汽輪發(fā)電機反事故技術(shù)措施

1、汽輪發(fā)電機反事故技術(shù)措施 一、防止發(fā)電機定子繞組短路1 、 防止定子繞組端部松動引起相間短路。檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況。200MWt以上的發(fā)電機在大修時應(yīng)做定子繞組端部振型模態(tài)試驗，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取針對性的改進措施。對模態(tài)試驗頻率不合格（ 振型為橢圓、固有頻率在94-115HZ之間）的發(fā)電機，應(yīng)進行端部結(jié)構(gòu)改造。防止在役發(fā)電機定子線棒因松動造成絕緣磨損的主要措施是，加強機組檢修期間發(fā)電機定子繞組端部的松動和磨損情況的外觀檢查，以及相應(yīng)的振動特性試驗工作。每次大修、小修都應(yīng)當仔細檢查發(fā)電機定子繞組端部的緊固情況，仔細查找有無絕緣磨損的痕跡，尤其是發(fā)現(xiàn)有環(huán)氧泥時，應(yīng)當借助內(nèi)窺鏡等工具進行

2、檢查。若發(fā)現(xiàn)定子繞組端部結(jié)構(gòu)有松動現(xiàn)象，除應(yīng)重新緊固外，還應(yīng)仔細進行振動模態(tài)試驗，確認固有頻率已達到規(guī)定值（避開94-115HZ）,根據(jù)測試 結(jié)果確定檢修效果。2 、防止定子繞組相間短路。加強對發(fā)電機環(huán)形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、引水管、水接頭等處絕緣的檢查。按照電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程(DIJT596-1996) ，對定子繞組端部手包絕緣加直流電壓測量，不合格的應(yīng)及時消缺?！卑l(fā)電機環(huán)形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、引水管水接頭等處是發(fā)電機機械強度和電氣強度先天性比較薄弱的部位，事故統(tǒng)計表明，其也是發(fā)電機定子繞組相間短路事故多發(fā)部位。因此，應(yīng)加強對大型發(fā)電機環(huán)形接線、過渡引線、鼻部手包絕緣、

3、引水管水接頭等處絕緣的檢查。防止轉(zhuǎn)子匝間短路運行的發(fā)電機，應(yīng)在停機過程和大修中分別進行動態(tài)、靜態(tài)匝間短 路試驗，有條件的可加裝轉(zhuǎn)子繞組動態(tài)匝間短路在線監(jiān)測裝置，以 便及早發(fā)現(xiàn)異常。因此，防止轉(zhuǎn)子匝間短路故障主要措施：首先，應(yīng)改善轉(zhuǎn)子匝間絕 緣的制造工藝，提高轉(zhuǎn)子匝間絕緣的質(zhì)量水平。其次，應(yīng)加強轉(zhuǎn)子 在制造、運輸、安裝及檢修過程中的管理，防止異物進人發(fā)電機。 因為轉(zhuǎn)子匝間絕緣比較薄弱，即使在制造、運輸、安裝及檢修過程 中有焊渣或金屬屑等微小異物進入轉(zhuǎn)子通風道內(nèi)，也足以造成轉(zhuǎn)子 匝間短路。三、防止發(fā)電機非全相運行發(fā)電機出口開關(guān)不允許非全相運行。發(fā)電機、變壓器斷路器出現(xiàn)非 全相運行時，其相關(guān)保護應(yīng)及

4、時起動斷路器失靈保護，在斷路器無 法斷開時，斷開與其連接在同一母線上的所有電源。斷路器發(fā)生非全相運行的原因，主要是斷路器機械部分和電氣方面的故障，電氣方面的故障主要有操作回路的故障；二次回路絕緣不 良；轉(zhuǎn)換接點接觸不良，壓力不夠變位等使分合閘回路不通；斷路 器密度繼電器閉鎖操作回路等。而機械部分故障主要是斷路器操作 機構(gòu)失靈。傳動部分故障和斷路器本體的故障。其中操作機構(gòu)方面 主要機構(gòu)脫扣，鐵芯卡死等。對于液壓或氣壓機構(gòu)還可能是液壓或 氣壓機構(gòu)壓力低于規(guī)定值，導(dǎo)致分合閘閉鎖；機構(gòu)分合閘閥系統(tǒng)有 故障；分閘一級閥和逆止閥處有故障。特別是每相獨立操作時，機 構(gòu)更易發(fā)生失靈。三相用一個操作機構(gòu)的斷路器

