汽車尾燈控制電路課程

1、.電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)齊齊哈爾大學(xué)通信與電子工程學(xué)院 通信 091：孫彬彬 刁闖 王曉東 指導(dǎo)教師：梁老師2011年6月20日 汽車尾燈控制電路設(shè)計(jì)一、 選題依據(jù) 當(dāng)今社會(huì)，汽車的使用越來越多，雖然汽車尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)誕生以來經(jīng)過了無數(shù)次的改進(jìn)，得到了廣泛的應(yīng)用。但是人們對汽車尾燈控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)還存在很多局限性，還有待我們繼續(xù)對其研究和探討。探究一套更加合理的設(shè)計(jì)方法，以便更好的為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活服務(wù)。因此，進(jìn)行汽車尾燈控制電路的設(shè)計(jì)研究，具有非常深遠(yuǎn)的實(shí)際和理論意義。本次設(shè)計(jì)的題目是汽車尾燈控制電路，汽車尾燈控制電路使得汽車的行駛更加有秩序，更加方便操作。二、設(shè)

2、計(jì)要求及技術(shù)指標(biāo)1.設(shè)計(jì)要求：（1）、設(shè)計(jì)一個(gè)汽車尾燈控制電路，要求能根據(jù)汽車運(yùn)行情況來控制汽車尾部左右兩側(cè)各有3個(gè)指示燈(用發(fā)光二極管模擬)；（2）、汽車正常運(yùn)行時(shí)指示燈全滅；（3）、汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)3個(gè)指示燈按右循環(huán)順序點(diǎn)亮；（4）、汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左側(cè)3個(gè)指示燈按左循環(huán)順序點(diǎn)亮；（5）、在臨時(shí)剎車時(shí)，所有指示燈同時(shí)閃爍。2.技術(shù)指標(biāo)： 用六個(gè)發(fā)光二極管模擬車尾部左右兩側(cè)的三個(gè)尾燈，用開關(guān)S1、S0模擬轉(zhuǎn)向信號、運(yùn)行信號和剎車信號.三、電路結(jié)構(gòu)及其工作原理 1.電路的結(jié)構(gòu)框圖：圖1 電路結(jié)構(gòu)框圖 2.電路的原理圖：圖2 汽車尾燈電路原理圖圖3 開關(guān)控制電路 3.電路工作原理（1）列出尾燈與

3、汽車運(yùn)行狀態(tài)表如下：（2）設(shè)計(jì)總框圖由于汽車左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，三個(gè)指示燈循環(huán)點(diǎn)亮，所以用三進(jìn)制計(jì)數(shù)器控制譯碼器電路順序輸出低電平，從而控制尾燈按要求點(diǎn)亮。由此得出在每種運(yùn)行狀態(tài)下，各指示燈與各給定條件（s1、s0、CP、Q1、Q0）的關(guān)系，即邏輯功能表如下表所示：(3)設(shè)計(jì)單元電路 三進(jìn)制計(jì)數(shù)器電路 由74LS161構(gòu)成如下所示：譯碼電路由3-8線譯碼器74LS138和6個(gè)與非門構(gòu)成。74LS138的三個(gè)輸入端A2、A1、A0分別接S1、Q1、Q0，而Q1、Q0是三進(jìn)制計(jì)數(shù)器的輸出端。當(dāng)S1=0、使能信號A=G=1，計(jì)數(shù)器的狀態(tài)為00，01，10時(shí)，74LS138對應(yīng)的輸出端Y0，Y1，Y2依次為0

4、有效（Y3，Y4，Y5信號為“1”無效），即反相器G1G3的輸出端也依次為0，故指示燈D1D2D3按順序點(diǎn)亮，示意汽車右轉(zhuǎn)彎。若上述條件不變，而S1=1，則74LS138對應(yīng)的輸出端Y4、Y5、Y6依次為0有效，既反相器G4G6的輸出端為0，故指示燈按D4D5D6順序點(diǎn)亮，示意汽車左轉(zhuǎn)彎。當(dāng)G=0，A=1時(shí)，74LS138的輸出端全為1，G6G1的輸出端也全為1，指示燈全滅；當(dāng)G=0，A=CP時(shí)，指示燈隨CP的頻率閃爍。74LS138功能表汽車尾燈電路其顯示驅(qū)動(dòng)電路由6個(gè)法等等二極管和6個(gè)反向器構(gòu)成；開關(guān)控制電路設(shè)74LS138和顯示驅(qū)動(dòng)電路的使能信號分別為G和A，根據(jù)總體邏輯功能表分析及組合

5、得G、A與給定條件（S1、S0、CP）的真值表如下：由上表且經(jīng)過整理得邏輯表達(dá)式為 G=S1S0 A=S1S0+S1S0CP=S1S0·S1S0CP則得開關(guān)控制電路總電路圖四、電路主要元件簡介1.74LS161：為可預(yù)置的4位二進(jìn)制同步計(jì)數(shù)器，是74系列的IC芯片2.74LS00：是2輸入端四與非門與74LS04是六反相器。3.74LS86：四異或門。4.74LS138：74LS138 為3 線8 線譯碼器，共有 54/74S138和 54/74LS138 兩種線路結(jié)構(gòu)型式。 5.LED燈：發(fā)光二極管。6.200歐電阻7.76LS10。五、課程設(shè)計(jì)體會(huì)：經(jīng)過這一周半的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多

6、東西，鍛煉了自己的能力，熟悉了MULTISIM這個(gè)軟件。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，對原理的理解和電路的設(shè)計(jì)能力也非常重要。之前所有的學(xué)習(xí)幾乎都是理論性的，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)對很多器件的功能有了更深的了解。雖然由于不熟悉軟件在一開始遇到了很多問題，但經(jīng)過自己耐心的反復(fù)琢磨，最終成功仿真了汽車尾燈控制電路。通過一個(gè)多星期的學(xué)習(xí)，使我們對multisim有了初步的系統(tǒng)了解。這些知識(shí)在課堂上都學(xué)不到，當(dāng)看到自己的汽車尾燈電路在軟件上成功仿真時(shí)，高興不已。希望自己在以后可以從事和數(shù)字電路有關(guān)的工作?？偟膩碚f自己有如下收獲：1、對MULTISIM有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了汽車尾燈的構(gòu)造等。2、對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。在實(shí)習(xí)中，提高了自己