機(jī)械中級試題答案

1、海洋機(jī)械類中級試題（1000題）答案機(jī)械類中級試題答案（1000題）1.A 2.C 3.C 4.A 5.D 6.D 7.C 8.D 9.A 10.D 11.A 12.A 13.A 14.D 15.B 16.D 17.A 18.C 19.B 20.A 21.A 22.C 23.A 24.A 25.A 26.C 27.C 28.D 29.A 30.A 31.D 32.C 33.D 34.D 35.B 36.B 37.A 38.B 39.A 40.C 41.B 42.B 43.C 44.A 45.A 46.C 47.A 48.A 49.C 50.C 51.A 52.B 53.A 54.B 55.A

2、56.C 57.A 58.A 59.C 60.C 61.C 62.D 63.C 64.B 65.B 66.A 67.A 68.D 69.D 70.C 71.A 72.C 73.D 74.D 75.D 76.A 77.B 78.A 79.C 80.C81.A 82.C 83.B 84.D 85.D 86.C 87.C 88.B 89.D 90.B 91.C 92.A 93.C 94.D 95.A 96.B 97.B 98.A 99.C 100.D101.C 102.C 103.A 104.B 105.C 106.D 107.B 108.C 109.C 110.B111.B 112.A 113.C

3、 114.B 115.D 116.B 117.D 118.D 119.C 120.A121.C 122.D 123.D 124.A 125.D 126.B 127.B 128.B 129.A 130.A131.B 132.B 133.C 134.A 135.C 136.B 137.D 138.D 139.B 140.D141.A 142.C 143.B 144.B 145.C 146.A 147.D 148.B 149.D 150.D151.B 152.B 153.C 154.A 155.C 156.A 157.A 158.C 159.C 160.D 161.A 162.D 163.B 164

4、.A 165.B 166.A 167.D 168.C 169.D 170.B 171.A 172.D 173.A 174.A 175.D 176.B 177.B 178.B 179.B 180.A 181.D 182.D 183.D 184.A 185.B 186.D 187.A 188.A 189.A 190.C 191.A 192.A 193.A 194.A195.B（過盈配合的圓柱銷，不宜多次拆裝，否則會使配合變松和降低配合精度。） 196.A 197.A 198.A 199.A 200.A 201.B（帶在帶輪上的包角不能太小，對三角帶傳動包角不能小于120o，否則易打滑。） 202.

5、A 203.A 204.A 205.A 206.A 207.A 208.A 209.B（齒輪傳動裝配時(shí)，齒側(cè)間隙過大時(shí)會產(chǎn)生沖擊，側(cè)隙過小時(shí)，傳動不靈活，甚至卡齒。） 210.B（用壓鉛絲法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙時(shí)，鉛絲直徑不宜大于最小間隙的4倍，鉛絲被擠壓后，最薄處的尺寸為間隙。） 211.A 212.A 213.A 214.B（蝸桿傳動機(jī)構(gòu)裝配時(shí)，必須保證蝸桿軸心線與蝸輪軸心線互相垂直。） 215.A 216.A 217.A 218.A 219.B（離合器可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)分開或結(jié)合。） 220.A 221.C 222.A 223.D 224.A 225.B 226.D 227.B 228.A

6、 229.D 230.D 231.A 232.C 233.A 234.B 235.D 236.C 237.A 238.B 239.A 240.B 241.A 242.B 243.A 244.D 245.C 246.A 247.B 248.C 249.B 250.A 251.C 252.B 253.B 254.D 255.D 256.A 257.B 258.C 259.A 260.B 261.C 262.A 263.B 264.A 265.C 266.A 267.B 268.D 269.A 270.A 271.C 272.D 273.B 274.C 275.D 276.B 277.A 278.B

7、 279.A 280.B 281.B 282.A 283.D 284.B 285.A 286.B 287.D 288.C 289.D 290.A291.B 292.D 293.C 294.B 295.A 296.A 297.D 298.C 299.D 300.A 301.D 302.B 303.A 304.C 305.C 306.A 307.B 308.B 309.D 310.C 311.A 312.A 313.C 314.B 315.D 316.A 317.A 318.B 319.D 320.B 321.D 322.C 323.A 324.A 325.D 326.A 327.B 328.D

