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文檔簡介

1、目 錄一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、工程概況1四、施工部署2(一)、施工組織2(二)、施工計劃3(三)、冬期施工準備3五、冬期施工技術(shù)方案4(一)、鋼筋工程4(二)、混凝土工程51、混凝土施工設備控制52、原材料的控制53、混凝土的運輸64、混凝土的澆筑75、混凝土的養(yǎng)護7(1)、預制梁混凝土養(yǎng)護7(2)、樁基混凝土養(yǎng)護10(3)、底系梁、承臺養(yǎng)護10(4)、中系梁、墩柱、蓋梁養(yǎng)護13(三)、路基土石方工程14六、冬期施工的安全保證措施15(一)、施工、生活用電有關安全規(guī)定15(二)、防火防爆有關安全規(guī)定16(三)、自然氣候不利因素的安全防護規(guī)定17(四)、治安防范有關規(guī)定18冬季施工方案一

2、、編制目的根據(jù)工程工期及生產(chǎn)計劃安排,本標段進入冬期后需要組織橋梁下部結(jié)構(gòu)以及箱梁預制的施工。為保證施工產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)合格,在工序工藝上需嚴格要求各工序的作業(yè)班組按照冬期施工方案規(guī)定執(zhí)行生產(chǎn)安排。二、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000。2、XXX特大橋、XXX大橋及路基設計施工圖。3、目前我標段施工進展情況,現(xiàn)場施工條件。4、我單位以往同類工程冬期施工經(jīng)驗。三、工程概況本項目主要服務于陜北能源化工基地建設,同時也是聯(lián)系晉、陜、蒙三省區(qū)的一條重要通道,是陜西省高速公路網(wǎng)榆商線的重要組成路段,是連接陜北與關中地區(qū)的第二條干線通道,該通道與包茂線連接,并與青銀、京昆、連霍線等國家

3、高速公路相連,在全省及區(qū)域綜合運輸網(wǎng)中占有十分重要的地位。它的建設對完善全省高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件增強省際交流,加快陜北能源資源開發(fā)以及區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展都具有重要意義。本標段主線里程K0+000K3+058,全長3.058公里,主要工程包括路基挖方3.1萬m3,填方24.1萬m3,橋梁2座,其中XXX大橋為15×30m預制箱梁橋,XXX特大橋本標段部分為23×30預制箱梁+9×40m預制箱梁(88+4×165+88)m掛籃現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁。目前工程進展情況,XXX大橋已完10根樁基,XXX特大橋樁基已完成105根,預制箱梁32片,后續(xù)將完成的部分

4、樁基、系梁、承臺、墩身、蓋梁、箱梁將進入冬季施工。四、施工部署(一)、施工組織項目部成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工、項目副經(jīng)理為副組長,組員由各職能部門、各施工隊伍的主管參加的冬季施工領導小組。冬季施工要采取相應措施,制定出有針對性的技術(shù)措施,確定合理的工程施工方案,儲存足夠的物資準備,建立與落實冬季施工質(zhì)量保證體系,將技術(shù)管理人員配備到位,嚴格執(zhí)行質(zhì)量記述標準,確保各個環(huán)節(jié)在施工質(zhì)量上都能得到保證。冬季施工組織機構(gòu)見下圖:組 長副組長副組長副組長副組長副組長 試驗室物資設備部組綜合辦公室工程技術(shù)部安全質(zhì)量部財務部合同部攪拌站路基作業(yè)隊預制梁場橋梁二工區(qū)橋梁一工區(qū)冬季施工組織機構(gòu)(二)、施工計

5、劃我標段所屬工程,工程進度緊,工程任務量大。進入冬期施工后,XXX大橋樁基大部分都將完成,部分系梁、承臺、墩柱和蓋梁將搶抓施工。XXX特大橋,將施工部分樁基、系梁、承臺和墩柱。梁場預制梁也計劃施工到11月底。路基將進行部分填、挖方施工。根據(jù)本工程整體施工計劃,在冬季期間項目部將制定詳細的措施保證各項施工項目質(zhì)量達標,重點控制為混凝土工程和土方工程,保證其冬季施工安全、質(zhì)量。(三)、冬期施工準備 1、編制冬季施工設備、材料計劃,保證雨雪天氣時,設備、材料按時進場,更將備齊足夠的材料,如水泥、鋼材、砂石料等能使在天氣影響等難進料情況下,工地能維持一段時間的正常運轉(zhuǎn)施工生產(chǎn)。2、施工時及時掌握天氣預

