世界頂級沖壓油愛美可

1、美國愛美可（IRMCO水基沖壓潤滑劑應用領(lǐng)域：汽車制造；五金制造；殼體成型；彎管成型等。IRMCO音譯：愛美可）是全球最具權(quán)威的專業(yè)沖壓潤滑技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)機 構(gòu)。近一個世紀以來IRMCO-直致力于高效、環(huán)保沖壓潤滑技術(shù)的研究與幵發(fā)， 一直走在世界同行的前列。并于 20世紀80年代初在全球率先研制了可以全面 替代傳統(tǒng)潤滑技術(shù)的高效、環(huán)保無油沖壓潤滑劑?！皫园l(fā)先進的潤滑技術(shù)，大幅度改善用戶金屬成形的生產(chǎn)過程和工作環(huán)境，提高產(chǎn)量，并為環(huán)保做出貢獻”是IRMCO唯一的驅(qū)動力。通過探討幵發(fā)和富有創(chuàng)造性的激勵精神，IRMCO不斷推動研究的節(jié)奏和提高解決問題的能力，在提高技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量的同時并積極尋 求對環(huán)

2、境的改善與保護。迄今為止，在全球沒有任何一家同類機構(gòu)能夠達到象IRMCO-樣的排放標準（無毒性試驗：金魚可在添加了大量愛美可的水中長期生存）該公司的主要產(chǎn)品愛美可水基沖壓潤滑劑（IRMCO FLUIDS）是一種高分子聚 合物和成型潤滑劑，不僅具有無毒性、穩(wěn)定的化學性、水溶性、易清洗性，而 且具有獨特的熱尋性，高附著力，高潤滑膜強度，高抗極壓性、高冷卻性，高 絕熱性等優(yōu)越特性。主要應用于金屬工件成型過程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝，可以完成最難的深沖凸模拉延。IRMCO技術(shù)與產(chǎn)品進入市場后立即獲得了優(yōu)秀評價和廣泛應用。并全面迅速的替代了傳統(tǒng)的沖壓潤滑產(chǎn)品，奠 定了 IRMCO中壓潤滑技術(shù)

3、在全球的領(lǐng)先地位?；贗RMCC沖壓潤滑技術(shù)的卓越表現(xiàn)，目前全球已有超過500家的世界級公司得到IRMCO高質(zhì)量的全面服務，尤其通過和通用、福特、奔馳、寶馬、日 產(chǎn)、本田、德爾福、阿爾文、天納克汽車工業(yè)公司以及哈雷-戴維森、惠而浦、力諾、特靈等的成功合作，在得到他們高度認可的同時并幫助這些公司解決以往 的技術(shù)所帶來的不便與損失。由于這些成功的合作使IRMCO技術(shù)和產(chǎn)品在實際應用中得到了不斷的提高和完善，為將來更高水平的研制提供了廣闊的空間。愛美可應用案例：1.IRMCO車身沖壓工藝改善方案序言：二一世紀，清潔生產(chǎn)是制造業(yè)的 主流，而如何更好的推行清潔生產(chǎn)實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏則是清潔生產(chǎn)的核心。

4、 IRMCO對企業(yè)而言不單是一種產(chǎn)品， 更應是一種全新的技術(shù)資源。 通過IRMCO資 源的引入，在保證沖壓質(zhì)量的同時，將對現(xiàn)有的工藝進行合理整合，從而為企 業(yè)達到優(yōu)化工藝、降低成本、改善環(huán)境的目的。在以下的表述中，我們將清楚 地看到這些。 首先讓我們對傳統(tǒng)沖壓工藝流程中的弊病進行一下剖析，傳統(tǒng)工藝流程：壓成型：油基產(chǎn)品易導致沖壓面污染嚴重。沖壓溫度升高時，油基產(chǎn)品的潤滑 性能將被破壞，不能保證工件的成型和對模具的保護，模具清洗產(chǎn)生大量廢水； 如果不使用潤滑而直接沖壓，除工件光潔度受到影響外，模具壽命將縮短，同 時精度降低，為此模具方面的改進將投入大量費用。2、焊前處理：為保證焊接質(zhì)量，將在此方

