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文檔簡介
1、一、工程概況魚嘴鎮(zhèn),南接江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn)、本工程位于兩江新區(qū)龍興工業(yè)園,兩江新區(qū)東北部,西連渝北區(qū)玉峰山鎮(zhèn)、臺商工業(yè)園、寸灘空港保稅港區(qū)和江北機場,北臨渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn),東靠渝北區(qū)洛磺鎮(zhèn),區(qū)位優(yōu)勢非常突出,本項目共五條路,相互平交貫通于龍興項目的建設(shè)主要是為了解決正在規(guī)劃建設(shè)中的龍興安置房片區(qū)的內(nèi)部安置房地塊內(nèi),和對外交通出行的問題。號路。3號路、6本次招標(biāo)共三條市政道路,分別為1號路、呈東西走向,起點接K0+040-K0+300),道路全長260m(1號路,呈東西走向,無圓曲線。6號路平交,道路全線為直線Z1路終點接廟復(fù)路樁號K0+280處與城市次干路,設(shè)計車速為40km/h;路幅寬度29.5m路,
2、終點起點接Z13號路,呈東西走向,道路全長204m(K0+200-K0+404),段圓曲線,最大圓曲號路平交,全線共設(shè)置5接廟復(fù)路,樁號K0+212.027處與6城,51m,最小圓曲線半徑根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置超高加寬。路幅寬度16m線半徑200m,;市支路,設(shè)計車速為20km/h號路平起點與16號路,呈南北走向,道路全長485.4m(K0+026-K0+511.4),根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置180m交,終點與3號路平交,全線共設(shè)置一段圓曲線,半徑為,城市支路,設(shè)計車速為20km/ho16m超高及加寬。路幅寬度(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路幅標(biāo)準(zhǔn):1號路雙向五車道,路基寬度29.5m3、6號路雙向兩車道,路基寬度16
3、m車輛荷載:城-B級;人群荷載:3.0kN/m2路面設(shè)計荷載:BZZ100型標(biāo)準(zhǔn)車設(shè)計年限:交通達到飽和狀態(tài)設(shè)計年限為15a專業(yè)資料.瀝青混凝土路面設(shè)計年限:次干道15a、支路10a(二)道路橫斷面1號路1號路標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃寬度26m,與Z1路及廟復(fù)路相交均設(shè)有展寬段,由于展寬后標(biāo)準(zhǔn)段較短,因此將1號路全線做展寬處理,斷面寬度定位29.5m.,具體路幅分配如下:3m人行道+2.5m綠化帶+7.5m車行道+11.0m車行道+2.5m綠化帶+3m人彳建二29.5m3、6號路3、6號路規(guī)劃寬度16m,雙向兩車道,本次斷面設(shè)計與規(guī)劃方案一直,具體路幅分配如下:4m人行道+4人行道+4車行道+4m人行道二
4、16m(三)路面底基層及基層結(jié)構(gòu)1號路路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為:200mm5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層250mm4.0%水泥穩(wěn)定級碎石底基層3號路、6號路路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為:150mm5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層200mm4.0%水泥穩(wěn)定級碎石底基層二、編制依據(jù)及編制原則(1)編制依據(jù)1.(1)設(shè)計文件和規(guī)范、建設(shè)政策法令、國家強制性條文。(2)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-2008】(3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)專業(yè)資料.(4)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)(5)公路工程集料實驗規(guī)程JTGE42-2005】6以及其它國家強制性條文。6)公
5、路工程施工監(jiān)理規(guī)范1JTGG10-200(2、龍興安置房片區(qū)道路工程(一標(biāo)段)招標(biāo)文件;3、工程施工合同條款;4、施工設(shè)計藍圖;5、施工現(xiàn)場實際情況;(二)編制原則施工方案編制遵循了以下三個原則,即一是符合性原則;二是先進性原則;三是經(jīng)濟原則。1、符合性原則符合性原則包括兩層含義,首先是要符合業(yè)主招標(biāo)文件的要求,按照業(yè)主的要約目標(biāo)、要求來編制施工方案,響應(yīng)招標(biāo)文件;其次是符合基本建設(shè)的程序和客觀規(guī)律及適合本工程的特點要求。2、先進性原則先進性原則是要求在符合性原則的基礎(chǔ)上,以本公司的技術(shù)、裝備、員工素質(zhì)為前提,采取科學(xué)的方法,先進的管理,優(yōu)化的配置,完善的措施,實現(xiàn)先進的目標(biāo)。3、經(jīng)濟性原則經(jīng)
