地面人員安全培訓教案3次1

1、2011至2012學年第二學期培訓教案 地面人員安全培訓 課程開課時間：2012年 4月15日至2012年4月19日總課時：_3學時_授課專業(yè)：地面人員安全培訓使用教材： 生產經營單位負責人安全生產培訓教材 授課教師：_鄭留安_教研室：_ 社會科學教研室_周 次3（1）授課時間2012年4月17日第 1 節(jié)授課章節(jié)名稱 地面人員安全知識再學習01授課專業(yè)、班級地面人員安全培訓教學目標知識目標掌握車間安全管理的內容、方法及安全管理人員職責能力目標掌握車間安全管理的內容和方法情感目標掌握車間安全管理的內容和方法教學要點教學重點車間安全管理安全管理人員職責教學難點車間安全管理的內容和方法課型1、理論

2、課 2、新授課教法與學法 （教具）講析型與多媒體相結合課后小結與作業(yè)1、安全管理人員職責2、車間安全管理的內容和方法教學后記（教師課后填寫）學員對所講內容很感興趣，通過學習對車間安全管理的內容和方法有了充分的了解。教研室主任審批意見授課教師鄭留安備課時間 2012年4月15日主要教學步驟與內容教學過程設計時間分配教學目的：掌握車間安全管理的內容、方法及安全管理人員職責重點：掌握安全管理人員職責難點：掌握車間安全管理的內容、方法。教學方法：多媒體教學教學過程：1、組織教學2、導入新課3、講授新課第一節(jié) 安全生產管理機構及人員一、我國的安全生產管理體制、方針（一） 我國車間安全工作體制是： 國家監(jiān)

3、察、地方監(jiān)管、企業(yè)負責。（二） 我國安全生產的方針是： 1、安全第一 2、預防為主 3、綜合治理二、安全生產管理機構及安全生產管理人員安全生產法首次作了明確規(guī)定：“企業(yè)、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全產管理機構或者配備專業(yè)安全生產管理人員”。從事車間加工的生產經營企業(yè)，必須設置安全生產管理機構和配備專職的安全生產管理人員。第二節(jié) 安全管理的目的、內容一、車間安全管理的目的為了預防和減少車間事故，保障職工的安全與健康，保護國家資源和財產免受損失，實現(xiàn)安全生產，促進車間企業(yè)安全可持續(xù)展，是車間安全管理的主要目的。 根本目的是預先發(fā)現(xiàn)、消除或控制生產過程中的各中危險，防止

4、發(fā)生事故、職業(yè)病和環(huán)境災害，避免各種災害。二、安全管理主要內容 1、基礎管理：包括建立安全管理體制、規(guī)章制度體系及開展安全評價等。 2、動態(tài)管理：包括不安全因素的發(fā)現(xiàn)與控制、安全檢查監(jiān)督等。 3、信息管理：主要是對安全信息進行搜集、整理、分析、傳遞、反饋等。 三、安全管理常用的方法 1、安全檢查法：最常用的方法是“六查”，即查思想、查領導、查現(xiàn)場、查隱患、查制度、查管理。2、安全目標管理法：是指將企業(yè)一定時期的安全工作任務轉化為明確的安全工作目標，并將目標分解到本系統(tǒng)的各個部門和個人，各個部門和個人嚴格地、自覺地按照所定目標進行工作的一種管理方法。 3、代明循環(huán)管理法：又叫PDCA循環(huán)法又叫P

5、DCA循環(huán)法，P(plan，計劃)、D(do，實施)、C(check，檢查)、A(action，處理)，是美國人代明提出的一種企業(yè)管理方法。其實質是把管理工作分為四個階段，按八步法循環(huán)提高。4、系統(tǒng)工程管理法：1)研究事故致因。事故致因有以下四個方面：人的不安全行為，物(機)的不安全狀態(tài)，環(huán)境不安全條件和管理上的缺陷。 2)制定事故預防對策。制定事故預防的三大對策，即工程技術對策、管理法制對策、教育培訓對策。3)教育培訓對策。按規(guī)定要求對職工進行安全教育培訓，提高其安全意識、技能，使職工按章作業(yè)，不出現(xiàn)不安全行為。5、車間系統(tǒng)安全預測法：預測是運用各種知識和科學手段，分析研究歷史資料，對安全生