8、329.A 330.D 331.C 332.C 333.B 334.A 335.B 336.A 337.C 338.D 339.B 340.D 341.D 342.D 343.A 344.A 345.D 346.D 347.B 348.D 349.A 350.D 351.A 352.B 353.B 354.B 355.A 356.D 357.A 358.C 359.A 360.D 361.C 362.B 363.A 364.B 365.B 366.A 367.C 368.B 369.A 370.D 371.A 372.B 373.D 374.B 375.A 376.C 377.C 378.D

9、379.B 380.B 381.C 382.A 383.A 384.A 385.B 386.B 387.C 388.D 389.C 390.D 391.B 392.B 393.B 394.C 395.C 396.D 397.C 398.B 399.A 400.B 401.B 402.D 403.B 404.B 405.B 406.A 407.B 408.A 409.B 410.B 411.A 412.C 413.B 414.C 415.A 416.C 417.C 418.A 419.A 420.D 421.D 422.B 423.C 424.A 425.A 426.B 427.C 428.D

10、429.C 430.D 431.C 432.B（對于連續(xù)運(yùn)行的電動機(jī)，選擇功率時(shí)，應(yīng)先算出生產(chǎn)機(jī)械的功率，所選電動機(jī)的預(yù)定功率等于或稍大于生產(chǎn)機(jī)械的功率的1.21.5倍。） 433.B（隔離開關(guān)的主要用途是保證高壓裝！檢修工作的安全，因隔離開關(guān)在切斷時(shí)有一顯示斷開關(guān)，既可達(dá)到絕緣目的，又給工作人員有可以看見的空氣間隙。） 434.A 435.A 436.B（多轉(zhuǎn)子式泵包括齒輪式、凸輪式、旋轉(zhuǎn)活塞式和問桿式4種。） 437.B（泵的有效功率和軸功率之比就是泵的效率。） 438.A 439.B（離心泵的容積損失有：密封環(huán)摟失損失；平衡機(jī)構(gòu)的漏失損失級間漏失損失；填料漏失損失。） 440.A 441

11、.A 442.B（離心泵吸入室的作用是將進(jìn)水管內(nèi)的液體以最小的損失均勻地引入葉輪中。） 443.A 444.B（多級離心泵的軸向力很大，故采用平衡裝置來平衡軸向力。） 445.A 446.B（多級螺殼式泵，假如級數(shù)為奇數(shù)，同時(shí)第一級采用雙吸葉輪，則徑向力按如下方式平衡，第一級采用雙蝸殼，以后各級采用將每一對蝸室錯(cuò)開180o。） 447.A 448.B（測離心泵效率常用的方法有常規(guī)法和溫差法。） 449.A 450.B（活塞在缸內(nèi)兩死點(diǎn)間移動的距離叫沖程。） 451.A 452.B（齒輪泵齒寬越大，軸承所承受的負(fù)荷越大，泵的尺寸也增大，使泵的壽命降低。） 453.A 454.B（螺桿泵的螺桿凹槽

12、空間較大，有少量雜質(zhì)顆粒也不妨礙工作。） 455.A 456.B（單級雙吸離心泵的軸套為鑄鐵制成，作固定葉輪及保護(hù)填料室內(nèi)軸的磨損之用，為易損零件，磨損后可用備用件更換。） 457.A 458.B（單級單吸離心泵的軸向密封是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成。） 459.B小型多級離心泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動端看，為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。） 460.A 461.A 462.B（柱塞泵由柱塞、泵體、進(jìn)水閥、出水閥、手柄、填料、曲軸、連桿及十字頭等組成。） 463.A 464.B（外嚙合齒輪泵常見的多采用漸開線齒形，有直齒、斜齒和人字齒幾種。） 465.B（雙螺桿泵由泵體、主螺桿、從動螺桿、吸油室、壓油室和軸承

