2020年有關(guān)汽車電控實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)范文

1、有關(guān)汽車電控實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)范文篇一：電控實(shí)訓(xùn)總結(jié)一、實(shí)訓(xùn)目的使學(xué)生在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，對(duì)就是思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。 這次的內(nèi)容包括起動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使學(xué)生對(duì)汽車元件及整機(jī)裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)； 對(duì)電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解； 培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合， 掌握各個(gè)電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測(cè)方法，熟悉各個(gè)系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除

2、（ 1）進(jìn)行故障自診斷。（2）檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。 （3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。（ 4）如果節(jié)氣門在 14 左右開度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，而節(jié)氣門全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭， 或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住， 如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降， 說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。（ 5）檢查燃油壓力。（ 6）檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭， 用萬用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。（ 7）如果

3、是在冷車時(shí)不易起動(dòng)，而熱車時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。4 、23 怠速不良的故障排除（ 1）先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。（ 2）檢查過氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。（ 3）檢查怠速控制閥的工作是否正常。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除三、對(duì)學(xué)生的要求1. 應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，會(huì)使用汽車電路檢測(cè)與維修所必須的器材與儀器。做好個(gè)人防護(hù)工作。檢測(cè)與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整2 能熟練使用汽車全車電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器汽車全車電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器主

4、要有：萬用表、導(dǎo)線、電源、模擬試驗(yàn)臺(tái)等。3 在汽車全車電路檢測(cè)與維修注意事項(xiàng)電路檢測(cè)，確定導(dǎo)線連接完好；電路檢測(cè)，各個(gè)用電器需并聯(lián)連接；電路檢測(cè)與維修時(shí)操作規(guī)范；電路檢測(cè)與維修時(shí)應(yīng)做好人身防護(hù)；電路檢測(cè)與維修應(yīng)確保電路無故障四、心得本次實(shí)習(xí)的對(duì)學(xué)生很重要，是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識(shí)，實(shí)訓(xùn)注重學(xué)生動(dòng)手鍛煉。 沒有多少東西要學(xué)生去想， 更多的是要學(xué)生去做， 使學(xué)生明白好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，但沒有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單， 但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣， 這次的實(shí)訓(xùn)就是要學(xué)生跨過這道實(shí)際和理論之間的

5、鴻溝。將學(xué)到的理論通過實(shí)踐被學(xué)生所真正掌握，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。xx201x.11篇二：汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告項(xiàng)目技術(shù)報(bào)告院系：班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：機(jī)械工程學(xué)院汽營(yíng)1211 湯婷婷 1xx03145 倪志兵丁世清龐宏磊提交日期： 201x 年 6 月 6 日概要通過本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目課程的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練， 使學(xué)生在前期已進(jìn)行過 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)、 汽車底盤綜合實(shí)訓(xùn)和汽車電氣系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)三個(gè)綜合性項(xiàng)目課程訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車安全與舒適系統(tǒng)檢修等課程中已初步掌握的汽車電氣電控技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)、 單項(xiàng)能力等融合在一起， 通過一個(gè)典型的汽車車身電控系統(tǒng)的拆裝、檢測(cè)、維修項(xiàng)目，再結(jié)合一

6、個(gè)汽車典型汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝、檢測(cè)、維修項(xiàng)目，最后與項(xiàng)目完成后的評(píng)估總結(jié)報(bào)告的撰寫等完整工作過程的訓(xùn)練， 培養(yǎng)學(xué)生完成一個(gè)實(shí)際的汽車車身電子控制系統(tǒng)裝調(diào)、測(cè)試、檢修項(xiàng)目的綜合職業(yè)能力：（ 1）汽車車身典型電控系統(tǒng)及汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理分析和電路原理圖繪制能力；（ 2）控制系統(tǒng)各種傳感器、執(zhí)行器、電控單元的檢測(cè)方案設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析能力；（3）汽車車身典型電控系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設(shè)計(jì)、拆裝檢測(cè)機(jī)故障排除能力；（ 4）汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析、檢修方案設(shè)計(jì)、拆裝檢測(cè)及故障排除能力；（ 5）汽車電子控制系統(tǒng)常用檢測(cè)工具、儀器、儀表的正確使用技能；（ 6）項(xiàng)目檢測(cè)檢驗(yàn)分析與項(xiàng)目完成后的評(píng)估總結(jié)

7、報(bào)告的撰寫能力。目錄概要.2第一章完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務(wù)的主要措施41.1汽車車身電控系統(tǒng)檢修對(duì)技術(shù)人員的要求41.2汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器41.3汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)41.4完成項(xiàng)目任務(wù)擬采用的技術(shù)方法和手段5技術(shù)方法5主要手段5第二章汽車電控舒適與安全系統(tǒng)檢測(cè)與故障排除62.1汽車 CAN-BUS系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)及數(shù)據(jù)檢測(cè)62.2中央門鎖控制單元的檢測(cè)82.3電控車窗和后視鏡的檢測(cè)102.4電動(dòng)座椅的檢測(cè)112.5防盜控制系統(tǒng)的檢測(cè)132.6安全氣囊系統(tǒng)的檢測(cè)142.7汽車音響系統(tǒng)的檢測(cè)152.8汽車電子巡航系統(tǒng)的檢測(cè)16第三章汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與故障排除173.1汽