6、報的氣象變化的動態(tài)趨勢,以利于安排施工,做好預防準備工作。3、根據(jù)當?shù)貧鉁刭Y料進行冬季施工方案設計和保溫加溫設計。4、冬季管路保溫防寒措施。為了防止冬季供水管線凍壞,影響供水,冬季水池覆蓋保溫材料,供水管線一律埋在地面1.3米以下,確保冬季施工要求。5、機械設備的冬季養(yǎng)護措施。冬季施工使用的各種機械需全面檢查,更換各種潤滑系統(tǒng)用油及燃料,對有問題的機械設備及時修理,不得帶故障運轉(zhuǎn)。機械在使用前需首先檢查傳動系統(tǒng),無凍結(jié)情況后方可啟動,非專職機電人員嚴禁動用機械設備。6、保溫物資準備我項目部將備足防火草簾、防火保溫被、土工布、彩條布、5cm聚苯板、保溫帆布、工字鋼、聚乙烯薄膜、電暖器、暖爐、數(shù)字

7、溫度計等。所有冬季施工物資在冬季施工來臨前備齊進場到位。五、冬期施工技術(shù)方案根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5時為冬期施工階段。據(jù)地方經(jīng)驗,10月下旬至來年3月中旬,梁場、系梁、承臺、墩柱以及路基工程進入冬期施工,產(chǎn)品施工的各項工序必須按照冬期施工有關要求采取措施,確保施工產(chǎn)品保量優(yōu)質(zhì)。(一)、鋼筋工程鋼筋的存放:鋼筋在一般正常情況下存放的基礎上需進行嚴密覆蓋。既對鋼筋起保溫作用,又防止雪霜等對鋼筋銹蝕。鋼筋加工:鋼筋加工需在棚內(nèi)進行。鋼筋焊接:鋼筋需提前運入車間,閃光對焊在加工場保溫棚內(nèi)進行。焊畢后的鋼筋待完全冷卻后才能運往棚外,未冷卻接

8、頭不得碰到冰雪;施焊時,必須采取有效的遮蔽擋風措施。鋼筋采用電弧焊焊接時,采用防雪、防風及保溫措施,焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。當環(huán)境溫度低于-20時,停止進行焊接作業(yè)。冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15,當采取可靠的安全措施時不得低于-20;張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15。鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液,應根據(jù)實際使用的環(huán)境溫度選用并應在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗。(二)、混凝土工程混凝土養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護時,將選擇普通硅酸鹽水泥。使用其他水泥時,應注意其摻合料對混凝土強度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。正式生產(chǎn)之前,必須進行混凝土試拌,當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或

9、發(fā)生速凝現(xiàn)象時,需立刻重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。1、混凝土施工設備控制拌制設備,采取暖氣制熱的保溫措施,在拌合混凝土的過程中,其環(huán)境溫度不低于10。拌制混凝土前和停止拌合后,必須用熱水沖洗攪拌機鼓筒?;炷凉捃囃夤薇槐兀\輸時間控制在最短。攪拌站主機及拌合樓購置2臺HZS120型(2m3)攪拌站。對其中1臺按冬季施工措施考慮,采取專門的保溫方案保溫散熱容量約為60KW,保證站內(nèi)溫度10以上;拌合樓全封閉保溫,內(nèi)裝暖氣管片,拌合上料倉采用地埋式,散熱管片保溫,上覆保溫彩鋼棚,水箱采用地下埋置的30m3的罐狀鋼體水箱,進水管采用外包保溫措施,加熱管直接伸入水箱內(nèi)對拌合用水加熱。外加劑采用彩鋼板

