城市規(guī)劃實務(wù)55模擬題

1、模擬城市規(guī)劃實務(wù)55案例分析題第1題：下圖所示為北方某歷史文化名城舊城區(qū)的一個居住街坊，占地10.4hm²,居住人口約為4000,其東側(cè)緊鄰歷史文化街區(qū)，屆于建設(shè)控制地帶。地段內(nèi)大部分建筑(除標志層數(shù)的以外)為單層合院式建筑，合院建筑為其主要特色，建筑質(zhì)量較好。地段內(nèi)還有2處文物保護單位。為保護歷史文化名城特色，改善居民生活質(zhì)量，需要進行地段整治和適當改造。地段北側(cè)為城市主十路，西側(cè)為城市次十路，東、南側(cè)均為支路。根據(jù)城市總體規(guī)劃要求，地段以保護整治和改善交通、基礎(chǔ)設(shè)施為主，西南角房屋破敗，可以進行更新改造，擬建設(shè)多層住宅及為街坊服務(wù)的商業(yè)網(wǎng)點。為

2、疏解交通，鼓勵使用公共交通，停車位數(shù)量不以一般居住區(qū)標準設(shè)計。方案除下圖中標識出的車行路、步行路和新建多層住宅外，其余地段依照總體規(guī)劃要求按原有院落邊界整治、改造，不打破現(xiàn)有城市肌理。試分析該方案的優(yōu)點和缺點，并說明理由。1.歷史城區(qū)整治優(yōu)點如下：(1)街坊內(nèi)增加了綠地，環(huán)境得到改善。(2)街坊肌理與四合院均得到保護。(3)街道交通組織合理，人車分流減少了十擾。(4)遷走工廠，增加了幼兒園、停車場等公共設(shè)施。2.歷史城區(qū)整治缺點如下：(1)東西向車行路線選線破壞了文物保護單位，違反了法律、法規(guī)的規(guī)定。(2)西南角規(guī)劃建筑與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)。(3)西面次十路出入口偏多。詳細解答:(三)第2題：某居

3、住小區(qū)規(guī)劃方案(圖3),住宅建筑分為四個組團布置其中，在東北組團北側(cè)安排了4幢老年公寓。規(guī)劃提出了以下有關(guān)建設(shè)標準和技術(shù)要求：(1) 條式住宅之間的側(cè)面間距為5m(2) 多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10m(3) 所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1h的日照標準計算。宅問小路的路面寬度為1.5m。(5) 臨街住宅的出入口不直接開向城市十道。(6) 所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯。不正確。(1)多層條式住宅側(cè)面間距不宜小于6m(2)不正確。多層條式住宅和高層住宅側(cè)面間距不宜小于13m(3)不完全正確。一般條式住宅根據(jù)不同建筑氣候區(qū)應(yīng)分別按大寒日或冬至日的日照標準計算，老年條

4、式住宅建筑的日照標準不應(yīng)該低于冬至日日照2h的標準。(4)不正確。不應(yīng)小于2.5m。(5)正確。(6)不完全正確。8層塔式住宅和6層老年住宅應(yīng)設(shè)電梯。詳細解答：(五)第3題：規(guī)劃用地位置示意圖.補充建筑限高條件。2.注重環(huán)境和景觀的設(shè)計，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系及與立交橋的關(guān)系。3.補充綠地率和綠線要求。4.解決好地塊出入口方位；滿足停車場設(shè)置要求。5.明確地鐵出入口位置。詳細解答：第4題：某地級市總體規(guī)劃確定，主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個組團，該市地勢西北高，東南低，有3條河流，主導風向東北風，主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬，規(guī)劃人口規(guī)模為90萬。城市總體規(guī)劃用地現(xiàn)狀示意圖如圖1所示，城市總

5、體規(guī)劃用地布局規(guī)劃示意圖如圖2所示。規(guī)劃要點如下。1 .城市性質(zhì)：省城北部區(qū)域中心城市，新型工業(yè)基地。.總體布局：為“二主三副”的組合型空間布局結(jié)構(gòu)，兩個核心為A、E組團，三副為B、C、D功能組團。各組團之間以農(nóng)田和生態(tài)綠地進行分隔。2 .道路交通：增建高速公路出入口3,規(guī)劃連接各組團的城市快速路系統(tǒng)。.工業(yè)布局：規(guī)劃1處工業(yè)區(qū)，在A組團安排機械制造和生物制藥園區(qū)；C組團安排新型建材及水泥廠；E組團安排電子信息高新技術(shù)園區(qū)；B組團安排物流中心；D組團安排旅游設(shè)施；規(guī)劃1處均不安排大的工業(yè)項目。3 .在組團隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊，新規(guī)劃1個水廠、4個污水處理廠。請指出上述規(guī)劃要點中不合理之處

