電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)報(bào)告教學(xué)中心： 武漢 年 級(jí)： 10秋 專(zhuān) 業(yè)： 電氣化鐵道供電 層 次： 高起專(zhuān) 姓 名： 顧翔 學(xué) 號(hào)： 10637350 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告一、 實(shí)習(xí)單位及崗位介紹武漢鐵路局武漢供電段舵落口車(chē)間綜合網(wǎng)工區(qū)，主要負(fù)責(zé)武康二線(xiàn)，漢宜高鐵以及長(zhǎng)荊附屬疏解線(xiàn)，負(fù)責(zé)供電接觸網(wǎng)，電力設(shè)備日常保養(yǎng)與檢修等工作。二、 實(shí)習(xí)時(shí)間2010年8月2012年9月三、 學(xué)習(xí)過(guò)程及實(shí)習(xí)體會(huì)第一階段車(chē)間對(duì)我們進(jìn)行了接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程；接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程和營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施辦法的學(xué)習(xí)。 (一)、學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程（簡(jiǎn)稱(chēng)“安規(guī)”）1、工區(qū)安全技術(shù)人員對(duì)大家進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安規(guī)的

2、總則，一般規(guī)定、作業(yè)制度、高空作業(yè)、停電作業(yè)、帶電作業(yè)倒閘作業(yè)、作業(yè)區(qū)的防護(hù)等內(nèi)容。安規(guī)所列條目，都是總結(jié)了接觸網(wǎng)上發(fā)生的各種事故，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)甚至是血的教訓(xùn)而編寫(xiě)出來(lái)的。所以它有絕對(duì)的權(quán)威性，現(xiàn)場(chǎng)又稱(chēng)它為保命的規(guī)程。2、安規(guī)中講明了作業(yè)制度中的有關(guān)規(guī)定、高空作業(yè)要求和不同作業(yè)方式下應(yīng)辦理的手續(xù)及注意事項(xiàng)。要求凡是從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的所有人員，都必須經(jīng)過(guò)考試評(píng)定安全等級(jí)，取得安全合格證后方可參加相應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作;雷電時(shí)禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)，有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)以上的惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)和帶電作業(yè)。3、在作業(yè)制度中要求：作業(yè)前要填寫(xiě)工作票，工作票分3種：接

3、觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)；第二種工作票，用于帶電作業(yè)，就是在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)；第三種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)，就是在距離接觸網(wǎng)帶電設(shè)備附近的設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。開(kāi)工前，作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人要宣讀工作票內(nèi)容，作業(yè)結(jié)束后，要將工作票交給工區(qū)由專(zhuān)人統(tǒng)一保管不少于3個(gè)月。4、在高空作業(yè)中還規(guī)定了，離地3米為接觸網(wǎng)高空作業(yè)，要設(shè)專(zhuān)人對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，特別指出攀桿作業(yè)，登梯作業(yè)和車(chē)頂作業(yè)的有關(guān)要求。5、安規(guī)中還具體規(guī)定了各種作業(yè)方式的安全距離、命令程序和安全措施，如停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)由何人辦理停電手續(xù)，明確要求，由安全級(jí)別不低于3級(jí)的作業(yè)成員為要令人，向電力調(diào)度申請(qǐng)停

4、電。經(jīng)電力調(diào)度審查批準(zhǔn)發(fā)布作業(yè)命令后，才能開(kāi)始作業(yè)。對(duì)停電作業(yè)前，驗(yàn)電接地的操作方法和安全注意事項(xiàng)都有了嚴(yán)格的規(guī)定。在帶電作業(yè)的命令程序、安全距離、絕緣工具和一般帶電作業(yè)要求等，都作了詳細(xì)說(shuō)明，總之，安規(guī)是接觸網(wǎng)規(guī)程中最重要的規(guī)章。(二)、學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程（簡(jiǎn)稱(chēng)“檢規(guī)”）學(xué)習(xí)檢規(guī)總則、第一章運(yùn)行和管理、第二章檢修、第三章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和目錄等內(nèi)容。其中最重要的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一章，特別是對(duì)重要設(shè)備中的有關(guān)參數(shù)要牢記，如拉出值；導(dǎo)線(xiàn)高度、錨段關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔、電位器補(bǔ)償器、中心錨結(jié)和軟橫跨等有關(guān)技術(shù)規(guī)定，接觸網(wǎng)維修人員在檢修接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守檢規(guī)技術(shù)要求。第一節(jié)：接觸網(wǎng)零件、線(xiàn)索及絕緣子一、接觸網(wǎng)零件