5、面投入一定的勞動人員對焊接處進行 擦拭處理，因此人員費用加大，同時將消耗大量手套、棉紗等。3、焊點焊接： 雖然進行了前處理， 但還是容易產(chǎn)生虛焊、 假焊等焊接質(zhì)量問題。 由此產(chǎn)生的大量有害油煙影響工人健康和工作環(huán)境空氣質(zhì)量的達標。4、擦拭處理：可視車身表面清潔而定。由于轎車的車身涂裝要求較高，一般廠 家都進行必要的預擦洗。5、 預先清洗：由于油脂的存在，只能使用70 C的清水進行預清洗，這將因能 耗增大而加劇費用的開支，在消耗大量水資源的同時產(chǎn)生大量廢水。6、預先脫脂：同樣需要使用 60C的清水，能耗增大費用加劇的同時消耗大量脫脂劑并導致脫脂槽污染迅速，槽內(nèi)沉淀物必須經(jīng)常處理，污水排放量的加大

6、勢 必導致排放處理費用增高。 7、主要脫脂：雖然進行了預脫脂，但主脫脂工序 仍將消耗大量脫脂劑和水資源，依然存在脫脂槽污染、污水排放量大和廢水處 理費用高的問題。8、清水沖洗：對工件上殘留的脫脂劑進行清洗。9、清水浸洗：仍需采用v 35C的清水進行浸洗，避免殘留物存在。10、磷化處理：油基產(chǎn)品脫脂不易和不徹底，從而影響磷化質(zhì)量。11、電泳涂裝：上述問題的存在將導致槽液污染，進而影響到電泳漆涂裝質(zhì)量。12、面漆噴漆：由于油基產(chǎn)品在上述各個環(huán)節(jié)留下的隱患，最終導致噴漆表面 出現(xiàn)氣孔、流淌和陷穴現(xiàn)象，增加返工率以及噴涂費用增加。現(xiàn)在讓我們來認識一下IRMCO對沖壓工藝的優(yōu)化，IRMCO工藝流程：神壓

7、戚型 =>|焊點焊接清水水洗面祿噴漆|<=!電泳涂裝|<=!碼處理1、沖壓成型：IRMC儼品和滲碳模具兼容，所含聚合物的熱尋性在沖壓溫度升 高時強力保證潤滑膜層。潤滑效果和金屬流動性的提高，降低了沖壓工作溫度， 在增加了沖壓速度的同時，模具得到了更好的保護，可以減少模具昂貴保護涂 層的需要，有效保證工件成型率和表面質(zhì)量。2、焊點焊接：不需任何處理就可以直接進行焊接，不但不會產(chǎn)生虛焊、假焊， 而且不會產(chǎn)生有毒油煙和刺激異味，極大的提高工作效率。保證工件潔凈并利 于搬運，節(jié)省手套、棉紗等用量。3、清水水洗：可以使用43C清水進行清洗，大幅度降低能耗；可以使清潔池內(nèi) 沉淀物減少75

8、%，避免多次重新清洗；可直接排放，并達到對魚類無害的標準， 污水排放量的減少使處理費用降低。4、磷化處理：由于易于清洗，可以使工件達到高清潔度，全面提高磷化效果。5、電泳涂裝：IRMCO產(chǎn)品和電泳漆兼容，同時工件高清潔度增強了電泳涂裝的 質(zhì)量。6、面漆噴漆：IRMCO產(chǎn)品可以與電烤漆和粉漆完全兼容。工件的高清潔度提高 了噴漆附著力，漆可以噴得更薄，同時噴漆表面無氣孔、流淌現(xiàn)象。通過兩個工藝流程的對比分析，我們可以清楚的看到IRMC 0潤滑技術(shù)在有 效保證沖壓環(huán)節(jié)的同時，對工藝流程進行了大幅的簡化，并且對后序的磷化處理、電泳涂裝、面漆噴漆產(chǎn)生了積極的影響。為用戶提高效率的同時，節(jié)省了 大量的水資

