停車場(chǎng)及泊位管理系統(tǒng)方案.

1、MeLucky® M-Parking停車場(chǎng)及泊位管理系統(tǒng)方案MeLucky® M-Parking停車場(chǎng)及泊位管理系統(tǒng)方案北京市門吉利磁電工程研究所www.M5目 錄1概述32技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范33設(shè)計(jì)依據(jù)44系統(tǒng)設(shè)備選型45 車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)65.1系統(tǒng)特點(diǎn)65.2系統(tǒng)組成85.2.1中央管理系統(tǒng)組成95.2.2 就地級(jí)設(shè)備組成105.2.3圖像比對(duì)系統(tǒng)105.2.4傳輸系統(tǒng)115.3系統(tǒng)功能115.4系統(tǒng)工作流程115.5主要設(shè)備135.5.1就地級(jí)設(shè)備135.5.2M-Parking停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件185.6設(shè)備配置單246泊位管理系統(tǒng)266.1概述266.2泊位引導(dǎo)系統(tǒng)26

2、6.2.1系統(tǒng)構(gòu)成266.2.2工作原理276.2.3系統(tǒng)主要功能276.2.4系統(tǒng)主要特性286.2.5主要設(shè)備286.6區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)316.3.1系統(tǒng)構(gòu)成316.3.2基本原理326.6.3主要設(shè)備327部分典型工程案例351 概述為了提升智能化綜合管理水平，提升經(jīng)營(yíng)、服務(wù)檔次，本項(xiàng)目采用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)：車輛分類管理、車位檢索、自動(dòng)進(jìn)出、自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)存儲(chǔ)進(jìn)出紀(jì)錄、自動(dòng)核費(fèi)、圖像對(duì)比、車輛防軋、區(qū)域計(jì)數(shù)、泊位引導(dǎo)等功能有效解決以往停車場(chǎng)管理混亂、費(fèi)用流失、泊位資源利用率低、管理成本高、車輛被盜的現(xiàn)象；使停車場(chǎng)管理科學(xué)高效、安全可靠、方便快捷。2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范² 國(guó)

3、際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）標(biāo)準(zhǔn)² 電子工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ETA）² 國(guó)際電工學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（IEC）² ITU-T國(guó)際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)² 電氣與電子工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（IEEE）² 安全防范工程程序與要求GAH751994² 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)GAH742000² 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GBJ1687（ 2001年版）3 設(shè)計(jì)依據(jù)Ø 先進(jìn)性原則：采用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是先進(jìn)性的，開放的體系結(jié)構(gòu)，和襲用使用當(dāng)中的科學(xué)性。Ø 實(shí)用性原則：能夠最大要求的滿足實(shí)際工作的要求，把滿足用戶的業(yè)務(wù)管理作為第一要素，進(jìn)行考慮，采用集中管理控制的模式

4、。Ø 經(jīng)濟(jì)性原則：在保證系統(tǒng)先進(jìn)、可靠和高性能價(jià)格比的前提下，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到最經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)。Ø 可擴(kuò)充性、可維護(hù)性原則：要為系統(tǒng)以后的升級(jí)預(yù)留空間，系統(tǒng)維護(hù)是可以在很短的時(shí)間內(nèi)完成。4 系統(tǒng)設(shè)備選型本高品質(zhì)、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的原則，便于系統(tǒng)管理和運(yùn)行維護(hù)，本項(xiàng)目我們選用國(guó)際知名綜合安保及智能一卡通系統(tǒng)品牌-門吉利公（MeLucky®）M-Parking停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。門吉利（MeLucky）成立于1994年，為一家集開發(fā)、生產(chǎn)、工程、貿(mào)易于一體高新技術(shù)企業(yè)。具有公安部門認(rèn)證的一級(jí)安防工程設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)單位，國(guó)家科技部首批確認(rèn)的研發(fā)機(jī)構(gòu)單位，首批通過國(guó)家“雙

5、軟（軟件產(chǎn)品、軟件企業(yè)）”認(rèn)證企業(yè)之一。門吉利公司公司總部設(shè)在北京，并在成都、上海、天津、重慶、廣州、合肥等地設(shè)有分公司和辦事處，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。成立10余年來，一直致力于綜合安保及智能一卡通系統(tǒng)（門禁、考勤、消費(fèi)、電梯控制、停車場(chǎng)管理、巡更、售檢票、訪客管理等）產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在行業(yè)中一直處于領(lǐng)先地位。其產(chǎn)品線豐富、功能強(qiáng)大、質(zhì)量可靠、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，在行業(yè)中有很高的聲譽(yù)。為了便于理解，下面我們將分別從車輛出入管理和泊位引導(dǎo)管理兩方面，介紹其系統(tǒng)構(gòu)成、功能、特性等。MeLucky® M-Parking停車場(chǎng)及泊位管理系統(tǒng)方案5 車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)5.1系統(tǒng)特點(diǎn)本項(xiàng)目選用的門吉

