液壓傳動與氣動技術

1、名詞解釋液壓傳動：液壓是以液壓油為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動形式。氣壓傳動：液壓是以壓縮空氣為工作介質(zhì)進行能量傳遞和控制的一種傳動形式。黏性：液體在外力作用下流動時分子間的內(nèi)聚力和分子與壁面間的附著力阻礙分子間的相對運動而產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這種特性稱為液體的黏性。(或流動液體流層之間產(chǎn)生內(nèi)部摩擦阻力的性質(zhì))液壓沖擊：液壓系統(tǒng)中，由于某種原因?qū)е孪到y(tǒng)或局部壓力瞬間急劇上升，形成壓力峰值的現(xiàn)象稱為液壓沖擊現(xiàn)象。氣穴：在流動液體中由于某點處的壓力低于空氣分離壓，原先溶解在液體中的空氣就會分離出來，使得液體中產(chǎn)生大量的氣泡，這種現(xiàn)象稱為空穴現(xiàn)象。閥：液壓系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)裝置統(tǒng)稱為閥。差動連接：當單

2、活塞桿式液壓缸兩腔同時進壓力油時，由于無桿腔有效作用面積大于有桿腔面積，使得活塞向右的作用力大于向左的作用力，因此，活塞向右運動，活塞桿向外伸出：與此同時，又將有桿腔的油液擠出，使其流進無桿腔，從而加快了活塞桿的伸出速度，形成差點連接。壓力控制閥：控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油液壓力或利用液壓力作為信號控制其他元件動作的閥稱為壓力控制閥。方向控制閥：方向控制閥是用以控制和改變液壓系統(tǒng)液流方向的閥。流量控制閥：流量控制閥是靠改變閥口通流面積的大小來調(diào)節(jié)通過閥口的流量，從而改變執(zhí)行元件的運動速度的。液壓基本回路：是由一些液壓元件組成的，用來完成特定功能的典型油路。壓力控制回路：壓力控制回路是用壓力閥來控制和

3、調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)主油路或某一支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件速度換接回路所需的力或力矩的要求。利用壓力控制回路可實現(xiàn)對系統(tǒng)進行調(diào)壓(穩(wěn)壓)、減壓、增壓、卸荷、保壓與平衡等各種控制速度控制回路：速度控制回路是對液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運動速度和速度變換實現(xiàn)控制的回路。快速運動回路：快速運動回路是加快工作機構空載運行時的速度，以提高系統(tǒng)的工作效率。液壓系統(tǒng)：一個完整的液壓傳動系統(tǒng)是根據(jù)機械設備的工作要求，為滿足特定的運動循環(huán)，將實現(xiàn)各種不同運動的執(zhí)行元件及其液壓基本回路有機組合起來，用液壓泵組中供油的液壓傳動網(wǎng)絡，其工作原理用液壓系統(tǒng)圖表小。液壓系統(tǒng)圖：液壓系統(tǒng)圖是用標準圖形符號繪制的，原理圖僅僅表示各個液壓元

4、件及它們之間的連接與控制方式，并不表示它們的實際尺寸大小和空間位置。簡答題1.液壓傳動系統(tǒng)由哪幾部分組成，各部分的作用是什么？(1)能量裝置。把機械能轉(zhuǎn)換成流體壓力能的裝置。一般常見的是液壓泵。(2)執(zhí)行元件。把流體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置。它可以是做直線運動的液壓缸，也可以是做回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達。(3)控制調(diào)節(jié)元件。對系統(tǒng)中流體壓力、流量和流動方向進行控制和調(diào)節(jié)的裝置。(4)輔助元件。保證系統(tǒng)正常工作所需的上述3種以外的裝置(5)傳動介質(zhì)。傳動能量的流體，即液壓油。2 .氣壓傳動系統(tǒng)由哪幾部分組成，各部分的作用是什么？3 .流體動力學三大方程是什么，分別是什么定律的運用？(1)連續(xù)方程：連

5、續(xù)方程是剛體力學中質(zhì)量守恒定律在流體力學中的具體運用。(2)伯努力方程：伯努力方程是剛體力學中能量守恒定律在流體力學中的具體應用。(3)動量方程：動量方程是剛體力學中的動量方程在流體力學中的具體應用。i4 .為什么液壓系統(tǒng)中元件精度要求高？(1)在壓差作用下，通過固定平行平板縫隙的流量與縫隙高度的三次方成正比，這說明，液壓元件內(nèi)縫隙的大小對其泄露量的影響是很大的。(2)當兩環(huán)同心時，e=0,£=0,即可得到同心環(huán)形縫隙的流量公式；當c=1時，可得到完全偏心時的環(huán)形縫隙流量公式。在最大偏心量的情況下，其壓差流量為同心環(huán)形縫隙壓差流量為同心環(huán)形縫隙壓差流量的2.5倍?？梢?，偏心環(huán)形縫隙造

