汽車變速箱鉆孔組合機(jī)床后多軸箱設(shè)計(jì)開題報(bào)告

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目：汽車變速箱鉆孔組合機(jī)床后多軸箱設(shè) 計(jì)1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）綜述（題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況）1.1 題目背景、研究意義多軸箱是組合機(jī)床中的主要專用部件之一。它要求設(shè)計(jì)者依據(jù)被加工零件上 被加工孔的相對(duì)坐標(biāo)尺寸、被加工零件的材質(zhì)等設(shè)計(jì)出能滿足實(shí)際加工要求的多 軸箱。通過本題目的設(shè)計(jì)可以使機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生對(duì)四年所學(xué)主 要課程有一次較為全面的綜合設(shè)計(jì)應(yīng)用，得到一次近乎實(shí)戰(zhàn)的鍛煉機(jī)會(huì)。1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況世界上第一臺(tái)組合機(jī)床于1908年在美國(guó)問世，30年代后組合機(jī)床在世界各國(guó) 得到迅速發(fā)展。至今，它已成為現(xiàn)代制造工程（尤其是箱體零件加工）的關(guān)鍵

2、設(shè) 備之一?，F(xiàn)代制造工程從各個(gè)角度對(duì)組合機(jī)床提出了愈來愈高的要求，而組合機(jī) 床也在不斷吸取新技術(shù)成果而完善和發(fā)展。組合機(jī)床及其自動(dòng)線是集機(jī)電于一體是綜合自動(dòng)化度較高的制造技術(shù)和成套 工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，因而被廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械、交 通、能源、軍工、輕工、家電行業(yè)。我國(guó)的傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線主 要采用機(jī)、電、氣、液壓控制，它的加工對(duì)象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型的 箱體類和軸類零件（近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺(tái)，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽， 以及銑削平面和成型面等。組合機(jī)床的分類繁多，有大型組合機(jī)

3、床和小型組合機(jī) 床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺(tái)組 合機(jī)床等；隨著技術(shù)的不斷是進(jìn)步，一種新型的組合機(jī)床一一柔性組合機(jī)床越來 越受人們是親昧，它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動(dòng) 更換，配以可編程序控制器（PLC、數(shù)字控制（NQ等，能任意改變工作循環(huán)控 制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并能靈活適應(yīng)多種加工的可調(diào)可變的組合機(jī)床。另外，近年來組 合機(jī)床加工中心、數(shù)控組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī)等在組合機(jī)床行業(yè)中所占份額也越來 越大。由于組合機(jī)床及其自動(dòng)線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品，是根 據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計(jì)的，它涉及到加工工藝、刀具、測(cè)量、控制、診斷監(jiān)控、 清洗、

4、裝配和試漏等技術(shù)。我國(guó)組合機(jī)床及其組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā) 達(dá)國(guó)家相對(duì)落后，國(guó)內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。 工藝裝備的大量進(jìn)口勢(shì)必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此， 市場(chǎng)要求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝、研制新產(chǎn)品，由過去的“剛性”機(jī)床結(jié) 構(gòu)，向“柔性”化方向發(fā)展，滿足用戶需要，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。80年代以來，國(guó)外組合機(jī)床技術(shù)在滿足精度和效率要求的基礎(chǔ)上，正朝著綜 合成套和具備柔性的方向發(fā)展。組合機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及機(jī) 床配置的靈活多樣方面均有新的突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化、工序 高度集中、高效短節(jié)拍和多功能知道監(jiān)

5、控。組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是：（1）廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)國(guó)外主要的組合機(jī)床生產(chǎn)廠家都有自己的系列化完整的數(shù)控組合機(jī)床通用部 件，在組合機(jī)床上不僅一般動(dòng)力部件應(yīng)用數(shù)控技術(shù) ，而且夾具的轉(zhuǎn)位或轉(zhuǎn)角、換箱 裝置的自動(dòng)分度與定位也都應(yīng)用數(shù)控技術(shù)，從而進(jìn)一步提高了組合機(jī)床的工作可靠性和加工精度。廣州標(biāo)致汽車公司由法國(guó)雷諾公司購(gòu)置的缸蓋加工生產(chǎn)線，就是由三臺(tái)自動(dòng)換箱組合機(jī)床組成的，其全部動(dòng)作均為數(shù)控，包括自動(dòng)上下料的交換工 作臺(tái)、環(huán)形主軸箱庫(kù)、動(dòng)力部件和夾具的運(yùn)動(dòng)，其節(jié)拍時(shí)間為58秒。（2）發(fā)展柔性技術(shù)80年代以來，國(guó)外對(duì)中大批量生產(chǎn)，多品種加工裝備采取了一系列的可調(diào)、可 變、可換措施，使加工裝備具有了一定的

6、柔性。如先后發(fā)展了轉(zhuǎn)塔動(dòng)力頭、可換主 軸箱等組成的組合機(jī)床；同時(shí)根據(jù)加工中心的發(fā)展，開發(fā)了二坐標(biāo)、三坐標(biāo)模塊化 的加工單元，并以此為基礎(chǔ)組成了柔性加工自動(dòng)線（FTL）。這種結(jié)構(gòu)的變化，既可以 實(shí)現(xiàn)多品種加工要求的調(diào)整變化快速靈敏，又可以使機(jī)床配置更加靈活多樣。（3）進(jìn)一步提高工序集中程度國(guó)外為了減少機(jī)床數(shù)量，節(jié)省占地面積，對(duì)組合機(jī)床這種工序集中程度高的產(chǎn) 品,繼續(xù)采取各種措施，進(jìn)一步提高工序集中程度。如采用十字滑臺(tái)、多坐標(biāo)通用 部件、移動(dòng)主軸箱、雙頭鏜孔車端面頭等組成機(jī)床或在夾具部位設(shè)置刀庫(kù)，通過換刀加工實(shí)現(xiàn)工序集中，從而可最大限度地發(fā)揮設(shè)備的效能，獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。2. 本課題研究的主要內(nèi)