5、，油、氣管配置不 恰當，也會引起斷路器非全相運行。彈簧機構(gòu)的彈簧未儲能或未儲 足，彈簧儲能鎖扣不可靠等有故障。斷路器傳動部分的故障主要有 系統(tǒng)所用元件的材料性能不好；電磁操作閥針桿生銹、卡死，行程 不夠、偏卡；傳動機構(gòu)連接部分脫銷，連接松動等。斷路器本體主 要故障可能是動靜觸頭松動，接觸不好，行程調(diào)整不好等。基于以 上情況，可以在加強設(shè)備維護，注意操作方式等方面加以防止，以 保證斷路器正常健康的運行。防止非全相運行的措施(1) 按照規(guī)程規(guī)定定期小修。對主要環(huán)節(jié)重點檢查，如主軸、連接 板、銷釘、合閘鐵芯是否發(fā)澀卡死，脫扣線圈活動，芯子是否卡死，機構(gòu)是否卡死，連接部分是否脫銷、松動；二次回路要檢查

6、轉(zhuǎn)換接點壓力是否足夠，接線端子是否松動，電磁閥撞針是否生銹、變位、 鈍禿，行程是否足夠，合閘接觸器或輔助開關(guān)接觸器是否良好。(2) 考慮季節(jié)變化氣溫的影響。初春、初冬時溫差變化大，梅雨季節(jié)，空氣潮濕，機構(gòu)不靈活，易產(chǎn)生機構(gòu)失靈。為此，要加強箱保溫，使其電熱處于良好狀態(tài)。根據(jù)運行經(jīng)驗，在梅雨凝露季節(jié)，當相對濕度大于80%及以上時或雨后24h 內(nèi)，在室外溫度低于10及以下時，應(yīng)投入加熱驅(qū)潮裝置。上述季節(jié)室外溫度在10c+10C之間變化過程中，如果溫差變化達到10，或斷路器較長時間未分、合閘過，應(yīng)在斷路器投入系統(tǒng)前做投切試驗，認為良好時再投入系統(tǒng)。用氣壓或油壓的操作機構(gòu)，因冬季和夏季所需的壓力不同，

7、冬季可適當增大油壓或氣壓，夏季可適當減小氣壓或油壓，使其壓力在標準范圍，以防斷路器投入時壓力太低，使合閘時間過長；壓力過高造成機構(gòu)撞擊，掛勾掛不上。對油管路，風管路加強維護，油質(zhì)保持清潔，防止管路堵塞。風管路采取防凍措施，風管路含水的份量不能太多，要定期放水。對S F 6斷路器氣動機構(gòu)每月放水一次，氣溫變化較大或頻繁操作時每半月一次。四、防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)發(fā)電機非同期并網(wǎng)過程類似電網(wǎng)系統(tǒng)中的短路故障，其后果是非常嚴重的。發(fā)電機非同期并網(wǎng)產(chǎn)生的強大沖擊電流不僅危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定，而且對并網(wǎng)發(fā)電機組、主變壓器將產(chǎn)生巨大的破壞作用。為了避免發(fā)電機非同期并網(wǎng)事故的發(fā)生，對于新投產(chǎn)機組、大修機組及同期

8、回路（包括電壓交流回路、控制直流回路、整步表、自動準同期裝置及同期把手等進行過改動或設(shè)備更換的機組，在第一次并網(wǎng)前必須進行以下工作。1） 對同期回路進行全面、細致的校核（尤其是同期繼電器、整步表和自動準同期裝置應(yīng)定期校驗） 。條件允許的可以通過在電壓互感器二次側(cè)施加試驗電壓（ 注意必須斷開電壓互感器） 的方法進行模擬斷路器的手動準同期及自動準同期合閘試驗。同時檢查整步表與自動準同期裝 置的一致性。2） 倒送電試驗（ 新投產(chǎn)機組） 或發(fā)電機一變壓器帶空載母線升壓試驗（ 檢修機組 ） 。校核同期電壓檢測二次回路的正確性，并對整步表及同期檢定繼電器進行實際校核。3） 假同期試驗。進行斷路器的手動準同

9、期及自動準同期合閘試驗，同期 （ 繼電器 ） 閉鎖試驗，檢查整步表與自動準同期裝置的一致性。4） 斷路器操作控制二次回路電纜絕緣滿足要求。5） 核實發(fā)電機電壓相序與系統(tǒng)相序一致。此外，發(fā)電機在自動準同期并網(wǎng)時，必須先在“試驗”位置檢查整步表與自動準同期裝置的一致性（以防止自動準同期裝置故障），然后“投入”自動準同期裝置并網(wǎng)。五、防止定子線圈接頭開焊、斷股1. 運行中值班人員應(yīng)加強對機組的監(jiān)視。對空冷機組一旦聞到焦味，應(yīng)立即查明原因，及時處理。2. 檢修中，應(yīng)仔細檢查接頭附近有無過熱變色、焦枯、流膠、流錫等現(xiàn)象，并應(yīng)認真測量定子線圈各相（ 或分支 ） 直流電阻。近幾年來，有些發(fā)電機定子線圈出現(xiàn)斷

