第四章道岔及轉(zhuǎn)轍機(jī)

1、復(fù)習(xí)：地面色燈信號(hào)機(jī)總結(jié)復(fù)習(xí)：地面色燈信號(hào)機(jī)總結(jié)n進(jìn)站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、進(jìn)站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示顯示n出站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、出站信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示顯示n進(jìn)路信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)進(jìn)路信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)n通過信號(hào)機(jī)，通過信號(hào)機(jī)， 作用、位置、命名。顯示作用、位置、命名。顯示n預(yù)告信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名預(yù)告信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名n調(diào)車信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示調(diào)車信號(hào)機(jī)，作用、位置、命名、顯示復(fù)習(xí)YX信號(hào)布置圖信號(hào)布置圖信號(hào)機(jī)認(rèn)知信號(hào)機(jī)認(rèn)知n 進(jìn)站信號(hào)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：X下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（東郊方向）：下行

2、進(jìn)站信號(hào)機(jī)（東郊方向）：XD上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：Sn 反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：SF下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：XFF復(fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；復(fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；D 調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)n作用：作用：與進(jìn)站信號(hào)機(jī)一樣，保護(hù)車站與進(jìn)站信號(hào)機(jī)一樣，保護(hù)車站n使用情況使用情況雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等雙線區(qū)段，當(dāng)上行或下行的線路斷軌、事故等原因不能行車時(shí)列車可以利用另一條線路反方原因不能行車時(shí)列車可以利用另一條線路反方向運(yùn)行，此時(shí)開放反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)

3、接車，因向運(yùn)行，此時(shí)開放反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車，因?yàn)榱熊嚪捶较蜻\(yùn)行時(shí)限速的，所以列車要越過為列車反方向運(yùn)行時(shí)限速的，所以列車要越過反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能加速反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)才能加速。補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)n設(shè)置設(shè)置一般設(shè)置在一般設(shè)置在反向線路右側(cè)反向線路右側(cè)上（列車運(yùn)行方上（列車運(yùn)行方向），與進(jìn)站信號(hào)機(jī)坐標(biāo)一致向），與進(jìn)站信號(hào)機(jī)坐標(biāo)一致n命名命名進(jìn)站信號(hào)機(jī)名稱，下標(biāo)進(jìn)站信號(hào)機(jī)名稱，下標(biāo)+ F補(bǔ)充：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)下行下行上行上行XXF信號(hào)布置圖信號(hào)布置圖信號(hào)機(jī)認(rèn)知信號(hào)機(jī)認(rèn)知n 進(jìn)站信號(hào)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（北京方向）：X下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（東郊方向）：下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（

4、東郊方向）：XD上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)：Sn 反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：上行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：SF下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：下行反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)：XFF復(fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；復(fù)示，看坐標(biāo)，找主體信號(hào)機(jī)；D 調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)調(diào)車，看位置，看標(biāo)號(hào)，看圖標(biāo)信號(hào)布置圖信號(hào)布置圖信號(hào)機(jī)認(rèn)知信號(hào)機(jī)認(rèn)知n預(yù)告信號(hào)機(jī)預(yù)告信號(hào)機(jī)下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)XD的預(yù)告信號(hào)機(jī)：的預(yù)告信號(hào)機(jī)：YXDn出站信號(hào)機(jī)出站信號(hào)機(jī)上行：上行：S S S S4 S5下行：下行：X X X X4 X5(區(qū)分進(jìn)路信號(hào)機(jī)：接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路區(qū)分進(jìn)路信號(hào)機(jī)：接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路)信號(hào)布置圖信號(hào)布置

5、圖信號(hào)機(jī)認(rèn)知信號(hào)機(jī)認(rèn)知n 調(diào)車信號(hào)機(jī)調(diào)車信號(hào)機(jī)上行：上行：D2 D4 D6 D8 D10 D12 D14 D16 D18下行：下行： D1 D3 D5 D7 D9 D11 D13 D15并置調(diào)車信號(hào)機(jī)并置調(diào)車信號(hào)機(jī)： D7 D9 D10 D12 （同坐標(biāo)、同線、背向）（同坐標(biāo)、同線、背向）差置調(diào)車信號(hào)機(jī)：差置調(diào)車信號(hào)機(jī)：D5 D15 D4 D14 (不同坐標(biāo)、同線、背向、無岔（大于不同坐標(biāo)、同線、背向、無岔（大于50m）)盡頭調(diào)車信號(hào)機(jī)：盡頭調(diào)車信號(hào)機(jī)： D18 ， D2 站內(nèi)軌道命名區(qū)段的站內(nèi)軌道命名區(qū)段的n道岔區(qū)段道岔區(qū)段 較多、命名規(guī)則單一一般不進(jìn)行標(biāo)注較多、命名規(guī)則單一一般不進(jìn)行標(biāo)注n