6、利（MeLucky®） M-Parking車輛出入管理系統(tǒng)是門吉利安防一卡通管理系統(tǒng)的重要組成部分，可與門吉利其它子系統(tǒng)（門禁系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)、售檢票子系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)）構(gòu)成完整的智能一卡通系統(tǒng)。系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，擴(kuò)展性能良好，兼容性和應(yīng)用軟件可移植性強(qiáng)。整套系統(tǒng)支持由主服務(wù)器、工作站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行統(tǒng)一管理，管理軟件以WINDOWS9598 NT2000為運(yùn)行平臺(tái)，界面美觀流暢。其配合當(dāng)今比較安全、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)較大的SQLSERVERMYSQL數(shù)據(jù)庫軟件使用，確保了客戶數(shù)據(jù)信息的安全；滿足客戶人員信息量大的存儲(chǔ)與處理。新科國(guó)際廣場(chǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建成后具有以下特點(diǎn)：

7、6; 操作靈活崗?fù)ぶ蛋嗳藛T可通過按鈕手動(dòng)抬桿落桿管理車輛出入，管理員亦可配備遙控器遠(yuǎn)距離控制車輛放行，遙控距離可達(dá)100米。Ø 高效快捷通過讀取IC感應(yīng)卡，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)記錄、核算、收費(fèi)等多種工作，有效的提高工作效率和減少錯(cuò)誤的發(fā)生，把計(jì)算機(jī)的高效管理完全體現(xiàn)。Ø 高集成度集視頻監(jiān)控、出入口管理、屏幕顯示等多種功能于一體網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)支持TCP/IP協(xié)議，軟件只須簡(jiǎn)單配置，便可實(shí)現(xiàn)一體化和聯(lián)動(dòng)，能滿足停車場(chǎng)多出入口使用要求。Ø 配置靈活收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、卡類型、出入口權(quán)限、系統(tǒng)用戶等都可由最高管理者統(tǒng)一配置，而且靈活方便。Ø 高安全性A、采用多級(jí)操作員管理不同級(jí)

8、別的人員具有不同的操作設(shè)置，保證數(shù)據(jù)的安全性。B、系統(tǒng)還采用事件跟蹤技術(shù)每一個(gè)操作員的操作都被實(shí)時(shí)記錄，確保作弊現(xiàn)象不會(huì)發(fā)生。C、完善的圖像對(duì)比功能攝取出入口車輛圖像并存儲(chǔ)，同時(shí)根據(jù)卡號(hào)自動(dòng)調(diào)出該車的車號(hào)及入場(chǎng)圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)，增強(qiáng)了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易。D、數(shù)據(jù)自動(dòng)備份功能系統(tǒng)在車輛管理室配備了專門的備份服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)的定期自動(dòng)備份。E、多重防車、人砸機(jī)制采用防砸地感線圈、車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，只要車在道閘下，閘桿就不會(huì)下落，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。采用壓力電波防砸系統(tǒng)，防止車、人被砸，當(dāng)閘桿在下落過程中，如剛好有人或車輛在欄桿下通過，此時(shí)探測(cè)器只

9、要輕微觸及人或車時(shí)，欄桿就會(huì)停止繼續(xù)下落并立即閘桿自動(dòng)升起。Ø 網(wǎng)絡(luò)一體化服務(wù)器統(tǒng)一管理硬件接口，通過TCP/IP協(xié)議與網(wǎng)上任何一臺(tái)工作站通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。遠(yuǎn)程圖像和數(shù)據(jù)能傳送到每一臺(tái)工作站上進(jìn)行圖像校驗(yàn)和共享數(shù)據(jù)。Ø 支持中英文操作平臺(tái)支持在中文或英文系統(tǒng)下的安裝及運(yùn)行。 Ø 自維護(hù)功能在發(fā)卡時(shí)，不會(huì)影響出入口處車輛的進(jìn)出管理、信號(hào)的傳遞及數(shù)據(jù)的下載。Ø 方便的查詢功能管理者可以隨時(shí)查詢停車場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，收款情況，固定卡的進(jìn)出次數(shù)、時(shí)間、卡內(nèi)余款等。Ø 多層次的密碼設(shè)定功能便于管理不同級(jí)別的操作員。操作員只能在他們相應(yīng)的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置