6、成的泄露量要比同心環(huán)形縫隙造成的泄露量大得多。5 .減少液壓沖擊的措施？(1)盡可能的延長閥門關閉和運動部件制動、換向的時間。(2)限制管道流速及運動部件的速度。(3)適當加大管道直徑，盡量縮短管路長度。(4)采用橡膠軟管，以增加系統(tǒng)的彈性。(5)在沖擊區(qū)附近安裝蓄能器，卸荷閥。6 .減小氣穴危害的措施？(1)減小小孔與縫隙前后的壓力降，使小孔與縫隙前后的壓力之比p1/p2<3.5。(2)限制液壓泵吸油口至油箱油面的安裝高度，盡量減少吸油管道中的壓力損失。(3)提高各元件結(jié)合處管道的密封性，盡量防止空氣滲入到液壓系統(tǒng)中。(4)對于易產(chǎn)生氣蝕的零件采用抗腐蝕性強的材料，增加零件的機械強度，

7、并降低表面粗糙度。(5)當拖動大負載運動的液壓執(zhí)行元件因換向閥或制動在回油腔產(chǎn)生液壓沖擊的同時，會使原進油腔壓力下降而生真空，此時為防止空穴，應在系統(tǒng)中設置補油回路7 .什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象？困油現(xiàn)象有什么危害？如何防止?8 .液壓缸為什么要設緩沖措施？緩沖原理為何？(1)液壓缸的制動和緩沖結(jié)構式為了防止活塞在行程終了時由于慣性力的作用與端蓋發(fā)生撞擊，影響設備的使用壽命而設置的裝置。特別是當液壓缸驅(qū)動負載重或運動速度較大時，液壓缸的緩沖就顯得更加重要。(2)當活塞或缸筒走向行程終端時，在活塞和缸蓋之間封住一部分油液，強迫它從小孔或縫隙中擠出，以產(chǎn)生很大的阻力，使工作部件受到制動逐漸減慢運動速

8、度，達到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。9 .液壓缸要設密封裝置？對密封設置的要求有哪些？(1)液壓缸必須有密封裝置才能阻止有壓工作介質(zhì)的泄露，防止外界空氣、灰塵、污垢與異物的侵入。(2)液壓缸缸蓋缸桶完全密封。液壓缸的密封圈不應跳得過緊(特別是V形密封圈)。防止其磨損，一般以伸出的活塞桿上能見到油膜且無泄露為好。10 .當活塞桿液壓缸的三種連接方式及應用?(1)無桿腔進油，有桿腔回油較大，常被用于實際機床的工作進給(2)有桿腔進油，無桿腔回油較小，常被用于實際機床的快速退回(3)圖像符號實際機床的快速進給?；钊倪\動速度較慢，能克服的負載活塞的運動速度較快，能克服的負載活塞可獲得較大的運動速度

9、，常用于11 .何謂滑閥式換向閥的“位”和“通”？換向閥的圖形符號的含義是什么？(1)用方格數(shù)表示閥的工作位置數(shù)，有幾個方格表示幾“位”。在一個方格內(nèi)，箭頭或堵塞符號“丁”、“工”與方格的交點數(shù)為油口通路數(shù)；箭頭表示兩油口相通，并不一定表示實際流向，“丁”和“工”表示油截止。P表示進油口，T表示回油口，A和B表示連接其他兩個工作油路的油口?？刂品绞胶蛷臀粡椈傻姆柈嬙诜礁竦膬蓚?cè)。三位閥的中位、二位閥靠近彈簧的那一位為常態(tài)位。(2)接口是指閥上各種接油管的進、出口，進油口通常標為P,油口則標為R或T,出油口則以A、B表示。閥內(nèi)閥芯可移動的位置數(shù)稱為切換位置數(shù)，通常我們將接口稱為“通”,將閥芯的位置稱為“位”。12 .調(diào)速回路有哪幾種？(1)節(jié)流調(diào)速回路進油路節(jié)流調(diào)速回路回油路節(jié)流調(diào)速回路旁油路節(jié)流調(diào)速回路(2)容積調(diào)速回路(3)容積節(jié)流調(diào)速回路12.液壓泵