5、      接觸網(wǎng)各導(dǎo)線(xiàn)之間、導(dǎo)線(xiàn)與支持結(jié)構(gòu)之間、支持結(jié)構(gòu)與支柱之間的所有連接器件，統(tǒng)稱(chēng)為接觸網(wǎng)零件。      (一) 零件分類(lèi)       接觸網(wǎng)零件按用途可以分為：懸吊零件、定位零件、連接零件、錨固零件以及支撐零件。按零件的制造材料分為：鑄黃銅件：用于銅線(xiàn)中的線(xiàn)夾連接；可鍛鑄鐵件：用于承力和外形復(fù)雜且用量較多的零件；灰口鑄鐵件：用于承受壓力的墊塊及非承力零件；普通碳素鋼件：用于圓鋼、角鋼、槽鋼等型材鍛

6、制或焊接零件。      （二）零件的使用要求       接觸網(wǎng)零件在使用前，除了檢查是否符合型號(hào)、規(guī)格之外，還應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行外觀(guān)檢查，其應(yīng)符合下列要求：       1表面應(yīng)光潔、無(wú)裂紋、毛刺、砂眼、氣泡等缺陷。       2零件的活動(dòng)部位應(yīng)靈活，配套連接無(wú)障礙。     &

7、#160; 3凡經(jīng)過(guò)熱鍍鋅的零件，應(yīng)鋅層均勻，無(wú)脫落、銹蝕現(xiàn)象。       4焊接零件應(yīng)連續(xù)焊實(shí)，無(wú)虛焊、假焊等現(xiàn)象。二、線(xiàn)索     接觸網(wǎng)線(xiàn)索主要有接觸線(xiàn)、 承力索及附加導(dǎo)線(xiàn)。     （一）接觸線(xiàn)     接觸線(xiàn)的功用是保證質(zhì)量良好地向電力機(jī)車(chē)供電。接觸線(xiàn)應(yīng)具有良好的導(dǎo)電性，具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性。我國(guó)目前采用的接觸線(xiàn)有銅接觸線(xiàn)和鋼鋁接觸線(xiàn)兩種。 

8、;   1.銅接觸線(xiàn)：銅接觸線(xiàn)一般由電解銅硬拉制成。它具有良好的導(dǎo)電性能，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，耐腐蝕，施工安裝及運(yùn)營(yíng)維修方便等優(yōu)點(diǎn)。但耗費(fèi)大量銅材，價(jià)格較高。銅接觸線(xiàn)可分為T(mén)CG-110、TCG-100、TCG85 等型號(hào)。TCG 表示銅接觸線(xiàn)，后面的數(shù)字為標(biāo)稱(chēng)截面積，單位為mm2。     2.鋼鋁接觸線(xiàn)：鋼鋁接觸線(xiàn)的上部為鋁，作為導(dǎo)電部分，下部為鋼以保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性，兩種金屬采用壓接的方法構(gòu)成。鋼鋁接觸線(xiàn)具有機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐磨耗、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。但施工、維修困難，鋼鋁處易開(kāi)裂，抗腐蝕能力差等。鋼

9、鋁接觸線(xiàn)分為215GLCA 100和173GLCA 80 兩種型號(hào)，GLCA和GLCB分別表示鋼鋁接觸線(xiàn)的兩種規(guī)格，后面分式的分母表示該型接觸線(xiàn)截面的總面積，分子表示導(dǎo)電性能相當(dāng)于銅接觸線(xiàn)的截面積，單位為mm2。    （二）承力索      承力索的主要功用是通過(guò)吊弦將接觸線(xiàn)懸吊起來(lái)，提高懸掛的穩(wěn)定性，與接觸線(xiàn)并聯(lián)供電。承力索應(yīng)能承受較大的張力，具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，隨溫度變化較小。承力索一般采用單芯多層鉸線(xiàn)。目前我國(guó)采用的有銅承力索和鋼承力索兩種。   