10、和處理相關(guān)事務(wù)，從根本上杜絕了管理的隨意性，保證了系統(tǒng)的安全。5.2系統(tǒng)組成“M-Parking”停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，是門吉利“一卡通”應(yīng)用系統(tǒng)的一部分。該系統(tǒng)完美的結(jié)合了計(jì)算機(jī)、電子、機(jī)械等技術(shù)，以先進(jìn)性、安全性、擴(kuò)展性、實(shí)用性為設(shè)計(jì)原則；實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的分類管理、語音提示、自動(dòng)進(jìn)出、自動(dòng)保護(hù)裝置、自動(dòng)存儲(chǔ)進(jìn)出紀(jì)錄、自動(dòng)核費(fèi)、圖像對(duì)比等功能。有效的解決了以往停車場(chǎng)管理混亂、費(fèi)用流失、停車場(chǎng)利用率低、管理成本高、車輛被盜的現(xiàn)象；使停車場(chǎng)管理科學(xué)高效、安全可靠、方便快捷。系統(tǒng)區(qū)分固定用戶和臨時(shí)用戶，固定用戶實(shí)行刷卡自由出入。臨時(shí)用戶需在入口出票處取卡后，刷卡進(jìn)入。在出口處將臨時(shí)卡交給值班人員，由值

11、班人員核費(fèi)，司機(jī)交完費(fèi)后，由值班人員在值班室按手動(dòng)按鈕啟動(dòng)道閘，臨時(shí)車輛才可駛出停車場(chǎng)。整個(gè)“M-Parking”停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要分成三部分，即中央管理級(jí)、就地級(jí)和傳輸系統(tǒng)。5.2.1中央管理系統(tǒng)組成“M-Parking”停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中央管理級(jí)主要由停車場(chǎng)管理工作站、發(fā)卡器、對(duì)講主機(jī)、打印機(jī)、交換機(jī)及相關(guān)停車場(chǎng)軟件組成。Ø 停車場(chǎng)管理工作站主要負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，包括監(jiān)控管理停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、核算停車費(fèi)用、完成進(jìn)出車輛的圖像對(duì)比、記錄進(jìn)出車輛數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程開閘等功能；Ø 發(fā)卡器用于編輯用戶信息及權(quán)限。本系統(tǒng)的卡片類型分為固定卡和臨時(shí)卡兩種；Ø 對(duì)

12、講主機(jī)與出入口機(jī)上的對(duì)講分機(jī)配合使用，用于停車場(chǎng)管理員與用戶進(jìn)行對(duì)話時(shí)使用；Ø 打印機(jī)用于打印各種報(bào)表等；Ø 交換機(jī)用于系統(tǒng)設(shè)備之間通訊使用。5.2.2 就地級(jí)設(shè)備組成根據(jù)項(xiàng)目需求，本次停車管理系統(tǒng)采用“兩進(jìn)兩出”管理模式，因此，就地級(jí)設(shè)備主要包括兩套入口機(jī)、兩套出口機(jī)、四個(gè)電動(dòng)欄桿、四套地感線圈、2個(gè)滿位顯示屏。Ø 入口機(jī)是停車場(chǎng)入口系統(tǒng)的核心部分，包括入口機(jī)箱MCP310、讀卡器ML470-34、出入口控制器MG301、自動(dòng)出卡機(jī)MCP111G、車輛探測(cè)器MG120-3、語音存儲(chǔ)器MPS001、對(duì)講分機(jī)MPS107.01、入口歡迎屏MCP313；入口機(jī)可完成出

13、卡、讀卡、控制電動(dòng)欄桿的開啟/關(guān)閉，與中央管理級(jí)通話，接受中央管理級(jí)的遠(yuǎn)程控制等功能。Ø 出口機(jī)是停車場(chǎng)出口系統(tǒng)的核心部分，包括出口機(jī)箱MCP310、讀卡器ML470-34、出入口控制器MG301、車輛探測(cè)器MG120-3、語音存儲(chǔ)器MPS001、對(duì)講分機(jī)MPS107.01、收費(fèi)顯示屏MCP312；入口機(jī)可完成讀卡、控制電動(dòng)欄桿的開啟/關(guān)閉，與中央管理級(jí)通話，接受中央管理級(jí)的遠(yuǎn)程控制等功能。Ø 電動(dòng)欄桿用于限制車輛的進(jìn)出；Ø 每套出入口的地感線圈共由三部分組成，分別為感應(yīng)、防砸、復(fù)位使用；Ø 滿位顯示屏用于顯示停車場(chǎng)車位滿位狀況，安裝于入口處。5.2.3

