國(guó)際貿(mào)易的付款方式_第1頁(yè)
國(guó)際貿(mào)易的付款方式_第2頁(yè)
國(guó)際貿(mào)易的付款方式_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、、匯款結(jié)算方式匯款是一種古老的結(jié)算方式,今天在外貿(mào)活動(dòng)中仍得到廣泛的運(yùn)用?!皡R款結(jié)算”乂根據(jù)其性質(zhì),分為“前T/T”(PAYMENTNADVANCE和“后T/T”(DEFFERREDPAYMENT*。所謂“前T/T”,即“預(yù)付貨款”,就是賣(mài)方在發(fā)貨前就已經(jīng)收到了貨款,然后,按合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將貨物發(fā)給買(mǎi)方的一種結(jié)算方法。匯款的另一種結(jié)算方式“后T/T”,乂稱(chēng)“貨到付款”,就是在簽署合同后,賣(mài)方先發(fā)貨,買(mǎi)方收到貨物后,再付款的結(jié)算方式。顯而易見(jiàn),“預(yù)付貨款”,即“前T/T”,是一種對(duì)于出口商較為有利的結(jié)算品種。因?yàn)椋隹谏淘诎l(fā)貨前就已經(jīng)收到了貨款,實(shí)際上等于得到了進(jìn)口方的無(wú)息貸款,其出口的風(fēng)險(xiǎn)

2、程度已經(jīng)得到了控制。換言之,出口商已經(jīng)接受了進(jìn)口方的“購(gòu)貨擔(dān)?!?,從而掌握了出口的主動(dòng)權(quán)。也可以說(shuō),“預(yù)付貨款”是一種對(duì)進(jìn)口商較為不利的結(jié)算品種,因?yàn)椋?)貨未到手就付了款,等于向?qū)Ψ教峁┝藷o(wú)息貸款,造成了利息損失;(2)進(jìn)口商實(shí)際承擔(dān)了貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn),即,出口商可能在收款后,不按時(shí)、按量、按質(zhì)地發(fā)貨,使自己處于被動(dòng)地位。而“后T/T”,即“貨到付款”,貝U剛好相反,是一種有利于進(jìn)口商,而不利于出口商的結(jié)算方式。具體的做法是,出口商貨款的收回,往往是要等到進(jìn)口商收到貨物的一段時(shí)間之后。因此,(1)出口商要承擔(dān)進(jìn)口商可能不付款、不按時(shí)付款或不付足款的風(fēng)險(xiǎn);(2)假若進(jìn)口商收到貨物后,認(rèn)為貨物質(zhì)量不

3、符合要求,或者市場(chǎng)行情發(fā)生了變化,他可以拖延付款、少付款,甚至不付款,風(fēng)險(xiǎn)可能完全由出口方承擔(dān)。所以,“匯款”的交易方式實(shí)際上完全處在買(mǎi)、賣(mài)雙方相互信任的基礎(chǔ)上,因而,被稱(chēng)為“商業(yè)信用”。當(dāng)前,在進(jìn)、出口貿(mào)易中,還有一種沿用“國(guó)內(nèi)貿(mào)易”的結(jié)算辦法(在浙7工省的義烏、柯橋等地使用得最為廣泛),即,買(mǎi)、賣(mài)雙方在簽訂合同以后,由買(mǎi)方先付50-60%勺訂金。工廠(chǎng)先開(kāi)工生產(chǎn),等到貨物出運(yùn)后,再以交付提單為憑據(jù)(即,象征性“交貨”),支付余下的40-50%勺貨款。一般而言,這種貿(mào)易結(jié)算辦法,所付“定金”數(shù)額的多寡,要視買(mǎi)、賣(mài)雙方的信任程度而定,有相當(dāng)?shù)纳炜s余地。如果雙方是“老客戶(hù)”,對(duì)方所付定金也可在30