10、0; 1.銅承力索：銅承力索導(dǎo)電性能好，抗腐蝕能力強(qiáng)。但價(jià)格較貴，機(jī)械性能比鋼承力索低，隨溫度變化較大。銅承力索的常用型號(hào)有：TJ-95，TJ-120 等。TJ 表示銅絞線(xiàn)(也稱(chēng)銅承力索)，后面的數(shù)字表示標(biāo)稱(chēng)截面積，單位為mm2。     2.鋼承力索       鋼承力索的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度高，隨溫度變化小，造價(jià)低。但導(dǎo)電性能差，抗腐蝕能力差。目前采用鍍鋁鋅鋼絞線(xiàn)(表示符號(hào)：LXGJ)其缺點(diǎn)得到了一定改善。鋼承力索常用型號(hào)有：GJ-50，GJ-70 等。GJ 表示鋼承

11、力索(也稱(chēng)鋼絞線(xiàn))，后面的數(shù)字為標(biāo)稱(chēng)截面積，單位為mm2。      三、絕緣子      絕緣子的作用是保持接觸懸掛對(duì)地的電氣絕緣。由于絕緣子是串接在支持裝置或接觸懸掛中，所以絕緣子應(yīng)具備承受一定機(jī)械負(fù)荷的能力。絕緣子多數(shù)是瓷質(zhì)的，由瓷土加入石英砂和長(zhǎng)石燒制而成，表面涂有一層光滑的釉，以防止水份滲入瓷內(nèi)。鋼件與瓷件用不低于42.5MPa 的硅酸鹽水泥膠合劑澆注在一起。接觸網(wǎng)常用的絕緣子有：懸式、棒式、針式和柱式四種類(lèi)型。其絕緣子的電氣性能：   

12、;   1絕緣子干閃絡(luò)電壓：指絕緣子在干燥、清潔的狀態(tài)時(shí)，施加電壓使其表面達(dá)到閃絡(luò)時(shí)的最低電壓。      2絕緣子的濕閃絡(luò)電壓：指雨水在降落方向與絕緣子表面呈45 度角淋在絕緣子表面時(shí)，使其閃絡(luò)的最低電壓。絕緣子發(fā)生閃絡(luò)時(shí)，只是瓷體表面放電，而瓷體本身未受損害，閃絡(luò)消失后絕緣性能即可恢復(fù)。發(fā)生閃絡(luò)后，其絕緣性能有所下降，容易再次發(fā)生閃絡(luò)。擊穿電壓。指絕緣子瓷體被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓。絕緣子擊穿后不能繼續(xù)使用，必須更換。絕緣子的沖擊閃絡(luò)電壓則表示了絕緣子滿(mǎn)足一定防雷要求的電氣性能指標(biāo)。絕緣子的電氣

13、性能不是一成不變的， 隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，其絕緣強(qiáng)度會(huì)逐漸下降，這種現(xiàn)象稱(chēng)為老化。泄漏距離(又稱(chēng)爬電距離)是指沿絕緣子表面的曲線(xiàn)展開(kāi)長(zhǎng)度。輕污區(qū)泄漏距離規(guī)定為920mm，重污區(qū)規(guī)定為1200mm。第二節(jié) 碗臂及其裝配一、碗臂的組成      腕臂裝配是應(yīng)用最為廣泛的支持裝置。其裝配結(jié)構(gòu)形式較多，主要有中間柱、轉(zhuǎn)換柱、中心柱、道岔柱、定位柱裝配等類(lèi)型。根據(jù)支柱所在的線(xiàn)路位置(直線(xiàn)、曲線(xiàn))、側(cè)面限界的大小等分為不同的裝配形式。腕臂根部通過(guò)棒式絕緣子，與安設(shè)在支柱上的腕臂底座相連接；其頂端通過(guò)套管鉸環(huán)、調(diào)節(jié)板及杵環(huán)桿(或壓管)、懸式絕緣子串(或

