安全生產操作規(guī)程

1、精選文檔平安生產操作規(guī)程 第一條 為全面貫徹落實“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范操作規(guī)程的管理，提高操作規(guī)程的科學性和可操作性，推行平安生產標準化建設，推動操作受控，促進平安生產，有效把握和預防平安生產事故的發(fā)生，確保人身財產平安，依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，結合我公司實際工作狀況特制定本規(guī)程。 其次條 認真執(zhí)行上級及集團公司下發(fā)的各項平安技術措施和平安操作規(guī)程，針對生產、管理過程中的危急、危害性，依據(jù)關鍵崗位的不同特點，分類制定平安生產操作規(guī)程約束操作者的行為，監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴格執(zhí)行。 第三條 經(jīng)理平安生產操作規(guī)程 一.制訂本單位平安生產責任制，完善各項管理制度，監(jiān)督

2、各項管理制度的落實。 二.監(jiān)督平安生產費用足額提取，審批每筆平安資金的使用。 三.聽取各部門平安生產工作匯報，準時作出工作指示。 四.定期組織平安生產例會，學習上級下達的平安文件，分析企業(yè)平安生產形勢，爭辯解決重大問題。 五.按規(guī)定報告道路旅客運輸生產平安事故，落實生產平安事故的處理。 六.認真聽取員工關于平安生產合理化建議和要求。 第四條 平安經(jīng)理操作規(guī)程 一.監(jiān)督檢查平安生產各項規(guī)章制度執(zhí)行狀況，準時訂正失職和違章行為； 二.認真組織實施平安生產規(guī)章制度和平安教育培訓方案； 三.組織平安生產大檢查，落實重大事故隱患的整改； 四.制定平安生產培訓教育方案，開展考核工作； 五.對各類事故進行調

3、查、分析和處理工作。發(fā)生生產平安事故時，依據(jù)生產平安事故報告和調查處理條例等有關規(guī)定，準時報告相關部門，主持公司生產平安事故的調查處理、分析、整改、獎懲及責任追究工作并督促落實。 六.定期召開平安生產工作會議，分析平安生產動態(tài)，總結平安生產閱歷，準時解決平安生產中存在的問題，表揚平安工作中的好人好事。七.聽取車輛平安管理和GPS監(jiān)控管理工作匯報，準時做出工作指示。第五條 平安員操作規(guī)程 一. 生疏把握平安生產法律法規(guī)、公司的各項平安生產管理制度，認真執(zhí)行平安生產指示、指令，履行自己的崗位職責。 二.生疏把握分管范圍的平安生產狀況，持證上崗，對車輛運行的各個環(huán)節(jié)、生產過程，全面、認真、認真的進行

4、平安監(jiān)督檢查。 三.做好行車前吩咐囑咐，日常平安檢查工作中，對每一項檢查都要把發(fā)覺的問題和隱患記錄在案，并督促落實平安問題的解決和隱患的整改，消退平安隱患。 四.按方案做好平安教育培訓工作。 五.對支配的平安檢查，認真落實，在指定時間內向主管領導匯報。 六.按規(guī)定的匯報時間和次數(shù)，照實匯報平安生產狀況和隱患。 第六條 財務部平安操作規(guī)程為加強財務部的日常管理，確保公司賬務、資產平安，特制定本操作規(guī)程：一.消防管理：1.嚴禁在財務室內亂接電器電源線路，每半年內按公司消防規(guī)定，必需對財務室內的電源線路進行一次檢查，防止電線短路的火災隱患存在；2.每天下班前要進行防火平安檢查，電腦、打印機設備等進入

