水中墩施工設(shè)計(jì)的方案

1、目錄一、編制依據(jù)-3-二、編制原則-3-三、工程概況-3-四、水中墩施工組織總體方案-4-、工期目標(biāo)-4-、人員配置-4-、機(jī)械設(shè)備投入情況-5-五、水中墩施工概述-5-土圍堰及草土圍堰-5-1、基坑開挖-6-2、基坑防護(hù)-6-3、鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土及檢樁-7-4、綁扎承臺鋼筋-7-5、承臺模板安裝-8-6、澆筑混凝土-8-7、墩身施工-8-草麻袋加木樁圍堰錯(cuò)誤！未定義書簽。鋼板樁圍堰錯(cuò)誤！未定義書簽。1、施工流程錯(cuò)誤！未定義書簽。2、鋼板樁施工方案錯(cuò)誤！未定義書簽。3鋼板樁施工的一般要求：錯(cuò)誤！未定義書簽。4鋼板樁的檢驗(yàn)錯(cuò)誤！未定義書簽。5鋼板樁施工工藝錯(cuò)誤！未定義書簽。六、特殊情

2、況處理錯(cuò)誤！未定義書簽。七、水中墩施工質(zhì)量保證措施-9-質(zhì)量管理措施-9-技術(shù)保障措施-10-1、原材料質(zhì)量控制措施-10-2、外觀質(zhì)量保證措施。-10-3、混凝土施工控制-10-4、拌和過程控制-11-5、運(yùn)輸及泵送過程控制-11-6、澆筑過程控制-11-7、振搗過程控制-12-8、混凝土的熱雨季施工-12-9、裂紋控制-12-10、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量-13-11、模板質(zhì)量-13-12、質(zhì)量通病預(yù)防措施-14-八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施-14-現(xiàn)場文明施工措施-14-環(huán)境保護(hù)措施-14-九、安全保證措施-15-安全管理措施-15-突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案-16-1、應(yīng)急預(yù)案組織：-16-2、應(yīng)急救援指揮

3、組職責(zé)：-16-3、事故報(bào)告-17-4、事故現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)-18-5、各專業(yè)處置組-18-6、應(yīng)急結(jié)束-18-演練-19-特殊情況的處置-19-一、編制依據(jù)1、國家相關(guān)法律、法規(guī)和原鐵道部、湖南省的相關(guān)管理制度規(guī)定。2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003J286-2004)3、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(TZ203-2008)4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010J1155-2011)5、新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2004】8號)6、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程(TB10426-2004J342-2004)7

4、、求樹灣特大橋施工圖懷邵衡(橋)-208、中鐵二十局集團(tuán)懷邵衡4標(biāo)實(shí)施性施組。二、編制原則1、堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性與合理性、實(shí)用性相結(jié)合的原則。采用適宜的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理的安排順序，有效的組織施工。2、保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，合理安排，充分考慮氣候、季節(jié)、交義施工的影響。4、資源優(yōu)化配置的原則。以中鐵二十局集團(tuán)公司施工技術(shù)的積累，經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，結(jié)合鐵路專業(yè)人才引進(jìn)，統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置，確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等要求。5、堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)的原則。施工生產(chǎn)活動始終把人的健康安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系，認(rèn)真編制施工

5、安全技術(shù)方案，加強(qiáng)過程控制，落實(shí)保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。6、堅(jiān)持文明施工、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的原則。實(shí)現(xiàn)文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，合理規(guī)劃臨時(shí)用地，節(jié)約原材料消耗，按照國家、原鐵道部及業(yè)主對本工程的環(huán)境保護(hù)要求，精心組織，嚴(yán)格管理。把施工對環(huán)境的影響降低到最低程度，創(chuàng)建安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。三、工程概況求樹灣特大橋位于線路曲線段，小里程側(cè)橋臺位于半山坡上，地形較陡，大里程側(cè)橋臺位于山腳下，地形較平坦，本橋穿越山谷，河流兩側(cè)及山谷之間均種植有大片農(nóng)田，山坡上也有梯田。橋梁中心里程：DK99+495.76，起訖里程DK99+227.52DK99+764,全橋長536.48m。求樹