6、產發(fā)展的趨勢或結果進行事先的推測和估計?？煞譃橐韵氯悾?1)安全生產專業(yè)技術方面。 機電運輸故障預測預報等。 2)安全生產管理技術方面。如回看歷史法、過程轉移法、檢查隱患法、觀察預兆法，相關回歸法、趨勢外推法、控制圖法、管理評定法等。 3)人的安全行為方面的。如人體生物節(jié)律法、行為抽樣法、心理歸類法、思想排隊法、行動分類法、年齡統(tǒng)計法等。6、車間系統(tǒng)安全評價法：系統(tǒng)安全評價包括危險性確認和危險性評價兩個方面， 安全評價的根本問題是確定安全與危險的界限，分析危險因素的危險性，采取降低危險性的措施。第三節(jié) 安全生產管理制度為了實現(xiàn)安全生產，必須建立健全安全管理基本制度，形成安全管理體系和長效機制

7、。 一、安全生產責任制度二、安全目標管理制度三、安全辦公會議制度四、安全技術措施審批制度五、安全檢查制度六、事故隱患排查制度七、安全教育培訓制度八、安全投入保障制度九、主要負責人和管理人員帶班制度課后小結：本節(jié)主要講了車間安全管理的內容、方法及安全管理人員職責。作業(yè)：1、安全管理人員職責是什么？2、車間安全管理的目的是什么？ 組織教學復習提問導入新課目標教學展示多媒體課件與學員互動復習鞏固作業(yè)完成2分鐘5分鐘3分鐘70分鐘5分鐘5分鐘周 次3（2）授課時間2012年4月17日第 3 節(jié)授課章節(jié)名稱地面人員安全知識再學習02授課專業(yè)、班級地面人員安全培訓教學目標知識目標掌握典型車間安全生產管理經

8、驗，能力目標熟練運用典型安全管理模式情感目標熟練運用典型安全管理模式教學要點教學重點掌握典型車間安全生產管理經驗教學難點熟練運用典型安全管理模式課型1、理論課 2、新授課教法與學法 （教具）討論型與多媒體相結合課后小結與作業(yè)1、 典型車間安全生產管理經驗2、 典型安全管理模式教學后記（教師課后填寫）學員對所講內容很感興趣，通過學習對典型車間安全生產管理經驗和安全管理模式有了充分的了解。教研室主任審批意見授課教師鄭留安備課時間 2012年4月17日主要教學步驟與內容教學過程設計時間分配教學目的：了解典型車間安全生產管理經驗，熟練運用典型安全管理模式重點：典型車間安全生產管理經驗難點：熟練運用典型

9、安全管理模式教學方法：多媒體教學教學過程：1、組織教學2、導入新課3、講授新課一、開灤集團開展安全質量標準化的主要做法及經驗（一） 提高職工綜合素質，為開展安全質量標準化打好基礎1、實施素質提升培訓工程2、加強班組長隊伍建設3、推行準軍事化職業(yè)行為訓練4、推行崗位安全確認，手指口述（二）全面推行“三按”管理，促進安全質量標準化1、按規(guī)范設計2、按設計施工3、按標準驗收（三）加強安全環(huán)境建設1、強力導入安全視覺識別系統(tǒng)2、強化安全環(huán)境硬件設施建設3、營造安全健康文化4、打造本質安全型車間裝備系統(tǒng)（四）創(chuàng)新考核運作機制，確保安全質量標準化有序運行 1、改革薪酬分配機制 2、實施專項激勵機制 3、建

