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文檔簡介

1、精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊(cè),應(yīng)有盡有- 摘要 分析研究了企業(yè)物流信息化管理體系的設(shè)計(jì)思路,利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造, 使商流、 資金流與物流分離, 設(shè)計(jì)了企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并對(duì)物流信息化管理體系應(yīng)具備的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞 物流;信息化管理體系;設(shè)計(jì)一、引言現(xiàn)代物流管理體系是以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)的管理系統(tǒng)。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù), 形成一種以信息為中心的供需對(duì)應(yīng)型的供應(yīng)鏈管理模式,解決以最小的成本, 提供快速、及時(shí)、高效、 優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)問題,是現(xiàn)代物流信息化管理的研究課題。留學(xué)生論文 基于因特網(wǎng)的信息化

2、物流管理系統(tǒng)為企業(yè)的商務(wù)活動(dòng)提供了快速、高效、成本低廉的商務(wù)溝通手段,在全國特別是全球業(yè)務(wù)中,優(yōu)勢(shì)將更加明顯。二、企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則1. 信息的可得性物流信息系統(tǒng)所存儲(chǔ)的信息,必須具有容易而且可持續(xù)的可得性。例如訂貨和存貨的信息。這包括兩個(gè)層面的含義, 一是信息的存入, 物流信息系統(tǒng)必須能夠快速而準(zhǔn)確地將以書面為基礎(chǔ)的信息轉(zhuǎn)化為電子信息, 保證第一時(shí)間提供最新的信息; 二是信息系統(tǒng)應(yīng)能夠向信息需求者提供簡易、 快捷的獲取信息的方式, 而不受時(shí)空的限制。 信息的可得性能夠減少企業(yè)作業(yè)上和制訂計(jì)劃上的不確定性,減少損失和浪費(fèi)。2. 信息的精確性物流信息必須精確地反映企業(yè)當(dāng)前的狀況和定期

3、活動(dòng),以衡量顧客訂貨和存貨水平。 信息精確性的含義既包含了信息本身由書面信息轉(zhuǎn)化為電子信息時(shí)的準(zhǔn)確性,同時(shí)又包含了信息系統(tǒng)上所顯示的存理論探討量信息與實(shí)際存貨的一致性。通常要達(dá)到平穩(wěn)的物流作業(yè)要求,企業(yè)實(shí)際的存貨與物流信息、 系統(tǒng)提供的存貨其吻合度必須達(dá)到以上,信息越是準(zhǔn)確、 企業(yè)不確定性運(yùn)作情況就越少,緩沖存貨或安全存貨的需求量也越少,甚至根本就不需要。3. 信息的及時(shí)性物流信息必須及時(shí)地提供快速的管理信息反饋,及時(shí)要求一種活動(dòng)的發(fā)生與該活動(dòng)在信息系統(tǒng)內(nèi)的可見時(shí)間耽擱應(yīng)盡可能小。信息系統(tǒng)必須及時(shí)地更新系統(tǒng)內(nèi)的信息,信息更新的時(shí)間間隔越長, 信息系統(tǒng)所報(bào)告的信息與實(shí)際情形的偏差就越大,對(duì)物流過

4、程和其他活動(dòng)過程的危害也就越大。4. 處理異常情況的能動(dòng)性和主動(dòng)性物流信息系統(tǒng)必須以處理異常情況為基礎(chǔ), 依托系統(tǒng)來突出問題和機(jī)會(huì)。 管理者通過信息系統(tǒng)能夠集中精力關(guān)注最重要的情況, 包括存量的居高不下或嚴(yán)重不足, 促使管理者做出相應(yīng)的決策。5. 信息系統(tǒng)的靈活性物流信息系統(tǒng)要具有高度的靈活性, 以滿足用戶和顧客的需求。 因?yàn)轭櫩偷膹V泛性和需求的多樣性, 對(duì)信息的需求也不盡相同, 企業(yè)物流信息系統(tǒng)必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)。6.系統(tǒng)界面的易操作性物流信息系統(tǒng)必須是友善和易于操作的,這一方面是為了使管理者便于使用操作,同時(shí)也可提升工作效率。 適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)界面要求提供的物流信息要有正確的

5、結(jié)構(gòu)和順序,能有效地向決策者提供所有相關(guān)的信息,避免管理者通過復(fù)雜的操作才能達(dá)到相應(yīng)的要求。三、企業(yè)物流管理信息化的特征1.手段信息化- 精品文檔 -精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊(cè),應(yīng)有盡有-企業(yè)物流管理依靠Internet(信息中心 ), 可以進(jìn)行迅速的決策、指揮、信息反饋, 為管理層實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮 , 對(duì)企業(yè)內(nèi)物流的各要素進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)提供基礎(chǔ)?;诖?, 建立企業(yè)信息中心,通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)( 信息中心 ) 支持物流管理平臺(tái), 可以使管理層高效地、直接地滲透到物流的各方面和全過程。實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的信息化 , 包括購買先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)資源、終端設(shè)備

