2019年盾構(gòu)個(gè)人工作總結(jié)

1、盾構(gòu)個(gè)人工作總結(jié)篇一：盾構(gòu)工作總結(jié)時(shí)間不知不自覺(jué)已從指縫中溜走,從實(shí)習(xí)至今,我來(lái)到公司已經(jīng)整整兩年了.在這期間,我不斷的學(xué)習(xí)、不斷的總結(jié),一步一步的成長(zhǎng)著、進(jìn)步著由剛到公司實(shí)習(xí)時(shí)對(duì)于盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的懵懂熟悉,隨著時(shí)間的消逝,換來(lái)的是對(duì)與盾構(gòu)施工以及各種電氣機(jī)械設(shè)備的深入的、全面的了解與熟悉.作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員,在剛參加工作之處我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,成為了一名機(jī)修人員.參與了我們工程部?jī)膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)的組裝以及分體始發(fā).在此過(guò)程中結(jié)合不斷對(duì)圖紙和?使用說(shuō)明書(shū)?的學(xué)習(xí)以及工作中的不斷實(shí)踐,對(duì)盾構(gòu)機(jī)的結(jié)構(gòu)功能、性能參數(shù)、保養(yǎng)維護(hù)、工作原理以及各大系統(tǒng)液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、水

2、系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、膨潤(rùn)土系統(tǒng)、后配套系統(tǒng)、各種管路液壓管路、循環(huán)水管路、空氣管路、泡沫管路、注漿管路、油脂管路有了全新的熟悉與熟悉,對(duì)為今后設(shè)備的保養(yǎng)維修奠定了根底.在兩臺(tái)機(jī)器的分體始發(fā)過(guò)程中對(duì)于關(guān)于分體始發(fā)過(guò)程中管路、線(xiàn)路的處理積累了經(jīng)驗(yàn).在做了大半年機(jī)修人員開(kāi)始見(jiàn)習(xí)之時(shí),我向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)根據(jù)我在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意之后選擇成為了一名電工.在盾構(gòu)方面,通過(guò)對(duì)電路圖的學(xué)習(xí),我熟悉了盾構(gòu)機(jī)的電氣系統(tǒng)以及相關(guān)的電氣設(shè)備.通過(guò)圖紙我學(xué)習(xí)并熟悉了盾構(gòu)機(jī)的限制電路、通信,以及相關(guān)的各種電氣設(shè)備.在用電方面,我了解熟悉了臨時(shí)用電各種標(biāo)準(zhǔn),以及臨時(shí)用電的相關(guān)操作.通過(guò)平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作,我對(duì)于其他電路的控制、

3、電氣設(shè)備、及一些程序的都有了更加全面的熟悉和了解.隨著施工的不斷進(jìn)展,設(shè)備的各種故障也隨之出現(xiàn).在平時(shí)工作過(guò)程中,我通過(guò)圖紙和自己所掌握的技能知識(shí)的相結(jié)合,通過(guò)不斷的思考總結(jié)去判斷故障,查找故障原因,解決處理故障,并做好相關(guān)的保養(yǎng)維護(hù).為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),施工的順利進(jìn)展盡一己之力,負(fù)好作為一名電工應(yīng)盡的的責(zé)任.在此過(guò)程中,通過(guò)不斷對(duì)于盾構(gòu)機(jī)上的各中限制電路故障、通信故障、變頻器故障、傳感器故障、各種電磁閥故障、電瓶車(chē)故障、龍門(mén)吊故障、電機(jī)故障、水泵故障、發(fā)電機(jī)故障以及其他電器設(shè)備的維修維護(hù),不斷的學(xué)習(xí),不斷的總結(jié)積累解決問(wèn)題的方法,通過(guò)實(shí)踐去發(fā)現(xiàn)自己專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)的欠缺并通過(guò)學(xué)習(xí)研究彌補(bǔ)不足之

4、處,不斷的努力提升自身綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能水平.隨著區(qū)間的貫穿,通過(guò)對(duì)兩次兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)過(guò)站,四次拆機(jī)、裝機(jī)調(diào)試,讓我對(duì)盾構(gòu)機(jī)的電氣系統(tǒng)有了更加全面細(xì)致的熟悉,讓很多東西熟記于腦海.以及怎樣過(guò)站,關(guān)于盾體站內(nèi)過(guò)站的移動(dòng)過(guò)站臺(tái)車(chē)的過(guò)站,或者盾體分解站外吊裝過(guò)站都有了熟悉了解及相關(guān)經(jīng)驗(yàn).通過(guò)幾次換刀過(guò)程的經(jīng)歷,讓我對(duì)換刀過(guò)程中的土倉(cāng)照明保證,隧道盾構(gòu)機(jī)應(yīng)急照明保證以及遇到地層條件嚴(yán)峻時(shí)排水設(shè)備的準(zhǔn)備保證都有了相關(guān)經(jīng)驗(yàn).人生就是一個(gè)不斷前行學(xué)習(xí)進(jìn)取的過(guò)程,希望通過(guò)今后的工作和學(xué)習(xí),能夠不斷的自我充實(shí)、擴(kuò)展知識(shí)面、提升專(zhuān)業(yè)技能水平并不斷的進(jìn)步篇二：盾構(gòu)掘進(jìn)工作個(gè)人總結(jié)20XX年3月1日我懷著沖動(dòng)的心情來(lái)到南