6、無岔區(qū)段（無岔區(qū)段（4種情況）種情況）n5G 、G、G、G、4GnAG、 AG、 BGn1/19WG、2/20WG1.YXDG、D2G、D18G地鐵信號(hào)設(shè)備的編號(hào)地鐵信號(hào)設(shè)備的編號(hào)n信號(hào)機(jī)：信號(hào)機(jī)： S（X）+ 序號(hào)序號(hào)（車站（車站+序號(hào)、上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號(hào)、上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n道岔：道岔：W(D)+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n軌道區(qū)段：軌道區(qū)段：T+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n有岔區(qū)段：有岔區(qū)段：ST+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n計(jì)軸器：計(jì)軸器：C/A+序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）序號(hào)（上行偶數(shù)，下行基數(shù)）n應(yīng)

7、答器、信標(biāo)：應(yīng)答器、信標(biāo)：DT+序號(hào)序號(hào)（車站序號(hào)（車站序號(hào)+序號(hào)，成組序號(hào)，成組A,B）轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用一、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用 n轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位 n道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后，道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后，實(shí)現(xiàn)鎖閉實(shí)現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔防止外力轉(zhuǎn)換道岔（基本功能）（基本功能）n正確反映道岔的實(shí)際位置，道岔尖軌密貼于基正確反映道岔的實(shí)際位置，道岔尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示本軌后，給出相應(yīng)的表示n道岔被擠或因故處于道岔被擠或因故處于“四開四開”位置時(shí)，位置時(shí)，及時(shí)給出報(bào)警和表示及時(shí)給出報(bào)警和表示1234二、對轉(zhuǎn)

8、轍機(jī)的基本要求（四個(gè)方面）二、對轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求（四個(gè)方面）1 1、執(zhí)行角色：、執(zhí)行角色：以帶動(dòng)尖軌作直線往返運(yùn)動(dòng)，通過操縱使尖軌回復(fù)原位以帶動(dòng)尖軌作直線往返運(yùn)動(dòng)，通過操縱使尖軌回復(fù)原位 2 2、鎖閉裝置角色、鎖閉裝置角色( (密貼密貼) )：應(yīng)保證道岔不因列車通過的振動(dòng)而錯(cuò)誤解鎖應(yīng)保證道岔不因列車通過的振動(dòng)而錯(cuò)誤解鎖3 3、監(jiān)督裝置角色：、監(jiān)督裝置角色：應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)4 4、保護(hù)角色：、保護(hù)角色：道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換道岔被擠后，在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換 n按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式n按供電電源分類按供電電源分類n按動(dòng)作速度分類按

9、動(dòng)作速度分類n按照鎖閉道岔的方式按照鎖閉道岔的方式n按照是否可擠分類按照是否可擠分類三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類三、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類n按動(dòng)作能源和傳動(dòng)分類：按動(dòng)作能源和傳動(dòng)分類：n電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)n電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)電空轉(zhuǎn)轍機(jī)電空轉(zhuǎn)轍機(jī) 名稱名稱動(dòng)力提供動(dòng)力提供傳動(dòng)方式傳動(dòng)方式典型的型號(hào)典型的型號(hào)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)ZD6系列系列S700K型型電動(dòng)液壓電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)ZY系列系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)電空轉(zhuǎn)轍機(jī) 壓縮空氣壓縮空氣 電磁換向閥電磁換向閥ZK系列系列三種轉(zhuǎn)轍機(jī)比較三種轉(zhuǎn)轍機(jī)比較應(yīng)用：應(yīng)用：前兩種主要一般大型車站、編組場前兩種主要一般大

10、型車站、編組場電空主要用在駝峰場電空主要用在駝峰場n按供電電源種類按供電電源種類直流轉(zhuǎn)轍機(jī)直流轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6,ZY系列直流電系列直流電220V； 電空轉(zhuǎn)轍機(jī)直流電空轉(zhuǎn)轍機(jī)直流24v 由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率高由于存在換向器和電刷，易損壞，故障率高交流轉(zhuǎn)轍機(jī)交流轉(zhuǎn)轍機(jī) S700k型、型、ZYJ7型電液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)型電液壓轉(zhuǎn)轍機(jī) 故障率低并控制隔離區(qū)故障率低并控制隔離區(qū)n按動(dòng)作速度分類：按動(dòng)作速度分類：n普通動(dòng)作轉(zhuǎn)轍機(jī)：普通動(dòng)作轉(zhuǎn)轍機(jī)：3.8S以上以上n快動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)：快動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)：0.8S以下以下（ZD7型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZK系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)）系列電空轉(zhuǎn)轍機(jī)）n按照鎖閉道岔的方式按照鎖