13、構(gòu)成。） 466.A 467.B（多級離心泵的裝配順序一般是按拆卸順序反向進(jìn)行。） 468.A 469.A 470.B（多級離心泵組裝時(shí)，填料壓蓋與軸套的徑向間隙應(yīng)保持在 0.751.0 mm。） 471.A 472.B（單級離心泵拆軸承時(shí)，在拆下2個(gè)軸承體之后，旋下兩端螺帽，用拉攏器拆下軸承。） 473.A 474.B（離心泵葉輪徑向間隙，在直徑上超過 12 mm須換新的。） 475.A 476.B（安裝時(shí)，要求當(dāng)軸徑為2040mm時(shí)，軸承間隙取0.060.12。） 477.B（齒輪泵泵蓋與齒輪端面軸向間隙為 0.2 mm左右。） 478.A 479.A 480.B（泵拆卸后，將泵的各部位裝

14、配尺寸調(diào)整好，各個(gè)零部件修復(fù)好后，依照拆泵相反順序?qū)Ρ眠M(jìn)行組裝。） 481.A 482.B（檢查曲軸軸頸的磨損量及橢圓度應(yīng)用外徑千分尺進(jìn)行檢測。） 483.B（泵軸動配合部位包括泵軸裝填料部位的軸頸、泵軸的滑動軸承部位等。）484.A 485.A 486.B（要更換涂膠后的軸承，可直接用火燒或用其它方法將軸或軸承體加熱到200以上，即可取下。） 487.B（檢測泵軸彎曲實(shí)際上是測軸的徑向跳動，一般軸的徑向跳動是中間不超過0.05 mm，兩端不超過0.02 mm。） 488.A 489.A 490.B（泵軸彎曲變形的校直方法有螺桿拉壓校直法、熱加工校直法及微機(jī)控制的校軸法。） 491.B（為了使

15、潤滑油順利流出，滑動軸承在軸瓦兩端開有0.03 mm的斜坡。） 492.A 493.A 494.A 495.A 496.B（離心泵葉輪與軸配合采用P/d，新裝葉輪需找靜平衡和動平衡。） 497.A 498.B（離心泵葉輪密封環(huán)有固定及活動的2種，固定式密封環(huán)當(dāng)軸彎曲或撓度較大時(shí)容易磨損。） 499.B（離心泵平衡室高壓刺壞不嚴(yán)重時(shí)，一般均可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)，嚴(yán)重時(shí)對于出口段可堆焊后上立車加工。） 500.A 501.A 502.B（對于大泵，聯(lián)軸器過盈量較大時(shí)可用加熱方法。） 503.A 504.A 505.A 506.B（柱塞泵進(jìn)排液的閥體和閥座使用2個(gè)月后，要做檢修或重新研磨。） 507.A

16、 508.B（齒輪泵滑動軸承內(nèi)孔與外圓的同軸度允差值為0.01 mm。） 509.B（螺桿泵檢測時(shí)，要求螺桿齒頂部分外徑與殼體的間隙為0.140.33 mm。） 510.A 511.B（注水泵三級保養(yǎng)時(shí)間是機(jī)泵運(yùn)行 100012 000 h。） 512.A 513.A 514.B（注水泵三保時(shí)，要拆下進(jìn)口段底座螺栓，擰轉(zhuǎn)進(jìn)口段，以便拉下連軸器，拆下泵軸。） 515.B（注水泵三保時(shí)，泵軸可架在V形鐵上用百分表進(jìn)行檢查測量。） 516.A 517.A 518.B（注水泵總組裝時(shí)，要調(diào)整并測量轉(zhuǎn)子到定子中心的位置。） 519.A 520.B（注水泵安裝時(shí)，要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的內(nèi)容包括角度調(diào)整和中心線

17、位置的調(diào)整。） 521.B（注水泵試運(yùn)行前當(dāng)填料箱中的壓力大于大氣壓時(shí)，泵中不必裝填料環(huán)，也不必通入封水。 522.A 523.B（注水泵襯環(huán)、殼村要選用ZCrl3材料，表面化學(xué)鍍鎳磷合金層。） 524.A 525.B（接觸式密封分為填料密封和端面密封。） 526.A 527.A 528.B（減少機(jī)器的內(nèi)漏、外漏和竄漏，可以提高機(jī)器的利用率和容積效率。） 529.A 530.B（動環(huán)和軸一起轉(zhuǎn)動，動環(huán)密封圈阻止動環(huán)和軸之間的泄漏，它和軸一起轉(zhuǎn)動。） 531.D 532.B 533.B 534.B 535.B 536.D 537.C 538.D 539.B 540.B541.A 542.D 54

