路基A組填料-作業(yè)指導(dǎo)書

1、路基基床硼填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于新建鐵路福平2標(biāo)路基基床AW填筑施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1 外業(yè)準(zhǔn)備1施工前應(yīng)做好A料備料工作，拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。2 施工場(chǎng)地達(dá)到“三通一平”，地基處理按照設(shè)計(jì)施工完成并通過驗(yàn)收，進(jìn)場(chǎng)道路滿足路基AB填料運(yùn)輸?shù)囊蟆? 基床A料填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.2 技術(shù)準(zhǔn)備1收集場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，考察周邊環(huán)境，編制AB料運(yùn)輸方案和制定施工中排水措施。2組織施工技術(shù)人員進(jìn)行了圖紙會(huì)審工作，并對(duì)施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。3通過路基AB料填筑試驗(yàn)段施工確定工

2、藝參數(shù)。4對(duì)全段導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果符合技術(shù)規(guī)范要求2.3 機(jī)械設(shè)備及人員配備1 機(jī)械設(shè)備配置有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、拌合設(shè)備、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等。2 人員配備有施工員、技術(shù)員、自檢員、試驗(yàn)員、安全員、普工、機(jī)械司機(jī)。3技術(shù)要求路基A料填筑施工前需要選擇長(zhǎng)度不小于200m的路段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，根據(jù)工藝性試驗(yàn)確定的參數(shù)編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位審批后組織進(jìn)行大面積的施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基基床A料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料類別細(xì)粒土粗粒土便A后土地基系數(shù)K30MMPa/nr)>110>120>150孔隙率n(%)-<28<28壓實(shí)系數(shù)K>

3、0.95-路基A料填筑施工重難點(diǎn)如下。1填料含水量和松鋪厚度的控制是施工的重點(diǎn)，直接影響路基的壓實(shí)質(zhì)里。2沉降觀測(cè)是施工控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，直接影響后期無硅軌道施工質(zhì)量。4施工程序與工藝流程4.1 工藝流程圖路基A料填筑施工工藝流程圖如下。路基A料填筑施工工藝流程圖4.2 各工序作業(yè)過程及要求根據(jù)客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ202-2008)、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)(2004)8號(hào)要求，A料填筑施工按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工?！叭A段”為：準(zhǔn)備階段-施工階段一整修階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢測(cè)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備一

4、分層填筑一攤鋪平整一灑水或晾曬一碾壓夯實(shí)一路基整修一檢查簽證一沉降觀測(cè)。4.2.1 施工準(zhǔn)備1測(cè)量放樣施工前利用全站儀進(jìn)行線路復(fù)測(cè)，包括中線控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)。在施工前進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場(chǎng)放出路基中線和邊線、坡口、邊溝等具體位置。2沉降觀測(cè)樁布置福平鐵路FPZQ-2標(biāo)段路基變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)、軟土松軟土地段路堤填筑過程中變形監(jiān)測(cè)等。（ 1）基底沉降監(jiān)測(cè)路基每100m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，路堤填筑前，于路堤基底地面預(yù)埋沉降板進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面預(yù)埋3個(gè)沉降板。橋路過渡段必須設(shè)置。沉降板由沉降板、底座、測(cè)桿（直徑為20mm勺鋼管）及保護(hù)

5、測(cè)桿的直徑為50mm的PVC塑料管組成，隨著填土的增高，測(cè)桿與套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長(zhǎng)度不超過100cm，接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)高于套管上口，在填土施工中應(yīng)采取措施保護(hù)測(cè)沉設(shè)施。沉降板安裝前先將地面整平（可鋪設(shè)0.1m厚中粗砂），注意保持底板的水平及垂直度。（ 2）路基面沉降監(jiān)測(cè)路堤地段每50m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。分別于路基中心、兩線中心往外2.7m處各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)樁（包樁），路基成形后設(shè)置。橋路過渡段必須設(shè)置。監(jiān)測(cè)樁采用C15混凝土方樁或圓樁（邊長(zhǎng)或直徑0.1m）,其中埋設(shè)中16mms筋一根，樁長(zhǎng)0.6m,埋入基床表層以下0.55m。（ 3）深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)磁環(huán)