10、房封閉保溫,內(nèi)置暖氣管片。全封閉料倉:基礎全部用20cm厚的C20混凝土硬化, 4個40×15m存料倉為全封閉料倉,彩鋼瓦全封閉,在料倉立墻頂部安設蒸汽管道,及蒸汽管片,加熱保溫。2、原材料的控制原材料的控制,在上料倉將設置蒸汽保溫措施保證拌制混凝土的砂石材料的溫度,滿足混凝土拌合物攪拌成后所需溫度。攪拌混凝土時骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌,再加水泥攪拌,時間應較常溫時延長50%?;炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。水:采用蒸汽鍋爐加熱管對拌合用水進行加熱,并可以隨時控制水的

11、溫度。使用強度等級低于52.5的普通硅酸鹽水泥時,水的加熱溫度不得高于80。骨料:采用彩鋼棚進行全封閉,棚內(nèi)設置暖氣片進行保溫供熱,保證棚內(nèi)溫度始終處于正溫。上料倉:上加棚架半封閉,防雨雪混入。外加劑:外加劑的儲存灌及輸送管道用保溫材料包裹,并將加熱管伸入其中,防止凍結(jié)。3、混凝土的運輸混凝土的運輸過程中的熱量損失是最關鍵的階段,因此必須加快運輸速度。途中的熱量損失不能降低的過快,要求每小時不能超過5-6。因此,攪拌站應合理確定混凝土出倉溫度,并將各種環(huán)節(jié)的熱量損失考慮進去。合理安排行車路線,既要縮短運距,又要避免堵車現(xiàn)象,從出機到現(xiàn)場控制在半小時以內(nèi)。罐車罐體要做保溫,采用專門的保溫材料包裹

12、車體。罐車進場后及時安排澆筑,避免停留時間過長而造成溫度降低或離析現(xiàn)象。施工現(xiàn)場用的地泵管外側(cè)均做保溫,采用包裹草簾的做法,并用鐵絲綁扎。扣除混凝土攪拌、運輸、二次倒運等過程中熱量損失,采用蓄熱法養(yǎng)護時混凝土的入模溫度不小于10,采用蒸汽法養(yǎng)護時入模溫度不的低于5。4、混凝土的澆筑澆筑混凝土應盡量安排在白天氣溫較高的時間段進行施工。混凝土澆筑前,應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度等工作性能;只有拌合物性能符合要求的混凝土方可澆筑?;炷涟韬衔锶肽囟炔坏陀?。預制梁混凝土澆筑前,當環(huán)境溫度很低不能達到要求時,須采用四臺暖風機對模板進行供熱,且模板兩端用厚帆布遮蓋?;炷翝仓謱舆B續(xù)澆筑,并

13、縮短每層澆注的分段長度,減小混凝土的散熱面。梁面應根據(jù)混凝土灌注順序及時進行覆蓋?;炷翜囟瓤刂朴蓪H吮O(jiān)測。頂板砼澆注一段即用蒸養(yǎng)棚跟進封閉一段,在棚內(nèi)再收面。5、混凝土的養(yǎng)護(1)、預制梁混凝土養(yǎng)護(1)、預制梁混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護。在進入冬期施工的情況下,頂板混凝土澆注一段即用蒸養(yǎng)棚跟進封閉一段,在棚內(nèi)再收面。蒸養(yǎng)采用1臺SZL4-0.123-A型蒸汽鍋爐,鍋爐首次使用前須進行烘爐和煮爐,避免裂損,并清除鍋爐內(nèi)部的鐵銹、油垢及雜物以保證鍋爐正常運行。預制箱梁蒸汽養(yǎng)護管道布置:主蒸汽管DN80mm,支蒸汽管DN50mm。制梁臺座里的蒸汽管為DN40mm,模型兩側(cè)、內(nèi)腔及頂板的蒸汽管道為D

14、N40mm,蒸養(yǎng)管上每隔100cm斜向打一直徑為2mm的噴孔。其中2根布置在制梁臺座基礎上,腹板、翼緣板兩側(cè)各布置1根,共4根。蒸汽養(yǎng)生供應15個預制梁臺座,完成整場所有臺座箱梁蒸養(yǎng)的過程控制。蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)分布圖、蒸汽養(yǎng)生棚見下圖。測溫措施:每片梁布置11個測溫器,其中4個設在梁體混凝土內(nèi)部距梁端1.5m處,其位置為腹板與底、頂板交接處。其它7個設在箱梁腔內(nèi)、梁體外表面及外部環(huán)境。蒸汽養(yǎng)護時,梁體芯部混凝土的最高溫度不超過65。梁體混凝土蒸養(yǎng)分為四階段:a.靜停:混凝土灌注完畢后靜停46小時。在冬季,當環(huán)境溫度低于5時,灌注完畢后應進行低溫預養(yǎng),預養(yǎng)溫度為510。b.升溫:冬期施工階段,每小時