6、濟性原則是要求以符合性為前提,先進性為目標(biāo),在選擇施工方案時和組織管理體系時,必須按本工程的特點,選擇先進而不過剩的施工方案和管理措施,選擇成本的最1圭點。三、施工準(zhǔn)備()施工圖紙會審由項目總工程師牽頭,組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)專業(yè)資料.圖紙,吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間,尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致,尺寸位置等是否一致。(二)編制施工方案由項目總工負責(zé)組織編制有針對性、指導(dǎo)性、可操作性的專項施工方案,在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范,政策和法令中,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步,科學(xué)地組織施工。施工方案經(jīng)公司批準(zhǔn)后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行
7、。根據(jù)本工程的特點,結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施和作業(yè)指導(dǎo)書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝,工程進度安排,勞動力組織,質(zhì)量及安全保證措施,以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。(三)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前,應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。(四)設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。根據(jù)本工程規(guī)模、施工季節(jié)、天氣情況等因素,計劃配備YD190平地機一臺、推土機一臺、YZ18B壓路機一臺、載重20T自卸運輸車輛10臺。(五)測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定,保證在本工程使用的所有器
8、具均在檢定有效期內(nèi),并做好臺帳記錄。(六)組織聯(lián)席驗收會議在底基層施工前,應(yīng)組織監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計院、勘察院相關(guān)人員對路基進行驗收,認真聽取參會各方針對下道工序(即底基層、基層)施工提出的施工要求及建議。專業(yè)資料.四、施工部署(-)施工順序施工準(zhǔn)備一測量放線一水穩(wěn)混合料的拌合一水穩(wěn)混合料的運輸一水穩(wěn)混合料的攤鋪一整形一碾壓一接縫處理一養(yǎng)生。(二)施工部署1、根據(jù)本工程目前現(xiàn)場的實際情況,結(jié)合本工程的具體特點,我們將采取“全面出擊,重點突擊,流水作業(yè)”的施工計劃,實行路基成型一條路就鋪筑一條路。進場后首先做好施工準(zhǔn)備工作,必須組織安排好,并做好局部的突擊施工安排,準(zhǔn)備足夠的施工機械,以確保
9、工程施工按部位、工序進行流水作業(yè)。2、本工程的質(zhì)量目標(biāo)是合格率100%,確保合格工程。分項工程質(zhì)量目標(biāo)是開槽埋管管道工程優(yōu)良率90%以上,道路工程優(yōu)良率95%以上。3、本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo):消滅死亡事故,杜絕重大傷亡、機械行車、火災(zāi)等事故,一般事故損失率控制在0.3%以下。五、主要施工方法及技術(shù)措施在路基通過驗收后,立即施工各段道路的底基層,底基層為水泥穩(wěn)定級配碎石,水泥摻量為4%。待底基層達到一定強度后,進行基層施工,基層為水泥摻和量為6%的水泥穩(wěn)定碎石層。施工中嚴格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000(-)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、底基層:壓實度:95%平整度:不大于12mm中線高程:+
10、5mm,-15mm橫坡度:±0.3%厚度容許偏差:不大于10mm寬度:不小于設(shè)計規(guī)定專業(yè)資料.7天無側(cè)限抗壓強度:2.0Mpa彎沉值:次干道V88.9(0.01mm支路V119.3(0.01mm)2、基層:壓實度:97%平整度:不大于8mm厚度容許偏差:不大于8mm中線高程:+5,-10mm橫坡度:±0.3%寬度:不小于設(shè)計規(guī)定7天無側(cè)限抗壓強度:4.0MPa彎沉值:次干道438.2(0.01mm支路454.1(0.01mm)(二)材料要求:水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中,水泥摻量為4%,32.5級普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用,但應(yīng)選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上者,快硬