6、灣特大橋11#墩位丁小河流旁，沿線路方向水流自左向右，橋軸法線方向與水流方向斜交角度4°。橋址處上游匯水面積F=38.94km2,設(shè)計(jì)流量Q1%=636m3/s計(jì)水位293.77m,常水位288.9m,設(shè)計(jì)流速V1%=1.25m/s求樹灣特大橋11順采用10根直徑1m鉆孔灌注基礎(chǔ)；承臺尺寸為6.3X9.3X2.5m；墩身總高14.85m,采用40:1坡墩。四、水中墩施工組織總體方案、工期目標(biāo)根據(jù)求樹灣特大橋的架梁工期進(jìn)行其余工期倒排，要求樁基及承臺施工在2015年6月30日前全部完工。墩身含墊石在最遲在2015年7月1日開始施工，2016年1月31日完工。必須保證2016年3月1日架

7、梁正常施工。、人員配置求樹灣特大橋11#水中墩臺施工主要人員配置見下表人員配置表工種數(shù)量單位備注1鋼筋工12人2電焊工6人3混凝土工4人4電工1人5模板工6人6鉆機(jī)工3人7普工2人8司機(jī)1人9技術(shù)管理人員2人10安全員1人11測量人員4人12實(shí)驗(yàn)人員1人13后勤保障人員2人合計(jì)45人、機(jī)械設(shè)備投入情況求樹灣11#水中墩臺施工主要設(shè)備、設(shè)施配備見下表主要設(shè)備、設(shè)施配備表機(jī)械設(shè)備名稱型號數(shù)量單位備注1挖掘機(jī)PC2201輛2裝載機(jī)ZLM501輛3自卸汽車SIQ30602輛4全站儀GTS332W1臺5混凝土運(yùn)輸車10帝3輛6電焊機(jī)BXI-4002臺7汽車起重機(jī)QY20B1輛8風(fēng)鎬4把9空壓機(jī)20m31

8、臺10插入式振搗器ZB110-503臺11抽水泵3KW2臺五、水中墩施工概述求樹灣特大橋跨河位丁水中的11#橋墩，根據(jù)河流具體水文情況，考慮設(shè)計(jì)水位及設(shè)計(jì)流速，樁基采取土袋筑島圍堰的方式。承臺基坑開挖前采用木樁加固草袋圍堰的方法圍護(hù)基坑，基坑內(nèi)設(shè)置滲水溝、集水井，采用大功率水泵抽水保證施工作業(yè)正常。草袋圍堰因求樹灣河流設(shè)計(jì)水流速1.5m/s,且承臺開挖深度3m左右，不屆丁深基坑。綜合考慮工期及基坑底為泥質(zhì)灰?guī)r選用內(nèi)外草袋圍堰，樁基施工前，要先修建臨時(shí)草袋圍堰，圍堰內(nèi)填土形成鉆機(jī)施工平臺。草袋圍堰施工時(shí)，首先將河道內(nèi)墩位相應(yīng)位置用較小片石、卵石土或素土進(jìn)行回填，回填后向平臺四周拋填沙袋進(jìn)行防護(hù)。

9、以減小河水對操作平臺的沖刷，也減小操作平臺對河道的污染。見下圖回填土3個(gè)橫擺砂袋寬度樁基施工草袋圍堰結(jié)構(gòu)圖1、基坑開挖待鉆孔樁施工結(jié)束后，為確?；娱_挖時(shí)不滲漏，要求對沙袋圍堰周圍回填一層至少50cm的黃土。基坑采用挖掘機(jī)開挖、人工配合施工，當(dāng)開挖至離基底200mM寸，停止機(jī)械開挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動。承臺基底四周外擴(kuò)50-100cm,開挖到設(shè)計(jì)承臺底標(biāo)高，沿基底四周打直徑15cm木樁4m長按3m間距一排，在木樁與基坑之間回填裝土的草麻袋，上下左右相互錯(cuò)縫堆碼至木樁頂，沿基底木樁內(nèi)側(cè)做20cm排水溝，四角設(shè)集水坑用水泵抽水。避免基坑長時(shí)間遭水浸泡，承臺基底四周外擴(kuò)50-100cm