9、源、電能、熱能以及脫脂劑、廢水處理和人工費用。由此，我們可以清楚地得到這樣一個答案：IRMCO潤滑技術(shù)為用戶節(jié)省的生產(chǎn)綜合成本遠遠 大于在產(chǎn)品方面的投入，IRMCO潤滑技術(shù)在車身制造工藝流程中的應用具有積 極重大的現(xiàn)實意義。成功案例分析.2 IRMCO 146-492 VS.氯化油基潤滑油技術(shù)數(shù)據(jù) IRMCO產(chǎn)品:比較產(chǎn)品: IRMCO 146-492氯化油基潤滑油生產(chǎn)的工件:過程:轎車車體及懸掛件12級 固定沖模，移動式壓模前保險杠使用的材料:熱軋鋼、冷軋鋼、鍍鋅板工件技術(shù)數(shù)據(jù):厚度，0.118 3最小+ 0.010 -/0.000 案例圖片：目的幵發(fā)一種非油基沖壓潤滑劑，以代替油基潤滑劑。

10、同時要和其它生產(chǎn)過程兼容，對生產(chǎn)車間衛(wèi)生，環(huán)境和二次加工（如熱處理，電烤漆和電鍍等）沒有負面影響。背 景用戶原來用一種傳統(tǒng)的油基潤滑劑，工件整個泡在里面沖壓。雖然潤滑質(zhì)量還好，但是對下邊加工影響極大，費用也非常高。另外，生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，也無法達到用戶的期望和QS-9000標準的要求。工件要經(jīng)過一 個完全沒有附加值的工序，來清除多余的潤滑油和積油，以便送出去做下一道 加工。這樣就產(chǎn)生了一個“瓶頸”，增加了預先訂貨的時間；而且這樣就增加了一個出去清洗的費用，洗好了下一道工序的廠商才能接受。因上漆失敗而退 貨的產(chǎn)品，還要重新做，這樣就增加了工時費用，和擠占車間地面的費用。排 放的費用，也相當高， 10

11、0%油基潤滑油的通過排放處理，這又增加了排放污水 的開銷。 行 動先在車身內(nèi)覆蓋件試用，成功了。我們繼續(xù)優(yōu)化初始配方，并 使產(chǎn)品性能得到了進一步的改進。 146-492 不但支持所有金屬沖壓的要求，而 且使應用大大方便了，現(xiàn)場清理也容易了。 146-492 和所代替的沖壓油一樣， 也采用了“噴涂”法，沖壓效果是很理想。在這個成功的基礎(chǔ)上，用戶決定其 它并行的生產(chǎn)過程，也采用IRMCO系列產(chǎn)品。結(jié)果成功地轉(zhuǎn)換到IRMCO產(chǎn)品，實現(xiàn)了所有的費用節(jié)省目的：震動和清洗減少 77%, nitrodye cylinder repair and replacement 90%,電烤漆次品減少 100%, 污

12、水排放減少 64% ，節(jié)約沖壓油 60%。車間清理費用 （沒有量化） 和清理沖壓車間地板的費用都降低了。 所有的費用節(jié)省，都和原來替換前和替換過程中采集的數(shù)據(jù)做過比較。我們推 薦用戶建立一個回收系統(tǒng)，以便重復利用沖壓用過的潤滑劑。這個重復利用項 目 100成功的消除了排放，可以不斷地回收再利用IRMCO。成功案例分析 3.IRMCO潤滑劑vs.可溶解油技術(shù)數(shù)據(jù)IRMCO產(chǎn)品:競爭產(chǎn)品:IRMCOFLUIDSa 146-00C 可溶解油 IRMCOFLUIDSa 146-29C IRMCOFLUIDSa080-00B 工 件: 生產(chǎn)過程 : 機油濾殼體 3 到 5 級沖壓材料種類 : 鍍錫鋼、 冷軋鋼工件技 術(shù)數(shù)據(jù) : 尺寸： 3” 深、3” 直徑 （ 一般轎車油濾 ） 到 16” 深、5” 直徑 （ 大型卡車）案例圖片:目的：用幾種不同的材料沖壓汽車機油濾殼體。同時要改善工作環(huán)境、沖壓質(zhì)量，消除因上漆不當造成的廢品，并提高用戶對訂單地響應速度。背 景兩家用戶原來使用可溶解油沖壓生產(chǎn)汽車零件。由于可溶解油的清洗性能很差，工件上面的積油很難清洗。這樣，用戶就必須用高腐蝕性的清洗，仍然還是會有很多因洗不凈，造成烤漆脫落的廢品。排放也很成問題，排放量和潤滑油的成分都使用戶很擔心。他們急需要一種全新的潤滑油。在使用IRMCCFluids前,