6、以及管理、 分析軟件 ; 引進(jìn)高層次的管理人才 ; 對(duì)企業(yè)原有的渠道、 業(yè)務(wù)流程、 組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。2. 管理職能化職能化是指根據(jù)物流職能的劃分建立企業(yè)物流的管理平臺(tái), 進(jìn)而通過各項(xiàng)職能的發(fā)揮實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過程和行為的管理。 職能化的組織設(shè)計(jì)充分考慮到對(duì)物流要素軟件與硬件的協(xié)調(diào)和有效控制 , 實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的經(jīng)濟(jì)性和管理的有效性。管理體系設(shè)計(jì)并不排斥管理平臺(tái)的開放性, 符合企業(yè)市場(chǎng)競爭 , 實(shí)現(xiàn)物流合理化的需要。構(gòu)建職能化的管理模式, 實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的物流管理 , 從物流方面為企業(yè)利潤的增加提供了強(qiáng)有力的保證。3. 資源共享化資源共享化模式打破單個(gè)企業(yè)物流合理化的局限, 通過對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源的整合,

7、實(shí)行與其他企業(yè)聯(lián)合 , 實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。這種聯(lián)合, 可以以資本為紐帶, 組建與本企業(yè)業(yè)務(wù)范圍相關(guān)的物流中心 , 可以以契約為基礎(chǔ), 增強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)的利用效率, 實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸工具 , 倉儲(chǔ)設(shè)施的共同使用。共同化符合企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營和規(guī)模擴(kuò)張的要求, 將企業(yè)自身富余的資本, 物流設(shè)備充分利用 , 實(shí)現(xiàn)利潤的最大化 ; 又能整合社會(huì)資源為企業(yè)服務(wù)。4. 物流大量化所謂大量化指增大一次物流量。采用大量化模式因?qū)崿F(xiàn)物流合理化能節(jié)約費(fèi)用成本, 這對(duì)于確定采購、銷售物流合理化批量具有物別重要的意義。對(duì)于生產(chǎn)上來說, 由于顧客需求的多樣化 , 相應(yīng)產(chǎn)品品種也必須多樣化; 留學(xué)生論文 而為了節(jié)約物流成本 ,

8、需盡可能地使發(fā)貨量增大。對(duì)于需求方來說 , 為了降低風(fēng)險(xiǎn) , 則減少每次訂貨量 , 提高進(jìn)貨速度。通過大量化這一模式 , 很好地解決了供需雙方存在的矛盾 , 達(dá)到了物流效益與效率的統(tǒng)一。5. 整體效率最優(yōu)化銷售物流信息化管理是以系統(tǒng)整體最優(yōu)為目的, 是通過對(duì)整個(gè)銷售物流過程的最優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)整個(gè)價(jià)值鏈的增值。銷售物流管理過程中采用的是訂單驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化運(yùn)作方式, 要求企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)、 服裝設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、作業(yè)控制、成本管理等進(jìn)行有效的集成,通過銷售物流管理信息系統(tǒng)與內(nèi)部數(shù)據(jù)庫的無縫連接實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)的協(xié)同、控制與管理。四、實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理信息化的技術(shù)途徑1. InternetInternet 又稱為國

9、際互聯(lián)網(wǎng),是一種集通訊技術(shù)、信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。今天的 Internet 己經(jīng)發(fā)展成為具有各種信息資源、貫通整個(gè)世界、連接千家萬戶、充滿巨大市場(chǎng)潛力和商機(jī)的商業(yè)網(wǎng)。以前由于企業(yè)自身信息化建設(shè)的基礎(chǔ)比較薄弱,企業(yè)的外部信息源比較有限的企業(yè)的產(chǎn)品信息只能通過廣告和一些促銷活動(dòng)傳播給潛在的顧客。目前一些企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題,紛紛自覺有效地利用了國際互聯(lián)網(wǎng)資源,直接面對(duì)顧客。2. IntranetIntranet 又稱企業(yè)內(nèi)部網(wǎng),它是在Internet基礎(chǔ)上,將企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)分支機(jī)構(gòu)和管理部門連接起來, 以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息流通的電子網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的劃分依據(jù)并不是地域,而是企業(yè)范