14、棒式絕緣子)與旋轉(zhuǎn)腕臂拉桿底座固定在支柱頂部。杵環(huán)桿和拉桿底座、腕臂與腕臂底座之間均為鉸結(jié)。當(dāng)腕臂裝配受到順線(xiàn)路力的作用時(shí)，將沿力的方向旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)腕臂底座、旋轉(zhuǎn)腕臂拉桿底座是腕臂裝配結(jié)構(gòu)與支柱之間的聯(lián)結(jié)零件，安裝時(shí)應(yīng)選擇與支柱相適應(yīng)的型號(hào)。通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)板、套管鉸環(huán)的位置，可以使被懸掛的承力索位置符合設(shè)計(jì)要求。下面主要介紹腕臂、杵環(huán)桿及壓管。腕臂安裝在支柱上，用以支持接觸懸掛，并起傳遞負(fù)荷的作用。腕臂一般用圓鋼管制成，個(gè)別地方也有用槽鋼、角鋼制成的。腕臂的長(zhǎng)度與腕臂所跨越的線(xiàn)路數(shù)目、接觸懸掛結(jié)構(gòu)高度、支柱側(cè)面限界、支柱所在位置(即直線(xiàn)還是曲線(xiàn))等因素有關(guān)。腕臂的類(lèi)型按跨越股道的數(shù)目可分為單線(xiàn)路腕

15、臂、雙線(xiàn)路腕臂和三線(xiàn)路腕臂。按電氣性能可分為絕緣腕臂和非絕緣腕臂。二、碗臂的預(yù)配      (一)材料準(zhǔn)備       根據(jù)腕臂預(yù)配表中所列零件的型號(hào)和數(shù)量，并查安裝圖，提出領(lǐng)料計(jì)劃，把材料轉(zhuǎn)運(yùn)到預(yù)配場(chǎng)地，做好預(yù)配的準(zhǔn)備工作。      (二)預(yù)配     根據(jù)安裝圖裝配形式和預(yù)配表所列數(shù)據(jù)，按桿號(hào)順序?qū)⒘慵M裝在一起。如拉桿腕臂的組裝方法為：  

16、    1將棒式絕緣子、腕臂、定位環(huán)、套管鉸環(huán)、鉤頭鞍子、管帽、調(diào)節(jié)板、杵環(huán)桿依次組裝在一起。         2組裝懸式絕緣子串并裝雙耳連接器。         3在腕臂上用漆標(biāo)明區(qū)間和支柱號(hào)碼，如果是雙腕臂則需標(biāo)明工作支和非工作以及安裝在哪一側(cè)。         (三)技術(shù)要求及注意事項(xiàng)  &#

17、160;      1套管鉸環(huán)和定位環(huán)上的缺口(扁口)須朝受力的反方向安裝。         2套管鉸環(huán)的雙耳和棒式絕緣子的耳環(huán)應(yīng)在同一斷面內(nèi)。         3所有聯(lián)結(jié)件應(yīng)緊牢固，螺母、墊片齊全。         4開(kāi)口銷(xiāo)掰開(kāi)角度不小于60°，開(kāi)口處不得有裂紋、折斷現(xiàn)象。 第二階段現(xiàn)場(chǎng)

18、實(shí)作。自己跟班出去上線(xiàn)作業(yè)，工區(qū)負(fù)責(zé)檢修的接觸網(wǎng)設(shè)備還是很多的，日常接觸線(xiàn)及承力索的檢修，電聯(lián)接的檢修，支撐裝置的檢修，錨段關(guān)節(jié)的檢修等等。1、確保主導(dǎo)電回路暢通:主導(dǎo)電回路是保證受電弓從接觸網(wǎng)正常取流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路由饋電線(xiàn)、隔開(kāi)、隔開(kāi)引線(xiàn)、承力索、接觸線(xiàn)、電聯(lián)接器、（BT供電還有吸流變壓器及其引線(xiàn)）吸上線(xiàn)、回流線(xiàn)等組成。主導(dǎo)電回路必須良好，才能保證機(jī)車(chē)正常取流和電流的暢通。如果主導(dǎo)電回路不暢，會(huì)影響受電弓正常取流，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生接觸網(wǎng)局部載流過(guò)大、零部件分流嚴(yán)重，從而燒傷接觸網(wǎng)設(shè)備。如供電線(xiàn)燒壞、線(xiàn)岔及其它橫向電連接燒壞、吸上線(xiàn)、回流線(xiàn)不暢等將引起接觸網(wǎng)停電、受電弓取流不足導(dǎo)致