4、-40%之間。不少出口商甚至允許進(jìn)口商在收貨、檢貨之后,再支付余下的貨款。曾經(jīng)遇到過(guò)這樣一個(gè)實(shí)例,某印尼客商到紹興欲購(gòu)80萬(wàn)美元的紡織品面料,要求采用“后T/T”的支付方法,條件是,他在簽訂合約時(shí)只能預(yù)付10%(即8萬(wàn)美元)的定金,同時(shí),預(yù)購(gòu)80萬(wàn)美元的紡織品面料-應(yīng)該說(shuō)這是一張數(shù)額不小的訂單??墒菍?duì)方只能預(yù)付10%勺訂金,此舉令不少?gòu)S商舉棋不定。有一個(gè)業(yè)務(wù)員這樣說(shuō),我是第一次與這個(gè)客戶(hù)做生意,對(duì)方只付10%勺訂金,數(shù)量金額乂這么大,風(fēng)險(xiǎn)程度太高,那敢下單。還有一個(gè)老板說(shuō),我是首次與他做買(mǎi)賣(mài),也算“交個(gè)朋友”,只要他肯付三成的訂金,我就可以接這個(gè)單子了。但是,對(duì)方咬定只能付一成的“預(yù)付款”,并

5、且已經(jīng)一連走了數(shù)家廠(chǎng)商,都沒(méi)有達(dá)成協(xié)議。此時(shí),有一個(gè)學(xué)員就跑來(lái)問(wèn):“這樣的訂單可不可以簽,風(fēng)險(xiǎn)到底有大?”回答是:“這要視具體情況而定,但是僅就剛才所說(shuō)的條件,這個(gè)訂單還是可以接的。問(wèn)題是如何操作,才能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度”。我們可以將這個(gè)交易分析一下,對(duì)方要訂八十萬(wàn)美元的貨,只能付一成訂金,也就是說(shuō),只預(yù)付八萬(wàn)美元貨款,卻要購(gòu)八十萬(wàn)美元的貨。如果價(jià)格條件好,要促成這項(xiàng)交易的順利完成。那么,對(duì)丁出口商來(lái)說(shuō),可采取“分批出運(yùn),分批收匯”的方法,來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)。即,第一批先出十多萬(wàn)美元價(jià)值的貨,在第一批貨物的貨款收妥后,再發(fā)運(yùn)第二批貨;第三批的發(fā)貨,視第二批的收匯情況而定。這樣一來(lái),對(duì)方實(shí)際上等丁預(yù)付了

6、70恕上的貨款,那么,此訂單為什么不可以接呢?“分批發(fā)貨、分批收匯”,可以降低結(jié)匯風(fēng)險(xiǎn)程度。在實(shí)務(wù)中,是一個(gè)可以考慮“規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”的結(jié)匯模式。一種是30%(或20)預(yù)付T/T,即訂單確定后由買(mǎi)家電匯30蜓款給賣(mài)家,其余貨款在貨物發(fā)走后,賣(mài)家拿到海運(yùn)提單后,傳真給買(mǎi)家,證明貨已運(yùn)走,再由買(mǎi)家電匯。這種付款方式無(wú)論對(duì)買(mǎi)家還是賣(mài)家都是有風(fēng)險(xiǎn)的。針對(duì)丁賣(mài)家,雖說(shuō)收了30%字款,但也存在貨到港賣(mài)家放棄這批貨的情況。對(duì)丁買(mǎi)家,風(fēng)險(xiǎn)更大,很可能付了預(yù)付,賣(mài)家白拿錢(qián)不給做。不過(guò)預(yù)付T/T已經(jīng)是一種國(guó)際貿(mào)易慣例,且速度快,相對(duì)丁信用證費(fèi)用低很多。針對(duì)丁小丁1萬(wàn)或2萬(wàn)美金的小訂單,還是相當(dāng)普遍的。而且風(fēng)險(xiǎn)雖然有,但