15、升溫5-10,測溫頻率為1次30分鐘。在升溫過程中,升溫速度要均勻。c.恒溫:恒溫養(yǎng)護期間蒸汽溫度不超過45,梁體芯部混凝土溫度不超過60,個別最大不超過65;測溫頻率為1次30分鐘。d.降溫:降溫速度不大于10/h,應該從恒溫溫度降至與自然的氣溫相差不大于15,測溫頻率為1次30分鐘。養(yǎng)護過程中的溫度控制:混凝土從開始升溫到降溫結(jié)束整個過程中,梁體兩端與跨中和箱梁內(nèi)、外側(cè)之間相對溫差不大于15。箱梁在預制及蒸養(yǎng)過程中,梁體混凝土芯部與表層溫差、表層與箱內(nèi)(棚內(nèi))之間相對溫差不大于15。梁體蒸養(yǎng)結(jié)束后,混凝土表面須及時噴涂養(yǎng)護劑。(2)、梁體的壓漿及封錨預應力孔道壓漿。在提梁之前采用高壓風將全

16、部存梁的預應力管道內(nèi)的水吹干凈,以免凍裂梁體。冬季進行預應力孔道壓漿時應采取下列保溫措施:采取帆布覆蓋梁體,內(nèi)部生爐子的方式對梁體進行預溫,預溫溫度為812。并對棚內(nèi)溫度進行實時監(jiān)測。梁體的兩側(cè)分別放置1個爐子,也可以根據(jù)實際情況具體布置,以達到溫度要求為需要。壓漿及壓漿后三天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度保證不低于5。適度提高水泥漿用水溫度。梁端封錨時,采取同樣的保溫措施。(2)、樁基混凝土養(yǎng)護樁基混凝土冬期施工,主要保證混凝土在灌注時不凍結(jié),能順利灌注,一般情況下不需要養(yǎng)護,只有在樁頭露出水面及地面或未露出水面、地面,但在冰凍范圍之內(nèi)時,才進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護,覆蓋的厚度應當考慮到鋼筋導熱的影

17、響,灌注樁混凝土冬期施工的要求如下:a、混凝土灌注時溫度不得低于5。b、混凝土不準摻防凍劑、抗凍劑。(3)、底系梁、承臺養(yǎng)護對于承臺和底系梁采用暖棚法施工。暖棚法是采用保溫帆布搭設一封閉的大棚,在棚內(nèi)用電暖器、電爐子、明火爐子或蒸汽鍋爐發(fā)熱,使棚內(nèi)空氣保持正溫?;炷翝沧⑼瓿珊?,立即覆蓋保溫帆布養(yǎng)護均在棚內(nèi)進行,并在正溫下混凝土硬化。 暖棚采用在結(jié)構(gòu)四周用50鋼管搭設骨架,保證堅固,頂部及四周用保溫帆布封閉。根據(jù)施工需要間隔一定距離設置活動窗口,便于施工中材料的吊裝。在暖棚中加熱時須特別加強防火、防煤氣中毒措施。暖棚內(nèi)氣溫不得低于5。暖棚內(nèi)宜應保持一定的濕度,濕度不足時,應向混凝土面及模板上灑

18、水,采用熱水養(yǎng)護。 測溫工作:、測溫范圍a、大氣溫度:最高溫度;最低溫度;平均溫度(一天中,2、8、14、20 時等四次觀測結(jié)果的平均值,距地面1.5m 高并遠離熱源)等三項b、原材料溫度:水泥、水、砂、石四項,每臺班測四次,一般為9 時、11 時、13 時、15 時各測一次。c、混凝土溫度:入模溫度,每臺班4 次。d、混凝土養(yǎng)護溫度:按規(guī)范規(guī)定:混凝土未達到臨界強度前,每2 小時測一次;達到臨界強度后每6 小時測溫一次。為了使測溫記錄更精確,實際測溫記錄中當達到臨界強度后可以采用4 小時一次的測溫方法,同時必須以混凝土報告為依據(jù)。、測溫孔的做法及布置a、測溫孔采用直徑15 的鋼管制作,一端封

