汽車電氣設(shè)備習(xí)題集及答案

1、 汽車電氣設(shè)備習(xí)題集及答案 （汽車駕駛、汽車修理、汽車電工專業(yè)用） 內(nèi) 容 提 要 本書是汽車電氣設(shè)備的配套教材，以填空題、判斷題、選擇題和問答題的形式，匯編習(xí)題若干，并附有習(xí)題答案。 本書作為交通技工學(xué)校通用教材，亦可供汽車駕駛員、汽車修理工、汽車電工和培訓(xùn)班學(xué)員閱讀參考。 前 言 在交通部1987年成立的“交通技工學(xué)校教材編審委員會”領(lǐng)導(dǎo)組織下，于1990年陸續(xù)編審出版了適用于汽車駕駛、汽車修理兩個專業(yè)十一門課程的配套專業(yè)教材，共22種。這是建國以來第一輪正式出版的交通技工學(xué)校汽車運(yùn)輸類專業(yè)教科書，各教材發(fā)行量已近20萬冊，受到讀者的歡迎，滿足了各交通技工學(xué)校用書和社會各層次讀者的需要。

2、隨著改革開放和建設(shè)一個具有中國特色的社會主義總方針的進(jìn)一步深入貫徹，汽車工業(yè)正在迅猛發(fā)展，汽車車型、結(jié)構(gòu)、工藝、技術(shù)和材料也在不斷發(fā)展。為適應(yīng)汽車運(yùn)輸生產(chǎn)需要，根據(jù)交通部教育司1993185號文件精神，在交通部教育司“技工學(xué)校教材工作領(lǐng)導(dǎo)小組”領(lǐng)導(dǎo)下，成立了“交通技工學(xué)校汽車運(yùn)輸類專業(yè)第二輪教材編審委員會”，主要負(fù)責(zé)五個專業(yè)（工種）第二輪教材組織編審工作。編委會對第一輪教材使用中社會反映做了調(diào)查工作，并根據(jù)1993年由交通部重新修訂的汽車駕駛員、汽車修理工教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱及新制定的汽車電工、汽車鈑金工、汽車站務(wù)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱（試用）組織第二輪教材編寫工作。修訂再版和新編的教材有汽車運(yùn)輸職

3、業(yè)道德、機(jī)械識圖、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車材料及金屬加工、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備、汽車維護(hù)與故障排除、鉗工教學(xué)實(shí)習(xí)、汽車駕駛理淪、汽車駕駛教學(xué)實(shí)習(xí)、汽車修理工藝、汽車交通安全、汽車運(yùn)輸管理知識、汽車維修企業(yè)管理以及與各科配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共14門課的教材；其它一個專業(yè)的新編教材是汽車概論、汽車車身與附屬設(shè)備、汽車鈑金、鈑金機(jī)械設(shè)備、汽車鈑金實(shí)習(xí)、識圖、汽車電氣設(shè)備維修、汽車電氣設(shè)備拆裝實(shí)習(xí)、汽車電氣設(shè)備維修實(shí)習(xí)、站務(wù)英語、交通地理、旅客心理學(xué)、汽車運(yùn)輸企業(yè)管理、汽車站務(wù)業(yè)務(wù)、汽車站務(wù)實(shí)習(xí)以及配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共15門課的教材。以上教材將陸續(xù)出版，其中有些教材適用于

4、不同專業(yè)。 編委會根據(jù)交通部教材編審、出版試行辦法和交通部教育司教高字1993190號“關(guān)于1994年教材交稿計(jì)劃的通知”精神積極組織教材編寫和出版工作。在教材編寫中著重注意了交通職業(yè)技術(shù)教育目的和各專業(yè)、各學(xué)科的具體任務(wù)的要求，做到科學(xué)性和思想性相結(jié)合，并注意選擇最基本的科學(xué)知識和理論，使學(xué)生獲得本門學(xué)科的基礎(chǔ)知識以及運(yùn)用的能力。 教材的內(nèi)容翔實(shí)，反映了最新科技成就，其針對性、實(shí)用性較強(qiáng)，并以國產(chǎn)東風(fēng)EQ1092、解放CA1092、東風(fēng)HZ1110G（柴）和解放CA1091K8（柴）等新型汽車為主，適當(dāng)介紹了轎車的新結(jié)構(gòu)。同時介紹了國內(nèi)外的新工藝、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料以及傳統(tǒng)的和先進(jìn)的工藝