6、，并簡述理由1 .總體布局結(jié)構(gòu)為“二主三副”不合理（E組團沒有成為核心組團的條件）。2.沒有新增加高速公路出入口3的必要。3.城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。4.E組團與A組團之間只有一條城市主十道不合理。5.在上風上水方向的C組團安排新型建材、水泥廠選址不當。6.污水處理廠1在水廠3上游選址不當，污水處理廠數(shù)量偏多。詳細解答：第5題：圖為某市25萬人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖。該市的東、南有高速公路和鐵路，設(shè)有客貨兼營火車站一座，西邊為一湖泊，東南方向離某特大城市約70km西北方向離某地級市約50km該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導的綜合性城市。規(guī)劃以河流、綠帶為軸，貫穿城市中部，分

7、北城區(qū)、南城區(qū)、東組團三區(qū)片，北城區(qū)為全市公共活動中心和居住區(qū)，南城區(qū)為工業(yè)、倉儲區(qū)，東組團為新規(guī)劃的居住區(qū)，沿湖風景優(yōu)美，規(guī)劃兩座度假村。請指出該總體規(guī)劃布局的主要不當之處及其理由1.在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下，不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團。2.南北城區(qū)功能劃分不盡合理，會產(chǎn)生上下班的交通問題。3.規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運功能，主要居住用地遠離火車站。4.南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。5.度假村A不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。詳細解答：第6題：某開發(fā)商擬在濱7工規(guī)劃建設(shè)一居住小區(qū)，用地規(guī)模約12hm<sup>2</supR提出了一個用地功能的布局方案。該居住小區(qū)規(guī)

8、劃方案圖如圖2所示。I可題試對該居住小區(qū)的規(guī)劃方案指出不妥之處。(1)小區(qū)被城市次十道穿越，不利于組織小區(qū)結(jié)構(gòu)完整性，不利于提供安全的居住生活環(huán)境。建議將城市次十道向南改道至小區(qū)邊緣。(2)小區(qū)內(nèi)部無集中綠地及公共活動空間，雖然在東部有市政綠地，但不能取代小區(qū)綠地。建議將小區(qū)集中綠地與小區(qū)公共活動空間及托幼結(jié)合布置在小區(qū)中心位置。(3)托幼用地位置不合理，不要與小學靠近。建議將托幼與中心綠地合設(shè)。(4)小區(qū)商業(yè)服務(wù)用地位置較偏。建議將小區(qū)商業(yè)服務(wù)向西移至與市級公建鄰近，以體現(xiàn)經(jīng)濟的集聚作用。(5)濱江道路，布置高層住宅會阻擋南部住宅的景觀視線。建議將低層住宅移至濱7工邊，將高層住宅移至小區(qū)南部

9、。(6)小區(qū)沒有核心空間。建議把托幼、集中綠地、公共活動中心共同構(gòu)成小區(qū)核心空間。(7)小學位置不當，用地規(guī)模偏小。建議將小學移至小區(qū)東南角，小學入口開設(shè)在小區(qū)內(nèi)部遭路上，用地規(guī)模宜為1.01.5hm<sup>2</sup/(8)小區(qū)南北聯(lián)系不便。建議小區(qū)內(nèi)組織加強南北向交通聯(lián)系的道路。詳細解答:第7題：某鐵路分局某工務(wù)段與某村私下簽訂用地協(xié)議。協(xié)議約定：該鐵路分局工務(wù)段以每畝6X104元價格，征用該村集體土地7畝，并同意一次性補償宵苗費、已占水泥道路和農(nóng)業(yè)稅。該鐵路分局工務(wù)段付活了各種費用后，在沒有任何用地審批手續(xù)的情況下，擅自圈占該村集體土地6畝的水田，并動工修建圍墻、回