10、立管理人員安全業(yè)績考核管理機制二、龍煤集團雞西分公司加強企業(yè)全員安全培訓的主要做法及經驗（一）領導高度重視 1、黨政領導親自抓 2、建立齊抓共管工作體系 3、建立安全培訓保障基金（二）加大培訓投入 1、注重基地建設 2、加大設施投入（三）強化“必知必會” 1、確定“必知必會”內容 2、強化“必知必會”培訓（四）創(chuàng)新培訓方式 1、利用影視和網絡開展培訓 2、堅持現(xiàn)場實踐演練 3、強化重點人員培訓 4、開展安全警示教育（五）嚴格培訓考核三、山東唐陽車間創(chuàng)新隱患排查和治理以及現(xiàn)場施工安全管理模式1、“五、四、三”管理模式2、“一、四、三”管理模式四、新汶集團安全管理模式1、標準化管理2、點線面管理模

11、式五、平頂山煤業(yè)集團“樹”型安全管理模式 1、立足治本夯實根基2、狠抓關鍵，穩(wěn)固主干3、突出重點強化分枝六、淮南礦業(yè)集團安全管理模式1、責任明確，形成科學管理體系2、規(guī)范行為，培育按章辦事的習慣3、重獎重罰，注重安全激勵4、建立隱患排查制度課后小結：本節(jié)課主要講了6個企業(yè)集團的安全管理模式思考：哪些安全管理模式比較成功。 組織教學復習提問導入新課目標教學展示多媒體課件與學員互動2分鐘5分鐘3分鐘80分鐘周 次3（3）授課時間2012年4月18日第1 節(jié)授課章節(jié)名稱地面人員安全知識再學習03授課專業(yè)、班級地面人員安全培訓教學目標知識目標掌握車間典型事故原因分析能力目標情感目標教學要點教學重點車間

12、事故的經驗教訓教學難點車間事故的原因分析課型1、理論課 2、新授課教法與學法 （教具）講析型與多媒體相結合課后小結與作業(yè)小結：分析了幾個典型事故案例教學后記（教師課后填寫）學員對所講內容很感興趣，通過學習掌握典型車間事故的原因及經驗教訓。教研室主任審批意見授課教師鄭留安備課時間 2012年4月17日主要教學步驟與內容教學過程設計時間分配教學目的：掌握車間典型事故的原因及教訓重點：典型事故的經驗教訓難點：典型事故的原因分析教學方法：多媒體教學教學過程：1、 組織教學2、 導入新課3、 講授新課地面人員安全知識再學習03一、汪家寨爆炸事故1、車間概況2、事故發(fā)生及搶救過程3、經驗與教訓1）對這起事

13、故的處理，各級領導非常重視，為盡快搶救事故奠定了良好的基礎。2）在事故處理中，相互配合，這種團結精神值得提倡3）沒有采取安全措施，進入災區(qū)偵察的做法是不可取的二、柴里“3、27”爆炸事故（一）、車間及事故地點概況（二）事故發(fā)生及處理經過（三）事故發(fā)生原因1、違章作業(yè)引起局部爆炸。2、安全檢查管理不到位，制訂安全措施不及時，是造成這起事故的主要原因。3、火工品管理混亂，是造成這起事故的重要原因。4、作業(yè)規(guī)程針對性不強。5、措施不力。三、中馬村一七軌道事故（一）軌道基本情況（二）事故經過（三）經驗教訓1、首先到達事故現(xiàn)場的小隊偵察區(qū)，抬運遇難人員，沉著戰(zhàn)斗，經受了嚴峻的考驗，這與嚴格管理和科學訓練分不開的。2、救災指揮部制訂的方案、措施及時正確，救災物資、設備都提前供應，為處理事故奠定了基礎。四、焦作市某車間事故（一）事故車間概況（二）事故發(fā)生經過（三）事故處理經過（四）