塞 整平,用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉 不超過(guò)20mn為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上鋪設(shè) 500mn以上的碎石或砂 礫作為反濾層。2、砂或砂礫換填在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過(guò)大， 且位于地下水 最高水位以下時(shí)， 宜采用排水性能好， 被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂 或砂礫換填。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情， 在清理完的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫

21、， 分 層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò)300mm并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若換填位 置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于 500mm側(cè)端用片石護(hù)砌。六、邊坡整修1、依據(jù)路肩邊線(xiàn)樁，按邊坡度刷坡，嚴(yán)禁超挖而虧坡，或用人工按 設(shè)計(jì)坡率掛線(xiàn)刷去超填部分， 進(jìn)行整修。 整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線(xiàn)明 顯，直線(xiàn)處平直，曲線(xiàn)處圓順。邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個(gè)流程進(jìn) 行整修夯實(shí)，做到坡面平順沒(méi)有凹凸，壓實(shí)度合格。2、按照?qǐng)D紙位置進(jìn)行路邊防護(hù)坡的毛石砌筑(1) 砌筑前應(yīng)將石料上的泥垢沖洗干凈，保持砌石表面濕潤(rùn)。(2) 采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚度宜為35 cm隨鋪隨砌石，砌縫 應(yīng)砂漿填充飽滿(mǎn)， 不得無(wú)漿干砌砌縫內(nèi)

22、應(yīng)用扁鐵插搗密實(shí)， 嚴(yán)禁先堆砌石 塊再用砂漿灌縫。(3) 上下層砌石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，外露面的砌縫應(yīng)預(yù)留4 cm深的空隙以 備勾縫處理，水平縫寬不大于 2.5 cm,豎縫寬不大于4 cm。(4) 勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)高于砌體時(shí)砂漿的標(biāo)號(hào)， 應(yīng)按實(shí)有砌縫勾平縫， 嚴(yán)禁勾假縫、凸縫。七、路基施工容易出現(xiàn)病害及處理措施1、壓實(shí)度不合格：主要體現(xiàn)在壓實(shí)遍數(shù)不夠、壓路機(jī)質(zhì)量偏小、松 鋪厚度過(guò)大、 碾壓不均勻或局部漏壓、 含水量過(guò)大； 施工時(shí)應(yīng)該確保壓路 機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)范要求； 碾壓時(shí)應(yīng)該進(jìn)退有序, 輪跡應(yīng)該重合30cm 以上；填料的含水量應(yīng)該在最佳含水量的± 2%時(shí)進(jìn)行碾壓；填料應(yīng) 水平分層填筑

23、、分層壓實(shí)，通常壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于 10cm。2、路基有效寬度不足：主要原因在路基坡腳放線(xiàn)不到位，虧坡，路 基碾壓寬度不足， 施工中的防護(hù)措施不利、 路基防護(hù)工程不及時(shí)， 遭受自 然災(zāi)害所致。施工時(shí)每填筑一層兩側(cè)均應(yīng)超寬 3050cm填筑、碾壓密實(shí)； 路基填筑時(shí)， 每 3層放線(xiàn)一次， 校驗(yàn)路基寬度是否符合設(shè)計(jì)要求； 采取有 效的措施加強(qiáng)防護(hù)， 防止路基邊坡?lián)p失； 路基完工后，防護(hù)工程及時(shí)開(kāi)工， 縮短路基裸露時(shí)間，減少自然侵害。3、路基“彈簧”：主要體現(xiàn)在填料的含水量超過(guò)最佳含水量太多，碾 壓層下有軟弱層， 且含水量大，在上層碾壓過(guò)程中， 下層彈簧反射至上

24、層， 翻曬、拌和不均勻。施工時(shí)對(duì)“彈簧”部位，可將其過(guò)濕土翻曬、拌和均 勻后重新碾壓， 或挖除換填含水量適宜的填料重新碾壓， 對(duì)急于趕工期的 “彈簧”部位，可摻生石灰粉拌和，待其含水量適宜后碾壓；填筑時(shí)，應(yīng) 開(kāi)挖好路基兩側(cè)的排水溝，降低地下水位到路基 50cm以下。填方路基施工工藝框圖第二節(jié) 水泥混凝土面層(一)施工準(zhǔn)備1、人員、機(jī)械準(zhǔn)備由于我單位離工地相對(duì)較近， 對(duì)工程周邊環(huán)境， 工程地形、 地貌及料 場(chǎng)質(zhì)量、貯量等熟悉， 如果我方有幸中標(biāo)， 我們會(huì)積極組織技術(shù)人員踏勘 現(xiàn)場(chǎng)，研究制定切實(shí)可行的施工方案。并將以最快的速度調(diào)遣施工力量， 在最短的時(shí)間內(nèi)展開(kāi)施工， 并根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展需要， 以