18、3.B 544.A 545.C 546.D 547.C 548.C 549.B 550.B551.A 552.D 553.A 554.D 555.C 556.C 557.C 558.B 559.C 560.B 561.D 562.C 563.A 564.D 565.C 566.C 567.A 568.A 569.B 570.D 571.D 572.D 573.D 574.B 575.C 576.D 577.C 578.D 579.B（排量一定時(shí)，壓縮比越高，該壓縮機(jī)功率消耗就越大。） 580.A 581.B（壓比一定時(shí)，壓縮機(jī)排氣量越大，消耗的功率也越大。） 582.A 583.B（壓縮機(jī)最高

19、允許排氣溫度與壓縮介質(zhì)有關(guān)。） 584B（壓縮機(jī)的排氣壓力不允許超過壓縮機(jī)的額定排氣壓力。） 585.A 586.A 587.A 588.A 589.A 590.B（當(dāng)氣閥的彈簧力增大時(shí)，計(jì)算吸氣量的壓力系數(shù)p將減小。） 591.A 592.B（壓縮機(jī)額定排氣量表示該壓縮機(jī)所能提供的有效氣體的理論排量。） 593B（壓縮機(jī)實(shí)際排氣量小于第一級氣缸實(shí)際吸氣量。） 594.A 595.B（飛濺潤滑主要用于大中型壓縮機(jī)的十字頭、十字頭銷等零部件的潤滑。） 596.B（壓力潤滑是利用高壓油泵提供的壓力將油送到各潤滑點(diǎn)。） 597.A 598.B（注油器的柱塞和柱塞套是不可以互換的。） 599.B（只有

20、注油器的注油壓力大于氣缸內(nèi)壓力時(shí)，才能將油注入氣缸內(nèi)。） 600.B（齒輪油泵工作時(shí)，由于油腔容積變大而吸油。） 601.A 602.A 603.A 604.B（精濾器在潤滑油路中是與粗濾器并聯(lián)安裝的。） 605.A 606.B（喘振循環(huán)的頻率和振動的大小與管路的容量大小有關(guān)。） 607.A 608.A 609.B（防喘振雙參數(shù)調(diào)節(jié)比單參數(shù)調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性好。） 610.B（離心式壓縮機(jī)的防喘振條件應(yīng)為壓縮機(jī)的出口壓力比管路中的壓力低。） 611.B（離心式壓縮機(jī)潤滑油站油過濾器進(jìn)出口管線上的雙波紋管或差壓變送器是用作報(bào)警的。）612.A 613.B（離心式壓縮機(jī)潤滑油站主油管停車油壓為0.098

21、MPa。） 614.A 615.A 616.A 617.B（離心式壓縮機(jī)潤滑油站脫水槽的溫度應(yīng)控制在80左右。） 618.B（離心式壓縮機(jī)的密封油應(yīng)每運(yùn)行三個(gè)月取樣分析油的成分。） 619.A 620.B（在氨制冷過程中，從分離器排出的廢油中還含有氨液。） 621.B（在往復(fù)式制冷壓縮機(jī)雙作用氣缸制冷過程中，氣缸同端的排氣閥打開時(shí)進(jìn)氣閥是關(guān)閉的。） 622.A 623.B（螺桿制冷壓縮機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式。） 624.B（離心式壓縮機(jī)工作時(shí)，氣體離開葉輪頂部流到擴(kuò)壓葉片后，氣體的流速將變小。） 625.A 626.B（離心式制冷壓縮機(jī)的易損件比往復(fù)活塞式的少。） 627.B（ G3408型發(fā)動機(jī)各缸的