11、閉道岔的方式內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī) 外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī) 間接鎖閉間接鎖閉 直接鎖閉直接鎖閉n鎖閉：鎖閉： 把道岔把道岔可移動(dòng)部分可移動(dòng)部分固定在某固定在某個(gè)開通的位置，當(dāng)列車通過時(shí)能個(gè)開通的位置，當(dāng)列車通過時(shí)能夠不受外力而改變。夠不受外力而改變。道岔尖軌道岔尖軌n按照是否可擠的方式按照是否可擠的方式可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠轉(zhuǎn)轍機(jī) 不可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)不可擠轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部設(shè)置擠岔保護(hù)內(nèi)部設(shè)置擠岔保護(hù) 內(nèi)部沒有擠岔保護(hù)內(nèi)部沒有擠岔保護(hù)例：例：ZD6，通過擠切，通過擠切銷的折斷來保護(hù)整機(jī)銷的折斷來保護(hù)整機(jī)布置在尖軌、活動(dòng)心軌：布置在尖軌、活動(dòng)心軌：右裝右裝-面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的右側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)面對道岔尖軌、岔

12、心，安裝直股的右側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝左裝-面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的左側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)面對道岔尖軌、岔心，安裝直股的左側(cè)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝方式安裝方式站在電動(dòng)機(jī)側(cè)看，動(dòng)作站在電動(dòng)機(jī)側(cè)看，動(dòng)作桿向右伸，即為桿向右伸，即為正裝正裝；反之，為反之，為反裝反裝。五、五、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1 簡介簡介 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國鐵路使用最系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國鐵路使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6-A型型 電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠n 主要應(yīng)用于主要應(yīng)用于非提速道岔非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線提速區(qū)段的側(cè)線 5.2 ZD6-A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)五、五、ZD6系

13、列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)5.1 簡介簡介 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國鐵路使用最系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是我國鐵路使用最廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。廣泛的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6-A型型 電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠電動(dòng)、直流，內(nèi)鎖閉、可擠n 主要應(yīng)用于主要應(yīng)用于非提速道岔非提速道岔提速區(qū)段的側(cè)線提速區(qū)段的側(cè)線 各結(jié)構(gòu)功能各結(jié)構(gòu)功能 (1)電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)機(jī)：為轉(zhuǎn)轍機(jī)為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力提供動(dòng)力采用采用直流直流串激電動(dòng)機(jī)串激電動(dòng)機(jī) (2)減速器：減速器： 降低轉(zhuǎn)速以換取足夠降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動(dòng)。的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動(dòng)。第一級(jí)：定軸傳動(dòng)外第一級(jí)：定軸傳動(dòng)外齒合齒輪；齒合齒輪；第二級(jí)：漸開線內(nèi)齒第二級(jí)：漸開線內(nèi)齒合行星傳動(dòng)

14、式減速器合行星傳動(dòng)式減速器 (3)摩擦連接器：摩擦連接器：n防止電動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過大使防止電動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致因電流過大使電動(dòng)機(jī)燒壞（電動(dòng)機(jī)燒壞（保護(hù)電動(dòng)機(jī)保護(hù)電動(dòng)機(jī) ）n防止電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性過大，使內(nèi)部機(jī)件防止電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性過大，使內(nèi)部機(jī)件受到撞擊或毀壞（受到撞擊或毀壞（吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）彈簧彈簧摩擦制動(dòng)板摩擦制動(dòng)板（4）起動(dòng)片）起動(dòng)片n起動(dòng)片起動(dòng)片 （速動(dòng)片配合（速動(dòng)片配合) )減速器和主軸的傳動(dòng)媒介減速器和主軸的傳動(dòng)媒介 (5)主軸主軸 由輸出軸通過起由輸出軸通過起動(dòng)片帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸動(dòng)片帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸上安裝鎖閉齒輪。由上安裝鎖閉齒輪。由鎖閉齒輪和齒條塊相鎖閉齒輪和齒條