25、最快的速度進(jìn) 行人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整和充實(shí)。設(shè)備和主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需要， 分期分批 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并依據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。當(dāng)?shù)厣笆A量豐富， 經(jīng)篩選加工后就可使用的。 我們會(huì)根據(jù)料源分布 情況，組織自有的車(chē)輛和當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸車(chē)輛按材料供應(yīng)計(jì)劃運(yùn)輸， 并在施工 現(xiàn)場(chǎng)貯備一定的數(shù)量以備急需。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸方法，根據(jù)不同情況分別對(duì)待，輪胎式走行機(jī)械可以上路行駛， 直接開(kāi)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。 履帶式和固定臺(tái)式機(jī)械， 用平板拖車(chē)拖運(yùn)。2、技術(shù)準(zhǔn)備第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后， 即著手進(jìn)行準(zhǔn)備工作， 技術(shù)準(zhǔn)備分為外 業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備要開(kāi)展的工作主要包括以下內(nèi)容 ：認(rèn)真閱讀、審核施工圖

26、紙和施工規(guī)范，編寫(xiě)審核施工報(bào)告； 進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)的設(shè)計(jì)工作； 編寫(xiě)實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)； 編寫(xiě)各種針對(duì)性的保證措施； 結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則； 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：(1) 現(xiàn)場(chǎng)樁交接埋設(shè)與復(fù)測(cè)；(2) 各種工程材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告；(3) 各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備的測(cè)試，并辦理計(jì)量合格證書(shū)；(4) 采集施工作業(yè)中所涉及的各種外部數(shù)據(jù)。 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后期三個(gè)階段，前期是基礎(chǔ)、中期 是強(qiáng)化、后期是完善。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到： 準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全、 標(biāo)準(zhǔn)正確、 內(nèi)容完善齊備、超前計(jì)劃布局、及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。3、材料準(zhǔn)備施工材

27、料準(zhǔn)備工作是保證工程順利實(shí)施的物質(zhì)基礎(chǔ)。 施工材料的質(zhì)量 最終決定整體工程的質(zhì)量， 施工材料準(zhǔn)備的數(shù)量是否充足、 供應(yīng)是否及時(shí) 是決定工程能否按時(shí)完成的關(guān)鍵。 施工材料準(zhǔn)備的質(zhì)量保證措施(1) 在工地建立試驗(yàn)室， 配置原材料檢驗(yàn)、 試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行主要施 工材料的檢測(cè)工作。(2) 計(jì)劃選用和訂購(gòu)的施工材料首先要進(jìn)行檢測(cè)、鑒定，工地試驗(yàn) 不能檢測(cè)、鑒定的施工材料要安排好委托單位。(3) 為確保施工的技術(shù)性能符合技術(shù)要求，要求外購(gòu)材料要證件齊 全，如計(jì)量單、裝箱單、化驗(yàn)單、出廠(chǎng)證、合格證等。(4) 每批材料都進(jìn)行檢測(cè)、鑒定，鑒定合格的施工材料才能入庫(kù)投 入使用。 施工材料準(zhǔn)備措施(1) 施工材料的

28、供應(yīng)準(zhǔn)備措施1) 施工材料在編制的供應(yīng)計(jì)劃表中，詳細(xì)列出所需材料的規(guī)格、數(shù) 量、質(zhì)量和供應(yīng)時(shí)間，以便按進(jìn)度供應(yīng)。2) 主要材料及施工用水等就近采購(gòu)，提前與供應(yīng)商聯(lián)系。3) 專(zhuān)業(yè)器材設(shè)備與有經(jīng)常業(yè)務(wù)聯(lián)系的廠(chǎng)家達(dá)成購(gòu)貨意向。(2) 施工材料的存放和儲(chǔ)備施工材料的存放是保證施工材料質(zhì)量和及時(shí)供應(yīng)的重要步驟， 根據(jù)本 工程的特點(diǎn)及本單位的施工經(jīng)驗(yàn)制定貯存措施，設(shè)立貯存設(shè)施。為了減少氣候條件對(duì)施工進(jìn)度的影響， 施工材料的適量?jī)?chǔ)備是十分必 要的，可以避免因天氣延誤工期。測(cè)試、試驗(yàn)工作是控制整個(gè)工程的精度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素， 因此必須 做好測(cè)試、 試驗(yàn)工作的前期準(zhǔn)備工作， 為施工過(guò)程的全面質(zhì)量控制打下一 個(gè)良