10、股、開焊缺陷，而直流電阻值相間比較和歷年比較差均為1%左右，有的不超過1%。因此必須仔細分析比較，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理，以免事故擴大。六、防止燒壞定子鐵芯1. 檢修中應(yīng)采取措施防止碰壞鐵芯并保持發(fā)電機內(nèi)部清潔，特別要防止將焊渣、工具及其他金屬物遺留在發(fā)電機內(nèi)，短路鐵芯，損壞絕緣，引起接地故障。2. 發(fā)電機系統(tǒng)中有一點接地時，應(yīng)立即查明接地點。如接地點在發(fā) 電機內(nèi)部，則應(yīng)立刻采取措施，迅速將其切斷，以免擴大事故，燒 壞鐵芯。對絕緣已老化或嚴重磨損的發(fā)電機，其定子接地保護，經(jīng)主管省局 批準，原作用于信號的也可作用于跳閘。3. 新機投產(chǎn)和舊機大修中，都應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指 有無壓偏情況

11、，特別是兩端齒部，如發(fā)現(xiàn)有松馳現(xiàn)象，應(yīng)進行處理 后，方能投入進行。交接或?qū)﹁F芯絕緣有懷疑時，均應(yīng)進行鐵損試 驗。4. 運行中的發(fā)電機，如鐵芯溫度有顯著升高者，應(yīng)及時查明其原因， 并抓緊進行處理，防止鐵芯損壞。5.10 萬千瓦及以上的發(fā)電機應(yīng)盡可能裝設(shè)100%的接地保護。七、防止發(fā)電機轉(zhuǎn)子、套箍、及零部件斷裂飛逸1. 對因轉(zhuǎn)子的套箍、心環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，自投入運行以來，已不 斷出現(xiàn)裂紋、變形、小齒掉塊等故障的發(fā)電機，應(yīng)該結(jié)合大修，在 可能條件下進行改進處理。2. 在檢修中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子、套箍與心環(huán)的嵌裝處是否有裂紋、位移、 接觸腐蝕等異常情況，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)解體檢查處理。3. 新機投產(chǎn)和舊機大修中，

12、應(yīng)對平衡螺絲、平衡塊、風扇固定螺絲、 引線固定螺絲等逐個進行細致檢查，如發(fā)現(xiàn)有松動或未鎖緊的應(yīng)予 以止動鎖緊；應(yīng)對風扇葉片進行探傷檢查，如發(fā)現(xiàn)有傷痕和裂紋， 應(yīng)根據(jù)情況進行處理或更換。4. 為防止發(fā)電機因超速而損壞，必須保證汽輪機和水輪機的調(diào)速系 統(tǒng)動作良好，保證危急保安器和過速保護動作可靠。對供熱式機組， 還應(yīng)防止因抽汽逆止門不嚴密而引起超速的危險。5. 在發(fā)電機轉(zhuǎn)動部件上增設(shè)部件或改造部件時，必須經(jīng)過細致的強度驗算和試驗，材質(zhì)和工藝質(zhì)量必須符合要求，并經(jīng)主管省局審批后，才可施行。6. 應(yīng)加強大機組電刷和滑環(huán)的運行、維護、和檢修工作。7. 對制造廠原監(jiān)督使用的關(guān)鍵鍛件（ 如大軸、套箍） 應(yīng)做

13、好定期監(jiān)督檢查工作。八、防止水內(nèi)冷發(fā)電機漏水、斷水、堵塞、過熱1. 定期對水內(nèi)冷發(fā)電機的線圈進行反沖洗并進行水壓試驗。2. 裝配定子線圈絕緣引水管時，應(yīng)盡量使水管不交叉接觸，并與端 罩保持一定距離，以防由于相互磨損或?qū)Φ胤烹姸鹇┧?。如?交叉接觸者，必須用絕緣帶綁扎牢固，以防磨損。3. 經(jīng)常對定子線圈溫度進行監(jiān)視和分析（ 最好定期作溫升試驗） 。對溫升有明顯上升的線圈應(yīng)結(jié)合檢修拆開引水管接頭，分路測量流量并進行沖洗，如仍無效，則應(yīng)拆開線圈的焊接頭，進行逐根或逐股 的沖洗，直至流量恢復(fù)正常，必要時再用檸檬酸加以酸洗。4. 為了防止定子壓圈冷卻銅管嚴重氧化阻塞，引起過熱，應(yīng)定期測量每根銅管進出

