塔吊附墻方案

1、沈陽陽光100國際新城柏林翠庭D2組團D5、D6、D7、D10、D11#樓及地下車庫總承包工程塔吊錨固方案審批人:審核人:編制人:1、編制目的塔機已達到白由高度的極限而需要繼續(xù)向上頂升時，為了增強其穩(wěn)定性、保持其起重能力而設(shè)置的將塔吊附著于建筑物一側(cè)的錨固裝置。它由一套環(huán)梁和三根撐桿組成。安裝時環(huán)梁緊卡塔身，撐桿兩端分別與環(huán)梁和建筑物上設(shè)定的支座較接，經(jīng)調(diào)節(jié)螺桿張緊三根撐桿，使塔機與建筑物可靠連接在一起并保持塔機軸線與地面垂直。為了保證塔吊附著安裝安全順利進行，確保高效、可靠、安全，特制定如下安裝方案。2、錨固分布計算：按塔機設(shè)計要求，塔吊白由高度為40米，第一次錨固最大高度為30米，每兩次錨

2、固之間的高度差為20米，最上一道錨固至臂架較點處距離為21米。樓層均高按3米計算，吊鉤離大臂的安全距離為1米，鋼絲繩高度為4米，外架高度按6米計算，吊物與外架的安全距離取1米，因此大臂距外架最高處最小高差為12米，因此每12米必須錨固一次，及每四層樓錨固一次。基坑未回填，為保險起見，塔吊升至40米時考慮第一次錨固，第一次錨固高度以25米為宜（40-12=28米）。同時結(jié)合建筑物及塔機的安裝位置，第一次錨固選在第三或四層，塔機標高為25米。建筑物檐高為77米，99米，加上塔吊在正負零下的10米，共85米和109米。塔吊須達到100米和120米方能滿足施工需要。按每四層錨固一次，最高建筑物需要需錨

3、固8次，分別在4層、8層、12層、16層、20層、24層、28層、31層。因施工進度的不同，具體錨固次數(shù)和層數(shù)因?qū)嶋H情況而定，詳細步驟見附圖3、錨固尺寸圖4、塔吊附墻件處受力分析本工程塔吊附墻均附在墻或板上，為保證墻體或者樓板受力，附墻計算如下：驗算其所受的抗剪力，采用最大限度法，根據(jù)受力特點，并參照施工計算手冊，具體簡化公式如下：V<(0.05?fc?bwhow+0.13N?A/as)/(R-0.5)+fyh?Ah?hw(/s其中：R一計算界面的剪跨比，為驗算剪力墻的抗剪力，取其最大值2.2fc一混凝土抗壓強度標準值how一計算截面的有效高度Avl計算截面面積Ah,fyh一水平分布鋼筋

4、的截面面積和抗拉強度設(shè)計值。S一剪力墻水平分布鋼筋的間距。N=(1/Nou+e0/Mwu)/RReRRe一抗震系數(shù)，取0.85。Nou=2As?fy+Asw?fyw=3X314X210=197820NMwu=As?fy?(how-as)+fyw?AW?(how-as)/2=314x210x(500-30)+314x210x(500-30)/246487700NN=(1/Nou+e0/MWu)/RRe=211590N查資料知:fc=15,fyh=210,為保險起見，對于計算截面鋼筋取？10鋼筋,-一2Ah=3.14X100=314mm因此，V<(0.05?fc?bwhow+0.13N?A/

5、as)/(R-0.5)+fyh?Ah?hw/s=(0.05x15x250x500+0.13x211590x1/1)/1.7+210X314/150X(500-30)=280KN對于塔吊附墻桿由于作用在附墻件上，可看作一集中力，附墻件尺寸為300x500mm根據(jù)塔吊說明書，其附墻桿的力為20噸/m,因此附墻桿傳給墻的力為F=20X9.8X0.4X0.6=48KN所以，塔吊附墻桿傳給墻的力小于墻體最大抗剪力。滿足要求。5、場地勘察：根據(jù)項目生產(chǎn)計劃，塔吊附著安裝時已進入主體施工階段。由于施工場地小，過往行人多，安裝時須有專職安全監(jiān)督員進行現(xiàn)場安全監(jiān)督，設(shè)置安全區(qū)域保證安裝位置10米范圍內(nèi)不得有閑雜