6、在橋路過渡段設(shè)置。采用機(jī)動(dòng)鉆（108mm引孔埋設(shè)PVC管（100mm和沉降磁環(huán)，利用電磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測(cè)。軟土及松軟土地基范圍內(nèi)：距地表0.5m、2m、3.5m、5m、6.5m、8m10m12m15m20m25m處各設(shè)一沉降磁環(huán)；一般粘性土質(zhì)地基（含全風(fēng)化以粘性土為主地層）范圍內(nèi)：距地表0.5m、2.5m、5m、7.5m、10m、15m20m25m處各設(shè)一沉降磁環(huán)（ 4）松、軟土路堤填筑變形監(jiān)測(cè)施工過程中應(yīng)在兩側(cè)坡腳外2.0m、10m處設(shè)位移觀測(cè)樁，沿線路走向的間距20-50m;根據(jù)沉降觀測(cè)控制填土速率、記錄填筑期及放置期的沉降量。4.2.2 填料運(yùn)輸路基A料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)

7、，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的A料由監(jiān)理工程師進(jìn)行見證取樣，由中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試填料含水率、液限、塑限指數(shù)、天然稠度、密度、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，為A料的填筑施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。4.2.3 分層填筑路基A料采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑，自卸汽車運(yùn)輸根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，用石灰畫出方格網(wǎng)，以便平整時(shí)控制層厚均勻。路基A料填筑前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開、縱向每隔5m打一道橫線，每20m丁出邊線。根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照松鋪厚度計(jì)算出每個(gè)小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車運(yùn)A料的方量，從而確定每個(gè)方格所卸填料車數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工員以車數(shù)來控制每個(gè)小方格內(nèi)的填料方量。為保證路基邊緣

8、的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm每層松鋪厚度控制在35cm（20t壓路機(jī)），壓路機(jī)不能壓到而采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層壓實(shí)的部位，松鋪厚度控制在20cm需要鋪設(shè)土工格柵的A料填筑路段，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵，土工格柵幅寬不小于3.0m,上下層間距0.6m。4.2.4 攤鋪平整施工員確認(rèn)方格內(nèi)A料車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平（必要時(shí)用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合），推平時(shí)先中間后兩頭，沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成4%的橫坡。推土機(jī)初平后，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，控制層面無明顯局部凹凸，嚴(yán)格控制路基橫坡，每層填筑時(shí)均須形成4%的人字形橫坡。在攤鋪及整平過程中，容易出現(xiàn)粗集料窩現(xiàn)象，

9、安排小型挖機(jī)對(duì)局部級(jí)配較差的填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和，改良級(jí)配，對(duì)骨料局部集窩部分，由人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和。4.2.5 灑水晾曬路基A料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量士1%范圍內(nèi)，當(dāng)A料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施翻拌悶料；當(dāng)A料含水量過大，可采用料場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。4.2.6 碾壓夯實(shí)路基A料用平地機(jī)精平后，用重型壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行碾壓，碾壓直線段按照先兩側(cè)后中間，曲線有超高段由內(nèi)向外，先靜壓后弱振，再?gòu)?qiáng)振最后靜壓的操作程序進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)最大碾壓行駛速度不能超過4km/h。沿線路縱向行與行之間碾壓輪跡重疊不少于40cmi上下層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。以保

