車主課堂-輪胎養(yǎng)護(hù)

1、車主課堂車主課堂輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的作用輪胎的作用 輪胎的構(gòu)造輪胎的構(gòu)造輪胎的規(guī)格參數(shù)輪胎的規(guī)格參數(shù) 輪胎的檢查與保養(yǎng)輪胎的檢查與保養(yǎng) 目錄目錄輪胎的作用輪胎的作用n 負(fù)荷功能 支撐車體、乘坐人員以及貨物重量的功能。n 乘坐舒適功能 吸收從路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力、起到緩沖的功能。n 牽引和制動(dòng)功能 將發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器的功率傳到路面，使車體起動(dòng)或制動(dòng)。n 操縱穩(wěn)定功能 向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持直行的功能 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的作用子午線輪胎子午線輪胎 斜交輪胎斜交輪胎 構(gòu)造圖構(gòu)造圖 構(gòu)造圖構(gòu)造圖 胎體簾線的排列胎體簾線的排列 胎體簾線的排列胎體簾線的排列 輪胎根據(jù)胎體簾線層排列的不同，有子午線狀構(gòu)造和斜交狀構(gòu)造

2、。輪胎根據(jù)胎體簾線層排列的不同，有子午線狀構(gòu)造和斜交狀構(gòu)造。轎車用輪胎幾乎都是子午線輪胎。轎車用輪胎幾乎都是子午線輪胎。 胎面 帶束層 胎體 胎面 胎體 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的構(gòu)造子午線輪胎的特點(diǎn)子午線輪胎的特點(diǎn)操縱性和穩(wěn)定性優(yōu)越 耐磨損性良好 發(fā)熱較少。滾動(dòng)阻力較小，能夠節(jié)省燃料滑動(dòng)較少，牽引力較大 低速、路況較差時(shí)乘坐舒適度降低，但高速行走時(shí)較舒適低速時(shí)打方向盤稍顯費(fèi)力子午線輪胎的特點(diǎn)（同斜交輪胎相比）子午線輪胎的特點(diǎn)（同斜交輪胎相比） 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的構(gòu)造無(wú)內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的斷面圖無(wú)內(nèi)胎輪胎 有內(nèi)胎輪胎 內(nèi)胎 內(nèi)襯 氣門 輪輞氣門 無(wú)內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合透氣性低的特殊橡膠（內(nèi)襯）的一體

3、化構(gòu)造來(lái)代替使用內(nèi)胎的輪胎。1.因?yàn)闆](méi)有內(nèi)胎，所以不會(huì)發(fā)生由內(nèi)胎引起的故障。 2.即使被釘子等刺穿也不容易造成快速漏氣，能夠使走行中的事故防患于未然。 3.因?yàn)檩喬?nèi)部的空氣直接與輪輞接觸，所以 散熱性較好。 4.減少了零部件數(shù)。 無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的構(gòu)造輪胎的技術(shù)參數(shù)適用輪輞寬 輪胎總寬 輪胎斷面寬 胎面寬 胎面半徑 輪胎外徑 輪輞直徑 輪胎高 適用輪輞寬 輪胎總寬 輪胎斷面寬輪胎斷面寬 胎面寬胎面寬 胎面半徑胎面半徑 輪胎外徑 輪輞直徑輪輞直徑 輪胎高輪胎高 是在相應(yīng)的輪輞上安裝輪胎并按規(guī)定氣壓充氣后，在沒(méi)有承重時(shí)的輪胎直徑。 是指包括輪胎則面的文字及花紋的輪胎最大寬度。（用mm

4、表示）是適合輪胎性能的輪輞寬度。標(biāo)準(zhǔn)輪輞：最適合的寬度和形狀。（用in表示）適用輪輞：能夠使用的輪輞。是指適合輪胎的車輪的輪輞直徑，同輪胎內(nèi)徑相同。（用in表示）從輪胎的總寬中去除輪胎側(cè)面的文字及花紋厚度的寬度。（用mm表示） 是用輪胎外徑減去輪輞直徑后的數(shù)字的1/2。 是輪胎踏面的寬度。是指兩面最突出部分的寬度。 是指胎面部分的曲率半徑。 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的規(guī)格參數(shù)輪胎的偏平率輪胎的偏平率偏平率 （）(輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )偏平比(Aspect Ratio) (輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )(輪胎的寬度 )(輪胎的高度 )單位均mm 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的規(guī)格參數(shù)輪胎的規(guī)格（轎車）195/60R