15、塊相互動(dòng)作，將轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)互動(dòng)作，將轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槠絼?dòng)，通過動(dòng)作變?yōu)槠絼?dòng)，通過動(dòng)作桿帶動(dòng)尖軌運(yùn)動(dòng)，并桿帶動(dòng)尖軌運(yùn)動(dòng)，并完成鎖閉作用。完成鎖閉作用。主軸主軸滾針軸承滾針軸承擋圈擋圈鎖閉鎖閉齒輪齒輪止擋栓止擋栓(5)主軸主軸 (6)自動(dòng)開閉器自動(dòng)開閉器作用：作用：及時(shí)、正確反映道岔尖軌的位置及時(shí)、正確反映道岔尖軌的位置完成有關(guān)控制和表示的功能完成有關(guān)控制和表示的功能主要結(jié)構(gòu)：主要結(jié)構(gòu)：動(dòng)、靜接點(diǎn)動(dòng)、靜接點(diǎn)（接點(diǎn)部分）（接點(diǎn)部分）速動(dòng)爪速動(dòng)爪（動(dòng)接點(diǎn)傳動(dòng)部分）（動(dòng)接點(diǎn)傳動(dòng)部分）檢查柱檢查柱（控制部分）（控制部分）2排動(dòng)接點(diǎn)排動(dòng)接點(diǎn)4排靜接點(diǎn)排靜接點(diǎn)2個(gè)速動(dòng)爪個(gè)速動(dòng)爪2個(gè)檢查柱個(gè)檢查柱 分析分析 設(shè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)轍

16、機(jī)設(shè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)轍機(jī)定位定位，接，接點(diǎn)閉合狀態(tài)。點(diǎn)閉合狀態(tài)。向反位轉(zhuǎn)換：向反位轉(zhuǎn)換：n左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)3斷開斷開（切斷表示電路）（切斷表示電路）n左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)左邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)4閉合閉合（接通反位動(dòng)作電路）（接通反位動(dòng)作電路）n右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)1斷開斷開n右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)右邊的動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)2閉合閉合電動(dòng)機(jī)電路電動(dòng)機(jī)電路表示線路表示線路電動(dòng)機(jī)電路電動(dòng)機(jī)電路 (7)表示桿表示桿作用：作用： v自動(dòng)開閉器的檢查柱落自動(dòng)開閉器的檢查柱落入表示桿的缺口之中，接入表示桿的缺口之中，接通表示電路。通表示電路。v擠岔時(shí)，表示桿被推動(dòng)，擠岔時(shí)，表示桿被推

17、動(dòng)，頂起檢查柱，從而斷開表頂起檢查柱，從而斷開表示電路。示電路。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：前、后表示桿前、后表示桿兩個(gè)檢查塊兩個(gè)檢查塊 (8)動(dòng)作桿動(dòng)作桿 與齒條塊之間用擠與齒條塊之間用擠切削相連，正常動(dòng)作切削相連，正常動(dòng)作時(shí)，齒條塊帶動(dòng)動(dòng)作時(shí)，齒條塊帶動(dòng)動(dòng)作桿，擠岔時(shí)，擠切削桿，擠岔時(shí)，擠切削折斷，動(dòng)作桿與齒條折斷，動(dòng)作桿與齒條塊分離，避免機(jī)件損塊分離，避免機(jī)件損壞。壞。 (8)移位接觸器移位接觸器監(jiān)督擠切削的受損狀監(jiān)督擠切削的受損狀態(tài)，道岔被擠或擠切態(tài)，道岔被擠或擠切削折斷時(shí)，斷開道岔削折斷時(shí)，斷開道岔表示電路。表示電路。(9)安全接點(diǎn)（遮斷開關(guān)）安全接點(diǎn)（遮斷開關(guān)）用來保證維修安全。用來保證維修安全。

18、(10)外殼外殼固定各部件，防止器件固定各部件，防止器件受損壞和雨水、塵土等受損壞和雨水、塵土等的侵入。的侵入。六六 、ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過程系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過程解鎖解鎖轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換鎖閉鎖閉 （1）電動(dòng)機(jī)得電旋轉(zhuǎn)）電動(dòng)機(jī)得電旋轉(zhuǎn) （啟動(dòng)，解鎖）（啟動(dòng)，解鎖）（2）電動(dòng)機(jī)通過齒輪帶動(dòng)減速器）電動(dòng)機(jī)通過齒輪帶動(dòng)減速器 （開始轉(zhuǎn)換）（開始轉(zhuǎn)換）（3）輸出軸通過起動(dòng)片帶動(dòng)主軸）輸出軸通過起動(dòng)片帶動(dòng)主軸（4）鎖閉齒輪隨主軸旋轉(zhuǎn)）鎖閉齒輪隨主軸旋轉(zhuǎn) （5）撥動(dòng)齒條塊，使動(dòng)作桿帶動(dòng)道岔尖軌水平運(yùn)動(dòng)）撥動(dòng)齒條塊，使動(dòng)作桿帶動(dòng)道岔尖軌水平運(yùn)動(dòng) （6）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位，密貼后鎖閉并接通表示電路。）當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換到位

