德國的基礎(chǔ)設(shè)施及建筑承包公司簡況

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上德國的基礎(chǔ)設(shè)施及建筑承包公司簡況2011-09-15 22:39  文章來源：駐德國經(jīng)商處文章類型：原創(chuàng)  內(nèi)容分類：調(diào)研（首發(fā)子站：）一、德國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況總的來說，德國作為西方發(fā)達(dá)國家，其基礎(chǔ)設(shè)施非常完善。由于基礎(chǔ)設(shè)施涵蓋范圍非常廣泛，這里僅就德國的交通基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施和教育基礎(chǔ)設(shè)施略作介紹。（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施德國的交通基礎(chǔ)設(shè)施在歐洲可謂首屈一指，在國際上也只有少數(shù)國家能與之匹敵。從長度來講，德國高速公路、鐵路和水路里程均居歐洲首位。德國的交通網(wǎng)，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上各級公路、軌道交通、水路以及原油管道總長度超過28萬公里，

2、相當(dāng)于繞地球7圈。其中公路交通約占81%，軌道交通占15%，水路占3%，剩下的1%是原油管道（2400公里）。如果再算上鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的公路和閑置的鐵路路段，那么德國交通網(wǎng)全長已超過74萬公里。從面積來講，各類交通基礎(chǔ)設(shè)施（不含水路）占地總面積約為德國國土的5%，包括公路、街道、廣場、車站、機(jī)場和港口等。柏林市交通基礎(chǔ)設(shè)施占城市總面積比例高達(dá)15%，其設(shè)施密集程度可見一斑。1.公路德國高速公路里程居世界第三位，僅次于美國和中國。至2010年初，德國共有公路23.09萬公里，其中高速公路1.28萬公里，聯(lián)邦公路3.99萬公里、州級公路8.66萬公里、縣級公路9.16萬公里。2009年，德國高速公路運(yùn)量達(dá)

3、2254億輛公里，占聯(lián)邦公路和高速公路總運(yùn)量32.3%。德高速公路平均每天通車數(shù)量為48800輛，其中重型卡車占13.9%。德各級政府負(fù)責(zé)投資興建不同等級的公路，高速公路、聯(lián)邦公路主要由聯(lián)邦政府利用預(yù)算資金投資，歐盟對個別項目提供補(bǔ)貼，州、縣級公路全部由所在州、縣政府投資。2.軌道交通德國軌道交通發(fā)達(dá)，各種軌道交通方式運(yùn)營總里程達(dá)3.79萬公里，包括用于遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)蔫F路和用于短途交通的地鐵、城鐵、有軌電車等等。德國鐵路根據(jù)運(yùn)行速度分為城際特快列車（ICE）、城際列車（IC）、地區(qū)間快車（RE）和地區(qū)間列車（RB）等。德國鐵路絕大部分歸國有的德國鐵路公司（DB）運(yùn)營，DB是歐洲最大的鐵路交通及基礎(chǔ)

4、設(shè)施管理公司，擁有500余家子公司。速度最快的城際特快列車（ICE）目前有260列列車投入運(yùn)營，最高時速可達(dá)200km/h至300km/h。磁懸浮列車技術(shù)雖然是德國政府出資由西門子和蒂森克虜伯公司研發(fā)的，但在德國并未真正得到實(shí)際應(yīng)用。德國政府一度計劃在柏林和漢堡兩城市間以及慕尼黑的機(jī)場附近建造磁懸浮線路，但由于各種原因，這些項目在漫長的規(guī)劃工作階段就已擱淺。因此，上海浦東機(jī)場磁懸浮列車線路至今仍是世界上唯一一段投入商業(yè)運(yùn)營的磁浮路段。在城市內(nèi)，主要軌道交通有城市快軌（S-Bahn）、地鐵（U-Bahn）和街道有軌電車（Strassenbahn），其中城市快軌還經(jīng)常與鐵路連接，甚至在城市周邊與鐵