19、燒壞接觸網(wǎng)、燒壞支柱及保護(hù)線(xiàn)等，而引起主導(dǎo)電回路不暢的原因有：電氣聯(lián)接部分因連接不良或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行松動(dòng)等原因引起的電、化學(xué)腐蝕，造成主導(dǎo)電回路的截面（或當(dāng)量截面積）不足；電氣連接阻抗加大，從而導(dǎo)流不暢。如：將承力索納入了電聯(lián)接器電氣導(dǎo)流的一部分；電聯(lián)接線(xiàn)夾大小槽裝反；線(xiàn)夾內(nèi)有雜物 ；還有就是主導(dǎo)電回路不閉合、主導(dǎo)電通道迂回 ，引起分流嚴(yán)重等。針對(duì)以上情況必須對(duì)主導(dǎo)電回路進(jìn)行徹底檢查，發(fā)現(xiàn)主導(dǎo)電回路存在問(wèn)題及時(shí)處理。如對(duì)吸上線(xiàn)、回流線(xiàn)斷散股進(jìn)行更換，對(duì)載流不足的供電線(xiàn)采起雙線(xiàn)并聯(lián)連接；對(duì)每個(gè)電連接線(xiàn)夾打開(kāi)打磨檢查涂導(dǎo)電膏，并加貼測(cè)溫片進(jìn)行監(jiān)測(cè)；對(duì)新立支柱的上部地線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)裝；對(duì)站場(chǎng)線(xiàn)索交叉的地方進(jìn)行

20、等電位線(xiàn)的裝設(shè)，確保管內(nèi)主導(dǎo)電回路良好、暢通。 2. 解決接觸網(wǎng)的各種偏移:定位、吊弦、腕臂、線(xiàn)岔限制管偏移。為解決這類(lèi)問(wèn)題，選擇平均溫度季節(jié)安排工班對(duì)線(xiàn)岔、腕臂、定位、電連接、吊弦偏移，一次到位調(diào)整至無(wú)偏移狀態(tài)，從而提高了接觸懸掛的彈性，使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。調(diào)整后溫度變化時(shí)觀(guān)察沒(méi)有出現(xiàn)偏移過(guò)大情況。從而解決了各種偏移問(wèn)題，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。3. 努力消除接觸網(wǎng)硬點(diǎn):通過(guò)對(duì)部、局檢測(cè)車(chē)參數(shù)的認(rèn)真分析總結(jié)，工區(qū)管內(nèi)的硬點(diǎn)主要是分相、中心錨節(jié)、錨段關(guān)節(jié)、接觸線(xiàn)坡度、跨間高差引起的。對(duì)于中錨按比兩側(cè)吊弦及定位高1020標(biāo)準(zhǔn)檢調(diào)。分相，錨段關(guān)節(jié)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)調(diào)整。對(duì)于跨間高差較大的處所，通過(guò)對(duì)硬點(diǎn)

21、處每一吊弦間的高差進(jìn)行測(cè)量、作圖分析并調(diào)整使兩吊弦高差不超過(guò)10MM，對(duì)于跨越橋下的跨間高差我們通過(guò)由高差段向兩端各延伸2-3個(gè)跨距來(lái)調(diào)整。這樣很好地消除了檢測(cè)車(chē)檢測(cè)的硬點(diǎn)。在工區(qū)見(jiàn)習(xí)期間，知道了工區(qū)所管具體范圍，有幾個(gè)區(qū)間，有幾個(gè)站場(chǎng)。工區(qū)所管轄有三個(gè)區(qū)間，四個(gè)站場(chǎng)。各個(gè)區(qū)間的公里標(biāo)是多少，站場(chǎng)有多少的股道。了解了工區(qū)所管范圍設(shè)備的型號(hào)，以及年限。發(fā)現(xiàn)在工區(qū)的管理上是以工作票為核心展開(kāi)的，工作票所衍生出來(lái)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)，也是極其重要的。學(xué)習(xí)了通過(guò)看接觸網(wǎng)竣工圖，來(lái)開(kāi)，發(fā)工作票。每次檢修任務(wù)的桿號(hào)位置，以及公里標(biāo)都應(yīng)有很好的體現(xiàn)。要做到工作票的分工明細(xì)，以及安全措施的到位。接地線(xiàn)位置的選擇，是