29、好的基礎(chǔ)，保證整個(gè)工程順利進(jìn)行并圓滿(mǎn)完成。按照統(tǒng)一的規(guī)劃布置， 在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建立試驗(yàn)室， 并根據(jù)施工 需要設(shè)立流動(dòng)試驗(yàn)室，購(gòu)置、調(diào)入施工中必須的試驗(yàn)、測(cè)量、測(cè)繪儀器及 設(shè)備，安排試驗(yàn)、測(cè)量人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行 1-2 周的短期培訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，同 時(shí)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)。指派有關(guān)技術(shù)人員接到監(jiān)理人員提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、 基準(zhǔn)線(xiàn)和水準(zhǔn) 點(diǎn)及其基本資料和數(shù)據(jù)， 然后與監(jiān)理人員共同校核基準(zhǔn)點(diǎn)、 基準(zhǔn)線(xiàn)的測(cè)量 精度，并對(duì)其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)核， 并按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程 施工精度的要求，測(cè)設(shè)用于工程施工的控制網(wǎng)。 集中對(duì)調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、測(cè)繪、試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修、校 核，對(duì)需要認(rèn)證的測(cè)量、 計(jì)量?jī)x器設(shè)備

30、及時(shí)與當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)督機(jī)構(gòu)、 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量 單位取得，進(jìn)行認(rèn)證工作，統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和單位。 積極與當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)， 質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)及相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)系， 以便 其對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)及提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。 對(duì)前期進(jìn)場(chǎng)的施工用料及計(jì)劃采購(gòu)的施工用料， 如水泥、 骨料、 鋼 板、鋼筋及工程指定的其它材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)， 為之后的施工工作提供可 靠的依據(jù)。 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的勘察及工藝試驗(yàn)選定前期施工的工藝流程、施工方 法，確定施工參數(shù)，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，編制現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)報(bào)告，并將有 關(guān)材料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工便道本合同段設(shè)計(jì)路線(xiàn)與既有線(xiàn)路有多處交叉， 并有多條施工便道通往施 工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后對(duì)各條通往

31、施工現(xiàn)場(chǎng)的便道做進(jìn)一步的了解和調(diào)查， 并將 原便道做進(jìn)一步的修整養(yǎng)護(hù)，以滿(mǎn)足施工中通車(chē)的要求。 場(chǎng)地清理 施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后立即開(kāi)始場(chǎng)地清理工作， 清理場(chǎng)地的范圍為施工 需要的范圍，作業(yè)時(shí)要小心謹(jǐn)慎， 發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知監(jiān)理并遵從其指 示，同時(shí)處理好與附近地區(qū)居民的關(guān)系。 布置臨時(shí)設(shè)施 結(jié)合進(jìn)度安排做好臨時(shí)設(shè)施的布置。（二）、路面工程施工一、路面結(jié)構(gòu)天然土質(zhì)基層水泥混凝土路面二、混凝土路面1、施工準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備：清掃并潤(rùn)濕下承層，根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量放樣。技術(shù)準(zhǔn)備： 施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范，制定切實(shí)可行 的施工工藝，對(duì)參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)。材料準(zhǔn)備 ：各種材料進(jìn)場(chǎng)前

32、必須有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)，抽樣試驗(yàn)合 格后方可進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)檢科對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按照試驗(yàn)頻率進(jìn)行檢查。設(shè)備準(zhǔn)備： 施工前對(duì)拌和設(shè)備及攤鋪設(shè)備進(jìn)行調(diào)試， 使之處于完好 狀態(tài)。確定施工配合比：根據(jù)試驗(yàn)配合比及現(xiàn)場(chǎng)情況計(jì)算施工配合比。2、試驗(yàn)段施工攤鋪前做 200 米的試驗(yàn)段，用以確定各項(xiàng)施工參數(shù)、機(jī)械及人員 配置、施工段落長(zhǎng)度等。并在試驗(yàn)段成功后總結(jié)出用于指導(dǎo)正式施工 的施工工藝。3、拌和(1) 砼拌和采用制式砼攪拌機(jī)拌和，拌和場(chǎng)設(shè)1 臺(tái) 10m3/H 攪拌設(shè)備。以滿(mǎn)足攤鋪施工要求。(2) 攪拌時(shí)要保證砼的均勻性，不同次數(shù)攪拌的砼之間的塌落度誤差 小于2cm攪拌時(shí)間一般為60-90S。4、質(zhì)量檢查控制手段(1)