5、路共用同一軌道。這些軌道網(wǎng)絡(luò)相互交織穿梭，為城市人口往來提供了巨大方便。城市快軌與地鐵比較相似，但多數(shù)在地上或高架橋上行駛，偶爾也經(jīng)過地下隧道。它的特點(diǎn)是有固定的時刻表，線路多，車次頻繁，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，與其他交通工具直接連接，甚至共用站點(diǎn)。德國共有16個城市或地區(qū)建有城市快軌，總長度約3700公里，其中有一部分還在擴(kuò)建中。德國目前有四座城市建有嚴(yán)格意義上的地鐵，分別是柏林、慕尼黑、漢堡和紐倫堡，地鐵總長度為385公里，最早開放的地鐵路段位于柏林，早在1902年就開始投入使用了。其他諸如科隆、法蘭克福等大中城市的地鐵，往往只在城市中心的少數(shù)路段在地下行駛，其余路段均在地面行駛。3.航空德國境內(nèi)共

6、有大小機(jī)場1000余個，其中進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營的機(jī)場274個，具有一定規(guī)模的主要機(jī)場有39個，包括16個國際機(jī)場、19個地區(qū)機(jī)場和4個軍用及其他用途機(jī)場。按運(yùn)送乘客人數(shù)，最大的三個機(jī)場是法蘭克福國際機(jī)場、慕尼黑國際機(jī)場和杜塞爾多夫國際機(jī)場，2010年運(yùn)送乘客數(shù)依次為5301萬、3474萬和1898萬人次。運(yùn)送貨物最多的三大機(jī)場分別是法蘭克福國際機(jī)場、萊比錫/哈勒國際機(jī)場和科隆/波恩國際機(jī)場，2010年貨運(yùn)量依次為220萬噸、66.3萬噸和65.6萬噸。由此可見，不論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，法蘭克福國際機(jī)場都是當(dāng)之無愧的德國最大機(jī)場。同時法蘭克福機(jī)場還是重要的國際航運(yùn)中心之一。按乘客數(shù)，它是僅次于倫敦希思羅機(jī)

7、場和巴黎戴高樂機(jī)場的歐洲第三大機(jī)場。4.水運(yùn)德國聯(lián)邦級水路總長度7300公里，其中90%是內(nèi)河航線，另外10%是海路，比如北海與波羅的海之間的航道。在內(nèi)河航線中，1/4是人工運(yùn)河，例如1992年開通的美茵多瑙運(yùn)河。其余則是天然河道。這些河道上共有船閘設(shè)施326座，橋梁1364座。5.配套設(shè)施為了有效使用和連接各類運(yùn)輸手段，德國有5000個火車站和1200個水運(yùn)港口，包括海港和內(nèi)河港口。此外還有60余個物流樞紐成為公路、鐵路或水路等不同運(yùn)輸方式的連接點(diǎn)，促進(jìn)了這些運(yùn)輸方式間的有效互通。（二）衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施2009年，德國用于醫(yī)療保健的總費(fèi)用為2783億歐元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的11.6%。其中136億

8、歐元由公共財政支出，其余由各類醫(yī)療保險和私人承擔(dān)。2009年底，德國共有2084家醫(yī)院，床位總數(shù)50.3萬個，平均每1000人擁有6.15個床位；疾病預(yù)防和康復(fù)機(jī)構(gòu)1240家，床位17.1萬個。2009年共收治病人1781.7萬人次。（三）教育基礎(chǔ)設(shè)施 德國共有各類學(xué)校4萬余所，其中高等院校418所（綜合類大學(xué)105所）、各類普通學(xué)校3.46萬所，包括學(xué)前班、小學(xué)、實(shí)科中學(xué)、普通中學(xué)、文理中學(xué)、綜合中學(xué)、夜校中學(xué)等；職業(yè)學(xué)校8935所。目前高校在校學(xué)生約221.4萬人，其中外籍學(xué)生近25萬人。二、德國主要承包商簡況及拓展海外市場情況德國建筑企業(yè)為數(shù)眾多，在國際工程承包市場頗具影響力和競爭實(shí)力的