5、。突出技工學(xué)校特點(diǎn)，加強(qiáng)基本技能訓(xùn)練。并注意教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性，同時注意到各門學(xué)科之間的聯(lián)系性。文字精煉，通俗易懂，圖文并茂。 本書是汽車電氣設(shè)備的配套教材，以填空題、判斷題、選擇題和問答題形式，匯編習(xí)題若干，并附有習(xí)題答案。以使學(xué)生掌握課堂所學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。 本書由杭州市交通技工學(xué)校盧文民擔(dān)任主編。其中第一章由盧文民編寫，第_二章由四川省交通技工學(xué)校牟祥霓編寫，第四章由浙江汽車技工學(xué)校巫冬蘭編寫。第五、六章由杭州市交通技工學(xué)校俞龍渡編寫，第三、七、八章由山東省交通技工學(xué)校張茂國編寫。本書由盧榮林擔(dān)任主審。 本系列教材在編寫中參考了第一輪教材的有關(guān)部分，并得到很多兄弟技

6、工學(xué)校、科研單位和有關(guān)工廠企業(yè)的關(guān)懷和大力支持，許多同志提供了豐富的資料和經(jīng)驗(yàn)，并提出了不少寶貴意見，同時還引用了前輩們已取得的眾多成果，使本教材更為豐富、充實(shí)，在此致以深切謝意。但由于編寫時間倉促，加之編者水平有限，定有不少缺點(diǎn)和錯誤，誠望讀者批評指正。 交通技工學(xué)校汽車專業(yè)教材編審委員會 1994年5月 目 錄習(xí)題集 1緒論 1第一章 起動型鉛蓄電池 2 第一節(jié) 概述 2 第二節(jié) 起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號 3 第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理 4 第四節(jié) 鉛蓄電池的特性 5 第五節(jié) 鉛蓄電池容量及影響因素 6 第六節(jié) 鉛蓄電池的充電 7 第七節(jié) 新蓄電池簡介 8 第八節(jié) 鉛蓄電池的使用和維護(hù)

7、8 第一章單元測試題 10第二章 硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 12 第一節(jié) 慨述 12 第二節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 12 第三節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理 13 第四節(jié) 無刷交流發(fā)電機(jī) 15 第五節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作特性 15 第六節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 15 第七節(jié) 繼電器控制電路 16 第二章單元測試題 19第三章 起動系 22 第一節(jié) 起動機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類 22 第二節(jié) 直流串勵式電動機(jī) 22 第三節(jié) 起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu) 24 第四節(jié) 起動機(jī)的操縱機(jī)構(gòu) 25 第五節(jié) 起動機(jī)實(shí)例 26 第六節(jié) 柴油機(jī)起動預(yù)熱裝置 27 第三章單元測試題 28第四章 汽油機(jī)點(diǎn)火系 30 第一節(jié) 概述 30 第二節(jié) 傳統(tǒng)

8、點(diǎn)火系的組成及工作原理 30 第三節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系各部件的結(jié)構(gòu)與原理 31 第四節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系工作特性 32 第五節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的使用 33 第六節(jié) 晶體管點(diǎn)火系 34 第四章單元測試題 35第五章 照明與信號裝置 38 第一節(jié) 汽車照明燈具的種類及用途 38 第二節(jié) 前照燈的構(gòu)造及控制電路 39 第三節(jié) 轉(zhuǎn)向燈、危險信號燈電路 40 第四節(jié) 電磁喇叭 40 第五節(jié) 倒車信號裝置 41 第五章單元測試題 42第六章 儀表系及警報燈電路 44 第一節(jié) 汽車電流表 44 第二節(jié) 汽車油壓表、水溫表 45 第三節(jié) 汽車燃油表 45 第四節(jié) 儀表穩(wěn)壓器 46 第五節(jié) 車速里程表 47 第六節(jié) 常見報警燈