14、圖像比對(duì)系統(tǒng)圖像比對(duì)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)采集進(jìn)出車輛的車輛信息，包括車型、顏色、車牌等，方便停車場(chǎng)管理員核對(duì)出入車輛信息。該系統(tǒng)主要由網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及紅綠燈、射燈組成。Ø 網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)主要用于采集進(jìn)出車輛的車輛信息，包括車型、顏色、車牌等，為中央管理級(jí)圖像對(duì)比系統(tǒng)提供參考數(shù)據(jù)。Ø 紅綠燈是給車輛禁止或允許通過的一個(gè)指示。Ø 射燈主要是給網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)補(bǔ)充光源，提高攝像清晰效果。5.2.4傳輸系統(tǒng)整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無論從中央管理級(jí)到就地級(jí)或到圖像比對(duì)系統(tǒng)，均采用TCP/IP通訊方式，形成一個(gè)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、功能完善的智能化的車庫管理系統(tǒng)。5.3系統(tǒng)功能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的出卡/驗(yàn)卡系

15、統(tǒng)用于臨時(shí)客戶，采用車用感應(yīng)卡進(jìn)/出驗(yàn)卡系統(tǒng)用于固定客戶。該系統(tǒng)是一套在主控計(jì)算機(jī)的控制下，管理軟件建立在WINDOWS 平臺(tái)上，全漢字化的畫面美觀流暢。整套系統(tǒng)功能完善，性能先進(jìn)，運(yùn)行成本低廉，適合各種類型的停車場(chǎng)。Ø WINDOWS95/98/NT平臺(tái)，中文界面，操作簡(jiǎn)便；Ø 固定客戶：非接觸IC卡進(jìn)/出驗(yàn)卡；Ø 系統(tǒng)容量：3000輛；Ø 電子滿位顯示屏提示接口；Ø 智能計(jì)數(shù)、車位顯示；Ø 自動(dòng)記錄車輛進(jìn)出時(shí)間；Ø 自動(dòng)或手動(dòng)控制欄桿（或伸縮門），具防砸功能；Ø 電腦自動(dòng)核費(fèi)、收款、收卡；Ø 多種卡片

16、可選配；Ø 完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，主控中心實(shí)時(shí)查詢；Ø 高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄、圖像復(fù)核。 5.4系統(tǒng)工作流程l 車輛進(jìn)入停車場(chǎng)當(dāng)車輛到達(dá)入口車道并通過埋于地下的感應(yīng)線圈時(shí)，入口控制機(jī)中的出票機(jī)即處于票卡待發(fā)狀態(tài)，感應(yīng)卡讀寫系統(tǒng)待讀，同時(shí)通過顧客顯示屏和語音提示系統(tǒng)提示車主按下出票按鈕或刷卡，當(dāng)用戶按下按鈕，出票機(jī)發(fā)出一張票卡，車主取出票卡后票卡有效的相關(guān)信息傳入中心管理計(jì)算機(jī)當(dāng)固定用戶刷卡時(shí)感應(yīng)卡讀寫系統(tǒng)讀取卡的信息，若為有效信息則傳入中心管理計(jì)算機(jī)然后驅(qū)動(dòng)入口數(shù)字道閘打開，車主開車入場(chǎng)當(dāng)埋于地下的另一感應(yīng)線圈檢測(cè)到汽車已進(jìn)入內(nèi)場(chǎng)時(shí)，關(guān)閉入口數(shù)字道閘，并通過BIMS2

17、000泊位系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確、高效的泊位。當(dāng)入口控制系統(tǒng)出現(xiàn)出卡故障等情況時(shí)可以通過對(duì)講機(jī)與中央管理服務(wù)器的工作人員取得聯(lián)系。l 車輛離開停車場(chǎng)當(dāng)車輛到達(dá)出口車道并通過埋于地下的感應(yīng)線圈時(shí)，出口驗(yàn)票收費(fèi)系統(tǒng)處于驗(yàn)票收費(fèi)狀態(tài)，感應(yīng)卡讀寫系統(tǒng)待讀，工作人員將感應(yīng)卡置于讀卡器感應(yīng)范圍， 票卡讀寫系統(tǒng)讀取票卡信息。如票卡無效，則提醒工作人員，工作人員通知顧客補(bǔ)辦手續(xù)或作相應(yīng)處理如果票卡有效，則收費(fèi)軟件根據(jù)票卡信息和收費(fèi)費(fèi)率進(jìn)行收費(fèi)并將收費(fèi)金額顯示于收費(fèi)顯示屏，待顧客交清停車費(fèi)后打印票據(jù)，并將相應(yīng)的財(cái)務(wù)信息傳入中央管理服務(wù)器。參見下面的入口操作流程圖。 5.5主要設(shè)備5.5.1就地級(jí)設(shè)備出