5、水北調(diào)十二標(biāo),到現(xiàn)在已經(jīng)將近一年半的時(shí)間了,在這一年多的工作中工程領(lǐng)導(dǎo)、同事們給了我莫大的支持和幫助,使我受益匪淺、感受頗深,使我在工作中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步,逐步提升自己的各方面的素質(zhì)與才能.在工作過(guò)程中積極履行了自己的崗位責(zé)任,并注意理論與實(shí)踐的結(jié)合,理論指導(dǎo)實(shí)踐,不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平,圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù).在一年多的工作中,我先后從事測(cè)量、報(bào)送調(diào)度報(bào)表、編寫(xiě)交底及方案、管片廠(chǎng)駐場(chǎng)、盾構(gòu)掘進(jìn)值班等工作,經(jīng)歷了從工程進(jìn)場(chǎng)到掘進(jìn)完成的全部工序.特別是在盾構(gòu)掘進(jìn)值班過(guò)程中通過(guò)理論與實(shí)踐的學(xué)習(xí),對(duì)掘進(jìn)施工過(guò)程中各技術(shù)參數(shù)限制、管片選型等有系統(tǒng)了解.現(xiàn)將一年多的工作情況總結(jié)如下：思想：在思想上嚴(yán)格要求

6、自己,為工程建設(shè)盡心盡力、努力工作.積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),并在做好本職工作地根底上,不斷提高自己地業(yè)務(wù)水平；同時(shí)自覺(jué)增強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提升個(gè)人素質(zhì).工作：調(diào)度報(bào)表的報(bào)送關(guān)鍵點(diǎn)一是準(zhǔn)確,二是及時(shí),準(zhǔn)確說(shuō)的是每份報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤,前后閉合,真實(shí)的反映施工進(jìn)度；及時(shí)說(shuō)的是調(diào)度報(bào)表要按要求及時(shí)上交,不能延誤.在管片廠(chǎng)駐場(chǎng)期間主要限制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,鋼筋使用有無(wú)偷工減料,鋼筋籠尺寸是否滿(mǎn)足圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求,混凝土各試驗(yàn)參數(shù)是否達(dá)標(biāo),管片出場(chǎng)檢查等.盾構(gòu)掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)值班總結(jié)如下：1 、盾尾間隙限制在掘進(jìn)過(guò)程中,盾尾間隙限制是十分重要的,是保證盾構(gòu)正常掘進(jìn)的必要條件.在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中盾尾間隙主要受盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)及趨

7、勢(shì)、管片選型、油缸行程差等因素影響,特別是在曲線(xiàn)段掘進(jìn)過(guò)程中,盾尾間隙變化明顯,應(yīng)及時(shí)根據(jù)盾尾間隙來(lái)調(diào)整相應(yīng)參數(shù)以保證在后續(xù)掘進(jìn)過(guò)程中盾尾間隙足夠.在調(diào)整管片拼裝不能保證盾尾間隙時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),在調(diào)整過(guò)程中應(yīng)該保證姿態(tài)在可控范圍內(nèi).在盾構(gòu)機(jī)即將進(jìn)入曲線(xiàn)段時(shí)應(yīng)保持曲線(xiàn)外弧側(cè)間隙在30mm-40mi*右,以保證在盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)盾尾與管片間有足夠間隙.2 、管片選型在掘進(jìn)過(guò)程中,為保證盾尾間隙以及曲線(xiàn)段線(xiàn)形,合理選擇轉(zhuǎn)彎環(huán)極為重要.為保證盾構(gòu)機(jī)的順利掘進(jìn),左右側(cè)盾尾間隙都應(yīng)保證在20mmz上,在曲線(xiàn)段應(yīng)該并且明確盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎趨勢(shì),當(dāng)內(nèi)弧側(cè)間隙過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)連續(xù)拼裝轉(zhuǎn)彎環(huán),直至內(nèi)弧側(cè)間隙變小至20m