9、電路 47 第六章單元測試題 48第七章 其它電器 50 第一節(jié) 電動汽油泵 50 第二節(jié) 電動刮水器、洗滌器 51 第三節(jié) 暖風(fēng)、除霜裝置 52 第四節(jié) 汽車空調(diào) 52 第五節(jié) 汽車收放機(jī)與防電磁干擾電路 54 第六節(jié) 汽車微電腦的功能及應(yīng)用 54 第七章單元測試題 56第八章 汽車總線路 58 第一節(jié) 汽車導(dǎo)線、插接器與線束 58 第二節(jié) 開關(guān)及保險 58 第三節(jié) 汽車電氣線路圖的識讀方法 59 習(xí)題答案 61 習(xí) 題 集 緒 論 一、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.汽車在正常運(yùn)行時，向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。（ ） 2.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（ ）

10、3.因?yàn)槠嚿嫌秒娖鞫际且粭l導(dǎo)線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（ ） 4.汽車上采用單線制時，必須是負(fù)極搭鐵。（ ） 二、問 答 題 1.汽車電氣設(shè)備課程是講授什么知識的？ 2.現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備可分為哪八大系統(tǒng)？ 3.汽車電氣設(shè)備有哪四個共同的特點(diǎn)？ 第一章 起動型鉛蓄電池 第一節(jié) 概 述 一、填 空 題 1.蓄電池按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為 和 兩大類，汽車上采用的是 。 2.汽車上有兩個電源：一個是 ，一個是 。 3.起動發(fā)動機(jī)時，需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流是 。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置。（ ） 2.現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛-二氧化

11、鉛蓄電池。（ ） 3.酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸餾水。（ ） 4.起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（ ） 三、問 答 題 1.鉛蓄電池主要有哪些用途？ 2.鉛蓄電池有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ 3.畫出用電器和發(fā)電機(jī)、鉛蓄電池的并聯(lián)電路。 第二節(jié) 起動型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號 一、填 空 題 1.鉛蓄電池主要由 、 、 、 、 、 等組成。 2.單格電池的電壓是 ，三個單格電池串聯(lián)后，其電壓為 。 3.正負(fù)極板是由 和 組成。 4.正極板上的活性物質(zhì)是 呈 ；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是 呈 。 5.電解液是由 和 配制而成。 6.配制成的電解液相對密度一般為 。 7.鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，

12、同時在正極樁上涂 ，負(fù)極樁上一般 。 8.聯(lián)條的作用是將 ，提高起動蓄電池 。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨(dú)立性。（ ） 2.柵架的作用是容納活性物質(zhì)。（ ） 3.柵架的材料是鉛銻和木材。（ ） 4.鉛銻合金中摻銻的目的是降低澆鑄性能和減小機(jī)械強(qiáng)度。（ ） 5.正負(fù)極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。（ ） 6.負(fù)極板總比正極板多一片。（ ） 7.配制電解液時，是將蒸餾水注入硫酸中的。（ ） 8.電解液在電池內(nèi)的液面應(yīng)高出防護(hù)片1015cm。（ ） 9.如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應(yīng)加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（

13、） 10.電解液的標(biāo)準(zhǔn)溫度各國都不一樣，我國的標(biāo)準(zhǔn)溫度是20。（ ） 11.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電解液中。（ ） 12.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導(dǎo)線松脫。（ ） 13.東風(fēng)EQ1090裝有兩個6Q105型干封式鉛蓄電池。（ ） 14.鉛蓄電池的串聯(lián)目的是提高蓄電池的額定電壓。（ ） 三、問 答 題 1.鉛蓄電池的聯(lián)接有哪幾種形式？ 2.鉛蓄電池的型號由哪五部分組成？寫出每一部分的含義。 3.試解釋解放牌CA1091汽車用的6QA100型鉛蓄電池各部分的意義？ 第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的充電過程是 轉(zhuǎn)變成 的過程。 2.充

14、電條件必須有 。 3.充電終了時，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)?和 。 4.放電時化學(xué)反應(yīng)式是： ；充電時化學(xué)反應(yīng)式是： 。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.鉛蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過程。（ ） 2.在放電過程中，正負(fù)極板上的二氧化鉛和純鉛都變成新的化合物稀硫酸。（ ） 3.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。（ ） 三、問 答 題 1.為什么說充電終期充電電流不宜過大？ 2.影響鉛蓄電池壽命的因素主要有哪些？ 3.怎樣延長鉛蓄電池的使用壽命？ 第四節(jié) 鉛蓄電池的特性 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 、 、 和 等。 2.鉛蓄電池的端電壓是 測得