33、 目測(cè)：由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢人員對(duì)拌和料進(jìn)行目測(cè)， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 分析原因，及時(shí)調(diào)整，絕不允許不合格料出場(chǎng)。(2) 試驗(yàn)檢測(cè)：按照規(guī)定的檢測(cè)頻率每天對(duì)砼進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。(3) 形成的記錄和報(bào)告：日消耗各種材料數(shù)量、日砼產(chǎn)量、塌落度、 水灰比、抗壓強(qiáng)度等。5、運(yùn)輸(1) 新拌砼運(yùn)輸采用 2T 自卸三輪車(chē)。(2) 混凝土從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的最大允許時(shí)間：當(dāng)施工氣溫在 10C20C時(shí)，最大允許時(shí)間為1.5h ;當(dāng)施工氣溫在20C30C時(shí)，最 大允許時(shí)間為1h;當(dāng)施工氣溫在30C35C時(shí)，最大允許時(shí)間為0.75h。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)人指揮車(chē)輛卸料，以便較準(zhǔn)確地估計(jì)卸料位置。 并且供料與攤鋪速度要協(xié)

34、調(diào)， 以保證勻速攤鋪， 最大限度地減少攤鋪施工 中的停工次數(shù)。6、攤鋪(1) 采用人工沿基準(zhǔn)線(xiàn)攤鋪?lái)怕访妗?2) 在攤鋪過(guò)程中， 施工人員應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察新拌混凝土的稠度， 并根 據(jù)混凝土的和易性來(lái)調(diào)整作業(yè)方式方法。(3) 為防止水泥混凝土過(guò)振或漏振， 作業(yè)時(shí)必須控制振動(dòng)棒的振搗 時(shí)間和振搗部位。7、接縫(1) 橫向伸縮縫：橫向伸縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，切縫寬0.6cm,深6cm填以聚氯乙烯膠泥。橫向縮縫用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。(2) 橫向施工縫：橫向施工縫為平縫加傳力桿形式，縫寬 2cm填 以聚氯乙烯膠泥。傳力桿采用© 25鋼筋。8、路面修整(1) 攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，采用自動(dòng)抹平板機(jī)

35、械配件來(lái)消除氣孔 和石子帶動(dòng)的缺陷，以改善路面平整度。(2) 對(duì)破壞的側(cè)邊及邊部局部塌邊、流肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)模進(jìn)行 修整。9、切縫(1) 橫向伸縮縫采用切縫機(jī)進(jìn)行切縫，在混凝土尚未凝固時(shí)進(jìn)行。(2) 切縫時(shí)間采用度時(shí)積(溫度小時(shí))來(lái)控制，切縫時(shí)間的度時(shí) 積必須在(350500)C h。(3) 橫向施工縫采用人工方法施工，施工時(shí)采用厚度為3mm勺鋼板間隔前后兩段路面10、填縫(1) 清除接縫中砂石及其它污染物，必要時(shí)用水反復(fù)沖洗，并用 壓縮空氣吹干。(2) 采用熱施工方法，填縫料為聚氯乙烯膠泥。(3) 將背襯材料塞入接縫填縫槽勺底部。(4) 用灌縫槍或灌縫機(jī)徐徐將填縫料擠入接縫中。(5) 及時(shí)將流

36、在路表面上勺填縫料在未固化前清除干凈，保持接縫 表面清潔。(6) 養(yǎng)護(hù)期間封閉交通，禁止踩壓。11、養(yǎng)護(hù) 混凝土路面壓光完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。路面養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋保溫或棉毯覆蓋保溫。設(shè)專(zhuān)人保護(hù)，禁止人、畜、車(chē)輛等破壞 路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度勺 40%以后，撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可 允許行人通行。第三章 工期的保證體系及保證措施1 工期目標(biāo) 本合同的工期目標(biāo)：確保按業(yè)主要求工期并力爭(zhēng)提前完工。2 工期保證體系 建立全面的工期保證體系， 抽調(diào)精干的施工管理人員， 配備足夠的施 工機(jī)械，全面保證工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。3 工期保證措施4 加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的管理緊抓關(guān)鍵工序， 制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃， 多部門(mén)