10、圍, 即如果企業(yè)有設(shè)在世界各地的分支機(jī)構(gòu),都可以通過企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的共享。在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò), 企業(yè)的機(jī)密信息受到防火墻等安全技術(shù)的保護(hù),只有企業(yè)內(nèi)部人員才能訪問機(jī)密信息,供應(yīng)商和客戶等外部人員只在許可條件下才能進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)。3. EDI- 精品文檔 -精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊(cè),應(yīng)有盡有-EDI 即電子數(shù)據(jù)交換,是指通過電子通訊的方式,將企業(yè)與企業(yè)之間往來的商業(yè)文件,以標(biāo)準(zhǔn)的電子數(shù)據(jù)格式彼此進(jìn)行交換傳輸,以降低整個(gè)運(yùn)營體系的數(shù)據(jù)流通時(shí)間和消除空間障礙。以上三種方式, 從物流信息網(wǎng)絡(luò)化的交易對(duì)象上講,分為三個(gè)層次: 消費(fèi)者與企業(yè)之間的交易

11、,如通過 Internet 進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)購物等。企業(yè)與企業(yè)之間的交易,如企業(yè)通過EDI 交換數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)交易。企業(yè)內(nèi)部的交易,如在企業(yè)內(nèi)部通過Intranet交流信息和共享資源。五、企業(yè)物流管理業(yè)務(wù)的整合與重組以企業(yè)銷售物流業(yè)務(wù)流程再造為例,說明企業(yè)物流管理業(yè)務(wù)的整合重組的內(nèi)容與思路。企業(yè)銷售物流管理業(yè)務(wù)整合重組的內(nèi)容包括組織重構(gòu)、業(yè)務(wù)流程重組和管理職能的重新劃分等方面。大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)有的銷售管理系統(tǒng)是一種面向終端零售戶的多級(jí)層次結(jié)構(gòu)。銷售公司是總公司的一個(gè)管理機(jī)構(gòu), 區(qū)銷售分公司是按地區(qū)劃分的有相對(duì)獨(dú)立經(jīng)營權(quán)的會(huì)計(jì)核算主體。銷售以分公司為實(shí)體, 實(shí)行全面的經(jīng)營管理。 現(xiàn)有的企業(yè)銷售管理系統(tǒng)主要

12、有以下不足: 銷售和配送都由區(qū)銷售分公司統(tǒng)一管理, 各分公司條塊分割,各自為政,為實(shí)現(xiàn)分公司的利潤最大化 , 有可能將自己的貨降價(jià)銷售到別的區(qū)域, 造成分公司之間相互低價(jià)沖貨, 給總公司造成市場(chǎng)機(jī)會(huì)損失。多層次結(jié)構(gòu)的銷售管理系統(tǒng)使信息滯后。雖然公司可以用計(jì)算機(jī)管理, 但僅僅是手工管理模式的仿真, 銷售網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)不能共享, 是通過逐層匯總上傳, 不能及時(shí)反應(yīng)市場(chǎng)的變化,不利于總公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。從總公司整體來看, 現(xiàn)有的銷售配送系統(tǒng)的配送效率不高, 配送資源沒有得到充分利用, 不利于控制和降低物流成本, 不利于從整體上提高服務(wù)水平??偣镜睦麧欀行姆稚ⅲ菀自斐煽偣镜睦麧櫫魇?。重組

13、后的銷售體系從組織結(jié)構(gòu)方面取消了區(qū)銷售分公司的獨(dú)立核算主體資格, 使企業(yè)的利潤中心上移, 保證了企業(yè)的利潤穩(wěn)定、不流失。 將各分公司的倉庫以及運(yùn)輸送貨部統(tǒng)一由物流公司管理 , 減少了管理層次。從業(yè)務(wù)流程方面, 將商流、資金流與物流分離, 分別由銷售公司財(cái)務(wù)部和物流公司分別運(yùn)作, 這樣可以根治由于經(jīng)營管理體制不順給總公司造成的利潤流失和市場(chǎng)機(jī)會(huì)損失。打破了物流配送系統(tǒng)的行政區(qū)劃的限制, 有利于實(shí)現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的整體優(yōu)化 , 降低配送成本 , 提高服務(wù)水平。六、企業(yè)物流信息化管理體系的設(shè)計(jì)支持物流信息化管理模式的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。物流管理信息系統(tǒng)要為總公司內(nèi)各個(gè)MIS 留有接口, 其中最主要的是解決與

14、銷售公司 MIS 的信息集成與共享 , 以及銷售配送作業(yè)的協(xié)同與管理。物流 MIS 與銷售公司 MIS 可以通過共享集中式數(shù)據(jù)庫與分布自治系統(tǒng)相結(jié)合的方案完成對(duì)業(yè)務(wù)流程重構(gòu)后的相互協(xié)同又相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)管理與運(yùn)作。 物流公司也要實(shí)現(xiàn)的第三方物流服務(wù)以及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的管理功能 , 要求物流 MIS 與物流公司電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行有效的集成 , 使企業(yè) MIS 與企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)物理上保持相對(duì)獨(dú)立, 但業(yè)務(wù)上保持緊密的一致。因此 ,支持現(xiàn)代物流管理模式的信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)要考慮企業(yè)MIS 和企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的整合。1.信息平臺(tái)的開放性與集成性物流管理信息系統(tǒng)不僅局限于企業(yè)內(nèi)部的信息管理, 而且是一個(gè)