14、水溫差，以便及時進行沖洗或酸洗。此外檢修中應(yīng)注意檢查定子鐵芯壓圈有無局部過熱發(fā)藍以至鼓泡裂紋等情況。5. 在水冷系統(tǒng)上進行操作時，應(yīng)采取嚴格的安全措施，防止由于換水操作中疏忽，發(fā)生誤操作和水冷卻器檢修后未排除空氣，造成斷水、跳閘事故。6. 檢修中應(yīng)該加強施工管理，注意工藝、質(zhì)量，并嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢 查及驗收制度，防止雜物遺留在水路內(nèi)引起阻塞燒壞線圈。九、防止大容量內(nèi)冷發(fā)電機組磁化1. 當隱極式發(fā)電機的轉(zhuǎn)子線圈發(fā)生一點接地時，應(yīng)即查明故障的地點與性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬接地，對于容量在10 萬千瓦及以上的轉(zhuǎn)子內(nèi)發(fā)電機，應(yīng)盡快安排停機處理。2. 運行中，發(fā)電機與汽輪機之間的大軸接地炭刷一定要投入運行。

15、3. 發(fā)電機在運行和大修中，應(yīng)經(jīng)常檢查勵磁機側(cè)軸承絕緣和油管路絕緣，保持良好狀態(tài)。十、防止發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈過熱變形及損壞1. 如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子線圈有嚴重匝間短路（有明顯振動或無功出力降低），應(yīng)設(shè)法消除。2. 氫冷發(fā)電機氫壓達不到額定值時，必須根據(jù)溫升試驗或廠家的規(guī)定帶相應(yīng)負荷運行。3. 修好密封瓦，消除漏點，加強密封。氫外冷發(fā)電機最好保持高氫壓運行，氫內(nèi)冷發(fā)電機應(yīng)能達到額定氫壓連續(xù)運行。4. 為防止轉(zhuǎn)子線圈過熱變形，對于轉(zhuǎn)子線圈銅導(dǎo)線與轉(zhuǎn)子鐵芯溫差較大的汽輪發(fā)電機，應(yīng)根據(jù)制造廠的規(guī)定或根據(jù)計算結(jié)果在起動時對轉(zhuǎn)子進行預(yù)熱。5. 轉(zhuǎn)子為氫內(nèi)冷的發(fā)電機，安裝前應(yīng)用風速法、流量法或壓差法對所有通風孔進行通風試

16、驗，并作好記錄，大修時亦應(yīng)抽出轉(zhuǎn)子進行試驗。由于國內(nèi)尚無統(tǒng)一的試驗標準，目前可根據(jù)每臺機所測得的數(shù)值，與原始記錄或與對應(yīng)的通風孔相比較來確定暢通與否。轉(zhuǎn)子槽為兩側(cè)銑槽的氫內(nèi)冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子應(yīng)認真做好運行維護和檢修工作，并加強監(jiān)視是否有匝間短路、局部過熱，定期做溫升試驗等工作。6. 對脫離式套箍的發(fā)電機應(yīng)定期拆套箍檢查套箍下銅導(dǎo)線是否有斷裂情況。十一、防止氫冷發(fā)電機著火和爆炸事故1. 氫氣取樣的位置和化驗必須正確，在置換過程中，不允許作耐壓 試驗和卸螺絲、拆端蓋等檢修工作。2. 氫管路上的過濾網(wǎng)、電磁閥門、氫表和表管等部件，必須定期檢 查，定期吹掃，保證表計準確，管路閥門暢通，不漏氫，電磁閥門 不卡澀。3. 氫設(shè)備附近的電氣接點壓力表，最好采取防爆表，若系非防爆表， 則僅適于裝在空氣流通的地方。4. 加強對氫氣系統(tǒng)運行維護的管理，氫站應(yīng)設(shè)有專人管理。5. 排污管處應(yīng)經(jīng)常檢查，頂部應(yīng)有防雨罩，附近不應(yīng)有明火和焊渣 掉下情況。6. 在氫冷發(fā)電機的附近進行有明火作業(yè)時，必須對氣體進行取樣分 析，合格后方可動工。十二、防止發(fā)電機漏氫1. 發(fā)電機本體在安裝過程中必須嚴格按照制造廠圖紙說明書和電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）做好以下現(xiàn)場試驗：a. 發(fā)電機定子繞組水路水壓試驗。