8、車空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)173.2汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修常用儀器及工具173.3汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常檢查維護(hù)內(nèi)容173.4汽車手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與故障排除183.5汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與故障排除21項(xiàng)目任務(wù)總結(jié).24致謝.25參考文獻(xiàn).26第一章完成汽車車身電控系統(tǒng)檢修任務(wù)的主要措施1.1汽車車身電控系統(tǒng)檢修對(duì)技術(shù)人員的要求1. 首先要對(duì)它的基本原理和整體的工作過程有透徹的理解。2. 然后要掌握檢測(cè)此類車輛的基本方法。3. 了解檢測(cè)儀器的基本方法。4. 掌握一定的自診斷方法。5. 對(duì)機(jī)械電子電路，計(jì)算機(jī)英語和維修理論方面的知識(shí)要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，以適應(yīng)汽車發(fā)展的要求。1.2汽車車身電控系統(tǒng)檢修常用的工具

9、和儀器汽車電氣系統(tǒng)檢修常用的工具和儀器主要有：跨接線、萬用表、解碼器、導(dǎo)線、電源、模擬試驗(yàn)臺(tái)等。（1）跨接線跨接線起到了旁通電路的作用，主要用于電路故障（斷路、短路和竄電）的檢查。（ 2）萬用表測(cè)量阻值、電壓、電流，還有有的還能測(cè)頻率，三極管、溫度等。（ 3）解碼器（ 4）歧管壓力表歧管壓力表是維修汽車空調(diào)系統(tǒng)必不可少的重要設(shè)備 , 空調(diào)系統(tǒng)維修的基本作業(yè) , 例如充注制冷劑、添加潤(rùn)滑油、系統(tǒng)抽真空等都離不開歧管壓力表。1.3汽車車身電控系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)維修電氣系統(tǒng)的原則之一是不要隨意更換電線或電氣設(shè)備，這種操作有可能使汽車由于電路短路、過載而引起火災(zāi)。 同時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）對(duì)裝有電控系

10、統(tǒng)的汽車進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)斷開 ECU供電電源（ 2) 音響的揚(yáng)聲器盡量遠(yuǎn)離 ECU（ 3）對(duì)蓄電池進(jìn)行拆卸和安裝時(shí)， 務(wù)必使點(diǎn)火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)均置于關(guān)斷位置， 在安裝蓄電池時(shí)， 要特別注意正反極不可接反（ 4）在拆裝 ECU的 PRO時(shí)操作人員應(yīng)先使自己搭鐵（ 5）對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行拆卸作業(yè)前， 必須釋放燃放系統(tǒng)殘余壓力，檢修油路系統(tǒng)時(shí)不能吸煙，并要遠(yuǎn)離明火（ 6）ECU傳感器等電子設(shè)備必須防潮，不允許將其密封裝置損壞，更不允許用水沖洗（ 7）發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，忌盲目扳檢（ 8）不可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下任何傳感器的線束插接器（ 9）應(yīng)仔細(xì)檢查電子元件連接處的導(dǎo)線（ 10）噴油器上的 O形密封

11、圈封圈固盤一次性使用的零件，不能重復(fù)使用1.4完成項(xiàng)目任務(wù)擬采用的技術(shù)方法和手段技術(shù)方法觀察觀察電路故障現(xiàn)象，驗(yàn)證用戶的反映；分析電路原理圖，對(duì)電路原理圖不清楚，仔細(xì)看電路說明和相關(guān)資料，直至弄清電路的工作原理；檢查問題集中的電路或部件；進(jìn)行檢修，確定電路恢復(fù)正常。主要手段調(diào)查了解法向駕駛員或當(dāng)事人了解故障現(xiàn)象、故障發(fā)生經(jīng)過及維修要求，以便掌握一手的維修信息（2）原理分析法根據(jù)故障發(fā)生的現(xiàn)象，充分利用理論知識(shí)進(jìn)行分析，在理論指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)踐。（ 3 試燈檢查法試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈 , 檢查電路中有無斷路故障。（ 4) 電壓測(cè)量法用電壓表的表頭負(fù)極接在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或車架上，另一表頭逐段

12、向用電設(shè)備檢查。（ 5 電源短接法汽車電路中出現(xiàn)斷路故障 , 還可以用短路法判斷 , 即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接 , 觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況 , 從而判斷出該電路中是否存在斷路。（6) 使用警告燈判斷法對(duì)裝有警示燈的車輛， 是否有故障可以從警示燈的 “亮”、“滅”來判斷。篇三：汽車電控技術(shù)實(shí)訓(xùn)總結(jié)本學(xué)期汽車電控的實(shí)訓(xùn)有三個(gè)班共114 名學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識(shí)的欲望也強(qiáng)，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數(shù)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時(shí)請(qǐng)教老師， 有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題

13、，直到搞懂為止，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。 本學(xué)期的內(nèi)容包括電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、 進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除和各傳感器的檢測(cè)等。 本學(xué)期實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)； 對(duì)電控故障等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解； 培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力， 使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合， 作到不僅具有專業(yè)知識(shí)， 而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才， 為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞， 然后再做進(jìn)一步的檢查。 排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)， 可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，