5、關閉狀態(tài)，；3.財務人員每年必需參與公司的消防演練，必需具備消防器材使用操作的力量。二.日常安保管理：1.財務室內保險柜鑰匙由專人保管；2.保險柜必需處于常鎖狀態(tài)，使用后必需馬上上鎖，并定期更改保險柜密碼；3.財務人員，每天下班后必需檢查財務室防盜窗鎖定狀況，嚴禁防盜窗未鎖狀況消滅；三.賬務平安管理：1.財務室內的全部賬務憑證，下班前必需存放在憑證夾內，防止賬務憑證丟失的大事發(fā)生；2.財務室電腦臺賬必需進行備份保存，防止病毒導致公司電腦崩盤財務臺賬丟失大事發(fā)生；3.未經(jīng)公司領導和財務人員許可，任何財務資料不得借閱和復??；四.現(xiàn)金管理：1.財務人員要嚴格依據(jù)國家有關現(xiàn)金和銀行結算制度，公司有關財

6、務制度辦理現(xiàn)金、銀行收支業(yè)務；2.保管好庫存現(xiàn)金和各種有價證券，保險柜內不得存放個人錢物。每日業(yè)務結束后，應將庫存現(xiàn)金、有價證券、空白支票一同放入保險柜內保存，并確認保險柜的確鎖好；3.一切現(xiàn)金收入必需當天入賬，當天送存銀行如收進的現(xiàn)金是銀行當天停止收款以后發(fā)生的，也應在其次天送存銀行。當日送存確有困難的，應取得開戶銀行同意后，按雙方協(xié)商的時間送存；4.到銀行存取現(xiàn)金，應由指定人員負責，取送大宗現(xiàn)金，至少由2人或2人以上同往，必需專車接送，并盡量縮短存、取款時間、路線及留意時間、路線的平安；第七條 汽車駕駛員平安操作規(guī)程 一.駕駛員必需自覺遵守法律法規(guī)和公司制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“集中思

7、想不麻痹，謹慎駕駛不急躁，中速行駛不冒險，禮讓三先不搶道”。 二.要管好用好車，駕駛員隨時帶上“三證”，不準將車輛交給無證人駕駛，做好車輛保養(yǎng)以及平安運輸。 三.認真執(zhí)行“三查”制度（出車前檢查，行駛中檢查，回公司后檢查）。 四.防止“四漏”（油、水、汽、電），并檢查是否充分。 五.堅持以下狀況不出車： （1） 平安設施不齊全有效； （2） 備修工具不帶好； （3） 制動器作用不良； （4） 喇叭不響； （5） 輪胎氣壓不符合標準； （6） 轉向系統(tǒng)有故障； （7） 燈光不亮； （8） 雨刷不靈； （9） 司機身體狀況不好； （10）飲酒或醉酒后六.行車途中要堅持的原則 （1）車未停穩(wěn)不得打開

8、車門上下客， （2）車門未關好不得起步行駛， （3）嚴禁閑談、接打手機、戴耳機聽音樂、飲食和吸煙 （4）嚴禁疲憊駕駛、超載、超速行駛 （5）嚴禁逆向行駛； （6）嚴禁雙手脫離方向盤或長時間單手脫離方向盤駕車七.車輛在道路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故，阻礙交通又難以移動的，應當依據(jù)規(guī)定開啟危急報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應同時開啟示寬燈和后位燈。八.車輛在行駛中發(fā)生交通事故，應馬上停車，愛護現(xiàn)場；造成人員傷亡的，應馬上搶救受傷人員。在搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置，并快速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門及公司平安部或者公司有關負責人。第八條 汽車駕駛員技術

9、操作規(guī)程 一.出車前； 汽車行駛前需進行每日例行保養(yǎng)，內容如下： 1.清潔車輛內部和底盤各部，并檢查零件有無丟失。 2.檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動，輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。 3.檢查發(fā)動機油底殼的油位，油位應在油尺兩刻度中間。 4.檢查燃油量，應保持油箱有足夠的燃油，有利于泵噴嘴的冷卻。 5.檢查冷卻水位，應低干膨脹箱蓋3050mm。 6.檢查空氣濾清器、指示器，顯紅色就必需清洗或更換濾芯。 二.汽車的起步： 1.踩下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置。 2.轉動點火開關鑰匙，起動發(fā)動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘；每次使用起動機間隔時間不得少于2分鐘，如3次不能起