10、證無死角、無漏壓，確保碾壓的均勻性。4.2.7 路基整修1 按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。2 整修采用機(jī)械初步整修，然后人工精細(xì)整修，路基整修后，做到棱角分明，線條直順，坡面平順。4.2.8 檢測(cè)簽證路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)見證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。檢測(cè)要求和檢測(cè)布置為每壓實(shí)層的壓實(shí)程序結(jié)束后檢驗(yàn)孔隙率6點(diǎn)，其中左右距路肩邊線1.0m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高0.9m抽樣檢測(cè)地基系數(shù)K30,動(dòng)態(tài)變形模量Evd、Ev2各4點(diǎn)，其中距路基邊線2.0m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。

11、4.2.9 沉降觀測(cè)1 堆載預(yù)壓正線路基基床底層A料填筑完成后，先在填筑面上鋪一層土工布，然后根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙要求，有預(yù)壓段路堤地段均采用堆載預(yù)壓處理不均勻沉降，預(yù)壓土柱高度為12m，預(yù)壓時(shí)間不少于18個(gè)月，在預(yù)壓同時(shí)做好沉降觀測(cè)工作，觀測(cè)資料和工后沉降推算結(jié)果經(jīng)評(píng)估合格后進(jìn)行卸載，進(jìn)而確定鋪設(shè)軌道板的時(shí)間。預(yù)壓土填筑按設(shè)計(jì)要求分層填筑，攤鋪平整，堆載預(yù)壓荷載分級(jí)逐漸施加，確保每級(jí)荷載下路基的穩(wěn)定性，預(yù)壓土填筑每層厚度不大于0.4m，堆載預(yù)壓土邊堆土邊推平，頂面用平地機(jī)進(jìn)行平整。預(yù)壓土填筑過程中每一層填筑土采用輕型機(jī)具攤鋪后壓實(shí)，填筑完成后采用中型碾壓機(jī)具壓實(shí)。預(yù)壓土填筑橫斷面邊坡坡率為1:1

12、、縱向邊坡坡率為1:2，填筑完成后將土工織物回折于預(yù)壓土頂面每側(cè)寬度不小于2.5m,并壓好。2沉降觀測(cè)(1)監(jiān)測(cè)測(cè)試項(xiàng)目路基變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)、軟土松軟土地段路堤填筑過程中變形監(jiān)測(cè)等。各項(xiàng)觀測(cè)點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖中里程進(jìn)行布置。(2)測(cè)量的精度和頻次測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)(特別是在路堤基床底層填筑完成后)，沉降水準(zhǔn)的測(cè)量精度士1mm讀數(shù)取位至0.1mmi剖面沉降的測(cè)量精度為8mm/30m沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。路基沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次填筑或堆載1次/天沉降量大2

13、3次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次/天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個(gè)月1次/周第2、3個(gè)月1次/2周3個(gè)月以后1次/月無柞軌道鋪設(shè)后3個(gè)月以后1次/月第1個(gè)月1次/2周第2、3個(gè)月1次/月312個(gè)月1次/3月5施工要求1料源的控制是A組填料施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，料源控制不好就會(huì)存在填料級(jí)配不連續(xù)，直接影響現(xiàn)場(chǎng)填筑的質(zhì)量。因此，要從填料的源頭加以控制，嚴(yán)格控制填料最大粒徑不超過規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。在A料填筑過程中，要隨時(shí)檢查填料的級(jí)配、最大粒徑、壓碎指標(biāo)等，確保填料質(zhì)量。2為達(dá)到良好的碾壓效果，嚴(yán)格控制填料的含水量。在碾壓前對(duì)填料進(jìn)行含水量檢測(cè)，如超出允許范圍則進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺幚?，待填料含水量達(dá)到

14、7;1喊圍內(nèi)再進(jìn)行碾壓施工。路基施工前和施工過程中，采取各種防排水措施，以路基無積水、浸水現(xiàn)象，確保路基的施工質(zhì)量。3為防止路基不均勻沉降，減少工后沉降，碾壓時(shí)要橫向到邊，縱向到底，均勻碾壓。4堆載預(yù)壓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，預(yù)壓材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料；成立專門的沉降觀測(cè)小組，明確各成員的質(zhì)量責(zé)任，確保沉降觀測(cè)的質(zhì)量；開工前對(duì)全體參與人員進(jìn)行堆載預(yù)壓施工安全技術(shù)交底，使全體人員重視預(yù)壓的的重要性，掌握施工的要點(diǎn)和重點(diǎn)；各種檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器鑒定合格后方可使用。5施工機(jī)械設(shè)備的性能應(yīng)保持良好，進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。6施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三檢制，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工