10、,開挖到設(shè)計(jì)承臺底標(biāo)高，沿基底四周打直徑15cm木樁4m長按30cm間距一排，木樁入土2.5m,在木樁與基坑之間回填裝土的草麻袋，上下左右相互錯(cuò)縫堆碼至木樁頂，沿基底木樁內(nèi)側(cè)做20cm排水溝，四角設(shè)集水坑用水泵抽水。避免基坑長時(shí)間遭水浸泡。2、基坑防護(hù)基坑防護(hù)采用腳手架鋼管進(jìn)行防護(hù)，基坑防護(hù)設(shè)置雙橫桿鋼管防護(hù)欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm,防護(hù)欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于50cm,立柱間距不大于3m防護(hù)欄應(yīng)掛設(shè)安全指令標(biāo)志，標(biāo)志制作和安裝符合鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志一鐵指13要求。(1) 基坑內(nèi)作業(yè)人員有安全立足點(diǎn)，垂直作業(yè)上下有隔離防護(hù)；上下設(shè)置牢固通暢的專用通道，寬度不小于80cm=

11、0.5m黏土填心直徑15cm4m£木樁立面圖平面圖3、鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土及檢樁采用人工鑿除和風(fēng)動工具鑿除的施工方法，首先使用風(fēng)動工具將樁頭活除至距設(shè)計(jì)樁頂30cm的位置，然后改為手工鑿除至比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高10-20cm。將伸入承臺的樁身變形的鋼筋整修成設(shè)計(jì)圖紙形狀。在樁頂打磨好檢測點(diǎn)及激振點(diǎn)，樁基檢測采用低應(yīng)變法檢測?；娱_挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低10c商，即開始澆筑一層10cm厚的C15素混凝土，作為承臺鋼筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必須平整。4、綁扎承臺鋼筋鋼筋制作在4#鋼構(gòu)場內(nèi)進(jìn)行，然后將制作成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎采用人工和電焊兩種方法。特別注意樁身鋼筋和

12、承臺鋼筋的焊接，樁基綜合接地鋼筋和承臺綜合接地鋼筋連接，承臺綜合接地鋼筋和墩身綜合接地鋼筋的連接（嚴(yán)格按照鐵路珠合接地系統(tǒng)通號（2009）9301圖施工）。因承臺為一次性澆筑，故必須按照設(shè)計(jì)圖綁扎好墩身預(yù)埋鋼筋，連接好墩身綜合接地鋼筋，使綜合接地至下而上貫通，連接好必須測試貫通電阻值，不合格（實(shí)測電阻值1Q）,則逐步檢查，找出原因，及時(shí)處理，合格后方可澆注承臺混凝土。5、承臺模板安裝施工用模板擬采用大塊定型鋼模，安裝后進(jìn)行復(fù)測合格后才允許下道工序施工。6、澆筑混凝土承臺混凝土供應(yīng)由4#合站提供，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，混凝土溜槽輸送入模，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm振搗采用

13、插入式振動器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm移動間距不超過40cm與側(cè)模保持510cm距離，對每一個(gè)振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。7、墩身施工承臺施工完畢后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩身施工，求樹灣特大橋11#墩身均為實(shí)體墩臺，模板采用定型鋼模板一次支模到頂，整體一次澆筑。鋼筋：實(shí)體墩墩身鋼筋，一次綁扎成型，墩帽處鋼筋預(yù)留進(jìn)人孔，混凝土快澆筑到頂時(shí)封進(jìn)人孔。碌澆筑：由4#拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝

14、土泵車輸送，連續(xù)灌筑。支承墊石：施工前實(shí)測墩頂標(biāo)高，并根據(jù)實(shí)測標(biāo)高，調(diào)整墊石高度，支承墊石在支座安裝前安排澆筑完成。碌養(yǎng)護(hù)：根據(jù)季節(jié)不同分別選用碌的養(yǎng)護(hù)施工方法，夏季主要采用降溫濕養(yǎng)護(hù)措施。墩身施工完后根據(jù)現(xiàn)場情況對河道圍堰、淤泥進(jìn)行及時(shí)活除，并盡可能恢復(fù)河道原貌。七、水中墩施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理措施1、建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范。2、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、抓好技術(shù)資料管理，施工過程要做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真填寫工程日志、施工檢查證、施工記錄等。4

15、、設(shè)立工地檢測站，配備符合任職資格的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，使承臺、墩身、帽梁施工均按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。6、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。7、做到質(zhì)量管理規(guī)范化、制度化。堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎優(yōu)懲劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題。8、冬、雨季施工時(shí)嚴(yán)格按照其相應(yīng)措施進(jìn)行施工。9、加強(qiáng)施工前道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路通暢。10、混凝土澆筑完畢后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)采

