車(chē)輛維修與保養(yǎng)

1、養(yǎng)成自檢的習(xí)慣對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)非常重要，您并不需要成為汽車(chē)專(zhuān)家，但對(duì)經(jīng)常陪伴你的愛(ài)車(chē)傾注必要的時(shí)間和關(guān)注，對(duì)你的回報(bào)可能會(huì)更多。一輛汽車(chē)由成千上萬(wàn)種零部件組成，可能出問(wèn)題的地方很多，而大部分車(chē)主來(lái)去匆匆，不可能天天仔細(xì)檢查汽車(chē)。這里，我向各位推薦一種行之有效的循環(huán)檢查法。即先對(duì)可能出毛病的部分加以區(qū)分，在你有限的時(shí)間和精力里，對(duì)于不同性質(zhì)的問(wèn)題，加以科學(xué)的安排，進(jìn)行循環(huán)檢查。每次都檢查一部分，周而復(fù)始。實(shí)踐證明，這是一種切合實(shí)際的有效方法，往往能達(dá)到事半功倍的效果。首先，最需要重視的問(wèn)題是安全性能，畢竟人命關(guān)天啊!因此，對(duì)于有關(guān)安全的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，就要特別注意，重點(diǎn)檢查，稍有異常，就要認(rèn)真對(duì)

2、待，決不可掉以輕心。其次是行走系統(tǒng)，也就是產(chǎn)生動(dòng)力和傳輸動(dòng)力的部分，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)，離合器、變速器、前后橋和車(chē)輪等。這些部分若出現(xiàn)故障，車(chē)子就走不了，這當(dāng)然是一件十分尷尬的事。至于汽車(chē)的排放、懸掛，車(chē)身的內(nèi)外飾、空調(diào)等，當(dāng)然也要照顧到，但應(yīng)放在前兩項(xiàng)之后。由此，來(lái)安排檢查的頻率和關(guān)注的程度。循環(huán)檢查法是將檢查工作分為：行車(chē)前檢查；行駛時(shí)檢查；收車(chē)后檢查；每周一次的周檢；每月一次的月檢以及每行駛10000公里（或半年）一次的總檢等。每次檢查的內(nèi)容有區(qū)別，也有重復(fù)，循環(huán)往復(fù)。至于臨時(shí)發(fā)生的故障，除自己能動(dòng)手解決的問(wèn)題以外，原則上都要送汽車(chē)維修企業(yè)檢修。1、行車(chē)前的檢查。一般行車(chē)前往往時(shí)間很緊張，所以

3、只能檢查幾個(gè)重點(diǎn)部分。首先，在上車(chē)前要檢查一下輪胎，看看氣壓是否合適，有沒(méi)有劃傷。因?yàn)樵谛旭偼局校绻l(fā)生輪胎爆裂，那是非常危險(xiǎn)的；檢查一下停了一晚上的汽車(chē)下面，有沒(méi)有水漬、油漬，如果有，那就說(shuō)明汽車(chē)有滲漏的地方，需要修補(bǔ)。當(dāng)然，如果是夏天空調(diào)系統(tǒng)有滴水那是正常現(xiàn)象；當(dāng)你在駕駛位置就座后就要踩一下制動(dòng)踏板，試一下能否踩死，原則上踩到底時(shí)應(yīng)該離開(kāi)前檔板還有100毫米左右的距離；轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，它的自由行程大約在周長(zhǎng)1到10毫米之間；當(dāng)今許多轎車(chē)都有電子警報(bào)指示燈顯示，當(dāng)你啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，各個(gè)警報(bào)指示燈就會(huì)點(diǎn)亮，稍過(guò)幾秒鐘后再自動(dòng)熄滅。如果有指示燈不亮，或是點(diǎn)亮后一直不熄滅，那就表示這個(gè)系統(tǒng)有問(wèn)題