19、閉。測溫孔應設置在易冷卻部位;當采用加熱法養(yǎng)護時,應在離熱源不同位置分別設置。本工程混凝土結(jié)構(gòu)多為厚大結(jié)構(gòu),在其混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)設置上中下3層測溫孔。對薄壁結(jié)構(gòu),在其混凝土未初凝前插入混凝土內(nèi),深入墻體15cm,外部留5cm 左右;在頂板,測溫孔與板面垂直。b、測溫孔的布置一般在具有代表性及容易遭受凍害的部位,如結(jié)構(gòu)四角。c、測溫孔數(shù)量: a、承臺:每15 平米設置1 個,每間至少設置1 個; b、墩身:孔深15cm墻厚,測溫孔與板面成30º 傾斜角,布置數(shù)量為每15 平米1 個。d、測溫方法:將溫度計插入測孔中,四周用保溫材料填塞,停置35 分鐘后迅速取出,并立刻讀數(shù),記入記錄表格中。

20、f、測溫由項目試驗員負責,每天交技術(shù)人員審查一次,以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4)、中系梁、墩柱、蓋梁養(yǎng)護中系梁、墩柱、蓋梁采用蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的組成材料進行加熱,然后攪拌,在經(jīng)過運輸、振搗后仍然具有一定的溫度,澆筑后的混凝土周圍用保溫材料嚴密覆蓋,使新澆混凝土在一定時間內(nèi)保持正溫,使混凝土在溫度降低到0時可達到抗凍臨界強度或預期的強度要求。結(jié)構(gòu)澆注完成后,結(jié)構(gòu)物保溫采用土工布+塑料薄膜覆蓋進行保溫。結(jié)構(gòu)采用大塊鋼模板,四角采用包掛防火草簾被的方法,或結(jié)構(gòu)四周或周圈用草簾被全面覆蓋,草簾用細鐵絲綁扎牢固。模板拆除后,用土工布包裹結(jié)構(gòu)物,外用聚乙烯薄膜覆蓋,保證混凝土不受凍害?;炷临|(zhì)量

21、檢查:溫度檢查:對混凝土出罐及入模溫度進行檢查,每工作班不少于4次。拆模后混凝土表面涂刷養(yǎng)護劑?;炷猎噳K的制作:冬施期間的混凝土試塊除按常溫施工要求留置外,還應增設3 組,一組與構(gòu)件同條件養(yǎng)護,按照成熟度計算墻體達到臨界強度后試壓,用于檢測混凝土拆模時是否達到臨界強度,從而確定拆模時間。另一組與構(gòu)件同條件養(yǎng)護至冬施結(jié)束,轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護28 天后試壓,作為混凝土的強度評定依據(jù),第二組備用。為了保證同條件養(yǎng)護,試塊放置在同部位的旁邊。檢查混凝土表面:檢查混凝土表面是否受凍、粘粘,是否有收縮裂縫,邊角是否脫落、施工縫處有無受凍痕跡。檢查同條件試塊留置、試壓強度:現(xiàn)場需留置的同條件試塊有:A、臨界強度

22、試塊;B、拆除機構(gòu)模板時混凝土強度檢測用試塊;C、同條件轉(zhuǎn)常溫28天試塊。(三)、路基土石方工程冬期開挖凍土方,要因地制宜確定經(jīng)濟、合理的施工方案和制定切實可行的技術(shù)措施。必須進行冬期開挖的土方,應考慮所需的熱源機具設備和可靠的材料來源,并且保證消耗的能源最少。凡是需要冬季進行開挖的土方,必須保證在正溫度后連續(xù)施工。低溫施工的路堤,其基底應在凍結(jié)前處理。應清除冰雪、疏干積水,坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實。處理好的基底應隨即掩蓋以防凍結(jié)。低溫施工選用級配良好的滲水土時,其含水量宜低于塑限,并采取加大壓實功能措施?;?、邊坡面1m以內(nèi),橋涵缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤均不得使用凍土填筑。