22、工作票上的一大項(xiàng)。地線(xiàn)對(duì)于檢修作業(yè)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)就是我們的保命符。接地線(xiàn)的操作標(biāo)準(zhǔn)是工作的要點(diǎn)，只有地線(xiàn)接的好，檢修工作才能開(kāi)展的好。工區(qū)高效有序的運(yùn)行開(kāi)展工作，是鐵路供電的至關(guān)重要一環(huán)。由于鐵路供電的特殊性，工區(qū)的責(zé)任很是重大。作為見(jiàn)習(xí)生有深刻的體會(huì)。工區(qū)還有自己的材料庫(kù)，工具庫(kù)，個(gè)人感覺(jué)工具庫(kù)也是工區(qū)管理的一大方面，工具必須要合格才能出庫(kù)，每次作業(yè)所用的地線(xiàn)，絕緣手套等等，是外出作業(yè)是必須要用的，而且還是和高壓線(xiàn)路有直接接觸的工具。所以它的合格對(duì)與作業(yè)安全來(lái)說(shuō)很是重要。假如用個(gè)不合格的地線(xiàn)出庫(kù)作業(yè)的話(huà)，就容易出現(xiàn)嚴(yán)重的人身安全事故。鐵路工作：安全是重中之重。也是工區(qū)應(yīng)該嚴(yán)格把控的方面。四、

23、實(shí)習(xí)體會(huì) 在實(shí)習(xí)期間通過(guò)對(duì)接觸網(wǎng)相關(guān)規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)和工具的使用、零部件的認(rèn)識(shí)以及對(duì)接觸網(wǎng)的制作、安裝與檢調(diào)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，接觸網(wǎng)的檢修主要是檢查接觸網(wǎng)設(shè)備、結(jié)構(gòu)是否符合技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，不符合的應(yīng)及時(shí)糾正調(diào)整。通過(guò)檢修，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分析，不斷改進(jìn)、提高設(shè)備質(zhì)量，以確保安全和不間斷的供電。當(dāng)前的接觸網(wǎng)人工檢修方式主要有停電檢修、間接帶電檢修和直接帶電檢修三種，在列車(chē)運(yùn)行圖中每日預(yù)留一定時(shí)間（單線(xiàn)鐵路90min、雙線(xiàn)鐵路120min）不鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)，用于停電檢修接觸網(wǎng)。間接帶電檢修就是利用列車(chē)運(yùn)行間隙，借助絕緣工具（如絕緣桿）檢測(cè)接觸線(xiàn)高度；利用經(jīng)過(guò)處理的水沖洗絕緣子等。直接帶電檢修一般利用

24、絕緣梯車(chē)等電位帶電作業(yè)，但在某些地段（隧道內(nèi)、鋼梁橋上）和某些檢修項(xiàng)目（擦洗絕緣子）尚不能人工直接帶電作業(yè)。經(jīng)過(guò)利用列車(chē)運(yùn)行間隙直接或間接帶電作業(yè)，雖然不影響正常的運(yùn)輸秩序。但是，列車(chē)對(duì)數(shù)多、運(yùn)輸繁忙的電氣化鐵路，尤其是高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)或既有雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段，同方向列車(chē)追蹤運(yùn)行間隔時(shí)間只有68min，根本無(wú)法采用絕緣梯車(chē)人工等電位直接帶電作業(yè)。因此，仍需在列車(chē)運(yùn)行圖中預(yù)留接觸網(wǎng)停電檢修的“天窗”時(shí)間。認(rèn)為目前各單位一般不進(jìn)行直接帶電檢修作業(yè)。 在實(shí)習(xí)期間通過(guò)向工區(qū)的管理人員學(xué)習(xí)及查悅相關(guān)資料，還了解到接觸網(wǎng)的檢修分為周期修程和狀態(tài)修程制，周期修程制是按時(shí)間及項(xiàng)目?jī)?nèi)容，定期進(jìn)行巡回檢修，狀態(tài)修程制是根據(jù)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，檢修定期檢查、檢測(cè)及巡視，針對(duì)檢查出的和已存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的檢修與維護(hù)，最后根據(jù)使用年限進(jìn)行一次性的更換，實(shí)行壽命管理。接觸網(wǎng)的定期檢修分為小修和大修兩種修程。小修系維持性的修理。對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)、清掃、涂油；對(duì)磨損、銹蝕到限的線(xiàn)索進(jìn)行整修、補(bǔ)強(qiáng)或局部更換；對(duì)損壞的零部件進(jìn)行修換，以保持接觸網(wǎng)的良好技術(shù)狀態(tài)。 大修系恢復(fù)性的徹底修理。主要是成批更換磨耗、損壞到限的導(dǎo)線(xiàn)、承力索及供電線(xiàn)、回流線(xiàn)；更新部件、支撐裝置、定位裝置及支柱；對(duì)接觸網(wǎng)、供電