金屬結構制造、安裝方案

1、3.9 金屬結構制造、安裝 3.9.1 施工內(nèi)容 本合同范圍內(nèi)金屬結構項目包括魚腹型翻板閘門、鋼橋梁、電站攔污柵、電站檢修閘門的設計、制作及安裝。 魚腹型翻板閘門共4扇，長20米，高4米。其中3扇布置于左支流流到，1扇布置在右支流流道。閘門啟閉配套的液壓系統(tǒng)裝置4套及相應的電氣柜。 橋梁為箱梁式結構。左支流上布置有3個跨度為22.8的橋梁，由6個11.40m的箱梁模塊組成。右支流上布置3個跨度分別為22.80m、34.20m和34.20m的橋梁，由8個11.40的箱梁模塊組成。箱梁高度為1米。 電站進水口和出水口布置攔污柵分別為12扇；魚道進水口1扇，攔污柵型式為露頂式平面滑動直柵。 電站檢修

2、閘門共2扇，進水口和尾水出口各1扇。 本項目金屬結構總重約 噸。其中，閘門約 噸，橋梁約 噸，攔污柵 噸，檢修閘門 噸。初步設計金屬結構合同工程量見下表：部位閘門名稱孔口尺寸（寬×高-水頭）（m）門 葉埋 件門 型扇數(shù)單重總 重孔數(shù)單重總重水閘水閘工作門20.0×4.0-4.0表孔下臥鋼閘門48032041040小計32040電站進口攔污柵4.8×10.7-4.0露頂平面滑動1216192129108進口檢修門4.8×6.2-6.2露頂平面滑動11010尾水檢修門4.8×6.2-6.2露頂平面滑動11010出口攔污柵4.8×10.7-

3、4.0潛孔平面滑動1216192129108小計404216魚道入口攔污柵2.6×2.8-4.0潛孔平面固定133122小計32鋼橋鋼橋一L=34.2m鋼橋2220440224鋼橋二L=22.8m鋼橋4130520428小計96012合計16872703.9.2 施工規(guī)劃3.9.2.1 材料采購 本工程用于閘門、攔污柵、鋼橋梁的鋼板、型材及發(fā)電機、盤柜、電纜、液壓啟閉機等主要材料和設備從周邊國家或中國境內(nèi)進行采購，少量的材料從馬里國內(nèi)采購。 鋼材材質(zhì)按照NFEN10113規(guī)范、NFEN10025規(guī)范或中國等同規(guī)范要求進行采購，牌號為S235JR；型材或焊接重構型材，牌號為S355，質(zhì)

4、量等級為K2G3（E36.4）；二級結構性部件為牌號為S235的鋼材（彈性限值為235 N/mm²)；焊接材料包括氣體和固體流質(zhì)滿足相同的法國規(guī)范或其它同等的知名規(guī)范。 以上設備、材料的牌號與監(jiān)理工程師和業(yè)主協(xié)商并經(jīng)同意后，可采用中國境內(nèi)不低于其性能要求的中國設備和材料，如S235JR鋼材等同于中國境內(nèi)Q345-B鋼材。3.9.2.2 制作場地布置 擬定在現(xiàn)場左岸修建制造廠，閘門、攔污柵、鋼橋梁在現(xiàn)場進行制作，鋼板、型材等原材料在周邊國家或中國境內(nèi)采購運到現(xiàn)場。制造廠初步規(guī)劃為輕鋼結構廠房，含下料車間、焊接平臺、組裝平臺等，廠房兩側用彩鋼瓦封閉，廠房面積初步擬定為1000m2 ；防腐

5、車間規(guī)劃為簡單鋼結構，彩鋼瓦封閉，面積為150 m2；成品和半成品堆放場地面積為1500 m2 ；工具房、空壓機房、探傷室、材料庫、氧氣乙炔庫等面積擬定250 m2 。3.9.2.3 材料、設備運輸 （1）供貨包裝 供貨的所有組件都根據(jù)SEI準則仔細進行包裝，同時考慮重復劇烈操作、海上腐蝕、潮濕、惡劣天氣、露天存放時間、碼頭或者現(xiàn)場等因素所導致的風險。 某些材料如鋼條、鋼管等采用簡單包裝進行運輸時，凸出部分或者敏感部分將采用合適的固定的保護罩進行保護。 對于電氣設備和材料，采用木箱包裝，箱子內(nèi)部布置一層防水保護層，并在保護層內(nèi)放置干燥劑。設備必須小心進行固定并且在必要的時候，特別是對于易碎的設