19、，密貼后鎖閉并接通表示電路。（7）轉(zhuǎn)換過程中，通過自動(dòng)開閉器的接點(diǎn)完成電動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)換過程中，通過自動(dòng)開閉器的接點(diǎn)完成電動(dòng)機(jī)控制和道岔位置表示?？刂坪偷啦砦恢帽硎尽?S700K 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于適用于提速區(qū)段可動(dòng)心軌、提速區(qū)段可動(dòng)心軌、尖軌處采用外鎖閉裝置的尖軌處采用外鎖閉裝置的道岔道岔 要與外鎖閉裝要與外鎖閉裝置配合使用置配合使用一、功能特點(diǎn)一、功能特點(diǎn)n采用采用三相交流電機(jī)三相交流電機(jī)，380V交流供電交流供電n使用直徑使用直徑32mm的的滾珠絲杠滾珠絲杠n采用簧式擠脫裝置的采用簧式擠脫裝置的保持聯(lián)接器保持聯(lián)接器，取代擠切銷，取代擠切銷n采用采用摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器，不需要調(diào)整，不需

20、要調(diào)整n采用采用速動(dòng)開關(guān)組速動(dòng)開關(guān)組,代替自動(dòng)開閉器代替自動(dòng)開閉器n可靠在遠(yuǎn)距離控制，動(dòng)作時(shí)間不大于可靠在遠(yuǎn)距離控制，動(dòng)作時(shí)間不大于7.2s二、二、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類按安裝方式分：左裝和右裝按安裝方式分：左裝和右裝左裝：型（代）號(hào)用字母左裝：型（代）號(hào)用字母A+奇數(shù)表奇數(shù)表示，示， 如，如， A13右裝：型（代）號(hào)用字母右裝：型（代）號(hào)用字母A+偶數(shù)表偶數(shù)表示，示， 如，如，A14注意：注意：使用位置：尖軌和可動(dòng)心軌使用位置：尖軌和可動(dòng)心軌使用在不同在位置選擇不同的型號(hào)使用在不同在位置選擇不同的型號(hào)不同型號(hào)（種類）的轉(zhuǎn)轍機(jī)不能通用不同型號(hào)（種類）的轉(zhuǎn)轍機(jī)不能通用三、

21、三、 S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)n外殼外殼n動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)n檢測鎖閉機(jī)構(gòu)檢測鎖閉機(jī)構(gòu)n安全裝置安全裝置n配線接口配線接口外殼外殼:鑄鐵底盒、機(jī)蓋、動(dòng)作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭鑄鐵底盒、機(jī)蓋、動(dòng)作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭 12 13 2 32、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu):交流電動(dòng)機(jī)交流電動(dòng)機(jī) 、齒輪組（搖把齒輪）、齒輪組（搖把齒輪） 、摩擦連接器、摩擦連接器、滾珠絲杠滾珠絲杠 、保持連接器、保持連接器 、動(dòng)作桿、動(dòng)作桿1820191715223、檢測和鎖閉機(jī)構(gòu)檢測和鎖閉機(jī)構(gòu)檢測桿檢測桿 、速動(dòng)開關(guān)組、速動(dòng)開關(guān)組 、鎖閉塊和鎖舌、鎖閉塊和鎖舌 、叉型叉型接頭、指示標(biāo)

22、接頭、指示標(biāo)111974、安全裝置安全裝置開關(guān)鎖開關(guān)鎖 、遮斷開關(guān)、遮斷開關(guān) 、連桿、連桿21、搖把孔檔板、搖把孔檔板6 45、配線接口配線接口電纜密封裝置電纜密封裝置10、接插件插座、接插件插座164、安全裝置安全裝置開關(guān)鎖開關(guān)鎖 、遮斷開關(guān)、遮斷開關(guān) 、連桿、連桿21、搖把孔檔板、搖把孔檔板6 45、配線接口配線接口電纜密封裝置電纜密封裝置10、接插件插座、接插件插座16主要部件和作用（主要部件和作用（1）n部件：交流電動(dòng)機(jī)、齒輪組部件：交流電動(dòng)機(jī)、齒輪組n作用：為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力，根本上解決直流作用：為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力，根本上解決直流電機(jī)換向器和電刷故障率高的問題電機(jī)換向器和電刷故障率高的問