8、m-30mm左右,此時(shí)可以連續(xù)拼裝三環(huán)標(biāo)準(zhǔn)環(huán).應(yīng)在每環(huán)掘進(jìn)過(guò)程中測(cè)量盾尾間隙,如果盾尾間隙過(guò)小應(yīng)及時(shí)調(diào)整管片型號(hào)、管片拼裝位置,在特殊情況下調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)以保證順利掘進(jìn).其次應(yīng)該考慮管片拼裝完成后的曲線(xiàn)線(xiàn)形,保證轉(zhuǎn)彎環(huán)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)的安裝比例,以保證各型號(hào)管片數(shù)量滿(mǎn)足要求.3 、掘進(jìn)過(guò)程中各參數(shù)的限制上部土倉(cāng)土壓力：根據(jù)盾構(gòu)機(jī)埋深及地質(zhì)條件計(jì)算土壓力,保持土壓力平衡,時(shí)刻監(jiān)控上部土壓力,保證盾構(gòu)機(jī)上部土體的穩(wěn)定性.注漿壓力：保證注漿量及壓力以保證管片和周?chē)馏w的穩(wěn)定性,為盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)提供足夠的反作用力同時(shí)減少管片在反力的作用下產(chǎn)生的偏移量.推進(jìn)速度：在掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)限制好推進(jìn)速度與出渣量的協(xié)調(diào),也以此來(lái)保

9、證上部土倉(cāng)壓力.在曲線(xiàn)段施工中推進(jìn)速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)彎困難,特別是小半徑曲線(xiàn)段掘進(jìn).同時(shí)會(huì)增加管片錯(cuò)臺(tái)的產(chǎn)生和管片破損的數(shù)量以及管片偏移.應(yīng)限制掘進(jìn)速度,保證轉(zhuǎn)彎質(zhì)量,4 、管片拼裝管片的拼裝過(guò)程中應(yīng)注意管片安裝順序,保證安裝順利.管片拼裝過(guò)程中注意拼裝位置及與上一環(huán)的銜接,在盾尾間隙有變化的情況下應(yīng)注意管片向間隙大的方向拼裝.在曲線(xiàn)段管片拼裝過(guò)程中應(yīng)注意管片的轉(zhuǎn)彎趨勢(shì).在掘進(jìn)過(guò)程中注意對(duì)拼裝完成管片螺栓進(jìn)行緊固.5 、管片錯(cuò)臺(tái)及破損管片存在一個(gè)水平方向的受力,會(huì)導(dǎo)致管片之間發(fā)生相對(duì)位移,形成錯(cuò)臺(tái),另一原因是管片拼裝的質(zhì)量不高,應(yīng)增強(qiáng)拼裝過(guò)程中的監(jiān)督及對(duì)拼裝手的培訓(xùn).由于管片的特殊受力狀態(tài)

10、,管片與管片之間存在著斜向應(yīng)力,使得前方管片內(nèi)側(cè)角和前方管片外側(cè)角形成兩個(gè)薄弱點(diǎn),使管片破裂.還有一個(gè)破裂原因就是由于相鄰兩環(huán)管片產(chǎn)生了相對(duì)位移,使得管片螺栓對(duì)其附近處混凝土產(chǎn)生剪切作用,使該處的混凝土開(kāi)裂.在管片易產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)及破損地段應(yīng)增強(qiáng)監(jiān)督,并注意減小盾構(gòu)機(jī)推力.6 、曲線(xiàn)段其他考前須知在盾構(gòu)機(jī)將要進(jìn)行曲線(xiàn)段掘進(jìn)時(shí),將盾構(gòu)機(jī)偏向軸線(xiàn)內(nèi)弧側(cè).由于盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎過(guò)程中由于地質(zhì)條件、設(shè)備、人為,以及管片受擠壓造成行程差不利姿態(tài)調(diào)整等原因造成轉(zhuǎn)彎不及時(shí),可以將盾構(gòu)機(jī)提前向軸線(xiàn)方向偏移,以保證盾尾與管片之間有足夠間隙.在地質(zhì)條件不好的土體中掘進(jìn),由于刀盤(pán)切削土體困難導(dǎo)致外弧側(cè)沒(méi)有足夠空間進(jìn)行轉(zhuǎn)向,推力油缸壓力大,可以使用超挖刀為盾體轉(zhuǎn)彎提供足夠的空間,降低轉(zhuǎn)彎難度,特別是小半徑的曲線(xiàn)掘進(jìn).過(guò)去的一年多的時(shí)間里,要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我的關(guān)心和指導(dǎo),感謝各位同事給我的支持和幫助,我