15、。 3.鉛蓄電池充電時，端電壓的計(jì)算式是 。 二、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)） 1.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于（ ）。 A.電解液的相對密度和溫度；B.電解液中的硫酸和水；C.內(nèi)電阻和端電壓 2.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（ ）。 A.極板的電阻；B.電解液的電阻；C.隔板的電阻 3.鉛蓄電池放電時，端電壓逐漸（ ）。 A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降 三、問 答 題 1.什么叫做電動勢、端電壓、內(nèi)電阻？ 2.鉛蓄電池放電終了有什么特征？ 3.鉛蓄電池充滿電時有什么特征？ 4.解放牌汽車CA1091裝有一個6QA100型干荷式鉛蓄電池，試計(jì)算其總內(nèi)阻多少？單格電池的內(nèi)阻是多少？ 第五節(jié)

16、 鉛蓄電池容量及影響因素 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的容量可分為 和 。 2.鉛蓄電池的起動容量可分為 和 。 3.起動機(jī)每次起動時間不得超過 s，相鄰兩次起動之間應(yīng)間隔 s。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.鉛蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。（ ） 2.常溫起動容量是指電解液溫度為30時的起動容量。（ ） 3.低溫起動容量是指電解液溫度為0時的起動容量。（ ） 4.放電電流越大端電壓下降越快。（ ） 三、問 答 題 1.什么叫額定容量、起動容量？ 2.影響鉛蓄電池容量的主要因素有哪些？ 3.電解液的電阻與溫度有什么關(guān)系？為什么？ 4.東風(fēng)牌汽車EQ1

17、090用6Q105型干封式起動鉛蓄電池，已知以5.25A恒定電流連續(xù)放電20h，求鉛蓄電池的額定容量。 第六節(jié) 鉛蓄電池的充電 一、填 空 題 1.充電設(shè)備是指 ，汽車上采用的是 驅(qū)動的 。 2.寫出下列符號的意義K： ；G： ；C： 。 3.充電的基本方法是 、 、 ，汽車、拖拉機(jī)上是采用 。 4.定電壓充電時，每條支路上鉛蓄電池并聯(lián)后的 均應(yīng)相等， 也應(yīng)相同。 5.充電種類主要有 、 和 等三種。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.10的蘇打溶液是和硫酸配制電解液用的。（ ） 3.配制電解液時，先將硫酸倒入適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)，然后將蒸餾水徐徐地注入硫酸中，同時玻璃棒不斷地?cái)嚢?。?）

18、 4.電解液注入鉛蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h，才能進(jìn)行充電。（ ） 5.硅整流充電機(jī)屬于固體整流，沒有旋轉(zhuǎn)件和易碎件，操作簡便，維護(hù)方便。（ ） 三、問 答 題 1.什么叫做定電流充電法、定電壓充電法、混合充電法？ 2.什么叫做初充電、補(bǔ)充充電？ 3.定電流充電有什么優(yōu)點(diǎn)？ 4.混合充電法有什么優(yōu)點(diǎn)？ 5.在什么情況下要進(jìn)行補(bǔ)充充電？ 第七節(jié) 新蓄電池簡介 一、填 空 題 1.無需維護(hù)鉛蓄電池又叫 。 2.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是 二是 。 3.無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中主要是 。 4.無需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是原有鉛蓄電池的 倍多。 二、問 答 題 1.無需維護(hù)鉛

19、蓄電池在材料方面有什么特點(diǎn)？ 2.無需維護(hù)鉛蓄電池有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第八節(jié) 鉛蓄電池的使用和維護(hù) 一、填 空 題 1.大電流放電的時間不能 ，每次起動時間不能超過 。 2.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的 和長期處于 ，也不能長期處于 狀態(tài)下工作。 3.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持 ，以免電解液相對密度 ，致使 。 4.定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對密度不足時，可補(bǔ)加 ，液面過低時，應(yīng)補(bǔ)加 。 第一章 單元測試題 一、名 詞 解 釋 1.端電壓： 2.額定容量： 3.電池： 4.補(bǔ)充充電： 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.極板組中負(fù)極板總是比正極板多一片。（ ） 2.配制電解液時