7、容和擬采用的研究方案、研究方法或措施2.1 本課題研究的主要內(nèi)容（1）被加工零件孔的直徑及相對(duì)坐標(biāo)尺寸（見零件示意圖）；（2）被加工零件的材料為HT2O0（3）工件定位面比工作臺(tái)面高 105mm（4）工件對(duì)稱中心線與工作臺(tái)中心線重合；（5）熟悉組合機(jī)床的基本形式；（6）確定切削用量，計(jì)算切削力，選擇動(dòng)力箱型號(hào)；（7）設(shè)計(jì)多軸箱裝配圖及主要零件圖、變位齒輪圖。2.2 研究方案總體方案的設(shè)計(jì)主要包括制定工藝方案，確定機(jī)床配置形式，制定影響機(jī)床 總體布局和技術(shù)性能的主要部件的結(jié)構(gòu)方案?？傮w方案的擬定是設(shè)計(jì)組合機(jī)床最 關(guān)鍵一步,然而在本設(shè)計(jì)中，動(dòng)力箱、多軸箱、動(dòng)力滑臺(tái)等都是標(biāo)準(zhǔn)件，只須計(jì)算 選擇就行，

8、最重要的是要研究多軸箱內(nèi)部的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，具體方案如下：（1） 中間三圈孔中，每一圈共用一根傳動(dòng)軸，其余四個(gè)孔 ，在高度方向上兩 孔共用一根傳動(dòng)軸。（2）中間三圈孔中，每一圈中相鄰兩孔共用一根傳動(dòng)軸，其余四個(gè)孔在高 度方向上兩孔共用一根傳動(dòng)軸。2.3 研究方法或措施分別對(duì)所選定的方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及傳動(dòng)鏈的分析，用二維設(shè)計(jì)軟件AutoCAD繪制出草圖，評(píng)估系統(tǒng)各部件受力及結(jié)構(gòu)的合理性。3. 本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn)，前期已開展工作本課題研究的重點(diǎn)是：箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)部傳動(dòng)鏈的設(shè)計(jì)，工藝設(shè)計(jì)。 難點(diǎn)是：傳動(dòng)鏈的分布。前期已開展工作：查閱多軸箱工作裝置的相關(guān)資料；了解其組成及裝配關(guān)系；

9、 并為進(jìn)一步周密的設(shè)計(jì)做好充分準(zhǔn)備，并計(jì)算出相關(guān)數(shù)據(jù)，多軸箱尺寸已經(jīng)確定。4. 完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃（按周次填寫）第1-3周：查閱資料，了解工作原理及特點(diǎn)，完成基礎(chǔ)知識(shí)的積累并撰寫開題報(bào)告；第4-6周：完成方案設(shè)計(jì)，繪制總裝配圖，完成外文翻譯，寫中期報(bào)告；第7-10周：多軸箱工作裝置的具體方案設(shè)計(jì)，圖紙準(zhǔn)備，準(zhǔn)備中期答辯；第11-15周：撰寫畢業(yè)論文，論文修改，答辯前準(zhǔn)備。5指導(dǎo)教師意見（對(duì)課題的深度、廣度及工作量的意見）指導(dǎo)教師：年 月日6所在系審查意見：系主管領(lǐng)導(dǎo)：年 月日注：1.正文：宋體小四號(hào)字，行距20磅。2.開題報(bào)告由各系集中歸檔保存。參考文獻(xiàn)1 徐旭東，周菊琪現(xiàn)代組合機(jī)

10、床技術(shù)及其發(fā)展J 中國(guó)機(jī)械工程，1995,（6）:12-13.2 謝家瀛.組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996.1-89.3 孫恒，陳作模、葛文杰.機(jī)械原理M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.1-88.4 濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京：高等教育出版社， 2006.22-63錢云峰，殷銳.互換性與技術(shù)測(cè)量M.北京：電子工業(yè)出版社，2011.35-49 盧秉恒.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2008.100-120.7 彭得利.變速器箱體專用鉆床主軸箱的設(shè)計(jì)J.裝備制造技術(shù)，2011,（3）： 23-26.8 云繼夏，陸文欣，韓遂太.曲拐傳動(dòng)多軸箱的設(shè)計(jì)J.組合

11、機(jī)床通訊，1978,（4） :27-47.9 劉文信.組合機(jī)床多軸箱齒輪強(qiáng)度的驗(yàn)算J.組合機(jī)床，1983,（ 10）:1-3.10 許玉改.鉆、擴(kuò)、鉸孔共用一個(gè)主軸箱的組合機(jī)床設(shè)計(jì)J.科技信息，2012,（ 27）:111-112.11 張亞慧.鉆攻復(fù)合主軸箱的設(shè)計(jì)J.組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)，2001,（10）:49-51.12 李運(yùn)保，郭動(dòng)針，馮云峰.鉆孔、攻螺紋主軸的共箱設(shè)計(jì)J.組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技,2000,（1）:15-16.13 費(fèi)葉琦 , 劉英 , 黃秀玲 . 鉆孔組合機(jī)床主軸箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算 J. 林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備， 2012,40(8):37-40.14 John D ，Ramboz.Machinable Rogowski Coil, Design, and Cal ibration J. IEEE Instrument and Measurement,1996,45(2):511-515.15 Xingguo Han,Binwu wang.Research on Distributed Remote Monitoring System for NC Machine ToolsJ. Proceedings of the 3nd International Conference on Digital Manufa