6、備，用木屑進行覆蓋，從而起到減震作用。一切刷漆的鋼質(zhì)配件都用合適的潤滑脂或者膩子進行保護。其它會發(fā)生變化的鐵件用油漆進行保護。 管件的所有端頭都堵塞密實（套筒、套接頭、塞子）以及電纜的端頭（采用合成材料加工而成的密封罩進行封堵）。 （2）嘜頭制作 每個箱子或者供貨組件上都采取不易擦拭的方式清晰地予以標識，備用件單獨包裝并且單獨做標記。 箱子的表面上粘貼常規(guī)的表意書寫符號與記號，以明確箱子的吊裝、放置方向以及設備的易碎性程度。 每個箱子上至少要反映出以下信息：業(yè)主名稱，合同信息；承包商名稱；項目名稱；XX號標段，包括XX號項目；發(fā)貨現(xiàn)場或者地址；XX號裝箱單、XX號箱；毛重：XX公斤， 凈重：X

7、X公斤。 （3）貨物發(fā)運 至少提前三個月把發(fā)貨的日期-詳細計劃提交給監(jiān)理；至少在裝船之前14天向監(jiān)理申請發(fā)貨的最終授權。 在設備發(fā)貨之前，將要提交五分發(fā)貨單，其中至少包括以下信息：合同信息；預計發(fā)貨日期；發(fā)貨批次編號；箱子數(shù)量以及嘜頭的復印件；分箱進行設備描述；包裝類型；存放的特殊指示；毛重與凈重；一份形式發(fā)票，其中給出包裝設備的價值。 （4）運輸 馬里國內(nèi)采購的設備、材料通過陸路運輸；周邊國家采購的貨物通過陸路或海運運輸；中國境內(nèi)采購的貨物通過海運運輸。 在馬里國內(nèi)對運輸可能會對公共領域的構筑物產(chǎn)生應力，甚至造成破壞等情況進行調(diào)查分析，并采取相關機構所要求的一切特殊性保護措施后，再選擇適合的

8、運輸機械進行貨物的運輸。3.9.3 鋼閘門的制作及安裝3.9.3.1金屬結構埋件制作及安裝 本合同范圍內(nèi)金結埋件主要包括魚腹型翻板閘門門槽埋件、攔污柵埋件、雙向門機埋件等。 （1）埋件制作埋件制作單件長度為5-10m左右，制作工藝流程為：技術工藝文件準備材料檢驗矯平（直）下料拼裝焊接矯正防腐檢查驗收。 （2）埋件安裝 埋件運輸及吊裝方法：埋件及啟閉設備埋件利用10t平板拖車運至安裝部位，利用25t汽車吊卸車及吊裝就位。 閘門埋件安裝工藝流程安裝準備工作埋件清點檢查底檻測量控制點設置底檻吊裝、調(diào)整、固定檢查驗收底檻二期混凝土澆筑腳手架搭設門槽埋件、液壓裝置埋件、鎖定裝置埋件測量控制點設置門槽埋件

9、、液壓裝置埋件、鎖定裝置埋件吊裝、調(diào)整、固定檢查驗收二期混凝土澆筑防腐、復查驗收腳手架拆除。 門機基礎埋件安裝工藝流程安裝準備工作埋件清點檢查測量控制點設置埋件吊裝、調(diào)整、固定檢查驗收一期或二期混凝土澆筑埋件工作面清理、磨平復查驗收。3.9.3.2 魚腹型翻板閘門的制造及安裝 （1）魚腹型翻板閘門的制造 魚腹型閘門制造工藝流程編制閘門作業(yè)指導書（包括制造工藝卡）施工及材料準備材料驗收、發(fā)放及領用放樣、下料零件校正部件組裝焊接校正門葉整體拼裝支臂拼裝閘門吊耳裝配、水封裝配防腐閘門出廠驗收。 魚腹型閘門制造主要方法a、鋼板下料主要采用半自動切割機進行切割下料，閘門焊縫的焊接坡口可用半自動切割機與等