7、是幾率不大,畢竟真心做生意的多。有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)只能依靠下訂單前的溝通與了解!還有一種全額或30咐付T/T,其余發(fā)貨前付活。國(guó)內(nèi)很多企業(yè)現(xiàn)在這么做,對(duì)自己基本可謂是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。且一樣費(fèi)用低。TT,雖然有一定的風(fēng)險(xiǎn),但是費(fèi)用低,現(xiàn)在在世界的外貿(mào)付款方式中很流行.一共有幾種方式吧,1. 100知'TT,這種方式很少見(jiàn),如果你的客人在下單的時(shí)候給你100%TT過(guò)來(lái),那么你走運(yùn)了.這個(gè)客人應(yīng)該是老客人或者金額比較小才會(huì)這么做.2. 100如TT,這個(gè)有一定的風(fēng)險(xiǎn)性,除非是老客人,否則我們就太被動(dòng)了,隨時(shí)都有可能錢(qián)貨兩空,付不付款全靠客人的信用.3. 30%fTT(作定金),70咐TT,見(jiàn)提單副本付

8、款,這種是最為常見(jiàn)的.、托收結(jié)算方式國(guó)際貿(mào)易中“托收結(jié)算”方式,程序較為簡(jiǎn)便,這個(gè)“簡(jiǎn)便”是相對(duì)于信用證結(jié)算方式而言但是其中的風(fēng)險(xiǎn)也是不言'而喻的?!案鷨瓮惺铡?DOCUMENTLLECTIQN的具體做法,是由出口商開(kāi)立跟單匯票,連同一整套貨運(yùn)單據(jù)交給出口地銀行,進(jìn)口商收取貨款的一種結(jié)算方式。委托銀行通過(guò)其在國(guó)外的代理行,向托收乂可以根據(jù)其性質(zhì),分為“D/P即期”和“D/A遠(yuǎn)期”二種?!癉/P即期”就是出口國(guó)的托收行收到單據(jù),審核無(wú)誤后;寄給進(jìn)口國(guó)的代收行,由代收行通知進(jìn)口商前來(lái)付款贖單。因此,“D/P即期”手續(xù)較簡(jiǎn)單,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)也較小?!癉/A遠(yuǎn)期”的具體做法是,托收行將單據(jù)寄到對(duì)方銀

9、行,進(jìn)口商前來(lái)銀行取單。但是,這次進(jìn)口商并不需要付款,只是向代收行簽署一個(gè)“托收承兌書(shū)”,保證到期付款,就可以把代表貨物的單據(jù)取走。因而,“D/A遠(yuǎn)期”的風(fēng)險(xiǎn)也是可想而知的。此時(shí),如果進(jìn)口商取單后不來(lái)付款,或者拖延付款,或者少付款,甚至不付款,對(duì)此,出口商毫無(wú)辦法。因?yàn)橥惺战Y(jié)算方式,進(jìn)口商是否付款,完全依據(jù)進(jìn)口商的信譽(yù)來(lái)完成付款行為的。這就是人們通常所說(shuō)的“商業(yè)信用”,從理論上來(lái)說(shuō),銀行對(duì)此并不承擔(dān)責(zé)任。國(guó)際貿(mào)易中“托收結(jié)算方式”的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,手續(xù)迅捷、簡(jiǎn)單。在跟單托收中,出口商以控制“貨權(quán)”的單據(jù)來(lái)控制貨物。托收銀行以交付代表“貨物”的單據(jù)來(lái)代表“交貨”。而銀行的“交單”,乂以進(jìn)口商的