18、入口機(jī)MCP3101） 功能特性Ø 合金鋼板材料，表面噴塑，堅(jiān)固耐用Ø 專用電源設(shè)計(jì)，防止高頻干擾和浪涌沖擊Ø 控制板帶看門狗電路，程序運(yùn)行異常時(shí)自動(dòng)復(fù)位Ø 全天候設(shè)計(jì)、抗干擾、防雷、防塵、防水Ø 模塊式結(jié)構(gòu)，容易維護(hù)Ø 語音提示，LED等顯示Ø 具備自檢功能2） 技術(shù)參數(shù)類 型MCP310系列工作溫度-30-60濕 度95%存放溫度-40-70電源/功率220VAC/50HZ，60W卡片類型EM/Mifare/HID/TI/Melucky讀卡距離0-100mm讀卡時(shí)間小于0.3秒自動(dòng)出卡機(jī)（選配）24VDC，卡片存放量：2

19、00，具備空盒報(bào)警功能自動(dòng)出票機(jī)選配收費(fèi)顯示屏（選配）數(shù)碼管、LED顯示或LCD顯示可選入口歡迎顯示屏選配語音系統(tǒng)語音提示進(jìn)場(chǎng)問候語，用戶可根據(jù)需求自行錄制語音內(nèi)容求助對(duì)講系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個(gè)出入口與管理中心聯(lián)絡(luò)溝通，自帶喇叭、麥克風(fēng)通訊方式TCP/IP脫機(jī)存儲(chǔ)容量存儲(chǔ)4500輛車，3000筆事件信息顏 色橙紅、銀灰，可根據(jù)客戶要求定制顏色電動(dòng)欄桿MG-1001） 功能特性Ø 采用不銹鋼材料，外部箱體噴塑，全天候設(shè)計(jì)，防水、防銹、防腐蝕Ø 結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便Ø 三種運(yùn)行方式：自動(dòng)、手動(dòng)或鍵盤控制Ø 直臂、折疊臂可選Ø 臂長(zhǎng)可調(diào)：0.5-5米

20、，可折疊Ø 開啟時(shí)間可選：0.5秒-7秒Ø 光電耦合輸入、電磁繼電器輸出，阻斷電沖擊Ø 接受手動(dòng)輸入信號(hào)，便于調(diào)試安裝Ø 接受控制終端輸出的操作信號(hào)Ø 具備安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生Ø 可連續(xù)過車，具有延時(shí)功能Ø 欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)2） 技術(shù)參數(shù)工作溫度-30-60空氣濕度95%電 源220VAC/50HZ靜態(tài)功耗5W動(dòng)態(tài)功耗120W桿 長(zhǎng)0.5M-5M起落時(shí)間0.5s-7s（可選）顏 色橙紅、銀灰，可根據(jù)客戶要求定制車輛探測(cè)器MG120-2Ø 可獨(dú)立使用，也可聯(lián)網(wǎng)使用Ø 可靠性高，

21、誤報(bào)率低Ø 提供脈沖輸出、集電極開路輸出Ø 不受環(huán)境溫度、濕度、電磁干擾等影響Ø 車輛物體進(jìn)入探測(cè)范圍，綠燈持續(xù)亮，蜂鳴器響；反之，紅燈亮Ø 下屆檢測(cè)線圈L1，放砸線圈L出入口控制器MG301Ø 讀取卡號(hào)并判斷是否合法，上傳進(jìn)出記錄給服務(wù)器Ø 可同時(shí)支持兩個(gè)讀卡器Ø 指示燈提示合法、非法；蜂鳴器聲音提示Ø 脫機(jī)是可存儲(chǔ)4500張卡，3000事件Ø 支持消防報(bào)警聯(lián)動(dòng)，欄桿自動(dòng)抬起Ø 支持射燈Ø 自動(dòng)控制電動(dòng)欄桿升降Ø 接受處理檢測(cè)線圈，放砸線圈和復(fù)位線圈的輸入信

22、號(hào)Ø 支持條碼紙票識(shí)別與打印Ø 支持出卡機(jī)空盒報(bào)警或出票機(jī)缺紙報(bào)警Ø 可控制紅綠燈Ø 支持自定義語音Ø 有車或滿位時(shí)輸出信號(hào)，控制紅綠燈狀態(tài)Ø 支持壓力波放砸信號(hào)輸入Ø 同一出口或入口高位、低位兩臺(tái)攝像機(jī)，可對(duì)大型車和中小型車區(qū)別攝像滿位顯示屏MCP116Ø LED滾動(dòng)顯示Ø 支持中英俄文顯示，其他語種可定制Ø 顯示滿位信息及各種提示語、問候語Ø 顯示內(nèi)容、時(shí)間和語音可以設(shè)置Ø 可選裝外延式機(jī)罩，保護(hù)顯示屏Ø 顯示長(zhǎng)度：4個(gè)漢字Ø 顯示屏尺寸