6、人員駐足、觀望。6、安裝前的準備工作：6.1場地準備：在安裝前一天，項目應組織人員清理作業(yè)面周圍障礙物、雜物等，清除干凈，以確保塔吊安裝的順利進行。6.2先在安裝附著環(huán)梁的塔身的橫腹桿上用腳手架管塔設(shè)一個臨時平臺。平臺要牢固、周圍要有防護，底板要與架管捆牢。6.3在相同高度樓層的柱或梁上埋好預埋鐵件(見預埋鐵件圖)，焊好拉桿絞點的耳板，耳板焊接時要保持同心度及增加耳板強度的加強筋（見耳板圖）。同時拆除影響錨桿安裝的排架管。6.4設(shè)備及工具準備：起重設(shè)備：手動葫蘆、鋼絲繩及索具。安裝工具：套筒一套，活動扳手1套，氣割1套，電焊機1臺。6.5人員準備：現(xiàn)場總指揮：1人上部指揮：1人安全監(jiān)督員：1人

7、安裝人員：3人輔助人員：2人，電工1名，電焊工1名7、管理組織機構(gòu)及職責：塔吊附著安裝總指揮：王建權(quán)負責塔吊附著方案和規(guī)范的實施，協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題，檢查安裝中的不安全隱患。塔吊安裝上部指揮：陳立新負責對施工安裝人員進行技術(shù)指導，及時解決安裝中的技術(shù)問題。安全技術(shù)監(jiān)督員（由項目安全員出任）：楊克東監(jiān)督檢查人為不安全行為，制止塔吊安裝作業(yè)中的不安全現(xiàn)象，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)面。安裝人員：必須持有合格安拆操作證件的人員輔助人員：力工8、安裝程序及控制:8.1在相應高度樓層的柱、梁、墻或板上安裝好鐵件，安裝方法為在相應位置采用水鉆四個20孔，鋼板為不低于15mm厚，采用四根20高強螺栓連接，焊好拉桿絞

8、點的耳板，耳板焊接時要保持同心度及增加耳板強度的加強筋。8.2用塔機本身將附著的兩個半梁吊放在附著面的塔身上用8顆專用螺栓連接成環(huán)梁箍住塔身。前半梁應朝向建筑物，絞耳朝向建筑物，后半梁的絞耳應在塔身兩側(cè)。8.3用附著環(huán)梁角上的8個調(diào)節(jié)螺栓把塔身頂牢，檢查附著環(huán)梁是否水平，各部分間隙是否平均。必要時做適當調(diào)整。8.4將可調(diào)節(jié)拉桿一端用銷軸與附著環(huán)梁連接，另一端與建筑物的柱或梁的預埋件上的耳板較接起來。一共三根拉桿不同位置固定。（見塔吊錨固布置圖）8.5用經(jīng)緯儀測量塔身的垂直度，調(diào)整拉桿長度，使安裝附著后的塔身垂直度誤差在3/1000以內(nèi)。9、安全技術(shù)措施：9.1安全措施：9.1.1安全監(jiān)督崗的設(shè)

9、置及安全技術(shù)措施的貫徹落實已達到作業(yè)要求。方可進行安裝作業(yè)。9.1.2指揮人員應熟悉安裝作業(yè)方案，遵守安裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。參與安裝作業(yè)人員都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。9.1.3塔吊作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；9.1.4拆卸塔吊時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆除錨固裝置；9.1.5遇到6級以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；9.1.6錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應由專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并遵守高處作業(yè)有

10、關(guān)安全操作的規(guī)定。9.2技術(shù)措施：9.2.1起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行；有變動時，應另行設(shè)計。9.2.2裝設(shè)附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000;9.2.3在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10o;9.2.4附著框架宜設(shè)置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時加固；9.2.5其錨固點的受力強度應滿足起重機的設(shè)計要求。10、錨固安裝后的工作：10.1起重機錨固安裝后，應將剩余的焊接型鋼、焊條頭、廢油、收拾干