10、“付款”或“承兌”為先決條件。由此,在一般的情況下,“即期交單付款”的托收結(jié)算,出口商是有一定保障的,即,不會(huì)受到“財(cái)貨兩空”的損失。進(jìn)口商只要付了款,或者進(jìn)行了“承兌”,就可以得到代表“貨權(quán)”的單據(jù)。此一做法,相對(duì)于“匯款結(jié)算方式”要安全得多。但是,“托收結(jié)算方式”對(duì)于出口商來(lái)說(shuō),就較為不利了。因?yàn)橘u(mài)方能否按時(shí)收回貨款,完全取決于進(jìn)口商的信用。假如進(jìn)口商因商情變化,至U時(shí)拒“不付款”或者拒“不承兌”,買(mǎi)方就有可能遲收貨款、收不到貨款的危險(xiǎn)。如果遇到這種情況,托收銀行和代收銀行,對(duì)此是不承擔(dān)任何責(zé)任的,所謂“商業(yè)信用”的風(fēng)險(xiǎn)性也就在這里。特別是當(dāng)采用“空運(yùn)交貨”方式時(shí),“托收結(jié)算方式”更應(yīng)謹(jǐn)慎

11、從事。但是,從某種意義上來(lái)說(shuō),選擇做“D/P即期”比選擇做“D/A遠(yuǎn)期”較為安全。因?yàn)椤癉/P即期”,一般銀行一定要等買(mǎi)方付了款之后,才交出代表貨物的“單據(jù)”,賣(mài)方是不會(huì)落得“財(cái)貨兩空”的境地。從理論上來(lái)說(shuō),只要買(mǎi)方未付款,貨運(yùn)單據(jù)仍在銀行,那么,貨權(quán)仍歸賣(mài)方,賣(mài)方仍可將貨物轉(zhuǎn)賣(mài)給他人或者運(yùn)回相對(duì)來(lái)說(shuō),“D/A遠(yuǎn)期”風(fēng)險(xiǎn)就比較大,因?yàn)?,進(jìn)口商有可能不來(lái)承兌,或者簽署了承兌書(shū),取走了單據(jù)、提了貨之后,到期日不來(lái)付款,或者少付款,銀行和賣(mài)方是無(wú)可奈何的。由此可見(jiàn),“托收結(jié)算方式”對(duì)于出口商的“潛在風(fēng)險(xiǎn)”。但是,我們也可以采取下列方式,來(lái)規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)程度:(1)賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方的資信及經(jīng)營(yíng)作風(fēng)應(yīng)有所了

12、解;(2)及時(shí)了解行情行市;(3)了解買(mǎi)方海關(guān)等當(dāng)局的規(guī)章;(3)盡可能做“D/P即期”,不做或者少做“D/A遠(yuǎn)期”;(4)要求對(duì)方預(yù)付一定數(shù)額的押金;(5)進(jìn)口國(guó)最好有代理人,萬(wàn)一發(fā)生意外,也可以代為辦理存?zhèn)}、保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)或運(yùn)回等事宜;(6)還有,在做“托收結(jié)算”時(shí),也可以考慮同時(shí)安排續(xù)做“出口信用保險(xiǎn)”。說(shuō)到“出口信用保險(xiǎn)”,目前大部分企業(yè)對(duì)此了解不多。其實(shí),作為通行的外貿(mào)“促銷(xiāo)”手段,國(guó)際上已經(jīng)流行多年。我國(guó)雖然起步較晚,但是,隨著市場(chǎng)機(jī)制的完善,“出口退稅”的逐漸弱化;“退稅”由中央、地方財(cái)政分擔(dān);國(guó)家對(duì)保費(fèi)有2恕上的補(bǔ)貼等舉措,使得“出口信用保險(xiǎn)”,在企業(yè)安全收匯中所起的“防護(hù)墻”作用

13、日益明顯。我就經(jīng)手過(guò)這樣一個(gè)案例,之后,令我對(duì)“出口信用保險(xiǎn)”在促進(jìn)企業(yè)出口“安全收匯”方面所起的作用深信不疑。某企業(yè)接到一張二白余萬(wàn)美元的信用證,當(dāng)時(shí),經(jīng)辦人見(jiàn)到對(duì)方有信用證開(kāi)來(lái),當(dāng)即接單、安排生產(chǎn)了。但是,信用證中卻有這樣一個(gè)“軟條款”,貨物在裝運(yùn)前需對(duì)方派員檢驗(yàn),并出具“檢驗(yàn)證書(shū)”;還有,只有五天的“交單期”。第一批貨物(價(jià)值60萬(wàn)美元)生產(chǎn)完畢后,出口商邀請(qǐng)對(duì)方前來(lái)“驗(yàn)貨”。不料,開(kāi)證人推三阻四,直到船期臨近,仍無(wú)人前來(lái)。不由引起賣(mài)方的注意,他們就在當(dāng)?shù)氐摹爸袊?guó)出口信用保險(xiǎn)公司”投了保。經(jīng)“出口信用保險(xiǎn)公司”資信調(diào)查,該開(kāi)證人只是香港的一家“皮包公司”,銀行授信額度僅五萬(wàn)港元,并且早有