37、協(xié)調(diào)配合， 動(dòng)態(tài)管 理。進(jìn)而編制出每周的施工作業(yè)計(jì)劃和工作安排，切實(shí)將計(jì)劃落實(shí)到位。 縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。全線(xiàn)多點(diǎn)施工，在保證關(guān) 鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度前提下，齊頭并進(jìn)。5 做好思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。群策群力、團(tuán)結(jié) 協(xié)作、保質(zhì)保量按期完成任務(wù)。工期保證體系框圖第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到合格，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制， 相應(yīng)的檢測(cè)手段， 以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程， 來(lái)確保 工程的施工質(zhì)量。1 建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗(yàn)室，對(duì)工程試驗(yàn)進(jìn)行負(fù)責(zé)。每個(gè) 施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名， 形成一個(gè)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 工地試驗(yàn)室配備常規(guī)試

38、驗(yàn)工具，負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報(bào)質(zhì)檢資料。2 把好材料源關(guān)，對(duì)原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè) 定，不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。3 做好各項(xiàng)道路技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)，特別是做好路基土方的壓實(shí)度，基礎(chǔ) 工程的地基應(yīng)力等。4 把好工藝關(guān)。對(duì)每道工序都精心組織，在施工全過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo) 文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國(guó)家、 部有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說(shuō) 明，以及業(yè)主指令的技術(shù)要求。5 加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)宣傳，將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針貫徹到 每個(gè)技術(shù)人員和施工人員的心中， 并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范， 明確每道工序的 要求。嚴(yán)格按程序施工， 在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)， 首先服從質(zhì) 量，確保工程質(zhì)

39、量，力創(chuàng)精品工程。6 對(duì)工作所用的計(jì)量?jī)x器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請(qǐng)計(jì) 量部門(mén)校正、 檢定或修理， 使儀器設(shè)備均有計(jì)量部門(mén)或廠(chǎng)家的檢定和修正 值。7 定期組織對(duì)工程質(zhì)量的全面檢查，對(duì)不符合工程質(zhì)量要求的工藝、 部位，及時(shí)采取補(bǔ)救措施或返工處理，消除隱患。8 健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始 記錄，工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。9 實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。工程質(zhì)量各工序施工受到業(yè)主評(píng)，給予獎(jiǎng)勵(lì)。 工程質(zhì)量不能令業(yè)主滿(mǎn)意，將扣除責(zé)任人獎(jiǎng)金， 在工地積極開(kāi)展生產(chǎn)流 動(dòng)紅旗競(jìng)賽，每周評(píng)比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎(jiǎng)勵(lì)。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1

40、確立安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：建立安全保證體系，加強(qiáng)安全管理，滿(mǎn)足國(guó)家、交通 運(yùn)輸部的相關(guān)規(guī)定，無(wú)任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。2安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全保證組織機(jī)構(gòu)；負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全工作3安全生產(chǎn)保證措施3.1建立完善各種安全生產(chǎn)管理制度、施工和生活安全用電制度、各 種機(jī)械設(shè)備施工和維護(hù)制度及雨季施工安全制度3.2做好安全教育工作，加強(qiáng)全員安全意識(shí)。將安全制度消除在萌芽 階段。建立各級(jí)崗位制，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，并建立獎(jiǎng)懲措施。第六章 冬季施工（一）、采取措施的必要性預(yù)防冬季對(duì)工程進(jìn)度及質(zhì)量的影響，采取必要的預(yù)防措施、做到有 備無(wú)患，是工程順利進(jìn)行的重

41、要保保障。（二）、冬季施工要求 本工程開(kāi)工時(shí)已進(jìn)入冬季嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，早晚溫差變化大，最低溫度低 于零度。必須做好冬季施工安排和準(zhǔn)備 :冬季施工的主要措施 每天要專(zhuān)人掌握氣象信息，合理安排施工、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的巡 視, 及時(shí)測(cè)溫控溫。 拌合物應(yīng)摻加早強(qiáng)劑或促凝劑，選用單位水泥用量較多的硅酸鹽 水泥 32.5 級(jí) 攪拌機(jī)出料溫度不得低于10° C,鋪筑時(shí)發(fā)現(xiàn)明現(xiàn)離析，應(yīng)重新攪 拌。 攤鋪時(shí)混凝土溫度不得低于5° C,采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣， 嚴(yán)禁拋擲，以防混凝土離析。 養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)始終保持混凝土最低溫度不低于 5° C,必要時(shí)用薄膜、 棉氈覆蓋保溫。第七章 環(huán)境保護(hù)、水