5、14 86H195：斷面寬的通稱 (mm) 60：偏平率的通稱 （） R：輪胎構(gòu)造標(biāo)記（子午線） 14：輪輞直徑的通稱（in） 86：負(fù)荷指數(shù) H：速度記號(hào) （210/）215 / 45 ZR 17斷面寬 (mm)偏平率 （） 速度標(biāo)記子午線 輪輞直徑(in) 6.45-134PR斷面寬(in)輪輞直徑(in) 輪胎強(qiáng)度(層比值) 165SR 13速度標(biāo)記子午線 斷面寬 (mm)輪輞直徑(in) 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的規(guī)格參數(shù)輪胎規(guī)格涵義輪胎規(guī)格涵義速度級(jí)別：速度級(jí)別： 表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km/h 到300km/h的認(rèn)證速度等級(jí)。速度符號(hào)速度符號(hào)速度

6、速度(km/h)(km/h)QQ160km/h160km/hR R170km/h170km/hS S180km/h 180km/h T T190km/h190km/hU U200km/h200km/hH H210km/h210km/hV V240km/h240km/hWW270km/h270km/hY Y300km/h300km/hZRZRabove 240km/habove 240km/h195/60R14 86H輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的規(guī)格參數(shù)輪胎的檢查與保養(yǎng) 保持正常的胎壓有利于提高輪胎使用壽命、降低油耗、提高車輛行駛安全性（使車輛保持良好的操縱穩(wěn)定性）。 如果輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn),將導(dǎo)致輪胎的變形量

7、增大,耗油量明顯增加。如果胎壓過(guò)高則會(huì)降低輪胎附著力，且容易爆胎。試驗(yàn)表明，合適的輪胎氣壓既可節(jié)油，又能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，請(qǐng)選用廠家推薦的輪胎氣壓（廣汽本田汽車駕駛席側(cè)中立柱下方貼有廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓）。 對(duì)車輛進(jìn)行定期胎壓的測(cè)量可自行用胎壓計(jì)測(cè)量,不過(guò)必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測(cè)量,熱胎測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確；定期檢查胎壓定期檢查胎壓輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng) 輪胎花紋的主要作用是降低輪胎與地面接觸時(shí)的噪音以及排水，一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)側(cè)花紋保證抓地和排水，外側(cè)花紋保證操控性。 此外，輪胎還具有防滑、制動(dòng)、散熱等功能。輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1.6毫米，否則，車輛在積水路面行駛時(shí)輪胎的安全性能就會(huì)大大降低

8、。因?yàn)橛龅椒e水時(shí)輪胎高速旋轉(zhuǎn)，如果花紋太淺積水不能順利排出，車輛就可能會(huì)產(chǎn)生水漂等危險(xiǎn)情況。 因此，當(dāng)輪胎胎面任何一個(gè)部位磨損到“輪胎磨損極限指示標(biāo)志”高度時(shí)，就應(yīng)更換輪胎。輪胎磨損極限指示標(biāo)志檢查輪胎花紋的磨損情況檢查輪胎花紋的磨損情況輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)行車避免急速 在汽車運(yùn)行當(dāng)中在汽車運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)盡量避免急，這不但對(duì)汽車本身機(jī)械性能有應(yīng)當(dāng)盡量避免急，這不但對(duì)汽車本身機(jī)械性能有壞處壞處,對(duì)輪胎的壽命也有壞處。如果反復(fù)進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向?qū)喬サ膲勖灿袎奶?。如果反?fù)進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛等不正常行駛,會(huì)引起輪胎急變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂會(huì)引起輪胎急變形

9、，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂,輪輪胎內(nèi)部溫度上升胎內(nèi)部溫度上升,將處于容易爆裂之狀態(tài)。將處于容易爆裂之狀態(tài)。 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)輪胎應(yīng)定期做平衡檢查 輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡與靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺,令其產(chǎn)生波浪型磨損。靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。所以定期做動(dòng)靜平衡檢查可延長(zhǎng)輪胎壽命,還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)跳動(dòng)失去控制而造成交通事故。輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)前、后輪胎互換位置前、后輪胎互換位置 因?yàn)橐话闫嚢l(fā)動(dòng)機(jī)放置在前面,對(duì)于前驅(qū)汽車，前橋與后橋的分配負(fù)荷相差較大,汽車制動(dòng)過(guò)程中由于慣性作用,前輪的負(fù)荷通常占汽車全