14、“不良記錄”在案。香港銀行開(kāi)出的這張信用證,實(shí)際是一張“背對(duì)背信用證”,即,香港的開(kāi)證行是依據(jù)美國(guó)銀行開(kāi)出的原始信用證,再開(kāi)的第二張信用證。明眼人一望而知,此筆業(yè)務(wù)潛伏的“風(fēng)險(xiǎn)”不小。第一批商品出運(yùn)后,開(kāi)證行即以缺交“客檢證”為由,“遲遲不付貨款”。顯然,此筆交易已經(jīng)轉(zhuǎn)而成為“信用證項(xiàng)下”的托收結(jié)匯交易了。此時(shí),第二批商品已經(jīng)生產(chǎn)完畢,并準(zhǔn)備交船付運(yùn)了。但是,當(dāng)時(shí)該信用證“已過(guò)效期”出口商再次發(fā)電給開(kāi)證人,催促對(duì)方派員前來(lái)檢驗(yàn)。不料,對(duì)方回答說(shuō):“反正信用證已經(jīng)逾期,就不用派人來(lái)了吧。因?yàn)?,信用證上如果有一條不符點(diǎn),與二條不符點(diǎn)的意義相同?!背隹谏滩挥删杵饋?lái),強(qiáng)調(diào)必須經(jīng)對(duì)方檢貨后,才能上船。

15、開(kāi)證人迫不得已,派人前來(lái)檢貨,并開(kāi)出商品合格的“檢驗(yàn)證書(shū)”。果然,單據(jù)到達(dá)開(kāi)證行后,銀行即以“單證不符”為由,堅(jiān)持“拒付”此二筆貨款,總金額高達(dá)一白三十余萬(wàn)美元。雙方幾經(jīng)交涉,均無(wú)結(jié)果。后來(lái),“出口信用保險(xiǎn)公司”給對(duì)方客戶(hù)發(fā)了一個(gè)公函,稱(chēng),根據(jù)貴公司過(guò)往記錄,以及此筆貨款的狀態(tài)。我們有貴公司開(kāi)出的“檢驗(yàn)證書(shū)”為憑,證明貨物質(zhì)量完好,貴方也已經(jīng)接受了貨物,“拒付”顯然是毫無(wú)道理的,此中有“欺詐”嫌疑。此筆貨款如果得不到妥善處理,我們將會(huì)通知你的“上家”,及將你公司提報(bào)黑名單,全球通報(bào)。在“出口信用保險(xiǎn)公司”如此的壓力下,對(duì)方才不得已付款了事。一筆幾經(jīng)波折的“出口收匯風(fēng)險(xiǎn)”,終丁畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。

16、由此可見(jiàn),在外貿(mào)結(jié)匯中,如果使用“匯款”或“托收”結(jié)算方式時(shí),同時(shí)選擇“續(xù)做出口信用保險(xiǎn)”,不失為一個(gè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最佳選擇!_三、信用證結(jié)算方式正因?yàn)椤皡R款”和“托收”結(jié)算方式存在著上述諸多弊病,為了解決買(mǎi)、賣(mài)雙方的互不信任問(wèn)題,“信用證”結(jié)算方式也就應(yīng)運(yùn)而生了?!靶庞米C結(jié)算”是當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中,使用得最為廣泛的一種結(jié)匯方式。它的主要特點(diǎn)是,把原來(lái)由進(jìn)口商履行的“憑單付款”責(zé)任,轉(zhuǎn)由銀行來(lái)承擔(dān)。即,通常所說(shuō)的:“以銀行信用取代商業(yè)信用”。因?yàn)?,銀行信用更加可靠、更加穩(wěn)健,而且,銀行的資金也更加雄厚,使得買(mǎi)、賣(mài)雙方都增加了安全感,從而大大地促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展?!靶庞米C結(jié)算”的具體做法是,進(jìn)口國(guó)的開(kāi)證