23、題中間齒輪中間齒輪電機(jī)齒輪電機(jī)齒輪齒輪組搖把齒輪搖把齒輪中間齒輪中間齒輪電機(jī)齒輪電機(jī)齒輪摩擦摩擦連接連接器齒器齒輪輪n部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠部件：摩擦聯(lián)接器和滾珠絲杠n作用：電機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為橫向直線動(dòng)力作用：電機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為橫向直線動(dòng)力主要部件和作用（主要部件和作用（2）在摩擦連接器內(nèi)部有在摩擦連接器內(nèi)部有3對金屬摩擦片，其端對金屬摩擦片，其端面有壓力彈簧，形成面有壓力彈簧，形成電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠的電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠的軟性連接軟性連接不用后期調(diào)節(jié)不用后期調(diào)節(jié)螺栓螺栓螺母螺母摩擦連接器摩擦連接器主要部件和作用（主要部件和作用（3）n保持連接器保持連接器n作用：是轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠切裝置，連接滾珠絲作

24、用：是轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠切裝置，連接滾珠絲杠和動(dòng)作桿，是動(dòng)力傳遞的一部分。杠和動(dòng)作桿，是動(dòng)力傳遞的一部分。主要部件和作用（主要部件和作用（4）n檢測桿、鎖閉塊和鎖舌檢測桿、鎖閉塊和鎖舌n作用：隨尖軌或心軌轉(zhuǎn)換而移動(dòng)，監(jiān)督道作用：隨尖軌或心軌轉(zhuǎn)換而移動(dòng)，監(jiān)督道岔在終端位置的狀態(tài)（岔在終端位置的狀態(tài)（密貼和鎖閉檢查）密貼和鎖閉檢查） 基本軌基本軌 尖軌尖軌 側(cè)股開通側(cè)股開通上層檢測桿上層檢測桿下層檢測桿下層檢測桿連接并連接并檢查檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)與轉(zhuǎn)轍機(jī)較近一側(cè)尖軌較近一側(cè)尖軌連接并連接并檢查檢查與轉(zhuǎn)轍機(jī)與轉(zhuǎn)轍機(jī)較遠(yuǎn)一側(cè)尖軌較遠(yuǎn)一側(cè)尖軌鎖舌鎖閉塊鎖舌鎖閉塊鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖舌彈出：內(nèi)鎖閉鎖閉塊彈出：鎖閉塊彈出：

25、帶動(dòng)速動(dòng)開關(guān)組表示帶動(dòng)速動(dòng)開關(guān)組表示接點(diǎn)斷開接點(diǎn)斷開,連接連接TS-1接點(diǎn)接點(diǎn)左側(cè)左側(cè)右側(cè)右側(cè)下層下層上層上層動(dòng)作接點(diǎn)動(dòng)作接點(diǎn)表示接點(diǎn)表示接點(diǎn)總結(jié)：總結(jié)：P98四、四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理n 傳動(dòng)傳動(dòng) 過程：過程：電動(dòng)機(jī)得電轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)得電轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪組進(jìn)行減速處理，增大旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力齒輪組進(jìn)行減速處理，增大旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)摩擦連接器轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)摩擦連接器轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠絲杠帶動(dòng)螺母水平運(yùn)動(dòng)，將旋帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠絲杠帶動(dòng)螺母水平運(yùn)動(dòng)，將旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成水平運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步減速。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成水平運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步減速。通過保持連接器，帶動(dòng)動(dòng)作桿運(yùn)動(dòng)，最終使道岔尖軌或通過保持連接器，帶動(dòng)動(dòng)作桿運(yùn)動(dòng)，

26、最終使道岔尖軌或心軌運(yùn)動(dòng)心軌運(yùn)動(dòng)道岔尖軌或心軌帶動(dòng)檢測桿運(yùn)行，檢測密貼道岔尖軌或心軌帶動(dòng)檢測桿運(yùn)行，檢測密貼 同時(shí)鎖閉塊鎖舌配合，速動(dòng)開關(guān)組實(shí)現(xiàn)控制和表示功能同時(shí)鎖閉塊鎖舌配合，速動(dòng)開關(guān)組實(shí)現(xiàn)控制和表示功能四、四、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作原理n動(dòng)作過程動(dòng)作過程電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中間齒輪中間齒輪摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)滾珠絲杠螺母滾珠絲杠螺母變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)保持連接器操縱板移動(dòng)推動(dòng)保持連接器操縱板移動(dòng)將鎖閉塊頂回（切斷原表示電路）將鎖閉塊頂回（切斷原表示電路）鎖舌縮入（鎖舌縮入（ 解鎖）解鎖）操縱板與保持器連動(dòng)操縱板與保