11、水泥,早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用,級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅干凈的粒料,其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm。(三)施工要求1、水泥穩(wěn)定級配碎石須用機械拌和攤鋪和碾壓。2、水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確,攤鋪或拌和必須均勻,并應(yīng)嚴格掌握厚度。3、碾壓用1215t三輪壓路機碾壓,每層壓實厚度不應(yīng)超過15cm,1820t壓路機時壓實厚度不超過20cm,壓實厚度超過上述要求時,應(yīng)分層鋪筑,每層壓實厚度不小于10cm,壓實遍數(shù)不小于68遍,至表面無明顯輪跡為止。4、施工時,盡量避開高溫時段,壓實后必須保濕養(yǎng)生。(四)主要施工工藝及方案簡述專業(yè)資料.1、混合料的攪拌水泥穩(wěn)定碎石攪拌設(shè)專職技術(shù)人員負責(zé),保證配料的
12、準(zhǔn)確和拌和的均勻。試驗人員測定各種原材料的含水量,尤其是雨后加強對碎石、石屑的含水量檢測,根據(jù)測定的含水量及天氣溫度情況對配合比作必要的調(diào)整,確保混合料的配合比符合試施工所確定的設(shè)計配合比,含水量比最佳含水量大12%左右,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值?;旌狭系陌韬蜁r間根據(jù)機械性能確定,以混合料均勻、色澤一致為準(zhǔn)。碎石采用裝載機上料,進料斗上設(shè)一鋼筋網(wǎng),網(wǎng)孔尺寸為所裝材料的最大粒徑的方孔尺寸,防止過大尺寸材料和雜物混入。在攪拌過程中,拌和機定期檢查、校定,每12小時檢查混合料配合比及含水量是否有變化,確保正常運作和計量的準(zhǔn)確性。2、混合料的運輸混合料直接由料倉料斗裝車運輸。裝
13、車時,車輛應(yīng)前后移動,分三次裝料,以避免混合料離析。料車在施工現(xiàn)場行駛時,應(yīng)以均速直線行駛,禁止轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車,防止精平路床表面遭到破壞。全幅一次鋪設(shè),盡量不留縱縫?;旌狭线\輸距離時,車上混合料采用帆布覆蓋,以防水份損失過多。運輸車輛采用20t東風(fēng)汽車。3、攤鋪與整型(人工配合平地機)、人工配合平地機攤鋪前應(yīng)首先在已驗收合格的下承層上,采用全站儀按每10m間隔縱向測設(shè)標(biāo)高控制樁,平地機在攤鋪的同時測量緊跟其后,人工修整平地機難以平整的部位。要求測量的點數(shù)空集,使平地機攤鋪的水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±10mm,然后再用人工配合測量進行二次平整,水泥穩(wěn)定層標(biāo)高允許偏差控制在
14、77;5mm以內(nèi)。專業(yè)資料.、人工配合平地機攤鋪前,采用灑水車對原基層進行灑水濕潤,彌補原基層與水泥穩(wěn)定碎石層層接觸部分失水過多現(xiàn)象。在高溫天氣施工,為加快施工進度,準(zhǔn)備1臺推土機對大面積進行粗略修整,平地機及人工進行精確整平,特別注意的是:施工的過程中不要完全于依賴機械精確整平耽誤施工的進度,機械整平測量要求要到位緊跟平地機具后,以確保施工的進度。在攤鋪過程中,隨時檢查標(biāo)高并將結(jié)果及時告知操作人員,確?;旌狭媳砻嫫秸叱陶_,碾壓密實。在攤鋪底基層及基層時,應(yīng)按設(shè)計要求底基層上表面超填44cm成型,邊沿按1:0.5放坡拍實;基層上表面超填25cm成型,邊沿按1:0.5放坡拍實。4、配合機械
15、施工人員在施工過程中,設(shè)專人指揮卸料,卸料時要布料均勻,布料量適當(dāng)。施工中下層表面不得干燥,也不得灑水過多造成積水,各類施工機械自始至終由專人指揮,避免多頭指揮,各行其事。施工過程中配備足夠的人員進行二次平整、修邊,隨攤鋪隨整型對機械不能處理到的邊角部位進行修補,注意清除粗細集料離析現(xiàn)象,特別是局部粗集料"窩"應(yīng)予以鏟除,并用新混合料進行填補。5、碾壓混合米例鋪成型后,采用現(xiàn)場快速法測定混合料的含水量,當(dāng)混合料處于最佳含水量±2%時,可進行碾壓,如表面水分不足,應(yīng)適當(dāng)灑水。一次碾壓長度控制在100米左右,碾壓段落必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志,并且有監(jiān)理旁站。各
16、層的兩側(cè)和縱橫接縫處,應(yīng)多壓23遍。碾壓按"先靜壓一開始輕振動碾壓一再重型振動碾壓一最后光面碾壓"的順序進行。專業(yè)資料.靜壓:先采用壓路機靜壓1遍,該遍碾壓時壓路機的行駛速度均控制在1.5Km/h-1.7Km/ho輕振動碾壓:用壓路機弱振二遍,壓路機的行駛速度均控制在1.51.7Km/ho強振碾壓:用壓路機強振四遍,壓路機的行駛速度均控制在1.8Km/h2.2Km/h。收光:采用壓路機碾壓12遍,壓路機的行駛速度均控制在1.51.7Km/h,直至無輪跡為止。碾壓過程中,如有“彈簧",松散,起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開重新拌和,使其達到質(zhì)量要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在
17、碾壓的路段上"調(diào)頭"和急剎車,以保證表層不受破壞。在各施工段端頭45m范圍內(nèi),壓路機沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓,防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移,形成裂縫或松散現(xiàn)象。達到規(guī)定遍數(shù)后,由試驗人員進行密實度檢測,若不合格,繼續(xù)碾壓直到合格。全部操作必須在混合料開始加水拌和至碾壓終止3小時內(nèi)完成,每次應(yīng)有兩個以上的作業(yè)面來協(xié)調(diào)作業(yè)總量和工作時間。6、接縫的處理攤鋪混合料時中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理。如攤鋪中斷后因故未能處理橫向接縫,且中斷時間已超過2小時,將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度,將已碾壓空實且