16、取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。碌冬季施工嚴(yán)格按國家、部等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求執(zhí)行。11、基坑開挖后，要及時(shí)澆注和砌筑，不讓雨澆水泡，如正趕上下雨，可采取必要防護(hù)措施，待雨后再繼續(xù)施工。12、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴等防護(hù)設(shè)備。13、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，防止漏用、錯(cuò)用施工圖。14、工程測量按規(guī)范實(shí)施，控制網(wǎng)點(diǎn)妥善保護(hù)、定期復(fù)測檢查，確保測量精度。嚴(yán)格執(zhí)行三15、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，檢一驗(yàn)制度，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工;16、實(shí)行工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員

17、和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)，以保證工程質(zhì)量在施工過程中處丁受控狀態(tài)；17、貫徹質(zhì)量宣傳教育,由項(xiàng)目總工程師組織質(zhì)檢員進(jìn)行技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí),進(jìn)行崗前培訓(xùn)、教育，對各道施工工序，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。18、建立嚴(yán)格的獎懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外，還要給當(dāng)事人予以處罰；技術(shù)保障措施1、原材料質(zhì)量控制措施原材料進(jìn)場前，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)場。對丁檢驗(yàn)不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定活除現(xiàn)場。水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料

18、在運(yùn)輸和存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮。粗骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計(jì)量。原材料應(yīng)符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)場日期。原材料堆放時(shí)應(yīng)有堆放分界標(biāo)識，以免誤用。骨料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。2、外觀質(zhì)量保證措施。從模板縫、顏色、蜂窩、麻面、氣泡、污染、破損、碰撞等方面制定綜合管理和控制措施，保證混凝土工程內(nèi)實(shí)外美。3、混凝土施工控制確保高性能混凝土質(zhì)量，本工程混凝土全部采用拌和站集中攪拌。攪拌、運(yùn)輸、振搗等設(shè)備根據(jù)拌和時(shí)間、攪拌能力、運(yùn)輸距離、澆筑數(shù)量、連續(xù)澆筑等因素進(jìn)行綜合

19、配套。混凝土施工要求按特殊工序的程序處理，施工前先需進(jìn)行工序能力驗(yàn)證，檢查人員、設(shè)備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關(guān)鍵操作人員要求固定，振搗經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)培訓(xùn)合格。4、拌和過程控制所有混凝土原材料均按照質(zhì)量計(jì)量，配料按配料單進(jìn)行稱量。攪拌時(shí)按投料順序投料。每一攪拌階段不少丁30s，總攪拌時(shí)間為3min。拌制第一盤混凝土?xí)r，增加水泥和細(xì)骨料用量10%保持水膠比不變以便攪拌機(jī)持漿。5、運(yùn)輸及泵送過程控制運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運(yùn)輸車。M季對運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施。泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小丁15m除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用

20、軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋?；炷恋娜肽r(shí)間控制在攪拌后60min內(nèi)泵送完畢。最長時(shí)間不超過1/2混凝土初凝時(shí)間，混凝土初凝時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)施工氣溫試驗(yàn)確定，并符合有關(guān)規(guī)范要求。6、澆筑過程控制澆筑混凝土前，應(yīng)針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案?；炷寥肽Ｇ?，應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌和物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。澆筑混凝土前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量

21、及其緊固程度，并作重復(fù)性檢查，提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)?；畛０鍍?nèi)的各種雜物?；炷恋臐仓?yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過90min,不得隨意留置施工縫。澆筑時(shí)：傾落高度小丁2m時(shí)，采用自由傾落；大丁2m時(shí)，用滑槽、申筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。混凝土的澆筑需連續(xù)進(jìn)行，在澆筑過程中，嚴(yán)格控制混凝土的均勻性和密實(shí)性。7、振搗過程控制采用插入式高頻振搗器振搗混凝土?xí)r，宜采用垂直點(diǎn)振方式振搗，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，振搗時(shí)間一般控制在30s以內(nèi)