27、持器連動(dòng)( 轉(zhuǎn)換）轉(zhuǎn)換）帶動(dòng)動(dòng)作桿移動(dòng)到另一終端位置帶動(dòng)動(dòng)作桿移動(dòng)到另一終端位置另一鎖閉塊伸出另一鎖閉塊伸出接通新的表示電路接通新的表示電路相應(yīng)的鎖舌伸出（鎖閉）相應(yīng)的鎖舌伸出（鎖閉）七、七、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝計(jì)軸器計(jì)軸器Counter-Axle第第6章章一一.計(jì)軸器概述計(jì)軸器概述 軌道計(jì)軸器用以檢測列車通過線路上軌道計(jì)軸器用以檢測列車通過線路上某一點(diǎn)（計(jì)軸點(diǎn)）的車軸數(shù)某一點(diǎn)（計(jì)軸點(diǎn)）的車軸數(shù),以檢查兩個(gè)計(jì)以檢查兩個(gè)計(jì)軸點(diǎn)之間或軌道區(qū)段內(nèi)軸點(diǎn)之間或軌道區(qū)段內(nèi)l空閑情況空閑情況,或判定列車運(yùn)行方向或判定列車運(yùn)行方向l列車完整性檢查列車完整性檢查l自動(dòng)校正列車行駛里程等

28、自動(dòng)校正列車行駛里程等計(jì)軸器與應(yīng)答器配套能代替中國傳統(tǒng)的軌道電路計(jì)軸器與應(yīng)答器配套能代替中國傳統(tǒng)的軌道電路計(jì)軸計(jì)軸器器系統(tǒng)總體系統(tǒng)總體室外室外室內(nèi)室內(nèi)二、計(jì)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理二、計(jì)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理 計(jì)軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成計(jì)軸器有室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備組成l室外設(shè)備室外設(shè)備 計(jì)軸點(diǎn)計(jì)軸點(diǎn)輪軸傳感器（磁頭），電子連接箱輪軸傳感器（磁頭），電子連接箱l室內(nèi)設(shè)備室內(nèi)設(shè)備 計(jì)算控制部分計(jì)算控制部分計(jì)軸主機(jī)（運(yùn)算器）、繼電器電路等計(jì)軸主機(jī)（運(yùn)算器）、繼電器電路等1.計(jì)軸系統(tǒng)的室外設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)的室外設(shè)備輪軸傳感器（磁頭）輪軸傳感器（磁頭）電子連接箱電子連接箱(電子單元電子單元)1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備

29、計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪軸傳感器輪軸傳感器（磁頭）輪軸傳感器（磁頭）1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪軸傳感器 在一個(gè)區(qū)間兩側(cè)在一個(gè)區(qū)間兩側(cè)A、B的同的同一軌道鋼軌上安裝軌道磁頭作一軌道鋼軌上安裝軌道磁頭作為計(jì)軸點(diǎn)。為計(jì)軸點(diǎn)。輪軸傳感器由兩組發(fā)送和接收輪軸傳感器由兩組發(fā)送和接收磁頭組成：磁頭組成：l鋼軌外側(cè)安裝兩個(gè)發(fā)送磁頭鋼軌外側(cè)安裝兩個(gè)發(fā)送磁頭Txl鋼軌內(nèi)側(cè)安裝兩個(gè)接收磁頭鋼軌內(nèi)側(cè)安裝兩個(gè)接收磁頭Rx磁頭磁頭繞在磁棒上的電感線圈及諧振電容繞在磁棒上的電感線圈及諧振電容組成，外部由玻璃鋼外殼密封組成，外部由玻璃鋼外殼密封TxRx1.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備輪軸傳感器輪

30、軸傳感器2.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備電子連接箱電子連接箱電子連接箱電子連接箱2.計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)室外設(shè)備電子連接箱電子連接箱l 發(fā)送電路發(fā)送電路向發(fā)送磁頭發(fā)送載頻信號(hào)向發(fā)送磁頭發(fā)送載頻信號(hào)l接收電路接收電路采集輪軸信息，形成輪軸計(jì)數(shù)采集輪軸信息，形成輪軸計(jì)數(shù)脈沖；脈沖；對于傳感器磁頭發(fā)生短路、斷對于傳感器磁頭發(fā)生短路、斷路等故障能及時(shí)的檢測并進(jìn)行路等故障能及時(shí)的檢測并進(jìn)行報(bào)警報(bào)警2.計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備計(jì)軸系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備計(jì)算部分計(jì)算部分三、計(jì)軸器應(yīng)用三、計(jì)軸器應(yīng)用典型的計(jì)軸器型號(hào)典型的計(jì)軸器型號(hào)l西門子：西門子：AzS(M) 350U， AzS600l阿爾卡特：阿爾卡特：AzLM型型