23、：640*160（mm）Ø 電源參數(shù)：AC 220VØ 工作溫度：-30-60Ø 環(huán)境濕度：95%地感線圈MG122Ø 采用定制的線圈材料，具有良好的電氣特性。與MG120-3地感探測(cè)器配合使用，可構(gòu)成功能完備的車輛出入探測(cè)系統(tǒng)。Ø 每個(gè)出入口需安裝三個(gè)地感線圈，第一個(gè)為感應(yīng)線圈、第二個(gè)為防砸線圈、第三個(gè)為復(fù)位線圈。Ø 功能特點(diǎn)：² 靈敏度高：不受環(huán)境溫度、濕度等原因影響，抗干擾力強(qiáng)。² 防水防潮：配有良好的防水防潮措施。² 安裝方便：線圈柔性好，安裝容易。² 線圈周長(zhǎng)：5.2m&

24、#178; 探測(cè)范圍：最小1.6 m²² 探測(cè)高度：最低200mm5.5.2M-Parking停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件M-Parking停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是門吉利一卡通管理系統(tǒng)平臺(tái)M-Platform的一個(gè)重要組成部分，采用B/S加C/S體系架構(gòu)，可以與管理平臺(tái)中任意子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互連互通。是集成視頻監(jiān)控，出入口管理，停車泊位管理，車位引導(dǎo)，收費(fèi)管理，多種顯示屏于一體的車輛出入管理系統(tǒng)。功能及特性Ø 支持一卡通，可與門禁、考勤、巡更、消費(fèi)、物業(yè)管理等子系統(tǒng)共用一個(gè)數(shù)據(jù)庫Ø 支持聯(lián)機(jī)、脫機(jī)方式Ø 支持控制器、監(jiān)視工作站與服務(wù)器自動(dòng)對(duì)時(shí)Ø 支

25、持自動(dòng)初始化，參數(shù)自動(dòng)下傳Ø 支持控制器遠(yuǎn)程重啟Ø 詳盡的操作日志及程序運(yùn)行日志Ø 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視及操作Ø 人員自動(dòng)下傳，支持人員卡批量授權(quán)Ø 支持人員卡批量導(dǎo)入Ø 支持任務(wù)查詢Ø 支持自定義過濾器Ø 實(shí)時(shí)報(bào)表，實(shí)時(shí)查詢Ø 支持黑名單Ø 支持反折返Ø 支持控制器程序下載升級(jí)Ø 支持充值/扣款/調(diào)整/取款等操作Ø 支持現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)及帳戶預(yù)存繳費(fèi)Ø 臨時(shí)客戶：紙票出票/驗(yàn)票或卡片出卡/驗(yàn)卡Ø 固定客戶：進(jìn)出驗(yàn)卡Ø 自動(dòng)記錄車輛進(jìn)出時(shí)間Ø

26、 自動(dòng)或手動(dòng)控制欄桿（或伸縮門），具放砸功能Ø 支持智能計(jì)數(shù)，空位滿位顯示Ø 支持區(qū)位引導(dǎo)Ø 電子顯示屏提示，語音提示Ø 支持虛擬顯示屏Ø 電腦自動(dòng)核費(fèi)，收款Ø 高速攝像監(jiān)控及圖像復(fù)核Ø 可同時(shí)管理多個(gè)停車場(chǎng)Ø 支持出卡機(jī)空盒報(bào)警Ø 支持紅綠燈Ø 可同時(shí)支持網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和模擬攝像機(jī)Ø 車牌自動(dòng)識(shí)別Ø 支持自動(dòng)抓拍圖像Ø 支持金額語音Ø 支持兩個(gè)攝像機(jī)對(duì)高低位進(jìn)行攝像Ø 支持射燈聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境Ø 操作系統(tǒng)：支持Windows

27、 XP/Windows 2003/Windows VistaØ 軟件要求：MySQL或SQLServerØ 硬件要求：CPU：P4-1.8G或以上；硬盤：80GMB或以上；內(nèi)存2G或更高；10/100M網(wǎng)絡(luò)適配器軟件界面介紹a) 車輛出入管理系統(tǒng)車輛出入管理系統(tǒng)（ParkingManager）負(fù)責(zé)系統(tǒng)的基本配置及人員、授權(quán)、報(bào)表等管理。用戶通過輸入不同的用戶名及密碼實(shí)現(xiàn)不同的操作權(quán)限。登錄界面全局設(shè)置界面編輯出入口控制器編輯收費(fèi)類型用戶管理收費(fèi)管理交易報(bào)表事件報(bào)表5.6設(shè)備配置單序號(hào)產(chǎn)品名稱品牌產(chǎn)品型號(hào)單位數(shù)量備注管理中心1系統(tǒng)服務(wù)器自選臺(tái)12工作站自選臺(tái)N3