17、銀行,根據(jù)進(jìn)口商的要求開(kāi)立信用證,授權(quán)出口商按照信用證規(guī)定的條款,簽發(fā)以該行為付款人的匯票,并保證在交來(lái)符合信用證條款規(guī)定的匯票和單據(jù)時(shí),該行必定付款或承兌的保證文件。由此可見(jiàn),信用證結(jié)算的基礎(chǔ)是“銀行信用”,即,銀行取代買(mǎi)方(進(jìn)口商)成為第一性的付款人。從理論上來(lái)說(shuō),只要出口商履行了信用證規(guī)定的條款,那么,銀行就一定要付款。也就是說(shuō),出口商通常能夠收回貨款。因?yàn)橛辛碎_(kāi)證行所作的“付款承諾”,進(jìn)、出口雙方在與他們相關(guān)的銀行打交道時(shí),每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能得到銀行的資金融通。如,出口商在收到信用證后,可以做“打包貸款”;交單、議付時(shí),可以做“押匯”等。此一資金融通,一定程度上緩解了商人資金周轉(zhuǎn)的困難,

18、有利丁他們的外貿(mào)拓展。有的進(jìn)口國(guó)存在著“外匯管制”,該國(guó)的一切進(jìn)、出口業(yè)務(wù),都要報(bào)請(qǐng)當(dāng)局批準(zhǔn)。但是,如果他們開(kāi)得出信用證,也就意味著,該項(xiàng)貿(mào)易已經(jīng)通過(guò)外匯管理部門(mén)的批準(zhǔn)了?!靶庞米C結(jié)算”的優(yōu)點(diǎn)是不言而喻的。但是,任何一種結(jié)算方式都不可能完美無(wú)缺,“信用證結(jié)算”也不例外,其主要弱點(diǎn)有:(1)由丁信用證結(jié)算方式是一種純粹的“單據(jù)買(mǎi)賣(mài)”行為,只要“單證相符”,開(kāi)證銀行就一定要付款,進(jìn)口商也一定要“付款贖單”。因而,進(jìn)口商有可能得到與信用證規(guī)定完全相符的單據(jù),可是,并不一定能得到與單據(jù)條款完全相符的貨物;(2)信用證業(yè)務(wù)中,有可能存在欺詐。無(wú)良商人利用信用證的上述特點(diǎn),進(jìn)行不法活動(dòng)。如,提供無(wú)貨單據(jù)、

19、假冒單據(jù)等;(3)出口商在履行信用證條款時(shí),由丁種種原因,造成“單證不符”,導(dǎo)致開(kāi)證行的拒付;(4)開(kāi)證行和進(jìn)口商可能無(wú)理拒付或無(wú)力支付;(5)開(kāi)證行在開(kāi)立信用證時(shí),通常向進(jìn)口商收取一定數(shù)目的押金,由丁信用證結(jié)算的周期較長(zhǎng),該資金被銀行占用;(6)信用證的手續(xù)過(guò)繁、費(fèi)用過(guò)高;(7)開(kāi)證行可能在信用證中列出一些“軟條款”,使信用證失去了其“保證付款”的功能等等。雖然信用證結(jié)算有以上不足之處,但是,由丁信用證結(jié)算方式,“銀行承擔(dān)了第一性的付款責(zé)任”,實(shí)際上,已經(jīng)成為現(xiàn)代國(guó)際結(jié)算影響最大、應(yīng)用最廣的結(jié)匯方式出口最安全的收款方式比較安全的付款方式,安全系數(shù)依此排列如下:(安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而論)1