22、點(diǎn)火觸發(fā)信號是通過分電器定時(shí)向各缸發(fā)出點(diǎn)火信號來實(shí)現(xiàn)的。） 628.A 629.B（校正 G3408型發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火角度時(shí)，可按順時(shí)針方向盤車至規(guī)定的度數(shù)。） 630.A 631.A 632.B（G3408型發(fā)動機(jī)提前點(diǎn)火角過早，會使進(jìn)氣管出現(xiàn)“回火”現(xiàn)象。） 633.B（ G3408型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在運(yùn)行中，渦輪增壓器使空氣壓力升高的同時(shí)，空氣的溫度也升高。） 634.B（G3408型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)在運(yùn)行中，從氣缸中排出的廢氣不一定都通過廢氣渦輪增壓器。635.A 636.A 637.A 638.A 639.B（G3408型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的排氣旁通閥的啟閉，由渦輪增壓器后的空氣的壓力和彈簧力的作用來實(shí)現(xiàn)。

23、） 640.B（G3408型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中，有兩個(gè)機(jī)油濾清器，其連接方式是并聯(lián)。） 641.A 642.A 643.A 644.B（當(dāng)選用的機(jī)油粘度太小時(shí)，機(jī)油壓力將會降低。） 645.B（冷卻系統(tǒng)的功用就是保證發(fā)動機(jī)在一定溫度狀態(tài)下工作。） 646.A 647.A 648.A 649.A 650.B（JG/4型分式壓縮機(jī)組在運(yùn)行中，油位低時(shí)，可以通過曲軸箱加油孔向曲軸箱補(bǔ)充潤滑油。） 651.A 652.B（壓縮機(jī)修理后應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行，而不能直接帶負(fù)荷啟動運(yùn)行。） 653.B（活塞拉桿填料盤中使用的填料組數(shù)的多少主要決定于該汽缸工作壓力的高低。） 654.B（在三、六瓣填料組合的拉

24、桿密封環(huán)組件中，應(yīng)將三瓣靠近氣缸一側(cè)，六瓣靠近連桿一側(cè)。） 655.A 656.B（負(fù)荷試車時(shí)，活塞拉桿密封等部件允許有一點(diǎn)泄露。） 657.B（離心式壓縮機(jī)試車前油系統(tǒng)管道清洗時(shí)，其油箱的加油溫度應(yīng)不高于65。） 658.A 659.B（當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停車，做必要的檢查調(diào)整。） 660.B（發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行中，對冷卻水系統(tǒng)檢查的主要內(nèi)容是水位和水溫。） 661.B（JG型天然氣發(fā)動機(jī)空冷器風(fēng)扇皮帶松緊度的調(diào)節(jié)方法是調(diào)整兩皮帶輪之間的中心距。） 662.A 663.B（G3408型發(fā)動機(jī)檢查、校正各檢測控制儀表的周期為半年。） 664.A 665.A 666.B（DPC型天然氣壓

25、縮機(jī)二沖程燃?xì)獍l(fā)動機(jī)壓縮沖程壓縮的是天然氣和空氣的混合氣。） 667.B（DPC型天然氣壓縮機(jī)組二沖程燃?xì)獍l(fā)動機(jī)動力缸進(jìn)氣孔與掃氣室是相通的。） 668.A 669.A 670.A 671.A 672.B（壓縮機(jī)塑料活塞環(huán)沒有金屬活塞環(huán)硬，因而比金屬活塞環(huán)更耐磨。） 673.B（為防止氣體的漏失，在裝配壓縮機(jī)活塞環(huán)時(shí)，環(huán)的開口應(yīng)符合技術(shù)要求。） 674.B（DPC型機(jī)組余隙腔越大則壓縮機(jī)排氣越少。） 675.B（調(diào)整余隙，可以改變壓縮機(jī)的額定負(fù)荷。）676.A 677.B（填料在塑料盒的小室里應(yīng)有軸向間隙。） 678.A 679.B（壓縮機(jī)塑料閥片的工作噪聲小于金屬閥片的工作噪聲。） 680.