10、離子切割機進行開切。b、門葉面板在平臺上定位幾何尺寸后焊接面板。主梁和筋板采用合理的焊接順序，并按要求進行無損探傷檢查合格。c、零部件焊接變形的矯正處理，主要采用100-200T螺旋千斤頂進行機械矯正，局部輔以火焰矯正。d、門葉、液壓油缸分別制造檢驗合格后，在拼裝平臺上進行模擬工作狀態(tài)的預拼裝，對門葉、液壓油缸、支鉸調(diào)整使左右支鉸中心符合設計圖樣。e、閘門預拼完畢后，經(jīng)工程師驗收合格簽字后方可拆卸進行防腐。f、支鉸裝配完畢后，其轉動應靈活無卡滯及異常響聲。 閘門及埋件制造關鍵控制點閘門及埋件制造關鍵控制點：門葉組裝；主橫梁組裝；液壓油缸組裝；整體預組裝；鋼板加工焊接；埋件工作面機加工；焊縫及焊

11、接變形控制等。 （2）魚腹型翻板閘門的安裝 魚腹型翻板閘門安裝工藝流程安裝場地、施工準備及設備清點 閘門安裝測量控制網(wǎng)點高程、里程及中心點、線設置支鉸座安裝液壓油缸安裝門葉吊裝 各部幾何尺寸檢查水封等附件安裝門葉表面焊疤及污物等清理打磨門葉防腐補(涂)漆閘門與液壓啟閉機連接閘門啟閉試驗驗收。 魚腹型翻板閘門安裝a.固定、活動支鉸座裝置的安裝：固定支鉸座安裝調(diào)整合格后，電焊加固基礎螺栓與預埋鋼板，并應采取措施防止變形。待固定支鉸座二期砼凝固期滿后，即可安裝活動支鉸座和轉動軸。B.液壓油缸安裝：液壓油缸安裝時，利用25噸汽車吊作為起吊手段。液壓油缸的一端與液壓系統(tǒng)裝置活動支鉸連接端連接，把緊連接螺

12、栓，油缸另一端與門葉上的啟閉連接端通過銷軸連接。c.門葉安裝:門葉安裝，利用40t汽車吊和25噸汽車吊作為吊裝手段。吊起門頁后調(diào)整水平位置與活動支鉸連接，然后通過門葉上的啟閉連接端與支臂連接。d.水封及附件安裝：將水封橡膠按需要的長度與水封壓板一起配鉆螺栓孔，閘門限位裝置等附件的安裝按設計圖紙進行。 （3）魚腹型閘門試驗閘門安裝完畢后，進行無水全行程啟閉試驗、動水啟閉試驗、閘門漏水量檢查等試驗。 （4）液壓啟閉機安裝用25t汽車吊將閘門液壓啟閉機吊卸至閘門控制室安裝。液壓系統(tǒng)油缸總成、液壓管路及電氣設備安裝按照制造廠家設備說明書和施工圖紙規(guī)定要求進行。液壓啟閉機安裝完畢后進行空載動作試驗和帶閘

13、門聯(lián)動試驗。3.9.3.3 檢修平板閘門的制作及安裝 （1）平面閘門制造工藝流程技術工藝文件準備材料檢驗平整、矯正劃線、下料主軌、反軌、側軌、底坎部件組裝閘門拼裝 焊接矯正配鉆孔防腐附件安裝檢查驗收。 （2）平板閘門的運輸及吊裝平板閘門為整體結構，估計最大重量為10t。利用20t平板拖車經(jīng)現(xiàn)場道路運至安裝現(xiàn)場，利用25t汽車吊卸車及安裝。 （3）平板閘門的安裝工藝安裝準備現(xiàn)場運輸門體整體檢查附件安裝防腐涂裝門體無水、靜水試驗終檢驗收。3.9.3.4 攔污柵的制造及安裝 （1）攔污柵制作流程放樣、切割矯正和成型機加工制孔零、部件檢查組裝涂裝編號檢查驗收。 （2）運輸及吊裝方法每一扇攔污柵分為兩節(jié)