23、路堤中部必須摻凍土填筑時,凍土塊不宜大于15CM,體積含量不宜大于30%,凍土塊應勻散布在填層內(nèi),并于其四周填以未凍土。摻有凍土的路堤,其預留沉落量應根據(jù)填料種類和凍土含量情況酌量增加,預留沉落加高量可按堤高的2-4%適當選取。低溫施工應采取下列防凍措施:施工地段的積雪,只應在臨動工前清除。應隨挖、隨動、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前,不得中斷施工。應保證開挖、運填的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。對取土場、路塹和路堤的外露土層用草袋覆蓋或?qū)㈤_挖面刨松,刨松深度不少于0.3米。分層填筑鋪土厚度應按一般規(guī)定減薄20-25%,并不得鋪成斜層。施工中遇大雪或其他原因不得中途停工時,應整平填層及邊坡面并加掩

24、蓋,繼續(xù)施工前應將表面冰雪清除。當進行工程量較大的路堤施工時,應編制詳細的施工組織設計,集中力量,分段完成,不宜全段鋪開。六、冬期施工的安全保證措施進入冬季施工后,因嚴寒、大風、冰雪、霜凍、大霧等自然氣候給施工生產(chǎn)帶來極大的困難和諸多的安全隱患,在這種條件下施工應及時配置相應的防寒物資和安全防護用品、用具,并加強安全防護設施的建設。做好人、物、機械設備的治理,并加強施工、生活用電檢查和防寒保暖易燃物資、取暖設施的防火以及防煤氣中毒等安全防范工作。(一)、施工、生活用電有關安全規(guī)定1、各類用電設備的電線路布設必須遵守有關安全用電以及有關操作規(guī)程的規(guī)定。嚴禁私拉私接和非專業(yè)電工進行操作。2、凡電暖

25、設備(空調(diào)、電熱毯等)用電必須布設專用線路,設專用開關,并安裝相應的漏電保護器。開關箱必須有專人治理,電線路布設應整潔規(guī)范。嚴禁將電線路纏繞在金屬結(jié)構(gòu)或金屬屋架上。電熱毯的接線不得直接接入主線,必須安裝插座、插頭。當人員離開時必須將插頭拔下,嚴禁長時間通電加熱,防止發(fā)生火災和觸電事故。3、在任何情況下嚴禁使用電爐進行取暖或炊事。4、凡使用火爐取暖地點、房間的電線路布設必須遠離明火,避免因電線路受熱而導致短路發(fā)生火災和觸電事故。(二)、防火防爆有關安全規(guī)定1、各類易燃物品應存放在指定的安全地點,做好使用、發(fā)放和保管工作。嚴禁將大量的易燃品(柴草、機械燃油等)集中存放。取暖、保暖物資,燃油庫房或儲

26、存點嚴禁用火。發(fā)電機及其它機械設備嚴禁用火烘烤,四周不得使用明火。不得將燃油、柴草等易燃品放置在人員集中的地方,更不得放在宿舍內(nèi),存儲地必須有專人看管。2、使用火爐取暖的地點易燃物品不得堆在爐邊,應選擇可靠、遠離明火的地方。3、鍋爐供暖必須使用國家指定并經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品,鍋爐及管道應選擇有經(jīng)驗的專業(yè)人員進行組裝和安裝,如使用高壓鍋爐必須遵守國家有關特種設備的使用規(guī)定,產(chǎn)品必須經(jīng)當?shù)匕踩夹g(shù)監(jiān)督局進行壓力檢測,合格發(fā)證后方可使用。鍋爐操作人員必須經(jīng)當?shù)匕踩夹g(shù)部門培訓考核合格后方可進行鍋爐操作。使用單位必須建立安全技術(shù)檔案。4、焊接、氣割作業(yè)必須遵守本工種有關安全操作規(guī)程的規(guī)定,在有明火取暖的地點施焊時,氣瓶、氣管不得靠近明火或火爐,必要時必須進行與火爐的隔離,并對火爐進行認真的治理,嚴禁將氣瓶放置在人員集中的地方或宿舍內(nèi)。氧氣瓶與乙炔氣瓶的安全距離必須保證在5米以上,與明火的安全距

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