22、，避免過振?；炷凛^粘稠時(shí)，應(yīng)加密振點(diǎn)分布。在振搗混凝土過程中，應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。8、混凝土的熱雨季施工采取嚴(yán)格的有效措施控制混凝土的溫度，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。必要時(shí)采取降低水溫的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水。制冷用水應(yīng)符合拌和用水的質(zhì)量要求。盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，澆筑混凝土盡量選擇溫度較低或夜間進(jìn)行。在晚間澆筑混凝土?xí)r，確保有足夠的照明設(shè)施。9、裂紋控制配制混凝土，選擇合理澆筑工藝 通過配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)選出的混凝土配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，具有低水化熱、低收縮的特點(diǎn)。 混凝土保護(hù)層采用小直徑專用

23、搗固棒振搗，提高保護(hù)層混凝土的密實(shí)度，增強(qiáng)混凝土抗裂性能。控制溫差裂紋，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù) 控制入模溫度，實(shí)施測溫方案采用拌和水中加碎冰，降低混凝土入模溫度，縮小結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面以及環(huán)境溫度的差異。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)控制加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。施工縫處理采用一次灌筑完成方案，灌筑中水平分層，加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)度。對施工縫處采用鑿毛、活除浮漿、沖洗干凈，充分濕潤，新老混凝土界面用修補(bǔ)膠進(jìn)行處理，然后灌筑混凝土。缺陷處理盡量消除混凝土表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時(shí)，鑿除表層，對混凝土進(jìn)行密實(shí)填筑和修理表面。處置后表面密實(shí)、無收縮開裂及凸凹區(qū)，且與相鄰表面

24、平齊。修補(bǔ)的混凝土耐久性指標(biāo)不低丁本體混凝土的耐久性要求。補(bǔ)修混凝土所用材料，符合相關(guān)規(guī)程的要求。10、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處混凝土不失水不干燥。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大丁20C時(shí)，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對混凝土進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間,對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定混凝土芯部溫度、表層

25、溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。11、模板質(zhì)量橋墩棋板采用桁架式廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝，確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。模板進(jìn)場必須讓廠家提供模板剛度計(jì)算書、混凝土澆注速度等模板使用參數(shù)，必須進(jìn)行試拼裝，檢查接縫、整體平整度。及時(shí)與廠家溝通改正不足之處。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng)，拆摸后及時(shí)活理、整修、涂刷脫模劑。12、質(zhì)量通病預(yù)防措施常見質(zhì)量通病承臺、墩身施工常見的質(zhì)量通病有：碌表面蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯(cuò)臺；碌結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合要求。采取的防

26、治措施采用電子自動計(jì)量裝置，機(jī)械拌和，分層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振；使用廠制定型整體鋼模，模板拼裝牢固和平順，模板縫密實(shí)。八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施現(xiàn)場文明施工措施1、積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。2、施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須活潔文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。3、嚴(yán)格按規(guī)范施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工作。4、建立獎懲制度，對保持良好的單位獎勵，對不好的單位進(jìn)行教育處罰。5、施工場地內(nèi)，各種安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生的警告標(biāo)志齊全，并懸掛丁醒目位置

27、。6、消防設(shè)備應(yīng)設(shè)點(diǎn)放置，經(jīng)常檢查設(shè)備狀況，保持設(shè)備性能的完好。環(huán)境保護(hù)措施為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造個(gè)活潔適宜的生活和勞動環(huán)境，為此制定如下措施：1認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，由專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查。2嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的安排去執(zhí)行。3施工便道及土石方運(yùn)輸便道應(yīng)派專人經(jīng)常整修和灑水，防止灰塵污染環(huán)境。九、安全保證措施安全管理措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院關(guān)丁安全生產(chǎn)的“三大規(guī)程”和有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法規(guī)

28、，必須始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全生產(chǎn)，文明施工。在作業(yè)指導(dǎo)書中編制詳細(xì)的安全防護(hù)措施，在施工設(shè)計(jì)圖中明確安全設(shè)施的布設(shè)，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。具體措施如下：進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高施工人員的安全意識，切實(shí)樹立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保證體系。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”的要求執(zhí)行。抓好現(xiàn)場管理，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。責(zé)任落實(shí)到人，徹底活除不安全因素。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)