28、發(fā)卡器MeluckyMRC-50X臺(tái)14對(duì)講主機(jī)MeluckyMPS107臺(tái)15停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件MeluckyM-Parking套16手動(dòng)控制鍵盤MeluckyMPE0X臺(tái)N7網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)自選臺(tái)N8UPS自選臺(tái)19視頻采集卡MeluckyM-Image臺(tái)N選用模擬攝像機(jī)時(shí)才配此項(xiàng)10打印機(jī)自選臺(tái)111MYSQL自選套1入口設(shè)備配置1入口機(jī)箱MeluckyMCP310臺(tái)12讀卡器MeluckyML4xx臺(tái)13遠(yuǎn)距離讀卡器MeluckyML-9000臺(tái)1可選配4出入口控制器MeluckyMG301臺(tái)15車輛探測(cè)器MeluckyMG120-2臺(tái)16語音存儲(chǔ)器MeluckyMPS001臺(tái)17對(duì)講分機(jī)Mel

29、uckyMPS107.01臺(tái)8自動(dòng)出卡機(jī)MeluckyMCP111G臺(tái)19入口歡迎屏MeluckyMCP313臺(tái)110條碼紙票出票機(jī)Melucky臺(tái)111電動(dòng)欄桿MeluckyMG100/WJ-R臺(tái)112地感線圈MeluckyMG122個(gè)113滿位顯示屏MeluckyMCP116臺(tái)114空位顯示屏MeluckyMCP314/ MCP315臺(tái)115網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)MeluckyMV450臺(tái)1紅綠燈Melucky臺(tái)116射燈自選臺(tái)117網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)自選臺(tái)1出口設(shè)備配置1出口機(jī)箱MeluckyMCP310臺(tái)12讀卡器Melucky臺(tái)13遠(yuǎn)距離讀卡器MeluckyML-9000臺(tái)1可選配4出入口控制器Melu

30、ckyMG301臺(tái)15車輛探測(cè)器MeluckyMG120-2臺(tái)16語音存儲(chǔ)器MeluckyMPS001臺(tái)17對(duì)講分機(jī)MeluckyMPS107.01臺(tái)8收費(fèi)顯示屏MeluckyMCP312臺(tái)19電動(dòng)欄桿MeluckyMG100/WJ-R臺(tái)110地感線圈MeluckyMG122個(gè)111網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)MeluckyMV450臺(tái)112紅綠燈Melucky臺(tái)113射燈自選臺(tái)114網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)自選臺(tái)115收費(fèi)工作站自選臺(tái)136 6泊位管理系統(tǒng)6.1概述本項(xiàng)目選用國(guó)際知名品牌門吉利（Melucky）的泊位管理系統(tǒng)泊位管理主要有兩種模式：Ø 泊位引導(dǎo)系統(tǒng)模式Ø 區(qū)域引導(dǎo)系統(tǒng)模式6.2泊位引導(dǎo)系

31、統(tǒng)6.2.1系統(tǒng)構(gòu)成如上圖所示，泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要構(gòu)成部分為：服務(wù)器及管理軟件主控制器泊位控制器泊位分控制器泊位探測(cè)器區(qū)域顯示屏泊位引導(dǎo)屏等設(shè)備。6.2.2工作原理泊位引導(dǎo)系統(tǒng)用于將進(jìn)場(chǎng)車輛引導(dǎo)到預(yù)定的區(qū)域/位置，主要工作原理是由超聲波探測(cè)器由上往下發(fā)出超聲波，檢測(cè)每個(gè)車位有無車輛，然后將各個(gè)車位停車情況的信息匯集到泊位數(shù)據(jù)采集器，通過RS485總線方式傳給管理計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過軟件處理，將引導(dǎo)信號(hào)傳給區(qū)域顯示屏（可選配）和泊位引導(dǎo)屏，顯示空位分布情況，并引導(dǎo)司機(jī)快速將車停入指定空位。從而可以提高停車場(chǎng)的泊位使用率，為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節(jié)省時(shí)間，提高效率。6.2.3系統(tǒng)主要功能

32、6; 車位分配：在入口處通過人工或自動(dòng)方式為入場(chǎng)車輛分配一個(gè)可用的空位。Ø 車位監(jiān)視：監(jiān)視每個(gè)車位的使用情況，統(tǒng)計(jì)剩余車位數(shù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示車位占用情況。Ø 路線引導(dǎo)：引導(dǎo)車輛以最短時(shí)間、最佳路線進(jìn)入空閑車位。Ø 車位保留：實(shí)行空位保留，不引導(dǎo)停入，可用于內(nèi)部及貴賓預(yù)留車位。Ø 車位預(yù)定：每個(gè)車位都可預(yù)定?？刂浦行脑O(shè)定車位預(yù)定，該車位顯示預(yù)定狀態(tài)顯示“占用”。Ø 停車監(jiān)測(cè)：當(dāng)車位檢測(cè)器檢測(cè)到車位被占用時(shí)，系統(tǒng)開始記錄時(shí)間，控制室可隨時(shí)查看。Ø 車型探測(cè)：選用帶數(shù)字輸出的探測(cè)器和采集設(shè)備，可以根據(jù)車輛高度區(qū)分車型，對(duì)停放類型錯(cuò)誤的車位報(bào)警