15、序施工7已經(jīng)填筑好的A料基床底層應(yīng)控制車輛通行，以防壓壞8外觀質(zhì)量控制路基基床以下路基填筑外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法如下表?；驳讓咏Y(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)指標(biāo)和頻次表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許限差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離0,+50mm沿線路縱向每100m檢35點(diǎn)尺量2寬度設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m檢333處尺量3厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量4橫坡±0.5%沿線路縱向每100m檢33個(gè)斷面坡度尺量5平整度>15mm沿線路縱向每100m檢310點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量6勞動(dòng)組織每個(gè)作業(yè)工地人員配備表序號(hào)人員名稱數(shù)量1架子隊(duì)長(zhǎng)1人2技術(shù)負(fù)責(zé)人1人3技術(shù)主管1人

16、4技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員7人5機(jī)械工、普工16人7材料要求要求滲水性好的填料都可以當(dāng)作A組填料。詳見客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ202-2008)表B.0.2。8設(shè)備機(jī)具配置主要機(jī)具設(shè)備配置有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、拌合設(shè)備、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等。9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 基床底層質(zhì)量控制9.1.1 路基基床底層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。9.1.2 嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。A料選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符

17、合設(shè)計(jì)要求。9.1.3 嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中,根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。路基A料填筑質(zhì)量問題及控制和檢驗(yàn)措施見下表序號(hào)常見質(zhì)量問題控制和檢驗(yàn)措施1路基局部出現(xiàn)不均勻沉降，出現(xiàn)縱向裂紋嚴(yán)格按照施工工藝、材料和規(guī)范要求進(jìn)行路基填筑施工，按照設(shè)計(jì)要求做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，做好沉降觀測(cè)工作。2橋涵臺(tái)背處出現(xiàn)不均勻沉降和錯(cuò)臺(tái)施工時(shí)控制好填料的質(zhì)量，防止雨水滲入，碾壓前控制好填料的含水量，盡量采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。3路基填筑時(shí)出現(xiàn)彈簧碾壓前測(cè)定填料的含水量，超標(biāo)時(shí)進(jìn)行翻曬、拌合均勻后再進(jìn)行碾壓，必要時(shí)采用摻灰處理。4路基壓實(shí)度/、夠嚴(yán)格按照試驗(yàn)

18、段的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，碾壓時(shí)選擇質(zhì)量足夠的設(shè)備，碾壓時(shí)進(jìn)退有序，前后應(yīng)有重疊，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。5路基積水嚴(yán)重路基壓實(shí)錢應(yīng)平整，橫坡符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6路基邊緣壓實(shí)度不夠路基按照規(guī)范要求超寬填筑，壓路機(jī)一定要行駛到路基邊緣。7路基表面出現(xiàn)積料窩控制好填料的級(jí)配和粒徑，從中間向兩邊進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中人工進(jìn)行細(xì)集料的填補(bǔ)并拌合均勻。10安全及環(huán)保要求10.1安全措施(1)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；(2)施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；(3)為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。（4）基床底層施

19、工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。10.2環(huán)境保護(hù)措施1 加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對(duì)可能造成環(huán)境污染的物質(zhì)，經(jīng)過有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)處理。所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒。2 采取合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。3 填料運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工道路要經(jīng)常維修保養(yǎng)，確保晴雨無阻，寒暖暢通。對(duì)揚(yáng)塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。便道兩側(cè)插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。4 施工現(xiàn)場(chǎng)