20、，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（ ） 3.汽車上采用單線制時，必須是負(fù)極搭鐵。（ ） 4.在放電過程中，電解液相對密度是升高的。（ ） 5.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（ ） 6.放電電流越大，端電壓下降越快。（ ） 7.電解液注入蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h，才能進(jìn)行充電。（ ） 8.無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水。（ ） 三、填 空 題 1.汽車電氣設(shè)備共同的特點(diǎn)有四個：（1） ；（2） ；（3） ；（4） 。 2.起動發(fā)動機(jī)需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流強(qiáng)度是 。 3.電解液是由 和 配制而成。 4.鉛蓄電池充電的過程是 轉(zhuǎn)變成 的過程。 5.鉛

21、蓄電池的內(nèi)阻包括 電阻、 電阻、 電阻、 電阻。 6.起動機(jī)每次起動時間不得超過 s，相鄰兩次起動之間應(yīng)間隔 s。 7.充電設(shè)備是指 ，汽車上采用的是由 驅(qū)動的 。 8.無需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是固有鉛蓄電池的 倍多。 四、問 答 題 1.鉛蓄電池主要由哪些部件組成？ 2.起動型鉛蓄電池主要有哪些用途？ 3.試解釋解放牌汽車CA1091用的6QA100型鉛蓄電池型號的意義。 4.影響鉛蓄電池壽命的主要因素有哪些？ 5.在什么情況下，要進(jìn)行補(bǔ)充充電？ 第二章 硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 第一節(jié) 概述 一、填 空 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)直流發(fā)電機(jī)相比，具有體積 結(jié)構(gòu) 低速 好，配用的

22、 結(jié)構(gòu)簡單，對無線電的 小的優(yōu)點(diǎn)。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.硅整流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)可以互換使用。（ ） 三、問 答 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第二節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 一、填 空 題 1.汽車用硅整流發(fā)電機(jī)由一臺 和一套 組成的 所組成的。 2.三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由 總成、 總成、 、 、 及 等部件組成。 3.轉(zhuǎn)子總成的作用是產(chǎn)生 。它由 、 繞組、兩塊 、 等組成。 4.定子總成的作用是產(chǎn)生 ，它由 、 和 所組成。 5.定子繞組的連接方式有 和 兩種方式，硅整流發(fā)電機(jī)常采用 。 6.前后端蓋一般由 制成，可以減小 、輕便、 性好。 二、判斷題（正確

23、的打“”，錯誤的打“”） 1.三相交流發(fā)電機(jī)又稱為三相同步交流發(fā)電機(jī)。（ ） 2.三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒直流電。（ ） 3.散熱板上壓裝的三個硅二極管是負(fù)極管子。（ ） 第三節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作原理 一、填 空 題 1.國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的電刷有 種結(jié)構(gòu)，常稱為 、 。 2.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的 變成 輸出，它一般由一塊 和 構(gòu)成。 3.硅整流二極管的 和 分別是它們的兩個電極，可分為 管子和 管子。 4.正管子的中心引線為 ，管殼為 ，常用 字標(biāo)明，或用 填充管內(nèi)。 5.硅整流器的六只二極管接成 整流電路。 6.上海桑塔納轎車用JFZ1813E型硅整流

24、發(fā)電機(jī)的整流器安裝在 外側(cè)。 7.九管硅整流發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是 中增加了 的 。 8.三相同步交流發(fā)電機(jī)是指 的轉(zhuǎn)速與 的轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機(jī)。 9.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動勢的有效值與發(fā)電機(jī)的 和 成正比。 10.硅整流器是利用硅二極管的 把 轉(zhuǎn)換成 。 11.中性點(diǎn)“N”對發(fā)電機(jī)外殼之間的電壓叫做 電壓。其值等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的 。 12.硅整流發(fā)電機(jī)是先由 ，再轉(zhuǎn)入 正常發(fā)電。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.硅整流器的二極管可用普通整流二極管代替。（ ） 2.中性點(diǎn)接線柱與定子繞組中心相連。（ ） 3.發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。（ ） 4.CA1091型汽車用硅整流發(fā)

25、電機(jī)屬于外搭鐵發(fā)電機(jī)。（ ） 5.硅整流二極管的特性是單向?qū)щ?。?） 6.交流電的瞬時電壓使二極管正極電位高于負(fù)極電位時就導(dǎo)通。（ ） 三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)） 1.硅整流器中每個二極管在一個周期的連續(xù)導(dǎo)通的時間為（ ）。 A.周期；B.周期；C.周期 2.硅整流器中每個二極管流過的正向電流為負(fù)載電流的（ ）。 A.A；B.A；C.A 3.硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（ ）。 A.倍；B.1倍；C.倍 4.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動勢有效值公式是（ ）。 A.；B.；C. 5.硅整流器的二極管能承受的最高反向電壓是（ ）。 A.；B.；C. 6.硅整