10、部負(fù)荷的70%一80%，4個(gè)輪胎上的載荷不均等,就必然造成前輪胎比后輪胎磨損大,為減輕這一現(xiàn)象,最好方法便是前、后輪胎互換位置。在定期保養(yǎng)時(shí)根據(jù)輪胎狀況，酌情進(jìn)行輪胎換位。 FF車的場(chǎng)合 FR車的場(chǎng)合 方向性模式的場(chǎng)合 防止偏磨損延長(zhǎng)輪胎壽命 使輪胎疲勞度均勻化 優(yōu)點(diǎn)因?yàn)镕F車的前輪為驅(qū)動(dòng)輪兼轉(zhuǎn)向輪，所以比后輪的磨損快23倍。必須及早進(jìn)行輪胎交換。輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng) 轎車行駛中，輪胎表面會(huì)嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等，如果不及時(shí)進(jìn)行清理，雜物將一步一步插入胎體內(nèi)，造成簾線強(qiáng)度降低，引起脫層甚至爆胎 。經(jīng)常檢查輪胎狀況經(jīng)常檢查輪胎狀況 請(qǐng)時(shí)常檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘

11、和不正常的輪胎磨耗等情況（特別檢查在輪胎胎面邊緣是否存在由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致的不正常的磨耗）。如果發(fā)現(xiàn)任何這種情況的損壞，輪胎必須馬上由專業(yè)人士檢查。 請(qǐng)謹(jǐn)記：使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。及時(shí)清除輪胎花紋中的異物及時(shí)清除輪胎花紋中的異物輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)輪胎的不正常磨損輪胎的不正常磨損不良車胎磨損有以下情況及原因：中心磨損：充氣太多。兩邊磨損：充氣不足。單輪單邊（外或內(nèi)）磨損：外傾角過(guò)大或過(guò)小。兩前輪同時(shí)內(nèi)或外邊磨損：前束角過(guò)小或過(guò)大。羽毛狀磨損：前束角不良。塊狀磨損：輪胎振動(dòng)（抖動(dòng)）造成。 輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的使用與保養(yǎng)輪胎的使用與保養(yǎng) 輪胎安裝的

12、正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝 。新舊輪胎的負(fù)荷能力也不相同，花紋深淺不相同，其抓地能力也會(huì)不同輪胎的選配和安裝輪胎的選配和安裝 四輪定位、制動(dòng)裝置工作狀況以及底盤部件狀況都會(huì)不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整 。 如果車輛長(zhǎng)時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì)降低。底盤狀況底盤狀況道路條件道路條件 車輛在行駛過(guò)程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過(guò)高的溫度容易加劇輪胎磨損。輪胎溫

13、度輪胎溫度輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)行車起步，不要過(guò)猛，起步與加速應(yīng)配合適當(dāng)，使汽車徐徐起步，平穩(wěn)自然而不發(fā)抖，避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。 車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁佟Ｔ谙麻L(zhǎng)坡、陡坡且路面狹窄較險(xiǎn)的地段應(yīng)隨時(shí)做好停車、讓車的準(zhǔn)備。采取輕微制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。這樣不但避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，對(duì)安全行車也有保障。車輛上坡，應(yīng)盡量利用慣性行駛。適當(dāng)變速，及時(shí)換擋，不要等車停下來(lái)再重新起步，以避免驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)損失，加速輪胎的磨耗。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣延長(zhǎng)輪胎使用壽命輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。

14、一般要適當(dāng)減速，不要高速轉(zhuǎn)彎，以免由于慣性力和離心力的作用，造成單邊輪胎超載拖曳，加速輪胎磨損，甚至引起翻車事故 在凹凸不平的壞路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng) 在復(fù)雜情況下行駛，轉(zhuǎn)彎會(huì)車、超車，通過(guò)城市繁華街道、村鎮(zhèn)、交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)和動(dòng)向，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨耗 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣延長(zhǎng)輪胎使用壽命輪胎養(yǎng)護(hù)輪胎的檢查和保養(yǎng)在公路維修施工地段行車時(shí)，如翻修路面和爆破山石改道，路面上鋪滿了尖石塊，但又必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過(guò)，避免輪胎過(guò)度碰擊，嚴(yán)重刺傷或劃傷。通過(guò)泥濘便道、積雪冰凍地段，應(yīng)預(yù)先觀察