26、B（DPC型天然氣壓縮機(jī)組設(shè)置的燃料氣罐是為了供給燃料平衡。） 681.B（DPC型機(jī)組燃料進(jìn)氣系統(tǒng)中，調(diào)壓閥安裝在電磁閥之前。） 682.A 683.B（調(diào)節(jié)燃料氣壓力時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺釘則燃料壓力降低。） 684.B（壓力調(diào)節(jié)器可以將高壓氣體調(diào)節(jié)為低壓氣體。） 685.B（DPC型機(jī)組燃料電磁閥的開關(guān)是由電能控制的。） 686.B（DPC型天然氣壓縮機(jī)組的燃料切斷閥在通常情況下是常開的。） 687.A 688.B（DPC型天然氣壓縮機(jī)組液壓噴射系統(tǒng)的一個(gè)流量控制閥控制一個(gè)液壓柱塞泵。） 689.A 690.B（流量控制閥在安裝時(shí)有方向之分。）691.B（柱塞泵中柱塞組件不可以互換。

27、） 692.A 693.B（順時(shí)針旋轉(zhuǎn)噴射閥調(diào)節(jié)環(huán)將增加進(jìn)入動力缸的燃料氣量。） 694.A 695.D 696.C 697.B（機(jī)械密封沖洗液的壓力應(yīng)大于密封腔內(nèi)的壓力。） 698.B（不需要每天人工向 DPC型天然氣壓縮機(jī)組的注油器油箱加入潤滑油，由浮子開關(guān)自動加入。） 699.B（DPC型天然氣壓縮機(jī)組的液壓油罐里的油減少到一定程度時(shí)，應(yīng)向里加入一定液壓油。） 700.B（每月應(yīng)給DPC型天然氣壓縮機(jī)組的噴射閥氣門導(dǎo)桿加注高溫耐磨脂一次。） 701.B（每年應(yīng)檢查DPC型天然氣壓縮機(jī)組動力缸活塞組件。） 702.B（速度式壓縮機(jī)借助于高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，使氣體得到很高的動能。） 703.A

28、704.B（離心式壓縮機(jī)開車前和運(yùn)轉(zhuǎn)中抽氣器的工作流體完全不同。） 705.B（往復(fù)活塞式壓縮機(jī)一個(gè)工作循環(huán)完成一次吸氣、壓縮、排氣過程。） 706.A 707.A 708.A 709.B （螺桿式壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)速的變化對壓力上升無影響。） 710.A 711.A 712.B（軸流式壓縮機(jī)的流量受排氣壓力的影響較小。） 713.B（DPC型天然氣壓縮機(jī)的冷卻水箱內(nèi)冷卻水缺少時(shí)應(yīng)添加冷卻水。） 714.B（每班都應(yīng)檢查DPC型天然氣壓縮機(jī)組的振動情況。） 715.B（應(yīng)每年檢查和更換DPC型天然氣壓縮機(jī)組壓縮缸的活塞環(huán)。） 716.B（每半年清洗DPC型天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器一次。

29、） 717.B（往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的多級壓縮，是指氣體經(jīng)多級壓縮后排出管路。） 718.A 719.B（油氣田用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的排氣壓力不受排量影響。） 720.B（由于膨脹過程的存在，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的效率會降低。） 721.B（往復(fù)式活塞壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)對其工作原理影響不大，但卻必不可少。） 722.B（往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的曲軸周期性地受拉壓交變負(fù)荷。） 723.A 724.A 725.B（往復(fù)活塞式壓縮機(jī)不同氣質(zhì)對氣缸的材質(zhì)要求不一樣。） 726.A 727.B（無油潤滑壓縮機(jī)對填料材質(zhì)有特殊要求。） 728.A 729.A 730.B（離心式壓縮機(jī)是一種速度式壓縮機(jī)。） 731.C 73

30、2.D 733.A 734.B 735.D 736.C 737.A 738.B 739.C 740.A741.D 742.B 743.C 744.D 745.A 746.D 747.C 748.B 749.B 750.A751.C 752.D 753.A 754.B 755.C 756.D 757.B 758.D 759.A 760.C761.B 762.D 763.C 764.A 765.B 766.C 767.A 768.A 769.B 770.B771.D 772.A 773.B 774.D 775.C 776.A 777.B 778.C 779.D 780.A781.B 782.C 7