26、流發(fā)電機(jī)中因二極管具有單向?qū)щ娦裕什槐匮b（ ）。 A.調(diào)節(jié)器；B.限流器；C.斷流器 四、問 答 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)的勵磁過程怎樣？ 2.CA1091的硅整流發(fā)電機(jī)有哪幾個接線柱？是如何接線的？ 3.硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理如何？ 第四節(jié) 無刷交流發(fā)電機(jī) 填 空 題 1.無刷交流發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子上無 ，因而省去了 和 ，使得結(jié)構(gòu) ，故障較 ，提高了工作的 性。 2.東風(fēng)EQ1090系列汽車上裝用的JFW132型無刷交流發(fā)電機(jī)，勵磁繞組不是裝在 上，而是裝在 上。 3.無刷交流發(fā)電機(jī)最主要的特點(diǎn)是 是靜止的，不隨 ，因此繞組 可直接引出，省去了 和 。 第五節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作特性 填 空 題 1

27、.硅整流發(fā)電機(jī)的特性有 、 和 。 2.硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指 一定時，發(fā)電機(jī)的 和 之間的關(guān)系。 3.硅整流發(fā)電機(jī)空載時輸出電壓達(dá)到額定值的轉(zhuǎn)速稱為 轉(zhuǎn)速，達(dá)到額定 的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)速。 4.硅整流發(fā)電機(jī)在較低的空載轉(zhuǎn)速下，就能達(dá)到額定電壓值，說明了硅整流發(fā)電機(jī)具有 好的優(yōu)點(diǎn)。 5.硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性表征它具有 的能力。 6.硅整流發(fā)電機(jī)的空載特性是判斷其 性能是否良好的。 7.硅整流發(fā)電機(jī)的外特性說明了汽車上使用的硅整流發(fā)電機(jī)必須配用 。 第六節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 一、填 空 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理可分為 調(diào)節(jié)器和 式調(diào)節(jié)器。 2.電壓調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)

28、動機(jī)的 發(fā)生變化時， 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī) 電流，使 基本保持不變。 3.FT61型電壓調(diào)節(jié)器可以調(diào)控 電壓，第一級調(diào)節(jié)的 范圍不大，第二級調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速 較大，它適用于 的硅整流發(fā)電機(jī)。 4.FT61型調(diào)節(jié)器有 觸點(diǎn)，且觸點(diǎn)間隙 ，不便于 和 。 5.FT111型 級觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器具有 系統(tǒng)，它由一只 、 和 組成。 6.半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器分為 和 兩種。 7.晶體管調(diào)節(jié)器一般由 和 、 三個基本部分組成。 8.晶體管調(diào)節(jié)器是以 為敏感元件，利用發(fā)電機(jī) 的變化控制晶體管的 與 ，來 或 發(fā)電機(jī)的 ，實(shí)現(xiàn) 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 9.具有內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)稱為 式交流發(fā)電機(jī)。 10.與九管交流發(fā)電機(jī)配套的集成

29、電路調(diào)節(jié)器按檢測發(fā)電機(jī)電壓的方式不同，可分為 和 兩種。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.FT61型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（ ） 2.汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵，隨后一直是自勵的。（ ） 3.晶體管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器可以互換使用。 三、問 答 題 1.半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器與觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第七節(jié) 繼電器控制電路 一、填 空 題 1.磁場繼電器的作用是 和 硅整流發(fā)電機(jī) 電路。 2.磁場繼電器與 合裝為一總成，對外有 個接線柱，即 、 、 和接柱，必須與具有 接柱的 配套使用。 3.CA1091型汽車電源系中除裝有電流表外，還加裝了 ，它是由 中的進(jìn)行控制。 二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”） 1.帶磁場控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機(jī)汽車上。（ ） 2.硅整流發(fā)電機(jī)在自勵正常發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（ ） 3.充電指示燈滅說明發(fā)電機(jī)有故障。（ ） 4.充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（ ） 三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)