15、能夠通過互聯(lián)網(wǎng)與其他相關(guān)企業(yè)進(jìn)行信息共享和無縫連接的開放信息系統(tǒng)。開放性要求現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)、軟件系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)要采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化技術(shù), 要滿足與其他信息系統(tǒng)的互連和系統(tǒng)擴(kuò)展的需要。2.管理體系的人性化與智能化- 精品文檔 -精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊(cè),應(yīng)有盡有-物流管理是以顧客滿意為第一目標(biāo), 信息系統(tǒng)的應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)要考慮人性化與智能化的特征,要實(shí)現(xiàn)顧客服務(wù)的快速準(zhǔn)確反映。主要體現(xiàn)在訂單管理的接單方式、界面, 客戶關(guān)系管理中顧客投訴處理、貨物運(yùn)輸跟蹤的查詢, 客戶庫存決策、物流成本控制等子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。3.管理

16、體系的柔性化與可重構(gòu)性物流管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要滿足企業(yè)的組織變動(dòng) , 業(yè)務(wù)重組和新業(yè)務(wù)開拓的需要,進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張,產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。 可重構(gòu)性要求軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)采用先進(jìn)的軟件體系結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)方法, 根據(jù)市場(chǎng)和管理的需要裝配成柔性結(jié)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)。4.管理體系的經(jīng)濟(jì)性與安全性企業(yè)建立物流管理系統(tǒng)應(yīng)從系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià),以取得預(yù)期的投資收益?;诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的管理信息系統(tǒng)必須具備抵御黑客攻擊, 預(yù)防信息泄露等安全防范功能。參考文獻(xiàn) :1 吳金椿 : 現(xiàn)代物流與管理信息化 J ,南方經(jīng)濟(jì), 200( 16): 69-712 陽電平陳瀟怡 : 支持現(xiàn)代物流管理模式的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 J

17、 ,武漢大學(xué)學(xué)報(bào) ( 社會(huì)科學(xué)版),2002,(4):420 4253羅霞何明璐 : 企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)中的幾個(gè)關(guān)鍵問題,公路交通科技 J ,2002 ,( 4):151 1554蘭丕武周松 : 對(duì)我國物流管理現(xiàn)代化模式選擇的探討,經(jīng)營與管理 J ,1999,( 6):135 1375王道平 : 企業(yè)物流管理信息化問題及對(duì)策研究J ,價(jià)值工程,2003( 2): 23-266T.Davenport, Putting the enterprise into enterprise system, HarvardBusinessReview,76(4)(1998) , 121-1327T.Mina

18、han,Enterpriseresourceplanning,Purchasing,1998(16): 112-1172010 年讀書節(jié)活動(dòng)方案一、活動(dòng)目的:書是人類的朋友,書是人類進(jìn)步的階梯!為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面,通過開展“和書交朋友,遨游知識(shí)大海洋”系列讀書活動(dòng),激發(fā)學(xué)生讀書的興趣,讓每一個(gè)學(xué)生都想讀書、愛讀書、會(huì)讀書,從小養(yǎng)成熱愛書籍,博覽群書的好習(xí)慣,并在讀書實(shí)踐活動(dòng)中陶冶情操,獲取真知,樹立理想!二、活動(dòng)目標(biāo):1 、通過活動(dòng),建立起以學(xué)校班級(jí)、個(gè)人為主的班級(jí)圖書角和個(gè)人小書庫。2 、通過活動(dòng),在校園內(nèi)形成熱愛讀書的良好風(fēng)氣。3、通過活動(dòng),使學(xué)生養(yǎng)成博覽群書的好習(xí)慣。4 、通過活動(dòng),促進(jìn)學(xué)生知識(shí)更新、思維活躍、綜合實(shí)踐能力的提高。三、活動(dòng)實(shí)施的計(jì)劃1 、 做好讀書登記簿( 1) 每個(gè)學(xué)生結(jié)合實(shí)際,準(zhǔn)備一本讀書登記簿,具體格式可讓學(xué)生根據(jù)自己喜好來設(shè)計(jì)、裝飾,使其生動(dòng)活潑、各具特色,其中要有讀書的內(nèi)容、容量、實(shí)現(xiàn)時(shí)間、好詞佳句集錦、心得體會(huì)等欄目,高年級(jí)可適當(dāng)作讀書筆記。- 精品文檔 -精品文檔就在這里-

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