33、，實(shí)現(xiàn)大小型車分區(qū)停放。Ø 統(tǒng)計(jì)功能：能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率，繪制使用率曲線，提高車位使用率，提高物業(yè)管理效率。Ø 故障報(bào)警：當(dāng)車位檢測(cè)器及其它設(shè)備出現(xiàn)故障和離線時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。6.2.4系統(tǒng)主要特性先進(jìn)性：系統(tǒng)基于先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，采用分布式的集散控制方式，運(yùn)用先進(jìn)的傳感器和現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)控制流程的高度自動(dòng)化。靈活性：系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求搭配固定式導(dǎo)向指示燈箱、可變導(dǎo)向指示燈箱及組合導(dǎo)向指示燈箱，構(gòu)成多種形式的導(dǎo)向指示系統(tǒng)。擴(kuò)展方便：系統(tǒng)設(shè)備采用總線或網(wǎng)絡(luò)連接，可以根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模靈活組建硬件網(wǎng)絡(luò)。6.2.5主要設(shè)備A)泊位系統(tǒng)軟件管理軟件主要由實(shí)時(shí)監(jiān)

34、視、設(shè)備管理和系統(tǒng)配置、用戶及權(quán)限配置、數(shù)據(jù)查詢及處理四個(gè)功能模塊組成。Ø 實(shí)時(shí)監(jiān)視功能模塊實(shí)時(shí)監(jiān)視功能模塊是系統(tǒng)軟件的核心模塊，它控制系統(tǒng)日常運(yùn)行，對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)硬件子系統(tǒng)進(jìn)行輪詢和控制，形成泊位使用的原始數(shù)據(jù)記錄，根據(jù)不同的控制邏輯控制顯示屏和引導(dǎo)指示燈的顯示，控制界面模擬電子車位圖的變換。其主要功能：l 完成對(duì)系統(tǒng)下掛載設(shè)備控制；l 對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)引導(dǎo)；l 形成用車位狀態(tài)模擬圖，形象直觀的對(duì)停車場(chǎng)各車位的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；l 形成泊位使用的原始記錄數(shù)據(jù)。Ø 設(shè)備管理和系統(tǒng)配置功能模塊設(shè)備管理和系統(tǒng)配置功能模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中硬件設(shè)備的設(shè)置和系統(tǒng)的配置。

35、可以根據(jù)用戶系統(tǒng)的不同組成，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行不同的配置，以適應(yīng)用戶的需求。其子功能主要有以下幾項(xiàng)：l 對(duì)硬件中的各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行配置l 電子地圖的配置l 泊位的設(shè)置l 區(qū)域的配置Ø 支持多操作員操作，管理員可為每一個(gè)操作員分配不同的操作權(quán)限。Ø 用戶界面友好采用圖形化操作界面，用戶只要通過點(diǎn)擊界面就能完成對(duì)系統(tǒng)的配置、監(jiān)控和控制。對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)視和提供完善的電子地圖功能，用戶可以通過電子地圖直觀形象地了解現(xiàn)場(chǎng)的情況。同時(shí)系統(tǒng)車位利用率和車流量的實(shí)時(shí)曲線，直觀便于用戶直觀進(jìn)行分析。Ø 靈活的硬件配置系統(tǒng)中控制的硬件種類及數(shù)量都能進(jìn)行靈活的配置。用戶可以根據(jù)需要選用不同的硬件設(shè)備，不同的數(shù)量。Ø 強(qiáng)大的用戶定制功能用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，對(duì)電子地圖背景更改和配置，對(duì)具體的車位位置進(jìn)行配置等定制工作Ø 靈活的數(shù)據(jù)分析和查詢能力可對(duì)車位的使用率，使用的明細(xì)情況，總的利用率匯總，輸出表格和趨勢(shì)曲線圖。并可經(jīng)查詢的數(shù)據(jù)進(jìn)行打印輸出。Ø 系統(tǒng)整體的可擴(kuò)充性B)主要硬件設(shè)備Ø MG155區(qū)域引導(dǎo)顯示屏（可選配）u 雙色LCD顯示：紅色禁行、綠色通行u 通行導(dǎo)向有三種方式：向