31、83.D 784.A 785.B 786.C 787.D 788.A 789.B 790.C791.D 792.A 793.B 794.C 795.D 796.A 797.B 798.C 799.D 800.A801.B 802.C 803.A 804.D 805.C 806.B 807.C 808.D 809.A 810.B811.C 812.D 813.A 814.B 815.C 816.D 817.A 818.B 819.C 820.D821.A 822.B 823.C 824.B 825.D 826.A 827.C 828.D 829.A 830.C831.B 832.B 833.C

32、834.A 835.D 836.D 837.B 838.A 839.C 840.A 841.D 842.A 843.B 844.C 845.C 846.A 847.A 848.B 849.D 850.C 851.A 852.B 853.A 854.A 855.C 856.C 857.D 858.A 859.B 860.A861.C 862.B 863.B 864.A 865. D 866.A 867.A 868.A 869.B（在油田現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)中，電泵故障主要是葉輪磨損、斷軸、竄軸、軸承磨損等現(xiàn)象。） 870.B（如果電泵機(jī)組匹配不合理，也可能引起故障。） 871.A 872.B（在電潛泵油

33、井中，若出現(xiàn)電流突然下降，比空載電流低，井口無產(chǎn)液的現(xiàn)象，可能是電機(jī)軸斷了。） 873.A 874.A 875.B（在電潛泵油井中，若出現(xiàn)電流突然下降且欠載停機(jī)，無產(chǎn)液和油壓的現(xiàn)象，則可能是泵軸完全斷了。） 876.A 877.A 878.B（運(yùn)行電流比額定電流小很多，但運(yùn)行平穩(wěn)，有時(shí)出現(xiàn)欠載停機(jī)時(shí)，可能是由于電潛泵機(jī)組處于大馬拉小車的情況。） 879.A 880.A 881.B（當(dāng)運(yùn)行電流出現(xiàn)周期性波動或線條太粗的現(xiàn)象時(shí)，可能是電潛泵井中套管氣引起電流不穩(wěn)定而產(chǎn)生的。） 882.A 883.A 884.B（當(dāng)在電潛泵油井中，若出現(xiàn)油壓、產(chǎn)量、電流逐漸下降現(xiàn)象，則可能是管柱漏失故障。） 885

34、.A 886.A 887.B（井下脫氣嚴(yán)重或沉沒度太低，可能造成套管氣，引起電流不穩(wěn)定的故障。） 888.A 889.B（電泵葉輪磨損時(shí)表現(xiàn)為產(chǎn)量和油壓逐漸降低，運(yùn)行電流逐漸變小，電流卡片比較光滑，也可能出現(xiàn)欠壓停機(jī)。） 890.B（泵頭卡環(huán)損壞可能造成泵軸竄動。） 891.A 892.A 893.B（射流泵適用于斜井及海上油田，且工作參數(shù)易于調(diào)節(jié)。） 894.A 895.A 896.B（射流泵的工作原理是基于能量守恒原理。） 897.A 898.A 899.A 900.A 901.A 902.D 903.A 904.B 905.B（立式重力分離器是由分離段、沉降段、儲存段和除霧段四部分組成。

35、） 906.A 907.A 908.A 909.B（計(jì)量節(jié)流孔板的上游生成水合物后，雙波紋管差壓計(jì)卡片上的差壓會升高，靜壓不變。） 910.A 911.A 912.B（浮環(huán)密封工作時(shí)，浮環(huán)是不轉(zhuǎn)動的。） 913.A 914.A 915.B（油氣分離器中，需要有足夠的液體容積以承受由管線來的不均勻液流。） 916.A 917.A 918.A 919.B（分離器的入口段，主要用來分離500m以上的液滴和氣體中的游離液體。） 920.A 921.A 922.B（分離器的出口處，30m以上的液滴已基本上被分離出來。） 923.A 924.B（海上平臺常用的三相分離器控制工藝，一般只需控制其壓力、油氣界面和油水界面。） 925.A 926.A 927.B（當(dāng)換熱器存在腐蝕性流體，會對管壁造成腐蝕，產(chǎn)生管壁破裂而發(fā)生泄漏的情況。） 928.A 929.A 930.A 931.A 932.B（前過濾器的作用是除去壓縮機(jī)中所含的油和水。） 933.A 934.A 935.A 936.B（柴油輸送泵的揚(yáng)程、排量和功率按