10、動，應檢查排解故障后再連續(xù)起動。嚴禁連續(xù)不斷起動，避開過度損耗電瓶的電能。 3.嚴禁車頂車起動，拖車發(fā)動時，要用剛性連接桿。 4.起動后要緩慢的溫熱發(fā)動機，待水溫上升到70°C，機油壓力、制動壓力正常，電流表指針在充電位置，指示燈均正常時方可使用。 5.松開駐車制動手柄，使制動器松開。 三.行車中： 1.行駛中要經(jīng)常留意發(fā)動機水溫保持在75°C90°C間，機油壓力和制動壓力達到各車型規(guī)定壓力。 2.依據(jù)道路條件準時換檔，不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。 3.換檔時必需用“兩腳離合器”的操縱方法，嚴禁越檔換檔。 4.若遇障礙時，必需先松油門再剎車，盡量接受點剎車，絕

11、不允許同時使用制動器和油門。 5.由于本車使用液壓動力轉向裝置，嚴禁發(fā)動機熄火滑行。 6.當下較長坡道時，可利用發(fā)動機制動，依據(jù)坡度狀況合理選用檔位，并同時加用腳制動以把握車速，避開發(fā)動機超速運轉，嚴禁用空檔下坡。 7.遇到坡上停車時使用駐車制動。 8.兩車在行駛中，上下坡應保持50m以上距離。 9.轉急彎：減速、鳴號、靠右行，絕不允許占中線行駛。四.汽車的停放： l.松開油門，踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，緩慢地踩下制動踏板直至停車。 2.汽車停穩(wěn)后，推上駐動器手柄。 3.駐車時，若駐車時間較短(58分鐘內)可以不關閉發(fā)動機，若駐車時間較長，則關閉發(fā)動機。 4.停車熄火前，應使發(fā)動機

12、怠速運轉35分鐘。 5.拉起熄火開關。關閉起動開關，拔出鑰匙并切斷電源開關電路。 六.冬季使用留意事項： l.發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。 2.冬季啟動時需將打開預熱系統(tǒng)，溫度預熱到50°C。怠速運轉不得低于5分鐘，嚴禁起動后加冷卻水。 3.漸漸溫熱發(fā)動機，直到水溫達到75°C。才能起步行駛。 第九條 應急駕駛操作程序： 1、駕駛營運客車遇有危急時，為維護全車旅客的人身合法權益免受正在發(fā)生的危急，應實行正值合理的緊急避險措施。 2、緊急避險應把握以下限度原則：（1）人身權利大于財產權益。（2）緊急避險要合理，避險行為適當并不得超過必要的限度，當自身客車的旅

13、客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的平安利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車，在損失不行避開的狀況下，應當選擇保全較大的合法權益，防止危及整輛客車乘客生命平安的事情發(fā)生。 3、車輛在途中發(fā)生故障時，應馬上將車?？吭趯挸ǖ牡囟位蚓o急停車道，停車后按規(guī)定距離設置警示標志牌，同時馬上疏散旅客下車至平安地帶，并妥當處理。 4、在旅客運輸過程中發(fā)生行車平安事故，應馬上停車，快速觀看事故現(xiàn)場。先檢查是否有人患病損害，假如受損害已死亡，則不應搬動，此時要留意愛護好現(xiàn)場，用東西將尸體遮蓋起來，待交通管理人員來處理。受損害者是否確認死亡，必需抓緊時間診斷，以免一些休克、假死的人因誤認為死亡而延誤搶救的

14、時機，造成真的死亡。死亡的主要推斷標準包括心臟是否停止跳動，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當對受損害者是否死亡無把握時，應將其作為受傷者來搶救。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特殊是動脈血管有出血處時，應馬上止血，然后再緊急送往醫(yī)院；簡潔的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動脈近心端，直至停止流血或流血較少時為止，然后再用潔凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時，要準時欄阻過往車輛，將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運送受傷人員去醫(yī)院的同時，必需留意保留現(xiàn)場，設置標記。搶救受傷人員時還應留意不能顧此失彼，在發(fā)覺一名傷員后，應再檢查四周是否還有受傷人員，當有多人受傷時