18、高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面,然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料??v縫的處理方法:專業(yè)資料.由于本工程工程量較小,在施工中應(yīng)盡量避免留置縱縫。7、成品保護及養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后采用土工布或塑料薄膜覆蓋,再用灑水車灑水,每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定,在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài),施工中氣溫偏低時,應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)生期。基層養(yǎng)護7天結(jié)束但不及時澆筑混凝土面層時,視天氣情況應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤,避免半剛性基礎(chǔ)發(fā)生干縮裂縫。六施工進度計劃及保證措施(-)工期目標(biāo)根據(jù)該工程的總體施工進度及業(yè)主的節(jié)點控制要求,本路面底基層及基層施工擬工期為20日歷天。(二)工期保證措施1、編
19、制合理詳細的施工進度計劃,動態(tài)管理,在實際施工過程中,將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃,建立目標(biāo)工期計劃,根據(jù)每天完成的工程項目及工程量通過上破分析,確定按當(dāng)前施工進度繼續(xù)施工將對目標(biāo)工期造成的影響,從而及時對現(xiàn)行計劃及資源投入進行調(diào)整,達到全工程按動態(tài)管理來進行控制,最終實現(xiàn)預(yù)期的工程進度計劃。2、制定合理的技術(shù)方案根據(jù)進度計劃,制定與本工程相應(yīng)的施工方案和各項工程施工技術(shù)措施。施工中隨時跟蹤進度實施情況,如有比計劃滯后情況發(fā)生,及時分析原因及影響,并對計劃予以調(diào)整,同時修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施,以保證總進度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。3、根據(jù)施工方案的施工面布置,對每個工區(qū)每臺機械設(shè)備指定作業(yè)進度計劃
20、,使每臺機械都有明確的進度計劃目標(biāo)。4、做好施工測量服務(wù)指導(dǎo)工作,及時進行測量放樣,檢測和驗收工作,為現(xiàn)場施工提供良好的測量服務(wù)。加強技術(shù)人員的現(xiàn)場巡查,尤其質(zhì)量檢測人員要全過程跟蹤、檢查,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并提出解決處理措施。5、公司計劃抽調(diào)精干的管理人員,業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)骨干和有過類似工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊伍來組織施工。配足各專業(yè)、各工種的技術(shù)工人數(shù)量,一是項目部人員精干,業(yè)務(wù)熟練。從人員素質(zhì)上來保證工程進度計劃的實施。6、根據(jù)施工需要配備數(shù)量足夠、性能良好的施工機械設(shè)備組織進場,并配備一定數(shù)量的備用設(shè)備,凡投入本工程的施工機械設(shè)備進場前均須維護、保養(yǎng)、并經(jīng)公司機械設(shè)備部驗收后方可調(diào)遣,
21、以確保所有進場設(shè)備的完好,保證設(shè)備在本工程施工中專業(yè)資料.的正常運行使用。7、雨季施工措施施工管理期間加強與氣象部門聯(lián)系,應(yīng)避開大雨天施工,安排好施工計劃。做好防雨防滑準(zhǔn)備工作,事先準(zhǔn)備好防雨防滑防凍材料。防雨措施A、施工區(qū)域內(nèi)的臨時建設(shè)道路、堆場等必須有良好的防雨措施。備好防雨抽水等材料和機具,并有緊急事故處理措施。B、做好運輸?shù)缆返木S護,采取有組織的排水以保證雨季運輸通暢。七、質(zhì)量保證措施(-)質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系,強化質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。為了加強領(lǐng)導(dǎo),控制工程質(zhì)量和進度,根據(jù)我公司的技術(shù)力量和裝備投入最佳力量,成立工程質(zhì)量管理部,建立相應(yīng)的質(zhì)量管理保證體系。(如附圖)(二)確保工程質(zhì)量的保證實施措施1、水泥穩(wěn)定層的混合料的配比和沙石含泥量、級配、壓碎值。級配碎石選擇質(zhì)堅、干凈的粒料,顆粒級配應(yīng)符合要求。2
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