油罐車海底閥與油氣回收系統(tǒng)

1、精心整理油罐車海底閥與油氣回收系統(tǒng)油罐車下裝式和油氣回收的產(chǎn)品均已系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，可提供氣動(dòng)式和手動(dòng)式的整套控制系統(tǒng)，并可根據(jù)用戶需求針對的進(jìn)行設(shè)計(jì)改裝。公司集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體的符合國際環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)的石油設(shè)備及槽罐車。公司員工不斷改善和創(chuàng)新，使我們的產(chǎn)品深 得用戶好評，現(xiàn)已成為中石油指定改裝廠家。下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)合理，工藝先進(jìn)，安全可靠，節(jié)能環(huán)I 1 保等優(yōu)點(diǎn)。I II! I I / I ；.i （ 'II；,1 /1、海底閥.,-7 J/ Uf I海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝

2、于罐體底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作理加簡便、節(jié) 時(shí)、安全環(huán)保。壓力平衡式海底用于多倉的油罐車，可進(jìn)行不同油倉的單獨(dú)裝卸。三通設(shè)計(jì)間化管路，減輕負(fù)載，操作簡單，安全可靠。氣動(dòng)切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部， 可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大, 閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路 與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。當(dāng)無氣源或其他原因無法打開時(shí)， 可折開氣缸活塞羅桿，手動(dòng)開啟。2、油氣回收閥精心整理油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以

3、安裝在人孔蓋上，可以通過一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開，也可由氣源控制其開閉。油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。« I r -1 | 一功能和特點(diǎn)：槽車油罐充裝時(shí)，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。T? .1-1!槽車卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。J高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?ll合理的閥體設(shè)計(jì)，確保油氣回收的高效率。3、油氣回收接頭 1 LXj j.油

4、站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴(kuò)散。4、下裝閥精心整理下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004 標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管蓼頭連接。流體力學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí) 可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時(shí)無油料泄漏，安全可靠?？?速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計(jì)，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。功能和特點(diǎn)：整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出

5、，減少環(huán)境污染。I"11 P11 I | I I1,1 J ；兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。: . " ?. 1 , '-1 上i , .二,、i八廣 |-7I 飛 符合美國APIRP1004標(biāo)準(zhǔn)，能夠與API接頭對接。 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量 4.4公斤，提高有效負(fù)載。 氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。 流體學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時(shí)壓力降減到最小。上L弋,，-.| 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。V 11 I iV I5、防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體暴滿外泄而提前報(bào)警的一種安

6、全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)， 傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。精心整理6、歐標(biāo)罐口蓋又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油 氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測 位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓 力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況 下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。I 1功能和特點(diǎn)：II I/ I ： .i ：11 s1.1

7、I ; . /可根據(jù)需要設(shè)定不同的壓力參數(shù)，確保可靠的呼吸功能和緊急排氣功能。 "j ' JI I呼吸功能當(dāng)油罐內(nèi)壓力高于外部壓力 68KPa 或低于外部壓力23KPa 時(shí)，呼吸 閥會(huì)自動(dòng)開啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過大的壓差，起到安全保護(hù)作用。在油 罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-26KPa 時(shí)，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當(dāng)?shù)?壓力，以免油料的揮發(fā)浪費(fèi)。傾倒防溢在遇到意外情況，油罐車發(fā)生傾倒時(shí)，呼吸閥中的防溢流擋塊自動(dòng)密封通道， 防止因油料外泄發(fā)生危險(xiǎn)。、二 11 I i I緊急通氣當(dāng)油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐爆炸。當(dāng)罐內(nèi)壓力超過外部壓

8、力 2132KPa 時(shí)，緊急排氣裝置啟動(dòng)工作，其最大排氣量達(dá) 7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。兩級開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內(nèi)壓力精心整理可以帶鎖，按用戶要求配置。三個(gè)輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。什么是油罐車海底閥？油罐車海底閥，又名內(nèi)置式安全止流底閥、緊急切斷閥，是一種安裝在液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛金屬常壓罐體裝卸口的安全閥門。該閥緊靠罐體根部，不兼作它用，在非裝卸時(shí)處于閉合狀態(tài)。說白了一句話，就是在油罐車發(fā)生緊急的情況下，不會(huì)使油漏出來，這樣保證了安全。海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟、關(guān)閉操作。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破 1 1/二戶 Q 11 I .壞管道所傳遞的能量，從斷裂槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好，避免物料泄露