20、)30%T/T預(yù)付款+70%ffl期、保兌、不可撤消的信用證;(可以跟客戶(hù)適當(dāng)協(xié)商付款比例;2)100哪口期、保兌、不可撤消的信用證+CIF的運(yùn)輸條款;3)即期、保兌、不可撤消的信用證+FOB;(最好自己來(lái)安排到目的港的船公司,并與船公司有良好合作關(guān)系,以求掌控貨物.如客戶(hù)堅(jiān)持指定船公司,作為交換條件,可以要求發(fā)貨前付清余款);4)30%T/T預(yù)付款+70%見(jiàn)提單傳真件付款;(此付款方式適用丁貿(mào)易額較小的業(yè)餡或建立信任關(guān)系的老客戶(hù)。如果貿(mào)易額度較大,不應(yīng)用此付款方式。因?yàn)槲覀儫o(wú)法保證外商對(duì)貨物的最終需求??赡?,外商因市場(chǎng)的變化而放棄交易)出口最安全的收款國(guó)家及最不安全的國(guó)家與地區(qū):比較安全的交

21、易國(guó)家,安全系數(shù)依此排列如下:(安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而論)1)美國(guó):因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家真正建立起商業(yè)信譽(yù)管理系統(tǒng)。如果他們有不干凈的歷史,他們沒(méi)有未來(lái)的第二次;2)歐洲國(guó)家:主要指英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等;3)加拿大、澳大利業(yè)、日本、韓國(guó)及香港;最不安全的國(guó)家與地區(qū)1)非洲國(guó)家,特別是尼日利業(yè),該國(guó)商人到處行騙;2)中東國(guó)家,因戰(zhàn)局及市場(chǎng)變化時(shí)常變臉;3)中國(guó)的臺(tái)灣省,這里的商人時(shí)常在大陸丟下債務(wù)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ):FOB(freeonboard-namedportofshipment)-裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港),該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定

22、的船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前(為止)的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。僅適用丁海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,承運(yùn)人是船公司。CIF(cost,insurance&freight-namedportofdestination)-成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)(指定目的港),指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),以及負(fù)責(zé)租船訂艙,支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。僅適用丁海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,承運(yùn)人是船公司。CFR(cost&freight-namedportofdestination)-成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港

23、),指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的運(yùn)期內(nèi)將貨物交至指定目的港的船上,負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),并負(fù)責(zé)租船訂艙,支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。僅適用丁海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,承運(yùn)人是船公司。FCA(freecarrier-namedplace)貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)),指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的運(yùn)期內(nèi)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管,并負(fù)擔(dān)交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。交貨地點(diǎn)選擇對(duì)丁在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨,則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨;若賣(mài)方在任何其它地點(diǎn)交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨,及時(shí)貨物在賣(mài)方的運(yùn)輸工具上,尚未卸載,賣(mài)方只要將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣(mài)方選定的承運(yùn)人或其他人處置是,交貨即算完成。EXW(EXvorks-namedplace)-工廠(chǎng)交貨(指定地點(diǎn))指賣(mài)方將貨物從工廠(chǎng)(或倉(cāng)庫(kù))交付給買(mǎi)方,除非另有規(guī)定,賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上,也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。工廠(chǎng)交貨價(jià)(EXW=ExWorks):交貨地點(diǎn):出口國(guó)工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù);運(yùn)輸:買(mǎi)方負(fù)責(zé);保險(xiǎn):買(mǎi)方負(fù)責(zé);出口手續(xù):買(mǎi)方負(fù)責(zé);進(jìn)口手續(xù):買(mǎi)方負(fù)責(zé);風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:交貨地;所有權(quán)轉(zhuǎn)移:隨買(mǎi)賣(mài)轉(zhuǎn)移;02,離岸價(jià)(

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