有損模式和無(wú)損模式對(duì)比報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上有損模式和無(wú)損模式對(duì)比報(bào)告1、概述智能天線可以通過(guò)陣元信號(hào)的加權(quán)幅度和相位來(lái)改變陣列的方向圖形，根據(jù)幅度權(quán)值的不同可分為有損和無(wú)損兩種模式，其中有損模式的天線端口的幅度權(quán)重有小于1的賦型權(quán)重，而無(wú)損模式的天線端口的幅度權(quán)重都是1。當(dāng)前我司LTE各現(xiàn)場(chǎng)主要使用有損模式的65度天線權(quán)值，即功率回退2dB左右（10*log10(12+12+0.72+0.22)/4=1.99dB）。這樣，在CRS Boost后功率只能設(shè)置為12+3-2=13dBm，若用8*10RRH，則功率設(shè)置為16，因此有損模式時(shí)的CRS會(huì)比無(wú)損模式時(shí)低2dB。本文主要是通過(guò)對(duì)比有損權(quán)值和無(wú)損權(quán)值的覆蓋情

2、況來(lái)看下各自的應(yīng)用場(chǎng)景。2、實(shí)驗(yàn)計(jì)劃選擇南京市湛江路清涼門(mén)大街區(qū)域，此區(qū)域內(nèi)只開(kāi)通了東江路試擴(kuò)L，周邊的幾個(gè)基站都沒(méi)有開(kāi)通，在此區(qū)域覆蓋很差。清涼門(mén)大街基站本次實(shí)驗(yàn)對(duì)象是東江路試擴(kuò)2小區(qū)，使用測(cè)試軟件為CDS7.1 33B，測(cè)試UE為HuaWei E5776，車輛為普通小轎車，在湛江路清涼門(mén)大街按正常速度行駛。東江路試擴(kuò)基站使用RFS-APXTM14-CT6天線，有損65度權(quán)值，使用8*10RRH，CRS功率設(shè)置為16dBm。D頻段（有損）：幅度Ii110.70.2相位（°）50170-26若采用無(wú)損模式，需要修改cellDLTotalPower：37->40；referenc

3、eSignalPower：16->18<broadcastBFWeightXTable><value index="1">1</value><value index="2">-1</value><value index="3">-1</value><value index="4">-1</value><value index="5">1</value><

4、value index="6">1</value><value index="7">-1</value><value index="8">1</value><broadcastBFWeightYTable><value index="1">0</value><value index="2">0</value><value index="3">

5、;0</value><value index="4">0</value><value index="5">0</value><value index="6">0</value><value index="7">0</value><value index="8">0</value>3、數(shù)據(jù)處理及結(jié)論導(dǎo)出CDS數(shù)據(jù)，對(duì)東江路試擴(kuò)2小區(qū)作為服務(wù)小區(qū)或鄰區(qū)時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行1

6、0米柵格化處理。如下圖所示，分別為有損模式和無(wú)損模式時(shí)東江路試擴(kuò)2的RSRP覆蓋圖，因無(wú)損模式時(shí)在湛江路上（3小區(qū)覆蓋方向上）多跑了約50米，以及在清涼門(mén)大街左側(cè)測(cè)量到更多的東江路試擴(kuò)2的信號(hào)，導(dǎo)致無(wú)損模式時(shí)的采樣點(diǎn)要比有損模式時(shí)多。無(wú)損模式有損模式下面把有損和無(wú)損模式疊加到一起來(lái)做對(duì)比分析，如下圖所示，其中五角星的是有損模式，圓點(diǎn)的是無(wú)損模式，紅圈區(qū)域是有損模式時(shí)的覆蓋范圍，綠圈區(qū)域是無(wú)損模式的覆蓋范圍（覆蓋范圍以RSRP>=-110dBm為準(zhǔn)）。從圖中可以看出，在東江路試擴(kuò)2的正向覆蓋方位（湛江路上），有損模式時(shí)覆蓋距離約600米，無(wú)損模式時(shí)覆蓋距離約635米，在清涼門(mén)大街上，有損模式離中心點(diǎn)約70米，無(wú)損模式離中心點(diǎn)約110米。從100米開(kāi)始每隔50米再看RSRP值，可以看出無(wú)損模式要比有損模式平均高約2dB。結(jié)論：無(wú)損模式時(shí)的RSRP要比有損模式時(shí)平均高約2dB，能覆蓋更廣區(qū)域