15、，應先搶救重傷人員。 5、準時消退危急因素。交通事故發(fā)生后，應馬上實行措施消退事故后的危急因素，如：先轉移乘客至平安地帶、按規(guī)定距離設置警示標志牌，同時使危急品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會引發(fā)二次事故的危急因素。若車輛在行駛中發(fā)覺火災苗頭或發(fā)生火災，應馬上停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客準時撤離至平安地帶，同時關閉車輛總電源、燃油油箱開關等，有組織地開展自救滅火。 6、準時報案。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應當親自或請其他人準時向公司平安生產監(jiān)督管理部門、122、120、119、保險公司等報案。報案時要講清楚事故發(fā)生時間、地點、車號、傷亡程度和損失狀況等，以便有

16、關部門準時處理。 7、愛護現(xiàn)場。現(xiàn)場的四周通常是指車輛實行制動時至停車的地域，以及受損害的對方所行進、終止的位置。簡潔愛護現(xiàn)場的方法包括：在事故區(qū)域四周擺設小石頭；用繩索攔圍等。愛護現(xiàn)場時，應依據(jù)事故性質和交通狀況，機敏處理。假如要交通要道上發(fā)生小事故，就不應當為了愛護現(xiàn)場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會遠遠超過事故本身的損失。 8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴峻或重大事故后，駕駛員應準時留意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)（應依據(jù)事故現(xiàn)場的具體狀況而定或同步進行）。見證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件，一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應請目擊事故的人作證人，假如證人有事不能停留時，可

17、將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話登記。駕駛員要留意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。 第十條 乘務員平安服務操作規(guī)程 一.寵愛本職工作，衣裝潔凈，持證上崗。 二.做好平安乘車學問的宣揚，防止客傷事故的發(fā)生。 三.開車前，搞好車內衛(wèi)生，檢查座椅、平安帶以及應急平安設施、藥品是否完好有效，做好出車前的預備工作 四.嚴禁旅客攜帶禁運物品和超限量物品及危急“三品”（易燃、易爆、易腐蝕及有毒有害物品）上車，維護好站、車治安秩序。 五.堅持乘車查票工作，杜絕無票及閑雜人員乘車。 六.行車中必需關好車門，準時制止乘客的擔憂全行為。 七.乘務員在車輛運行過程中應隨時巡察，檢查并掛念旅客系好平安帶，放下座椅扶

18、手，檢查行李架上行李安置是否穩(wěn)妥，并隨時賜予有困難的乘客掛念。 八.運行途中做好平安宣揚及各項服務工作，準時提示中途下車的旅客留意事項 九.對旅客的埋怨、不滿和意見，乘務員要馬上改進或盡量滿足旅客的要求，對不能馬上改進或滿足旅客要求的，要急躁做好解釋，準時化解沖突。 十.對旅客之間發(fā)生的沖突和糾紛，乘務員要準時調解，不能使沖突和糾紛激化 十一.遇有危急地段，要同司機經(jīng)常聯(lián)系，主動幫忙司機倒車、轉向，準時提示司機需要留意的狀況。 十二.在行車中一旦發(fā)生事故，應幫忙司機樂觀救治傷者，并馬上將事故狀況上報有關部事故處理處。 十三.冬季要做好乘客上、下車的防滑。 十四.車到終點站前，應準時提示旅客檢查自己的行李及隨身物品預備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。十五.檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，檢查有無火種，檢查滅火器，關好車輛門窗，清掃車上衛(wèi)生第十一條 GPS監(jiān)控人員操作規(guī)程 一.監(jiān)控人員進行監(jiān)控時，認真填寫交接班記錄，對GPS平臺數(shù)據(jù)進行更新，隨時保持最新數(shù)據(jù)。監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班。在交接班時，當班人員應將本班遺留問題向接班人認真交代清楚，并進