4、，要立刻檢修；接下來(lái)就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，要仔細(xì)聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異響；在掛檔前試一下離合器接觸好不好，有沒(méi)有不正常的顫動(dòng)；檢查左右二個(gè)后視鏡的視野是否清晰；如果是下雨天，就要試一下雨刮器；如果是霧天就要試一試前后霧燈；夜間行車(chē)就要先檢查各種燈光。這一切都沒(méi)有問(wèn)題，那你就可以基本放心上路了。2、行車(chē)時(shí)檢查。汽車(chē)剛起步時(shí)不要立刻高速行駛，因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還沒(méi)有升高到合適的溫度，各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑油膜還沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài)，這時(shí)如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇機(jī)件的磨損。你可以利用這一段慢速行駛的時(shí)間，進(jìn)行下列檢查：看水溫表的指針上升是否平穩(wěn)，是否保持在合理的運(yùn)行溫度；看速度表是否和實(shí)際的車(chē)速相符合，指

5、針有沒(méi)有強(qiáng)烈的顫動(dòng)；在兩側(cè)沒(méi)有車(chē)輛的情況下，試一下剎車(chē)，看汽車(chē)有沒(méi)有側(cè)滑、甩頭；檢查方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕松自如，同時(shí)檢查汽車(chē)有沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象；檢查前輪有沒(méi)有擺動(dòng)和側(cè)滑；仔細(xì)聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)的各部分有沒(méi)有異響，車(chē)身是不是有不正常的顫動(dòng)；如果這一切都正常，你就可以逐步加速，直到高速行駛了。3、收車(chē)后檢查。很多人在白天工作時(shí)間，來(lái)去匆匆，即使停車(chē)，也很少有閑暇來(lái)仔細(xì)檢查你的寶駒。晚間停車(chē)，又往往夜色朦朧，車(chē)外各部件都很難看得清楚。但你要知道，這是檢查燈光的最好時(shí)機(jī)。這在白天是不容易做到的。你應(yīng)該利用這個(gè)機(jī)會(huì)把內(nèi)外各種燈都挨個(gè)檢查一遍。以上三種檢查，粗看起來(lái)似乎項(xiàng)目很多，但熟練掌握以后，實(shí)際上花不了多

6、少時(shí)間就能完成。4每周一次的周檢。周末休假日，時(shí)間比較充裕，你應(yīng)該對(duì)座駕進(jìn)行一番較為細(xì)致的檢查。周檢的重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)各儲(chǔ)液器的存量情況：檢查機(jī)油的情況。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，擰下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，抽出機(jī)油標(biāo)尺，用擦布把標(biāo)尺下端抹干凈。你可以清晰地看到標(biāo)尺下端有兩個(gè)刻線(xiàn)，分別刻有最大（MAX或F）和最小（MIN或L）的字樣。把標(biāo)尺重新插入汽缸體內(nèi)，而且必須一直插到底，然后再抽出來(lái)，觀察機(jī)油是否在這二個(gè)刻度線(xiàn)之間。如果在最?。∕IN）刻度線(xiàn)之下，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)不足，必須立刻加注同一規(guī)格的機(jī)油。要注意，千萬(wàn)不可和不同規(guī)格的機(jī)油品種相混，否則二種不同配方的機(jī)油會(huì)起化學(xué)作用，生成有害的物質(zhì)，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行不利。

7、機(jī)油如果超過(guò)了最大（MAX）刻度線(xiàn)，過(guò)量的機(jī)油就有可能經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)口被吸出，并經(jīng)排氣系統(tǒng)排出車(chē)外，造成污染和過(guò)量的機(jī)油消耗。而在裝有三元催化器的現(xiàn)代轎車(chē)中，機(jī)油將在催化器中燃燒，損壞排放系統(tǒng)。要注意：在測(cè)量機(jī)油儲(chǔ)量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)至少要停止運(yùn)行3分鐘以上，最好是在冷車(chē)時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，汽車(chē)應(yīng)停在平路上，否則測(cè)量就會(huì)不準(zhǔn)確。檢查制動(dòng)（剎車(chē)）液。制動(dòng)液不足或有氣泡都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。在制動(dòng)液的儲(chǔ)液罐上刻有二條橫線(xiàn)，制動(dòng)液的儲(chǔ)量應(yīng)保持在這二條線(xiàn)之間，低于下線(xiàn)時(shí)就要及時(shí)添加同規(guī)格的制動(dòng)液。檢查冷卻液?，F(xiàn)代汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中增加了一個(gè)冷卻液儲(chǔ)液罐。使用冷卻液代替水，既可以擴(kuò)大其沸點(diǎn)和冰點(diǎn)的范圍，又可以防銹