14、，利用20t平板拖車運輸，采用25t汽車吊或壩頂雙向門機進行吊裝。 （3）攔污柵安裝方法安裝前準備柵葉第一節(jié)吊裝、鎖定柵葉第二節(jié)吊裝與第一節(jié)連接整體吊起并下放將第二節(jié)柵葉鎖錠于鎖定裝置柵體升降試驗攔污柵整體落放至底坎上驗收油漆破損處補漆終檢驗收。3.9.4 金屬橋梁的制作及安裝3.9.4.1 施工布置 （1）鋼橋梁制作場地擬定在左岸修建一臨時制造廠，配備一臺50噸龍門吊進行鋼橋梁的制造，配備一臺25噸汽車吊進行廠內(nèi)的轉運。鋼板等原材料在中國境內(nèi)或馬里周邊國家采購運至制造廠。（2）設備現(xiàn)場運輸 鋼橋梁在制造廠內(nèi)制作成通用模塊，主要成型構件為箱體、橫系梁、鋪板、人行道、側面欄桿。利用現(xiàn)場25噸汽車

15、吊和20噸平板貨車及小型貨車進行上述模塊的二次轉運及運至安裝現(xiàn)場。3.9.4.2 鋼橋梁的制造（1） 鋼橋梁的制造內(nèi)容 主梁主梁位于路面之下，為箱梁，由牌號為S355的軋制鋼板（或中國同類型鋼板）構成，質(zhì)量等級為N(E 355.R)。 按照EN-1090-2規(guī)范在制造廠用軋制、切割、組裝和焊接鋼材完成生產(chǎn)。 橫系梁 橫系梁為“U”型鋼制型材。環(huán)形軸件按照EN10025-2和3規(guī)范，采用牌號為S355的軋制鋼材（或中國同類型鋼材）制造（彈性限度為355 N/mm²）。 人行通道部件 人行道的橋面板由延伸至兩個連續(xù)支柱之間的預制模塊化金屬橋面板部件構成，護欄的最低高度為1m。（2）鋼橋梁

16、制造工藝技術工藝文件準備材料檢驗制作平臺搭設平板劃線、下料零部件組裝焊接矯正模塊組裝配鉆孔附件安裝模塊解體防腐出廠檢查驗收。 （3）鋼橋梁下料、拼裝 鋼板和型材采用半自動切割機及氣割進行切割，一、二類焊縫的焊接坡口可用半自動切割機與等離子切割機進行開切，氣割缺陷不得超過0.5mm的深度。彈性限度大于等于280Mpa的鋼材禁止進行剪切。 構件的拼裝利用制造廠內(nèi)的50噸龍門吊吊裝在臨時平臺上進行拼裝，模塊的尺寸嚴格按圖紙要求進行控制。（4）鋼橋梁模塊的焊接 焊工和操作人員的資質(zhì) 滿足NFEN 287-1鑒定焊工的資質(zhì)，NFEN 1418規(guī)范鑒定操作人員的資質(zhì)，或滿足中國焊工上崗要求的條件下，焊工才

17、能進行鋼橋梁模塊的焊接。 焊接操作方法的鑒定 按照NFEN15614-1規(guī)范完成焊接操作方法的鑒定，也可按照NFP 22472 和NFEN 288-3規(guī)范完成焊接操作方法的鑒定，或按中國規(guī)范要求完成焊接工藝評定。 焊接的施工 焊接施工前，編制一份包含焊接操作方法的描述、焊接操作方法的鑒定內(nèi)容的生產(chǎn)和焊接通知以確保焊接操作受控。 焊接施工前，可能影響防腐裝置正常功能或影響芯板和框架外面美觀的不規(guī)則焊縫均須打磨處理。 焊接施工過程中，對環(huán)境溫度進行實時監(jiān)控，嚴格按焊接工藝要求的焊接方法、焊接順序、焊接電流等要求進行控制，保證焊接質(zhì)量。 焊接工作結束后，及時對焊縫進行打磨、修復處理。 焊縫驗收 按照