42、土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。 施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)是指按照國(guó)家 地方規(guī)定和行業(yè)、企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、 廢氣、固體廢棄物以及噪聲、 振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害。 在本工程中采 取如下措施：1、建立健全組織管理機(jī)構(gòu)，工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，所有人員 為成員的文明施工和環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)。2、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的思想教育，加 強(qiáng)宣傳教育工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。3、制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。項(xiàng)目部、施工隊(duì)定期對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)進(jìn)行檢查， 并將檢查結(jié)果作為工地安全生產(chǎn)、 文明施工 考評(píng)的一項(xiàng)主要指標(biāo)。4

43、、開(kāi)展“5S”活動(dòng)，“ 5S'活動(dòng)是指施工現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素（主要是物 的要素）和所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及員工培養(yǎng)。5、施工所用的各種臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)計(jì)布置要科學(xué)合理，堆料場(chǎng)、 砼拌和站、現(xiàn)場(chǎng)食堂均要按要求，統(tǒng)一安排、合理布局，土方集中堆放， 并有維護(hù)措施、物品機(jī)具、材料應(yīng)堆放整齊。6、施工地段及生活區(qū)應(yīng)保持良好衛(wèi)生狀況，工地內(nèi)設(shè)置醒目的環(huán)境 衛(wèi)生宣傳標(biāo)牌和責(zé)任區(qū)包干圖。7、施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，盡可能利用永久性的施工道路，如采用 臨時(shí)施工道路，基層要?jiǎng)?wù)實(shí)，路面鋪墊爐渣、礫石、并隨時(shí)灑水，減少道 路揚(yáng)塵。8、 施工中所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)都要按要求進(jìn)行分別處理，以防

44、污染水源和環(huán)境。9、各施工點(diǎn)應(yīng)盡量避免對(duì)現(xiàn)有環(huán)境干撓，減少對(duì)環(huán)境的不良影響。 非經(jīng)授權(quán)，不得對(duì)樹(shù)木進(jìn)行砍伐或損壞。10、遵守國(guó)家法令，執(zhí)行當(dāng)?shù)卣h(huán)境保護(hù)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)好沿 線(xiàn)的一草一木。11、定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán) 境行為，立刻制止，無(wú)償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)嚴(yán)重，給予罰款。對(duì)施工 便道及時(shí)平整，灑水。12、既有道路設(shè)置警告標(biāo)志，對(duì)通信線(xiàn)路、電力線(xiàn)路嚴(yán)加防護(hù)，杜絕 損壞。13、在施工期間始終保持工地良好排水狀態(tài)， 修建臨時(shí)蓄水池及臨時(shí) 排水溝渠。14、采取有效措施， 防止施工現(xiàn)場(chǎng)所占用土地和臨時(shí)使用的耕地受到 沖刷等損害。15、施工期間嚴(yán)格控制工程破壞植

45、被的面積， 除了不可避免的工程占 地、砍伐以外，不再發(fā)生其它開(kāi)工的人為破壞。16、清理場(chǎng)地的廢料和施工中的廢方處理， 不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田 水利設(shè)施。按圖紙規(guī)定的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)， 有條件時(shí)， 力求少 占地，并結(jié)合改地造田。 工程完工后， 必須及時(shí)清除駐地垃圾， 不留死角。第八章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1文明施工保證體系及措施1.1文明施工目標(biāo)文明施工，做好文物保護(hù)工作，做到外界向業(yè)主“零”投訴目標(biāo)，爭(zhēng) 創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。1.2文明施工保證體系建立文明施工管理機(jī)構(gòu)，健全文明施工保證體系。文明施工保證體系框圖1.3文明施工管理措施建立崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書(shū)，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處。做好施工安全、法紀(jì)和文明教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)。施工場(chǎng)所統(tǒng)一規(guī)劃，各種材料分類(lèi)擺放整齊加強(qiáng)職工的思想品德教育，舉止文明，與周邊居民關(guān)系融洽、友