8、。冷卻液應(yīng)保持在這二條橫線(xiàn)之間。冷卻液液面低于下橫線(xiàn)時(shí)，就要及時(shí)添加同樣規(guī)格的冷卻液。檢查檔風(fēng)玻璃清洗液液面。檢查輪胎。輪胎胎面有許多花紋，在它的凹槽處往往容易嵌入尖銳的小石塊，甚或是釘子，極容易損傷輪胎。如果能及早發(fā)現(xiàn)，并把它清除，能有益于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。5每月一次的月檢。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶張緊度。皮帶輪將皮帶拉得過(guò)緊，皮帶就會(huì)加速磨損；皮帶過(guò)松，就會(huì)打滑。檢查蓄電池電解液的液面。盡管轎車(chē)上很多都使用了免維護(hù)蓄電池，但電解液多少仍會(huì)有一些蒸發(fā)，一段時(shí)間后，電解液會(huì)低于最低刻度線(xiàn)，這時(shí)就必須添加蒸餾水，直到液面達(dá)到上、下橫線(xiàn)之間。要保持二個(gè)電極柱清潔，隨時(shí)將附近的電解液或水等擦干凈。檢查

9、制動(dòng)。找一個(gè)比較空曠的地方，在車(chē)速達(dá)到每小時(shí)80公里左右時(shí)，緊急制動(dòng)，看車(chē)子有沒(méi)有側(cè)滑、甩頭，如果有這種現(xiàn)象就必須立刻到修理廠(chǎng)檢修。檢查方向盤(pán)。方向盤(pán)的松動(dòng)量或稱(chēng)自由行程應(yīng)保持在1到10毫米之間，在方向盤(pán)處于正中時(shí)，行駛200米以上，看汽車(chē)有沒(méi)有跑偏。如果有跑偏的情況，就要到有四輪定位檢測(cè)儀的汽車(chē)修理廠(chǎng)去檢查和調(diào)校。檢查制動(dòng)踏板的自由行程和儲(chǔ)備行程。在停車(chē)狀態(tài)，先檢查自由行程。方法是先踩幾次制動(dòng)踏板，排除真空助力器中的真空，然后用手指輕而緩慢地壓下制動(dòng)踏板，直到有了阻力，這時(shí)的自由行程應(yīng)在3到7毫米左右。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將制動(dòng)踏板踩到底，踏板上表面和前圍板之間的距離應(yīng)在100毫米左右。再停留一

10、段時(shí)間后，此距離不應(yīng)該有變化。檢查離合器踏板的自由行程。同樣在停車(chē)狀態(tài)下，用手輕而緩慢地下壓離合器踏板，直到手上感到有了阻力。這時(shí)，測(cè)量它的自由行程應(yīng)保持在15到30毫米之間。檢查手制動(dòng)。把手制動(dòng)桿拉起5到9個(gè)齒，汽車(chē)應(yīng)該很有效地剎住。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在手制動(dòng)桿拉起時(shí)，制動(dòng)警告指示燈應(yīng)該亮，而放松手制動(dòng)桿時(shí)燈就應(yīng)該熄滅。檢查真空助力器。真空助力器是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)要吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正?？諝鈮毫Φ膲毫Σ?，就被利用來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。所以，你只要輕輕一踩制動(dòng)踏板就可以產(chǎn)生相當(dāng)大的推力來(lái)剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪。檢查真空助力器的效能時(shí)，要稍稍復(fù)雜一些，

11、一般要采取以下幾個(gè)步驟：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板，踏板的行程應(yīng)該保持不變；把踏板踩到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板應(yīng)稍稍向下移動(dòng)一段距離；再踩住踏板，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，保持30秒鐘不動(dòng)，踏板位置應(yīng)不升不降；再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后關(guān)掉。然后再用力踩幾次踏板，此時(shí)，踏板的行程應(yīng)一次比一次少。以上這些檢查，一般都可以由自己來(lái)完成。開(kāi)始的時(shí)候執(zhí)行應(yīng)該嚴(yán)些，反復(fù)循環(huán)進(jìn)行。當(dāng)你對(duì)自己車(chē)子的習(xí)性已經(jīng)逐步摸熟以后，你就可以憑經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)精簡(jiǎn)，重點(diǎn)掌握了。當(dāng)然，檢查出來(lái)的問(wèn)題，有些可以自己解決，有些則限于條件非送修理廠(chǎng)不可。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、工作不穩(wěn)定或是有敲擊聲、雜音；功率下降、排氣冒煙、排放超標(biāo)，水溫過(guò)高等；

