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1、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度一、目的為指導(dǎo)和規(guī)范本項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作, 做到有效控制安全風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生,降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,維護(hù)社會(huì)公共利益行為,保障工程建設(shè)安全,特制定本制度。二、基本要求1. 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要是指針對(duì)工程施工過(guò)程中各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備(機(jī)具)、危險(xiǎn)物品、施工方案中的潛在風(fēng)險(xiǎn)而開(kāi)展的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、分析、估測(cè)和預(yù)控等工作。2. 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則,當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍發(fā)生重大變化時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。三、評(píng)估范圍本項(xiàng)目評(píng)估范圍為佛陳大橋。四、評(píng)估程序項(xiàng)目部施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)按照成立評(píng)估小組、制

2、定評(píng)估計(jì)劃、選擇評(píng)估方法、開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出措施建議、編制評(píng)估報(bào)告的程序進(jìn)行。五、評(píng)估階段1. 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段。2. 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指編制施工組織設(shè)計(jì)方案的同時(shí),根據(jù)工程地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子,評(píng)估工程整體風(fēng)險(xiǎn),估測(cè)其安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)??傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬于靜態(tài)評(píng)估。( 1)橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,按照交通運(yùn)輸部公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)要求進(jìn)行評(píng)估。( 2)特殊路基段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,參照交通運(yùn)輸部高速公路高邊坡及深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)指南(試行)的要求進(jìn)行評(píng)估。( 3)互通立交

3、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,按照交通運(yùn)輸部公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)要求,結(jié)合本項(xiàng)目互通立交的特點(diǎn),按照橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的思路開(kāi)展評(píng)估。3. 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指在編制專項(xiàng)施工方案的同時(shí),將本項(xiàng)目評(píng)估范圍內(nèi)的工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到m級(jí)(高度風(fēng)險(xiǎn))及以上時(shí),將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)(或施工區(qū)段)作為評(píng)估對(duì)象,根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查,并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè),提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。六、評(píng)估方法評(píng)估方法應(yīng)根據(jù)被評(píng)估項(xiàng)目的工程特點(diǎn),選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。具體評(píng)估方法的選擇,參照交通運(yùn)輸部公路橋梁和隧道

4、工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)的要求。七、評(píng)估報(bào)告1. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程的記錄,應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程、采用的評(píng)估方法、獲得的評(píng)估結(jié)論以及采取的安全措施等記錄到評(píng)估 報(bào)告中。2. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)內(nèi)容全面,數(shù)據(jù)完整,客觀公正,提出的對(duì)策措施要具有可操作性。3. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)包含以下內(nèi)容:( 1)工程概況( 2)評(píng)估依據(jù)a)建設(shè)單位制定的安全管理制度及策略;b)相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定等;c) 基礎(chǔ)資料 (包括地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)等);d)各階段審查意見(jiàn);e)上階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論。( 3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)( 4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容( 5)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策措施及建議( 6)

5、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論4. 評(píng)估結(jié)論應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故發(fā)生概率、規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)的建議措施等內(nèi)容。5. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告格式( 1)封面(附圖1 所示)( 2)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估資質(zhì)證書(shū)副本( 3)扉頁(yè)a)扉頁(yè)一(附圖2所示)b)扉頁(yè)二:評(píng)估小組人員名單及職稱等(4)目錄(5)編制說(shuō)明(6)正文(7)附件及附錄八、實(shí)施要求1. 項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案,制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程實(shí)施預(yù)警預(yù)控。2. 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作費(fèi)用在項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。附圖1評(píng)估報(bào)告封面示例評(píng)估項(xiàng)目名稱(二號(hào)宋體)XX工程XX階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告(號(hào)黑體加粗)評(píng)估報(bào)告完成日期(三號(hào)宋體加粗)附圖2評(píng)估報(bào)告扉頁(yè)

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