9、也有不少，最具代表性的是“豪赫蒂夫”和“比爾芬格貝格”公司。（一）豪赫蒂夫（Hochtief）該公司成立于1875年，總部設(shè)在德國埃森市，是德國最大的承包商，也是全球最大的國際承包商，其主要業(yè)務(wù)包括咨詢、投資開發(fā)、建筑施工、機(jī)場管理和運(yùn)營維護(hù)等，是南北美洲、歐洲、南部非洲、亞太等地區(qū)重要的建筑服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)該公司網(wǎng)站提供的信息，其基本情況如下： （單位：百萬歐元）基本情況2011一季度2010一季度同比變化2010年全年訂單收獲量5412.53450.556.9%29627.4業(yè)績5104.54755.87.3%23233.9訂單存量45605.536516.924.9%47486.1內(nèi)部營

10、業(yè)額4929.64467.010.4%20260.9外部營業(yè)額4919.34448.010.6%20159.3經(jīng)營性利潤/Ebita-404.3152.0-947.5稅前利-444.8120.5-756.6公司贏/虧-169.534.1-288.0每股收益（歐元）-2.300.51-4.31投資265.9168.058.31217.7凈資產(chǎn)6831.66611.33.3%4708.9員工人數(shù)（人）73682（2011.3.31）68833（2010.3.31）70%70657（全年平均）豪赫蒂夫的組織結(jié)構(gòu)隨著外界環(huán)境和自身業(yè)務(wù)的發(fā)展而不斷調(diào)整。自2011年1月1日起，公司組織機(jī)構(gòu)明顯簡化，在戰(zhàn)

11、略控股管理總部的領(lǐng)導(dǎo)下，分設(shè)四個企業(yè)中心：美洲分部(Hochtief Americas)、亞太分部（Hochtief Asia Pacific）、特許經(jīng)營分部（Hochtief Concessions）和歐洲分部（Hochtief Europe）。豪赫蒂夫最初是一家單純依賴德國國內(nèi)市場的企業(yè)，而且在相當(dāng)長的時間內(nèi)一直都是這樣。由于國內(nèi)市場日趨飽和，給其生存和發(fā)展造成巨大壓力，豪赫蒂夫果斷實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，積極開拓海外市場。雖然在起始階段遭遇不少挫折，但謀求海外市場發(fā)展一直是該公司的不變戰(zhàn)略，正因?yàn)槿绱?，豪赫蒂夫海外事業(yè)得到蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了2004年海外市場收入在全球工程承包企業(yè)中排名第一的驕

12、人業(yè)績，且公司海外業(yè)務(wù)量達(dá)到公司總業(yè)務(wù)量的4/5以上。時至今日，公司所獲得的營業(yè)額90%來自海外市場。（二）比爾芬格·貝格（Bilfinger Berger）比爾芬格·貝格公司（以下簡稱BB公司）于1975年由多家傳統(tǒng)的建筑公司組合成立，但其歷史淵源可追溯到1880年。當(dāng)時的奧古斯特·伯恩南茲（August Bernatz）在德國羅特林根承建了第一個大型建筑項目，后于1883年落戶曼海姆，其企業(yè)成為格林與比爾芬格股份公司(Gruen & Bilfinger AG)的前身，后又有1890年成立的尤里烏斯·貝格地下建筑公司（Julius Berger

13、 Tiefbau AG）和柏林地面建筑公司（Berlinische Boden Gesellschaft）加盟。最終于1975年聯(lián)合組建成比爾芬格貝格公司，2001年改名為比爾芬格貝格股份公司（Bilfinger Berger AG）。BB公司2008年ENR全球建筑商排名第9位，是德國著名跨國建筑集團(tuán)。2010年，該公司基本情況如下： 單位：百萬歐元基本情況數(shù)據(jù)業(yè)績8123訂單收獲量8048訂單存量8585經(jīng)營性利潤（Ebit）343公司總收入284投資343其中：實(shí)物投資141金融投資202員工人數(shù)（年終）58312人現(xiàn)在的BB公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)如下圖所示：A工業(yè)服務(wù) B. 電力服務(wù) C. 建筑