29、具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的三大規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法規(guī)，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對各項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。禁止雙層作業(yè)，起重作業(yè)時(shí)，吊臂下嚴(yán)禁站人。夜間施工應(yīng)由足夠的照明。主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對機(jī)具檢查一次，并做好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行水上作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定，施工現(xiàn)場要配備必要的防護(hù)設(shè)備，施工人員要穿戴防護(hù)用品。高空作業(yè)，嚴(yán)禁拋擲物品，并做好各種安全防護(hù)措施。施工期間必須認(rèn)真執(zhí)行中華人民共

30、和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例，并按照交通船的安全操作規(guī)程操作，確保安全并注意以下事項(xiàng)：施工船支嚴(yán)禁超載；當(dāng)風(fēng)力大丁五級時(shí)，機(jī)駁船停止使用；當(dāng)風(fēng)力大丁八級時(shí)，交通船停止使用；施工船只必須配備救生圈、救生衣和通訊設(shè)備。突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為了防止在丁蜀特大橋水中墩施工時(shí)發(fā)生人員落水、基坑邊坡坍塌，模板跨塌等事故時(shí)，遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。為達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大，特編制中水四局寧杭客專丁蜀特大橋水中墩施工救援預(yù)案。本應(yīng)急預(yù)案適用范圍：當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員落水、基坑邊坡坍塌、模板跨塌、腳手架跨塌

31、、自然災(zāi)害事故等出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，迅速采取應(yīng)急措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，確保工地人員生命及財(cái)產(chǎn)安全。1、應(yīng)急預(yù)案組織：項(xiàng)目部成立重大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。丁蜀特大橋在施工現(xiàn)場儲備足夠的應(yīng)急救援物資。當(dāng)發(fā)生安全緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮組組長發(fā)布啟動本應(yīng)急預(yù)案，各成員要無條件地服從本應(yīng)急救援指揮組的安排，立即投入到應(yīng)急救援的行列。2、應(yīng)急救援指揮組職責(zé)：本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目部的非常機(jī)構(gòu)。指揮組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)丁蜀特大橋水中墩施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮，布置，實(shí)施和監(jiān)督。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和上級的指示精神，及時(shí)向上級匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。按照國

32、家、行業(yè)和上級有關(guān)規(guī)定參與對事故的調(diào)查處理。應(yīng)急救援指揮組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術(shù)組、善后處理組、事故調(diào)查處理組等八個(gè)專業(yè)處置組。應(yīng)急救援辦公室：（負(fù)責(zé)人：逮成章）主要職責(zé)：負(fù)責(zé)“預(yù)案”日常的管理工作，集體負(fù)責(zé)重大事故的報(bào)告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現(xiàn)場。在實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動搶險(xiǎn)隊(duì)伍，機(jī)械物資及時(shí)到位，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作。安全保衛(wèi)組：（負(fù)責(zé)人：張福華）主要職責(zé)：組織力量對事故現(xiàn)場及周邊地區(qū)道路進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散。事故救援組：（負(fù)責(zé)人：牛帥平）主要職責(zé)：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場

33、情況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。醫(yī)療救護(hù)組：（負(fù)責(zé)人：陳孝領(lǐng)）主要職責(zé)：組織醫(yī)護(hù)人員迅速展開對傷員的急救，以最近的鎮(zhèn)江第三人民醫(yī)院作為第一救護(hù)地點(diǎn)，有必要時(shí)應(yīng)立即與120急救中心聯(lián)系，請求增援。后勤保障組：（負(fù)責(zé)人：毛東升）主要職責(zé)：迅速組織人員運(yùn)送搶險(xiǎn)物資，并與醫(yī)療救護(hù)組協(xié)作保障所需物品的使用。事故調(diào)查組：（負(fù)責(zé)人：楊宗斌）主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場勘察取證，查活事故原因和事故責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，提出對事故及責(zé)任人的處理意見，配合上級調(diào)查組工作。專家技術(shù)組：（負(fù)責(zé)人：李映來）主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的技術(shù)支持和防范再次發(fā)生災(zāi)害的技術(shù)措施，為搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查提供技術(shù)保障。善后處理組：（負(fù)責(zé)人：聶磊）主要職責(zé)：根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對傷亡人員的醫(yī)療、撫恤、安置等工作，并丁保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)理賠事宜。3、事故報(bào)告事故報(bào)告原則事故單位應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)重大事故情況。緊急通訊聯(lián)絡(luò)緊急報(bào)警電話110緊