10、填沙石。試評析該鐵路分局工務(wù)段的做法。根據(jù)中華人民共和國土地管理法的規(guī)定，任何單位和個人不得侵占、買賣或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓土地。土地使用權(quán)可以依法轉(zhuǎn)讓。任何單位和個人進行建設(shè)，需要使用土地的，必須依法申請使用國有土地；但是，興辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和村民建設(shè)住宅經(jīng)依法批準使用本集體經(jīng)濟組織農(nóng)民集體所有的土地的，或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)經(jīng)依法批準使用農(nóng)民集體所有的土地的除外。其中，依法申請使用的國有土地包括國家所有的土地和國家征收的原屆于農(nóng)民集體所有的土地。建設(shè)占用土地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的，應(yīng)當辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)。在土地利用總體規(guī)劃確定的城市和村莊、集鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模范圍內(nèi)，為實施該規(guī)

11、劃而將農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的，按土地利用年度計劃分批次由原批準土地利用總體規(guī)劃的機關(guān)批準。在已批準的農(nóng)用地轉(zhuǎn)用范圍內(nèi)，具體建設(shè)項目用地可以由市、縣人民政府批準。上述規(guī)定以外的建設(shè)項目占用土地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準。該鐵路分局工務(wù)段在沒有任何用地手續(xù)的情況下，擅自動工圈集體土地6畝，其行為違法。該分局工務(wù)段圈占集體土地的行為屆非法占地，應(yīng)依據(jù)中華人民共和國土地管理法等的規(guī)定給予處罰。詳細解答：第8題：1.應(yīng)具體給出擬改造地段內(nèi)需保留和保護的風貌建筑；2.提出建筑限高要求；3.提出對新建建筑物、構(gòu)筑物的控制要求；4.按規(guī)定應(yīng)提出綠地率、公共綠地面積指標；5.擬改

12、造地段內(nèi)道路應(yīng)與歷史街區(qū)的道路系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。詳細解答:第9題：某市城區(qū)一個地塊面積為24hm²,規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，公建在地塊東側(cè)帶狀布置。地塊內(nèi)現(xiàn)狀無保留建筑，建設(shè)總量控制為居住建筑面積22萬平方米，公建面積12萬平方米。地塊北側(cè)為已建成的配套齊全的居住區(qū)；西側(cè)、南側(cè)為城市河流，沿河建設(shè)有城市綠帶公園；東北側(cè)和東南側(cè)臨城市主十路，主十路與主十路交義口規(guī)劃為立交。東北側(cè)主十路下敷設(shè)有地鐵交通線路，并在規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)車站（如下圖所示）。已給出的國有土地出讓的規(guī)劃設(shè)計條件如下。1 .用地情況：規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積。2 .土地使用強度（規(guī)劃控制

13、指標）：容積率、建筑密度的控制指標。3 .建筑后退要求及間距規(guī)定。4 .公共服務(wù)配套設(shè)施、市政公共設(shè)施及豎向設(shè)計要求。5 .遵守事項：規(guī)劃設(shè)計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設(shè)項目相關(guān)手續(xù)申報須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。請補充其他必要的國有土地出讓規(guī)劃設(shè)計條件。1.補充建筑限高條件。2.注重環(huán)境和景觀的設(shè)計，處理好與沿河城市綠帶公園的關(guān)系及與立交橋的關(guān)系。3.補充綠地率和綠線要求。4.解決好地塊出入口方位，滿足停車場設(shè)置要求。5.明確地鐵出入口位置。詳細解答：第10題：某市一工廠位于市區(qū)內(nèi)，因生產(chǎn)不景氣，經(jīng)總公司批準，同意改建為一座高層賓館，占地面積32000m²5總公司在批準時指出，市委、市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)研究并口頭同意該廠用地使用性質(zhì)可以調(diào)整。隨后該廠便與合作方簽訂協(xié)議，由合作方出資，建成以后各得一半的建筑面積。合作雙方的建設(shè)方案報總公司批準后，即著手進行建設(shè)。正當開始施工時，城市規(guī)劃行政主管部門查處了該工程，責令立即停工，聽候處理。I可題該工程為什么會受到城市規(guī)劃行政主管部門的查處？城市規(guī)劃主管部門應(yīng)如何處置?(1)受到查處的原因：屆于違法建設(shè)。