14、物與設(shè)施服務(wù) （Industrial Services） （Power Services） (Building & Facility Services)-BB工業(yè)服務(wù)公司 -BB能源服務(wù)公司 -BB設(shè)施服務(wù)公司（BBIndustrial Services） （BB Power Servixes） （BB Facility Services） -BB高層建筑公司 （BB Hochbau） -BB尼日利亞公司 （BB Nigeria） -BB政府服務(wù)控股公司 （BB Government Services Holding）D. 工程建設(shè) E. 特許經(jīng)營 （Construction） （Co

15、ncessions）-BB工程公司 - BB項目投資公司（BB InIngenieurbau） （BB Project Investments）-BB Budownictwo等五大部分組成，德國德累斯頓銀行是該公司主要股東之一。工業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)包括：石油和天然氣行業(yè)、煉油廠和石化、化學(xué)與農(nóng)業(yè)化學(xué)、制藥、食品與享樂品、能源生產(chǎn)以及鋼鐵和鋁業(yè)等行業(yè)設(shè)備維修、維護(hù)和現(xiàn)代化，包括管道建設(shè)、機(jī)械設(shè)備安裝，還有電子、測量、控制技術(shù)、試驗(yàn)分析技術(shù)服務(wù)，以及隔離、防腐保護(hù)等。這方面的業(yè)務(wù)主要集中在歐洲國家和美國。 電力服務(wù)業(yè)務(wù)系指：現(xiàn)有電廠的維護(hù)、運(yùn)行以及能效的提高和電廠壽命的延長，還有電廠建設(shè)設(shè)備的生產(chǎn)和安裝。

16、業(yè)務(wù)重點(diǎn)包括蒸汽生產(chǎn)、管道技術(shù)、能源和環(huán)保技術(shù)以及機(jī)械設(shè)備安裝。建筑物與設(shè)施服務(wù)系指在歐洲和美國的房地產(chǎn)服務(wù)、德國高層建筑以及尼日利亞業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)，包括建筑物設(shè)計、施工和維護(hù)，為客戶提供可持續(xù)的、高能效的和用途最佳化的服務(wù)。工程建設(shè)方面，BB公司擁有豐富的基礎(chǔ)設(shè)施項目設(shè)計、施工經(jīng)驗(yàn)和高端技術(shù)能力，其業(yè)務(wù)集中在德國和歐洲國家，包括高速公路、鐵路、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施以及離岸風(fēng)力發(fā)電廠建設(shè)等。BB公司還和本國其他同行合作在歐洲以外地區(qū)開展業(yè)務(wù)。特許經(jīng)營業(yè)務(wù)方面，BB公司持有長期經(jīng)營合同，以私有者和公共機(jī)構(gòu)身份建設(shè)和運(yùn)營交通道路、房地產(chǎn)等，重要市場在澳大利亞、德國、英國、北愛爾蘭、匈牙利和加拿大等國。三、

17、德國政府鼓勵、支持本國承包商的政策措施德國企業(yè)主要憑借自身實(shí)力參加境外工程項目競標(biāo)，但或多或少從政府鼓勵、支持政策與措施中受益，概言之有如下幾點(diǎn)：（一）政府為企業(yè)開展境外承包提供法律保障德國政府通過與他國簽訂雙邊協(xié)定來保障德國企業(yè)在國外的經(jīng)濟(jì)利益。雙邊協(xié)定是促進(jìn)本國企業(yè)走出去的最直接的和有效的法律保障，而且為企業(yè)開展境外投資和工程承包業(yè)務(wù)創(chuàng)造了穩(wěn)定的框架條件，有助于本國企業(yè)開拓外國市場。到目前為止，德國已經(jīng)和170多個國家和地區(qū)簽訂了雙邊協(xié)定，使德國企業(yè)，特別是跨國公司在境外的商業(yè)活動置于有效保護(hù)網(wǎng)絡(luò)之中。雙邊協(xié)定的內(nèi)容是：投資或承包項目可以享受國民待遇；保證資本和贏利的自由匯出；私有財產(chǎn)受到法律保護(hù)等。（二）政府為企業(yè)提供投資擔(dān)保德國聯(lián)邦政府為