31、 l成都鐵路信號(hào)工廠：成都鐵路信號(hào)工廠：JZ1-H型型 目前，在中國市場上提供計(jì)軸產(chǎn)品較多目前，在中國市場上提供計(jì)軸產(chǎn)品較多的西門子公司與阿爾卡特公司。的西門子公司與阿爾卡特公司。第第7章章 應(yīng)答器應(yīng)答器Balise應(yīng)答器應(yīng)答器點(diǎn)式車地傳輸設(shè)備點(diǎn)式車地傳輸設(shè)備列車定位；列車定位；傳送固定和可變的傳送固定和可變的行車信息行車信息應(yīng)答器的安裝方式應(yīng)答器的安裝方式 在列控系統(tǒng)應(yīng)用中，為了獲取地面信息，一般應(yīng)答器是安在列控系統(tǒng)應(yīng)用中，為了獲取地面信息，一般應(yīng)答器是安裝在地面的，應(yīng)答器在地面的安裝一般有兩種方法：裝在地面的，應(yīng)答器在地面的安裝一般有兩種方法：（1）安裝在鋼軌間中央道床上）安裝在鋼軌間中央

32、道床上（2）安裝在一根鋼軌側(cè)）安裝在一根鋼軌側(cè)我國我國CTCS系統(tǒng)、地鐵都把應(yīng)答器安裝在鋼軌間中央道床上系統(tǒng)、地鐵都把應(yīng)答器安裝在鋼軌間中央道床上3、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成、應(yīng)答器系統(tǒng)的組成 （地給車傳信息為例）（地給車傳信息為例）應(yīng)答器系統(tǒng)分為地面設(shè)備和車載設(shè)備兩部分應(yīng)答器系統(tǒng)分為地面設(shè)備和車載設(shè)備兩部分l地面設(shè)備地面設(shè)備 地面應(yīng)答器地面應(yīng)答器電子連接箱電子連接箱LEUl車載設(shè)備車載設(shè)備車載天線車載天線應(yīng)答器傳輸模塊（應(yīng)答器傳輸模塊（BTM）（查詢器主機(jī)）（查詢器主機(jī)）3、應(yīng)答器的基本組成、應(yīng)答器的基本組成l應(yīng)答器的地面設(shè)備應(yīng)答器的地面設(shè)備地面無源應(yīng)答器地面無源應(yīng)答器電子單元電子單元LEUl應(yīng)答器

33、的車載設(shè)備應(yīng)答器的車載設(shè)備車載天線及解碼器車載天線及解碼器應(yīng)答器傳輸模塊應(yīng)答器傳輸模塊BTMBalise Transmission Module 地面有源應(yīng)答器地面有源應(yīng)答器4、應(yīng)答器的分類、應(yīng)答器的分類 根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答根據(jù)能源供應(yīng)及信息提供方式，應(yīng)答器可分為無源應(yīng)答器及有源應(yīng)答器。器可分為無源應(yīng)答器及有源應(yīng)答器。1. 無源應(yīng)答器無源應(yīng)答器2. 有源應(yīng)答器有源應(yīng)答器1. 無源應(yīng)答器無源應(yīng)答器 無源應(yīng)答器，或稱固定信息應(yīng)答器無源應(yīng)答器，或稱固定信息應(yīng)答器l與外界無物理連接，不需要外加電源與外界無物理連接，不需要外加電源l平時(shí)處于休眠狀態(tài)平時(shí)處于休眠狀態(tài)l僅在列車通過并獲得僅在列車通過并獲得車載查詢器發(fā)送的功率車載查詢器發(fā)送的功率載波能量時(shí)被載波能量時(shí)被激活激活，激活后立即發(fā)送調(diào)激活后立即發(fā)送調(diào)制好的制好的數(shù)據(jù)編碼信息數(shù)據(jù)編碼信息。2. 有源應(yīng)答器有源應(yīng)答器 有源應(yīng)答器，或稱可變信息應(yīng)答器有源應(yīng)答器，或稱可變信息應(yīng)答器 一般設(shè)置一般設(shè)置在進(jìn)站和出站信號(hào)機(jī)前方在進(jìn)站和出站信號(hào)機(jī)前方，用于，用于向列車傳送實(shí)時(shí)可變信息，如臨時(shí)限速、前方向列車傳送實(shí)時(shí)可變信息，如臨時(shí)限速、前方進(jìn)路等。進(jìn)路等。l 通過外接電纜獲得電源通過外接電纜獲得電源l與與LEU配合使用配合使用l 有源應(yīng)答器中的信息是有源應(yīng)答器中的信息是可以通過外接電纜由地面