18、監(jiān)理工程師或其代表的要求進行焊縫檢測，也可建議參照中國目前較先進的TOFD進行焊縫的檢測。 承臺和箱梁芯板對接焊縫、內(nèi)框架上對焊拉筋進行全滲透焊縫檢測。 對經(jīng)檢測不合格的焊縫，及時提出處理方案經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后進行修復處理。 （5）鋼橋梁的廠內(nèi)組裝鋼橋梁模塊的組裝利用廠內(nèi)50噸龍門吊完成，主要完成箱體、橫系梁、鋪板的組裝。箱梁和鋪板產(chǎn)生的主要允差不超過NFEN 1090-2規(guī)范要求。 （6）鋼橋梁模塊的防腐 本橋梁箱梁和道路鋪板按照C3ANV工藝流程涂覆ACQPA品牌的漆料，其它的部件按照EN ISO 1461規(guī)范進行鍍鋅。模塊的除銹涂漆在密閉的專用車間進行?，F(xiàn)場焊縫區(qū)域和組裝區(qū)域預留20

19、0mm的距離，安裝現(xiàn)場焊接完畢涂裝事進行遮蔽和阻擋，防止噴濺。 編制詳細的防腐涂裝工藝方案報送監(jiān)理工程師批準后進行施工。 施工前對部件進行缺陷、尺寸檢查，清除表面飛濺、油脂。 將部件進行噴砂處理以便獲得NF EN ISO 8501-1規(guī)范規(guī)定的RA 2.5處理等級和NF EN ISO 8503-1規(guī)范規(guī)定的G級平均糙度。 部件用C3 ANV類別的三層體系噴漆處理。3.9.4.3 鋼橋梁的存放及轉運 鋼橋梁部件在搬運、安裝、起吊作業(yè)時，為保證構架部件的穩(wěn)定性，借助例如墊塊、支撐、風撐等臨時部件予以保證。3.9.4.4 鋼橋梁的安裝 （1）鋼橋梁安裝工藝流程橋墩測量、清理箱梁組裝箱梁吊裝、調(diào)整橫系

20、梁吊裝與箱梁連接模塊調(diào)整定位鋪板吊裝鋪設鋪板與箱梁焊接人行道安裝橋面混凝土澆筑表面防腐補(涂)漆驗收。（2）設備運輸卸車鋼橋梁構件在制造廠內(nèi)用50噸龍門吊裝車，20噸平板車運輸至安裝現(xiàn)場，40噸汽車吊現(xiàn)場卸車。（3）設備現(xiàn)場吊裝安裝現(xiàn)場利用40噸汽車吊先將最外側組裝好的箱梁吊裝至橋墩上并調(diào)整定位，接著吊裝中間箱梁并初步定位，吊橫系梁將2根箱梁進行連接，再吊裝第三根箱梁，最后吊裝第二和第三根箱梁間的橫系梁并連接。箱梁、橫系梁吊裝完畢后，吊裝橋面鋪板，按圖紙調(diào)整定位后進行鋪板與梁系的焊接，最后安裝橋面兩側的人行道及欄桿。 （4） 橋梁模塊的現(xiàn)場焊接 拼裝成整體后的橋梁模塊，與橋面鋪板焊接時，采取合

21、理的焊接工藝和順序，并采取有效措施控制和減少其焊接變形，遵循“由內(nèi)向外，對稱、均勻”的原則和順序，采用分段退步焊左、右同時對稱進行焊接。3.9.5 人力資源配置計劃 表3.9-1 主要人力資源配置計劃表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1鉚工107當?shù)剌o助工302焊工128機械工23起重工49司機24防腐人員610工程師15電氣安裝與試驗工211無損檢測人員26維護電工2合 計733.9.6 機械設備配置計劃 表3.9-2 主要施工機械設備計劃表序號名稱型號單位數(shù)量1龍門吊50t臺12卷揚機10t臺23汽車吊40t輛14汽車吊25t輛25平板拖車20t輛16卷揚機5t臺67液壓千斤頂16t個48液壓千斤頂10t個49液壓千斤頂5t個1010CO2氣體保護焊機NB-500臺411直流電焊機ZX7-400臺812直流電焊機ZX7-630臺413交流電焊機BX1-500臺414氬弧焊機TIG(WS)160S臺215焊條烘箱ZYH-200臺216加熱溫控箱LWKA-180KW臺217砂輪切割機300臺218半自動切割機套219空壓機6m3/min臺120空壓機0.9m3/min臺221噴砂除塵裝置HCR-4-21套122紅外線溫度計01000臺223高壓無氣噴涂機BPQ9C臺124X射線機3005臺125超聲波儀CTS-2