12、制動(dòng)時(shí)有側(cè)滑、甩頭、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，磨擦片有異響等；直線(xiàn)行駛時(shí)汽車(chē)自動(dòng)跑偏；輪胎磨損，四輪不平衡等；一句話(huà)，只要發(fā)現(xiàn)有不正常的情況，自己又解決不了，就應(yīng)立刻把車(chē)送修理廠(chǎng)檢修。6每10000公里（或半年）一次的總檢汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一般都規(guī)定汽車(chē)每行駛10000公里或是半年時(shí)間，就應(yīng)該送它到特約維修站檢修。它規(guī)定一些易損件、各種潤(rùn)滑油料、濾清器等要強(qiáng)迫定期更換。特別是定期更換制動(dòng)液對(duì)汽車(chē)行駛的安全性尤為重要。整車(chē)要按規(guī)定進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。之所以規(guī)定10000公里或是半年，是基于一般的家庭用車(chē)，平均每年的行駛里程約為20000公里。對(duì)于出租車(chē)和運(yùn)營(yíng)車(chē)來(lái)說(shuō)，一年可以開(kāi)上一、二十萬(wàn)公里，情況當(dāng)

13、然不同。所以，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都規(guī)定，這二個(gè)指標(biāo)中哪一個(gè)先達(dá)到即應(yīng)送去保養(yǎng)。定期的維修保養(yǎng)，實(shí)際上就是防患于未然。既科學(xué)又經(jīng)濟(jì)合理。在汽車(chē)說(shuō)明書(shū)或是保養(yǎng)手冊(cè)中都用表格列出各個(gè)項(xiàng)目維修保養(yǎng)的時(shí)間表，你只要按照?qǐng)?zhí)行就可以了。7、季節(jié)性檢查和維護(hù)每到春夏更替，秋冬之交，在氣溫相差較大的地區(qū)，汽車(chē)還要進(jìn)行季節(jié)性的保養(yǎng)。隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)于轎車(chē)而言，特別是在華南地區(qū)，季節(jié)性保養(yǎng)已大大簡(jiǎn)化。汽車(chē)已經(jīng)使用了可適應(yīng)很寬廣溫差范圍的潤(rùn)滑油、脂，冷卻系統(tǒng)已經(jīng)是全封閉式的，冷卻液能防銹、防凍、耐高溫，一般情況下都可以全天候運(yùn)行，無(wú)須更換。有一點(diǎn)需要提醒你，在夏天來(lái)臨之前，應(yīng)該檢查一下空調(diào)，因?yàn)榭照{(diào)使用的制冷劑滲

14、透力特強(qiáng)，在高溫、高壓下，極易泄漏。有些空調(diào)頭一年使用性能還很好，第二年可能制冷能力就大大下降了。這時(shí)，就必須送汽車(chē)修理廠(chǎng)去檢漏，并加注制冷劑。請(qǐng)注意一點(diǎn)，汽車(chē)蓄電池長(zhǎng)久不用，會(huì)失效。因此，如果汽車(chē)停放一個(gè)月以上不使用，就必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘以上。如果你覺(jué)得很煩瑣，也很難記住?？梢哉乙患铱煽康钠?chē)修理廠(chǎng)，與之建立定點(diǎn)合作關(guān)系，這樣，你就不用操心了，到時(shí)侯它會(huì)主動(dòng)通知你去檢修。對(duì)于高檔轎車(chē)來(lái)說(shuō)，你花了大價(jià)錢(qián)，當(dāng)然就會(huì)有相應(yīng)的回報(bào)。高檔汽車(chē)上都帶有自動(dòng)故障警示系統(tǒng)，由車(chē)上的電腦自動(dòng)檢測(cè)，并及時(shí)發(fā)出警告，告訴你車(chē)上哪個(gè)部件壞了，哪個(gè)項(xiàng)目要進(jìn)行保養(yǎng)了。你可以省心不少，到底是物有所值!8、即時(shí)檢修汽車(chē)使用中如發(fā)現(xiàn)有下列情